小伙用钢笔画画平均一个月完成一幅 一幅卖几万块

2019-11-17 10:44:48|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)建,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骸当汞,所以在这篇文章中提扑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容婪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )菩。作为整个车系当中的中配车型佰嫁吐,MacanS绝对是性价比最高的一款脸。只需要多付出13万队夕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绷肋咕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元愁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粒般辟:10.9万 车辆总价(含增值税)撩双纠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷害焙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件副萌仓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大架藏,当然这些选装件也个个价值不菲枷粒。毫无疑问芜,我测试的MacanS同样选装了不少配置琳创畅,加上所有的选装件之后烩杏叹,车辆的总价也达到了79.79万骗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm活,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秘唱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逝埂,比中低配车型长了18mm希。从数据上看枪讲,MacanS除了高度和轴距之外奉弹,都要比Q5大一些褪班,但是由于MacanS车身足够低矮钩传臂,所以从视觉效果上来说丘吕,MacanS的车身显得更加紧凑疆,也更加运动魄琉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弦枫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钮。如果光看前脸的话赏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哗掣抽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条揉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈温舜实,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19懒赡。如果不选装的话了痊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18竣。   MacanS紧凑齿迷悔、简洁的尾部设计叔,充分体现出了它的运动风格怀,简单的尾部线条用最平实的设计语言戎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型克副。同样运动的还有它的尾灯肥岸徒,狭长沉灯、扁平的尾灯造型柬谭,与尾部线条搭配极为和谐林虎,起到了画龙点睛的作用行抢管。   内饰方面场喝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格习挎拇,运动中不失豪华感杜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘次腻锌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苫。但是有些遗憾的是摔媳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬编孝弗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音派泰摧,感受并不算太好当福。   Sport Chrono组件宿蔬说,包含了中控台最上方的计时钟叹朔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统醚岁。只有选装了Sport Chrono组件钦,车辆才可以进行弹射起步布纶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弗忱卿,但就算是为了那个做工精致的计时钟伐,选装Sport Chrono组件也是值得的俄免冉,毕竟1.8万元的价格铂双该,对于保时捷车主来说也并不算贵昆据响。   换挡杆周围密密麻麻的按键势簇窘,对于接触Macan时间不长的人来说钠率峭,绝对是个噩梦朗冉,想要记清楚它们的准确位置催绦宋,真的不是件简单的事情古赦。起码在我开Macan的一段时间里黑,每次操作我都要低头确定按键的位置童开们,真的不太方便希轮卉。" "  在国内提到奥迪纺剂核,更多的是那款最为著名的奥迪A6L负凸登,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型便撑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘啊,这其中就包含SUV以及小型车德,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型施寄蹬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吗顾?   在外观方面慷,奥迪A3延续了家族外观设计坷冷派,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颠板,用在这样一款小车上显得更有气势队伪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质墙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计竟嗽痊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虎躲栖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逢,辨识度非常高颂,同时大灯下部还带有清洗器泼封恐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坑膘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型较新,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多椒,至少看起来没那么晃眼冉圃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拉饥董,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瘫速,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多祷粒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应发,起到了很好的效果氰苍。侧面的造型上在A柱位置最高柒降囤,整个车型几乎以平直收尾旦储,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斑维,同时让整车侧面看起来更大一些岛秃胯。   A3的车顶采用了黑白色的设计坎浓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大补,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些聪伪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间椭拍戳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廉妈誊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞎鼓砍,轮胎尺寸为225/45R17玫推,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂倡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂傻裂脑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现模。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巍钢,整体呈现梯形结构胶汾刻,尾窗底部与腰线持平佩灵,尾窗面积最大化保证后方的视野亮速。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计魔,不过内部也采用了普通灯泡光源督怕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨旨郏好倒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菏眉拨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的枢胶擂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瘟屠焦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蓬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大劫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镀,S80L自进入中国之后玛偿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔡齿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驰饰,但它所具备的那种低调内敛的气质涵现坑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选竟。   2014款S80L通过对细节设计的改变伎,让自身在没有经历换代的前提下筷炒,进一步提升了性价比结类课。面对强手如云的豪华C级车市诚缢獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感策,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炭,想要抢占主流豪华车的市橙谷锹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瘁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘎混牢。   新款S80L对前部进行了细微的整容详,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感些,同时也紧随时代的脚步赫牡舞。相对保守的前大灯设计煌,已经不再能够满足时代的需求络炮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铃斥戮,但至少与时代接上了轨惠堂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变婆,近5米的车长和近3米的轴距表现捷,让它在尺寸上并不会有劣势退,四平八稳的车身设计也符合其商务气质朵。外后视镜新加入的镀铬设计秒蠕,虽然是新款S80L最显著的改变之一题贪桃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逞编捻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箔杠蹭,沃尔沃式的家族化尾灯造型念,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫡需。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梗暴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杠吵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型很汕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梗卿。   本文导航   分享到洪颗需:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菠臼杀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镀烹篓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁⒑蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巴。不过旗下的产品线也过于单一容,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镶,所以便下探市城ァ,推出了紧凑级的GA3车型渤避痢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饶娇坷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型退胆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级才,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别踢痘恕,也可以看作是GA3的升级版车型略妮,依旧主攻家用紧凑级车型市场婪。但是作为升级版车型骆梆,GA3S在外观设计方面有所升级漏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妇饥誊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邓阂浩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体柏,使整车显得稳重而不失时尚感诗拒阮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伤讹全,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蹭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尉看岔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肝千。此外殊漠爆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骏绦扭,为双五幅铝合金轮毂群歌搽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宝脖两,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伴盘圣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祁,传祺GA3S的造型设计并不落后掠泉瘟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手关汾许。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甸墨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华馁,12万出头的价格或许已经超出你的预算侗,但是无论是从配置还是动力来说碌,值得去掏这个钱怯。可能我这些话有些官方措辞擂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法编滴蛋。   1.0T嘉年华外观唉挝辞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蒙季恳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乱。为了搭配这台发动机喊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性厢敬。   内饰部分缕蚕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悸澈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些确坡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冠肖,这个级别的车型非常少见蹦。但并没有设置外部开关觅,而是需要进入屏幕内关闭弛烤。   本文导航   分享到拎官:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秒暮鲁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外囤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烙,与大众168万的海外销量相差无几溜侮毯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲍颁杆,依然凭着一款SUV车型垦敬妒,在国内获得了不低的曝光率蔽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲许蓖。今年4万台的预计年销量玩,相信有一大半都将由这款车完成踌幻浦。虽然这个价位区间的SUV里涵舞,无论国产进口都有不少车型可逊强按浮,但路遇科雷傲的几率依然不低价,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢令俊枯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煌酵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV似熄剖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柬隘葱。这款车的发动机及变速箱等核心技术痘成,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型韭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备危,并保持了雷诺一贯的安全水准老。而今天我们试驾体验的纹掂鹊,正是这款车的第二次改款诲啸俱,已于2013年在成都车展上市辟。   外型上癸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嗅泌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化羔浮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毋寝撇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型插秒,倒是显得有些“萌萌哒”灰幌弧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气察,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶港联短。   侧面造型上洪瓢屁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梧纽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惹。虽然尺寸算不上大凡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彻朽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条季吴。另外钝,2.5L发动机搭配适时四驱系统谦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筷。   尾部造型依然圆润片亨古,和略显呆萌的前脸很相称褥。上下对开的尾门很实用潍吗,节省了上门开启需要的空间钵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兜仕,载货坐人两相宜瑟荤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出清嗅匿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芳魂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阜熄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多通变,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尝杀。当然透屠稳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用权豆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恢忌、大黄蜂谩凌、救护车等“老熟脸”们会出现纳乡赴,编剧还添入了不少新角色嗓,比如老牌人物“探长”款,军械武器专家“十字线”憋奥舅,以及人造变形金刚“螫刺”等郝缅。对于最后这一名小角色而言藤墒玫,它的“身价”并不算昂贵糕镶械,并且在现实中砍蹲戈,它的综合表现也算是可圈可点赖叫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屎暴活,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蛙鸥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科亲,说到这里耗恫瞄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧幕。   言归正传霜凉袖,牺牲自我持放焙,从而使“大黄蜂”更加强大熟汉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色存普,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甸勿霓,想要拥有它并不难鲤,最低11.99万元就能圆你这个梦切百,只不过它不具备变形功能耸。   从设计以及尺寸上就不难看出揩汰谈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钩救毫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞧光荣,所以对于大部分人而言洁皑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外次誊钩,具有相同的特质的车型还有福特翼博构焙、标致2008联。在对表面参数对比后雹,创酷的优势还是比较明显的提灭签,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响施。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喷尉,平和的尾部铃结、延伸至后翼子板的尾灯组伪、向上提升视觉的包围等等璃波,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点模,当然也没有明显的不和谐感度巩磐。" "     对于英菲尼迪来说磋谈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陛菊涧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人携。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拼瓣赏,这最为主打的当属轿车Q系列费季,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碳,在现在都在大搞涡轮增压的时代侥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受厘,而今天心尽姥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧此堤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的把,就是英菲尼迪的G系列产品抡,而随着采用新的命名方式貉多苟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缸颁,从之前曝光的一系列的概念车来看掣汾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辆涝戮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芬稳四。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涧比,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坞,而带有这种印象而来的就是徘海:这车动力强么射信?怎么看就像是卖外形的呢貌核悲?   首先在外观上东券墒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仇桓,采用了更为吸引眼球的设计思路此绷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高繁搪惨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉店伯貉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糠,同时也充满了一种力量感膊纷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拉词价,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晴诲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纫烙料。   在车身尺寸上娟位煎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屯仿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乖哗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm尺供,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准萝负粳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份触晌等。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蜕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凌碘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸田,在这个级别算是中规中矩女末冈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列始。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位操蒋筋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格图隧协,同时也保留了圆润的线条风格暑,尾灯的点亮效果依然印象深刻晚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰福唇螺,这样增加了尾部的层次感填。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惮盆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伤镣屋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颗锋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型限,并且入门售价也仅10.98万元颗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掂滤厢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下独茄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表角燃溪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面殊败,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些柿粱,但车身上的差距并没有售价来的明显拣,因为锋驭真的比它们便宜太多了圭萌祁。除了合资对手以外嚼泪,它10万元起步的售价擞百辫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玛杭帅。   铃木锋驭的外形设计上河剔,我听到最多的就是两种声音晚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藐蠕饰,而另一种则是感觉外观不好接受当殊耐,很少有介于中间位置的人肠窟仙,毕竟外观是一种很主观的感受绞详朵,仁者见仁智者见智孝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伎茹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车且胺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些旅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型被居,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料般娶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匈。接缝处体现最为明显拍翱烘,而且它在内饰配色上也相当讲究辑教拴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷莎钡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间捆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秒,售价为15.48万元峰褂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柬性,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贯汾,性价比有多高了接测。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置葡贪尼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到链釜茎。况且胺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统社,还是非扯用辏厚道的催笛坪。   本文导航   分享到腻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近憨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把农席含,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升核攫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尾,这作风跟大哥卡宴如出一辙杯味。中配的MACAN3.0T车型(官方售价句甲穿:68.79万)在选配后价格逼近90万元杰吮,而且市场上目前一车难求沛羚。那么问题来了陋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠午泊芥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大估。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊违郡炬,到底这两车有什么区别拭访?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淋,帮你捋捋思路示。   注箍: 实拍车型为MACAN 2.0T乓,为了让您一目了然贤人荡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勒想。   内饰斑荒腊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及峰蛙糙,可以说走在大街放眼望去到处可见售锰。基于目前的消费理念可,如果花20-30万去购买一辆SUV藕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壁摊、实用的内饰现距、以及良好的通过性苇显,另外还要满足偶尔越野的需求姑垃。面对人们如此苛刻的要求线父,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测康驹侵,看看这些车究竟能否满足众人的需求抢莲故。相比其他媒体的评测方式歌蒂冲,我们易车选择了多人评测的模式翘徘希,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平箱拾膊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评橙。    此次我们挑选了7款SUV车型泌括,分别是料估:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客少氛,分别来对它们进行详细的测试稗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恼来。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掂潞疾:25.28万元   市场优惠勿及虑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V认灯危,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肃妓睫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帆扩郎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚溯袭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晤面。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足罗耗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敝,看上去更加的协调郎佃。   至于尾部方面何吭肆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捅暮,乍看上去有些沃尔沃的影子砍,整体采用了立式的设计风格岸糕辱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宛爬,尾窗位置比老款更直也更靠后姑撕特。   小结补:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盖达窍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菱,前后不是很搭调拭换缝,尤其后部的立式设计嗣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翻铜钩,但空间利用率上则会相对减胁伞,比较适合那些舒适一族汞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冯糠很:25.28万元   市场优惠师:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了垮颂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车厘,新车的整体造型十分具有张力行冻,五边形的进气格栅更具立体感仟固,镀铬装饰一直延伸至车灯内仍凌,大大增强了整个车头的时尚性扫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啡讽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颊,但整体并不是LED的灯组设计卯檬沟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纱镭考,在视觉增加了整体感的同时稠米究,也大大提升了整车的运动性宫靡睦。   小结身酣拦:马自达CX-5在几辆车中么桅,我认为是最具动感的一款翅,整车前后比例十分协调顿,外加搭配蓝色车漆侯,使得自身更具个性荒孟豌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赫庐朵,详情请见后面的驾驶感受篇该惹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拧:26.78万元   市场优惠摩沽肆:1000元   如果不知道它是奇骏的人省巩,在大街上看见这款车秽娩互,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挞跑,同时也是这7辆车中变化最大的车型财,整车不再是那么的棱角分明遁筒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桔鲜徒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耽。   由于采用更具流线的造型设计丝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯星,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俗炒贫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蚂顽。尾部的造型也不再是那么的方方正正晚核心,尾灯与前大灯造型相呼应通,并搭配镀铬饰条加以点缀萍对魏。   小结剁:由于我个人的车型为2010款奇骏柿辜,所以面对这款全新一代的车型瞬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抗佰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宦欧抄,奇骏是个不错的选择品。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缆敦些:27.28万元   市场优惠挝弧祟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候解,就得到了广大消费者的极高关注度斜克莫,整体设计与上一代差别很大疗焕,不再是中庸的形象坷铺能,而是更加犀利的造型椿碧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郊旦寒,前中网分为两段式设计隋,但两块黑色的格栅全是假的饭搔电,完全是用来装饰用的喉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅购谰。   熟悉老款车型的人都知道颅碴背,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野篙计,从而保证了行程的安全性握。   小结趁亩:这款RAV4整体添加了越野套件谜半,所以并非其原车面貌凶。但无论是否经过套件的选装淖巳筋,整体的造型还是十分具有潮流气息的箱,另外值得一提的是匠煽标,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项艰,依然是几款SUV中表现最好的盘缝,注重空间表现的朋友们值得考虑酸疆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烯:31.58万元   市场优惠蠢潘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款魔拳,所以变化并没有其余车型那么大脐壤戊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奴老,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挞汝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格焚菠,棱角分明才是其主基调辖同。   后方整体没有太大的改动旅记妻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了藩瞄,设计很好的与前大灯相呼应杜睹,夜间看起来十分的醒目示饱,整体也很协调庆嚷关。   小结腔梆党:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看复,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喇溜凳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的券舜蔬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉擒,途观还是比较不错的选择填斧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型殊邵澎:25.28万元   市场优惠成:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附胩憔桑克斯的外观措范,那么这款翼虎你必将也会喜欢年柬,因为它的造型就是一款大号儿的“妇す槁剩克斯”呛。单条镀铬饰条所组成的前中网慑械阜,显得整体十分的修长壕既,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颧舒硅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痪现习,提升了整车的档次郴墙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑栖霓摔。   小结建缺:翼虎是福特家族的新豆Ц唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改叮克斯的身影猩崎,而对于新款阜旌罚克斯的整体造型驾,个人觉得还是很不错的泡璃,那么如果您要是和我持有共同的观点蒙灯,并且想拥有一辆SUV车型粹阀日,翼虎绝对是首选范围嗡橇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版画陇新:27.69万元   市场优惠拦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子献棘,但随着Jeep旗下车型不断的改款佃罐鲍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撕翟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息釜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讹蛊,圆圆的大灯以及垂直的中网鄙,无疑均是Jeep最原有的样子郊赤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炔,无论是后风挡还是尾灯染辰,都为方方正正的样子才,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间付广。   小结歼泛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯バ巍,淳朴造型及棱角分明的设计白反珐,在保留Jeep家族血液的同时搅,也为整车的空间做出了较大的贡献九绷裙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吐落,详情请阅读后面的文章瘫习械。   外观总结力朝秤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性试锚嗡,基于每款车型的特性理钳,有的为小改款甭、有的则为全新一代鸵,所以有的基本没什么变化缎淋、有的则“面目全非”墙剐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秃担白,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味薪阑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息琶邦。通过每款车型下方的小结翰喝查,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型眉氏话。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前幸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吧叹侥,你可以理解为营造纯正的氛围收杰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扇沁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粟答水,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致踢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蠢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”薄裁,绅士气质是宾利的“看家本领”匹。往往擞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质穗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歌娟闪。现在污,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h送,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让板戚剂。自古以来缮噬媚,“Speed”一直是宾利的性能标签构抄,以此向2003年垄断勒芒冠记、亚军的Speed 8赛车致敬拖氖埔。    作为宾利历史上最快的量产车型挪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)视,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泡晒隆,当然懈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寸踞。    伴随著经济实力的提升签当,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朵屋瓣,当你身处被“泰禾北京院子”翟赋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谴阔台,肯定会追求更高层次身份上的匹配孺。我几天前去宾利销售中心琴,它长廊式展厅规奶啵宏伟拖,处处是浓郁咖啡香羚颁解,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泄淳盖,对其购买力是不置一丝的怀疑瓮。我想凑,只有宾利槽瞎昏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钉醇倒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淳懊喷。我敢很确定的告诉电脑前的你们惟幸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舅,在中国未来一定能卖到脱销朝。   >> 写在文前蔼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年轮嫂,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘉窘纯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌城,它们目前都散落在世界各处丁撵观,有的受到追捧有的则走向终点规。即使获得成功的英国品牌嘛前褥,它们仍为自己贴上的“德国标签”怜揭蒜、“印度标签”的身份感到忧虑酸蔼欠,毕竟钦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枯拎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捻掂蔡、原木的袅袅余香小藕沙,这种气味只属于宾利靖、劳斯莱斯们纤雄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头湃纪傅。    从业这么多年僧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元醚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心善,囊中羞涩遥不可及自然很重要竿忍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦犬胎瘫。我认为一辆好车肋,应该让驾驶者舒服驶怠、安静啊、惬意的完成从A点到B点的旅程嘛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铃档,却实现不了我小小的梦础上杰。我一直认为太砍鲤,真正的贵族棋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豁通,即便妥协仍然能坚守初心甜。此话适合改变自己的GT Speed浅苟,你知道吗舍媳互?世上最难的事情就是超越自己判伴韩,GT Speed做到了 嗽蠢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义维然涕,当你启动它时叼存全,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巢偿。   >> 外观涉踢陡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沮宏,作为宾利目前最为畅销的车型目邪盼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垢。但是煌毒边,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸥僳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寞帕。当然讼谩,大部分“土豪”车主也不在乎拆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镀怪系。    外观提升不是GT Speed的精髓堑嗣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怀,动力刃、刚性仕叼、减重上的工作任重道远洪逝箍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奶椒,仅有2.3吨钞褐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吓思。不要小看这350kg吵案,几乎是一台V8发动机的重量规静。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涛伞酚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂心、多连杆后悬挂和防倾杆等烈堵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岗田膳,分别是Burnt Orange(橘)捌、Sequin Blue(蓝)揭迪、Excreme Sliver(银)协含桅。为了凸显GT Speed的特殊拘动屉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磨勤罢。宾利工作人员表示较,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓦卑嗡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加李,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞄侩挡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩飘椭。    你知道胖子多么努力吗氦崩俏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时详吩失,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形热聘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熬汕。那些把高性能作为卖点的品牌牧,现在宾利也有资格和你们一较高下投卉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啃哆片,与GT W12车型尺寸几乎保持一致萝厘,其尺寸为(mm)宝砰:长4806素懈、宽2227绷镀、高1394翻福稼,轴距为2746mm诡凛。我知道嘲邦外,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凤,为了让你做到心中有数逛妊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来什。与竞争对手相比蔬歪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先随。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑确,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卿瑟,哪怕国内的环境日趋恶劣玲疤揉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值峭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嫡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭我鲤校,整个过程大约需要22秒修略。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹬级,从而避免占用后备厢大部分的空间欺配。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘踏遍凑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凉,没有法拉利暴躁草,缺点恐怕是不高调涉。不信你点击上方视频听听视频里声音何持。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸵容屏: 作为欧陆GT的性能旗舰补,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旗郎疙,不仔细研究根本发现不了它的区别兽郎甜。虽然外观变化之处并不算多匹,但是对于轻量化常、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卧瑰扛。" "   7月21日笔伟烂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忱缕诉、北汽E150盆,成为第一期家用空间王冠军皇迸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逆豌驹。它们会有怎样的空间表现圣鸥,不如一起来见证帅彪。 本期内容开始前惕惋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧河: 好了葱棋汲,正式开始第二期内容港算捕。不过简单说几句筛,为了没看过第一期的网友们股涸:    你可能会发现垛籍涤,随着岁月流逝踞泻唾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弊汲秒,也当起了小爸爸亭聪。恰此时皆,他们对车的选择可能也有了新的取向汀,空间大迫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素木箔。    基于此吓缚盒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题葱吝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侯俗褐,让大家对车辆的实用性有个较全面勾、正确的认识辞随。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朵番连、模拟一家三口郊游的情景实测啦、细节空间的展示蒙锰病、实体娃娃的数据测量四个环节进行羔救危。   话不多说椽,有请今天的选手口郝慷,登诚萌怠! 第一环节妇扫:堆放整理箱马,能放多少放多少    由于很多厂商缝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升徐辫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时险,也会帮你量化一下车到底能装多少升俩弟陇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颠晶拳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娶,并加以不同颜色区分森邢,目的是给你呈现最直观的感受博矫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琳娥,仅供大家感受一下澳。今天我们拿箱子说话讥朵辜,看看它们这种数据到底能装多少箱子式吾担。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下底:由于时间关系俯,我们这次只借到了骊威的低配版伴还措,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耻得,但高配版的骊威有这一功能慕。 首先出场的是骊威盗傻耪:    状态一佃汀:单纯的后备厢空间 状态二跺嘎悄:放倒后排座椅后的空间 状态三蚀千:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敝伺: 骊威一如我们所想的那样艰,空间的确是其一大卖点辑淌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时偷潍蒲,小伙伴们都惊叹了!骊威壕,实力不凡崎型。   其次出场的是致炫能嘛蔽:    状态一事:单纯的后备厢空间 状态二刹沃耍:放倒后排座椅后的空间 状态三丘适:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拖泉抵: 就如文章开头介绍致炫时所说裳澳,空间攀渺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碧馆。通过这一环节放整理箱的测试省隶忌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捶梳菜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一聊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二截拨极:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三波:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔚版焊: 通过摆箱子的实战随浇次,以及上面表格数据的对比佩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利显。而致炫与骊威差距也并不是太大蔬,可见其空间不可小瞧匆床。接下来又有哪些好玩儿环节窝?而两车又会有怎样的表现呢辉?请继续往下看绞统。" "   今年5月肝淀醒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶科?9挡无用购硼伙?自由光深度试驾报告》)肺会。当时峡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测枢累搓。    6月廷肺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嫁扭。不过3.2L版的离地间隙取、接近角莎胶间、离去角和潦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗅马。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恢钩旱?    几天前委瓶,我和赵璞喜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喊锯,这车还行不行涪?    我们的第一站变,魔都上海柒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镁。在经历了噩梦般的改签汐貌吼、等待绊、登机怖、继续等待之后递浇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蘑:“游遍世界各地娇,开尽天下好车纱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饭奖隶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方负,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多使。在此我可以不吹牛X的告诉大家靛涟,我在纽北环实际驾驶过蔼囊骸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑祟诺舒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浇伦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮誊踢,在国内也非常抢手懦畴栋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掸秦席,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挛膛污。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变京芯,基本保留了GTI所有特征稗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竣,在舒适配置上也更加的平民化宠叔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整办砍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件懦奇,例如两边的侧裙以及尾翼等姐妓睛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菇瓷。但低调的外观也有自己独有的设计元素宛谱咆,例如车头处GTI特有的红色的拉线馈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惕祁窜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滇零拾。另外挺脖境,新车的LED尾灯造型也很有特色弹。海外版GTI提供了红色艇韶秀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菜,但国产后或许可以与国内的消费见面哆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蒜,我把它们大概分成两类女:靠谱的和不靠谱的垄硕。不靠谱的原因很多教篱鬼,有些续航里程太短扦底,上车就开始为电量担心;有些性能太差娟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庇脯,几十万买个两门小车底,真当我们都是土豪吗缝四?   不靠谱的理由千千万怜繁煌,靠谱的标准则大致相同牡懒。续航里程不能太短施,加速不能太慢喜汝稠,最好还有些实用性捻,价钱不贵就更好了圃储届。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凭慧饯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谢涂赔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平访雷,拿汽油车举例的话许奋配,90%以上都算得上靠谱驴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尽迷揽,能达到及格水平的车型却不算多蚀提。我们的这辆测试车是2012款的簇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型栋迫。还好时隔两年挺,e6的动力系统并没有发生大变化踏篡,只是外形和配置有小小的调整微。   续航里程峡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辨杜卧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皋茂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扣,这其实只是理论值帕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耪,实际用车时很难达到彻清前。夏天空调董羡、冬天暖风醚巢、高速快了潮污、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侍桓。   这种电动车只是日常通勤还可以嘿,但稍微有些想法纺,想去见个朋友腔、买个菜认枫,心里就得犯嘀咕弗瓷及。这种心中总有事悬着的感觉很难受纹媳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吉径芒。   由于时间原因叮,我们只能简单测试一下e6的续航能力骄舌耿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纶,其中高速路况三分之二念,城市路况三分之一犀甩烽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寡,我们的行程其实就是三段喷豪尽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敝闯诫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓖念盯,显示续航里程320公里饯兴挂。完成第一段高速路程时(43公里)夕,电池余量82%(耗电17%)结焕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缮讣,电池余量63%(耗电19%)凑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蚀蝗躬,电池余量45%(耗电18%)阮,续航里程134公里(减少61公里)趣福。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戳凛等:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怯烯,比如第一段高速行驶涎阶,续航里程减了59公里啦佰,而实际行驶了43公里排溜笆,二者大概是0.7倍的关系拉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近马末官,拥堵路况似乎还更费电一些卉糠鼎。" "  近两年乖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呕,很多大厂都推出了自己的纯电动车沟瓢,先不说比亚迪这些纯自主品牌碍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袖徒。今天圃报,我们就提到了之诺这个品牌氛阶茂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌紊,主打高端底,并且未来也是只进行纯电动车的研发笔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹋醒。今天踩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玫,下面我们就对这款车型做一次体验校。   之诺1E只租不卖亮绢,租赁价格为糖枚:日租金为400元/天贝尘,长租(3年期)为7400元/月孰目,现在消费者就可以对这款车进行租赁喷龚鳞。   租赁价格包含拣绍福:车辆上牌教妥四、充电盒安装(7.5小时充满)碘猾、保险势、每6个月一次定期检查保养鸿勺、车辆维修侩,7天24小时道路救援纷苔、拖车以及备用车辆等丹需。   之诺1E是基于宝马X1平台打造塘焚阿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计圃残,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秆狠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计净檄,虽然亮点不是很多我饲断,但至少可以与宝马X1拉开一点距离硼欺,树立之诺自身品牌的辨识度氓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廊,辨识度极高棋。 既然是同平台打造党脾屋,那么轴距和宝马X1也是相同的局士酪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎底天,尺寸为225/50 R17涡藏,这款轮胎最主要是为了节能考虑绘褐母。   本文导航   分享到匈塑叔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柏校,它是南京依维柯生产的车型挂,隶属于跃进品牌旗下敢宽,是一款定位中高端的轻卡产品晾。该车是在2013年1月首次发布的集,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盯,为用户提供了更多的备选车型龄拓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纬,宝马向来不走寻常路剁,旗下的SUV并非越野硬汉燃咖,而是更加注重公路操控性喘,所以在外形上也有着自己的独到见解附亥汗。Coupe原本只是轿跑车的特征高捌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桔戊姥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后项棋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上构。在这种背景之下奈桅蠢,X4应运而生几蛊狮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拐呸坚,宝马对于X4的设计便更加得心应手纱坦。从车身尺寸来看郝拌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芬冬第。然而实际感受上垂洪常,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挝。它们的关系就如同X6和X5剿官,一个张扬胆摄、一个低调膛募冻。要想四写尴酷伐?X4很在行脯昏。   这辆X4的外观加入了大量M套件溜,进一步凸显了它的运动风格叮疽俄。夸张的前后包围降低了视觉重心哩侵拭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角持。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铃?所以鳞溉密,接近角姑境、离去角这些数据对于X4来说胜,根本不重要笛记。   和X6一样昏没,性感的臀部是X4最迷人的地方共衬沦。如果从车尾来看唤,X4确实比X3运动了不少码薯闪,高挑的腰线烤逆祷、厚重的尾部都能给人很强的力量感山。对于35i来说辅墟陌,单边双出的尾排着实有些低调膳星莆。尾灯的造型是典型的宝马风格就添,造型简单标混抵、大气粕身双,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升跋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弥扑,前245mm筒拧室、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性艰赤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斗蒲,这是一款综合静音扰咳恐、舒适破潘、操控于一体的轮胎接孩螺。在我看来割,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茹侯,似乎更为合适讲劲。" "  原标题券吝磋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)先,该车除了外观造型犀利贬、内饰豪华矛病、配置丰富之外类骄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怯。作为一款以年轻堑妥际、时尚为主旋律的产品评违聪,NX开起来的感受如何轰揉,今天我就为大家正式揭秘盎宝僳。(注唱汐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菠铺腺,如NX盖、ES女赡弯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颗:   NX车型的外观内饰设计风格糯贪,在之前的文章中我已做了详细介绍黔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黑。从实车给人的感觉来看绷,它的确做到了这点汹,不少人见到它的第一反应就是辉:恩献父漆,这车挺个性鹊贬、挺漂亮送不焊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矛饶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烩搞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搓。此外禄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辈,进一步提升了科技感领捌咕。不过它并非全系标配袖雷,在入门级车型上近光灯依旧是LED脆,远光灯为卤素灯泡鲍辨钝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屯将茂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腑、宝马X1做直接竞争散,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV邻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胯歪挽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡〈野唷,其中一款为17英寸掀护逢,另两款为18英寸谩龟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂呕率,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颧刑,在国内的售价大约1700元/条罢哺撂。   车尾线条与前脸相呼应酷,造型犀利米需酗,棱角分明褐,以凸显整车年轻风坝诉、运动化的产品定位答姬菏。同时揪汝粱,尾灯设计十分用心能醛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果科酥琶,特意在接缝处增加了一小块LED韭汤芜。   内饰方面市闪荡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造举,同时用料保持了该品牌一贯的高水准畔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用幻,大幅提升了车内的豪华氛围劣妒。   据雷克萨斯厂商人员介绍僳请,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宪煎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统醋,它的使用方法类似于电脑的触模板促眯湘,并带有震动回馈功能律旗特。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恕钞。此外脓诞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统橡鬼涕,我们咨询厂商工作人员挞葛委,这配置会不会引入中国淘称仟,对方并没有给出明确答复沁珊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹊,作为家族中的新进成员麓刷亩,NX的表现自然也不会差微冒颓。为了符合它运动化的定位场礁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雷巳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现改。此外NX空间方面的表现也同样令人满意措。   在海外吞,NX提供了全景天窗颅、普通天窗和无天窗三种版本的车型畦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谁驼,采光效果很好娩锑汗,但无法开启犀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堵,采用的是外开式设计柿庆实。可以确定的是半匠唬,上述两种版本的天窗都将引入中国藐,至于无天窗版车型是否会引进牢,暂不清楚兑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冀戌,马自达CX-7在海外推出;2009年械辜呐,2.5L两驱车型引入国内恕,售价28.8万;2010年粮,增配的小改款车型上市碍虎,售价29.08万却,同时宣布国产意向;2012年计骚绕,海外CX-7停产;2014年鲜垄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衔,等它国产的人此时已经老了四岁了额疚。   从以进口的身份引入国内卵茬双,到正式国产经历了四年左右的时间师卞,在这四年中进口CX-7销量并不好干浩,一方面是当时市场不成熟踩,后期竞品丛生将其埋没了首。另一方面原因也在其本身萌旗,比如定价高剃磷齿、2.5L发动机动力孱弱等等订档,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兢并,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渺。在测试之前记霉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灭靠爆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菏你帮,搭配6挡手自一体变速箱谷寺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瞄,只不过调校要比CX-7上的更为激进般兜桅。即便如此筋晤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膛箱侯。   油门的设定比较灵敏拦,起步和加速初段都还比较轻盈膝随,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线等暗森,而不至于拖沓憾衅烙,一切都显得易于掌握枢点。变速箱和发动机配合的是那么默契莱牡誊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寞闻,只是在极拥堵的道路上蠕动时菩隶呻,1挡与2挡的切换有点闯动而已洪辞楞,问题不大瞄寞。   转向和悬架的设定偏向运动东萄币,采用机械液压助力的转向系统比较重鸵莱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咳坡。悬架没有“忽悠”的表现径吉沫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蓟,车内乘员经橙杵浣疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拜。悬架后段偏硬硅卫铅,在弯道中并没有明显的侧倾示疚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去甜假。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错雀,动力供给够积极沥色,表现不错半,驾驶感觉非常轻松节船,动力的跟进也很是及时汝燃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秘水。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搭幕,而且不是那种喷涌般的迸发靡胶性,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侣,给人相对内向保守的错觉入炽。   CX-7更擅长的是中途加速愤吵藕,比如从60公里/小时开始傲驮粱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易版港,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓感梢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限但问玫,这几天这种沮丧感时常出现图熔。不过也正是这个中段加速的特点拾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举韩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浓访,稍踩油门就奔向3000rpm粱,便能得到很好的响应狄睫,仅有极为短暂的降挡迟疑柯乱席,随后就催逼出了足够的扭矩皋枫。简而言之齐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寿灿,容易上手靡霓,各方面的表现也都算令人满意硕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷攫,涡轮增压器起到了明显的效果白摔茅,就像注入了某种精神类药物亥琼,虽不时刻保持着亢奋状态崩啼碑,但兴奋状态确实随时可以到来辩,一切都听从指挥汹染捅。这种持续的加速感可以维持一段时间丘浆,心里不禁一阵爽快廓懈,当然课,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疤拎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光写嚼驼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筏,消耗燃油17.94升蔡疟,平均时速为30公里/小时窘诗,全程开启空调靡帮,平均油耗为13.3升/百公里触渤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彻烩,CX-7绝不算省油的那类洽,准确的说是比较费油簧磐。另外里,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油澳,无疑使用成本相对较高酣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娇耐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祥绩。说实话洽,那是我第一次接触这两款车狸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谢钡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沙惶灭,动力同样够用谢,但输出并不算线性拾杠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潭旦锯。当时我就在想副乔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胸哎,而如今厂家真的这么干了痰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拆签,增加了几项配置唐,外观方面几乎没有改动合晴栖,图中的这款车只是增加了车顶行李架绣诺哎、车尾扰流板和挡泥板等选装件吐抬。   这款帅客HR16是一款7座车型骡,它可以满足国V排放标准握鸡,车窗后半部分采用了隐私玻璃沛畔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢憋辩。当然泪绕蹬,帅客实际上是一款既可以满足载人扯鬼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)切,所以它的车系中包含了5座宫、7座牌醚垂、国IV驶韧鹤、国V等各种不同版本宪愤峰。   除了挡泥板之外雇糖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圈松。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统公互,其中的最强模式叫作“Dynamic”花,译为“动态”乓胯。有意思的是镣洽,在英文里眉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垢衔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机遂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗藏且赐?——开启动态模式拈,就等于点燃了一根无形的导火线般。   要追根溯源的话愤,炸药起始于中国刀谜,属于四大发明之一案澄剂,不过相比中国发明的黑火药涧,硝酸甘油平时更加安全可控券描,而且破坏力更强剃饶。奥迪RS 7同样如此搔,它多数时候表现得比较随和病,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力玛仿。   首先从外观上就容易看出它很厉害很奋顾。奥迪A7之所以独特哥林伤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舰,人们将之称为“Sportback”煤笑痹,在我看来铝逼躺,它的廓更像是一只优雅的海龟恃抽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咆庭现。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苇翱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光说驹苍,所以它已经不是传统爬行类的龟咎惫剃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秒烂骗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同济。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歧,让人不由自主的去稳稳扶住3焊褐邪、9点位置芍池辩。   在风骚的外形和各种真皮搞膜、碳纤维材质的覆盖之下褥亲度,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绞悔畏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别久疥疼,这一点很好豹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV稗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群躬探。即便在这种情况下酒田,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酞:谁给你的自信卖这么贵葡某拼?不错幂痊不,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汤,它到底是盲目自信还是厚积薄发七?我们一比高下仆涧陕。 外观对比隙划:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓶无童:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹊童簿,所以我决定说点可以量化的东西烦。首先覆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现圭慌慈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谈拓。其次可能是由于动力的原因摩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上癸贾,备受关注的长安CS75正式宣布上市垫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帅画胃。在前期的试驾活动上酵型,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骨簧,并对其驾驶品质给予了极高的评价德。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砍盾,和手动挡车型相比翁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敝钮擞。 ● 外观内饰的简单介绍淬拱:   在外观方面卫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痰酵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识期灸,甚至连一个小尾标都没有垫汕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿楼潍小,但1.8T车主可能会对此有一些不满芍瓜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm士免,轴距为2700mm矛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坝、奔腾X80以及哈弗H6吓胜非,CS75还是相当有竞争力的屁怕岁,它的轴距和长度最大高魂及,宽度仅次于哈弗H6承,高度相比瑞虎5矮了35mm箔浚绊。   在外部配置上廖蠢卤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统母冠芍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宽抛撕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角市诡剩。另外充熔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敬辟洁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果米,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疼瞳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蛔洁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品境莆,市场售价约为700元/条屑刃,在同级别中算是很厚道的配备了对。此外竿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品池,只是轮圈被替换为铁轮圈老澳,还是俩字——厚道煌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足癌吭茬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板考擂,看起来更有层次感岸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙渴撂、设计毫无新意金、用料也很一般等不好的印象坞胆司。不过近年来韶捶蚂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闪报澳,长安便是其一金,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郸未痊,也很难找出它的缺点诫髓零,按键惭、旋钮的阻尼适中碳,手感很不错骏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驼,分辨率和反应速度都还不错穷惭,不过在功能性上它只提供基本的导航柿冠睛、DVD腊乾歇、电台橙涣温、倒车影像及蓝牙功能潍叫射,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恐虏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磊慰剃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亩魏,但是厂家对此并没有改进微,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放软。但是拟蹬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度琶人,同时设备名称也无法显示完整诗辆,在用户体验上还有提升空间污。   不过雀抡水,在一些细节处理上倒拉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卡姥。比如在挡把前方的储物格瘁炮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理椽售卞,不过这块材质却为硬塑料硕,实际上根本无法达到防滑的效果卵愁胎。另外参,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牧速,这点值得表扬朴,但必须手动摁下开关才能点亮禾坪钩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅催,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果受。座椅填充物软硬适中碱,刚刚好苫匿荡,并不会软到开久了腰疼能篱姬,也不至于硬到硌(gè)人形攻。除此之外屯,包裹性表现也很不错静文,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中袱。另外牧稳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节熬芦。   车内乘坐空间表现上朽涂慨,身高180cm的编辑身处前排桃,头部约有一拳左右的空间琉颠,此时移身至后排沸脐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间渤讹保。作为一台紧凑型SUV车型困蹿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了亲舷。   来到后备厢溜,长安官方给出的容积数据为590-1560L磐,表现中规中矩浆妙任。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喘洞按,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果函,增加消费者对于整车的好感度完够护。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烧哇,如今市面上的电动车产品越来越多蚊诲,开始逐渐走入人们的生活掇磋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虐桃复,大家对它的了解可能还不是很多堪秤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闭炬。那么这款车究竟如何呢勃窍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铣橇焕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上培倡,我们终于有机会近距离接触一下侮浮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摹卉句,因此其与众泰汽车合作交零撑,推出众泰知豆电动车遁稳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寿托,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗短?不管你信不信某,反正我信了举。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沤魂蕉,售价为24.98万-28.98万元锋氯,共有三款配置可汛悸,全系均未采用quattro四驱系统藉,取而代之的是前置前驱的驱动形式谋巩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛警胁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水查脱,1.4T的发动机到底够不够用舞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饶堪绩,这些问题都难免让人担心锭背。那么奥迪Q3到底是不是“好货”里匿偏,它又是否值这个价格期鲍,下面让我来终结你的这些疑惑汝绣帮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力败丧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惯局,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境爽,既然大家都关心这一问题煎尾,那么我们就从这个问题开始一一解决娘仓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的竿戮,其最大输出功率为110kW蹿勾,峰值扭矩可以达到250Nm堂寐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斜,动力储备不足方面的顾虑肪,但是这些想法也好顾虑也罢鹿绣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了马替。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拉,油门初段的旷量微乎其微挠疟泛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蒋髓,当发动机的转速达到1750转时航仆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刨,强烈的推背感也会随之而来琶枚,如果你不是冷静下来思考一下钉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受厦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疲卫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候光,一开始的想法和我一样瓜,换了1.4T发动机之后链,动力跟的上吗随孪喊?心里总是怀揣着这样一个疑问欠眷,但是当他们开了一段时间之后炯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氢晾奶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掣匪,处于D挡模式时嫁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝崔抨,但也感觉不到激进的性格促峰。但是当车辆处于S挡时猾身,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恼怂群,整个车似乎突然变得紧张了起来灰肺徒,时刻专注着你踩油门的右脚酥抽,稍有动作便会迅速做出响应热撵。   在城市的驾驶中揪币,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烘闺伴,当你深踩油门时卧熊希,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肺,或者可以说枪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窖蔼戒。此外怯吴抚,作为一台不折不扣的城市SUV啸屁瘫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质息间,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量羌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感先,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动祭项。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郝宏,整个加速的过程非常线性杯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咎,不会表现的非常神经质拨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鹿管靡,这台变速箱给人的感觉非常聪明悄矮烫,可以准确的猜出驾驶者的意图访烹奖,在换挡的速度和时机方面非常到位冻滩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羡。此外坊枫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错龟慷。当车辆处于D挡模式下繁旱骡,当发动机的转速达到2000转时尼,这台变速箱便会进行升挡的动作隙故,从而保证日常驾驶更好的经济性轻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抠啼坑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岗脆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颗谰。   这台变速箱也并不是近乎完美秀,它当然也存在着自身的不足及垂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粒蕉挛,尤其是在低速的区间内的唱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拷毫。此外汾,该车提供了四种驾驶模式的选择合,分别为经济次趁咎、舒适尸晤、自动和动态模式端纷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苛。 性能测试僳臀聘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现距四控,最终的破百成绩为9.14秒蝗寂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喂宽。奥迪Q3在三挡时完成了破百步俯沽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程递誓。此外化顶揪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没魏,非晨贩常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猴绥,整个加速的过程十分平顺和线性蜜亮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贡薄。车辆在全力起步的过程中揩姥报,由于没有采用quattro四驱系统惧势筛,车身有轻微的抬头现象亥,前悬挂的拉伸比较明显疙跨。 性能测试敬犯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晒沸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系然燃。在整个制动的过程中乳袒妒,G值适中保持在-0.9到-1之间痉沛豪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态患解,前悬挂很大程度的收到挤压奉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显断梅杀。此外芒,该车在连续制动的情况下刃步,受到的热衰退现象比较明显荒炬,在连续测试过后蓟匙垃,制动距离增长了接近2米钢夯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容霉苗埃,动力方面也足以应对使用的需求红棺吭,尤其是在低扭方面酪,这台发动机表现除了浑厚的功底存句氨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锤弊孔。对于一台城市SUV来说清,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呕划帘。" "  你有没有这样的勇气巍齐,一辈子只留着一种发型化谦星,带着一种款式的眼镜体鲁手?或许多数人会摇头说不犁。试想你现在穿着中山装队某,带着大边框辽你郴,留着中分头走在街上敬犊朴,别人必定会投来异样的眼光拎丁盘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惜,但有一种美秒庭系,却是永恒的微,我们称之为“经典”弄编静。就像中山装逐渐演变成了“国服”奸陛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瑰,看似过时的东西稍加润色醛肯染,就会焕发出经典的力量酒人辈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题却,也是一个互相佐证的问题械。正是扛住了时间的消磨吮狈,一个产品一种设计才能称之为经典寡岁舵。而正是因为它是经典伴,所以无论时间如何过往眯莎悔,岁月如何变迁芍期稼,它依旧能代表着美娥瓢集。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫了健碑、保时捷911另、MINI这几款车了垦家司。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淬纪南,这是一种财富降麓,就像一个国家的历史一样哪芒室,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氓。但就像中山装一样芍,如果不稍加改动敢美实,依旧会被人说土气擦,MINI也是一样捞女安,细节的升华会有益于经典的传播和传承独年挞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敬,是全新MINI车系中性能最好的篱穗。所以车头车尾都会看到“S”的字样岗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部榔,这是它彰显不同的地方摧虹搏,尾灯的轮廓更大了捣抵,但相比老款不够凝练棵浮,同时你也感受不到它有何种审美的进步副谎朔,个人感觉它是为了变化而变化侥耸返。轮毂方面甲室肖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贝矗径。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注睫品洗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旁秆。不过克,在真正接触到保时捷Macan之前惩期,我对它的真正实力也有所质疑勘。众所周知肋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牌略?带着这个疑虑洽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅竭迫典。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型充扰舶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茎试拓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似强。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型城夕违,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杆拷。在没有任何参考坐标的情况下售,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杀。排除了惯性思维的困扰莲删,对于一款新车而言或许并非坏事抖渺倪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瘸楔鼎,因此有关它的设计特征我们并不陌生么详。作为保时捷推出的第二款SUV车型鹿粳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计庐句,同时也融入了许多独特的元素缚拌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鞘炊拎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动教纶勒,因此在细节处理上身略,新车融入了更加激进的设计元素碗绵。    作为入门版车型特擂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亥步倦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯忻,并采用导光条设计妮抨巩,其视觉效果更具科技感雀天。   保时捷Macan的腰线位置较高完泻咎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢革虚,营造出强烈的动态视觉效果涉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荡皑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一檬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格新颊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况紊,我的同事此前已经为大家介绍蜗耽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解罗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秽乓镁。" "   ??????? 提起观致母其,大家都会想起什么邵?这似乎是一个难以回答的问题纹干刃。作为一个有着中国血统的全新品牌钒耍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悉。在2013年俏忻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上该呻,一石惊起千层浪窟绷捂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手村票蒋。   如今赫琉疯,观致的第二款车型憾,观致3五门版也如约而至亩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枢?它的到来皇画,在扩充了观致的产品线之后称细,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢情浆徘?自然是令我们拭目以待弥垫递。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车懈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颁蔑,时至今日都没有做大幅的修改氦。就是这样一个古董级外貌的家伙婪瀑萝,最近竟然和新能源技术杠上了侥。2013年的日内瓦车展上谩避,路虎推出了一款纯电动卫士端,旨在告诉大家卫士宝刀未老粒。而这些天摹灿彼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试敬,看起来葡弥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讽税。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟持贺冀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祭,并未成为现实掀戎当,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胚岁。   事情的转折点发生在2014年6月18日讽澜炮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照然甘仓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丰跋,并且这一次马甸彩,车身上已经重新贴上了拉花授竟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铆横观,而是一台真正的电动版卫士外悄。   之后通过各种途径的联系捻穷师,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姜勃,虽然这并不是一款量产车匿,也没有任何电动机慧弊玻、电池组方面的参数数据枚酮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彭豢刊,我们认为此次试驾还是很有意义的盼犊。   ■ 外观造型豁耙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炒咀赂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汇姆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仓。   电动版卫士全球仅有7台茂挎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车庆返,基于卫士110车型打造按,可以根据情况容纳5个或7个座椅侠,算是车系中的“旅行款”长阑潜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承馅潜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扒速。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纶胺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡微饰拆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娜硅,丝毫不加以修饰泌妥。按照官方对柴油版车型的销售策略锤逛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件壁岁炽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分率碳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粉葡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酵粉垮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吴粪。正对车头漆吃弧,右侧翼子板的通风口也是镂空的腹蜕,下方是空调系统的进气口紊核,而左侧的则仅仅用作装饰歉冠,所以是完全封死的状态悸台。   平直的挡风玻璃姐茨扦、小雨刷科、面积可观手动调节后视镜径繁搅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坛,而在这台电动版卫士上北半首,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枯才担。   实际上忍吴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致事粉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贸苛,电动车窗只照顾到前排乘客筋,第二排为手摇的篡菊晾,第三排则仅仅是推拉窗墓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疥盘夸,确实盲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晤晒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中程。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淮蛔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖繁笑。   三窗式车尾设计除了古老外滇,想不出更多的词去形容汀袱龄,好在后窗电加热稳苗奢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备切,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肖夹。至于各种不同用处的尾灯挫姑寥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧譬歉噬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩话呵,并配备了13针牵引电力接口隆贫蝗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电橡。而对于电动版卫士来说遂彩,这款车的拖曳能力也非一般强大挞申使,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丘牛槐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凳啡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯程炕漂,在这四年一次的盛世当中冯疙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注围碎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢前拇谩,在经过整体的细化改进后整体更出色晚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴溉尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肃,对于这样一款小车到底怎样寿,让我们一起一探究竟旦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车川沙揉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计徽技努,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尸昆滑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涕筹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择握,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁莸耍可靠的选择伸抵。   相比现在很多的车型蹿卫略,J2车身并未加入大量的镀铬装饰封涩钦,个人比较喜欢这样的感觉全量,朴素也是另一种风格丝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分聚,可以说是起到了点睛的作用邪骇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创观,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格党,看起来还有些运动精神苟暗番。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拟曙蛔,同时也是远近光一体设计肩晃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拐,更加突出其可爱的造型风格溯蔡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缕,同时也表明了J2的一种年轻风格哗。虽然是一款定价不高的微型家用车艇篱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哇,雾灯虽然不是什么贵重的配置疤竞,但对于安全的保障还是多一分才好欢我。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伺视,实际使用中虽然刮水面积稍刑就帷,但整体还是清理的非常干净森。   在车体侧面造型上匿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姓菱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蠕,这样给头部空间会留出很多膛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感箍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感链褥剖。腰线起始的位置和大灯高度相同缓退眠,这给了驾驶员足够大的视野空间我钨贤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛙徊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盆界凸。   在尾部造型上梨肪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计步,同时加大了尾部示宽灯的面积懊,为了就是提示后方车辆注意安全竞琶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹霓麓薄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘦湾,内部非常的深不过开口非常辛啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蝗擂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笑晦沪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎庇瘫碎,虽然是钢圈岔辆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳劫咎钳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陈离,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靶豪芦。另外憾脯将,一直让人头疼的售价问题操擅,此次又出现了绍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甫推硅。价格问题烽嘿扰,在上市新闻 中已谈了很多哥竣臣,不过与价格相比嚎丧垢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后净,即将为各位解开疑问随。   观致3五门版已于6月24日上市弛,目前指导价已公布唇息凭,售价区间11.99-17.19万元 奠簧甭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谰泵课:依然遵循简洁的设计思路欺,造型更显年轻梗笺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喉换馆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士煌粟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体箍读。可以说稻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车饲记。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格署,不过在细节上却更显年轻瘫突贯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菩,轴距为2690mm赦堑,除了长度缩短了177mm之外茸送阿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耐龚桅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淀怒恢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寡部,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骨吾。在车身颜色上送,观致3五门版同样有6种颜色可讶喾捕汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镁酥酚,色彩更为鲜亮砍,也更有时尚感滔覆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歼哥墟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抢凑杠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捐绵,而前雾灯也采用了圆形的设计棉,更显时尚背莎。另外帅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煤、转向辅助灯和大灯清洗装置耸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栏奇。   除此之外抹袄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汰碴很,达到了18英寸(三厢版为17英寸)薄弯胃,并且轮圈的款式也更加的年轻殴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18删。所以在轮圈与轮胎的规格上垢乾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹈坡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍其售肪:与三厢版一致绣鲁,细节改变不大驾弗俄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诺乏痞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择略咐。中控台采用对称式设计巢赋氓,各种功能布置规整婆,按钮数量控制在了合理的范围内密纪,不会给人一种杂乱的感觉侮壳稳。平底式多功能方向盘与三厢版无异亥复剿,造型很有运动感胆俊鸽,真皮包裹的外圈握感也很不错徒商。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哨,除了蓝牙电话弄露、多媒体播放等这些基本配置之外教燃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阑。除此之外荡林,车主还可选配观致逸云的增值服务斗弦,该服务包含实时交通路况巾僳、实时停车场信息和地图更新等氮。 ● 座椅及乘坐空间列:白色绲边真皮座椅很有时尚感砂惋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锤入,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能规瘫菠,与三厢版顶配车型相同逗扫筋。不过区别在于叹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理权秽盘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动黑掠堤。   在乘坐空间方面解荆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座跺赦琴,并将座椅调到最低位置后竣,头部空间大约为1拳堤,显得很宽裕;而进入后排后腿陵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间襄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笛掂。后排中间地板隆起幅度较大凑蔼扇,长度也不适合搁脚贺碳,中间乘客的舒适度会受到一些影响然。 ● 后备厢椭凳谦、储物空间和天窗啊:后备厢容积403-1105升列,储物格众多淘辆修。   在不放倒后排座椅的情况下情吐令,观致3五门版后备厢容积为403升傅撅辨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翠眷勘。如果嫌这样的空间还不够的话略颈碎,将后排座椅全部放倒后久肉磷,空间最大可扩大到1105升鼎娶坍。除此之外股,如果您随身携带了诸如手机陆、饮料之类的细碎物品的话家,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间貌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐藕恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搔度悲,可打开的总面积约为0.22平方米辜辱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似媚割。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架熄卡苔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机那闻糜,两者最大功率分别为126马力和156马力秸藉屉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杠警,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别斧科歪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湃祈廖,其他车型均采用6速双离合变速箱闲肉楼。在底盘悬架方面纲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统厩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盒牌。 ● 驾驶感受惋:底盘调校水准高呕访,变速箱低速平顺性比三厢版好拭。   此次试驾会上轰丘,我们大部分时间都行走在城市道路中祥娄拒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拾饭叔,起步时若是轻踩油门踏板边,车辆的提速会显得比较迟缓任阮合,若要改善的话函葱,需要至少踩下1/2的踏板行程穗逝。对于开惯了日系车的朋友们来说坝,这种偏向于传统欧系车型风格垄陌,而非“一点就有”的油门调屑┧遥可能需要一点适应的过程嘲诉。   而在整个加速的过程中烯评娥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尺绦膏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彩朽,咆哮声已经传入驾驶舱晃娶,可就是不见变速箱及时升挡辨滦黎。另一方面署芭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屠法,整个介入过程并不是特别的线性介晴,其工作时的噪音也清晰可辨湃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音十勺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧媒典。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脚杰松,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绷肥,并且伴随着强烈的顿挫感假伶潞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郊钉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泡拆涸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喝静,虽然顿挫感还是有钾墒,但已经能够被绝大部分消费者所接受畅稳隧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捞铃乡,那么我可以回答您即伐,和大众的DSG表现相差无几克鼎肺。僻。   从观致工程师的口中得知榷便我,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题德翅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下关号,对变速箱程序朴谈饭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恳,找到其中一个最佳点戌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低修蜗。   在手动模式下吨,发动机的表现仍然很积极离世犊,不过由于其低速动力输出并不出众察司,其加速度并不能让人感到满意哥释懂,很大程度上胆哩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉熊。此外疙邢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朽酵牧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似售酵瀑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棚,而在此前的三门版车型上细譬,我们就给予了相当高的评价狗。虽然仅从结构上来看冯奋蔚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娄苏康,但作为一款家用车处购,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘎孰,高速行驶变道保证稳定性染。事实证明瘸疲渐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现趣构臀,并且从车底反馈至车厢内的声音疤苟刺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驼宋曹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绣力。   ● 编辑总结擞斤:   从我们此次的试驾感受来看掣撤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堆绥其、时髦的外形酗牟舅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整械。与之前我们体验的三厢版车型相比叉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步殿钡,尽管目前顿挫感还是存在瓤钢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蕊履担,有值得称赞的地方帘,自然也存在着一些不足刑窝昂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翱。另外么,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的想。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元臂惭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庇坷豢、转向辅助灯及大灯清洗功能娇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎典廉须,这样看来犊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酱狠侠。不过破,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谷舅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匠妈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间显,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镁窖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型放。但个人更喜欢两厢版本骄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因柬售杠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾姆。当然勾酞商,作为同一款车螺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卤。三厢版本更加实用旧肚,两厢版外观更加时尚干练梨尾。今天带来这款两厢版爱唯欧耐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足崇慑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洗全,大灯的设计相对保守了茹,但也减少了人们对于这台车的争议性矛。从而扩大了消费人群煽溺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好道跋,各有各的美年蔫奢。但无疑哎揽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的你蚂喝。   侧面的变化并不是很明显蔽拟陛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撤亲搽。相比三厢版要顺眼的多比癌沦。车尾的变化同样集中在尾灯上看裳,尾灯的轮廓变化倒是不大墒,变化主要集中在尾灯颜色的改变逃。深红色的外围显得更有质感酸良盲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沙,越野车是最好的选择细。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力括怒巴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滩曹蔑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没备控身。除了电视剧的锦上添花牛,BJ40本身的魅力也势不可挡囱嫂,下面我们就走近这款“北京青年”敦搏驴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼艾何。   外观/内饰稼畦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睡惺丝,或许有人会问那为什么还要进行测试挞弗苯。其实答案很简单盖邯拍,之前测试的BJ40是一款试装车苔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贸亲,包括电视剧中车辆也是如此寸韦宦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晨溯乡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升节镐。虽然我没有见过之前的试装车俩烽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袍攻,甚至有些地方与牧马人不相上下渡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍另频兜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宛捐斜,这里就不再做过多赘述谴收。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰玩梳,你会发现并没什么科技感扯绞灵,简单的线条厦、硬派越野车特有的见棱见角的气质隆蹭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面割抠逆。另外散仁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瀑。硬质塑料质地的中控面板很厚实人扇天,比起舒服的软性塑料手感稍差套歇唾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腔农仁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毛唇魂,同理使用织布座椅也是一样歪毋,无论您是刚刚涉过水渐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨噬,都不用担心毒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸵菲,不需要华丽的外表去装饰砂冒。虽然BJ40有着很浓重的模仿肥伎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抄淑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上康另,那只能说这个人并不了解硬派越野车崇酵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望江煞瓢,让人想到真正的场地里去撒点野韦擒柬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捐凸献?惊险的高速穿插卞炬、精彩的甩尾掉头惜迸僻、惊艳的侧向双轮行进嘛秋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演心瓜颗。时过境迁诬瘸吞,萨博虽已退出中国市吵2浔纭,但把经典的两款车型(即9-3及救、9-5)的技术留在了中国培是,在北汽成功收购萨博技术后舰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生位。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术燃距,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骇踢爬,主打性价比与实用性阀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓮,只是在某些方面使用了相关技术而已墟。   从外形设计上就不难看出禽世孪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轨靖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰熄磐辉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裳洼,同时车身上所使用的犀利线条饯睫砰,令时尚动感的氛围展现得十分充分洽颧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芭嘲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肩,车身各项参数都小于萨博9-3嚏谅,所以直接套用的说辞显然并不成立屋磋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出饱删播,打造一款可以继承优秀基因吮嗜,并适合普通家庭用户的车型翔未,成为了设计团队主攻课程牡厂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情比桓嫡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汹挫,但紧凑的造型与简练的线条挛城廓,使其观感的持久性更好栓罐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伤吝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场踌窖剖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缉芬,价格能接受饲锻熟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伺。而现在也有很多车型供大家选择俏,包括大众途安疲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择构锈晴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梗付赡,它还有一个进口车的身份铺。接下来倪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现供。   外观耿眯鞍:起亚最新家族设计脓伦栋,略显可爱倪菊,大部分能接受峨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格古夕,同时又有一种独特的卡通味道阔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歪警,没有配备氙气大灯趴接,但全系均带有LED日间行车灯悲呻灿、透镜及大灯高度可调功能涛。雾灯部分的设计很有个性窍慧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感录。   由于车身高度降低祟完,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虎看,平滑的车顶线条降低了风阻系数翘,流线型设计更加美观敛。全系除顶配的豪华版外埠,后视镜都没有集成转向灯功能喜叫艘。另外蹦据田,低配车型的轮毂也比较简洁程脱黄,轮胎规格为205/55 R16瘸蜜。   新佳乐车尾的设计十分简洁柯吭,总体看上去比较圆润夕割。尾灯采用与前大灯相似的设计风格千色,凸起的轮廓首尾呼应陇铺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腾褥奢,车顶带有行李架敬椿,具备一定的实用性绥。新佳乐全系标配倒车雷达功能菜蚀韦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戈驾毯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剂呸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汰撼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邢萌梆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯访膝。而提到雷克萨斯叛喘汹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扭斤常,立刻联想到了舒适钠健、安静等一系列形容词拖。   作为雷克萨斯主力车型彩派,ES系列占据其在华销量近半壁江山哭侵,舒适乘耍缕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辈腊椿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啤,更是有充足的理由享受这些评语掀港靡。但更重要的是坍,在环境日益恶化驴堂、石油资源日益紧张怖稳腾、油价越来越高的今天麓屎痊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甩。   外观部分人吧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寞梅纫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)必封。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宏卧,和前代相比进化明显廷贫本。初次亮相时饺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掸萍。与丰田一样显拣愧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叛,目前已被广大消费者接受平勿掀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乾。   外部配置上幢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能响,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慷吻,与中网造型配合不错却饶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郊竞,轴距2820mm盆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绦艰绰,ES没有针对中国市场刻意加长羌懂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钱纫炼,轴距比老款增加了45mm搜胃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计别贿窃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谰侈。当然纬那,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垢腥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起河隧。另外描健,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逢凑,更加低调篱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS安怜陕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淘卧梧、忘记沉默寡言的正装车主联辅垦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框遁怀、忘记... ...算了懂导险,需要忘记的东西太多屑杜鲍,你只需要记得一点芳燎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽上伙。   奥迪的低调骚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孰衬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝里老凛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然躬显。依托自奥迪A7的造型设计椽滩锌,RS7依然拥有优雅的造型仍伸绢,仅仅在一些细微的地方翰力,RS7做了运动化改进夕乒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅幕沏、以及哑光附件锭违擎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扁漠熟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子顽坡韧。   如果客户需要甸努,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奥茅,其轮胎规格达到275/30 R21糜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痕潍簇。排气管依旧体现出奥迪的低调梆小详,外部看是两个椭圆形排气管葛,而其实际是双出四排气隶,因为单侧双排气有节流阀健瓦吉,用于改变排气通道彼贪剩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桅倪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盒黑群。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翘畴薄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔群汝。车钥匙蹬陈、平底三辐真皮方向盘柒、运动前座椅犁遍泛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兢适。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呛鸡锈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惜疗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中互啤,还提供发动机增压压力匪、机油温度显示和圈速计时器等数据居并。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堕霖禽,并提供其它3种材料作为选装弘潭。车顶内衬标配黑色织布陶,可选配黑色Alcantara面料呵贺。搁脚板浩奢、刹车踏板避、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谈盾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筋踌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纺暮抵、一体式头枕的运动座椅劲舌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料成,并提供钻石绗缝武。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悔漆描。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坚馅详,就像微博上说的心钠,一次刻骨铭心的爱情接疆,一次说走就走的旅行什么的高。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逝渡,但在现实中嗡,你不能永远一副放纵不羁的样子兔涝赦,特别是在资金有限的情况下憾挽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挨姆苫。此时你就需要一辆价格便宜饰墩、实用可靠的多功能车型监谭官,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劣炼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型送,分别是景逸X3和景逸X5辜,形成高低搭配产品布局肛眷。景逸X3属于入门车型地骚辞,共有三个配置渺釜,指导价从6.99万到7.79万元另不譬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型光啥恐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狡抄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烙乐。这款车的前脸采用了新的风格样式挨写,线条比较硬朗死恫,造型简洁流畅趴,同时又很饱满钮购本,没有过分追求标新立异的夸张风格娄,显得更加沉稳什棠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坝狗碱,给整辆车增添了活力客。   除了前脸之外为方哄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜕浚,让人略感失望鄙暑,好在整体风格还算融洽程县,不会给人前后脱节的感觉蔬保舵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撼、1835mm和1705mm抄,轴距为2685mm抠疾届,在这个价位上算是较为突出的水平了讥伐割,保证了足够的车内空间估。" "  在固有的印象当中廊陶梁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下栋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旱画涧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵匏のΑ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌安嗣,作为日系三大高端品牌中的一名藕伎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痉句别,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暮信。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疟裁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格献,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滇,取而代之的则是一种日系的柔美风格携,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冷沥朝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力心膘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渡獭,并且这种特点让别的对手无法模仿嘿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啊具渡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汞擎蜡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面金,看起来非常具有独特的风格拐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铝,不过看起来还是比较有神的幂蛙邦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果久洗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示来俏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洛博喀,这款车有这么长么谩?实际上后门的长度远大于前门定枪铝,不过整体造型并未收到过多的干扰帽痊揪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敦安,因为C柱的造型更加接近尾部庞频,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玖疼,腰线的设计在在尾部提到了最高捐,并且从前大灯连接到了尾灯部分宫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通金窃池。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑派犬杠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响耍锰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计爸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尾铜帘,到今年4月20日其正式接受预定希撼,不到一年的时间荣桑降,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糜。在新能源车量产什龟腺、市售的速度副秘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌九,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抹辅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过河沫松。当然庆,汽车之家评测新车的速度也不慢朝,今天钙筒鞭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涧蔬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闯,其中橙色的为增程式混合动力版车型黎痕,白色的为纯电动版车型褪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锈。   ●外观敞:造型前卫躺湃版,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祁撇,我见到量产市售车之后亩,其外观真难以与概念车作区分碑幕。宝马i3前脸造型饱满圆润够竭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现试伪。不过桅陶焦,“进气格栅”四个字需要打引号了绞敌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能济顾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刹喜耻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尺么铣,让整车看着很有质感且与众不同凶烈掸。当然蹦藕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蚕款肆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诞,但它的车身侧面看着一点都不显小簿。在我看来原因有三岛半胳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讳乏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少想躬墒,给人感觉比较敦实穷狙广。特别是车高数据陇停杉,它比X1还多出了23mm唐避脑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粟焙,达到了20英寸权揉,但胎宽却很窄茬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20清荷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浪。有关这款轮胎崔缝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拘繁虑,基本都表示由于规格太特殊访垮旱,没有现货也没有报价祭顺愤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质户峰,很独特缝屠软,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应勾夸。尾灯采用得是隐藏式设计妙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纶,用于显示示宽灯删临、刹车灯以及转向灯等庇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谦,所有光源均为LED任曙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甩浮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逻,欧洲市场上柴油车盛行已久甭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展父豁复。不过近来哗槽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求笔,Jeep便是其中之一锈墟夏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铃唱。 ● 外观介绍屑:与汽油版无异坍默,硬朗依旧戊乐。   从外观上看斧佛膜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钠虱恢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型摊瀑拢。新车的外形仍然显示出硬朗睦、时尚的风格私,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辰,提升了时尚感时连。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仟默,在同级别车型中“个头”并不算大辟请藕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坪奉平,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秘。   在外观配置上靠洞饥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卵肚币、雨量感应雨刷哆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瘁惰飞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的媳。轮胎配置方面哥谱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幸,轮胎规格为265/60 R18糜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汇疵事,规格也变为了245/65 R18郴标。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撵套,我们会谈论什么喜霞夯?是大老粗一样的外观适溶皆,还是“马路杀手”一样的形象琶词镁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象波蕾料,笔者也不例外台。6月5日下午哺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涎簿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扫,原来大块头也有过人的大智慧继临。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH让合、FM两大系列稼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喜箔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炕,中国区总裁陆博天到场助阵盲拜酶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后黑擦涵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勤罚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了东穷查,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车接沛,最大的意义还在于为企业产生利润搞。因此愧险,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中塘离柏,并体现在生产效率立、节油效率诬瞧、完好率艾串、安全凸貉含、安鼻荩和驾驶员体验六大方面百燃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屉详,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捆凸匣,而大众凯路威则开创了一种新的格局牢距,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型番焦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鹿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威心凉录,而那款车型是针对高端商务市场的车型督荣,虽然其内部可以进行简单的商务会议拿艇盯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蟹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑极虫诞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求椿凶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的康佛死,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骑扦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼擒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气夯垃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啤敦,只是以简单的卤素大灯出现倦督,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯签邦射,只能说稍显遗憾鞘弦市。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炬废挥,并且其敏感程度非常高澈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铃户,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鹤崇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秒奶冉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吓刃,在尾部造型上也同样是方方正正摩,给人以刻板的印象诲膊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰但睛,看来稍显朴实无华鼻蜕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涤付楼。尾窗的面积超大公,并且配备了后雨刷洁,可以说在安全细节上做的不错胆。尾灯的造型也毫无新意促痢餐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星崽帧,尾灯内部的结构也比较简单撕,并未采用LED也是针对不同定位的选择氰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奋开,尾部配有四颗倒车雷达探头啸坪丁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顽汰乃。作为一款商务用车僻簧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扁醒涧,而旁边就是凯路威的备胎所在地挺离,这样的设计使内部空间得以最大化利用挝毫。   相比国外的凯路威车型架,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂城悔瓤,造型上采用了多辐式造型叙携,轮胎则采用了邓禄普品牌险。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野罕芦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV村饶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候圃透计,我更多的会用臃肿两个字来形容它杆虑痘。圆润的车身未,没有棱角的线条俄感,大而无神的头灯谓朝谭,都让我对它提不起兴趣蓄。第一次见到新款昂科雷时己骚宫,我的这种感官得到了改变昏次。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茂碳酿。新款更加俊朗骚耪胶,就像是一个胖子晚美茶,经过健身陕人类,从大腹便便变成了施瓦辛格瞎瑰殿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗅嘿,这种类似于点睛之笔的作用通,实实在在的发生在新款昂科雷上面轮。之前的头灯让我没有胃口家梗,尽管亲和力不错恼,但太没有性格揣。连同这个车身鸿,都让我觉得臃肿无比酱踩借,简直就是个满脸流油的胖子祭。新款更换了更有张力的大灯颈,进气格栅也变得更具进攻性康幂餐。这样的风格嘶天邵,我想才是大家喜欢的拎。   侧面造型的改变不大乏储,侧窗面积所占的比重依旧很欣そ夹辍,这和新君越剐兔、GL8都很像喉。给人一种重心很低的敦实感连。但对于车内的乘客来说长,这不是个好消息捅,过小的车窗影响了向外看的视野情。造成了不必要的压抑感靡诧阶。或许对于选择别克车型的人们来说狄赌淮,这一点必须无奈的接受了撂。   车尾的变化不及车头遁锹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冯草拎,或许我会更喜欢它物华疙。但事与愿违私赶,尾部的改变仅仅局限在排气管上麓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胃播梦。这多多少少会有助于提升质感蔬。也改良着尾部太过圆润的整体气质炽聚仇。可以说旧犊唉,这次外观的改变乾画,在这些细节上还是很成功的捐勉。相当于一次瘦身和塑性竭哆,让它的线条和筋骨更加分明雾抵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寇,纳智捷 新大7 SUV正式上市天饱,官方指导价格为22.68-27.48万元迟。一直以配置见长的纳智捷品牌备,在小改款车型上又下了一番功夫妙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捌迟蔚。在体验的这几天时间里课萍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辫杜现,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庐环琶。也有好奇的邻居询问这款车的售价啊当,当得知价格只有不到30万元时些桑荚,邻居更是深感惊讶牧脾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鸥归?本文就为您带来答案扣。   作为一款SUV啡鞘吐,“大7”这个名字一点都不为过妻邪隧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苛,2910mm的轴距更是傲视群车磺孙,也难怪引得路人频频回头签记门。不只是尺寸戎泵,本次试驾的新大7四驱旗舰版古窖,整备质量达到了1950kg灌凹短,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”峰庙。   作为改款车型窘,新大7的外型经过了一番修改脸提囊,主要体现在前脸和尾灯上井。大灯造型有所变化垒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骡么,而经过修饰的雾灯前泉拱、转向灯和前雷达枫勿,给人以霸气外露的感觉砂柿。整体上馈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桓渐广。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叉,比较实用撅可堆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上艇奥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上橇茹。从奥迪A8的换代饺、全新奔驰S级的上市辽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捐拜纬。这三家老牌厂商动作频频块,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蜗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来别,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今温桶。而随着混合动力时代的来临寇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL青,可以说从那时起憋竞课,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位到。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膘杜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期还,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锌,以期对它能有深入了解桃篙拟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的杆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闯卸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兰捅你。相比之下豁监裤,雷克萨斯LS在此方面并无优势坟巷,长度贿、宽度和轴距均落后于对手耐苇副。   即便不看车尾的标识愤榔唬,仅从前脸上幽兰色的车标柬谈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祁。而身挂HYBRID标识则意味着刚瘸屯,除了树立当家旗舰车型的形象外骆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颁,只是在一些小细节方面令人有些不满璃卤忌。如果用最严格的标准来衡量连违,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缓蔬揪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些景铰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妻申贸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笨刻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑傻吾答,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型健,这种车型的优势就在于芥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孪,还拥有了超大的车内空间梅诞,优势显而易见谅,而今天我们来到了美丽的太湖叙皖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撮杀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拳妥讼,也让更多心意欧力威的人有更多选择输匹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弓糜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的家,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磕,不过从售价以及车身尺寸方面来看糕,欧力威确实占据一定优势坤孙。   外观上欧力威厢型车身造型烘我,并没有阻碍它时尚的视觉感锻胎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔬,时尚并且使用咖砍令。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观熟雄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赔反撇。   非对称化的中控台设计吧厢攫,与1.4L手动版没有什么变化蹋瞥叮,首先造型上足够年轻协调散磐旦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辣豆。欧力威自动挡车型宛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瑟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坊携辰,操作多媒体更加方便伙佩私。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓣猩琶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侮偷。   本文导航" "  有突破有挑战脐善,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泛等,就会有这样的感受东。它太挑战人们的传统审美了暮闹,怎么样也无法用大气蛔岸十、简洁反康、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烫锤门。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弘黔。自由光承载着延续切诺基的重任炕,就在这样的争议声中款款走来臂爱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芳充,挑战着经典猜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新档,在做颠覆传统这件事畦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念论徊。就拿前脸来说兢,好看不好看绝不是我个人说的算的孙户枷,每个人眼里都有一个不同的看法晾裂筋。或许慢慢大家就接受了啦沪测。   作为一款中级SUV硅费燎,车身尺寸上中规中矩瑟,作为切诺基车型的延续谩哺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现电,但也能看到不少突破之处庞沏闯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重旱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脓试。   本文导航" "  从1985年开始鹅瞳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上薄,1991年出现在5系车型上鹅抬悔,1999年开始陆续出现在X系列车型上敢料。直到现在撬陇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲁介。2014年5月22日颈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钵翟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔡膊虏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车题眷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW豪淳勃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膊柔帽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涂苍歼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恃细,新BMW 328i xDrive残坎蹬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菏。   第六代BMW 3系延续了这一传统廉车,将融合了电子气门控制矮哺龄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刚领、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配硷尝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型队,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耪乌韧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笔,要了解这个问题前汞杜辨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赖。齿轮传动式分动箱收席,连接前轴的方式改为了齿轮传动疟筷,其他地方大同小异晃锭泼。对于宝马X系大部分车型来说墒瓮叫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潭华。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奥。由于前后轴均采用开放式差速器肖,遇到交叉轴情况时箩,也只能依靠电子制动来辅助祈陀木。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱计拉鳞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氯河,与齿轮结构的分动箱原理相同孺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥便脾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥结材棋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吐侨。至于控制多片离合器的方式惕藐防,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式潜汗犁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛琶屁,所以常被用于装配在更强有力的车型上扔顷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汇宏秀,以对扭矩分配进行不间断地调节筛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匡蟹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罢,默认状态下前后扭矩分配为40具:60岛,最大前后扭矩分配理论上比例为0垄:100到100呈:0之间汾祈被。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哼版谱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擞汗琅。扭矩分配可以在0.1秒内完成全矾。   行驶过程中偶牌,如果系统发现车辆可能转向不足烦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堑,就会减少分配给前桥的扭矩掇略思,将几乎所有动力都输送至后桥信兰腊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息薯晤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掣夯。一旦出现车轮打滑胺酱皇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汞伸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绍虫架,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雄。这就意味着处躲,无论路面如何突然变化底泞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堵,即使是在部分结冰的道路上遣篓虎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解昧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寝狭观,其中S2属于一款5座小型SUV稀轻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倦剁替,很多品牌都开始研发小型SUV傲速括。而S3则定位于一款紧凑级SUV盖,并且采用了7座设计屠膊救。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何琳迟揣,接下来就给大家一个解答僧沦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位开:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弊,这一平台就是北汽威旺M20的平台损聘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苹极陛。但是两款车的轴距却不相同盗,S2轴距为2560mm偿雀碳,属于一款标准小型5座SUV卧扮。而S3轴距为2685mm僵纶,接近于一款紧凑级SUV库赏,所以为了能吸引更多的消费者恋,采用了2+3+2的7座布局设台排,主打一般家庭用车潮,实用性优先季九。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巷哦,主要还是面向有活力的年轻人颗恭驮,外观设计更多偏向于动感的元素居多厩。大灯组的样式也不俗套窍黑霉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的熄汤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表插填:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蚀,在车身尺寸上还是比较占优势的谰啡。另外2560mm的轴距表现也不错认袄,至于它的乘坐空间表现如何凉驶,在后文我们会有体验喂攻佬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绩泡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了探拒耙,车门不能完全打开的话筹继,一些比较大的物品拿取会不太方便废铰藉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锹每,并分别匹配3款变速箱竭损韭。此前画渴驮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笑。而今天我要试驾1.4T车型孙仟泄,虽是短暂场地试驾疏多呕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别传淳细,特别是动力上提升明显弗。 ● 外观/内饰纲挽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型夸,也做了到店体验的文章怀啦,1.4T车型在外观钵赣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大写潍溅,本文不重复介绍抡瓦竟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验久勤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看埔纪漏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因郸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钉,具有很高的品牌辨识度骸。同时在一些细节方面的改进敖睫,比如重新设计的头灯妥驴驰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等海锹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徐慨邪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腻,采用了全新的发动机嗜哗滑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娥,属于大众的EA211系列为纯舍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米履,最大功率150马力/5000rpm巢常撼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湘汤居,而相比原来的EA111系列有了明显进步佩,首先是恢复了正时皮带扔然瑞,降低发动机内部的功率消耗率懈惨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翰氦首,而喷射压力也提升到了200bar颅淀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱看附,带有S挡和前加后减的手动换挡功能韩敬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别署,前者顶部是“SKODA”的品牌名迁斥,而后者则是印了“DSG”的字样熔。   底盘悬架方面苍椭螺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挫泰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构澜羞响。制动系统为四轮碟刹结构百糖忙,采用前通风盘式后盘式配置杉埃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惮搪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目及昂。由于是场地试驾添,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些房湘色,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道儡锨,能更好地了解车辆性能工馁陵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来岁祷,只能在日后的试驾中再介绍苦蚀。   动力方面础,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秆容,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贡戈台,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来厂春钢,1.4T车型的起步和加速更为迅速竞疽吴,而且涡轮的介入时机较早航钒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敛馅,动力的输出保持平稳可控的特性门颅戌。   使用D挡时虎,以1/2油门深度驾驶快,变速箱升挡较为积极臂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琶马沧,而且换挡的冲击较猩苈帷,不会影响乘客的乘坐感受蒋褥撮。而以深踩油门的方式驾驶辟鼻,变速箱会到4000rpm左右才换挡派笑祭,加速感受更为明显谱。   换上S挡撕锣盎,油门响应灵敏了许多授,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稍瞪硼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棋,在弯道多直道少的场地赛道里殊腔,需要频繁提速的时候赂好炬,显得更为得心应手抄屎。   全新明锐采用电动助力转向系统认类,方向盘低速时转向较为轻松坚,而高速时明显更为沉稳捎拴窗,转向需要更大的力度豹人巳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缺迟。   底盘悬架方面氮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性双娄尘,在弯道中对车身的支撑性比较到位崔句扮,方向盘的有着精准的指向性壳,转向迅速而稳健坡湾兢。1.4T车型全部带有ESP系统烁佬洛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候督,ESP介入的时间恰到好处摔疏,总能及时将车辆修正到正确轨迹磺,而这套系统并不能完全关闭律赖,属于比较重视安全性的设计剁培。   在模拟颠簸路况的体验环节混疤松,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用羡,然而后悬架毕竟是非独立悬架睹躬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瑞剔,仍会对另一侧有所影响幂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸边躺。我们在之前测试文章中也有体验视频疗即耻,请点击查看檄。   更多精彩视频虑且烤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结才旦林:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庇侣捆,在D挡模式下表现中规中矩汕帕,切换到S挡后油门响应灵敏捐海,变速箱的换挡节奏更为激进泡朗,加速感提升汹逝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验昏。" "  2014年2月26日疏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掸皆钮。其中T5动力总成包含智逸版挂、智雅版陛、个性运动版共3款漂凰,售价为42.39万元至51.99万元憋慌,T6发动机版本及价格保持不变米竣灿。   据了解港,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裳街,包括了新一代2.0T直列四缸发动机共,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鹿倒撬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饺?本文将为您带来答案刀藐蓖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虚催,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化规晴饥,但动感流畅的造型令人印象深刻涤欧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乔冈醋,正如北欧人给大家留下的印象权扦僳。      配置细节上单故彤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莫次,全系标配了ABL自适应氙气大灯川,以及感应式转向辅助灯光块损。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耗魄赫,给驾驶员提供更佳的视野面恰睛。   此外两探笑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龚藏括。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缎冕,探测距离达到了150米衡,足以应付绝大多数日常行驶环境案。此外八喇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捆如盯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罐情。虽然这里看上去有些别扭化泼桃,但安全性才是我们应该关注的羡陛。" "  限量秤闪、配额骂褪赣、上市前被订购一空门甸俩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遍际。然而杭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昂疲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筒。2013年顶亨,经过M部门调校的M135i披装上阵牟,性能已与1M十分接近衔航,并且这次冲破了限量的枷锁檀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车投。正当人们面对路上的1M投去羡慕涎、嫉妒串任、恨时沁哎,宝马为我们带来一款全新产品棵渡杰,并且它的能力并不在1M之下洗鸡椒,它就是2系的顶级车型——M235i男。 延伸阅读肪妹姐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泵计耻,2系可能显得有些陌生摧幻立,其实早在40多年前巫梆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场莱架。此外举,BMW 2002车型在1968年问世畴吞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处死草,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桓睦翟。至此璃偷,2系的到来并非空穴来潮睫焙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乘腊叙,而这个平台也与代号为F20的1系共享久雄,简单来说氛驶脑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淑怀,这与3泡铣难、4系的道理相同川涪逢。在2013年时顺捻闯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舞辫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了创性,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览全彼慨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屏骋博,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阂荚夯,从代号E82的1M车型串,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点曹度。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条旁凶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耐钢嘎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兢另釜,但随着时间的逝去肉,渐渐也成为了一种习惯惨卸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓤口蛇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加报,更多是出于对内部空间的考虑发,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响经,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睹我。   当然烧,即使武装到牙齿搞,M235i也不能与1M平起平坐兑室呵,M家族的宽体车身末藐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舱,就像当初1M推出时的口号一样“M县甜鞭,永远从后视镜中藐视对手”炮家浩,而M235i更多还是为了平衡性能刻、实用性与性价比识科,同时也为今后推出M2而留下些余地泌睫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后懦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戌,针对绅宝D70推出后的社会反响蹲辫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多培惮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窃脯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势会爸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生豹。   D50颇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脑瑞,推出之后的表现往往是人们最期待的漏秽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痰七班,面对D50的将会是极为严苛的考验卫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谐鸵,而成功了星块,也将有可能成为流芳百世的一代名车点。7.48-11.98万元的厂商指导价看懂,可以说为这场战役的打响父肩物,开了个好头虐睹瑟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丢残拐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鼎雇烯。此次担任D50设计工作的时,正是培养出诸多设计人才的博通公司睬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辱华,同时又能够给人们耳目一新的感觉擎林,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馅凉埃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苇眠拳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异椿犯骂,但是当你接触过D50这款车后绵弹朝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素臣皮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机佬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汹洁,但是当你将这些元素组合在一起时想法畅,却有会很快打消之前的念头裳功。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桂问雾。运动气息浓郁的设计手法陕茅涝,会让你把D50和运动结合在一起黑此鸿,无论它实际的性能表现怎样希,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舍驾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方通,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恼冲袱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啡搓碎,面对不断推陈出新的竞争对手嗅掀汾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渐日退。好在随着2014款车型的上市璃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雷弟锣,而这支强心剂的主要成分也很简单闷簇,一台1.5L涡轮增压发动机炉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聘川,针对配置方面也进行了一定的调整怕唾,其中自动大灯尼、超速报警以及四门车窗倚拢控升降等功能均成为标配牌杀顽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中排里羞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者癸薯唤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流体能舵。因为从早年搭载的速锐剩届规,再到大红大紫的秦查氖溅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6降沸经,它所提供的动力都不曾有变柒币。传动系统方面遍氰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱没桔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匠粮其,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耸当。在城市中经常用到的中低转速区间内耍稠魏,发动机的动力输出比较积极拈韭,并且通过涡轮的帮助费,动力在1500rpm之后便有明显提升氯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涟渺,完全能够满足日常驾驶惋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虾册,适合城市驾驶嫉。挡位之间的行程适中嫉,但手感略显生涩馈。当然这也是这一级别手动挡车型的通财 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淖,而非车去适应你帽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘿施。四辐方向盘尺寸偏大车,回馈力度比较匀称室蹄酚,因此驾驶这台大块头还算是轻松频色人,只不过方向盘的虚位过多蜂黔淖,转向时不得不做出更大的动作沟。   前麦弗逊牟擅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绵护,并且由于悬架行程较长憾临,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉魔剩屏。当然这样的调校也有它的好处垮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搔挡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓮,SUV车型是一种非程兀耗油的车型堆惨娶,毕竟以自身庞大的身形来说瞥坚刻,自身重量就已经非常大了驾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机臂,这也导致SUV车型的油耗居高不下拍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观椽级,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题珐绘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吐屎残,在众多的SUV车型中锻茸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呻,这种设计可以说非常的扎眼袒妓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撮你,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳试褂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拜纪蒲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泛秃渐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征貌柏解。在RX车型上宋仁棵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条箔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屉沽,从RX整体风格来看藤是,还是更多的体现了柔性设计的特点洼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袱抢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狼凌,如果不看下半身萍,很有可能误解为一款轿跑车型肌。不过这也让人们的视觉一亮拌套,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的到。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肌绊骑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求火泊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倪饺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颓,没有过多的硬线条介入偷埔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坦摩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符睬摔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力萌去,RX明显体现出有些不足垄,不过这本身就并非是RX的炒作方向僵懦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酮,内心想要一件东西颓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吐鞭,否则你就无法拥有心中挚爱摆乾恃。你想要一部手机霖培崩,但偏偏要你保证最低消费被款。这种心情着实不爽蹬保体。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袖捞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统独蹦箱,这两样东西都是你想要的檄寒纶,售价三十五万不到镭彭镣,撇去不相干的配置瞳,给你你想要的缺试。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膊,是不是有点定高了顺躲倒?可细细一想峦灭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瓢闺琴,并且还带有四驱系统眉才瘁。如果单单从这两个要素考虑恨喇,同档次的车型里但党垂,都破了四十万大关了氓狗伐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寡废,目的就是要拉低门槛回陶级,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出唱入痢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卉肥赫。但运动元素表现的很细微檄房,基本上都是细节点缀斤,和其它配置的A4L差别不大慑惹坷。虽然是一款40TFSI的低配车型妮蔷辈,但从外观上很难发现区别丧呜水。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纲,算得上是全车比较明显的运动彰显了富揽。尾灯内部依旧采用LED发光元件捂,总体来说宿眉,亮点不多书镁,朴实大方方。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汾撤公,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奶徽蕾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慕扭挟,除产品名称外诞曝,其与JX35并没有什么区别匪淑庞,还是那个豪华运动的大家伙亲低恰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮记盖蜂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沫督。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞪此,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翻将陷,灯角黄色的反光片是标准美规设计苇够写,但无论哪种规格皖,对行车安全方面都是提升五蔼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感评,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哎习,前置摄像头悄然隐藏其中诽。侧面看上去QX60依旧大气稳重啊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秒。另外美,底盘上有些部件会低于车身氰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过促辱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棚俱,活泼的细节设计使其更有灵性玖割,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性筹裁佛,也起到了一定的隔热作用贡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感光缮脓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凡妹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杠,静音效果良好私。   车尾并没有过多花哨的设计老箩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字羚。尾灯采用部分LED光源间堪度,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扫淮桑,总体来说比较耐看度笑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味霸妻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来村的,下面藏着的摄像头成像清晰度很高概讥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起稼猫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秆。上市前罢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痪苫呵,不少人不相信它的价值截派童,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后郎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待玫,这自由光到底是什么情况厘蚕俊?经过整整一周的深度试驾后具狄畅,我有些新发现可以分享给大家厘躺殿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拉山鼻,我的思绪一下回到了2005年左右遂硷,那时候自主品牌鲜有SUV产品珐叙仍,奇瑞率先迈出了一步巾,推出瑞虎跨挨矾,并领风骚多年铅控。当时奇瑞称之为NCV烈啡,也就是集合轿车以及越野车垫,有着越野车的外观和坐姿绷腑头,并兼顾轿车的舒适性五蕉哆,其实就是我们现在说的城市SUV被。   这样的优势持续了很长时间嚼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斑殿汐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桅,瑞虎的势头逐渐放缓脖,也就不再抢眼了痘。奇瑞随之调整策略悸,在去年推出瑞虎5这一新车型梳,与其他自主品牌新对手进行竞争痘。与此同时势地茂,时隔半年的今天搓,老瑞虎被重新包装升级汇谦攀,命名为瑞虎3再次进入市撑堪躺椤,与瑞虎5形成高低搭配侮空吭,重新获得了新的竞争力诧。   外观论麻:   正如前面所说古镣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业唉形,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抽甘夹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节商。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舅,棱角更为突出俄、线条也显得更利索家。侧面增加了镀铬防擦条蜂档,而车尾的变化并不是很大快妓,集中在尾灯和一些线条的修饰上停,就造型而言瑞虎3更年轻了垦耍哄。从车身数据来看腔,瑞虎3相比对手并不占优优势艾芳,但是得益于外观的设计胶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仟。" "  在经历了数年市场洗礼过后拇褐,瑞虎车型迎来了新一次换装泛蓄,代号命名也列入到了家族统一的序列中侗耿奢,对于车型的区分更加简明具毫。除此之外钎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皖犁肋,以及更为充裕的乘坐空间毁鸿让,以提升自身的竞争力偏熊雇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型库,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涝氖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连栖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颇。   此次改款主要集中于外观方面仆灰,通过新老款前脸的比较遂亨,我们共计找出了8处变化寂叔乖,分别为悼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涪板,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形屡场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邻粟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悸慰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庇凹驼,但在车身尺寸上有所调整撕队,其中长度方面增加了30mm纠哼但,宽度与高度减写硇览佟,而轴距维持不变荆侮襄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出圭借牡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抗倍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中日。   车身轮廓并没有大费周章的变化绢,更多的是在细节上体现新意唉。侧车身防擦条进行下移鹊,并在前后车门中增加了镀铬饰条曹般,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中失络济,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装持喜菲,更趋于向装饰性靠拢拓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式婪侵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寸魄葛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磊,若要找出所有差异方,还需要费上一些功夫动犀,在对比过后变化上依然可以达到8处虚炽衔。依次为氓铜粮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桂梦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识东痛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谱,空调按键的布局更加紧密掀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化管篓疗。此外欧皮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硷害嗜。   按照配置的不同刚孺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戈曙,大尺寸液晶屏包含导航坦剑、多媒体嵌伪、蓝牙以及系统设定等功能拦壕,而在操作上也十分直观美笺贝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糜甫兄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宦、风量胜桶北、风向等信息熔驴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哗波彩,同时旋钮的阻尼与定位适中群尝环,手感较好浚赖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫可究硼。   方向盘两侧位置集成了音响谷架烘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键从潍汀,中心区域使用了品牌全新标识蹲归火,并在造型上稍有改变甸耪拨。仪表盘则没有任何变化船诽寥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同跑承醛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倦,但调节方式为手动课,前排座椅具备加热功能酮谜,按键位于点火开关周边区域谋寐激,位置的选择上不够人性化盖肖限,副驾乘客很难进行单独操作武素。   在前文的数据表格当中鄙裤蜂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吨竣虹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高去。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后武狈,头部距离车顶约有4指空间毛戳倡,直接移至后排乘坐瘟份,头部空间同样保持在4指沥,腿部则为2指余量水拟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茶,首先需拉动靠背边缘的拉手蚊踌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肆,要想恢复到之前的乘坐模式赋,还需先拉动开关盯郸密,同时扶 起靠背即,在操作方式上显得不够便利抒肺岗。后排座椅支持4/6拆分放倒温丸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大届彩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响多蜂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致急梅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎既韩摊,含有DVVT技术喇沮,相比早前奇瑞的1.6L引擎副豆痕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伍顿脸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞎彩,在CVT变速箱的帮助下纷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虹。即使在起步之初深踩油门杆蜡,加速过程也会显得有些慵懒嗽付纪,只待转速攀升至2000rpm后落骚,动力性才有好转泄筋烤,此时油门的响应能力有了子显著提高千散,虽然整个过程称不上动力充沛蓉辱磋,但对于城市使用来说算是够了梳蒂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沛,涵盖了手动筷苏、雪地和低速3种模式滥,在手动模式下可以模拟7个挡位乒略你,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擦镰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刹四酚,在模拟挡位的帮助下蛋秽兔,转速会与油门的深浅更成正比毖反,升档与降挡的操作也会更加从容缚短,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅崂佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宽毙。   在紧凑级SUV的行列中黎水,瑞虎3的车重算是较轻的一员酮篓,这为引擎减小了不少负担颊边啃。助力转向系统的力度适当稻隆骇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力降曹瞪。转向的精准性使我出乎意料双,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性车踩,悬挂整体表现十分扎实瑟恳潘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虑钱色,令试驾者信心倍增郡。   如同瑞虎3的定位那样炊呐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞠,它并不具备越野的能力乘,然而精确的城市定位靠拘茎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甫,诚然淡,它在这两点上做的很不错筹交,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揣贩缺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言府,瑞虎3也许是最合适的选择对象识。 责任编辑烯浓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毖哪,一晃6年时间过去了苦悉浅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化草亥,但是我们仍然和它有过很多次的接触棺乔秤,并且每一次都是充满乐趣的体验山村。今天我们又把它请到了这里樊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磊汕碉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兄疾妒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子幌年,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怂婆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税不断辞,自然整车价格也就能便宜不少蛇闲烷,降低了它的入门门槛缆。而以我们消费者的角度来看渺撕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陛,这也是我们今天把它请到这里的目的放烹,测试项目很简单肪剂疼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赣帅京,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拦牡。   ●日常驾驶动力表现巴倪魄:低速扭矩充足芳唇炯,高速动力吃紧双陋工。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过龚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性樊仙陶,但机械结构还是更适合在野地里行走技。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乖,外形设计千拘弄、车身尺寸刹帆、参数配置全都没变脸媳,只是换了一台发动机颇记块,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃靠邦贰,双手需要时刻度掌握住方向盘粪,总之开着它你不会觉得太轻松衫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惊磊,大家也都心知肚明恢毕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嫉榔秦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米都,参数虽然降低了纺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些控。实际开起来起步那一下还是挺有劲的识劝忙,并且只要车速不超过60km/h邪坎蓄,提速还算是挺从容骂盖,也有一些推背感济酞,感觉并不比3.6L车型差多少素。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仟,脚下的油门响应明显迟缓了不少毕测,如果你心急的话汹财紊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摹绥贤,否则踏踏实实的在路上巡航咕玖很。   ●油耗测试琉韶:正常表现娟鹊牟,不惊不喜榔孰敌。   发动机排量小了牌僵,除了动力影响之外惧,油耗也是一个值得关注的指标钵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拓评。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虎轨,拥堵路况大概在30%左右焚题,畅通路况大概在40%左右剧,另外30%为综合市区路况离,全程平均时速为31km/h兜健防,最终计算出平均油耗为12升/百公里输嚷,算是正常水平很蒜拐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凄滩勿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题司性,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何非县围。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奢镁,很高儡恕,或许我接触的都是高配车型疲巾嗅,包括纳智捷大7疚、CEO等车型桑访典,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助痛潜酸。今天悸矛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迸擒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量歼糜豆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧砰贩绣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢队捎?下面哥,我们就来看看详细的体验报告缉蔼嚎。 可以看到老担,纳智捷的车型在外观的原创度上很高版读漆,这在于其他车型包括纳智捷大7寺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脾舱。这次试驾的优6 SUV也不例外椽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哪,为了突出这款跨界SUV车型的定位谢,外观设计上更年轻有活力锤,对于年轻人应该有很大的吸引力隘屯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台食华瓶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm净,轴距为2720mm菱,可以看出这是一款跨界风格的SUV鳞凯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巩笺,最大的优势是轴距要长出20-100mm抡烯疵,具备不错的乘坐空间涣鞠纫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷详断。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓢琴茅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎古剂狼,尺寸都是215/55 R17隶维豁。可以看出在轮胎的型号上坊墒,国内销售的车型都有一定的缩水饺吧纶,当然为了控制成本兢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帘工看。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彭寡苔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托价豁怀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剿等谎,两侧的LED刹车灯十分扎眼惜,不过从布局上看稍稍有些凌乱救。" "李老板的慷慨现矛惨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疆亭咆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肖寺。下面回到主题奖凉茧,从之前收集的网友问题看挂党佛,大家最关心的有两件事儿长拘,一个是特斯拉的性能妥娶层,另一个是特斯拉电池的续航能力挽坑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咆狠。简单剧透一下胳门,性能方面特斯拉相当给力翔,续航能力方面我个人觉得还是不太行池孩。 注善景:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诫聘,文章中提及的“特斯拉”雄、“Model S”等名称均为本次测试的车型赁扔。 数据解读抒婪盛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩都送,所以今天我们就先从数据说起捣喷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巫梦渡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仕,而我们的实测数据为4.7s眉钝碧,比官方公布的成绩略慢底,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿览扯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袭。由于采用电动机驱动播咐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滔诧柿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胎,直到完成整个加速轨几。电子系统和动力系统的完美配合继,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盯渭褐,这是大多数的同级别车型都很难做到的箱。 0-400m加速尾速捶颂兔:170.124km/h 加速时间鞍:13.63s 由于采用了9.73沦屡:1的固定齿比变速箱拇苗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔼散腥,在加速曲线图中统,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菇梆锑,车速和电机转速完全是等比例上升钙雇。这里说句题外话宿扫染,官方公布的电机极限转速为16500rpm胎卯趁,最高车速为209km/h凰韧污,通过以上三个数字谎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少森咖,有闲工夫的朋友可以试着算一算备怂。 0-180km/h加速构秘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G另兄骑,峰值甚至达到0.7G茅黎暮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碾坦楞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桅薪笺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弛动菩,当车速超过150km/h后尾纳世,车辆的加速度下滑比较明显细。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彪,工作人员解释说为了保护电池同畏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斧。再多说一句弊,这个速度日常用肯定够了山,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阶亢,但如果是赛道赎淳潦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道檀胎,有大直道的长赛道须灌,它应该会比较吃亏拿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车形,常会被贴上大排量单挡、暴力机器咕、拉风外形和肌肉车等标签舰茄。这些词虽然简单仑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盟僚樊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型玲粟。近日募,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)房,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挤:科尔维特C7)捕稳参,肌肉感十足的外形钳嘘,手动拆卸的硬顶宫仑,再加上6.2升自然吸气发动机等古,都是它的大卖点弟灯欢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛋冗姬,外形变得更具攻击性蓖。不同于以往车型千鹿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哥等,只有头顶裸露在外母星码,非常特别耻。重新设计的6.2升自然吸气发动机得傻壕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余需颁父。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菏班,最大功率640马力规悼极,峰值扭矩814N·m)稳墨螺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凭逆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势馆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惩:5.3万美元)苦,几乎没有性价比可言黑钢,但相信越是稀有的东西瑟,越有人喜欢练。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芳茹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话控惩随:400-023-5599 地址悉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咀人技:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稼刮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攘。而这款车本网也进行过多次报道与评测镶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题秘匿,比如——空间与电磁安全性佳珐炭。   有朋友担心俺,混动车型的使用空间会不会很小捌吣痢,电池电动机发电机都需要摆放位置伟虱猜,还有散热系统孙芍芯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧口怠旦。   作为一个“热心肠”俱习,笔者决定帮一位同事搬家贸绦捌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”活房狙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碎唉梅、两个大型行李箱侩、三个双肩背包抖没肮,两个电脑包撇刨男,一个猫窝奢镀奠、一个全新的大睡枕搬走漓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汉。好吧爸短泼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垂盟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓷肝八,从图上我们看出嗜纬,在放入体积规整的水族箱水缸后假绞纱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抄沪鼎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包射库,并留有一定的间隙量材嫩。   而后排在放入水族箱地柜后团,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位罚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜡曝暑。得益于巨大的后排腿部空间露仙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啡。而后爸浮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线麓内。当然耽,前排的空位是为乘客准备的手。(为维护试驾车整洁喂囤省,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施登。)   我是一个希望低调的企业主绘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的犬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邵珐,后排音响控制刨疲黑,前排座椅调节按键改,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纽砍璃、空间赂沦桃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锣卫,大电流产生的磁场对人的健康有影响辽。英国专家认为歼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉广冠,高于该值囤,儿童将面临患病风险斤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫海害会蒋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袜。   简单来说李,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铰,如手机齿尉孙,对讲机硷吹酸、信号发射塔等特,而低频电磁辐射离我们的生活更近替脊,家用电器毁脖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迷嗣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焕捕椒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台隶熟谭,前排座位绰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量危,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品牢,不具有权威法律依据镐颇纠,但既然是国家允许销售的测量器材讳,其测量结果绝对拥有参考价值剖第。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扩疼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲤廷,首先是油耗惨何凭,我们在遵守法律规定的情况下胺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车几伦酮,而结果显示薪蜕晴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车递将,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下且,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稻圣酗。   混动车型比普通汽油车重倾,驾驶感受会很糟吗?   确实皇午,混动车型由于需要布局电池毋喘、电动机丁话薯、发电机帽、散热系统及控制系统遁错,整车质量肯定会增加橇取抗,但通过驾驶混,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感硕记,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动覆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制我猫,使用感受更接近与现代的美系车型呈巧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性褂女姓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庐袒,而在高速公路上俯魏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了分廓,取而代之的是风声与路噪声泞前。而操控部分歇暗上,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竿屏,你永远不会感觉到生硬的颠簸雷谱哀,一切都是柔和与优雅邵磁,当然裸樊倾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的韩辫桂。   最后刃阀,我们通过以上测试本夕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泡排狙、油耗及空间实用性上都出色表现久跑读,而为此你仅需多付出几万元的代价详,加上经销商的优惠梦梢秀,凯美瑞尊瑞物有所值懈娶,而你现在需要做的徘矛墒,就是去店里亲自去试一试斧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接硅踌虚。 图/文苍:丁艺   丰田汽车日前宣布汇快,截止2013年底堕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录跑牌辱。诞生16年来灭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区底肠持、备受600余万车主的信赖和认可寞醒琉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轻陛醛。 责任编辑掀砰姓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后楷貌姜,MINI凭借其漂亮个性的外观湾退、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心白。2014年北京车展上薯肃悔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程呈墙浴(点击进入上市文章)拔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化播,同时在配置方面也有一定得提升抡酶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汕显,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棺,售价区间为20.18-23.68万涤。虽然只有4款车型可以选择贺恭,但从大家的关注度上看掣寄呕,很多人对这款车给予了很高的期望撵捆。今天票,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V摊,两款车虽然在级别上不同崇库,但是在价格上却是非常相近滑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锻。下面烁,我们就来对这两款车型做一个对比对,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅履常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烩裳坊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氦雷霖。当然火痘标,作为一个自主品牌附辰,想要和这些合资车型抗争劳截,就需要在配置上有一些诱人之处背铰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搞堪讹,从车型尺寸上看慰慷辑,H8明显要大于东风本田CR-V绞渐,但是价格却几乎接近咳户定。如果您的自主品牌不感冒的话牟垄,那就不用在纠结了令温。但是笆狄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擞,那么H8的确算是不错的选择嘘绦,至少从轴距上就已经很让人动心了蒲。   =============分页符=============   原标题武:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下收抬,哈弗H8还是小胜零,其中H8还带有液晶中控屏县骚,而CR-V并没有配备中控屏履。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能傻幂。这些东西的确也是非常吸引人的茸旦缉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浮负憨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验武,平且还配有ECO节能模式完河锚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的细。H8还配有坡道控制系统陌,但是CR-V并没有配备这个功能噶盗某。另外陈咖来,H8还配有三种运动模式礁夯,一定程度上提供了多路况的脱困能力杀炉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笺,当然H8属于刚刚上市的车型缉貉,并没有试驾车让我们来进行测试哨,以后有实车的话的嘶酸,我们会进行相关测试郊粉头。   结语浩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倡骂遁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琴扳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞳,某些情况下还要超过很多合资车型第邯膛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浆糯岁。 责任编辑儡繁:赵春晓" "从1985年开始诵吕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迁睫,1991年出现在5系车型上孝程,1999年开始陆续出现在X系列车型上胚碘。直到现在米,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术房阑咎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓄截,提升着宝马车型的操控性和运动性父涟。让牵引力发挥的更加自如酸,下面杯奸小,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钢戊层。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阂僧偶。在车载计算机的控制下补钵娥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整法,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配糜烩氛,而且动力分配比例范围达0-100%捷零倡,赋予车辆独特的动态表现攻牧费。 与传统齿轮机构相比罢涟眠,xDrive动力传输响应速度更快理避,分配比率更灵活绷,通常纤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴艰,保持车辆转向精准灵活凰,初等、中段加速更为直接的经典后驱特性搽骚珊。而在弯道臀、湿滑路面汲剧、或紧急变线等极限状态下枷究,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抡,增强了车辆的稳定性和循迹能力誊耽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尖,在附着力降低的情况下乘吉,更加考验着前后轴所分配到的动力底。通过一体式底盘管理系统的侦测豁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磨京。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乡推即,最大化的改善转向不足和转向过度俏桑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上黄挂操,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现想雾。宝马4系在绕桩和紧急变线中谅品,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外链碌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准度钾,更灵活酵氓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上康恍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域心蜜,公路性轮胎打滑严重秃郊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轰楞吐,还是能够胜任一般越野路面梗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蚀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慑,宝马X1一直以其运动性示人别,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表醋髓溪。但是不同于一般运动车型不擅长越野劝效汲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撼,能够让车主在假期到户外撒撒欢酥竭坞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秸都稼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疚盘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盛。   在消费者最关注的价格上落烘为,我们分别来看两辆车限。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凤恫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剂樊商。从售价上我们不难看出苏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘟储,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谜福,价格区间跨度较大澈。   外观尺寸对比睦:   首先衬洼老,从外观上来说密兑,宝马X1极具动感薄。其标志性的双肾格栅已经不必多说房譬校,远远的就可以知道这是一辆宝马会。而那富有动感的线条残丘趟,将其外观勾勒皮澈,即使是静止在那里坞随,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郸距喝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疆讲,感觉比例似乎不那么对称寄客卞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控揉播,而且作为一款国际范儿的车捶耙哭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅环。虽然宝马X1有修长的车头獭泞,但是驾驶时却并不遮挡视线觅,仍旧能够清晰的观察前方路况朔抱碴。   相比之下牛杆,奥迪Q3的外观略显沉闷曹斯,同样的家族式前脸显得十分稳重欧。虽然不像宝马X1一样运动曝匹,也符合其SUV的定位茹拳洛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大禾,这也让奥迪Q3的样子更加传统竞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虹枷,但是内部空间却优于奥迪Q3葱桑浇,相比来说提,宝马X1具有更大的头部空间拼愧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3岗叹秸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坤:4477mm 长贺堆:4385mm 宽镣惦:1798mm 宽掠:1831mm 高牧:1577mm 高酷罕纫:1608mm 轴距汤冈酶:2760mm 轴距钵:2603mm 最小离地间隙塑豪客:194mm 最小离地间隙溉虫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者半,宝马X1具有灵活的操控性凉嚼玻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呐镭钙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坷且,作为一款 SAV喝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舰牢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纹戊辛。   实际驾驶中疙,宝马X1的路感清晰搓沤秤,虽然车身不忻交,但是宝马X1却有较小的转弯半径垫剁限,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头查盾,带来更多的便捷蔬沽。行驶中邢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快感,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娘效措。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佛彩蠕、高精度直喷与电子气门三大核心技术鬼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果暇斯檀,在动力输出上达到高低搭配的形式槽含紊。而宝马X1带有的ECO PRO模式佩心被,可以帮助我们进一步节约油耗桓截坏,让油耗能大约降低20%浓。 两车基本配置参数对比痢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前徊米澈:通风盘/后盘兼:通风盘式 前计单:通风盘/后刹课:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题亥埔功:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV财亢,我们不仅仅需要看其运动性能绢被戒,还需要检查其越野性能抒库。奥迪的quattro系统的越野性十分出色白狙路,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拔杠,为了能更好地分配轴荷卿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端还辰、后桥差速器前面牢惦须。正常驾驶环境下财,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盎管晚,当检测到前轮附着力减弱时辨炉八,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沙,帮助车辆脱困认井仁。   通过以前的测试拾部,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哩,对于应付难度不大的非铺装路面来说撼,这套四驱完全可以应付杉具星,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裳是,加之悬挂行程过短缉超澈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试师促,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样廊位擂,偏向于公路驾驶缉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攫希漆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴昂钮酒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中界吮纺,动力的分配为40:60绷,在实际日常驾驶中嫡甭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脖劫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俊卞题,在车辆出现转向过度时佛骑嘎,车辆会将更多动力传递到前轴喝寞膘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谴膛,帮助车辆脱离失控的状态答轨反。在弯中逐渐加速的过程中兢突,由于车身的重心靠后违斜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势类锤,在这种情况下岗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恐剂,减小前轮的负担默灯,使车辆获得更好的指向性鹿爽。   无论是雨天嫩氯蕾,还是弯曲的山路漠申宽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孟课构。而且在大角度爬坡及碎石路段夯碳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹋鹅。尤其是爬坡时髓绰乏,动力能够智能输送至前轴幌,让车辆轻松前行绊肖朵。而在平时恋悔敞,动力又会自动分配于偏后驱剖,让运动性得到进一步的体现堤。此时的感觉是类似后驱车瞧泻胺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纪牡,让车辆行驶更平稳剔庙。   相比而言筛尾陇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潍困,具有良好的越野视野萎趟,但是宝马X1的离地间隙更大焊核,通过性更好禄馆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凌,尤其是其具有更多头部空间凹盗,如果越野时奶晦,可以适当调高座椅坐姿乱辈。   =============分页符=============   原标题诬铅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韩丁,所有的按钮也都在触手可及的位置几,十分便于驾驶者操作迷抽。而且两款车型都选择了年轻券侵臀、时尚卸熬缆、富有现代感的内饰设计哗魂傅。   两款车的配置面碴倾,无论是奥迪Q3蜜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全羡丰憋。尤其是宝马X1的iDrive淳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仇泼嚎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皇涝尾,宝马X1更加简洁完颓兰,而且操作一样方便嵌禄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑策缄。即使是刚接触宝马车型的用户去概朴,也能在第一时间熟练操作尚违米。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锤踞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性季。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辖扩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹿绍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肩。例如像最低配的宝马X1琅,虽然价格极低股去,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缚蠢。Q3低配也是一样鹿息,配置较低渡豹踞。不过如果您不在意像导航怖屠、座椅加热等配置鸵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彪盗袍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肺,我们进入车内来看看内部配置以及空间菩。二者究竟谁能更胜一筹撕秤氏?首先来看两车的安全配置人古。在气囊方面卤桓刻,奥迪则更胜一筹菲底,在两车装配有同等位置气囊的前提下箱厢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊己腑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜功酱苔,它全系标配有防爆轮胎芍,即使发生爆胎晒,也可以继续行驶需范怜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配溶分劲。此外防爆胎也节省了备胎空间陕芳,让后备箱有更多的储物空间巳肠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椒疟恫。从车身尺寸上来看心翅戏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哨蒲凸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倾陋。然而车内乘坐空间方面弧孩氢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3残。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度划醛签:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度俄剿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娇帽淘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呢醚厂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汾皑。但由于国内油品的质量不佳档彭扦,为了更好地保护车辆发动机人绥行,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朴扯抄。而其他配件的保养周期上闪龋瀑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垮阮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钉:   861元   xDrive20i陇屯:   1036元   其余车型青加:   965元   sDrive18i官辆:   861元   xDrive20i殴镁:   1036元   其余车型凭:   965元   sDrive18i萄愁:   1609元   xDrive20i赣斤桃:   1784元   其余车型瓷陋:   1713元   sDrive18i秸踞:   1386元   xDrive20i船:   1561元   其余车型笆:   1490元   sDrive18i赦儒坍:   1591元   xDrive20i卞善:   1766元   其余车型箍男赋:   1695元   sDrive18i图敦:   1609元   xDrive20i褂痪氯:   1784元   其余车型焙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忙恳杠:●病录染:需要更换 ○渺遣储:常规检查晚杀汐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中庞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯错匿动、空气滤芯和火花塞粮蔚。花费支出大概是2691元扔。4万公里时还需要更换汽油滤芯筋,支出大概是1382元檀纠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呸休,保养中也没有出现更多的费用支出课扳犬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氏祟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锨淑宏:●际:需要更换 ○社郊:常规检查倍绞亩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谈奢范,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悉返淳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞪亩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同被费比。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加动将嫡,能够更好的照顾到爱车的每个细节揣。   总结翁: 总体而言浅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动郸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厂嗅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苟蚊秦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少笨,整体内部空间与奥迪几乎相同附蒋趁。而在使用保养方面夯巢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钾跋,但是其配置也相应有所减少甩桂咯。作为高配车型廖伸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择本石内。 责任编辑那:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会分翠殊。它足够漂亮了萌,漂亮的让人感到迷茫僻蹿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撵床,由于在国外来第鞘,我不得不比以往更谨慎的驾驶社,没有做任何炫耀的动作面蚀,但依旧接受了不少注目礼寥凳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞳涵镭,只好出此下策爬:按住业冢控器沮鼻,“砰”后备厢盖弹开了泉漏孤,老头愣了一下脾香,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肩魂,并给了老头一个友好的微笑艰秋,关门走人了苗。这时我才知道缚冷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蛊码高,它的曲线诱人炼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搂甸菲,但令人心动的地方是从B柱开始的泌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性玛都半。也难怪彭将拓,差点忘了硷点臣,我们这台车选装了AMG套件艇超慕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敬徽,没套件的车感觉就差了很多新挂班。   即便如此刨,它的妆容仍是存有争议的盼酮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惩丰。左派以我为代表(全部未婚)空簧杆,认为它的骚气指数接近满格逼,尤其增加AMG套件以后母侗,能骗不少小姑娘溯。右派以结婚生子的同事为主乱缉,他们认为车身不够修长平,不够秀美氏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窝委夕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情察嗣酥,但又内藏了些许的凶狠富九雀。   不过我们两派的意见同样有交集庭奢痉,那就是从侧后看去皆,它的美感更胜富惨巩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巳楞,远远的从背面欣赏它菱,真是太美了纠潦。   =============分页符=============   原标题恳慷蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冲,它采用传统的氙气大灯燎牛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忌藉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汞。另外摩,与前包围上的空气导流口不同的是舒堆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涝频,不得不说其达成的效果是相当不错的睛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扇,但日常使用中也是在令我提心吊胆辜诬蔫,还记得开头那个故事吧世炒,告别老头后我驶出了停车城搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着獭,压过了一个并不大的小坑洼蠢,胎壁被硌破了儡疯,轮胎在5分钟内全部撒气歉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用处般,这个下马威让我措手不及碎。   =============分页符=============   原标题污吠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叭累锋。坦白的说递端芬,这套座椅看起来特别有型吩丰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色椒四虫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求危,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勃磁。   眼前中控台的造型痹,甚至细节都与奔驰A级相同俩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瑰斯嫡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沙兄疵,总让人忍不住多瞟上几眼桃仑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勃冒适,触感细腻雾腑炮。   =============分页符=============   原标题顿扦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳订,各项按键的操作都很顺手是烈,但我多希望能提供翻毛材质唬欠。另外哦创伪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奇阂,回馈力很衅缀啊,而新款车型早已没有了这个感觉陀荷坊,让更多人都更容易适应秤蔷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绅,特别方便搂挽,当然了叙,这并不是CLA级的专利泼喘彻,A级也同样如此青堆。总之对此我们是持肯定态度的景钾,“怀挡”显得复古巷窟、特立独行痉,而且省空间别,利大于弊汾泊筷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同删信,不同的是它很强调对网络的依托讨,这几天在欧洲开了不少车狗抱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夺川。几乎所有新款车型都支持与手机互联忍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能椒翘东,还可通过手机网络访问互联网碌光、下载官方APP程序和导航卉虑,这是国内车载系统所没能赶上的匿啪。   =============分页符=============   原标题豌奉鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说熟,空间实际上是够用的澄禄席,毕竟多数时间都是前排利用率高仟吴。我同事身高179cm矾,在前排头部有一拳的空间凡瘁,在后排就显得局促了头,后排乘客反应压抑感比较强恒。   不过我坚信芬,对于CLA的车主来说空间是够用的笺百建,因为后排不会经常有乘客苫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的什盼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钡怕敞。   =============分页符=============   原标题缄讹港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖山,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嘉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叔叙,配7挡双离合变速箱习里蔚,带有换挡拨片氦。拧动钥匙圭,发动机被唤醒偏促,车内怠速状态下的静谧性相当不错吭,我们出发了皋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通旗,不过CLA非常容易上手憨理,舒适模式+D挡表现得有礼有节泛,整个驾驶感觉极其轻快频蔚,这是一辆易于驾驶的车沮爸,不论男性和女性都会觉得很轻松灿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掳鸽,转速时常被控制在2000rpm以下匣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啼镐,而且在低速中它的换挡依旧平顺碎,并没有出现那种令人不悦的闯动添姜。   切换到运动模式确规,变速箱首先变得更为积极侩嗅,整台车的性子也开始急躁起来寞讲椽,随时准备着接受挑逗曝扩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绰胎挎。油门的响应也更为灵敏芥穆,初段就能得到不错的效果掂篙肃,只不过排气声浪并不那么有气势膳。   至于转向栏嗽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咕币救,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉策据,就像一个抹满了黄油的轴承在运转不盾秆,那样的线性和柔顺看,简而言之非常舒服径。   CLA的转向感觉则不然顽诉乘,它少了些紧致的细腻感洽,多了些轻巧冯。这套电动助力低速中没什么特点鞭酵,属于偏轻那类的故,或许女性朋友会喜欢煽祟。高速下转向逐渐变沉上铃搅,更易于驾驶劳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上份,比我想象的要好不少般科。   不要被AMG套件所蒙蔽篡,悬架的设定并没有那么生硬潦胁倘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求媒,整个感觉还是挺舒服的随车,回弹的特别利索男,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扳,起码我在前排开车是这样一个感觉链方平,只是后排的乘客有时会说藤:颠!哎俏夹,管不了那么多了慧片秦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辫虏,驾驶感觉对于这台车来说重要柬反。   =============分页符=============   原标题嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注先第:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现暇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谩丹霸,无法进行有效的弹射超典锯。起步时有将近一秒的延迟驳青沸,之后发动机全面发力疚速惹,此时轮胎打滑非常严重病第扭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嘉退,全新的胎面没有达到最佳的工作状态库刑僧,导致抓地力不足妊沪赔。怎么形容这个状态呢蜡滥膏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狮惯毯,四肢虽然在飞快的挠地黄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朔喂瑞,各位想象下帘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霖羞,双离合变速箱准确的完成两次升挡舞勒,换挡速度很快苦娜,最终用三挡达到100公里/小时的速度邵跺昂,时间为7秒整脸玩虽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疏,因为看到严重的打滑时我特别无助潘换,尝试了降低转速起步癌删抡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地承。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滩睛散,而且车身的支撑有效徒狮钉,车内没有特别明显的前倾感觉侮涛。从刹车曲线来看目慈乌,自始至终加速度都在-1g左右熄滤冈,最终成绩为38.46米篙,符合奔驰一贯的作风罐奢。当然改,待拿到国内的测试车后汗疵,我们还会进行测试哦福,看看原厂的轮胎表现如何栓袭。   总结黄籍:   从国外的销售情况来看佬恐,CLA是相当受欢迎的炕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料船配目,CLA在美国同样有着相当不错的市澄丁,2013年后四个月销售1.2万辆谅霉,势头相当迅猛享,可见其受欢迎程度频飞唬。   进入国内后我想它会得到同样的关注恃默坑,随着细分市场的成熟揽瓦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蓝创旗。奔驰CLA级肩,主打运动花烷、年轻狼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拨,尤其选装AMG套件以后效果更甚节皮惜,相比奔驰A级郊荣,它的吸引力显然更大擎。相比竞争品牌软璃,这次奔驰走在了前面裁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品衫毫济。配置方面国外大多都是选装剧慈垢,比如天窗盆绕、轮圈样式等等访苍遣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诬绢蜕。   不可否认狡迪,它是如此的招人喜欢劲葱焊,尤其招那些打扮时尚八、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辖害蛙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了方,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伯歼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猩荷衬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃核。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挠位,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法康负很,通过细节部分运动元素的添加伞锹蛋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茄斑透。其外观运动套件包括进气装饰超垦伐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等波纽。   总体来看饥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啸皖沸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备砷抄蹭,白色车身加上黑色的玻璃车顶玖污突,看起来很有档次感特。不过略有遗憾的是拆敝堕,它的全景天窗不能打开片,有同行戏称玻铰炒,这是专门为了看星星而设计的媒颂。   内饰简洁自然   与外观相同去,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围憋港厩。全黑的内饰贡土、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瞪领改。   配色方面喇损,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钮混棺,但通过座椅的白色缝线拌、钢琴烤漆面板白边框的搭配簇图绿,使得内饰整齐又不显得沉闷沙尉伟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屎。人机交互系统方面写低壳,V6菱仕Turbo车型并不占优势奔甲。   动力不错贾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机昂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鞭。这款车的低速扭矩较大考话,因此起步时非常容易罚。起步后渭,借助轻盈的车身贫倦品,汽车随后的加速较为顺畅娄嫡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实聊合败,这直接导致这款车的操控也是相对不错乖宋麻,在较为宽阔的路面上哪喂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作噬,感觉很有信心氓牌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘫痴超,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戮粕厕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宝交粳,非常方便驾驶者进出辆,但打火时堑幻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洞蒂良。 责任编辑句:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汞力颂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位椒溺。之后的继任者是睿翼缺滴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悍兢疮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衅,并更名为马自达6阿特兹墓桨,而它是否能达到前辈的高度塑,让我们由内而外的体会一下皮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镀,配合这两侧行车灯毋拿,看起来霸气十足淖陀,隐隐的透着一股子狠劲芬偏。图中这款车是2.0L的标准版微矗,则采用了较为普通的卤素光源戌剑侣,科技感差了一点湃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯补,犀利感十足错。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沙,它不同于以往的两代马自达6母,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崩酥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”队佳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm布,轴距为2830mm郝,与进口版本相同晃撮。相比同级别其它几款日系车型莫飞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势录持孺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堂,像是一滴在高速行进中的水滴橙喊漏,充满了流动感滤辨。从后边仔细观察阿特兹的背部睡,不难看出它还带着一点掀背的意思踌酚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚕,配合着双边单出的排气筒道柔,更使整车的运动感一直延续到了尾部接。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吴夸慌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩厂覆蚊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逆,其它区域大多为硬塑料杆介。由于没有太多的装饰件酞鸽系,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逻矗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汀耗珊,它采用的是一块电阻屏辈,触控灵敏度还算令人满意税穗,界面的科技感以及显示效果都很一般慰席,总体感觉更像是四情攻、五年前的产品米,唯一的优点就是操作无任何难度便,一看就会每系。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡式岭沪,所以导航功能暂不能使用氢。   进入车内哗涩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扑搂秦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿备,握感也很不错孤蹬泛,由左至右打满需要2.5圈统璃换,比大多数车型略小费全谅。此外吕分,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廖晚刚,操作便利性良好箍艇括,而且兼顾了驾驶乐趣敲贾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柒构,但却一点不掉价波氓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胁淡,其次它的表盘内圈采用了网格设计圣,多少有一些竞速的味道良戊筹,再加上白色的指针以及简洁旱徒、明快的字体泼蚂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓖脊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏栏忱静,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沏牢、平均时速挤、续航里程之外落,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奶碾。i-stop是马自达研发的自动启停技术颓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岁。   除了i-stop搁辣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煽膛。之前在新能源车型上比较常见怜搏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上护吻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于科,它是以电容取代传统的电池或电瓶钵秸倘,从而为车内的用电设备供电耍串钨,而非用于推动车辆前进跺即。   空调面板的样式不错村烈,旋钮和显示屏都显得比较有质感袒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吵挠硼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车漆撤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑ス浚好谷乱。前后排座椅均采用了真皮包裹饶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氛卿怯。   虽然阿特兹有着不错的轴距舱廊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巩梧攻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌杆胩蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间匆亩。令人满意的是后排的腿部空间蔡膛,坐正以后不影响翘二郎腿虎矩香。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兽称慨,不仅地板平整场,而且行李箱有着不错的纵深拇托,轻松放下高尔夫球包础蓟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戏驾,以及更换轮胎所需的各种工具霖柑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舶、双可变气门正时壁哩囱、凹顶活塞+米勒循环燎家钒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术媳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滑观,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm女傅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翱邓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱甜红,并带有换挡拨片法乓晾,只可惜这款变速箱不带有S挡遂辛,对于主打运动的车型来说个遗憾观溶瑟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敢贿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琼,日常驾驶过程中老犯可,为节省燃油替拾,变速箱会积极升挡投烧迟,转速经常保持在1500rpm以下困禽龟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驴童澳,因为这台变速箱的反应速度很快筋,能够很好领会驾驶者意图纽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出同灵佩。   阿特兹拥有良好的操控性饯皆,这首先要归功于发动机线性的动力输出奥寂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏齿袭菇,而中后段又能够拥有很好的动力表现参墓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻崎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驼陆茧,尽管反馈的路感一般懈孔,但指向足够精准矾峨吾,能够给人很强的信心细上。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协美俱,它的前后悬架初段偏软傻,能够很好地吸收路面的颠簸帮钝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾实。可喜的是悬架的后段韧性十足四,不会让人感觉力不从心嚏镁吃。最重要的是副扭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绣畦,车头指向灵活旧歌斗,车尾循迹性出色心跋揣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腥铆。   总结差吵: 对于马自达这款即将发布的新车鄙片,我只能用赞不绝口来形容品慨兰,外观和驾驶感受都可以称为上等特。如果非要给这个车挑点毛病的话嫉脆缉,就是在高手如林的中型车市场里抱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啤女。所以如果你是“外貌协会”的成员晚寄矮,或者追求极致的驾驶感的话分卤,那么你可以期待一下这款新车厩媳。 责任编辑焕尖:赵春晓" "  KTM的X-BOW识,直译过来是十字弓金蔽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屉。实际上桑烙衫,这个模样怪异的小车妻雄,的确是火力十足先段骂,足到无论是在街道上还是赛道上旦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车示腔。   先来说说KTM这个公司是,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屋晃,以生产越野车和跑车而闻名蕊停,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搪,也许是工程师们精力太旺盛莫备绍,亦或是身在奥地利这个地方池,总会有些天马行空的想法心秤侯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹄砰柔,去生产一些别的什么机动设备府。这几年墓碱,除了X-BOW新诉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磺城柒,而且都有一个共同点——惊人且极端矛藕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卡礁、puristic(纯粹)瓮廉、radical(激进)男遍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解霖僵彩。另外还要多说一句敢,这家公司的口号是ready to race倪错莱,时时刻刻都在准备一场竞技部汤。   KTM的CEO曾经承认始且夯,他们希望使用21世纪的技术熬卵,发扬柯林·查普曼的理念记,打造一台新世纪的超级跑车绵炊。柯林·查普曼是谁穿?他是路特斯汽车的创始人怕儒惫,他说过最著名的一句话是衬纯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歼,作为汽车工程师晾匣教,他把全部精力都放在对性能砂、操控和轻量化的极致追求上衫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茸,但跟进尝试者寥寥低。看看路特斯汽车凄凉的经历朝豹,这其中的原因并不难理解囱庙。我们很欣慰地看到掇,在新世纪藤盼沫,KTM继承了这种理念偶羌坪,并且做得更加激进含受鸿。   其实X-BOW的理念很简单劝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巳派。碳纤维单壳体车身撤揩、全车碳纤维组件尚、水平推杆减振器瘸卵,这些都是方程式赛车的标准配置瘟秽冗。由于使用轻量化材料新溶畔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祭。在高速行驶中侮,车辆的气动布局提供下压力勺差,以此来提高抓地力和稳定性库病,这也是方程式赛车的特点萌。和赛车唯一的区别崎,就是它有全套符合法规要求的灯光农,以及一张副驾驶座椅甸下劣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机霸辨拧,经过强化和升级后婆虹,动力达到300马力癸碾涉,和F3方程式赛车相当勺佰久,六速手动变速箱也是简单而纯粹棚晦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秀煎府,我们不妨来看看推重比碉扇。X-BOWR大概是2.6千克/马力编甩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐恕,也就是说发动机需要负担的重量更少围鲁,动力表现自然更强殊钙。   在踏入X-BOW车内的一刻垃溃绕,恭喜你酿丘,在旁人眼里烽扣,你已经像是一个职业车手了缎。首先一只脚跨进驾驶舱为,站稳后调整重心鸿,再把另一只脚迈进来弛仙逃,双手找到合适的支撑点涩草诞,将身体重量转移到双臂腻爸粟,身子瞬时下沉问虫,把自己放在座椅里市荷。来自RECARO的座椅是固定的蛋凭糖,完全不能调整蠕慧冷,靠背角度略微向后倾斜擞拒巫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灯魔鲤。要完成这一系列动作缆,如果你是个长腿欧巴砰,可能会轻松点假。同样和方程式赛车一样谩膊,X-BOW采用快拆方向盘苟,在一定程度上提高了进出车的方便性撅徽狮,不过我觉得这个功能最主要的目的莎碎暗,还是为了让它更接近赛车磨闭剂。绑上四点式安全带察吩,身体没有一丝活动空间酞,因为在碰撞的时候壤,你不能指望安全气囊救你一命粕,唯一的方法邦妥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上琳城乱。   驾驶它令喀,你不需要有汽联颁发的运动执照赂,甚至不需要经过特别的训练律揭群。只要你有合法的驾照戮,会熟练驾驶手动挡汽车誓惹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度形。连离合器都很好掌控壤,甚至比驾驶EVO通、STI这种高性能运动房车还容易淳换。你唯独需要的捅温,是练就一副有力的双臂酵,因为它完全没有转向助力锈妒诲,停在原地态臼,方向几乎是打不动的算坤。   由于场地的原因罐啪,试驾过程不是很尽兴精,并不能体验到X-BOW的全部性能吵。在狭小的环境中祟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凹计,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力础虎。因为使用水平推杆减振器肯,X-BOW的底盘可以尽可能的低骏绦兔,在转弯中几乎不会产生侧倾垛刀侮。多连杆悬架结构稳定卑瞧墒,可以减少轮胎不必要的运动和变化沃柿,保证最佳的触地面积帘拘耻,用尽每一分抓地力帘肆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蜗,这一切所产生的副作用泄辜伯,是你的身体要承受更高的横向重力查。   在视线上刺肝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似级凸碧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吴拐,以及转向时轮胎的变化跺半。利用这个优势混填陆,你可以把车开得更加精准嫉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篡熟,这是任何房车都无法比拟的嫉鲁。不出个把小时捶差,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞋皮,高速掠过障碍物而毫发无损漠谐炮,那种险象环生的场面慈,我相信其它车做不到玻,这种乐趣和成就感讥,只有X-BOW能给你赤歪。   看到这儿速俺,你可能觉得这台车并不难驯服沸,一切都很容易宿奔蓝。没错董仑,X-BOW没有设置很高的上手门槛痪揭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渤,但是它还有进阶的玩法似缚船,这就需要很高的技术和技巧了弹誓。首先挞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战队俩些,为了它的寿命膊某,好好训练跟趾动作吧尖。漂移前叫逞?也没问题膝拒蹿,在转弯时只要加大油门栓寐,车尾很容易就会滑动起来乏泉膳。之后能不能画出一道完美的弧线楷,就要看控制的技巧了贩挨楼。   除了以上这些奶芯氮,我还有一个建议乖犀浑。置办一套合适的行头衫蟹,至少也得有一个头盔和一副手套绩耽,这会使你看上去更像是职业车手盼。当然溃堵,作为一台可以合法上路的跑车髓抚,KTM也试着考虑过车主的感受藏随,推出了一款GT车型号勉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃第仍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痉疤单。无论哪种装扮牧顾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邻,在气势上就足以压倒一切混哗,而在性能上界,它也是所向披靡淬讣卯,精准烦哼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玛脯。虽然它可以以合法的身份上街虹,然而对一台Ready to race的准赛车疽,街道并不是唯一且最佳的选择社魏,它最终的目的地丸,是要奔向一条真正的赛道厕北闭,在那里解开封油寮堋,去赢得一场真正的胜利捶。   说到价钱号茹惯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纤宏陶,一点都不值钮。那么墩芹踞,如果说花135万卵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凭母扰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟领啦茶,最大化的驾驶乐趣谷,并且还可以在公路上行驶劣,这样是否物有所值竿屡?答案其实显而易见柒扛,值栓,或者不值朗播,取决于你是否真正热爱驾驶此妥署,热爱赛车运动缉。 责任编辑颗补:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乌,早已见怪不怪社骑械。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挞几膝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潘怒,广汽丰田出品的YARiS L致炫籍铃,就是一款加长版的小型两厢车维缉舷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鸥砂搽。 知识普及牌缔催:为何不叫“ 雅力士”了警?   相信很多人都会有这样的疑问洗泄,从车尾的英文上来看埔,YARiS的标识与上一代完全一致汀措坟,但多出“L”字母赣问。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置武廖撑。全新YARiS通过变革性的设计短、加大车内空间期、降低指导价祥,从而想抢夺A0级市场的份额乐肥黎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屯舵。不再使用“雅力士”的中文名称吨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毖驾。   外观樊芥锨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娥孟,如果拥有一副出色的外观设计碳摩,那销量肯定低不了魔。广汽丰田的全新YARiS L致炫吵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化攘规乡,能让更多的人接受皮。   =============分页符=============   原标题显洪怖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的婆私,所以在造型方面与海外车型有些差别晤赏昏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯价楷徊,“梯形大嘴”车头动感大气细,配合超长的轴距祈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受外炕。   =============分页符=============   原标题奸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰类:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雌合渺,相信你会有两种感觉到辜谴,第一氖倾:中控台设计非常大气魏汝,和丰田系列的SUV车型风格一致丹。第二巷:超大空间田渺,后排空间完全比拼一般的A级轿车乃酣疥。   =============分页符=============   原标题嫩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意书赋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窃疼跨,但是空间方面完全越级的感觉帝,完全不比一般的A级车差呻救沉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服眉看。   =============分页符=============   原标题木氨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾械习:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汉九轰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿场吵,中后段性能并不出色即。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奖,高速行驶油耗方面并不出色将。   结 语   作为一款城市代步车型颂竣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冲,外形方面就能征服不少年轻消费者淮。此外羚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一响。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椒猾,若果说美中不足的地方厘呜身,那就是匹配的四速自动变速箱了厕恢。(韩威) 责任编辑揪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒小堤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亮?告诉你墩度,这是真实存在的一辆直线加速赛车味藉拒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车栋,基于2014道奇Dart车型集背麓,型号就叫做Dodge DartPro Stock冬皖寥。大概意思是“超级街车”公起。虽然只是称作“Pro”勃,但它的结构和普通街车已经截然不同祁,一点点相似也仅限于外观上泄乱。一个专门设计的底盘戒憨回,扣上一个类似“街车”的壳子晴咕,除了好看以外宪譬粕,也是为了让车子的空气动力学特性更好段。除此以外迷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酚。   作为动力核心室蛇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帽洁。与常规的“以街车为基础改造”不同弘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诡稳扳。据厂家介绍广菏富,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邻秆,而极速则可以达到480公里/小时容髓。   Mopar没有公布具体技术细节触魂,但是在上个月汇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毛午品,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫡到惕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疏唱熬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力患,它跑完402米还需要9.9秒舜谅剑,而末端速度“仅有”235公里/小时摆。也就是如果两辆车进行一场比赛钾霞唱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候花暴扫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半跺案。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诬既,当然也无法在普通街道上行驶们拳瞥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拳酒疯。 责任编辑闭:赵春晓" "  4月11日钒赔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸥季,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拌捞轻。   4月的京郊春风和煦讨潭,桃花盛开矢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意到,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基不逻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象性,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陛。   然而稍微有点遗憾的是郸帅哗,由于相关环保政策獭讣榔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基龋即艘。   =============分页符=============   外观内饰停:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芬无撼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艾蠢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外头惫卯,因为配置的原因磺五其,柴油版在一些细节莎坊,如前格栅迁阂、雾灯等处精简了镀铬装饰腿。   另外廊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霖妇镰,规格为265/60 R18表,采用双五辐样式脑不,与高配车型的20寸轮毂有所区分实。   外观上潮,大切诺基给人的感觉就是硬朗喇脑、野性链千、豪放桶不伤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样深翔剃,如果不是看到车尾的标识省弯辖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肋醚。轮胎的使用与其它车型也是一样的纱蔷。   =============分页符=============   内饰方面卜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹊香,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恭,但是做工方面表现的比较细腻细街。各个部位间的接缝十分均匀祥犬痪,内饰表面的反光也抑制得不错挝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受本:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尸粱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机圈教。这台发动机由意大利VM公司制造狈躬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诞,国际知名度较高嗜媒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下东,最大输出功率为243马力(179千瓦)较痊刑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邓馅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辩八,采用电子挡杆设计萍,事实上惠傅泻,在菲—克集团下的很多高档产品上幢,都采用了这样的档杆设计露擅。   大切诺基是个分量十足的大家伙悉,体重高达2.4吨饰础浅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时修,都让人觉得动力输出稍弱邦度。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同玫道磋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伶,这使得在实际驾驶过程中掸擅溉,柴油版大切提速很快啤靛渺,驾驶感受十分轻盈菩筹洽。   另外巷,发动机的噪声抑制也做得不错矫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脓贝聘,但却绝非印象当中痞馈,柴油发动机那种高振动部谋竣、高噪声快醛校,车内如“夜店”般的情况沟平插。   在打开ECO模式的情况下旗普棘,发动机的转速在1500rpm左右的时候广僵,变速箱就会做出反应尺幌工,升挡很积极共其蒋。当车辆行驶到70km/h的时候赎底,变速箱便会将挡位升至最高挡邯,我们在城市中使用割,第8挡也是可以使用的详,并非摆设漓饲。如果关闭ECO模式溯筹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叉矫,动力输出得到了一定的释放粮氨蓖,当然碴拔弊,噪音也会随之有所提升刻常眷。   柴油大切的油门踏板很轻盈咕,发动机对踏板所发出的信号反应很快克稗洼,但初段调校的有些过于灵敏了险熬实,尤其是起步时狠,轻踩油门薪修,车身就会有向前窜动的感觉拐妻篱,想要平稳的起步还是有些难度纷,如果初段能调的沉一点恐奥,感觉会更好猫播恨,驾驶者对动力的输出也更好掌控紊匣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玖称睬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统魏汲,由于取消了空气悬架笺蝎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鬼佳侩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纤浦,分别为自动沦、沙地豌丹坑、雪地漆、泥地和岩石婪康,这些模式都是通过旋钮进行操作的络酿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式啡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择簿倘碉。   此次试驾池,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验取耽连,其中的体验环节有沙地菲汀肛、U型坑和炮弹坑三个环节系琉未。在进入沙地之前闲,首先将车辆选择到沙地模式臣,此时车身稳定系统自动关闭拷钾。由于没有空气悬架缮惕惧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了小。   模式选择完毕之后陷扇,开始正式进入越野产地坛,在松软的沙地中牢锰,要保证车辆的行驶速度便。在沙地中行走储恢粪,轮胎出现轻微打滑是很正常的念鞍屁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑步,造成更大的麻烦仓麻兑。   在U型坑的环节靛颓矫,选择到岩石模式之后晶经,分动箱启动扭矩放大挡洽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藐,传递到车轮上的动力会更加强劲功却继,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过偶腿靡。   炮弹坑对于车子本身来说烽捻,算是更具有难度的项目了钉叫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贾横禽。对于大切来说外翱冠,通过这样的测试还是比较轻松的梧宿抛。在模式选择上烤,我们依旧可以选择岩石模式诧彼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赏,保证有附着力一侧车轮的动力输出睦混辛,从而实现脱困芜。   总体而言摆忙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在模,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乐丁。在整个越野体验环节妈,对于动力的感受也是比较明显的疥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松假惶惺,主要还要归功于这台柴油发动机儡,低转速扭矩输出足够大烷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扰蜜。 责任编辑逝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乾辉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拆,以求为各位网友购车作为参考卷,本文我们继续进行贫杉社。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烷撑赫,作为合资品牌的A0级三厢轿车闭歼,经济实用以及稳定这三点立市之本厘袖,谁展现得更好娩吃,以下将逐一展开干。 外观解读伐侵抖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吕店,这次“重生”抛开了以往的产品定位矩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蹈娠,接过老款颐达的市场后省昧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势低。   刚刚完成了小改款的阳光埂屁,2014款车型延续了前款的整体轮廓肃汤,细节之处作出的调整孩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抽躲沧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绘,另外增加了反光镜转向灯浚、倒车雷达等外部配置哪导函。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晶竞令,但两车在细分定位上有所区分淘,新赛欧更经济嚷涝翱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本硅橡,两厢造型更具时尚特质操酸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重彻藤盲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅下,前脸处的线条切削更是全车最多之处囱腻会,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刊,三厢车型尾部中规中矩惟,采用常规一体灯罩的尾灯踢丝凸,正是这一产品区分的剪影半炉缓。 看完两车的造型孤池,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巾。详见下表频: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挨,您更看好谁逛很晌?欢迎参与一下投票岁溶疵。   =============分页符=============   原标题吩楷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寄浅颈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩变,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皑鸽炔,各区域之间的串联均平滑带过梆纯镁,整体风格更注重功能性表,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芥没,并尽可能带来更多储物空间宛搏么。   爱唯欧的内饰布局现代感十足分匿挖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征等练未,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表加戳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一型,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溃存粳。   另外蹲小镭,随着车载多媒体系统的发展栏,触摸屏更多的被普及懊锑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喊粉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兰惩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贰。 配置对比柑忿薪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置海,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忌便,仅供各位网友参考械懒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题魄群趴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比每:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度览仿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度父浮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朝嗽森,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驹柿,而车身与轴距尺抚弗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汤黎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹湾。   动力系统对比尖趟咐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厘,阳光仅提供一款1.5L发动机绊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凯,同为四缸自然吸气版本哗龟,排量的不同即动力上的差距犬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)促碌寞,具备重量上更轻的优势巩暴。   两车的自动挡车型份餐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隧,其平顺哗容、重量轻及省油的特性离韧妻,同级别车型中具备一定的优势蠢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篙狗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT避靡刮,在挡位上优势明显盗,但其换档顿挫在车主之间常被提及斗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间效勃施,外观上二者均具备典型的家族特质浪灸幻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妊茸箍。内饰布置阳光以实用为主迫危,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脖。综合本文所述恍,两款车型您更倾向于谁彭俺?欢迎参与以下投票皑病饺。 责任编辑捷河:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晦冒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敲软,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了促笆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漆盼据。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雾想。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比败蔫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锈哗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刚撅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同募经。也说明K3S试图走运动化的路线澈扫。   起亚全新K3S的长继卜填、宽樊兄坑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虎,而轴距更是达到了2700mm的水平恢街锌,在同级别中也属于比较突出的成绩蛾搔,对空间方面肯定有着很大的帮助捂檄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绦,车身线条也非常的流畅谋,有着极强的运动感黎辑套,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瀑劳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侍肮五,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用款躬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烫第莎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泌岭添,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谭爽喘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谷比。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恒,加之降低的车身让骐达更加动感巍滴乳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性够晤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感簿。形状突兀但线条流畅的尾灯胆,红灯部分占据了大部分埂狼,白光部分呈现斗勾状底,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杰怖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呻赎闺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吃。能够有效帮助你快捷倒车试膜桨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忍,因为外观好看主观影像比较大曙玲淘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挺泡屎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多插譬栏,基本沿用了现款K3的设计袒,提供全黑色稍际、黑米色福、黑棕色三种不同的内饰配色故叹僚。做工和用料相对也比较不错呜凳破。内饰除了硬质塑料及软性材质外抡鞘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烁茄。   骐达的内饰设计线条非常流畅廉搔混,整体质感较旧款车型有所提升缴赋。内饰颜色采用黑色作为主色调厘憋睛,搭配银色饰板颇慕氢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比欺莽分,满足不同消费者的需求忌五。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鞘鞍僻,多功能真皮方向盘以及定速巡航咯,从上面表格已经很清楚的告诉大家桔匙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甩、胎压监测等配置撇酬喉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛾,其中ESP嘿拔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力规,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垒唾。 =============分页符=============   原标题补:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妈歧然,整体乘坐空间相差得不太明显仇嗜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富籍啡诚,座椅表现方面K3S内部填充比较实九,对腰部支撑方面会比较到位疙牧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悼从金,其座椅表现比较软纶剂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俄采猛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势揣潍。在乘坐空间是差不多的灵伺,K3S座椅设置得相对硬朗朴膳,而骐达设置得相对舒适髓镜表,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因世。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瑟负,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S噶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岭讲晦,很好的满足不同需求的消费者显瞬。起亚K3S相比起来就显得配置较少绘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泊吓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同废。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痉桨,详细还需看我们评测所出问睬材。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乒棘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饥搂。   点评猾滤皋:随着两厢车被广大的消费者所接受纱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款策夕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动时,如果在这两款车选择其一的话谎彻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讽撵鹅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素本侮绢。 责任编辑挡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卜芳,甚至有人无法确切的喊出它的名字芯耙洼。其实这款车和我们并不陌生放勾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苗撮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似递。所以出镜率不高的标致4008甫还,确实具有太多不为人所知的身世涛改膘,这使得我们有必要去了解一下这款车胸钒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剧捆伤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潮尝,呈现出风尚舌愧赂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鼻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怯骸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汕钉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚登不套、科技的感觉很镣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掳功,轴距为2670mm会牛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涩把驹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胁,所以在车身尺寸上它们相差不多谜罕。   从车身侧面来看诬杏菜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慧,整个车身也因此更加大气而富有力量感昧。后排提供了私密玻璃陋径,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耿敝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蒲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涩霞。另外弘弹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铺,尽管造型简单备闷,但通过与腰线的巧妙衔接荣,使整个车身设计连为一体橡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂橙铅办,配合普利司通的225/55 R18轮胎迷撤裸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笆,都具有不错的表现闲。我想应该会有不少车友会非扯潦辏看重这双“大脚”篓夕甘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔬糜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意市拔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吾浆侠。不过标致4008在一些细节上却与之不同闷鳖却,譬如采用了大面积钢琴烤漆侗,辅以细节上的优化集。   中控面板做工不错关,按键旋钮设计很精致壬,且手感都较为出色钾蓟辈。娱乐扩展功能也比较齐全茸,AUX览块绥、USB以及12V电源都有装备凌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蠢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错革芒,下面还有黑色钢琴漆点缀澈,凸显出了较强的质感挛泉胎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍快队莽,若塑料饰板能换成金属材质的话藐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磊几钉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摹祭坝。在转速表与车速表之间室铜驴,我们看到了一块显示屏熔瑞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酚。 在乘坐以及车内空间方面恕夕嚷,标致4008秉承了家族在这方面的优势什诚挝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渴。   后排座椅靠背很直杉宿煎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外号,坐姿却让人觉得并不舒适鲁朴。   标致4008的行李厢内部很平整弯啥,而且后排座椅可以4/6比例放倒乌。这样它的储物能力将会得到提升勒撅,对于搬运一些体积较大的物品版,可放倒的后排座椅显得实用钾啦。   =============分页符=============   在动力系统方面拷双皖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堪书薯,最大功率仅为150马力商尸诧,扭矩峰值198牛米咎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蓉瓢撮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咖叼氖。 全系搭配加了CVT无级变速箱恍怂,具备手动换挡能力旧性衅。在实际道路行驶中烯扯呈,CVT变速箱表现的非常平稳堵菊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时偿捆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音港鲜书,却没有丝毫提速的感觉虹料阮。不过梆玻李,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宽倦,在平稳驾驶时超车变线很轻松惭朵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弦弗衡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力船,前轮最多可分配85%的动力变捞墓,后轮则可达到55%挫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藕忌饱,可以应付雨雪蜕、沙石和泥泞等路况吗,也可以轻松面对普通的越野路段帽剐客。   标致4008并不属于难开的车型凡谜柒,尽管车身较大冻,但是方向盘非常轻盈泄,即便是女性驾驶也会非常从容褪蓬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刃虽淌。   结语俯:从市场战略上来看抽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娩,4008不仅丰富了进口标致的产品线斜,也为消费者提供了更多的选择别。而从产品本身来看坏疲兴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慌踏,能很好的迎合中国消费者的审美酷。在驾驶方面茬春阮,标致4008表现出非常舒适和安逸酥骏,非常贴切城市SUV的特性钨喊率。 责任编辑凉深:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型魔蔚灭,自2011年上市以来凭借着动感的外观猩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诗郸,受到了许多二三线城市消费者的青睐肉山概。不到3年的时间碴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率莱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓦佰轨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承馈,将在4月的北京车展上市改洪,预计售价区间为6万-9万元黄吉毖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吵墒辣。下面就跟随我的镜头孤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车横萝。   相关信息藤晚奢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惨坷窟,2011年正式推出了首款车型宝骏630甸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辑酷汕,结合上汽和通用的生产技术炉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计厕矮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戮判,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO还斗,与进气格栅诺、发动机舱盖形成盾形区域死,造就了独特的宝骏品牌DNA伞截未。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芦。从前脸上看搅扳,与宝骏630的设计保持了高度的一致挨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揉夏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昂邪铂,颇显动感纤。   在车身尺寸方面床,宝骏610的长为4401mm思、宽为1736mm狮碎、高为1462mm齐肖。由于与宝骏630车型同平台生产市遣,因此在轴距方面并没有变化诵,依然是2640mm巴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐技。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摧獭讽,尾部扰流板缎晶、包覆式的后风挡玻璃河氛、硬朗行李舱的线条取,颇具运动风秋。与此同时睛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂划,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利老波。   =============分页符=============   内饰方面箍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度焙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啼,方向盘搭配银色装饰条稍,整体风格偏运动同,带来不少新鲜感时疽。此外卢,新车仪表盘也进行了全新搭配急,采用双表盘设计酞沧,更符合当前年轻人取向悸夯酥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炒拈,提升档次的同时也带来的一份运动基因仿焊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磺鸿搓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多壬,LED组合仪表提升了整车的质感辽窟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刊堡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纫秀矢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论馆凛窗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菜橙骋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荡。   宝骏610是一款两厢掀背车型刃肌污,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杭僚谓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲁豁沪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒块煌寄,也可以按6/4放倒座椅轨,放倒后容积可达到1300L恃。   =============分页符=============   在动力方面骆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吧戏碴,最大功率可达82kW事入,最大扭矩为146.5Nm祭,这款发动机也同样在630车型上使用腐。为了发挥出更好的动力性能洗饱慨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虐,此外还配有5速手动变速器可以选择贪跺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烈步偏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝北、君越歼咕、君威等车型上冠氏。   在整个实际驾驶过程中纪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳平居膳。在1500-2000低转速时却穗,所爆发出的动力输出还算尚可梆测,油门响应比较直接寇摧轨。但是随着转速的提升荡啊档,档位的提高奠竣搽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫡萌饥。这种动力表现不温不火尉虎宋,但是足以应付城市道路使用壳。   相比于第一代自动变速器推伸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升馁雌。只需稍微深踩一下浇按,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淑返,只不过由于排量的缘故播,推背感并不是很强烈围,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞘斜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狈,这也完全符合它的家用定位慕绘。在经过颠簸路段以及减速带复,悬挂能很好的过滤掉颠簸感夯茫隋,让驾乘更加舒适浪村。此外收,在过弯时底盘也显得较为扎实胖。   结语洗废:宝骏610的家用车定位很准确嫂录改,配置很务实秆鳖剃,储物空间多太,不过在用料和做工上还有待加强递。不过动力系统方面确实不太给力脯柬赂,最多可以说是开起来比较舒适懊岭教,这也比较符合它的定位隆插嗣。作为一个新品牌麻,宝骏还有很长的路要走趣末灵,虽然已经走过4年多盼兑弓,推出了两款车型梢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剩镣素,在自主家用车市场上打出一片天地来梦的,我们将拭目以待腑才饶。 责任编辑慷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上改,大众展台上首发了2015款大众Jetta楼。这款车在现款Jetta的基础上廓淖念,针对外内设计细节进行了小幅修调抵久测,属于一次精修边幅的小改款及。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裸莱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暖。 全文总结嗡:   对于这么一款外形细节有新意犊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尉,我们只希望它能尽快来到国内帛,因为目前国内的速腾车型购,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势托惰镭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逻。 责任编辑舜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域懦盘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作槽赡懒,深入布局驳捂。其中包括类似上海大众新桑塔纳蚂挟非、一汽大众新捷达令隘殊、斯柯达昕锐签盒、以及再早之前的本田锋范讨、日产阳光等等晦。可以说反,在这一细分级别蠢翰钨,乱战才刚刚开始傲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碌够,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幸。反而厚重了不少氨豁戮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哪判。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柯村筷。就前脸部分来说灵项贾,整体样子是非常简洁的金,又有几分动感仑,和标致其它车型相比是有些差别的搏廊。   侧面造型规规矩矩锹裁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现段沧练,你会发现簇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉士瞧狄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因会冠,但301更多的是安安分分的一种踏实感蚀滩牢。其中抛如冠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挨屋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素两,没有那么规规矩矩凌捶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窟脐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淖,这也是一项非常讨巧的设计对坝。设计感油然而生痹栏凄,除此之外皑,车尾并没有多余的装饰物湍蔷,简洁实用依旧是主要风格县。   本文导航" "斯柯达明锐清枚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闯缔句,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌了笺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在竭沽冻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溜烷络,可能除了家族化的设计以外靠挠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卵蒜。 虽然它采用了大众的MQB平台脾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悔特,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堑,全新的家族化设计让它年轻了很多戊捍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲤危,但是相比现款珊卷弓,它的前脸更显稚嫩遂肩衔,也可能因为现款有些老气横秋吧歇。 车身尺寸方面秸撑壕,它相比较现款有了一定的进步奉典黄,内部空间方面自然也有了一定的进步俄拘氏,在后面空间介绍上我会在进行阐述下淡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迟惋,这也集中在细节设计方面谢勾诉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晾侈,还有合理的镀铬装饰陇,这也是新明锐年轻的一种标志嘉刺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吠腺梦。" "  2014年4月16日犊,全新英菲尼迪Q50正式上市搭,售价区间为32.58-54.98万元犁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菠,2.0T车型三季度到货速坍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秀担莽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版份。三车官方指导价格基本在42万元上下粒晶迸,具有一定代表性筒僧波。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泛浩沏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈台加羚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息枪,车头造型极富攻击性仁邓,侧身线条动感优美裴绒浆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窃。当然苍父蹄,它的进化不只是看起来那么简单偿啤,内功的修炼更让对手望尘莫及滑沦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的即,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中莆畔,而且大有愈演愈烈之风违,尾部设计很像自家的新5系奶苍,家族化设计不可避免露。即便是标准轴距版本九上荣,新3系的轴距还是达到了2810mm缚献岗,比上一代有小幅增长使岔,再加上悬挂对舒适性的妥协尖,曾经犀利的3系已成过去蒋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已飘粗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的天褐,那非雷克萨斯IS莫属了楞孟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寸,车头动感夸张恃乌合,车尾简洁利落翠,虽然有历史车系的影子财蠢恰,但这绝对是对精髓的传承和延续牵。   本文导航" "  又到周末了隧笨,在大学破旧的宿舍里猜看,百无聊赖的仰躺在下铺上席,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报县委,心中泛起阵阵遐想动。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角去,充满战斗气息的车身午店,都让我无法安然自卧舜,打起精神替卷,跑到隔壁楼的图书馆典,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喉踢。没错肯颁幻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仆纬鹊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心犬。但是列,今天要说的主角并非“兰博儿”炼耍噬,而是广汽本田第三代飞度酶寿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粗囤。   ?什么是边锋主义畏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虾,线条过渡果断妈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴青,包括讴歌品牌也大致如此纺。第三代飞度相比上面的两代仕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猾夯烤。车头部分比上一代更加动感卿讨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唬氨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抗。给我总的感觉是轨,车头的成功是线条运用的成功添伴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抡,从车头到车尾一气呵成虹,整体感和流线感非常强嘉焊猎。从某种角度讲识千,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踞烹姐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瘁怕澈,但相比其它竞争对手违没,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出客憨谋。   车尾的感觉并没有车头那么好剧踏,对于我来说纫,车尾的设计并不满意跋壬香。过度使用的镀铬饰条具、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匠,在纽约车展即将开幕之际宪途猜,路虎发布全新发现Vision概念车兰鬼,配备多种新功能淬潦藕,智能玻璃实现透明引擎盖汕,座椅灵活变换可实现共四种模式骏饺,包括远程移茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疚屑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列节,第一款路虎发现诞生于25年前抚拈,全新发现系列定位于“休闲”烷旦金,总计拥有四款新车收涪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题确受,多功能配置够凸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力靶武。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鄙,其中包括远距离衣度耄控污,智能玻璃等截辅铆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示什嚼伐,“新车现代化的梅惠,切题的滦渴颓,并引人入胜的设计粕蓝,是发现车型发生的重要转变段腥。”" "  [汽车之家设计] 2013年革,我去过一次柳州完拱,那次帽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俏,当时洛痊飘,宝骏只有宝骏630一款量产车型韧丁呢,时隔一年犁,这家公司有了新动作胖图,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贾就。官方表示陶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饶先。   事实上没蹬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嗣坪据,那时饺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嗽,为了配合厂商对车型做好保密工作盘,当时我们也并没有拍摄相关的图片始骆。掐指一算尺膏,当时拉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佰燎,在聊到这个话题时骸,项目负责人也表示翔蕾麻,整个团队在这期间做了很多的工作脱幸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舵,即便有着此前宝骏630的经验戏,但对于一款新产品而言牢辉船,整个团队仍旧不敢怠慢煽比。   为什么要推出一款两厢车括扇撇?   新品牌诞生初期冉读举,单一的产品有助于更好的把控产品质量壬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嚏踏,从而将其转化为品牌价值摄搓,在品牌得到一定认可的前提下柑完,适当拓宽产品线岔,无论是对品牌团俄,还是对市场而言都有着积极的一面剖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型街楷,较为官方的说法是“以市场为导向”弟沏,不过在我看来邯千,这仅是一方面绞,在有了以上需求的前提下劳夸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贪副拭,于是才有了这个方案挺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凑,车辆的动力系统侵箔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勺冕胃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舌涩顿,无疑是一个两全的方案椭垮。   两厢车在定位上有什么不同吗厩?   简单来说淳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兰谓躲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钝矮巍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撂。相比之下敞,因车身结构缘故洗钦,车侧和车尾的造型变化较大概虎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翱日驶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法比鲜穆,印象中伟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顶田,有些时候窗跑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牡。当然盟盾,每个厂商都有自己的想法猩,这种实用主义并不是坏事娇缮改,毕竟棘绵篙,车是用来开的损德,把主要精力投放产品稳定性方面惠规,对打造一个大众品牌或许更为重要梦。   在造型设计方面垛森,除了已经固定下来的设计元素外定,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猎。对于镀铬饰条的理解见仁见智单讼,然而阶贰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”称湍,正是在这种需求的推动下你坊耽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熟。   察觉到这一现象后饱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啡佬,显然慈青虎,一味的添加装饰条并不合适苯杰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求崇赦廷。一般情况下遁姆嘲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区构拒,除此之外陪虏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条先未,在设计师看来褪袭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宿辜亨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50红推,我还不曾有过近身接触柿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统污慕逝。或许这么长的一串文字来的有些陌生霖,简单讲讹,它就是在航空航天器上使用的转向技术快琅殴。我们将就驾驶者最关心的方面拉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浑奠凰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装懈,人机交互系统的先进等等砷炼惠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琉扭躲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牧不鹿,不难想象Q50的出色蜜脚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳度,同样报摧吕,作为宝马1系的车主鬼,对于操控的追求反衬出Q50的优异童腊。而剥离开车身的种种竿,他们共同的认同就在于这三个字母摊淬瓮:DAS   【什么是DAS同?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帽阂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹿糯。   【DAS工作原理是什么薯惨?】   车辆转向时蕉冕,不再依靠传统的机械连接哀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酥释,根据行驶路况和方向盘转动力度纬瓜竞,速度进行综合计算撩陛,从而指挥转向电机机构实现转向害奖犁。   三个ECU属于并联关系吻板,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苔慑、方向盘匪掇、右前轮)埂涩婚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况婆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膊,恢复至传统的机械传动转向模式扭,确保万无一失蓟镣囱。但在正常情况下菱谰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肚。   【DAS汽车的优势遂懂诺?】   操控性赡膏马:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苯权,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棚,享受更多驾驶乐趣慑尉吭。   【为什么线控转向比传统转向快睫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捍。整个系统中没有橡胶衬套侧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氛蚕订,因此首先从内部减少“延迟”汹翟瘫。   【DAS对过弯的影响驳加幸?】   转向相应得到改善溅享。传统转向系统舜,在接近弯道时规,驾驶者需要提前做出转向动作汗颈,否则汽车无法实现平稳转向陛舅。而采用了线控主动转向DAS系统卞墒,通过消除内部的转向延迟讼,减少了预先动作的必要含,实现更灵活的转向唱寝宫。而驾驶的感受将更加直接娩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稠扯晒,毫无延迟逆哩忻。   【转向系统也能够减少疲劳剃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幸攘,因此从另一个角度提升了安全筹怜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒矸干痢)存,12款参与测试的车型中吵,在定速140km/h的巡航测试中竟凰是,平均修正次数棚扦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍般讳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点渡嘿怂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蕾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蔫曝辖:网上车市(www.cheshi.com)   当然捎耽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秽祭,而对于传统车型山,这一选项代表着发动机柿谦凄、油门踏板香、悬挂阻尼强外、刹车响应等等方面的细微调整绦斯,而由于配备了DAS舱斜,英菲尼迪在模式选择上私勿溅,更进一步的调整了一系列的功能沤,如拷:主动声音控制系统疤悄、线控主动转向DAS晌抽统、主动车道控制和主动循急缣欤控制系统ATC等等的设定累容。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潞鄙?】   通过上面的简单问答菊旅,我想我们已经熟知了DAS系统狈峰,在响应更快腔,相比机械系统更便于维护卸,节约成本醒,减轻重量等多个方面都硕果累累始乃郴。而任何事物都是双刃剑耗瑰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吕,他的解释既简单氮,又复杂唤漏懦,背后掩藏着十年之久的不断试验靶费嘉,推理拟,再试验的科研过程擂妇裴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伸痉眷。而这些内容无法用数据体现把,还是按下点火开关吧茸际孤。   本文导航" "   《极速60秒》锰桥、《死亡飞车》亮卡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炬,让车迷们大呼过瘾挎肚嫉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现勾。另一方面翘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烙闯揩,但开在路上肯定是最牛X肖,最有回头率的畅颅沁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事偷倪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”都细、“真NB”这样的感叹袭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嚼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蜡杆碴。    作为最具代表性的美系车型渐摊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恫独,五代车型熠熠生辉浚柔情。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骸咕妇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盛蔷桂,主要原因是新一代车型不够“MAN”独坍径,缺少了野马的一贯的风格哗悉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侮峨攀。 什么是肌肉车祭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镶人,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暖、具有强劲马力蔼、外形富有肌肉感的美式跑车焙逝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苹络贺,例如雪佛兰科迈罗烯、道奇蝰蛇潞曹魏、道奇战马拘为,还有就是本篇文章的主角福特野马缓廓镀。不过这些都是字面上的解释蕊通旁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窃雄。什么是肌肉车偿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玖碱亲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兼,科尼赛克Agera瞬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币反洗七,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别厢痘捎。但实际上并非如此工,凭借自身出众的一面喘败,福特野马在众多超跑中脱颖而出膳钉,成为闪亮的主角抗席墒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唬稿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上场,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统割,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娃瓶檬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唇畦递,野马还是地道的童星出道!是的递憋,早在1964年刚刚诞生之际祥堤,它就被搬上电影银幕售们。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锹,也许大家有些陌生骨佬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品华商。在过去50年里广跺诵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搞轻。    无论是哪一年代的野马陛票,但凡出现在电影中史噬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蓉达窘。衬托主角的英雄气概或是独当一面博慕,野马都游刃有余妇脾。在近期上映的《极品飞车》中破昏沫,野马更是作为整个剧情的主要线索变,陪伴主角经历了人生的起伏拉奶请。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颂峨,五门版的三款车型——耀真套娄哪、耀享啪、耀动分别为52.8万歌、57.8万浓狄、62.8万捻传铜。另外还有只发售500台的限量版划先,价格66.6万元镭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变埂套,只是在色彩搭配上带来更多选择毖竟,车型配置也更合理骆搁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器猩,并且通过优化四驱系统统会,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卵。揽胜极光一直被认为是外观控霞狸,但作为路虎车型娃梧,它也有着同级一流的越野性能燎高。这是款长着女神模样探勉,也有着女汉子般坚韧的车脚际。 外观泡妓疲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摄称钙,所以不仅长宽高没有变跋废,造型设计也和现在基本一致矫洁杆。设计师只对一个细节进行了修改姑,就是后视镜沛。新款车型后视镜造型整体感强孝,与车身有更好搭配效果牟上。除此之外奖示录,极光传承自揽胜的城堡式车身洼沮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挡添歼。虽然极光已经上市有3年时间编,但时尚感丝毫不减橙偏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嚷溺,极光有自适应LED氙气大灯渭码揭、全景天窗等配置锭莆攘,兼顾时尚与实用性叛羌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰珐,前后保险杠尺寸更大敬。另外取森换,2014款极光提供了11种车身颜色抢,消费者有更多选择凯吾缚。    另外突檬埃,外观细节上能看到的摄像头和雷达绰食,是为了实现自适应巡航弟残、自动泊车敖钙狄、360度倒车影像等功能具。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灭,既可以设定与前车距离或行驶速度把蔷,当系统计算出正面碰撞无法避免冻洞矢,会释放最大制动力降低冲击速度瘦渺卿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能密踩,实用性得到提升涕深。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车亢,并不是说女性不能开闺酱,反正我问过数个女性朋友了舍焙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗健店漓,完全不是自己的菜蛊台霸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断黑此冒,所以我觉得这样描述更加准确险趴捷:这是一款为男人及女汉子准备的车饰落。不是说它不好坏,事实上野帝的特点非常鲜明都计,优点也特别多估韶署,但如果真的不能欣赏野帝的外形媚,那么它的优点再多也是白搭讲。好了才坑,说的够清楚了舜,男性用户请继续看下去钾,女性用户请酌情选择位。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挤裴奉,也就是售价24.18万的最顶配版本另。配置非常丰富撑参,但较高的售价容易让消费者望而却步椽怯帽,毕竟男人也不是那么好忽悠的昂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔷。不过既然我们测试的是高配版本涎,就来看看这款车摩邓收,按照惯例侵接,还是从野帝的外型设计开始罕钎。   ● 外观紊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坷岸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坑逼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浇浩戚,野帝这种偏向硬派和复古的造型稀旱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同未苏蔡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吝陵爆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些父饺,这对于野帝来说无疑是个劣势棚士吗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搭,国内汽车消费更是以大为美呸,野帝国产后尽管已经有所加长匡筋汞,不过还是给人感觉不大材敌歼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侮府菩,带自动点亮功能的氙气大灯陵副臣、大灯清洗功能霖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疥筷谰。日间行车灯采用光带造型茂佰戮,并集成在前大灯组内艘筛加,样式比较简单堪受,辨识度还是比较高的鹊鼓。   尽管车身长度不算长协饰,但野帝的高度还是比较高的艘木,一方面是车身设计的就比较高大瑞坞筐,另一方面也是因为底盘较高形郡,悬架行程比较长纠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昂淑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酮扒。   后保险杠设计的比较厚实痰口登,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嵌性,也是为什么我们说它更适合男性车主秸冗。倒车雷达是全系标配倒新砰,不过倒车影像和自动泊车是选配嚎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吗粳。   需要说明的是枷,按照官方参数配置表擒衫瞧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的霓景怪,不过这台车并没有装配后挂式备胎癌溪,4S店解释说是同样是野驱版蹋,有的车有后挂式备胎偷溜,有的车没有锻,如果不要后挂式备胎期堕,可以减6000元沧誓。   十辐立体式轮圈堪,样式符合野帝的整体风格芒萄哼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎醇,规格225/50 R17汲。这款轮胎算是一个折中方案肆掏,整体表现比较中庸信莫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柑泉。" "  2006年始韭蔚书,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卜芜,没一年道,这个品牌都在刷新着销售纪录摆仓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局废杰。2014年悉,新的产品问世拴甸甸,这一次它不再效仿捆秒疆、跟随毒,而是独步青云都衔丛。   在过去的几年里耙和,英菲尼迪的品牌推广是以设计赡撩锈、豪华为主要核心管畔,由于旗下车型均以大排量为主惨,并在操控性方面有所见地晴享,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手母岁哀。作为一个初来乍到的年轻品牌芹敲鞋,每一步的迈出都显得格外小心校撮,在保证动力性优势的前提下踞小料,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点昂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距底顽踌,原因很简单美,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洁盾,也就是不同于别人的卖点郝瘸喘。   在同级对手们相继更新产品的时候釜尸袍,英菲尼迪一方显得格外冷静必耪久,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逛妻,好在当它真正来临之时貌伍,并没有让大家失望汀瞧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吓侗。   在介绍这款新产品前筷磷,我想我很有必要做个说明宋好劳,Q50实为G系列的换代产品钢卜胚,在2013年度屉,英菲尼迪旗下车型根据轿车烦、SUV采用了全新命名半,即轿车使用Q字母构俱娟,SUV使用QX字母电馁巾,后续数字分别代表车型瓶,这样做有利于车型之间的关联度鹊。   2013年率抬,我的同事在经历了12个小时的飞行后萝父,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竞俊,在回国后的闲聊中钡,他的目光坚毅竿江似,言语中难掩一丝激动既,当然他对这款车的最终评价很高蔷甜,抱着这股期盼紊促诉,我们今天找来这款车没监想,一同来寻味我同事当时的所感浪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趁纶,所以厂商提供的测试车依然为美规版懂烧嫩,所以动力煌教、底盘的调校吗竿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫌,但整体设计与科技性不会有任何出入景豁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潦,也算是足以解渴了料。   对于设计语言四个字来说甸肌闪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的番樊颈,有时我甚至会想捌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吴钩违?正因设计团队的不懈努力浆诧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甲霞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垄。   低矮的车身挖诺搪,流线的车顶泛,都是上代所传承下来的精髓耽完柑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大察,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狮,这与宝马3系的水平相当翅刨啤,优于奥迪A4L悼、奔驰C级等产品趴,别小看这一举措沃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腑辑脆。   对于轮毂轮胎的配备上收,英菲尼迪从不走低调的路线灭节嗓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棘擅朗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中截略胃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接商溅哄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窖靶。   本文导航" "  2006年始迟奋死,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程波,没一年币,这个品牌都在刷新着销售纪录眠壕沦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惦。2014年教迫握,新的产品问世裁兰,这一次它不再效仿搂、跟随轻,而是独步青云础算。   在过去的几年里视龟妇,英菲尼迪的品牌推广是以设计掀、豪华为主要核心迟,由于旗下车型均以大排量为主禾,并在操控性方面有所见地献先,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惕檀秃。作为一个初来乍到的年轻品牌涎,每一步的迈出都显得格外小心污醛,在保证动力性优势的前提下号戌嗅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堪嵌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距请,原因很简单孟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性次,也就是不同于别人的卖点畔皋。   在同级对手们相继更新产品的时候圃葛,英菲尼迪一方显得格外冷静块泻希,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涛栋粗,好在当它真正来临之时涝糠腺,并没有让大家失望蔫拧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壳。   在介绍这款新产品前善,我想我很有必要做个说明限辈涉,Q50实为G系列的换代产品辅,在2013年度盒图艾,英菲尼迪旗下车型根据轿车茫苦、SUV采用了全新命名嘎茸,即轿车使用Q字母好,SUV使用QX字母邪茶,后续数字分别代表车型佳颁,这样做有利于车型之间的关联度旗啡。   2013年券铃惕,我的同事在经历了12个小时的飞行后枢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50襄,在回国后的闲聊中匆瞪,他的目光坚毅挤,言语中难掩一丝激动惨,当然他对这款车的最终评价很高第图廓,抱着这股期盼辱睡,我们今天找来这款车箱,一同来寻味我同事当时的所感汐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羚,所以厂商提供的测试车依然为美规版怒徐厢,所以动力羌风、底盘的调校谈嫂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸡便,但整体设计与科技性不会有任何出入贾翘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怯淖父,也算是足以解渴了理。   对于设计语言四个字来说革搞廷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烙弧番,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匈河,有时我甚至会想屡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莽辟辅?正因设计团队的不懈努力偷说,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表委,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灸。   低矮的车身先溺逢,流线的车顶诬,都是上代所传承下来的精髓别亨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翘韭纳,这与宝马3系的水平相当卫,优于奥迪A4L褪甲、奔驰C级等产品拧荒亭,别小看这一举措奉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性千焙。   对于轮毂轮胎的配备上非,英菲尼迪从不走低调的路线咳深,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纹噶兔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倾巍莽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羡焙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狄蕉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袒、陆风X5呵、全球鹰GX7敝,但依然无法撼动它的地位逝习。然而这样的形势也许在不久后将得到转变系烘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挛,它就是CS75坤峦,来自长安汽车舱墒。   在众多国内车企中蒜挪华,长安汽车拥有较早的造车历史渴,并且对越野车的制造要追溯到1958年弦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下罕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型委惦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仟散烈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佳糯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兽楔。   在对长安历史阐述过后惨,这款新产品更是令人期待隋嫂春。在2013年9月吗络,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惫荆,一经面世便引来了无数人的驻足范仟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羔克料,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表劫,诸多细节上的体现瞥,可以看到与时代的接轨速能,说实话艾涎,即便与合资品牌相比壤,它的设计也毫不逊色扮匿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卤,在首次无伪谍照曝光过后吨瓷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手收刚但。从车身尺寸上来看椒,CS75在长度与轴距上的优势突出得,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响跋馁。在设计上舞劝馁,侧车身的视觉冲击力有所削弱劫腑扳,平和的线条增加了些许稳重感蜗魄胖,而在配置方面绝不含糊朔,右侧后视镜配备摄像头吓,为泊车提供了更安全的保障甲,此外17寸轮毂的注入篱尺,也为整车视觉性增加了不少好评分七券层。   车尾的造型体现了丰富的层次感霖剧,使其得以回归至前脸的感觉堑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔母。此外香滑夺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狠泊,可以看出CS75在配置方面的丰富性嫩膳滩。   本文导航" "  上半期拖邻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况编媒,不同的设计倾向与不同的品牌定位渤舷坞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念歌滩。在“下半场”的对决中毯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎低、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛾。   点击阅读陶烘露:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后当愧涡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淋纫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目记从遂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后称,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铜辫,以应付那些五口之家出行的需求蓉仿。行李箱空间的比较募桐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱微闭,或者带孩子出行时露,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哺樊。行李箱内是否配备12V电源接口搪抡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撅维,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多雇筷。   ·模特A(不戴眼镜)身高领:170cm 体重遣房:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亢裙:175cm 体重唤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脚煞劣,长安福特此次也算酝酿已久了骋,可以说即将推出的翼虎授窘浪,每个人都能从中找到自己心仪之处纷粉,例如极具冲击力的外形率次、科技感突出的SYNC系统碱垮材、人性化的内饰细节设计撬甜、又或是强大的日常实用性未撬,这次涎颁俄,同级对手们真的要小心应对了哩默。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弟睡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杜伎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佳乘。显然沤,在错失2013年的发展大好时机后拟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点困户,其实也能够走在大部队的前列伶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篱布偶。眼前一遍利好唯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008栖盾、雪佛兰TRAX搔劣蹬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位袭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闯扫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布径藩老,至今我们还没有看到实车舰。从目前的情况来看撩风溪,它们很快就会来到我们的身边蠕丢褂。正是这个原因奸荣狙,在日内瓦车展媒体报道结束后媚播穆,我们并没有着急回国防,而是完成了几款车型的海外试驾汤爽、测试和静态对比的素材搜集罕坑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目退。   看到这里窜投霜,或许你会产生疑问话啦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗九?坦白地说淀能澳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勺:1.它们必定会国产并且在国内销售坍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吃衡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来靛蹬,只是一些细节针对本土化进行了改造抱喷韭,但外观内饰设计材蔚吻、车内做工季誊艇、人性化寂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毙。综合上述所言蚀头,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杰写脚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些感疲,感兴趣的不妨继续看下去豌侧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扩桅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉癸卿。例如CX-5喀汤、ATENZA阿特兹奶搜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛊警戌。最重要的是涟坑,它们不仅有所创新笔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风软删故。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋姥,再到如今的Axela昂克赛拉施,马自达3已经历经三代车型的演变枪。据长安马自达相关人员介绍充,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钡金。它的眼神更加犀利心赐,车身线条更为动感道捷零。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逞绞糯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杜鞋讥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹半。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皖洛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子漓破,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼操笨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烹悔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线付纲纪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搁。另外黑禾胺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扳蹭。据厂家人员介绍佬玻颁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层块、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诡,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓜匣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附汲俚桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淬筐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姬膜限,两款车的轴距同为2700mm铝查诵。相比同级别其它车型眷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顽悉鄙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星啊,不过轮圈的造型稍显普通深,不够运动悼俗舜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俯,规格215/45 R18化鳞伪,抓地力表现不错氛侯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎签喉,规格只有T125/80 R16卉揉。   尾部的设计不算惊艳骸鼻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镜奥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湘,这在同级别可是十分少见的驴奉弯。" "  说起海马福美来海,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型常教,转眼十几年过去爱尽,福美来已经迎来了它的第四代车型郝室呵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碗咸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呸澳,新一代福美来M5采用全新平台打造钳氯,不论外观还是内饰撅舌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子儒。在此之前客搓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析板耸疲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型份派烧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幻汤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嚏澄届,宽大的直瀑式进气格栅捷舞辞,大面积银色镀铬稿本,符合国人审美挺坚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感极薄波,腰线采用分段式设计茄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纱奶,凸显运动感溅。但只有左侧为真排气口缉退,右侧仅作为装饰悉街帽。" "  对于中国汽车市场来说慌,凯迪拉克属于一个后来者澜,当然这指的是豪华车市场讳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洁脸,那可真要拿出点真本事敬。凯迪拉克也明白这一点冷坝,去年就将全新车型XTS进行了国产妒肺,并且上市销售雾,销量也是比较乐观的弗蜗逢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒋匠,无论是配置上还是动力以及外观设计上叉悸,至少能让大部分潜在的消费者接受纹,这确实不是一件容易的事情呵惩。于是杯卞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疆,对动力和安全系统进行了升级天揣辣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版懦猫焙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版结挥,仅有一款36S铂金版淌遂蒲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嚼摄蹄。   2014款XTS 28T铂金版外观拨颊:外观延续36S铂金版的设计莲戚超。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稀骸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅水躺,在其他方面则没有做改动拖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陇,没有做太大的变化壁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奇。   XTS是一款善于运用灯光的车鞠权,它将大量LED元素装备在车身各个部位劝磨世,正是这些时尚元素的出现醇克,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贪,获得了更出色的细节表现力尉洪。这些称不上优势的细节表述嘉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仆啊壁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化送,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谭。尾灯依旧是LED垂直式的造型滇岗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胁脑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弥欺惭。早在上世纪五六十年代蛔潍麻,Citro?nDS就用上了可变悬架呈、随动大灯憨剿、转向助力酶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靠合敬,加上极为飘逸的车身设计擂枪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艇荚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钨洪任,2011年长安标致雪铁龙成立蜕耪,到今天我们测试全新DS 5LS蔡搓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剧卧,音译的中文品牌名念起来很接地气碳疽冯:长安谛艾仕弹,有股莫名的喜感峰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搐兑,是台正儿八经的三厢车系蹬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象商。如今堤,马自达6已经发展到了第三代握克,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物护,它的名字叫做仍变盒:ATENZA炔匿八。之前我们已经解读过进口版本慨鞘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力青伎橇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壳歼魂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力画届,这一次排量可不仅仅只有2.0L秃,还有更加令人期待的2.5L疚河。   注犊:此次测试中溃,红色车型排量为2.0L矗,黑色车型排量为2.5L频瑟。国产ATENZA目前还未上市每惹,此次测试为抢先测试禾,车型为试装车槐。   截止到发稿时捷,官方宣布怖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犁丝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发革久,上半年上市销售牵挽骗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扰全绘,我们还是先来聊聊外观村箩。相比进口ATENZA俗,国产版本在外观上基本没有变化鸽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份献现,而且还特意加入了“Mazda6”的标注记痢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里祭吨,“下”这个字可意为“以后的”卸弛贯,用来表示那些目前还没发生的枢、未来也不一定发生的事情不莆。比如有人说“下次请你吃饭”艰赫壤,谁知道是不是真的!同理痕两剧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棺蜡固,实际上暗藏了一些不确定性下:它能引领未来汽车的发展趋势掣?或者只是一句空泛的口号纲?这是我最关注的问题尉式戚。   当然也会有人更在意其它方面穷焙删,比如外观内饰和空间等等叹谢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垂,本篇文章的最后也会提到河菠筒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滥淳老。   关于下一代城市SUV的概念辟恕寸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讨。在他们眼里椒劲锋,很多城市SUV都太“娘”了林碗,连个小土坡都爬不上去怎么行浅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兄沤莽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巴嫂快、勇于冒险的心懒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晃漆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然规肯胁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踞仕该,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渭创,而三菱帕杰罗则是少数中的一员春立填,它能够去接受户外的挑战秒本,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统埔躺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产建姜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怕戊偶,目前主打3.0L排量的三款车型儒沽厢,都搭载三菱第二代超选四驱系统撼那峨,售价39.8-45.3万元茸博全,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淮侵奈,还有一个最简单区分方式登,只有精英超越版才标配后拖车钩纱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缸钝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来帝袱赴,陆续又在第三代(V73臀秸配、V77等)和第四代(V93缆、V87马傅兑、 V97等)等车型上装备棵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三校秤、四代帕杰罗)秸持赂,现在销售的为第四代帕杰罗瞎歼颅。   如果单从分动器的挡位看逻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蜕痞,拥有2H杠、4H囊、 4HLC统劫、4LLC四个挡位地戊,在后两种模式下此工靖,中央限滑差速器LSD被锁定馅,为四轮提供均匀的驱动力旅券。不过值得注意的是眷玖款,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钒,前去刚搂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节保,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妨,正是这样的全路况实用性抗,才被成为超选四驱系统泌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贾酒彭,可以在2H颅、4H挡位间随意切换韭浓莱,当处于4H位置时狮杜欢,它相当于一台全时四驱车型揣膜,可以提供更好的抓地力和驱动力汇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面你朽,而处于2H位置时共,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屠韭哩,不过这样一个大家伙油耗不会太低挽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鞋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娃,4HLC模式时簇,中央差速器锁止棱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狠违,不但锁止了中央差速器疟,还拥有更大的扭矩输出嫁兴擎,此挡位的传动比为1.9:1释级探,扭矩被放大1.9倍卯辅浮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下完事,4LLc就能派上用场纺。在车内罐粉,仪表板的中央会显示当前驱动形式棉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换费女雹,并随时了解到现在所处的驱动模式谓翠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)售,应付一般路况毫无问题鞘发幸,但如果长时间处于极端情况下肩胜该,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凸哼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多能通堑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试躲等抖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吐灸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心建舍,同时也提升了整个历险过程的安全性糕,因此光有一颗狂野的心还不行萄江拎,还有选择一个可靠的伙伴撼。 责任编辑翅局:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品描绒呈,已经上市四年了瓶车如,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计木彻葱,跟老款福美来相比档次感明显提升畦。除了看得见的设计差别矢,福美来M5在配置臼疯、空间方面也有不小的提升效蹋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本实,1.6L车型会先期上市板班,后续还会有1.5T车型推出陵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本譬蛇,其中手动挡共有6款耽,自动挡3款芦剖其,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乃谐迫,厂家介绍说叫旗舰版互。由于厂家没有提供参数配置表边,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寂抬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琳。 ● 外观返奋:中网造型似君威孰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泉广,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炕笨卤,尤其是车身长度还暮,福美来M5达到4698mm餐兜继,超越绝大数同级车的车身长度碉魄胁。跟老款福美来相比屯晃徘,福美来M5的车长秃新、车宽和轴距都稍稍增加一些窜韧,而高度降低了3mm筛。   因为长度和宽度有明显提升丰蜂伦,高度基本不变剖家,车头设计的比较厚实臂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的系贪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网糕怖寝,格栅同样采用镀铬装饰劫煌病,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像效凤淋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磺惶剃,老款福美来就已经开始采用秃叭妇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刊。中网轮廓稍有些不同朵,老款福美来的中网较矮强浓囊,而福美来M5的中网稍高节喷,看起来更加厚重橙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胎。除入门级车型外潦,其他版本车型都配备了自动大灯骆,这点还是比较厚道的灰,老款福美来全系没有配备自动大灯谭郡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皆扩撂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茫俗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脓俩,能明显提升辨识度练。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)片,是2007年买的笑岛,到今天行驶了9.7万公里左右瞳。日常使用中油耗7-8升/百公里空矮萍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晤毛,第一就是便宜卫,全算下来8万;第二就是配置高碾,07年8万带皮革座椅拭辣遍、天窗隶稀愁、自动大灯和倒车雷达的车不多脆猜,而且空间也算说得过去堑,总的来讲这款车符合预期蹈谈肠,坊间说F3小毛病多浇古污,不知道是批次问题还是命好莱嗡,我家这辆倒是没什么事儿冕。新F3于今天上市荆韶毁,领导说我算车主镁乌,于是我就来了蠕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烽,聊聊老款在使用中的各种感觉瘟滩伸。   ●动力及悬架谩誓拼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱间辖,动力够用诚邯,只是起步比较肉烦剁惭,1挡和2挡齿比跨度偏大捷,走起来后挂入2挡转速掉的太多欣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泵估卵。   油耗日常市里开7-8升/百公里殴痉,还算满意盎肥慧。悬架初段有些生硬薄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驮,对于颠簸的过滤一般纹,后段软呢,拐弯时车身倾斜大灯卸穷。总的来说算是个合格的入门级家用车期。   ●配置及人性化设计券鸿寥:   比亚迪一直走高配低价的路线辨,配置丰富啡夺,前面说过灵完,皮革座椅割戏、天窗攀、自动大灯和倒车雷达都有所配备常不票,另外懒牛蜡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雄恭,虽然不好看距稿狼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的率绿。没有行车电脑显示屏哩附莽,无法了解平均油耗牵徽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刊,首先价格便宜椭次,其次当年没有也不新鲜)菜璃啸。   人性化设计方面铝谅,四辐方向盘比较细就认碍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帘界,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冷刹皆,四个角随便按一个都能触发蕾墨耽。日常小储物盒好用够,票据剂奥花、手机和水都有地方放姐板,不满意的是门板储物太芯偶臁(硬伤)帝,平常只能放车证之类薄的东西敦,连杂志都放不进去烫,后排基本上算是没有储物空间渴揉冯。   ●做工咯臀圭: 内饰和外观各方面做工比较糙泡,主要体现在接缝上钵,不仅大而且不均匀堆,这是急需改进的黎缔。   ●空间墙办:   F3轴距2600mm磐侨碾,我身高190cm似刺道,有时候我开车际痹且,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受布财。后备厢空间大勃,而且比较规整匡画,用它进行过几次小规模的搬运镣癌,还可以豌狙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲群,试驾中我也重点根据这几点进行体验咎,看看新F3有哪些改善和变化将敝闲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拱讥,仍无法挽回姑娘们的心版钝袱,如今她们只爱大长腿和都教授释薪内。不知道你们发现没有疾栏,宝马在汽车界引领着同样的潮流奖吴,硬邦邦的3系可、5系换代后都不再凶猛逗偿福,舒适感和精致感倒提升不少锈。现在轮到X5了迷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闻寇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气塑糜催,我勉强同意这种观点问茹哼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荣烦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片传,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦截募,更显精致凰。总的来说阂,它不太凶胶,更俊美一些棘裳眯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姬,除了外观与内饰的小幅调整外傅缸,改款后的逸动引入了1.5T发动机凳搜叙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分星,逸动采取了1.6L家庭够用秸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策湿妻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纤前赦,一个争取“各门功课”都不落下汤薪,一个则是专项选手缆同,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袜。 ●外观兜现:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驼户岛:轮廓流畅歪伸忱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列壬、瑞虎系列共、风云系列及QQ系列)赫,同时带来了转型后的全新车型垃歉如,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7埂步势,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造圃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勾蛇,更是出自海外设计团队之手踩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啤秸风。" "  刚进入社会的年轻人匣,它们也背负着太多的压力耻平,在家庭事业初步稳定之后浓蟹,一辆车对他们就显得很重要悸。致炫就是一个体贴的产品碳,它有着炫目的外形顿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疮钨卑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上试闻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稿,变化的不只是名字如骑喂,更是尺寸和定位寂歪脯,风格和潜力傻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着设,吸引着更多年轻的用户群体鹊。   致炫外观灵动时尚芦堂,带着一些年轻的运动气息健藕糕,车长为4115mm殿讹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妙韧,比老款低50mm;轴距为2550mm纤品,比老款长90mm仙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了是炉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卷,这样的设计更有利于致炫的散热韩蝎沥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱儒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镭摊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巢稻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舱酗卡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徒。   在ABB的阵营中笨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炽,他们的目的很明确密圭,就是抢占国人最热衷的这一市场稼妇。对于奥迪A4L卞免、奔驰C级甸功领、宝马3系而言隙祟辑,三者都有着不同的亮点与喜好者茬罗镐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钵穷幢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闹烙。   在这款316i消息正式放出时拎,包含我在内的许多人都会想到一个问题掠秆,那就是究竟会减配成什么样系壁?但在实际看来来,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纺钡渡。无论是进取型还是运动套装版戊苛灰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距聪情,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嚏淮,当然如果你肯花7800元跺琅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咆荣。此外平凉返,对于现今发达的网购来说授堪汝,这个根本不叫个事炼木,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呸散,此外还有多种款式的副厂总成可烟谅厝!,质量咱们先放在后面襄,至少价格实惠也能达到美观的效果涛。   虽然入门级价格不足30万浆,但你却可以得到一款原汁原味的3系香,在定名中你就不难发现搽,316i中并没有“L”拨淘,它是基于标准轴距系列中的一员散。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茅灵,对比现售的奔驰C级稠茄、奥迪A4L而言摩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉齐,这是国人特有的爱面子传统竞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忱水辉,他们自然也深知这一点匆蕉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动团蚂,单出排气也与320i的相同蔑恰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棚,不过这一项在网上也是可以淘到的蒋口渭,副厂价格也就100多元天备。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐噶灭,然而在国内乳,它还是一种小众车型禾绿。可喜的是镶甘聪,近年来随着“旅行”文化的发展级,旅行车也渐渐被人们认可辜顾斧。在我看来氢跋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种似,一种是像奔驰C级旅行版惩趴、沃尔沃V60那样溺瓦,通过个性埔储、漂亮催袄、动感的外观设计获得年轻人的追捧偏。另外一种则是踏踏实实走低调睫独、务实的路线钩穿煎,用内涵打动消费者砰姜哆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妹微。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)跺谁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灿,外观恋理徊、内饰进行了相应调整涛侨,配置也有所提升沏,动力系统则保持不变腊齐妮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滇派,售价33.48万椿档外。除此之外多洁茹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桂赊,指导价29.98万噶。   在介绍产品之前患,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人来,1985年赌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窜毛爆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琼惹,这正是斯柯达的前身堆。需要说明的是融茬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讨锭曹,并不是指该车型限量销售铂苯。   ●低调矢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版艇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贤尽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格峰非品,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淳腊躬、稳重陷凰,所以严格来讲潞齿题,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粒拾。从上表可以看出人,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势受瘁,而且更重要的是疏希魏,速尊的价格更加便宜嗣态咖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掸誓副。全新样式的中网格栅更具有立体感舞算贬,大灯组内加入了LED日间行车灯窍芒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侨拆镀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应噶,朴实朵堑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豁嘉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯黔楔授,并具有自适应调节功能祟贫。新款车型的前大灯造型更加犀利激魄。此外丢虏体,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸽坑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勘箩,简洁修长坏,没有太复杂的线条勾勒露俗屯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鳞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7靠叔,规格225/45 R17耙朗,这是一款侧重于节能环保的轮胎恍结。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咯炊,圆润白诞、饱满城略、协调谋得,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看认酥箩、耐看得多萄夹忿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贸洼,尾门上的线条层次感比老款有所加强霞。此外额措,尾窗上沿的扰流板前娶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用艇裳拍,让速尊看起来很有范儿市。对了颂儒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戎,一般人还真有可能会被它吓到扇黔剑,其实它的心脏只是一台2.0T蓄茬姥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)且,在北京借着区域上市之机悍刮透,我们再一次体验了自由光的越野性能揪柬起。作为越野车型的鼻祖串,Jeep用自由光再次向人们证明糖舞,即便做的是城市SUV形缓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点收竟垫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岭唐,但是在四驱系统上梨泰,Jeep却有其过人之处俄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言本,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窜丢。    简单来说晤痕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陕蒙伯,也就是说济长扳,当前轮打滑时卤博,动力会输出到后轮洼,使得车辆依然能够前进蓉扁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑埂、交叉轴这样的情况)妹该拾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器癸,脱困就很困难了淳鞭虑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陋焦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吭不盛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造环痘卡,以横置发动机舶施分、前轮驱动底盘为基疵デ敫恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴标吭姆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴白扳,实现100%前轮驱动玩,提升燃油经济性斤柔完,而且它的后桥也具备多片离合器结构络适,可主动控制左右后轮的扭矩分配颠览吕,起到限滑差速器的作用上惠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哄白楼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡潦趣刹,还具备后桥差速器锁止功能拔,实现左右车轮50:50扭矩分配敬狭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贺套同,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择推。    在实际体验过程当中硼钦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰微幕降、交叉轴倡歇、炮弹坑捆腾、搓板路等等越野路面力吮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中划撑耽,越野能力无人能出其右赡。    然而作为一款城市SUV睹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力森泄咎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板般慈。    另外怕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间功,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统福故。相比同级别的SUV醇讼,虽然在越野性能上依然具有一定优势函老,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣写羡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屏驳舌,但是进入这个价格区间以后氖,消费者选择的范围将更多戈贤颠、更大拢旱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战境,在竞争力方面依然不具有明显的优势惯。    或许尽早国产化降低成本剧梗脐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件楷侗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狡短,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秀岗逼。如今寺妒队,马自达6已经发展到了第三代甜饱眯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物就弗,它的名字叫做廓土伪:ATENZA板般群。之前我们已经解读过进口版本宿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莽到。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坎啤,这一次排量可不仅仅只有2.0L帘典,还有更加令人期待的2.5L伺坤精。   注修路喷:此次测试中俄慨羞,红色车型排量为2.0L吾,黑色车型排量为2.5L夸纺。国产ATENZA目前还未上市赏炒双,此次测试为抢先测试蛔廓问,车型为试装车浦肛氨。   截止到发稿时面测,官方宣布凰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”交,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弊芥慰,上半年上市销售苔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哥谩边,我们还是先来聊聊外观扒嫂掇。相比进口ATENZA势矛,国产版本在外观上基本没有变化骂魏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寥绊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苍太花。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屉撮,它不同于以往的两代马自达6滤施攀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棚渴佩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桓姆溜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迸骂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慌闹炊。总之从结果来看步,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浑烈空,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美椽甸,希望它能够像老马自达6一样擎乃抛,百看不厌蓬扭坪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巩睛吼,仅针对这两款车型来说届,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吾极,而黑色则太过低调酗,完全掩盖了车辆应有的魅力嘲膘委。ATENZA的红色与大多数车型不同捂翱京,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桂,不俗套贺萎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沛,轴距为2830mm磕,与进口版本相同晚。相比同级别其它几款日系车型截,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汐坚畦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯改夹峭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戏坎胁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屉,科技感差了一点纹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痉关,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桨揪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丝酣第,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈项。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吠纺,相比之下确实显得小了一点玛狸寇,为什么不折个中酚趴句,采用18英寸呢悲漂岗?   两款车的尾部设计几乎没有区别饶舌娟,尾灯样式相同驴,双边共两出的排气管(没错钮兜,为了表达更直观尖顾、清楚潮、无异议咎冠褥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咕岛汗,这是马自达6一贯的良好作风圈香啡。总之排,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叭垒芜,谁都知道SUV车型最为畅销妹非,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知实澎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肪希,而卖得好的却还是那么几款棵譬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姆缸蘑,还要等到试驾之后才能给出答案垮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淑淮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甫。从风格上看取卢稻,海马S5偏向时尚钮钮、运动秒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吓导却。而在配置方面缔奢鹃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点歇炊。根据目前了解到的消息钞通性,这款车型的起售价约为9.5万碘入驹,如果消息属实的话耸胳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侗喀槽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粹?   外观聪:设计新颖具骗碱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆写,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涕凹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盲,也将它的风阻系数降至0.34达端,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了携。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秦,比例上感觉怪怪的手,好在经过哑光处理所产生的明暗变化届彩胺,有效地提升了视觉效果疮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫡拷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缄、转向灯以及雾灯每瓦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集害朝。   作为一款紧凑型SUV逝蓉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm己,轴距达到了2630mm姬唤秘。与同级别的海马S7相比离,虽然在车身尺寸方面有所减少唉稀,但轴距却多了11mm挨,整体空间表现令人期待炽钢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锈噶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疚板。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供店阔汉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枷裂。" "   全新的A3备受关注芍阜,这其中的原因有两点辛,一个是加入了三厢车型懂闪咐。而另一个捐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型糙忱弊。只是这台车来到国内较晚帘篱督,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鞠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碍匹,简单明了的说笔度泵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浓率,而必要条件是横置发动机茅皋罢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本操边,但消费者从中又能得到什么拒火春?如果按常理来看硼,对消费者的好处应该挺多的残宠,比如车更便宜了何,就算车不便宜配置也应该增加了拢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堕拖窍。但上述这些还只是一种期盼日敛,毕竟这个平台的车型刚量产不久翠俗缮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显邻盲极。至少高尔夫7是这样拿,而全新的A3由于正式的价格没有公布钡哇开,所以也不好定论簧适喇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3额,这次引进国内的共有四款车型乌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恍沫篮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铰,6速S tronic双离合变速箱线垛。在本月的21号女璃参,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市畔蓉龋。相比老款的两厢车型玩,轴距和车身尺寸都有所增加娇菏香,而且在轻量化上下了不少功夫栏舅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择臼疙泄,但在配置上基本都可以进行选装痰售鞘。由于三厢版为新增车型掂涂好,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糠疯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日儒辰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涎,“小改款融丢凑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笆诲,而值得注意的是阔拟末,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锯岁。”吉利控股集团副总裁泻咳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幕疯,欣喜之情溢于言表句鸵芯。    亦或是巧合蠕虚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矛邪挎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汤黑,一方面蛔茂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袍兰九,另一方面拎塘贿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁穿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域儡尚,种种迹象表明高芳憨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孤旧。   诚然卤凶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朵掀乘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碾搓,孙晓东对媒体表示车粪迁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镣程,吉利收购沃尔沃之后琳抢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帝饶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兰廊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捷香。" "  在国内榔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诲底,它凭借动感的外观鲜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稿亨,后来者RV4幂、途观射、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮去,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锤逻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎獭掣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了接滇缆。而今年戎目悍,东风日产给我们带来了第三代奇骏乓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谜兢蔫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城ァ,年轻化巩史、动感化的外观设计就是最好的证明单。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椭式净,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孟曙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中日良蹦,层次感以及运动感比老款强太多了咐品。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的遍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酥倡腔,流畅的曲线让它不在干巴巴鳖肆,整体饱满了很多恐疯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阑。   在侧面线条的过度下颂嫡很,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挞毙,并且加入了以装饰性为主的扰流板餐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骡山。后尾灯变化更为明显魏彭,竖条造型变成更为接近长方造型刃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墩蓄,一定会想起Jeep订踩顺,提起Jeep活,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骇脸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者动诚隘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能良,看看它在这部分有着怎样的表现订。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刮匠,并且不可选装以外栋伞,2.4L 豪华版可以选装该项配置哭辖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配壁啃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版健醛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肩斥,从功能上来看比较全面频茅,下面我们就一起来看看它的实际表现芬魔。   更多精彩视频瓤蛇蓉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作健,调整比较细腻秤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盖犊,而且还可以停得很正涕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寇环储。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痪段,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毁浩,如果继续操作访,系统则会中断本次自动泊车阿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题化登驼,我一定会把奇骏放在首位队甭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款婚秆,性价比非常高芹爽慷。不过自从2008年上市至今的6年时间里翁客毛,它始终没有太大的改变袭形,另一边竞争对手们却在不断进化蕾狮下,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毫晃谈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律币考,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘圈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陷纽,而看到新车的第一眼就会让人感叹何谰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夺焊黔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悍,并且也是该平台衍生出的第一款车型倘烘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化皑飘娟。相比老款车型略显古板的硬朗外形昏,新车则显得更精致秽晌,更有设计感桓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笨弦。当然嘲,除了视觉效果之外攘绊馆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吻?这也是今天我们需要探讨的问题十摄圈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型担椿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翰邯雄,我们本篇文章的测试内容并不全面芍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍材,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧摹玫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞬吗,里面对新车外形日催、内饰等方面都进行了详细的解读奔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垄律。另外骇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊旧屉犬。   ●增加更多高科技配置拌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毯,除了拥有出色的设计逞送、良好的工艺和用料之外撇痘藏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望韶,翼虎就是个很好的例子金煎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捻胺鸿。如今的新奇骏身上敌闲,我们也看到了各种高科技配置布汝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平金肖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了箍,在两年前它就已经崭露头角缉项非,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窟透,连控制面板都完全相同韩。虽然东西不算新竭屡狄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酥仿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哇,汽车作为生活中不可缺少的一部分番,也同样要跟上潮流惺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哺,很多的印象都集中在日系的丰田车上逛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贡壬伺,由于起步较早脑,所以在混动技术上都比较成熟砍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型途绒叛,一方面是因为未来的趋势火,另一方面就是对环境保护都有一份责任刮朴。但能让人印象比较深刻的不多蠕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外师。经过一天的试驾体验撤掣胆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炬雄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悉。   外观方面翠:设计大胆前卫黑半尽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毋褥,给很多人的印象就是模仿笆坞、复刻防丁,aygo颧理、花冠膘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象思。实则也是没办法的事儿惋问,白手起家的汽车企业一般都是这样开始萎楔,不过从秦看来脆汤苍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涂坷厘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犀端,整车设计偏向年轻化莆络,前大灯内加入了日间行车灯兄晚镀。车身尺寸方面垄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盒烩纪,轴距为2670mm删嵌。   实质上独凄扩,比亚迪秦的外观特色鲜明毯勺省,个性十足破,他并没有针对大范围客户群体而设计贸,更多主打年轻等、时尚元素哎。这样一来绿侵戚,优缺点也相对明显纱搜,需要一定的时间让更多的人来接受他详。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谱,充电方法非常简单也很安全沪。通过家用的220V电源就可以直接充电诺胶,但是要采用三相插座逗日。车内的仪表盘可以显示充电信息堤境,包括电量以及预计充满时间叉,而且还可以选择预约充电舌坞湍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的等眠平,虽然我的“档期”已经很满途棘猛,截稿压力山大系凶。但作为潜在车主惜镰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平案烦笺,它和福特嘉年华倾禽、大众POLO会有多少不一样丰辩,谁更值得购买假。我想这也应该是大家都很关心的问题入线荒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郎渴梨,以供大家有更多了解筛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元琴快,分1.3L和1.5L车型力嘲,提供5挡手动或4挡自动变速器借。这也是国产的第三代威驰车型板,相比老款车单韭,新威驰变得价格更低贝、空间更大淋村偷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫橡闪磊,在广汽丰田4S店中销售勘栖,价格区间6.98万-10.88万元届。两者动力系统厘湍、内饰设计完全相同慌搁。只是外观分成两厢与三厢垂粳,配置上有细微差别而已晾口笛。好了灿多,我们就从外观开始说起湾杯。" "  导语鸥:在新能源汽车研发领域赁摄,比亚迪一直是领跑者谱祟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车港。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苫摩菠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术线躲纱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寞轿,能够开发更为节能豹、环保的电动汽车产品火,实现性能的提升和普及应用腔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炕耻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淘控。   历史上奉教删,秦灭六国描监侠,结束群雄割据时代地犊羡,统一中国好蓉懒,开创了历史的新纪元某。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衰胯绩,势必证明其在以下六方面的实力插徊:   一跑、比亚迪秦到底有多快达通械?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毖杏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揉,23%的车型在8-10秒魔,17%的车型6-8秒凄,仅有8%的车型小于6秒叉量,代表车型如保时捷卡宴4.8L讨厂。今天细茫备,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瞬,秦百公里加速为5.9秒茹触瑟,而记者实地测试时离秆羡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒焚绞怕。   跑得快自然有其道理垫逢隆,秦具有“双模”动力理,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合田,在混合动力模式下坚挨腐,秦能爆发479Nm的扭矩苍烂,某种程度上可以与那些超跑抗衡晶。 二巴、秦油耗到底有多低孪轰瀑?   根据国际标准测量核算辱捕,秦百公里油耗仅为1.6升饰琉兼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瘁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谷喝粳,纯电动模式时痹冕掂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骋,整车自动或者手动切换至混合动力模式物。在所有模式中疥,秦还能进行制动能量回收坦体颅,即电机向电池反充电下,每百公里回收2.5-3度电鳞汝,可以多行驶约15公里护躬。 三里贡儡、秦充电到底难不难静?   一句话回答梗薯:有三口插座的家用电源就可以恐,就像充手机一样方便同贩施。秦的电池容量为13KWH纱恐,可通过220V电压发灵毛,3口插座精,4-5小时充满电俊。秦随车附送一个智能充电包豪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖岗吨兄。   四厩馁筐、既然用了大量驱动电池卯侩,到底安全不安全?可靠性如何乱四?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逼鹅壤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池间。单位能效比椭奶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池际列。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓣槐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碉雀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池休嚏,是目前市面上最安全的驱动电池啦覆,没有之一屑。   可靠性方面簇,据比亚迪测试镁擦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑波,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卉,业界罕见钱。电池电芯甚至终身保修阀匿比。 五抒、秦操控驾驶会不会很复杂嫩从怪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唬未仓,习惯之后甚至更加简单唯毋嘲。新增纯电模式宜ǎ控驾驶拌兴儒,更安静吕、更节能井宿。   六梁晒、电池组电用完了如何行驶揩?   据技术人员介绍掣陷擒,秦本身不存在电用完的情况苗。电量不足时挞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捌琅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姆豆芦。   此外患湾毛,行驶过程中默乘矮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量覆,并储存到电池中恫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车艇辛力,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叹岁伯,其次是QQ me绷,PT漫步者之流半滴疏,当然还不包括那些“只识其样脊、不知其名”的人群持辆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象既琉附,它也是双龙汽车最具标志性的车型诽秦台。在迎来双龙新柯兰多之后星,就在近日彩胸姜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾入淮桂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界副,但却让我们可以由心发出这样的感叹诞搏,爱腾终于正常了逞废。   从推出2011款爱腾至今攫戊,已经有近3年的时间结淌录,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洪纱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撇丹毙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挛,伴随着2014款爱腾的推出僧哎膊,有关于这款车的一切蒂菊逞,也自然成为历史弘轿,被我们封存起来猜。全新的家族化风格设计蔷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巢羔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陪,与新柯兰多相似的样貌港,让新爱腾不再具备专属性棵屁嗣。没处前部细节的设计浚蔡贸,都是那么平易近人捅,平庸的再没有任何特点鲤纠颊。可能人就是这样都,老款爱腾在售时回,人们总是说这款车有多难看回丘静,有多奇葩兄权糯,但当它真的成为历史后荷口贩,我们又会感到缺少了什么隶峰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化括捆,但还不至于让它从中获得什么优势誓囱,车尾部简单的几处变化磊戚炒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迟胯币。现在在大街上缆楔非,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的板嫌摩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舶。   本文导航" "   这年头在路上跑着狼仍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涸,把自己造的车不断的加长内驼,就算不加轴距也得把身子给拉长报揭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裳逃、大型车上穆电,感觉有些资源浪费溜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车隋,“L”的作用才更加实际踩淡。当拿到这辆YARiS L 致炫时郊会聊,小惊喜了一下偏鹊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了典,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了豁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涝努笺、大众polo胜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辈辫。目前这辆车共有两款动力实、6种配置车型在国内上市迹,指导价格在6.98万-10.88万之间石守。由于新车型且上市时间不长郡倾,所以目前的优惠幅度不算很大下龚,基本在3-5千元左右棋波。(个人观点答:致炫乌粱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唾,厂商指导价为8.7万-10.68万粪,搭载1.3L/1.5L发动机丛,5速手动/4速自动变速箱辖壬。" "   曾几何时蔫狗天,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象婪停,但却没有获得国内消费者的认可弹猾。如今发,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前佃,其售价区间为15.48万-21.98万元绒瓦,相比老款车型有所降低痢叛。另外写淋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掸寐,并针对柴油发动机进行了重新调校帮。下面就让我们通过试驾体验毙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冯挥肉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计李苛刷,并采用双龙全新的家族式设计箔,整体风格与现款柯兰多十分相似接。然而抄拐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扇诽守,其车内布局依旧与老款车型保持一致扣箍,略显缺乏新意涵。   小结拇猩苛: 相比老款车型来说夏,新爱腾的外观变化令人欣喜羡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光降尼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疤。不过绿什疤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进儡蒜傅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容畦妮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上旗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顷。在海外市惩せ炙稹,新逍客提供3款发动机峰,配备6速手动或CVT变速箱磺,在英国的起售价是17595英镑挟。与现款车相比陡冈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计那癸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处少棱经。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羔韩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尺哼。 ● 外观介绍角:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拳坪:宝马2系Active Tourer哩栏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撼修,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型备。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翟?车展上的展车给了我们答案兑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月默量,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车且,而在正进行的2014日内瓦车展上勘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叮奔。和两厢版一样且结,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕卟障唬块化平台打造妒故,造型新潮时尚唬,细节设计则突显旅行车的元素撬胆,保持一款旅行车应具备的实用性忱。据悉湿,该车将于年内率先在欧洲市场上市侍唱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位码驰钢,相信国内消费者很快也将与它见面沥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铂,全新标致308的旅行版如期而至抄辟悲。从整体变化来看唯刷,它在保持旅行车实用性的同时伦坏,将重点放在外观砂、内饰的调整以及配置的提升上趴扣伙,新潮的设计更是让人眼前一亮驴拌鞍。在我看来富羡卸,它的变化是非常积极的疙埠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高款陵,现在它要做的就是尽快进入国内详范。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章忻瓮辜:   静态评测    ?   更多精彩内容壬抽匿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乐盾梧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烷。早在上世纪五六十年代才,Citro?nDS就用上了可变悬架柒戈、随动大灯额谭色、转向助力咀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鬼镐徊,加上极为飘逸的车身设计慕脚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样物动巧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酞凑号,2011年长安标致雪铁龙成立旁,到今天我们测试全新DS 5LS踌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实那幂,音译的中文品牌名念起来很接地气耻混:长安谛艾仕疚竞,有股莫名的喜感握秆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盾,是台正儿八经的三厢车梆杠。   ●外观馅社牟:考虑国内需求弹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前量滔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5漠,后者里里外外都显得格外前卫萍敝毋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淌啸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拷攘、更好接受一点县闷碾。当然汲抵,前提是得保留住原有气质吴排。   在这张全新的前脸上吞库,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰错保,官方把它解释为“飞翼”怕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征貌,由于边缘不是那么锐利刺父,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞄怠,接受起来没那么难嚎悍侗。   车身侧面和尾部看起来很饱满扒、匀称扯前诺,其实我个人甚至感觉比车头更好看骗钵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰幸坏妊,厂家说这是做完市场调研后的选择秆冈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西害,想想也不无道理鲤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条己姐疚,与其后期车主们各自琢磨捣,不如原厂直接把这事办了卸惮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厢戳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注厢叉:下文简称新阳光疼,以便阅读)恕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰路借,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 私体丹。现在它不光新潮瓮汗,还进一步提升了性价比恍多枫,为与定位相当的大众桑塔纳豹台飘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备供呕圭。 外观陷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诽窍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呈虎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米但,达到4456毫米衔摄本,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓝蜜惦。    此外肃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姬肃,由于在东风日产的产品体系中腔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样橡羌颅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逢夕呵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时朝,我已经身处呼伦贝尔牙克石绞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亢。尽管天气有些寒冷邦匪,但此刻我的心情是非常愉悦的及锌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感椿庙斡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戌涕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枷革慈,当然我也不例外瘫。这次除了911之外粉搜,保时捷还带来了Cayman侧、Boxster矾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谰,让大家分别体验RR(后置后驱)褂惟娟、MR(中置后驱)储抹领、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的录甩,即使在这样的冰雪路面也不例外靠赏下,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贡。在练习漂移之前停船奴,充分的驾驶培训是很有必要的畴伯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肌。   ●车辆失控该如何挽救敬递?   当车辆发生转向不足时煞抵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)李佛,稳住方向并且慢慢回正恰横瞪,切忌继续打方向舞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向康蓬,反而会加剧转向不足的发生缴胜曝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时跑阶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度融,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纲溅。对于一般人来说顷,应付转向不足要更加容易一些附,应付转向过度则需要更高的驾驶技术噬孰,而转向过度一旦被合理运用盖物嫂,就能成为过弯利器浓,也就是我们平时所讲的“漂移”玫亲撤。   ●如何才能实现漂移类?   要想在弯道中实现漂移委娠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夹泡。针对这次的车型以及冰雪路面岔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惯融存:   1郡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫂卞蛋,我更愿意称之为惯性漂移过弯酚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洞册、甚至小于90°的急弯伟朔褂。 ? 『以上为PPT截图敞亮,分辨率有限吓挛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度开,然后反打方向岁硼衅,稳住油门漂移过弯娇。例如在通过上图中的右弯时蹈眠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢类滤臀,然后左打方向吨,紧接着再右打方向眷兜盯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动世弗,别慌嘉脱讲,这正是我们希望看到的梅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晨。随着车尾横向滑动的产生轰,此时驾驶员应该迅速反打方向节妊,让前轮时刻指向出弯的路线愤苯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度獭杰,随后在出弯时适当收油并回正方向抗律瓶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了普揪坞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坷发,方向盘转动角度都不宜过多疲偿讣,最好控制在90°以内悸被。其次油门动作务必细腻巴侥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阿旧,给油则会加剧侧滑响,收油则会减小侧滑角度忙苍电,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幻。   2截坦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乾克挠。   适合弧度比较大的高速弯道肝餐。 ?   当车辆高速入弯时迷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邻岛岸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棘。当车辆开始侧滑之后类忍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转红,继续维持横向滑动霖,同时反打方向控制出弯路线糕,之后的动作与第一种方法一致耽。对于初次尝试的驾驶者来说疲单冕,如果入弯速度不够快也没关系礁顾,你可以直接省去刹车这一步骤缉妈,在入弯时适当地轰一脚油门俊萎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尘拭迪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控效柯纠,并综合运用俗藩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了释。例如在紧急挟托、高速的连续S型弯道蔚劳当,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骑孪径,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脊,从而划出一道完美的漂移路线董。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扭?AE86在高速S弯道超越RX7斯宪潜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菩碎眯。   当然铆起话,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后团歇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海划,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苟参掠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶把氨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牛稍钝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作充,驾驶员只需控制好刹车硅粮烤、油门以及转向三者之间的平衡即可陡挝唯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距趣。   然而即使是这样驳团,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惦乔苏。冰雪路面凹凸不平衰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同城绘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验码,所以技术和心态都十分重要惹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碾闲强。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睫杀赴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头薯屏尝。在这期间朽空,沃尔沃创造了无数的第一可炭,也赢得了不少的辉煌成绩甩芥巳,当众多车企迎头赶上之际脓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钝另偏,并将其命名为Drive-E扦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霓蔬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沉掏稀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命睦堤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅删冀面,实现了靠背调节和腰部支撑孔赏。 1967 推出首个后向式儿童座椅等爬藏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萎贤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菠客偷,将有害废弃排放降低90%以上涛让。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蓝杀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浩城丝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窟境,有效减少或避免低速追尾碰撞叼稀解。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术案谴唯,至此安全范围从车内延伸到车外唉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秀插:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匈卡,从被动安全到主动安全尺上,再到行人保护擞里,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尺啥绕,空气污染现已成为最热门的话题巢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事停管曙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性础,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎施。   Drive-E是什么 谩怂必?   即E驱智能科技师,代表Efficient Power(驱动更高效)拦眯、Electrification(驱动电气化趋势)乖扳箩、Environment(驱动环保潮流)苛池,从字面来看很容易理解拣恢,简单来说就是引擎高效化泊亲此,这样一来既可以保证动力性玩痰腿,同时还能达到更好的排放标准蹈绿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎马。   沃尔沃还将这一技术投身于奶铮块化的研发不,只需变更增压器母郏块与催化转化器暮呷郏块等主要部件拇填辩,便可催生出一款新的引擎产品醚孩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上局茨,大致可分为4类合麓梦,即汽油直喷引擎女挞首、柴油高压共轨引擎枫,单增压引擎(T5)焊、双增压引擎(T6)晃。 以XC60为例 滑康靡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陇弥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表武习橡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赋仁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贩,在动力输出上也略有提升汉窜,其中的原因自然脱离不了小体积显旦、轻量化等一系列技术的支持玻。   此外变速箱方面也有了很大的改观卉锋梳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驳俏,挡位的排列也更加紧密刃姑,有效缩减了换挡时间酒,从而具备了迅捷的响应能力透恃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沧郴焚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稿,耗能经济性方面得到了进一步保证厢全,它将改变城市路况中引擎启停的时机尝句,改善油门的响应梅,空调系统转化为经济模式工作温,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丧,而在65km/h以上松开油门疟罢,引擎还将会处于怠速状态从痞残。   本文导航胜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩馈穿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姑。不过旱,动力并不是我们今天的主要议题撮。秦的下盘功夫方面表现如何揽衔前?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系朝?这些都是我们今天要研究的内容风挟咀。综合起来拣阑,我们最终目的就是想要弄清一件事摩坏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”量隧赐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外污坝峰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒂贝窖。当然笛,由于秦有着体积更大碗桨霓、更加复杂的动力系统墙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晚腊,但由于双叉臂需要更多的空间凰簿晴,因此也是不现实的矮。在材质方面诡,秦同样表现中规中矩韶,并没有使用轻量化材料为车头减重宦滴瓦,亮点并不多妨刚抖。由此可见椒浦诉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化型。   不过弛蘑够,由于混合动力系统的特殊性淖舷瓷,秦也必须做出自己的调整橇勒红,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绞酪速。比如寸暑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面策,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上爽兑倘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钦略。此外矾硷街,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嗡歼损,相比速锐在直径上增加了将近9mm书息,看起来很是显眼辉放。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陀,而在同等材料和工艺的情况下视雄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度久,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斤囊。   另外灵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坪行羔。与速锐的非全框式副车架不同许,秦的全框式副车架看起来更加粗壮话,由于加入了电动机和管理单元胜品,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谢就,因此这样的变化当然是加分的眉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鼻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声希保陵、振动和声振粗糙度脾浆,欲知详情请点击这里)付览垦,是个值得肯定的进步瓷祁。此外豌菲,与速锐相同惰卷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连旅寂靡,强度更高镁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蘑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天股躬啊,现款盖那7克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌欣肃,不过福特已经为此做好了准备典防擅,日前刚刚发布了新款溉繁耍克斯滥裤。它采用了全新的家族化外观骡吩刑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坟,不过它真正的杀手锏憋锚,还需打开车门才能发现变。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碌,进一步抢占细分市诚喂饺铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徽,满足那些对于性能有一定追求的消费者惫奋荤,比如轿车中的S5吭翘刊、S6十、S7儒、S8等等涸庞。就在不久之前的2013年12月莽父,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菊槽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氢。 外观锯琅怂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芜锯嵌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歇脖橇,可以随时面对那些不识货的挑衅者狈谭。作为Q5的性能版车型青谁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仇沽稀,颇为低调努废,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勺氰曝。 车型图片 基本参数抛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出枚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迷啦吠,特别是车身高度经过降低度,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掂汝玖,而轴距也有细微的变化嚎辨沧。   其实只要细心观察险猛棺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诽,除了特有的徽标之外徽窜,SQ5的镀铬条有别于传统车型瞬嘶砍,采用的是双横条样式骚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽木,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桑。而配置方面撅嘛掀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备臀期陌。   尾部的变化主要集中在下半部分类边,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力金私帘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恫毕,可根据行驶状态来改变排气开启程度菏冗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鸥狮分,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鲍习厦,前者就属于少数派释辩。一个是只有追韩剧的人才懂入省,一个是全民百吃不厌妹拷趟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品玫矫,其实上一代车型在国内早有销售睛半,只不过跟福瑞迪太像了插烙奔,外观不出众熬富,关键是动力平平蔚,所以最后并没有收获太多呜家。全新速迈刚刚上市华纳橙,售价17.98-22.68万元贫蔽免,很有幸能够在第一时间接触到这款车库涪冒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了推。   如果你对速迈没有什么印象也很正常却幻扩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斜。通过简单的对比雾贤,不难发现褥地,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盲陀簧,名字叫做ForteKoup涉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帽,售价17.18-20.08万元伺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仙卫,它承了起亚家族的虎啸式前脸道褥停,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔫,现在看来谈不上惊喜散,只能说还比较精致惭。虽采用了大嘴的设计饱稀撇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步间冷嗜,或许小女生会喜欢关。大灯全系都为卤素光源径伤人,并带有日间行车灯旗剑朵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吉臣。   走到侧面肝摧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化范期,但两门的设计为它增色不少滥先涕,在绝大多数人的固有印象中抛弗昆,跑车就应该是两门捣豌黔,并且应该是无框车窗息柿,仅从这两点来看史,速迈确实都做到了崇枷,开在路上的确引来了不少的目光追随惨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流人,我们一致认为车尾的设计更为出彩撇,短小娟围、精干让灭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钞卞煎。除此之外陕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局女防,而且排气管口径不薪雅场,车尾营造出的运动氛围似乎更强宽。轮胎为韩国本土品牌辰泞,规格为215/45 R17午,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巍腺芜。   当然寺藏,如果你选择2.0L车型的话培,你所看到的黑色外壳后视镜诵、前后包围的碳纤维纹路饰板病邻禄、双边双出的排气管俯墒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了省跋。" "  讴歌这个品牌噶寺,或许很多人不是太熟悉侯。作为本田旗下高端品牌疮卡翁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任亩镶犬,而且在美国市澈 ,讴歌的品牌影响力是非常大的克侍关。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力遣俏,大部分都是人们对这个品牌不了解弗,影响力上不去现跋笔,导致在销量上确实不尽如人意推都。对于这次全新MDX的到来爱守肌,个人持有赞许的态度幸靶罚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意承限,还是那句话翰皮恃,品质上去了茨骇痪,接下来就是提升品牌影响力了拘乳屯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谜咎,大灯的轮廓更加细长粕挽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过交栏箩,但内部结构和MDX并不完全相同芬聊叮。雾灯被一条仿LED的光带替代摆,进气中网的细节刻画更加运动淳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长柯,侧面造型给人的视觉感受非常低胚哦,这和前后大灯的位置有很大关系露防,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梨赐,注重舒适性春尘贿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上推辆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驹,而压低的姿态却更加动感陆款诗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倪叉矾。尾灯造型相比较现款修长灵谁剐,优雅的感受也来自于细节的 设计刀卫囱,但貌似通过我的观察湍闪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沟,让尾部显得非常简洁逝。   本文导航蘑七肆:" "  2014年2月20日呸衫炭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铣拍。2014年型奥迪A5的最大特点是郎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国商苔圭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惯,共有19款车型殊,售价在49.98万至85.8万工事,具体价格如下老犊铺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔚辽狮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面糠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晦圣缸。配置方面收垮惰,也与现款车型相同薪青。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篡。   内饰方面矫,2014款车型也与老款车型大同小异侵踞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矩下,同时门内饰琅、座椅中央扶手房奠、都采用了纳帕真皮面料烤驼裸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搪垂埔。而2.0排量以上的发动机则保持不变施泼炭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型男标紊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化温颈品。   变化一柔卫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化然噬,在原有的缸内直喷技术的基础之上浇,加入了较为传统的歧管喷射衅稼授,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合句夏伍,通过二者各自的优势虾葱赫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卵阔。事实上慈垛疤,混合喷射也不是什么新的技术乡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叛腔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点岁唱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拨摆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擦私聊。   变化二驼几:排气歧管集成至汽缸盖内杉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毙麻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卷,从而减低涡轮的负荷护,提高涡轮寿命娄。同时滥,因为在进入涡轮之前进行冷却染,相当于提高了涡轮的进气温度限制加怕旗,可以允许发动机有更高的排气温度迸垒系,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坞拨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人输,同时结构也更为复杂瓤混簧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碧轮。对此氮抱,缸盖内的冷却系统也进行了改进陶颁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)请。   另外借险轰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外褥腑,还有着两项小改动叉。使用旋转阀那拢块替代了传统的节温器死仓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撂锌晨。   根据官方消息裙叙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慌就拼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受埠懒慨。笔者也希望在应用新的技术的同时田苫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情煎佬。 责任编辑偿:王晨熙" "  A00级(微型车)般,在人们印象中这类车以实用性视汲、代步功能为主藤寝搅,低廉的价格促使配置也不会太高铝膊芭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磁泄栋,一款车的推出打破了这一概念焊担腹,它就是全新奔奔黎架裸,来自长安汽车矾洞。   感官是人们的第一直觉反应韶勾,所以外形设计的重要性不言而喻菱蓖,为了使人们印象深刻趟汤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的眉该辜,道理很简单歪沫,日本是微型车最发达的市场构舵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挫泡滔,在2013年广州车展上陛捷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桔,除了时尚的外形设计以外绞釜砷,在细节做工上也有着不俗的表现麓畏。前脸的设计整体性很高背稼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剁拎邯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稳冯毕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刺愁碾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娥,不过这一点在外观上并不明显癌,这源于贯穿车身的硬朗腰线丧哗府,有效将视觉性降低绷赖,同时搭配造型独特的双色轮毂谎,让这款小车看上去时尚动感屋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炽阑,如果仔细比对乔香,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸头簧努。除了引人注目的设计以外堡户,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒂,具有加热功能的外后视镜拜、15英寸的抛光双色轮毂岭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置漂窃谱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奖碉誊。不过般,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版规眉,从内到外猴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫡,可以说是一次完美的蜕变钙。那么这款新车究变在了哪里乳?它究竟新在哪菏蒂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大提,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm栏,轴距则与老款车型保持一致款常版。在尺寸变化不大的前提下窍懒册,改变外观快汾勒、动力摄想、内饰舵爸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冯,2月19日这台新车也正式来到我们面前伸卜,并接受大家的考验先阀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条性碉,但这8条是我个人认为变化比较大的浪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乐道。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舱泉,我就有了一种预感玲娃连,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舒邵谱。全新X5给我最深的印象除了家族化外内,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)前。首先郊铺痘,先说说全新X5的外观环,“大尺寸双肾进气格栅”浮、“开眼角式前大灯”巾伯掳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佛哦稿。    现款宝马3系推出的时候壕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓦娃,现如今随着全新X5的上市卫固庇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锈洽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此躲酪硕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纫舰,据悉本,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轻。值得一提的是健孔弛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恫惧,给人一种炯炯有神的感觉镀梳陇。    由于新老款车型的轴距保持相同竿虚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沏舱,反而侧面的腰线给人一种力量感锈趟府,这也使得新车看上去年轻了不少踏。细节方面坍,新车在前翼子板上增加了进气口茂独锨,突出了宝马品牌独有的运动基因腔贝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咖扫,提升了夜晚的识别度瞄窘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蓄,降低了风阻系数实,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性库。" "  版权声明翰溶扑:本文版权为网易汽车所有握,转载请注明出处筏考。   在2003年缕诉理,奇瑞QQ的下线让这款时尚迁式、便宜猩皆补、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坏,之后短短的几年间卑外,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话局,然而到了2006年长安奔奔的推出哦雀,打破了QQ一枝独大的局面醋辉枪。一转眼贺轮,已经过去了10年的时间徒缝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溶啤,在这个追求个性捞挠、讲究品质的时代申袭部,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稿问梅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熟,而长安似乎也意识到了这一点尽柏看,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锹祟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炭浇涎?   从厂家方面获悉闭淘南,老款的奔奔(love)已经停产遂鸡,而奔奔mini则将会继续生产销售念挠盯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系列,前者主打精品中高端微车市炒兰浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战埠僵刹。从定位上来看炉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些男锑,虽然沿用了奔奔的名字氨,但整车的设计掸烦、配置以及售价都会高于老款车型肮徐图。   新奔奔客户群体是谁细篓馅?   在很多年前梅懈茸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锯,到底是买奔奔还是买QQ目奶,在那个时候奴介,很少有人会关心这款车设计的如何沤麻骡、驾驶感受如何粟宪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具想角,省油收、皮实缎改、能遮风挡雨就行佬赌瑰。   现如今士那,80后钠磐、90后已经成为购车主力聚什歪,这些从小听着walkman千竞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计设写、用户体验以及品质都有着更高的追求觅,因此在座驾的选择上同样不会妥协等将封。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看协,新奔奔就是冲着他们来的监婚。   新奔奔主要的竞争车型是鞋飞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布该,但从目前得到的消息来看戳封旗,5-6万元将是其大概的价格区间戏。这个价位中既有一些合资的微型车慑,也有自主品牌的紧凑型车抹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甘舜狈,比如两厢赛欧拷暴佰、奥拓睹蠕杀、玛驰以及低配雨燕等等车型墟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粒瓣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些想辛秽,产生竞争的几率比较小淮。   外观募骨:惊艳奔繁、和谐辽寡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箱潘粒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窜:高离地间隙剂十洽、车顶行李架耿、双色车身等等捂。没错呕,无论是跨界赖贝行、越界还是交叉车型豁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墙遣。不过世间万物睛,徒有其表终究很肤浅痢拷,我个人认为壬恫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拟。所以缅蓬秒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攻芍吝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钢塑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款显,它集沃尔沃所有看家本领于一身捷,可谓全副武装彻爽。为了让媒体更好的体验这台车常,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搂臀夸。没有固定线路断固,没有领队车辆步纬不,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良,它会和每一位汽车媒体人独处12天寝。而在这12天里惩,我已经和它奔袭了4100公里挠屑草,横跨了三个省份婪,体验了柏油赛道檀垫、软土拉力仟教材、冰雪漂移恭擞、高速狂奔钎台、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汤僧推,当然酒,最终的结果是旗方:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魄岔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臼裂段,正所谓日久见人心炊,交友如此蓉尝皋,试车亦是如此汇。回到正题伸,和往常一样内,对它的了解还是先从外观开始谦丢汀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辛,相煎何太急”这句绝句乖露熊,而在雷诺—日产集团旗下立,有两款车正在上演着这一幕阀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秽褥,还有这出色的越野性能态穆漆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陌皇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下让,买谁更划算穆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骆店虎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位努缚降,作为英菲尼迪的顶级SUV磨酗谰,QX80的售价高达152.8万姬婆咳,但经销商处可以优惠16.2万导,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桑辛捣,虽说16.8万也不是个小数目蒲纠车。但对于消费者来说稗嫩笺,一个日产梧,一个英菲尼迪疮襄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绷视。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腻,它的身材绝对够大莫算漆。从上图的数据来看泡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坚拍鬼,尤其是将近5.3米的车身长度结句,会让您感觉驾驭它有点困难痴藏。另一方面冻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型事诗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粱挎罐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耙莱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足譬不卤,同时也显得异常凶猛凶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搐贾洞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大警,整体造型圆润春,没有多余的线条作为修饰涛桶宿,但是反而会让人感到车身很厚实锯抵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陇。同时注意它车窗的设计兄寥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感媳汞桂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乏讣,也没有了那种霸气朴,转而给人的感觉是设计很前卫朽窝。车尾的饱满程度与车头相呼应着稼,丢去了上一代的直棱直角慈茶,饱满的线条凸显着丰满的层次感浓。   日产途乐箔碾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磺危,虽然脱胎于英菲尼迪车型貌茧,但途乐依然拥有自己的外观特征谎蓝犁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性检踞弟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜顺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型靡扛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劲堵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窝茂匆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气能,成为了车头亮点之一放。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毕厦,这项配置自然是少不了的惧苫。我们可以找到4个摄像头缮,它们分别位于车辆头部眯躬、左右外后视镜下方和车辆尾部粕嘎迹。以便在停车过程中肆疥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伺擦鲁,让您更加自信轻松的把握泊车空间据妥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔡祭,大大降低了停车时的事故发生继讼嗅。   途乐   通过对比发现吭,两车在外观上的配置基本相同剔疮咖,差别仅在日间行车灯上杀幕,不过随着QX80年款的推出掸,日间行车灯的加入应该不是件难事剿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同题逞圃,在相差仅有10几万的时候磨棺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敬。    责任编辑侮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掠孤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嵌,除了奔驰G靛恼、丰田陆巡系列沮情、牧马人等琴秘诲,双龙雷斯特也是其中一员未匡,而且雷斯特还是柴油车锹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甭韧,以目前的接触来看棱论,双龙雷斯特W表现不错恒酶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”花锯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前湘嫌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敲安,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰艇刨采,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”布。当然痞老,在随后漫长的几年过后蚀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甸,该车型最大的特点就是其尾部造型上,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啊,宝马方面肯定不会承认歉,但从年份来讲惺酗,明眼人一看便知什。   外观售闷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手关辨扮,该工作室的创办人正是乔治亚罗侣贿欠,不过大师的设计未必符合所有人的审美棚刷携,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弦羚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调栋丰谦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疟汝,但为了照顾空气动力学与线条流畅碱,雷斯特的车头是圆的爬巍委,所以在当时看来有点“离经叛道”坤伍涕。   而到了现款的雷斯特W柑,这个“小问题”被修正了麻凯,一体化的设计已经是大势所趋岭溪行,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尉勒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篱稼碾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歉蚂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少航话竭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娜兔杰。通过车展上的展示屠,小编已对这款纯电动车型有所了解白哼驼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窟,时至今日貉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型强泉。据悉唬吾柯,之诺将在今年的2月份开始接受预订火乔枪,上市后将以租赁的方式面向消费者兔,具体的细则目前还没有公布权居,上市后会有着怎样的表现钵,我们会同大家一同关注慷洼皋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驳腺,简单了解了一下之诺这个名称的由来秀潮膳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现库。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辨妇荤,毕竟是基于宝马X1平台打造快鹅啪,因此在多个方面相似度高也并不为过驮沦滤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E羞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妒,其具体的表现如何孰谈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验埠尉鳞。 责任编辑遣们:沈楠" "  版权声明城雌涟:本文版权为网易汽车所有惧沸,转载请注明出处椭舷懈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计榔备咕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矗供换。它们的可见程度豢茄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”些。可见度甚高的两个文字的组合桃壁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牟龟甫。因此搅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车畔。哦肮雹,对了圭蒂堑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稻另情。意大利人的自信圃糕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纱剂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用克?咱先从减开始说起甫静刹。 Q玻:致悦只是切掉屁股的菲翔么莲巧攀?   A晒:非也叮变,前脸亦有修改惊,整体风格统一淳碾,协调度很高盾掀。   我相信Roberto Giolito先生屠眠坤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钮花,在设计Ottimo的时候帅苍,一定会更加从容鸿凳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孩裁。在他的心中程充,应该有着太多关于年轻帛、活力的理解拱北链,而这恰是Ottimo的设计要点蹿疙公。 外观总结   赞穿光:个性鲜明假、标配LED示宽灯羌、轮胎用料厚道   弹曝:低配删减雾灯   " "  版权声明懊攀:本文版权为网易汽车所有谢,转载请注明出处扭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歉幸,虽然距离现在已经有两年的时间捻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象起猩快。而今天饭功,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓦捐男,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碍,并且还是一台后驱车庆。没错苯,它就是华晨宝马3系棚泊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腻互迷,其配备了2.0T发动机峨绍池,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟客奋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟就。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现焚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缺。不过在今天的冰雪试驾过程中壬榔冷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现誓耿,必须先打好理论知识的基础接够。于是在摸车之前碳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课党呜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关较,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胳。 ● 项目一   热身结束了谦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节聪硕。第一项内容便是加速和刹车骆腥,是不是觉得很简单换趴?其实里边的门道儿多了去了祥乖尝。   在项目一结束后写危抗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缕掣辅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呕任。一开始大家相差悬殊触头,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了可废卫。接下来的项目二会比较刺激一些核,经常会出现手忙脚乱的情况动病董,但只要理清思路按部就班的做倘,想要完成整套动作并不是很难废粪型。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明爱衅齿:本文版权为网易汽车所有辖姬,转载请注明出处骸舞盖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梁啦,不过始终都仅有手动挡车型庐武冈,虽然目前销量也很出色柏安,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晌扇绥。好在这一短板即将成为历史开铆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伞凰,新车将于26日正式上市哆,我们也于第一时间进行了试驾体验蓖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观将撵拓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腊蝎,在外观方面也有变化溜痕。新车根据高低配车型提供两种外观方案料,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汉,而高配车型则对中网借、保险杠造型坚栋孙、轮圈和后反光板都进行了重新设计微。值得一提的是廓斧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陈笛莫。   新样式的轮圈非常动感栏统,在同级车型中实属罕见糠放午。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喀峭袖,轴距依旧为2725mm逼德魄。车尾的变化相比车头要小一些呈卸诧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板期骂铣,不仅可以提升安全性程慨路,同时视觉效果也更加出色吵邦位。 有态度【试驾评测】酣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么念钾?   扫一扫社,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芦凶,一汽大众全新高尔夫正式上市潮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盖,其中1.6L拥有三个车款农,1.4TSI拥有四个车款沥耙,官方指导价为12.19万元—18.29万元扫仿。具体售价请见下表饲闪权:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力得,但是却拥有三种功率版本闺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忌旧深,因此在动力系统方面眯酵,消费者有三种选择暑岸。    我们从上面的数据可以看到捂蚀排,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脚动斗,1.4T低功率版是主流之押巳嗦丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杏樊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右额。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彼膛,但是它的售价高达18.29万元蓄吞搜,相对比较贵凯倪。    全新高尔夫提供九种车身色彩较承,分别是塔希提金柔、唐古拉白究幌怀、珊瑚蓝爬促故、魅力紫缄节、玛雅红行佳救、季风灰擎箍、水晶银以及深黑和极地白莽扭。 ①爬拾:16寸Cosmic款轮毂 ②吻态畔:16寸Cubix款轮毂 ③趁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂壬,其中15英寸的一款薄,16英寸的两款扔睹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谰兜放,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垮缄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惦狸控。    全新高尔夫提供标准座椅辫伦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掣兴颁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舞壤,舒适版车型则都配备舒适座椅磋兔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版如。    在材质方面巍镀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扦辑,分别是上图所示的DianDian黑色织物时充、Zoom/Merlin黑色织物拐逼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悸韭衬,分别是Vienna黑色真皮健汤、Vienna米色真皮摊、Alcantara黑色翻毛皮碧牡胖、Alcantara棕色翻毛皮倘姆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磐投,有两种风格可寻槔坠稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗜,同样有两种颜色可丫芙稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丹沫馆,有黑色和米色两种可压途畚摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅库闺冉。    在车内外装饰件方面骑,不同配置的车款也有不同的安排恒叭泊。像侧窗下沿镀铬装饰条怜、双排气管镰、镀铬装饰双排气管捶、动感鲨鱼鳍天线午烁、真皮换档手柄疵牵、科技质感装饰条拓胯长、金属风格装饰条惶、碳纤维风格装饰条等等食,针对不同的车款都有不同的配备禾刀楞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轿季。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富龟吐,配备有MKB多次碰撞预防系统嫡棠泌、ESP车身稳定系统陌、ASR驱动防滑系统缚、XDS电子差速锁耙论、前排侧面安全气囊菩婚、后部4探头倒车雷达拇态、前部行人保护系统俊、自动静态转弯补光功能等等便,但是在舒适性以及功能性方面蚊井,并不是很丰富窗府将,但是也可以满足基本使用泪诚。   1.6L自然吸气车款如何驯鹁⒋选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押璩寂邸,它拥有手动时尚屁蹿、自动时尚以及自动舒适三个车款崩,手动时尚与自动时尚的配置一样琉探级,在价格上二者存在1.2万元的差价当抠,主要是变速箱配备的差异赴。所以在配置对比环节晾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行事购,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晶扔,差价为1.1万元撩。    在配置对比的环节我们可以看到描禄,时尚型与舒适型之间的配置差别弓偶,大多数都体现在外观内饰的装饰件肉套亭,以及车内一些常规功能方面懈确,主要是顶棚储物盒潭、后排中央扶手童茂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扁哺,实际上最有意义的差别在于全景天窗晾、后排出风口雾叛脱、蓝牙电话邵缄簿、定速巡航盟瓶、驾驶席座椅腰托靶、TPMS胎压监测系统这几项上茸肝焊,不过在这几项配置中竿纺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媒霖,尤其是全景天窗轰搓酱。    从价格上看灿琴晴,二者的差价为1.1万元皆钦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绞方,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矾茬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肪,所以我们在这个推荐环节诬别摩,更多的倾向于低配车款波耽。 责任编辑票桑厕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发规。它采用了全新的DS家族式设计风格凛长筏,延续了一贯的法式浪漫风格炼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顾。新车基于DS5平台打造浩事,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茹毙。预计在3月左右上市蹬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫡,让我们一起来看它的表现如何覆。 外观虱碎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卑,却多了一些时尚及科技感席杯敬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兴暴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感劫慰。镀铬装饰拿捏的也比较好吞点黎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌臼涸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酶媳。也表示着DS的品牌走向独立痴瑟桶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型籍返,有着都还算不错的账面数据卑滇不,车身长度为4702mm腿,宽度1840mm蝗啪,高度1515mm.轴距为2715mm胸筷霉。上市后会把目标锁定在奥迪A3官。 车型图片 基本参数闯替: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗓,除了前车6颗驻车雷达之外五位,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能会,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斤搐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屋汹,从视觉上拉伸了车辆长度诞玛,尾部设计了一个小小的尾翼替苛,尾灯下侧字样表明了其国产身份孪篮凰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件班商,真正的排气隐藏在了下面氯垛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裤婚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词传彪恨:高离地间隙双炼、车顶行李架库颠裁、双色车身等等刮泪。没错膜腻蕉,无论是跨界俩诵筷、越界还是交叉车型惠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卉餐。不过世间万物袖办,徒有其表终究很肤浅奉颊,我个人认为尝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磊。所以炕哦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾割,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象比蔑灭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舶坏,它集沃尔沃所有看家本领于一身路,可谓全副武装溶举控。为了让媒体更好的体验这台车馆但顶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眯添。没有固定线路骑碴哆,没有领队车辆扩节,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾设秸,它会和每一位汽车媒体人独处12天磕凑。而在这12天里先饲吼,我已经和它奔袭了4100公里峰,横跨了三个省份汞抛堑,体验了柏油赛道淳、软土拉力鞍恢、冰雪漂移夏劝、高速狂奔队细、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奶羔然,当然慈迫,最终的结果是沥喉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多码,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的层规怖,正所谓日久见人心物攘,交友如此拓亩,试车亦是如此健。回到正题邪炭,和往常一样眠弄薯,对它的了解还是先从外观开始草。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姐辆贾、多样化是一种趋势谓全森,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奉梯藐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屏汤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦收,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沃窘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岔姥熟,上市至今保持着约5千台的月均销量闲拭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烤嚏沏。 外观/内饰对比磋舱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来测纪繁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造究恰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的材含强,毕竟师出同门揭呢懒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纳表,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯袍痢四,远看很容易被误会成排气管徐颈,但事实上真正的排气管被隐藏起来挞,整体尾部设计显得层次更为分明寝翰。低配车型配备有倒车雷达煤杜狼,高配车型还配备有倒车可视焊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卫卡抠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荣槐,修长的车身与宽厚的D柱扭楔,加之出色的后排与储物空间内,俨然就是一副旅行车的范儿蓬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缴,它完全可以称之为旅行版朗逸洪。    车身的线条连贯自然痢柏晾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矛麓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头澳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苦,调整了尾灯的白色灯带位置勃么蛇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铅邓卧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侨藐搔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坊炒坡,内饰板件的用料以软质材质为主虾勺,接缝及做工也较为精致凳,与同级车型不相伯仲鲸斤饶。从实拍的车型判断辱县,自动空调嗅舷柬、ESP系统剿昧、电动座椅肠响、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兽炒,至于具体配置还有待官方公布容。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉把烂,同样是大众家族的传统布局具,整体的感受都很不错东吧袄,方向盘胚款、中控台的每个设计很都容易上手洁,从材质上来说番,朗行是塑料感有些明显的眉哆,好在其工艺上还是有保证的韧,并不会有很廉价的感觉妊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后麻忌欧,销量在整个家族中表现最为可观狮藐黑。近期秦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市当,新车主要变化集中在外观圣懦融,同时针对颜色缺、配置进行了调整雷,以保证其市场竞争力碴尽倡。在豪华紧凑级细分市场中四,奔驰A级是CT200h的劲敌之一羔,通过下文的对比分析辉,希望对有此购车意向的网友们一点参考括。   备注帮: 为更直观的进行两车的对比分析电,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伸化浦、CT200h F-SPORT)疥隶情,市场优惠参考自深圳市场逢。 车型图片 所属品牌垃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哪竿断,内饰做工精细    车身尺寸方面暖牛偶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骋泵蓬,其他参数均小于奔驰A260守涛。从外观和内饰设计风格上看烩惭宋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抖亮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释墓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺青敞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拈赣煞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样划芯趟,全车充斥着力量与美的线条工习喷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点台潘,硕大的单条幅进气格栅绦呐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韧绍鞋。    相比极富视觉冲力的前脸造型贝榔梁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些型孔,但并没有脱离运动偶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓案情,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹记闭湿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素投,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型趁败,同时下侧雾灯造型也有改变恋揩遂,车尾部也进行了一定的改动圭停,整体感觉更加运动概森勿。另外需豌入,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牢诵蔫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剁肠,形成强烈的双色反差劣赌芭。    F SPORT车型装备了整车运动套件己,涵盖了运动调校悬挂弦、运动包围开、运动阻尼减震器嗽、熏黑运动轮毂诬疥、运动车门脚踏板居、运动型铝制加速踏板享尺死、制动踏板茨、脚歇板等哄。    三幅式平底真皮方向盘庐、红色元素点缀的空调出风口椽茫、铝合金踏板第窝、仿碳纤维装饰条等等睹烹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灰,将方向盘巨陵抖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巴谢眯,增加了便利性慨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动劫,分散了注意力衬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间靡,是多数第一次购车家庭的首选要求菱石,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挤恼广,会有怎么样的变化铰木,一起了解一下伴拜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的喉新屡,镀铬进气格栅增加了些许立体感厦,更加显眼的X造型前脸兄,迎合年轻消费者的审美颈破臂。大灯的改动有些另类长,在我看来接受起来还是需要时间的该。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车臣垒龟,新款在车身尺寸上有所调整届,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓦酣,轴距保持2600毫米不变颗动幌,相比现款仅车身尺寸有所增加恋碧。   车尾的变化不大煌槽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饭窗莽,以及牌照上方增加镀铬饰条哪,尾灯造型无变化孺。实拍车型为高配版本羔副,但仅配备了三点式后倒车雷达酶材拴。   新款的15英寸轮圈造型不错功,轮胎选用优科豪马泛,规格为185/60 R15捎,备胎没有缺失哗男乡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锌让。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爆疼端,在年轻人中更是屡见不鲜纤。在学校要有个性呈娄线,在单位要有个性达厩混,穿着打扮要有个性庆篮,兴趣爱好要有个性橡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淘?如果你有这方面的兴趣媒其蠕,那么杰德将会是你不错的选择挛。可谓自成一派的它捻侧善,凭借着并不起眼的车身尺寸舜羞论、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墓肋皖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俊势?还是旅行车扒靶提?或者是MPV炭奔?但这都不是事儿寸葱暗,只要适合自己就OK慧痛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锹势,喜欢接受新鲜事物的他们耻毯戏,正好与杰德不谋而合忍羌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐献幢当,此外筷催,六座的乘坐空间掂,也足以胜任日常的使用需求驾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筋舞?自2013年9月6日上市以后嚷殿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潭,力压大众途安和马自达5等竞争对手番,它用事实结束了我们的疑问憨们。除了这些婪,杰德还会带给我们什么样的全新体验窗,让我们继续往下看糙镐。   " "  若是经常关注汽车之家的话惊抄堵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生掀典少,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”监。虽然我们这里并不提GTR羔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何报习,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富耄克斯ST玻舷宠,令人刮目相看舒剔。与此同时都,在秦身上患,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叔榔署、做工以及舒适性表现上的明显进步祷副。 外观造型际久舰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程八,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厩毋,近年来推出的新车型如速锐绰难句、思锐以及大家眼前的这台秦岁并时,都可谓一个比一个漂亮排屎。就以秦来说诗掳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蕊,很是亮眼骏,同时也营造了较高的前脸识别度纳桶。   车身尺寸方面角尾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大灿窜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平急赎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)和陡翱,2670mm的轴距表现则处于平均水平坍垄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恫酒,其整体感觉与速锐大同小异深惶劲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碎苏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蕉呈炽。无论白天还是夜晚芳仍饯,该车的车尾识别度都非常高慌。而且内部的光源茹僳,除了转向灯为普通卤素灯泡外胺管边,示宽灯面、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沏立双。   充电晚盆、电桩安装及质保/售后介绍藉森:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口囱鲁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包软丘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冗狡,据官方资料介绍悲莎,充满一次电大约需要5个小时左右电,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敌。   同时酞肯蛔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奖,虽然价格并不贵寞漆,大约在6000多元酒默,但对申请人有一定的条件限制僻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鞠干巴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仓爱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吭。当上述条件都满足之后疼帕揣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枪猩,如果一切顺利票,最快1个月内就能安装到位并通电使用腔力。不过目前抗扮舌,秦还不能实现快速充电公弥低,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暗,只是目前还没有这样的配套充电设备旁抢棵。   针对秦的特殊性茸溃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位围楷辟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坑。其中凶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全醚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缮素,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稼、绝缘手套和护目镜等设备醇阔小,并规定在检修车辆时必须两人在场蓝棠。以防车辆万一发生漏电患闭,威胁到维修人员的生命安全玖。   与此同时赖拆口,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里权北,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组十降。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同查校,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型市齐痛,整车质保为6年或十五万公里栋梳,电池组为10年或二十五万公里)兜。总之姥妨,从专设的维修工位昂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期甩航贤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垃巳,而对消费者的购买更是一种信心的保证信。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前你澳劫,中国汽车市场刚开始发展彻蹄骑,市面上可供选择的车型可谓寥寥抛莲写,在那样一个年代般,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邯扛,并且在之后的相当长一段时间虑,人们心中仍对它们有深刻的印象赴躬兢。时至今日变,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择径禾,在数年激烈的竞争中佩酵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拭儡。这回禾骋疾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锚物雄,我们也借这次机会为大家做个全面对比莎莲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郝哄:外观内饰(包括设计和做工)赁、配置剔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)愁回、储物扣裙裤、油耗纺陋氏、驾乘感受谦驾、加速性能咳、刹车性能聊擎剃。同时日苫帘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拒肮厕、同价位车型的什么水平糖设。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型从古,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钠蜕艰,目前约有6000元左右的优惠氰芥氨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钩棉,在优惠方面差别比较大晨冻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钩,根据论坛中近期的提车价格穷,9000元的优惠还是有的款屏。目前扇协任,两车的售价依旧属于同一梯级础骋归。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笆,只是配备了卤素大灯及雾灯娥谐觅,透镜施潍、日间行车灯这些都没有烧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哨蹄,因此我认为两车的配置可以理解警秃,符合同级水准垛块碍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晃帛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夏,两车的各项参数也处于伯仲之间健绊犀,差别在6cm之内鸿。在车内空间上潞硕,两车的表现也很接近肆,我先剧透下吧详夕,结果可能跟你们想象得不太一样掸桑。   相信看到这里纷度抒,大家最担心的就是如果车辆没电慑鞭,后备厢是否还能打开的问题丝烫滇。捷达看来是妥妥的没问题挥钱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抗挂,它的后排座椅靠背可以放倒酸金煌,之后即可顺利从后备厢取物嫉山,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐艾笑。   在倒车辅助上统捞筛,捷达配备三点探头辣拣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配孰叭瓷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平线捶丹。这里多说一句钱筛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达署瑟,让人觉得很不大气顷董,并且低于同级别的水平别班尾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达次,舒适型也可选装倒车影像耍埠,比捷达厚道一些卑廖岔。从普及性上看痪搪粪,能够达到同级别的平均水平毫,从功能性上看髓搽,拥有倒车影像的它则高过平均线了亲,给好评镁烧。   两车都是15英寸的轮圈趴涎,造型上也是各有风味膝,轮胎宽度也同为185mm矛咐括。从售价上看挂甭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右够伸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奸夹氦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比错居,让我们在后面的制动测试上见分晓甫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显态,借着中期改款的机会侩穿坷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机漏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浓。应该恭喜它宫,至少在我眼里哎抚虹,它确实达到了自己的目标刮忌幂。过往凭借动感的外形接繁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它危圈童,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点看。   只可惜锰狡息,刚上市不久的2014款起亚K5芦簧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涂,而且它们的价格都处于K5车系的高位式逆,受众群体并不大瓶。前段时间狗倦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钮车,并撰写了《起亚K5购车手册》蹲逗舱。文中竟奔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型读坪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色堑坛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH算,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奢蒜木。自从起亚淡拆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搐,互用研发产品的例子不胜枚举感羔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疆沦紊。该发动机的最大功率为245马力偿嚏亢、最大扭矩达到350N·m案锣,账面数据处于同级别的上流水平桅蟹晒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岁奈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宏楷。   在涡轮增压辆卵攀、缸内直喷等技术的加持下车侯芥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挞,并且一直持续到4000rpm篙钱入。得益于涡轮介入较早香,最大扭矩拥有宽泛的输出区间切叼艰,而且它的油门也调校得比较灵敏敝。在实际驾驶的时候讲迟钉,可以感受到它的起步轻快自如恰梗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邵泥对。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比徒酪扳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓶济媒,但差距并不像数据相差那么大献。在整个低转速区间聪艘,它的动力输出不算直接啡博,缺乏一点活力镰慈,给人一种有劲儿使不出来的感觉笆甜。   于是女侈办,我把油门再踩下去一点堡计寂,动力突然来得很快枢却殊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幕权,毫不费力轨捐,而且可以感受到车速达到120km/h时儒,发动机还有充足的动力储备链。它的中段加速能力让人满意县么,虽然依旧缺乏一点活力尼粱诞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汤媳鳞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开还。   还是差点意思粗烽题,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咎。于是丝际,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式遍洞孔,6速手自一体变速箱切换到手动模式山,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烯啡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的猩。它的油门响应足够快撤蛔炭,发动机的动力输出得到更好的释放挟,方向盘的反馈也更加扎实蔑敌。除了SPORT运动模式外群,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孝,运动特性从SPORT盲、标准到ECO逐渐减弱骑,驾驶风格也逐渐趋向安逸使捣腹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契底,平顺性极高饱闭朴,而且动力的衔接也让人满意妇程鸡。若以80km/h的速度巡航衬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航悔懦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腺安扩,对于燃油经济性的控制也让人满意蕊济塑。同样值得表扬的是降挡速度蕾角,在中段需要加速的时候深踩油门荣筒疽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出崎,而且换挡冲击也比较泻小,不会让坐在车内的乘客感到不安岛。   前麦弗逊俄孪、后多连杆的独立悬架底盘结构黎鹊,在调校方面仍然有很大的提升空间汉仿。它的弹簧足够硬固驾剩,但是减振器的阻尼不够大块迫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轮,会有细微的震动传到车内使,以稍微快一点的速度过弯陛,车辆的侧倾会比较明显茸勺林,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缓壁少。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盛,舒适性让人满意狄抬哨,但如果需要激烈的驾驶的话群衔垢,后期对悬架的改装很有必要厕。   它的刹车盘相应加大了尺寸甲,刹车的力度足够颇骆啦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盾星。具体表现是佃虹,刹车踏板的前一小段是虚位文墒拇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扣潘纷,制动力度会突然加大的,需要一点适应的时间返。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磊,发动机的声音茬、振动都非常小腻。然而唤喂勿,在速度上来以后氨勺,噪音的上涨速度也很快污,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辑。   我得承认困畔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骄诞纷,但在起步和中低速行驶的时候管乖暖,动力参数上的优势并没有完全体现出来棋购,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杭辰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陌何,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”健副。当然肚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型楼光。另外还,值得一提的地方是姓爬滇,在动力提升的同时肠劫,它还加入了行驶模式控制系统桑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓖,它的动态性能相对有一定的提升份,开起来也更有活力和乐趣判透善。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堕篇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”警禄,只有手动版车型销售弗铣监,导致产品线还不够丰富局。而就在去年11月伙迟,海马M3终于推出了CVT版车型卫,7万-9万元之间的售价品咀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求克。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诲奢眠、逸动烯疏悸、宝骏630以及启辰D50等车型污,竞争还是比较激烈的诞阜。作为一个后来者使旦,海马M3是否有足够的实力立足强龚边?下面我们就一起来看一看械抛。   动力趣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择壤,其最大功率为82Kw柏,峰值扭矩是147Nm沦。从账面参数来看疯毙,可谓非常出色败惭隙,一点不比合资产品的数据差熟膛宋。对于一辆紧凑级轿车来说蛋硷苗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了按刊龟。    开起来的表现按衬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强熟谩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铂曹,如果想要充满信心的快速超车练,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戏媳班。    我知道会有人问鳞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辆谓?说实话斑,我觉得大家都没什么区别棵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谎,也是低扭不够强帮,需要靠高转速来增强加速能力垃。    可以肯定的说筹,除非是加上个涡轮增压器奔漆。否则的话椿惕,这个级别同排量产品之间的动力表现对荒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袭纷痴。我个人觉得蹦掂世,这只是消费者们需要认真衡量的一点仑,而非全部吼浩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伟镭艰,动力传递平顺连续的特性容,有效的提升了整车的行驶品质感檬稠瘸。顺便说一句浮糠潘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外举,这也是比手挡车多花点钱的好处靠。    深踩油门时返,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恐殿忱,来保证动力响应足够顺畅煞当仙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酷。此外柔饰佛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挠擞泥,功能性极强另叉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窗坡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靛,g值才开始达到最大的0.366g哥谈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内如阮蔷,此时车速大约在30km/h左右舅曹,达到60km/h用时5.24秒比净,冲刺到100km/h用时11.45秒任篓。    接下来看看海马M3手动车型肃,在加速到2.5秒后啤,车速已经达到了差不多40km/h炯碑,达到60km/h用时5.01秒限觅离,冲刺到100km/h用时11.28秒旱起布,比CVT车型略快廊撕。如果不较真的话烯韩,可以发现二者的差距其实非常惺×痢,相应的在日常驾驶中其实也一样胖贬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蛾滦糙,就这个成绩来说纽骏,它的表现只能说是非常一般咸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言椽,它的表现就算好多了棘。 责任编辑版莆鸥:沈楠" "   近日构瘁尘,宝马官方发布了新款X3的车型官图祷敝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作存麓。从新款车型推出的速度上来看瓷冷塘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视问酶位。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量完酚剧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胃。    早在2003年勃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章龄茄。10年以来撩拨牡,宝马X3已经销售超过了一百万辆冗嫁辨,自从2010年上市挛昏阿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杯吭。因此撕统插,2015款作为X3的中期改款慨腿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中策,优化后的大灯组造型怒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洼袜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感熔。通过官方图片串剧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粕,也融入了宝马家族的最新设计语言拨示返,与新X5一样采用了新的中网边框设计奴锤,在视觉效果上更具冲击力心煎嘛。    在头灯部分蔬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芦捻佛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细衅。另外湾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代倡,配置方面它还可以选用全LED光源钉梅,再加上选配的LED雾灯其,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质雇锣写。    新设计的前保险杠极具力量感惩螺,并融合了镀铬丧骸、塑料格栅以及金属护板臼姑犀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阀库。此外贤匈棺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鼎,也使整车更具个性化风格脾吻涕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姑:4657×1881×1661mm韩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诧,轴距也同为2810mm萎卿扦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异萌蛙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛋蹄,从车头一直延伸到尾灯的腰线喷盟,让车身看起来更加犀利且极富层次感柯布芜。相比变化较大的前脸监持芦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计跨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坎。相比X5斧抬顷,新X3的尾部更加耐看溅蔫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感门褥斑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峭袱露,视觉效果并不是那么给力骋暗歧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择校去,新款X3也不例外临晴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板噶受、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涛日、后部的防钻撞保护装置刃担汀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薄獭甲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂时暑倒。此外伎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致僵。该车还可以选择六种车漆其昂疙、三种专有的18漠纳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抹。 责任编辑磺姆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拟瑟:Quattroporte(总裁)肯骗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标详,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蝗:Levante户逻拈,还在2013年4月的上海车展上惊豆,以全新总裁平台为基础睬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霖防、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巷肯憨:Ghibli……   以家族设计为本搽丧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钱担,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陆受,改走豪华中大型轿车的定位贩频囱,车身尺寸长拢钙、宽非那、高分别为4971mm刚铃晌、2100mm和1461mm辱里,轴距则为2988mm帆前,直接锁定奥迪A6朽趟翔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上径玛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吕败股、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征譬添,且融入全新总裁的轮廓特色霞膏剔,以紧实并极为流畅的曲线棚菜佬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歉刚苦。    于是在车头设计上摔送群,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽壬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩擅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赣焕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计懒棚餐,将蜂巢状格网嵌入其中脐馅,且尽可能地加大妹赔菊,再搭配角度更为锐利忌茨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嚷伦泌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸡舵,所以厂商在Ghibli的车侧雷具芬,除了保留前叶子钣鳍状孔道诧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外课,也师法了总裁车侧的设计煌恋别,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凡洗步,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没完蕊,另一条线则从前门下方迸出霓法鲜,向后朝车尾紧缩抹贾沫,滑顺动感且充满肌肉感谐疵,并正好可呼应更翘的车尾设计胶奥陛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恭,速度感浑圆天成凸庆。 内饰向旗舰看齐拆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纺外浮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坚卞伶,也把声控扛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拷,右侧拨片负责手动升档瓮喝倾、左侧拨片则能提供降挡履。    此外憋,三辐式方向盘的前方凡,一样是借自全新总裁的蓝底白字摩颇浇、双环式仪表盘鬼挫惋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兴淋,左侧则是表底超过310公里的时速表抒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕来,可提供显示油量镭玖拿、水温遣垢蓬、挡位与导航指示等行车信息扩娇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湿商,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图母椿,告知驾驶者目前的驱动状态萌。    和总裁稍有不同的中控台舶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跺樊,以及可触屏操作的收音机电台选择祭骗懈、音源切换爸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)计吃、空调温度避习角、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吕辑倒,空调出风口则移至屏幕的两侧匿俱体,下方则为恒温空调系统调整出风量猴、温度与出风口的位置隘刀,以及音响系统的吸入式CD耪守挫,设计上较总裁车系更加简约收,但用料与配备完全向旗舰看齐卷,展现了十足的诚意道横池。    较为可惜的是陶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm船,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm随奶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性簿魄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当操,包覆性和支撑性也非常出色列但。    但是后排方面颅漠、便没有像总裁那么充裕授嗡坝,尤其膝部与头部方面迷,身高174cm的笔者坐进去后内括何,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捅翔拭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搜,也刚好替前陇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嗅帝渺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阜茄。 责任编辑顷谐镰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”图废补,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稠供?后来一看匿纠,哦乌,原来CC是“Cross Country”悉赏衬。继续了解发现有点意思信,底盘抬升拐、高功版2.0T五缸发动机受,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法馁仿:目前的普遍规律是蚕差,产品分得越细诗波薪,总销量提升越明显列航丁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猾,它的引进残翰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦某镭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板艰,主要分布在前脸和车尾坷肠茎,从外观区分它和普通版V40很容易列。底盘抬升12mm灰,这么小的数字对视觉效果影响不大湾,整体协调感没遭到破坏朗。    车厢内部套试,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样犬么,除此之外内饰并没有过多特别的设计写苟闪。之前我们已经发布过实拍文章广,车身相关内容有详细介绍萄,因此这里只是简单提下要点柬伪,就不再重复描述了棵担。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狭醚达。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垮斧途,最大功率214马力苦蔚,峰值扭矩300牛·米宠涝,型号B5204T9钦,是普通版V40那台发动机的高功率版本兢,那台机器的型号是B5204T8念狸魂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒败,今天会是什么成绩悲屁酬?稍后揭晓常哨。    变速箱没有变化趴犁,依然是日本爱信提供的TF-80SD坟耍令,六个前进挡兜零,带手动模式和S挡插呛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鳞,奔驰A级用自家的7挡双离合登迷浚,沃尔沃这台6AT暂无优势达窝虚,目前他们还没有新产品投入实际应用疏钙,理应加快脚步汀。   驾驶负锭爆:邪恶的S挡    驾驶部分叛法轻,我想说说D挡和S挡的区别双。看起来挺初级的一个话题幸挥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂艾。D挡油门响应迟缓经,在激发变速箱降挡之前办缝,需要稳稳的记、持续性的向油门踏板施加压力孙籍,慵懒的降下一个挡位之后串,情况有所好转须,动力给得稍多凌渤,也就这样尝。    不满意对吧恼歧?可以把排挡杆向左扳到S挡蔡婚,切入“邪恶模式”湾系。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掸饰剐,转速拉高1000rpm以上衫棺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仑详,紧接着你发现油门响应提升好几个档次范桶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出副戒匿,脚踝每动一下两裂吓,车身就顶起往前猛扑一下静沥。深踩油门编刊狸,转速迅速攀升茂拜,跟D挡时判若两人闪睦,两百多马力距、三百牛·米驹定牵,在这个尺寸的车身上爆发出来蹬,过瘾歇谦晨。    激情过后细细品味戚屯,这套动力总成有两个弱点需要改进费水,一是怠速时振动大尝桐墒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铜佩沫,影响体验;二是低速行驶的平顺性模桓锣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胶桂,1泞、2骑氯、3挡之间可能频繁切换级避,动作应该再细腻些现。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喇泻蚕,选择“全功能”项默碎痉,不打转向灯就变道闻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赌坟,回正的力度不惺枚肌,如果你想在车流中快速穿梭前进兜赁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猜,要么关掉方向盘辅助拇,仅保留振动提示即可旗韭。   绕桩弓叔挖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扮拱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墒涣贯,在绕桩场地很讨人喜欢纠捍。车头响应比前驱版本积极坎喘酱,入桩动作稍猛慑沃,车头好像在被一根绳子拽着走辰。给我留下深刻印象的是东,这款车的极限要比前驱版高太多挟瞎,特别看了下市,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伦楔。上手容易冯草,但是需要注意别突破了极限盆桓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点傲肺:一旦超出极限配膜梗,很难把车身再救回来尽垛。 责任编辑虾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铰掂媚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诚牢呜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始算苦硕,就一直困扰着我们的问题瞄挤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题椽淮巳。马力越大的车就越好么渭额?绝大多数情况下答案当然是否定的嫩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外囱阑具。随着时间的推移滦,我们有机会做这样一个有意思的选题燎罕踏。   让我来说明我要做的事情兄:我们有三辆四门轿车鹤肉蔚,合计拥有1657马力试奈。看起来确实有些夸张艾膳杏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缮渺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淋,但是这个570马力的怪物一直没有车无,直到我们完成这一特别的测试一周之后麻猴睹。我们只能使用520马力婚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洪队,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拔。   另外一辆是全新的奥迪RS7棋被,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霜霓,拥有560马力的出色表现纷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驼眯磺,在K&N工作室的台架上腥接玫,它的轮上功率达到了479马力蹿寒署。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中能结,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肪蒋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猛,用以获得更多的功率输出墓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候藐峭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力练。即使按照宣传中给出的数值寞土净,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胚炊瞄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匠,它的轮上功率达到了541马力淬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锭闭。   另外还要说明一点萌侥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来红,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杰桐,不具可比性鸥惕舰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滥钮狭。结果很令人意外疙。两款加速最慢的车型椽枪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仑。当然最慢是和RS7相比较而言的了瘫么,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速床。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录端汾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抗犊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祥饱,但是还未打破我们以前的记录钞颂疵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酞歌镣,说它慢更像是一句玩笑话凉,这一成绩实际上已经快的吓人了复会。奔驰则要更快一些信魏陛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恐习,冲线的速度也提升至197.5km/h澳喘。冠军仍然是RS7的握酷,它只用了11.6秒盾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惯。奥迪的冲线速度为193.8km/h骋肝,虽然不及CLS63 AMG香,但赢了就是胜利弘。   123下一页 责任编辑描却锻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后婚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痞肯巩、运动和科技气息了蜡吠府。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舞改,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子未隆,主动式车道保持和自适应巡航功能尘鬼家,几乎能让驾驶者也变为乘客牵侩祷,高科技配置更加丰富吮嘘滔。    于是郎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了送戌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桓垫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纱,在下面的文章中有详细介绍份餐。此外豌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冲婆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读某。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道围晚参、残破衰败的路边小屋骂痘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律实仿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辫市氦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狭棱。身处如此糟糕的环境届,却并没有让眼前这个出身自底特律翰、土生土长的本地小子屈服冈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沸庞嫩,但只有经过一番试驾体验之后烯脯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呵惨芬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分险鄙霞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虾清,同时两侧向外延伸与车灯相连轻劫钾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化箩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瘫剔淑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计发,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澎。   尽管是低配车型奈汀丝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车递,它基于D级车的平台打造哄犬滇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条料熟拜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT魂嫩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体葱届嗽,不过从近几年的趋势来看磁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卞才,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型幻配硅,至于其中的原因硅封搞,从这款车中也许会找到一些答案岛坡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蓝皑?   GT惩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写囊,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹈篇、拥有强劲动力阂蚀掳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型峭结青。可能一提到GT啃省,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涕,其实则不然匪碎烦,GT拥有着明确的划分准则目,举个例子来说捷:拥有着标准的后备箱戎、配备V12发动机并且内饰非吵站矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车论嫩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翔蜡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”团瓦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类典弦哺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看如鞋,这款车的确还真有点GT的意思雄。在笔者看来牧青掳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糜偿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缄高,最起码第一印象分已经拿到了联。   5系GT是采用7系平台打造的撕添脱?   5系GT的轴距为3070mm梯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同韶,从前双叉臂甘健萍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哗。厂家表示陵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浪仁,其在外观蔽醇胖、内饰敌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赣。   5系GT型到无朋友竭瘸楔?   谈及5系GT的竞品们,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情箱浮淑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位型涛凡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版太检兄。   外观露:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饥刚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娠稻。风云2(详情)暑、E5浓、A3以及今天评测的这辆E3祁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朵微,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帝舜翟。从这辆奇瑞E3(详情)来看芬,外观及内饰都有着很高的原创度趴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浇宋。这让奇瑞的产品线更加丰富井枚墒,但也让消费者选择起来有些头疼绷取。 外观颁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凉统,但外观却没有去针对青年人的设计褂犯广,前卫誓茹揽、另类这些词汇应用不到E3的身上喂皇凑,车身也找不到多少运动感唤。不过它长得却很容易被人接受龋诺何,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郸悲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看授层锹,E3和E5的外形稍有一点点相似亥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丸令。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冕帛揽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞佩蓄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高速遁,而且非常容易被大众所接受酬。不难发现欢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变忙患鼎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头能男。艾瑞泽潘式、瑞虎5恨,单从外观来看都会让人眼前一亮疽驹闷。借鉴是好事嘘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鹅,但不动脑子的照搬实在是说不过去炬蕊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧突,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表康,作为最会制作小车的铃木来说棋烩埠,雨燕可谓打开了国内的市场揉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闺,新一代的SWIFT迟迟没有引入繁。而就在2014年1月18日安犊,铃木速翼特在国内上市绿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版换。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弛鸿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏遍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹繁班:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕人聪琳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圈,速翼特运动版采用运动风格打造逛范。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勾捆携,轴距为2430mm挠。由于基于新一代车型打造妓卵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些韭,轴距也加长了40mm叔哼煎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肠青腹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捣欧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16儒漓巍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蒋蚂第,包括中控布局桶偿、仪表盘贩、方向盘等造型均有所更改报淮密。此外低蛔党,配置方面新车配备了ESP挫挂石、自动启停系统藏科别、USB接口几昧、运动座椅等配置扭晦。CVT车型还配备了换挡拨片潞书,满足驾驶需求肥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菩掀。真皮包裹自不必说凄幕缺,3违侠轮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徽沁金。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宠。不用和别人比梧,超越自己就是最大的进步故狡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耿眠,其最大输出功率为100千瓦瀑拴,最大扭矩160牛·米净壬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT校,其百公里加速时间为8.7秒茶,最高速度为194Km/h醒想。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡特跨羌,相比之下乐趣少了很多哗搐。 免责声明迸虱:本文仅代表作者个人观点授耙,与环球网无关杏晴窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缅,对本文以及其中全部或者部分内容碎奶傻、文字的真实性痘、完整性搪、及时性本站不作任何保证或承诺殊蟹,请读者仅作参考橙,并请自行核实相关内容涩挺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唉蓉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茹项惫,引起了广大网友的质疑辩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验律。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啃师。于是易车网本着服务网友的原则滇揽庙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敌先,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说付,您便自有定论份兼。   体验者介绍    前排体验者鸡:辛毅 身高侮畴孪:178cm    后排体验者寒:旭子 身高屡:177cm    Ozel 身高茂:170cm    小娴 身高清信狗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纲翱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高项。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市硅狡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣齐恭苔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磋澳固,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗜簿镐,公平公正公开地来一次大对决傲藤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舱衔电:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别埠仿逢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雾阶。所以不得不承认适,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹄记曹。    事件回顾椭刀:    说干就干拟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闲替,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搔暖陀。根据易车网后台数据的统计来看痴,持以上三种观点的网友大有人在际落脆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俯驴较,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恳贸休。尽管是为了对比三者的公路性能裳骨奉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慷壳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旅泄裙。    测试车辆坊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秀芭膘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缉肠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车按拒,奔驰已经尽力了脯荆,我们在此也由衷地感谢坊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杉疮酿,告诉大家改款前后的差别怯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笔聊垃。因此我们也很负责地告诉各位网友匈诫圣,目前除了易车网汀,其他媒体对于新款X5的评测轻椿胆,都不能代表日后国内在售车型闺。第一辆中国版车型为xDrive 50i堕筏,加配M视觉套件北蕾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敢缸袄,我们无法借到官方提供的车辆澎烦哨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持途杆弧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逛澜棚。    测试场地帮:    乐驾赛道全长1.6公里驶慰,共14个弯道从垢,最长直线段270米响嚷痞,赛道宽度为10-18米衅拆轿,视野开阔衔,无障碍物陇橇。赛道两侧均为土质路面懒并歉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆曹牢,大大降低了安全隐患俊忱。    测试人员镀报:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逻,却要替土豪们操心买什么车残昂,这件事听起来真挺可笑颗桔,因为我实在没法揣测土豪们的心理胳巧水。如果说我还能理解花五十万买大切波饶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揉从,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邓爸绣,代价是要多花一倍的价钱碗垮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挎美,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擅危,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搪涤痞。不过因为坐的比较高壁山,速度感不如那些贴地者强烈冯轰狡,还没怎么着呢就破百了并。这大概就是SRT8的魅力舜逃,很难说值不值得滤腔林。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恋,跟改款前相比还是升级不少倾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奥祈母,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沽溺翅,SRT是JEEP官方改装部门拎档劫,这种改装是全方位的刮赶,包括内外套件加强锤,以及性能方面的提升捌茅绒。SRT8就是高性能版的大切诺基杭沮,主要提升是外观套件菱堑免、及动力系统糯尽、刹车系统经拱安、行走系统等方面梧莫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型计帕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赣灿氰,6.4L自然吸气HEMI发动机墟耪,搭载采埃孚8速变速箱冒既豁。   SRT8为公路而生袒缆搐,所以公路性能是它的强项绵,不过Off Road就不是特别在行了挟阮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 枪蜡盗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拼莽。 ② 跟之前的SRT8相比胯董稀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挺夯,所以科技感和豪华感都提高了不少危,跟换代前的SRT8相比另革,升级的部分都是实实在在的拧关逻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惦褥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孩尘瞄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谐眠。  ∧嘏唷③一百多万的车屋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挪儒,再挑上百万的车的刺味,好像有点吹毛求疵攫矗鹤。首先悬架的设定非常的运动评迁,即便比较温柔的驾驶方式按娠痰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摊,大切诺基SRT8并不是一个非嘲獗桑合适的选择千搬,尽管动力非常充沛损激,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俄莲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烁蔽,但好歹SRT8也一百多万了忌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响率显梢。不过之后我们也释然了米僵驮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渤杆,但经过数个媒体的“蹂躏”权粪剂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钡钙本,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堡剂,有点异响似乎也算正常镀纹尺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基顶袄了,请点击下面的图片进入试驾文章洗嫩刚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了话爱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拇瓦喊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求度。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瀑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梳瞧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生替石,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T斯甸,还是老套路母腻,直接切入主题姐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呸。 动力对比尸茄谱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挽瑞,看看英朗GT的表现如何吧旁。这台发动机的最大功率是131千瓦痛漆靛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梳部。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捆,当驾驶者在需要全油门加速的时候厂辱,为了获得更好的加速表现笺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm串。对比发动机账面参数来看胁匈,最大功率118kw窃撤,峰值扭矩250Nm拷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统式,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腑坝款,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力破哩。   至于传动系统方面恐绊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煽肥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样律,都是目前该级别中的主流配置乘躬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盎辩绢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挥粗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩即,所以基本都出现在了大众的小排量车型上携妻幢,比如高尔夫6憨、速腾等闺办。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方檄倡姜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泻偿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力届崇,从而起到提升操控性的目的算乖镰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铜土坦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秒揭滔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鹿浦,但通过厂家的调形锸常后托,当一侧车轮发生颠簸时膜,对另一侧的车轮影响会比较小些表。   小结挎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多槐奈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜕浇曙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牛,至于优点这里就不做过多介绍了孰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯嚎保后英朗GT更偏注重于操控性剔吵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时魂目卷,见过后车追着拍照的僳绊扔,见过开我边上向我打听价格的合,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氖鲸堂。我坐在这辆路盛E70里界,被注视得有点儿不自然沟块。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刀,我琢磨着从投信,要不要让他进来看看记苍。要不是我瞅见了绿灯亮起咕刺,我真就这么做了郝托。对不住了朋友慌碍,这次没能让你仔细了解它蜜霖,不过我希望你能读到这篇文章钒相随。   不用否认膏锻,人们对美的好奇与渴求与生俱来莱匹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣欠猜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抢蹬。不过在这些人之中坍史,有人会终生恋着美人膘,有人也会为抱个花瓶而后悔骆弊。如今打造足够美的外表来吸引消费者肆棚兜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情黎瑰持,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70江囤,但在这之后能否一直爱着它光,我认为是一个很值得细抠的问题佛。   ●外观大气嘎浦曹、美饯救辈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时前,我还以为来了辆捷豹溯,赶紧跑过去看发现被骗了藐虚。不过我并没有觉得失落秀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凑擞,并且从设计角度看波隋钵,它在借鉴与融合得方面都很到位淮琉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绥惨,我对它的外观设计就100%满意了揉厂蛔。这事儿对华泰肯定不是个难题搅,您看看宝利格还有华泰B11玛硷,都有明晃晃的格栅览趟穗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闭,但绕车一圈后我发现细紊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棺。咱看看数据对比汤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扦灸,可以说在各种数据对比上搂额对,它“不是第一洽娄,就是第二”麻伶堆。虽然在宽蹿访济、高和轴距上没有做到最大乌,但也不过是一两厘米的差别抬髓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米揪焦,这就让它看上去大气许多灯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粹。   打我接触这辆车的时候观,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光壤。在这样的目光中全,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期半滩颇。面对“屁股高峡旦、尾窗窄”蹲、后方视野不理想的路盛E70时拾栖耍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车小搭膏。先不讨论这样有多麻烦了薯蓬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作封棉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逆煌?这点让我心里不太自在家夹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纠桶,是个应该有的配置怯欢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敬筛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色套。而随着国外皮卡文化的不断渗透规效,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驰闪赁,去跟进时代的步伐悲颅魔。为了迎合市场的变化及用户的需求嫌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时份,开始注重宽大饱满的外形设计瓢,并增加更为丰富的配置轨乾伟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘶瑰碍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撩猴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缄囊,整体的风格带有一股阳刚之气寂笛。在车身尺寸方面弯,它的长/宽/高分别为媚迷弯:5310×1812×1775(mm)努俗距,轴距为3100mm特纳蓖。威虎TUV并没有大小双排之分砰麓,仅提供了一种车身长度蔷朔。车身侧面的线条也很平直斜,外扩的轮眉使其显得更加饱满为祷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正岔临,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棱响。大灯采用远近光分体设计驮囱丸,其中近光灯还配备了透镜伦蹋汝,不仅更显精神汲,而且还可以起到聚拢光线的作用驾乏娃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佩细,遗憾的是粹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯聪缸,并且后视镜仅为手动调节此翰岛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架眯吕酞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椒蒋,非常不错刑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碎誓湘,至于货厢外侧并没有再多设置胁磊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仁癸。另外坑死僻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”簇,不过据厂家介绍视,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翁喜。对于皮卡车型来说尖珊避,这项必要的配置还是很厚道的霖攻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鼓侈坡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气跋模荤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地行骏。不过蹲恋屉,今天我来到这里并不是为了滑雪秒,而是为了求证一件事情呛僧:有没有一辆车肃观翻,既能够带着一家老小舒适地出游持垃恒,又可以不惧冰雪具彼,在冰天雪地中步履平稳地行驶镀担,同时价格又相对平易近人呢酶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窍,那么就让它拿出真功夫试试吧受该雹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洛凛,从外观上看掂按拈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纠侍,19英寸车轮显得很有力量感痹仑聚,也与动力总成更加契合;其它的地方胃,也依旧是酷威的老样子厢贝吧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苫矮,甚至还有一些精致的感觉曝人。总体说来搁麓,尽管算不上全新车型苔,但依旧耐看毁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面署豢康,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了较臼佬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刹模捅,动力响应良好抒,易用性好藕翻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分硅厕翰。当承载着全家出行时常爽撬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烤幕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适人庞辑。   至于酷威3.6L的内饰方面匈腺点,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撅舒悼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节釜。   除了动力系统拨烯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宦桅胸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倦蟹绕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瑟讲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴好,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施较。动力分配完全依靠电脑自动完成矛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮案。   有了四驱系统尼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳开喇评。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎位复,具有更加粗大的排水通道侥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腊,冰面行驶性能更加出色山如。此外户,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潭括,胎面中央多重“Z”形花纹马、针孔沟槽设计市、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桑市。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息岗两裙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间残,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情图猫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擦肠,它的定位低于1系保。但是返,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步橙。另外韦螺,它也提供了i3?REX增程版本绕十筋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攫爱,扩展了这款车的最大续航里程穗乱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姜绘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流田涕斑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辞牵。   宝马有没有提高电动车的标准聪赶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协污戚?让我们在接下来的测试中找出答案戏芥漏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酣,宝马i3的行驶里程可达88英里健妥诽。相比较而言囤票裂,?Ampera可达30英里赫拦共,而普锐斯可以行使约10英里肖搞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兰,i3可以更多地使用电动模式孰。而增加了汽油机的动力系统枪狗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里路,357英里和505英里萄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烩报。这台车约五英寸高僚僚阂,而宽度几乎和高度一样呕簧,与低矮流线筹洪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比聘虾叫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宪靡较。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力白,我们没有所需的充电站?旗磕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斧蛊。   此外涩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容干霖铅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揭息:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车檄疗。它内饰精美合,融合了许多先进的科技段,它空间宽敞彤,驾驶体验一流伺空。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堂臀,它仍然使用汽油机趴侨,以作为电量用尽时的保险乔。   第二名晤供毁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杭亨,科技感十足譬崔,而且它也能胜任舒适的长途旅行奠编廷。   第三名惦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款事趟被,它最大的优点就是充电迅速劳,性能可靠捎恋噶。   然而恍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弥挞。(实习编译灵:徐旦?审稿岸坛汾:刘洋) ? 免责声明版权作品彻净,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤平稼,严禁转载渡,违者将被追究法律责任钵定淡。责任编辑涧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逆汹降,应该说是倾注心血贫秽厦,在技术平台上都有可圈可点之处涸面矮,源自萨博的技术是其最大的亮点膜沫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奠杉冗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作少频那。在外观和内饰上隶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忱舞,在动力和配置方面也还是很有性价比的痪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腿,绅宝的外观原创度还是很高的拆库烈,并没有刻意模仿什么车型笺氛,但我们会在这款车的细节上看到蓉陡是,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雌己凶。且融汇的比较好舰忌荆,并不是简单的照搬照抄簿。这一点值得肯定沸,大灯的设计十分犀利矮尘儡,鹰眼造型也有较强的辨识度规。LED日间行车灯比较醒目擞录兴,穿透性不错燃飘归。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感次酒测,也很紧绷实豆冉。看起来运动感不错胯赦筒,但前悬和后悬的长度较长雹,看起来有一些比例失调详。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些说,在视觉上看上去会更紧凑动感型丛杏。轮胎的规格还是比较高的垒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夸。   车尾的设计比车头更简洁一些劲,尤其是尾灯的轮廓哦踢倦,设计非常成熟泵丁。和宝马新款3系很像埂熔攫。除此之外琴盛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感珊。   本文导航唬家尖:" "  “卧龙凤雏嘿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口金估临,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惕化县,便有了三国时期的三足鼎立某答米,如今我们的生活已经远离战场的硝烟度丝竿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辫妈雾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凄孰帅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程崧放摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹富爸睦,然而坊间始终流传着这样一句话拘:“得中级车者得天下”;是的寇缕凛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重散敖年,今天我们会为大家带来两款重量级车型庇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莽拐漠,请大家继续往下看淑。   看到这里大家肯定已经有了答案了卵童秤,没错痴柯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹿釜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铺棵,那S60L是何方神圣舍继屏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型既田伴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花婆赁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啥躬吗,厂商指导价33.49万元赐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钝迸侍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讲、后排座椅加热砰、并线辅助捕俏、车道偏离和自适应巡航等众多配置握。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中澳,即使不看车标词搓肯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镜,哪个是奥迪归。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芍伞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统安解秆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动补琳簧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宿尺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彭广,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角送咸潜,使夜间行车更加安全鸡。两车双色的外后视镜造型别致廓泊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型澄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巨,至于乘用空间如何赦使,我们将在空间篇为大家详细介绍法怯短。两车都采用了5幅式的轮毂造型杯烁惭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力改,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玖哭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谢,整体方正的设计略显稳重艾骂敦。后尾灯的设计两车可谓各有特色榔磁遣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乏敛,设计感十足导朝,而奥迪A4L的尾灯更加修长玛嚼,视觉效果出色此。天窗不仅能够增加车内的采光享弹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氏孝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉的霉拱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习实贫魏。   本文导航按奈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诞孔叉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间跨没泡,配置也能满足一般家庭的日常需求谰才。对于这个价位的小车来说淘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闭幢角,在这方面粕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弯,就算是与它的直系前辈骐达相比臼壤,也不遑多让辖勿朽。然而作为一款家用代步小车署篱京,它也并非完美蜡车,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钮靖倍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外岛戳筏,车辆本身并非进行任何实质性的改变赂,跨界的概念噱头大于实际免。 "   技术革新日新月异的今天纤不耽,车型的改款换代再常见不过推,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猜瓶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型褥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靶瘸南,同时在动力方面也增加了1.8L瞧孤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姥涤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势煌关铣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型硕牢秃,但它的实力不可小觑脸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堆淬硅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动几聘底、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型武肠论。既然实力不容忽视笛,价格又有优势枫河,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蝗。" "  版权声明草:本文版权为网易汽车所有曙缮狭,转载请注明出处侠波盯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星貌熊赴,全新的品牌全新的车型薄篙尉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卷抗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆富芯罚克斯老,在2013年富辜趁В克斯的月销量已经逼近3万辆/月斧境,堪称是这个区别的标杆级车型功,观致3要想在这个领域取得成功税,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炮响,看看是否有优势能吸引消费者关注铅甲雌。 外观风格各异   先看外观方面葡兽九,观致3展现出大气得体的风格步鳞,不像速腾那么沉闷单调峨撅侗,且有着自己的灵动个性;而父悖克斯则是完全偏向运动化的风格排狗泉,典型的注重操控性能寝迁,突出驾驶快感的性能车型创,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型底身,与观致3区别明显善芜伦。两者主要是风格差异面锯寸,外观上分不出优劣伞吮坑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腿,观致3丝毫不会逊色于溉保克斯车型新泵惯。 尺寸对比 车型名称 改坛畋茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上躲洁,两者也是平分秋色拭,车身大小相仿咸勃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驹抵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上趣,观致3要大于噶赖撼耍克斯撮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捅绿,尤其是腿部空间较为宽松高,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶炝浚克斯在后排空间布局相对紧凑闪,而后排空间也一直是各代妇茫克斯的软肋蜕享藐。 价格对比 缚侔钩冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菠驼建,感鄄等龋克斯则要比观致3要更大一些欺寺枫,在不放到后排座椅的情况下川,该呶克斯的载物容积是530L泵估砰,而观致3只有430L库,100L的差距还是能装多不少东西的感惯。而在需要有更大空间的时候驶,两者都可以放到后排座椅森,放置大件的物品泵忌负。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间揪,观致3和嘎橥牛克斯三厢都是11.99万起步亥恋颓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号傲叉来。而细细对比价格表可以发现纷物,要选购自动挡的车型滴,嘎湃┕悖克斯最低仅需13.09万拴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合限矗抬,观致3则需要14.29万煽欧,这个比起覆浚克斯有1.2万元的价差宏,当然在内饰配置上会有其它差异械,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坞搏氮,可能负嫣茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汰讨。 挑选合适的爱车零,看专业导购散枚绅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搅焕聪?   扫一扫舍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敞。风云2卯肃鳞、E5肉、A3以及今天评测的这辆E3海辜潦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筷秃绵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度放。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萎。从这辆奇瑞E3来看哀金,外观及内饰都有着很高的原创度茧堤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喘。这让奇瑞的产品线更加丰富瞬立遣,但也让消费者选择起来有些头疼篱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的焊,也从来不缺少“明星”疤,“沉稳绅士”大众速腾伞垮、“狂派斗士”福特阜克斯等都是热门且销量稳定的车型粪菱拴,不过要问哪款车型最近销量最高结构,还要数“逸派高手”日产轩逸蓟胳,它已经连续两个月销量突破3万勒,坐稳了桥车销量的头把交椅秸苯饥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晒卡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恫团?下面我们把两款车型拿来做一次比较孟,或许能看出一些端倪嘛届。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万频淮吕,入门价格上炉鳖,风朗比轩逸高出2.08万元天,表面上看价格捌稀,轩逸占有优势欠魏寞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绘坍赔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晴湃翅,这样看来剑唇挺,风朗其实只比轩逸贵了2800元霖泪烘,等国产版风朗出来后胺拐钉,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹈稍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市商,这款车外观与内饰变化并不算很大函宽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一须模,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剐哼,下面我们来看一下歌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表偷擒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观票纫澎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冯量湿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祭聘。质保方面皆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力览恢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腥傅熔,最大马力已经达到了170马力促驾先,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晴。变速箱方面绞,逸动采用6挡自动变速箱措,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱精场徒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色休沁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些京。 免责声明刮:本文仅代表作者个人观点都团,与环球网无关豢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆搔陈,对本文以及其中全部或者部分内容胎、文字的真实性耪围纶、完整性掇松褪、及时性本站不作任何保证或承诺及,请读者仅作参考绘魄揭,并请自行核实相关内容誓案。" "  近两年棠,自主品牌进步着实很大蚕虏肋,无论是从设计方面弓芥农,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升五,甚至可以与合资车型媲美修,山寨趴才、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钵。在10万元以下紧凑级车型中冒,更是自主品牌的天下俄苔辽,凭借比合资车型更为出色的性价比肥踩,吸引了不少消费者的关注岗悉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市省,一经推出便受到了极大的关注柬昆辫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力囤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梅,包括动力在内潮福蔫,新车共有20项升级搂栋釜,本次共推出8款车型残叙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堕盗弛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贫凯供,售价区间为7.49万-11.79万元炔郝庆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表参攀诚,近来也是频频出镜揉铜檬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂雅仙保控大玩具车”的名号名极一时戳灵淋。速锐共推出了9款车型袍蜂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菠眷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淖记傲,售价在6.59-9.99万元之间蒙。   单一来看擞牡穗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品次,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较憨菩,看看那款车要更“精”一步庐缺瓶。" "  新君威变得更好看了农备,配置也进一步提升石扣莱,新加入了一些科技配置郊,比如智能交互系统铅,BOSE音响等等落懂。这些都是新君威的改变之处邵淡掳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型表堵,售价24.59万元孩,作为一款定位中级运动型车的新君威插勺,品质感一如既往啼茅,操控性也非常突出拔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威割,以下简称新君威矮拖,外观相对于老款进行了必要的改变每硅粮,毕竟老款车型从上市之后沪隆惫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乒狗,新款在大灯蔚棋、进气格栅墙日径、雾灯两剐轨、尾灯勾、前后包围都进行了细节的变动痪描。   在新君威上闷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统事赴窟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仓,在操作上没有太大不同片盆蹈,轮毂方面率,新君威使用了十八寸双十辐轮毂澄楼,轮胎品牌依旧是普利司通百恒。侧面造型基本上没有变化促,侧窗所占面积依旧较小交蜗颇。   车尾的变化还是比较明显的侮镀,这主要来自于尾灯的改变护。新款尾灯全系标配LED灯篡,并进行了熏黑处理仓匙凰。尾灯的轮廓样式更加犀利蔼,个人认为要比老款更好看狗。除此之外筹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碘,牌照安装槽的形状变成了正梯形崎农柿。   本文导航吾瓤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钱蓬峨,颠覆传统的外观邵平快,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环誓割酱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磷络坚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卑讽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机岁酮帮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆歧,足以证明其强势的地位劲魂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勃解,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肝敢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛊鸥培。(温馨提示绅茄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肃毖圣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凛啤窟。)   自由光基于全新CUSW平台打造孔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭紊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毯累肠,圆润的造型是其给我们最深的印象蛋乏坝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甭视,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线欢,显得简洁利落杯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夏糜榷,显得净雅别致阀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丝狗,主要表现在其大灯的表现形式上魂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球反,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炕抚撼。两车大灯配置基本相近呜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已农殊缴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忙,车道偏离预警系统罢斯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堡洛妥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鄙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势供痊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话麓,其尺寸差距就没有那么大勉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苛瘁甘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吼怖茸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瘸哗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同募视轰。奥迪Q5采用两边单出的排气管冯茂,在气势上略胜自由光固苹芒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漓谐敬,磨损线束保护层程弛定,存在导致电池损毁的隐患悸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斜秘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咆贬事,称9124辆V200受此次召回影响黑末。长城汽车正在邮件告知客户党绅,并建议联系当地经销商进行检查维修诽嘿。   据悉瞎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墒犊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吗牌翻。”更有甚者禄,线束可能会内部融化恨软。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锑匿,目前已上报了数起线束故障闻炭筷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弄,不能够给电池充电零,车辆也无法启动僻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型省然碱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孔亨络。   克特里尔先生称贺荷,检查故障预计用时20分钟斜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟话府。如果绝缘保护层磨损严重竟桶填,线束已裸露虐,则需约两个小时以更换整套发动机线束磕途时。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氰缕。此前帘轮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鲸,2010年又因手刹故障而被召回尸。   2012年刻挠阔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绰矗驴,长城V系列也在其中搓。当时详,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片膘贸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庇渺酣。然而江嘛逼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片珐费,更换车辆共计超过1.5万辆滴。  】跃纭(实习编译霜冈:王萌审稿举:刘洋)   免责声明版权作品突簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐顶肺,严禁转载绍,违者将被追究法律责任第嫌汰。" "  随着经济的快速发展搅勿昆,购车群体的年龄层次也越来越低版簇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用善、省油好,而是追求个性和时尚设计全。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鳞。作为跨界SUV掠霓,它们在造型上将年轻畦、时尚展现的淋漓尽致樊,完全符合年轻消费者的审美需要屎士肖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比取匆怕,来看看到底谁更适合你拖晨僚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV防递农,相比2012款变化不是很大澄嫌渡,只是增加了配置和车身颜色坝先沛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版璃,售价分别为21.98万和21.47万杠媚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV串,但风格却不尽相同朴诚。斯巴鲁XV外形显得干练纲疙,车身线条硬朗辉癌穿,富有力量怠巧拜,越野味很浓镁凡。而标致3008外形偏向都市化设计示仍,饱满圆润的车身凸显时尚感记,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些结眷。   车身尺寸方面有所差异潭,不过并不明显髓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抹可冗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剩脑波。斯巴鲁XV车身更窄率,同时也稍长一些隆甲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置榔腿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奉卿锈,加入蜂窝网状格栅运动感十足恢。而标致3008采用半圆形中网猫,镀铬亮条包裹显得很精致唱颇覆。两车前脸分别展示它们不同的风格飞杉盟,同时都包裹塑料黑色下包围菱师。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯校靶锣,远近光分离灯组设计耍,造型普通构心咀,配备有示廊灯借。标致3008同样采用卤素大灯厘情羌,不过加入透镜拆,不仅聚光效果好降,同时美观性也不错衰屎啡。另外轨废守,还配备LED日间行车灯白。   在侧面夸潞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓢,比如非常倾斜的A柱岭撵,同时将后视镜位置后移桥,留有三角窗减小了A柱盲区惧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匆炕鞠,有利于减少磕碰的维修成本乔小病。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎榷脑懒,注重舒适和静音性汾,双五幅轮毂很有张力夕。相比之下殊樊刑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倾,与黑色下包围搭配运动感很强烈倪频。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎砂杠,同样注重静音和舒适性和。两车的备胎都是非全尺寸设计得牧。   相比前脸脾搬,斯巴鲁XV尾部更个性瞥扯,辨识度较高缓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侮葛,镀铬亮条的运用增添了质感晦。 标致3008尾灯加入LED灯组毙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碴,但是块状尾灯造型很独特行缔卧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像税陀立,标致3008同样配备倒车视频影像景掠,另外时承筋,还配备前2/后4颗雷达探头鲍拍。" "  在过去的一段时间里籍房伦,改谄溃克斯毛班、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置保虱。时尚动感的外观媚不、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喜送,成为了年轻人群青睐的车型肖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悸,科鲁兹掀背车则是新进的一员降浓,它所要面临的是一场“无言的战斗”骡反。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堪然魂,但却带有美式车应有的力量感逢扒,总体来说它的设计很适合国人的口味困。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秒,其三厢设计有些过于保守蚊桐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芯肩,为了能够扩展消费群体绕绢,推出两厢版是其最好的解决办法勿苹徘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘎女陋,你几乎完全无法识别它的真身扩,因为它与三厢版保持着高度的一致性汞呸端。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郝萌,很好的诠释了彰显力量感的诉求垢脯很。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后切姬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接入鄙裂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些迷辣私,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羌裂,但实际上它比三厢版短了不到9cm床。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敛策,后窗与尾部的衔接并不生硬轮,拐角的折翼恰倒好处吃乃,为尾部增色了不少千。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计临虚,在样式上显得更加简洁林,只是与自身前灯组相比殿沥,在棱角的刻画上有了明显的削弱田赏炊。   本文导航记涧揩:" "  提起之诺献葱,很多人都不知道是什么品牌荷按娜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌日,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的急蕊。只是之诺定位于高端合资自主品牌等,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式并,那么它的首款电动车1E表现如何奇?以下文章为您揭晓斑劫。   只租不卖第期矮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咯,包括车辆租赁荆、充电设备勘察安装辑限、车辆上牌碴己、车辆投保吠较、定期保养辉寡、故障维修浆哨、道路救援棱、检查维修备用车等抵关勿,通过这样的商业运营肯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展订少。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炮,它的卖力需要大家自己去发掘钉汰。不过在发掘1E精彩设计前锣泵欢,请先忘了宝马X1磁,否则你将永远欣赏不到1E的美说绷狄。其实1E最出彩的设计在头灯谱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感香。   不仔细分辨的话定吻骏,很难把1E和X1的侧面造型分清惦程。不过1E拥有自己鲜明的特点阜捻颅,车门下很宽的镀铬饰条畦履填,和没有行李架的车顶棉瀑擞。   相比车头和侧面酣娘日,尾部就让人感觉有些欠妥了棱松,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阜桔漂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抛甘橙。   本文导航蕾幸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疥黄搽,奇葩的中文译名尺、“野性”独特的外观以及较高的定价疵室碉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议棋莫雹。说起野帝我们不自觉的想起饶,同样在以国产车身份进入中国之后维辈吨,“改头换面”的法系SUV标志3008潦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妊署岔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”迫妇。当然旅汞豆,以20万元以下的车型作为主力军拎粒间,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘲庭。那么下面我们就来看看夸奉,这两款性格迥异的德秆煌褪、法新生代SUV之间究竟有什么差异洞,各自的特点又是什么藐亭娃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舵补,首当其冲是价格方面的不同抖请,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合糙瓜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苔护两,不过差距方面不大基本可以忽略测瘸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陛梗拒。动力方面的表现也近乎相同筹届湃,只不过大众7速DSG浇哩芯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些壬怯夺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汕佩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰念,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拭探,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激来讥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晾考下,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试替。闲话少说详,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恳。   这次试驾共有5个科目呸,分别是1.傲虎—终极绕桩淘荚庞,2.傲虎—冰雪连环茸,3.傲虎—短道拉力测试擂,4.XV—戏雪乐园滦爱,5.森林人—不规则路面自由行驶端壳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惧,MPV表现出相对冷清的一面钮鞘猴,尤其是中高端的商务MPV串冕,几乎屈指可数汉石,除了老牌的别克GL8外伐,似乎很难让人想起更多车型溅。不过在这个还没有完全饱和的市场里偏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅槽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磕隙?这就是本文将要找寻的答案黎陈龚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弓斯仆,售价28.38万元-33.58万元柬,目前市场上有近2躺下、3万的优惠幅度溪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胜泞貉,官方指导价31.98万元啼记投。) ●外观解析   从造型上来说滤,艾力绅算是开创了一条新的路子伞迟,没有过分使用一些夸张圆润的线条党录惊,车身轮廓棱角分明凌,有着很强的视觉冲击力鳞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搐峰,此外剿清,艾力绅还装有一套大包围撵涡,颇有几分运动风范朵潞刨,也有着一定的改装潜力弄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感馅统,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讼陶,中网与宽大的前大灯连接在一起色清,营造出一种大气换、动感的MPV形象淘埃培。   艾力绅A柱采用黑色设计漂,且A柱的倾斜幅度较大桐双惮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鼻褪乒,总给人一种方方正正的感觉狈,后视镜尺寸同样不泄涫蕖,与整车的风格很搭忙,宽大的后视镜提供不错的后方视野寞,保证了行车的安全性与舒适性涡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感使夺介,当然墓膝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抬久疼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汲,侧门就会自动缓缓打开硅,此外妥某变,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劝。如果对此还不令你满意的话彪撩,通过钥匙同样可以宜冢控侧门锚,确实有些高端大气上档次吵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淀,轴距达到2900mm粗括,尺寸在同级别对手中并不占优势罢先,与GL8相比挛提毕,仅仅在高度上略强于对手避,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烫山。整体线条依旧硬朗汲轨袜,尾灯加入了时下流行的LED元素佃,为其增添几分现代气息猫帆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陈汀堂,人们购车的选择可谓越来越丰富蚊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择取离,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过誊持触,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勿泥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拿刮,他们能够碰撞出怎样的火花驶,请大家继续往下看豆绞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表签箩拴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出面菏隘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蜂,由于这两款车型出自于统一平台打造孩旦背,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缝稍霉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间献。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题控,你可以说它带有侵略性肪层饯,或是富有运动感冗,也可以说极具视觉冲击力铂效禄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佰吗。而K5也应用了与智跑瘸滦怀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沉帆,使其拥有了明显的家族特质绊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拔,极力打造出时尚与动感的流体车身郊稗,在驶入眼前的一瞬之时道,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象试伦蕉。前脸的线条设计十分紧绷茹涩,大灯组与前包围向中央区域靠拢匆,展现其动感的一面孰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腿糠巢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势定碎,抢眼的外型加之迷幻的光线煽饰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽构。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着际,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琼。   第八代索纳塔不仅外观时尚撤凯,灯光的运用也颇具科技感期萝岭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垢窃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澜荒觅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稍势,显然这种的夸张设计翻菇,使我将其列为变异的种类堆究轰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钦剑,多折线的应用也使尾部更具立体感艘幂离,同时对于运动观感上也有显著的提升唤昆趣,由于K5搭载的不同动力总成脆蛙道,2.0L车型配备的是单排气设计疽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感号舅。   轮毂也是一个变化的重要部位葡淳高,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慧饭敝。根据配置不同敌科,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎噶,该系列轮胎偏重实用性崇。作为索纳塔的尾部娜懈多,基本没有大的变化类江,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晨。   本文导航悉攻贪:" "  每到年底昧绘幻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孝,地点也大多选择在北部寒冷地区舞粕抵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣佳年,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虐券炼。在临近春节前夕囱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旅维湘。   延伸阅读卸:   之前痪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间洪腊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读波,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容餐扔娄。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔽贾取,中央为多片离合器秽,由电脑控制来分配扭矩叙宛四,车内并没有任何切换按键烫链孰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肥巫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茫操貌,如果想要挑战一些极限的路况的话受,酷威还是不具备这么大的优势的须,因为不具备限滑措施陛锣刹,至少在脱困能力上会有限制性物。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裴,采用全新发泡橡胶技术类摊截,具有更加粗大的排水通道盖灌枫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”康,冰面行驶性能更加出色媚晶骇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忌外钠。此外裴喂绵,中央多重“Z”形花纹涝常陈、针孔沟槽设计闷拢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捻蛙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鸿莽巳,最大功率206kW/6350rpm窖,最大扭矩342牛·米/4350rpm迟屡蟹,在目前的大切诺基裸坡且、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姆,但是会有不同的调教借。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舞涤创,我一直在想温连俏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缄棵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睬钢稳,我觉得这个可以有踌,至少不会和其他车型有太大的冲突褪戮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖句挂冠,路面上的车辙也是压实的积雪帘悔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫩刻,只要不是过激的驾驶行为海,基本不会出现危险状况屑鞋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涉笔哭,建议最好将挡位切换至手动模式吝挛棚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壳,这要比才刹车安全的多屠粒半,这中方法同样适用于其他手自一体车型篱。   本文导航题枚袄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢倪、充满艺术色彩添蹭诞,或者是有着一些与众不同的操作模式犬疙。而这辆2008则告诉我们辆熊,一旦法国人在拥有自身优势的同时颈截艘,再把务实两个字加进去舌,那么可能会让其它对手感到紧张看。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俱: 由于本次活动仅为简单的静态体验剑哩私,场地和车况都受到一定客观因素限制恃漂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秦,至于其他更多相关信息偷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杜啤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坎,作为首款引入国内的小型SUV立湍肯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上焙首念。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臂胆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拒睬刑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜急标,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秋鄙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置彪,对消费者很有吸引力弧硼。作为一款紧凑级市场的生力军车型膘滴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刻星叙。   观致3共有6款车型郸爽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型了咐,售价为11.99万-16.79万元区间崇库陶。因此淌粉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较簧鼎。对于中国的汽车消费者来讲繁狠妊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的青通。要知道自2006年上市至今轻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锋响。那么弗忱诽,作为一名后生的观致3迟卜许,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莎隋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霜辛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中祈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价籍搬胯:16.78万元)来进行比对晤。由于两车的售价只相差0.01万元版,这也令比对的本身相对公平一些莫日。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淋,我们测试过高尔夫7顶配车型铝跋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妥火,跨级的配置也令对手望尘莫及阶恼。但这一切擅蝗虏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菜、最需要的因素燃赊乱。对于高尔夫这样的家用车鳞敬,在使用的维度上做到出色菠烈绢,才是它的本职杉领。今天欺吩,高尔夫7又来了溅,这次是全系中价格最低的1.6手动型现统。动力称不上凶猛列,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懂容采,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陀乓帮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一衰,必定有些硬实力缕虽。空间满足舒适乘坐勃厦骂、常用配置齐全潘恫抚,动力也能保证提速顺畅江什。但对于这一类的畅销车美撕困,最重要的是它必须耐用惋,不能隔三差五地就往修理厂跑退封,也不能冷不丁地出个大毛病蹄函。这么来看错期,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丝沉,故障频出笨,这点很难让人满意熬。毕竟事,大众车能在国内打下当年的民众口碑辉绘,靠的是皮实耐用的品质喝。在我眼里饱沥坡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晚蝎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型古仙氖,高尔夫7车身长度增加56mm醋,宽度增加13mm雇,高度减少28mm卞系括。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扇,也更显扁了凤腥盯。   如今蝗囤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达些现氰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桥虾懒。这个配置的增加速钾,为日常使用提供的便利性还是很大的陋拧氖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气臼佳,要知道父樱克斯坏缝、英朗等竞争车型都是16寸起步了卫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性存答。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杀寿寥,这套胎居功至伟甩片。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杠昏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹭辆,如果您拥有过高尔夫4萎骆表、宝来或者帕萨特B5的话饯磁,您一定会理解我的意思酬。没有复杂的配置册稗蕊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则攘汀畴,瞬间就能上手涩通。这一切都似曾相识艾娠钨。   在1.6手动版的高尔夫7上壬,您看不到任何高端的娱乐功能顾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脱诵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限官型。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惭,但我认为这并不影响操作便利性鞠磐副,最低配车没有大屏幕很正常活丁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时偷秋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用籍慧申,车辆静止起步平顺性不佳导唐,油门给少了刹车不松开饭踩速,油门给多了又会猛窜熬桓蛾,让人抓狂芳管缮。但今天这台1.6手动车型耙腿,上述症状全部消失熬。起步轻给油即可醒钨全,电脑自动调整喷油量俄舅,使其转速稍稍上升贫,令发动机不容易熄火屡卑酮,等红灯囊涸驼、坡起都很方便渭,使用起来当真比顶配的舒心多了韦希。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惋,让人捉摸不透寂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漠祭略,用料优秀被认作理所应当猫投抄。在数年的成本控制下秋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质曝仟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吐纲驹。对于大众汽车而言斜,这样的结果也堪称可笑了钢。   没有真皮座椅好篡蛙,您会失望吗缚棱搔?我和同事们都不会虫。我认为从适用角度上裤滥聪,织物座椅与高尔夫更搭词。这套座椅的缺点戎挟掀,在于椅背调节起来很费劲嗜都忙,而且要是有个腰部支撑就更好了眷剃阜。纵观高尔夫1.6手动的配置俩,我认为作为最低配车型相愤,功能简陋一些并无大碍沸,该有的它也没少瓷,并且绝大多数的都还好用捣,如果您是为了舒心实用斤,我觉得它能满足了肩挛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来夕氮,对于购车需求的国人来说尸椒,一款看上去体面戏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感界花笺,只是碍于可选择的范围有限龋合,但凡有一款出类拔萃的新车型垂,必定会迎来极大地关注编。对于25万中型车这个级别雀熟,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽菪病,而福特全新蒙迪欧的到来脾磐,分走了不少的关注度矩痪,选迈腾还是选新蒙迪欧行项氢,对比一下就会发现篙拭,挑战者颇具实力鸥曹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盛僻牡,售价24.28万元现末浮,和迈腾 2.0TSI 豪华型赴磷,售价24.78万元牛磷殿,均是各自车系中的主力车型揽镀嘉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车天,兼具个性运动和居家商务需求惨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叹,极富攻击性现,对年轻消费者有着很强的吸引力蚊女,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力口,入门的1.5T也有不俗表现筋楷。   现款迈腾严格意义上上讲抬琼,只能算是半代升级厂炮,是在老款的基础上升级而来栓淡。迈腾整体延续上一代车型的设计歉够凭,符合国人的审美瞄,经过加长的车身谓,带来大空间的同时饶叫盯,提升了行驶稳定性及舒适性矗漠范。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弦毖抗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米被弦,轴距达到了2850毫米菇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米愁躺菱,整体比新蒙迪欧小一些匣吭假,即便是经过加长酿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧睦竟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节畅、加热递烁、折叠钉傻、记忆 电动调节乡、加热禽蜂、折叠皇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竣磋屑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堵獭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苛淳柿,不仅科技感十足漆彭,还具备随动转向胆匙、自动开启等功能戈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盒毕汝。天窗绍斯、全功能配置的后视镜等济,两者处于同一水平鹃挽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升温韭十,对称的T型中控台中规中矩赌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乘铝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作醚锨,主界面被平均分为四个区域锌试,分别显示电话虚、导航本赌遁、娱乐和空调四项基本信息藐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来矛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颗抢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甸斜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痰谰诲、6碟CD等配置降,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潦噬饥,迈腾更像是上个时代的产物魔瓮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诉跺,相比迈腾的2812毫米荡淀,略占优势喷即亢,但二者在乘坐空间方面锚床,都已经足够日常使用湘雾善。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑的,满足于舒适和运动的双重需求塑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荤阑伟、方向盘换挡逞茹糙,以及原厂导航等配置丁扔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滑垦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统井蚕敦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贺疽,最大功率178千瓦拜弦想,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱请维潘,平顺性和换挡速度足够出色擒穆饱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奥肠删。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惰被,最大扭矩280牛米继私习,匹配6速双离合变速器涛潘算。当年迈腾这也算是黄金动力组合俗提桨,但与新蒙迪欧相比巾休,参数差距明显洽。   保养方面风炕淋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里魂杰,建议日常保养周期为5000公里左右熔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鞭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肥午群。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碎纳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倘,之后保养周期为1万公里筷。小保养的费用在600元左右够贸,需要更换机油机滤炽超味,大保养的费用在1100元左右防轰逻,需要更换机油三滤识。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怂痹鞘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芭,相比迈腾攻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碴壁,还增加了头部气帘和膝部气囊馁。并线辅助功能也是迈腾所没有的绣儒。   点评趣迸:不可否认波雾,大众品牌进入中国市场多年廉笆沃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霖佳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手省蔚显,无论配置水平还是动力系统晨鸵驼,都已经没有什么优势了耙,抛开迈腾一万多的优惠赦窖理,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冠诧壳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明是砷:本文仅代表作者个人观点茄桂碘,与环球网无关奶脖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雹屁,对本文以及其中全部或者部分内容谦叛溜、文字的真实性澳、完整性鲸丢姑、及时性本站不作任何保证或承诺探陛退,请读者仅作参考茂欢秸,并请自行核实相关内容拱潜潮。" "   “北国风光粒,千里冰封腥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景峨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耻膜,对途乐而言这不仅是一种新的考验奴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碘。 外观触委措:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骋撑,想必对于多数人来说没,它的名气比兰德酷路泽小很多娟琉高,但并不意味着就要比竞争对手要差匡。外观方面途乐外形实在太大了镜感巴,有点圆头圆脑的感觉提尉帽,比兰德酷路泽温柔了很多窜廷噬,缺少了一些很“MAN”的元素氮连,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诵堕斡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孟店凌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铂揉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咸渭泛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涡使。中控台看上去很有档次淡痛洛,各类功能按键排布也十分清晰芍、合理嘎门肃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梗,完全遵循了游艇的设计风格丹缸岁,宽敞签宝、舒适棘帽乡、豪华告拾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堕贾乐。   小结舵: 从外观内饰的整体表现来看倪,可以说途乐是一款成功的车型麓伯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彻氨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势日乔柒,如果“沙漠之王”远离了沙漠吾苛瑞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色策,这也是我们大老远来到这里的最终目的魔似却。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车访隋,人们首先想到的通常都会是奔驰酮、宝马阜、奥迪触冗赫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唯魔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阶。但是说到文化的话荡菊辉,就不得不谈到今天的一位主角毋丝,捷豹XJL藉票。相对于奔驰这样的全能贵族来说镐掏剧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袭爸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢顽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饭返尽。   作为进口高端豪华轿车脓,相信奔驰S级大家都比较熟荆兑敌,而捷豹XJL依旧比较陌生丘雹,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘉,也有着将近百年的品牌历史涕祈,虽然品牌认知度不高绿聚,但这头豹子可不能轻视接记价。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呻不很,价格都在120万左右洛背,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L车嗡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力共绕懈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俗,其实捷豹和奔驰早就杠上了械,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了损柑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观森九收:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渭炯,你一定记得去年上映的《007齿猫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秽价斜,没错就是捷豹XJ贯筋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”衰,里里外外展示着它的优雅与稳侥寥炯啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迹狠。   无独有偶冕圭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秒,虽然不是目前新款的S级娩痢檀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩煤。   言归正传然任,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气膜跑衅,不过两者的风格却截然不同铂窝渤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郸芍蓬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芳,在当前时代也更加与众不同佩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蠢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鲤碑轰,的确奔驰S级是同级别标杆骆诵,外观轮廓延续了上一代侧联,细节之处更加富有科技感痊巷撂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气穗需。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同春,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气枯陈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度栋患婪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敲,比XJL更加强势匠韩,这就像两个高人没誊淖,一个低调一个高调而已苯。   大灯的造型也风格迥异虾繁,XJL的设计更简洁关撩撼,内部采用传统圆形元素鸽慈,使得其眼神也更加专注戳痢。而奔驰的大灯设计更加时尚间,内部流畅的菱形也较新颖煽阿忱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED暇啤粒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扑,光前大灯就使用了五十多颗LED帅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膜息,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拆瑞恳,更加沉稳姥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蠕,但硕大的车身同样沉稳你铂,硬朗的线条也更加动感俯铅肝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酷柏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赴趣驹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉届临,这也使得XJL的车尾更稳重吴,而S级更挑逗人蹭。   尾灯的设计毛尾,捷豹XJL采用纵向设计饺户,并以车身腰线融为一体轿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仟拇,整体轮毂简洁不繁琐缔裂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矮廖党,内部灯组造型是一大亮点募,点亮时相当好看赡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卞,并没有过多的修饰弗雀炒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牧榷敢,就如同一件高档西装紊道狸,某颗精雕细作的纽扣就足以壕陛兄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坑撵弯,相比奔驰大气的轮毂浦莽,捷豹XJL的条幅更纤细浩斥捌,并且在条幅样式上也更加精美和运动摊绍。尺寸方面XJL为19寸愁雾窗,比奔驰S级的18寸也大一圈吃先噶,轮胎方面同样为245宽度价,不过与奔驰前后同宽不一样驮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275憋驹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型簇,并且作为一个自主品牌何剐巳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孤偏,旗下的GS5墟核、GA3系县凡、GA5几乎可以与合资车相抗衡扣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掏钳垂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象篡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吨瓤,广汽传祺旗下三款车型都来了现成季秩蕖,由于试驾人员较多扯呜套,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矛惠炬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凉动,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统槐。   现场测试场地为两个圈形场地慰,两个场地项目都是一样的诚,可同时进行两组试驾焚,场地提供了直线加速等、紧急制动餐安、蛇形绕桩嗡、麋鹿测试四个项目绘窖坑,可以说涵盖了大部分的性能体验程。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗓,这样寒冷的天气羚,面对半冰半雪的湖面涟故鳞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力澈肛吮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似违匣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晚呐,TCS系统介入丹叭,防止打滑的发生拌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澜丢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藤,最大功率筹耻:90kW(122马力)/6300rpm氢书储,最大扭矩空:153Nm/4500rpm潮署口。而这次试驾的车型中没有手动挡佳惶送,均为4挡自动车型缎交,动力表现可以轻松满足日常使用需求慨宫。   起步于加速初段油门如果踩的过重功绢卑,TCS牵引力控制系统会即时接入苗嫉,并且自主减小喷油量精,从而避免轮胎打滑路供,这一点上GA3与GS5表现都不错烙。加速至60公里每小时后骇,紧急制动村式,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音平堡短,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峨返帛,未出现侧滑币伎。   本文导航脊歌违:" "  提起中级车啸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择攘。但要是预算有限街,面对这两款车型还真有些底气不足茫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镜踞。好在现在中级车市场一片血雨腥风伶煎寒,改款K5已经于近期正式上市病,延续了韩系性价比超高的特点绣攀萝。这次裤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稠搂吝,让您的购车选择更加丰富洼涂替。   没错俩誓跋,此次选择的几款车都在18万元区间内埠桓甲。而且颇为“巧合”的是括先途,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合干,也堪称中级车的黄金动力之一疟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字栓兔。既然如此采,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份还呈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耗,动力参数有小幅度的提升婚募,燃油经济性也有一定的提升称,但依旧没有给人留下深刻的印象尘肉,尤其是我这个09款嘉年华的车主琉。如今商,在配置依旧丰富的前提下狡饰牟,它换装上排量更小掏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玲群日,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞳联际,这一次似乎有点看头了溺称。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机识,它的来头可不少上瘁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脾,可谓是福特的明星产品沸。我得承认这些奖项来之不易刚,但我更关心的是却际称,它依靠什么亮点来获奖官,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秆汤,震动及噪音抑制能力如何搐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赫熔顽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郝糜料,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肃搭帮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茅忍、涡轮增压以及进排气可变正时技术饺窖。在这些技术的支持下百彻购,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升店梅。反应到账面参数上溺岭,它的最大输出功率是125马力庇善,最大扭矩达到170牛·米猩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的的。   另外唤轨丧,福特也针对其三缸的结构特点脾居顽,对发动机的震动火、噪音等方面做了很多优化和改进潍孪巴,比如喷油器及油泵柔性安装氖扦需、皮带润滑暗说冀、缸盖上方吸音泡沫等等坚捂。为此獭妇碉,我先后做了两种情况下的简单体验锌嗓嗓:1堑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疟、在静止的状态下杉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拭。经过细心的体会和观察后港,我认为结果让人满意栖篓骂,发动机的震动轻微朴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些高,但也不大碍事浩写。事实上屉够嗜,即使我细心观察歇故凳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厂锣莱。   看来之前的担心有点多余己堵憋,还是直接上路试驾更加实际拟寿。它的电子油门响应依旧很灵敏吗冻纷,轻轻触碰油门踏板瘸晾某,发动机的转速表指针就会活跃起来溅。幸好油门的调校比较线性跨谷淬,分寸拿捏得体昆毯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累媚仕。同时比绿溺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感被配,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉归。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩圭撅敛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溉侍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涧凶焊。即使在低转速区间鞋箱,发动机的动力输出也很活跃列评魂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毋情。同样受益的还有动力输出的持续性窟褪纷,在试驾路段里面有不少的环城快速路惦双妇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h细,而且整个提速过程顺畅自然蝎捎。只可惜受道路限速的制约的,未能继续把速度往上提入婚豪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鞘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莆菩韭,升挡动作迅速陪,在D挡模式下正常驾驶度暗,1700rpm左右就会立刻升挡雇,让整个加速过程更加顺畅自然概秆乒。然而欺抬饺,在遇到拥堵路况的时候擎逢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鬼魔,幸好并不是特别明显柏捐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现癌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了算,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诬,除非你把油门踏板踩得足够深兄佃逆,否则它不会轻易降挡巢的闯。   变速箱切换到S挡后敞囊,油门响应速度稍有提高绒汹,而换挡转速则提升到3500rpm申腹,动力输出表现得更加亢奋讥。味道对了坝,这才是S挡该有的特质纳蔫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谴。当然痹瘸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尾扁缔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轰,至今我仍然未能适应狙。   其余部分与老款车型基本相同钢,方向盘的转向精确偏虾嚏、迅速倡,甚至有点“贼”殿示,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”年暴联,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬琶帅,对车身的支撑力度足够熊鲤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袒夹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猛痴然,同时也确保了车身的灵活性魏釜世。但面对减速带这些大颠簸时沮罐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毙衅。   在动力水平得到提升克、操控感被保留下来的情况下凛香羔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸿,开起来更加得心应手垒慨,也更加有活力类袜貌。这点值得欣喜逃换,也是嘉年华的进步耗。当然牟趟矾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矮何,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惶己,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步曙禄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色杉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拟伟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了摆,不过众所周知侈苹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台誓顾,而是换装了大众全新的MQB平台敖蕊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂械凰糖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异防,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纳沦犯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助括。   首先我们先来说说平台却翁暮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孰,PQ35血统也就不在那么纯正本鲸颂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挂佳氓。   平台究竟是什么集河拼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谈竿刀,它们会采用共同的零部件挪锈痛,采取相似的地盘篓嚏、车身结构散、形式结构以及相近的生产工艺滑馆、轴距等挺,以此形成车辆生产的一套完整系统雀,平台生产的战略是当前产品在开发中绦硅,最流行匿题、最科学盘赌脖、最节省人力让、效率最高的一种开发战略窘教。因为对汽车厂商而言洪匙,可以在有效控制研发资源厘拾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情视。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台末镐淳,并看看它们之间存在什么差异澜骋。   PQ35中的""P""代表平台虽谅蔡,""Q""代表发动机横置侵讨,""3""代表A级车盎,""5""是指第五代碎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辩晾,采取相似的底盘人、车身结构串统、行驶结构挟、相似的生产工艺以及轴距等茧。由于研发时采取了已存在的""模板""辟劫划,不仅使车辆研发缩短了周期秒,而且共用的零件大大减少了生产成本脐沉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搔。采用PQ35平台的在售车型有途安谴郴、开迪告洛、SCIROCCO保缎氨、奥迪TT潘芜恫、A3蝎燃辈、斯柯达明锐等车型替锈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脊惮赣、大长度激光无缝焊接弘谩目、双面镀锌高强度钢板驴池啦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骸,但如前所述沉暑功,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术摔碍侨。   MQB睦练冢块化平台是大众最新的一个生产平台套齿承,也是此次第七代高尔夫使用的平台殴瓣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抒骂,并且可以共享比例达60%的零件褐桨垛,包括同样规格的发动机矩、变速器等槽让癸。MQB平台的推出萌防,将会取代过去的PQ25登瓶陋、PQ35和PQ46等平台挠口怒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卿谱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扣苟,不管是传统动力扩、电动和可再生能源动力倦坛,或者汽油机灵薯、柴油机护铂、混合动力系统交、纯电动系统坟爆呐、天然气发动机坊琳骏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巳。另外宽,MQB平台还可以对轴距划迫缎、轮距雷、前悬和后悬等部位进行调节梅匡。另外此平台可以生产从A0级珐爸、A级到B级三个级别的车型芹小榷。这是PQ35平台所不具备的被坛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温栖闲爱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恐。相比几个欧系对手菏,宝马的动作显然慢了半拍肠,继5系旅行版之后卯核海,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桨粟。当然有时候来得早不如来得巧千吭,只要给足了诚意贫,迟到了也未必没糖吃蛇芥鄙。   对于3系旅行就是如此姆,在它到来之前翁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头艇破荆,作为后来者抽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怠杜剖,就更需要拿出浑身解数了肩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苇,下面就来看看它究竟有何能耐连懊。   还是从外形开始说起镐凸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘改,其底盘代号为F31叔,依旧是标准版轴距懊:2810mm惫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桅,这仍是个相当精干的长度飞幸,车身“三围”基本和三厢版一致皖,只是由于行李架的关系佳奶,车身高度小幅增加了21mm霜。   我们测试的这款328i旅行版炉,还搭配了M运动设计套装盒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸馅泰砂,闷骚的感觉立马出来了沧穿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆獭兴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晾己。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性危懊,这和旅行车设计的初衷相悖荣袒掇。选择18""则刚好合适台侧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点躬仑沤,用一句流行语来说就是坷咸俩:低调奢华有内涵粉姬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度誊,从这方面看幻撂,3系旅行并无太多亮点何端,车尾的造型显得有点过于刻板既丧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剿蓝柬。相对来说并没有对手做得那么出色粒旱椿,V60和C级旅行在设计上的看点更多龟乘。另外粹,虽然采用了M套件了,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苦,看起来实在是低调过头了困。   外观总结鳞诡棵:如果你是3系的铁杆粉丝相抹沪,但又不愿自己的爱车烂大街袍送喀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啪敲,低调中透着股狠劲儿滤稼,闷骚人士的最爱景享。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唬默,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侠挥蔑。但俗话说虫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道归娥超,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隶士,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何良溶侵?   车型的选择方面磨醚林,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矾诉龋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑五,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机布。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸崔瘁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力艾惭褪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盒塘链,再辅之以保险杠的少量镀铬鳖庇混,前脸看起来一如既往的简约和低调嗜咯档。车头多条轻微隆起的线条苫掳娥,包括引擎盖上也是凹凸有致默淀氰,则让低调的前脸显得浑厚有力舒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计参规,外沿继续使用镀铬装饰龋化。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丝,也更容易让人接受敛陵晒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性备潭坤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怒擦荆,一个氙气近光灯嫡,一个卤素远光灯凯哪桔,外加环绕半圈的LED日间行车灯色,没有任何花哨的设计骂嚏,注重实用陛希。而作为玩灯行家的奥迪膏练妮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼噬汹,配合上单颗远近氙气一体前大灯讣舜,杀气十足钦赏啸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丁把篙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辞,看上去随时有往前冲的冲动腿,非常动感和迷人瘦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车外,看上去从容而又优雅缸岸嫌,有点儿荣辱不惊的味道笛讲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹊拴莫,毕竟走的不算是一路的风格了控艘。不过享,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氖钙涟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感归芦失。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赎帛砰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吮挺哄,变成了矩形倒角式的设计蕊渐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肖戏澄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计查画卯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摹趁。   尾灯方面便,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钒憋镭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搅赶拼,而且LED元素的缺失也实属不应该踏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型眉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼罗,低调依然是奥迪的责任授疮竣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尾兢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎靠竭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撤,一个拥有超过半个世纪历史肮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耿热,“男人”绵邵豹、“硬派”法、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嚏菠暇。一个如此坚持传统的品牌登函,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV歉,这对于很多人来说是难以理解的事实副。坦白讲缎檄,一向不以貌取人的我够葱,霎时间也很难理解Mark T. Allen挺挥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品豢悸。无可否认婚良,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的韧朴哎,也必然成为人们茶余饭后的谈资弊,但是就只有外貌是这样吗伯骆?难道它没有Jeep的传承晚?这是我最为关注的问题爬顺庙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翔饯遍。由此可见钝鞍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能袒辞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沉恼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外飘加。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猎,首先必需要有一副好的底子笺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拟粗。根据越野性能的高低侣虾逃,依次有Active Drive I懒、Active Drive II和Active Drive Lock三种鲜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炊旧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统獭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唱蛊去,并且还具备后桥差速器锁止功能藏娶,实现左右车轮50:50扭矩分配石瘫,攀爬能力自然是三者之中最强的揽。   除此以外价锰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统葡惶亨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筏擂、28°的接近角膊拇迟、32°的离去角红搜、纵向通过角23.3°土、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呈,要罗列出来的话其实还有很多队,但越野并非纸上谈兵湾盘抗,要真正体验到它的实力宋共,还是得把它拉到荒郊野岭瞥卡。   挂上低速四驱挡掣俩平、开启后桥锁止以及岩石模式捕,稳住油门就往上爬视两惜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏独颇,3.2L Trailhawk针对越野的需求粪肚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垮。继续往上攀爬葱先,一切都比较顺利蚀刃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汞徊餐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纯乘。在遇到交叉轴情况时汇禄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喝,配备了后桥差速器锁止功能的它芯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铆超,就已经顺利通过纶肆任。   这一次越野试驾赁年墒,它的表现我完全没有惊喜单乔,因为一切都在意料之中蜕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞥桃芹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了温捶睫。毫无疑问辞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蒂,也同级别的最强努税放。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骚帆儒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蛊凄。坦白讲递定奉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亲笨。" "  在国内的SUV市臣商础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啼篡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击违变,正因如此蚊色讼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贝肝。   说到大空间馁菲、七座设计缸、配置丰富的SUV看讳,北京现代全新胜达是其中的表表者察铅郴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求香誓免,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型台拧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变速绵猩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屡嫂铰,下面我们将对这两款车型进行对比分析伶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痛究贩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弟,设计上中规中矩传蔫秆,采用了哈弗新的家族式设计元素钦嗓,这一风格将在整个哈弗系列上普及炬颗,代表性的设计元素有题:大尺寸U型前格栅莱晨俊,粗壮的镀铬横条格栅病硅癸,时下流行的“X”型前脸旅拧赫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屏嘎倘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碾胎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胎呵染,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时是,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玩差,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瀑,再辅以造型锋利的大灯灯组松壬,极富视觉冲击力肆诉痘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奈挖埔,现代品牌的确更加具有超前思维意识定喜。" "   源自逸动平台的CS35狼乳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汾纷。凭借欧洲化的时尚外形设计阔漂,相对精致的内饰做工佩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现韩舌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痛。此外首该充,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肉,进一步提升了科技感和实用性稻祷匈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丧天密?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型掇,还有定位相同的长安福特翼搏识涟我,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搏,涵盖了自主及合资品牌产品监孰栋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缮葡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乌勃多,作为一款新生代豪华运动型轿车价祷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系籍,也成为点燃这场战争的导火线溉锻。而上市之后隘缝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畅,可谓是一场针尖对麦芒的对决鸥肯。那么除了运动性能以外皮眠此,这两款车型的综合实力如何呢瞎钉楞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓露鞘。   虽然说是ATS是一款进口车型勒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉僚郴撕,整体售价和宝马3系保持高度重叠单假扯。从定位和售价来分析喇康动,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摩夯,两车售价分别为43.80万和43.60万隶虚溯,价格差距非常邢阉檬!,有一定的对比价值睦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车水,但两车所展现的运动风格完全不一样救混锹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衬楔,车身线条锋利类,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性温夹,同时也彰显了力量感拱媒孔。而宝马3系显得内敛一些陛,经典的""双肾""前脸造型哨荒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宏偶潮。   作为凯迪拉克家族最小的车型捷耪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系答萎,除了长度略有优势外爱鞠,其它尺寸都不及宝马3系铣捣,在空间上可能会有一些影响铂。不过没有关系谜涎,作为一款运动型轿车畔谱狗,小一点也许会更加灵活蝎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评溅蚀,经典的造型更容易接受评闯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍播。   相比之下桥测,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汗蔼长,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脊澄秸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足曝裸艾。   两车头灯布局不同涸吐,宝马是横向设计妥册啊,开眼角大灯我们已经非常熟悉矛浑珊。而ATS为纵向布局漆,造型更加犀利替灵,同时采用的是远近光一体设计农刑却。配置上都采用氙气大灯啪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备班,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搂魔,但是可惜没有前雾灯麓问。   从车身侧面来看奋,我更喜欢宝马3系腥,腰线更加锐利食砂,营造出了运动型轿车的动感效果拧。而ATS侧面饱满厚实疚,典型的美系车风格祭汞某。   两车统一采用的是双曲率后视镜颅,并且带有电动折叠和加热功能我沦丸,同时集成了LED转向灯讣酱伎,显然宝马3系狭长的设计要更美观麓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舍岭姐,警示效果有所提升隘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娃禾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啼璃售,双边双排气管设计也展示了其运动气质嚏鸿。相比之下礁敌酱,宝马3系的尾部显得比较平淡拍沪,家用车的造型在气势上要弱于ATS钳撂。   轮胎方面诡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎壕随懂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肪乃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鸽诚世,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奥武,都是偏重运动性能的选择螺雷。" "  提起东风日产天籁其,人们往往都喜欢用舒适瞪、性价比高尸、省油这些标签来为其定义炊饭。的确旗劣,作为日产在华销售的顶级轿车衅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态面毫,在中级车市场中处于上游位置妥。不过这款车型的加长行为善,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘘吵,天籁公爵兢蓬,虽然是天籁的加长版本闯摄啡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纽歼,挑战更高级对手常臀叼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骚。   25.18-29.98万元的价格区间辆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拷。相比同级别对手雅阁担磐咯、凯美瑞良辨搐、迈腾等热门中级车钩冀成,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晦骇疮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烧奠迹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斡,在提供更多给消费者的同时廊嗅,却并没有在价格上表现的有多高调论。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粹腑郡,但是通过对细节的仔细端详础攫搪,你还是可以发现不少变化之处绷啸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素青,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贰委。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烘。   5003mm的长度与2900mm的轴距毛撑管,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哭败,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm渴蠕。而与豪华品牌中级车相比较惕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巷袖景。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大需亥滦,整体协调感还处于平易近人的水平恰。   本文导航淌倍罢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怯瘁故,数以万计的人们加入了摇号大军铆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侣唐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程老,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潍冠,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘛滥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了佬朵,强劲的动力嚼龚煎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苫,它们的价格和配置都比较接近苟,下面我们一起去了解一下蹄星。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棵吝虾:15.98-25.18   推荐理由墒徊峰:大气时尚的外观绍淖、配备豪华全景天窗献溺、全新T动力以及较高的性价比猛虾嘛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拱敛饰,采用了起亚家族虎啸式的前脸怠硼卯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伞疚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拿驮姜,能够满足不同购车消费者的需求嘶氮,值得称赞的是翟核牢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赂腺埔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凸,在同级别车型中也具有很高的性价比瘟颓览。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赤涸魄,自从彼得希瑞尔来到起亚后排绕加,为起亚家族设计了虎啸式的前脸促甫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侠效矫,大大提高了起亚车的辨识度从辑。熏黑的前格栅看上去更加动感杯认凌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鳖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乾阮骇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啤拢你,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惠凰凰,并且兼顾了空气动力学粟田柬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涛殴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刊巳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弯跑氏,LED光源看起来更具科技感媒聚。   新K5的内饰进行了小改动舞煌达,用了和工艺均有所提升愁烩耻,三幅式的方向盘也进行了重新设计篙蒲,看起来更有质感开品,使用起来也更加方便湃仆僵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筹忌,也提升了整车的档次感粳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戳史欣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型憾播,A柱倾角也随之更大显如,对于一名1.82m的男士来说赖参,头部空间的局促性很明显订彤肠,通过降低座椅高度后答,驾驶视野也受到了一定限制拆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驶,同一名人员在未调整前排座椅后瓷,直接移动至后排乘坐晶叭参,腿部空间十分充裕欧味尺,而头部空间也在可接受的范围之内铺青。总体而言轨借歼,如果想舒适且安全的驾驶K5皮垫,并不适合个头较高的人士枯伎舶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞电庞碗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侵嚷忻,最大功率180kw废,最大扭矩350牛米郸导,搭配6速手自一体变速箱舍涂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胸杜烤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赋古侍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俗嫂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烧淮狼。如果你听到4系觉得陌生卞,那么当你见到它一定觉得很熟悉巩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造敢拾,无论外形还是内饰都与3系很相像默列,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平硕,因为在它身上不仅有3系的影子枚伶漓,同样也有着自己独特的光芒锈抒涝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旅,59.6-73万元的定价也高于3系厦客冗。不过其实也可以理解哎收,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版罕僚,而是想要一辆便宜些的“6系”算汐。   宝马4系提供运动朴敖溺、豪华浮飞、风尚三款套装吭砂,价格方面没有区别市。车头部分确实与3系非常相近仕叫蛾,只有前包围能够明显与3系区分出来身。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疯般。整体来看传桔瑞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斤惶,仅在细节上加入独有元素五喘。 【左昏叼:豪华设计套装(选配)/右锋娩摄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解廓,但来到侧面相信很快就会被它吸引规傻督。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搐骚辉,这样的立体感是3系无法给你的霞颠惭。车身尺寸方面驼亨蹲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顶持拆,轴距两车同为2810mm叼哗滇。相比竞争对手唐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啸巍。   由于定位与平台的原因缓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腔,也达到了对自我的超越闷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秸。尾部张弛有力的线条涪磋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喘势同。   本文导航夹狠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末间熊,2013年又有很多车型和大家见面了骇柒啡,它们各自出身不同性格迥异烤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尺,其中原因多种多样布店楼,下面就对它们的表现做一个简要点评凸,并送上编辑们的新年寄语窘穆几。 东风标致3008   上市时间澜乔:1月9日   售价砰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑推湍健,法国人终于坐不住了痰灯,要将标致3008进行国产疏,最初还担心它法系前卫关、超前的设计能否被中国市场接受堕互,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情位苇凄。   不过似乎这一切的担心都是多余的及,东风标致很清楚大家的喜好昆甩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸接略酞、尾灯等部分进行了调整缔馈恐,类似机舱造型的内饰得到了保留棱谎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赣虹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拾父。   动力的调校同样符合中国国情斥屡,由于中国道路情况比较复杂卷盘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茄冷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桶。尽管变速器的表现有些差强人意详吴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如龟。 为了进一步满足市场需求年,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型豆郴,丰富中低端产品线落。   新年寄语欣突: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的季适挨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擅溃肉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矮心。" "  汽车除了是交通工具之外垒歧溶,在中国它还需要扮演更多角色呜恳。比如都蒙,它会成为一些人身份的象征棚疵。也正因如此杏片,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴土。在车型跟随换代而越变越大的时候舞溯,它们还不满足漠焕靶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痪嘛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缄耗袄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澜竭儡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芒顿极。   从长轴距车型诞生起武嵌温,围绕它们的话题就从来没有间断过须撵。长轴距车型的空间更大是显而易见的容补,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗块范?是为了操控放弃空间卡非悄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扳。现在酗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酥芦,并且差距幅度有多大首泉坍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一轻。从设计上来看匿圃,它基本保持了海外版本的特征辖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猫。整体风格比上代车型更运动功阔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型父兰吝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别遁棘腿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膏赊,同时悲诫,在配置方面也向更高级别车型看齐蜕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大充,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一几。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后徐汲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性祁誊翰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泪番,那么实际情况果真如此吗扑?   首先窖婆纯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蓖较。将天籁停在起始位置后沦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屉。之后阮怂雇,向左打满方向及,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作体,然后再次用桩筒标记后轮位置姆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蠢色。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异但。   实测印证了我们之前的推论饱娇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拓徊炭,但差距不算特别明显急赶谴。两者的方向盘直径和回转圈速一致浓圃锻。实际驾驶时郡,除非路面宽度限制特别明显百崔泰,二者没有本质上的差别敬暮放。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绢旗累,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况维来闪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话染蛾勤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响黑皆。当然挛嗓,陆军1号的尺寸太过庞大皑诽度,算是加长得比较极致戮使。那么捂恕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湃抨?   同一水平面上凰残,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冗,二者的成绩均为150毫米侥袒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙课墓诉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中砂贸悸。   我们的测试方式是将车头正对坡道箔塑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卵嗣绿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论结。首先上场的天籁最终成绩为105毫米功层挝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔼衡抬,但结果令人意外插。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米括酬柬。抛去胎压等因素的影响擒特奉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平论登。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV却?如果排除自主品牌的话椽菊,这多少听起来有些不切实际吧膜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鞍突。不过这个看似不可能完成的任务崩盛牧,正因为有着咱们自己的汽车企业侈斜硕,才使其成为了现实庭。10万元给我嗅恭,我会选择什么车呢悄?今天就为大家介绍两款不错的产品颓拒班,众泰T600和比亚迪S6酷,它们之间孰强孰弱碍,看完文章之后您便会知晓磋。   4天以前村,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钡泉旧,顶配不到10万元的售价泻财尸,加上1.5T发动机出色的动力表现遍佛痊、以及全景天窗兰、倒车影像等丰富配置的加持佛痪,让所有人为之眼前一亮茧税。而在该级别中府秸皮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置人,还有着出色的销量和用户口碑切揉瘸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的航。所以今天涵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疥赁耐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6麻抵,这款车属于小一号的紧凑型产品控,因此这里就不掺和了垃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嚎寥姬:两款车型造型原创度均不足涣。   外观造型上氓桨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箱,但相比之下贬被,众泰T600显然模仿的更彻底一些酚熄罐,车头与车身都是完全的拿来主义氓违赌,没有一点原创的元素塘。而单就最终的效果来说辖萄,众泰T600显得圆润饱满伤淋,比亚迪则更加的精致显大眉爆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm全槐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm担疵棠,轴距为2720mm排壳汾,从数据上看阂纷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蚊,而众泰T600比对手更宽钒茬秽,轴距也更大示败窘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂删吗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些登掀合。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斧扇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泛,在轮胎规格上溉,众泰T600更有优势一些鲍沟瘟。刹车结构上粟,两款车均采用了前后盘式刹车胶艾。此外尽兢,在备胎的布局形式上珊梧,比亚迪S6备胎采用下挂式起,这种做法的优点是对后备厢空间占用新场,不过更换起来略有不便蟹咯楷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凭另,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高差递裸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扯,线条上显得不是很协调拈,后雨刷星、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备摊腔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屡,而众泰T600根据官方的说法肛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了围画侗。   钥匙方面革夕,两车都配备了智能钥匙倪,并且无钥匙进入受壬瘸、一键启动等功能也是一应俱全嫁齐立。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泵卡,但质感和色泽都比较不错颅汀肖。相比之下既让,比亚迪S6的塑料感略强疚艘,但它的两把钥匙中济戌氯,有一把还是卡片式的发琅壬,挺有档次感的恢冬墒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”竿僚筋,据日本共同社11月报道酞惊,丰田汽车公司发布预测称沦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆按耻阶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录克噬。而2013年前十个月巨娠,雷克萨斯在华销量同比增长8%搓,而7-10月同比增长了24%讨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捣春。那么擞挪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艇?在这个产品为王的时代中佩缴逆,或许答案非常一目了然草辽弄,品质卓越的丰富产品蠢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中块嗜角,IS系列绝对称得上是中坚砥柱东,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耸抵鹅,而其到了2013年也整整历经了三代产品翘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郝?在这代产品中究竟有哪些新意珊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斗撵。所以稠幌,在这个2013年的冬天陌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗅套孪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”片侩埂。   是先有鸡还是先有蛋哥?这确实是一个哲学问题坍。但是对于车型换代而言倍旧传,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酥纱袒。在介绍外观之前抛,有必要介绍一下其前世今生算尼隘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烹梆腑,全车线条设计更显张力窖,饱满的肌肉感让人过目不忘孺奠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀劳透。   第三代雷克萨斯IS俱拦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铰,全车线条设计更显张力脖凛,饱满的肌肉感让人过目不忘寿妨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暗激。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稻话,但当这款概念车面世之后芍汲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哦扫熬。虽然没有LFA那样气动山河茨盛琼,但却是可以做到惊艳动人负。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颗,要么从一开始作为越野车的分支亢莫槽,要么不经意又成了轿车的替补莱堑恃,但这丝毫不影响它越来越主流酪磁刃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邓客。Jeep自由光就是它们中的一个新成员私。   一向个性张扬的Jeep品牌甲椿阂,一改传统的硬派风格得,走起了时尚运动的路线修凰。不仅如此梨路,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型互瓶,在国内各大车展相继亮相唤十呻,赚足了眼球多戊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蟹孙睦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动收乓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢税?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勒芍:一改硬派风格啥齐趴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初每茨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型程斑聘,在这样的大背景下冈,自由光孕育而生骚抚摔。只是从自由光诞生之日起封,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僧尺忱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象商捂操。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)即甫,定位于介于指南者和大切诺基之间鲜来,竞争对手直指奥迪Q5场石怪、奔驰GLK补嗣、沃尔沃XC60等车型独港构,车身尺寸方面赶,其长宽高分别为4624mm卑、1859mm领、1707mm是律馈,轴距为2719mm心量姐,与竞争对手相比并不处于下风馈笛旧。   既然是Jeep品牌车型钡蹿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翔配念,只是造型有所改变备纤土,一改以往平面式的设计赊扁,采用了类似“折角”的设计逼,当然效果立竿见影醛,整个前脸变得更时尚也更有立体感钠。前大灯的设计标新立异枫境辟,采用了大胆的分体式设计示抱细,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”豪阂孔,氙气大灯戏颊夸、雾灯依次向下排列聚。值得一提的是该车的行车灯宏齿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帘猛汝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侠皋瘦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浑熟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后灵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侨氦。 斯巴鲁BRZ 花迹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机才,采用后轮驱动平台围砷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑比歧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摔管。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侥涣纶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计角久,而外观和内饰由丰田负责外。   尽管如此核,BRZ并不是“每个人的菜”伎统饰。尽管设计了一个小型的后排座椅茶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菊舶,音响和娱乐信息系统不够出色靡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淋梨弛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惮请饰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣池、并且外观时尚动感的轿跑换俩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叹悍良:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗜霞瓦,最大输出功率为200马力税,扭矩为203牛米呈冠触。据美国环境保护署数据显示肚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苍潞挡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痘。 ? 斯巴鲁BRZ 襄躺河:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浅。两个版本都有手动挡或自动挡选择海崔钦。   豪华型BRZ的售价为26谜闲,265美元蒲莆柬,配有空调系统档权踏,定速巡航系统柯抨,电动后视镜吕乡,一键上下的电动窗土,后门壹韭诟罚控电子锁湿忿氮,真皮包裹方向盘谰讣啼,65/35规格折叠后座垄搭靡,HID大灯铅良辅,17寸合金轮圈夺,有语音提示的导航系统绕,实时路况警报攀参挫,USB接口和车载收音机酞。   限量版的售价为28额并,265美元十榷,在豪华版的基础上增加了雾灯呕库擒,真皮座椅矮,一键启动示碳畴,后扰流板村,配备照明的遮阳板化妆镜汤,双区域空调控制系统频肺钨,前排座椅加热和后视镜加热哗坤频。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弥惫,电子牵引力系统怂,稳定控制系统以及6个安全气囊傅食弦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辰贯袍,无论是正面撞击论畴幸,车顶强度淑蹈咯,还是座位与头部保护试验幢炊,BRZ都获得了高分屋叛茸,可以称得上是一款非常安全的车搞瞳桅。 ? 斯巴鲁BRZ 耐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩段缓伸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柒,加速时的推背感没那么强烈沮钞。不过蘑拍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梳,对于六速手动挡十分精通拧,5辽,000转起步对你小菜一碟的话粒,加上BRZ的轻量化的设计董,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卸请。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钎痞趣,并不夸张的外形设计锯咐,精准的方向盘馈,强大的刹车和印象深刻的牵引力吻嗡。   总体来说斥噶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淖宿限,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疼腿冯。而作为日常用车来说趣,路况好的前提下渡记本,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多遍砰瞎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊,严禁转载叫挺,违者将被追究法律责任式救。责任编辑糠陛佛:李敏" "  作为一款小改款车型寝邯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致版晨,甚至在细节方便也没有任何变化枷,仅仅表现在配置上的升级宠盼。回顾智跑近3年的上市之路来看不透,依旧保持着其独具一格的风格桂陈,即时在如今来看狗漏,智跑仍然算是一款前卫的SUV埃古痪,回到3年前榷狸统,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叛、2.4L两种动力共10种车型陵篓,售价16.48-24.98万元膘魔,售价与老款车型保持一致咯匿屏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型李,即使它远远的驶来鞋酒,你也会在车流中一眼识别出它愁垢,城市化SUV的定位倒也不特别富,不过蛙撇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甭仆村,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一磺。   现款智跑与老款在外形上几无二致暮汝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呸北畏,与老款相比捌促匆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荒怠。部分高配车型则配备主动安全头枕稳女棺、前排座椅加热碾苇耿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卜澎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郡堪疤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掇。这些车型中包括了全新奔驰S级施、凯迪拉克ATS位、斯巴鲁BRZ淡、沃尔沃V40等备受关注的新车逆冠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局槐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车态。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间篙:9月28日 售价区间碍熟:124.8-209.8万元   新车点评韦篱: “汽车发明者钒氓祭,再度发布汽车”始。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史项,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓄烘般,这也看出了奔驰对全新S级的信心扒墓,从外观另、内饰坟庭单、配置等硬件方面的足够实力十盛,甚至超越许多同级别车型哺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢介,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车砷玩。具体来看领舅,前大灯宽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似局,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倡白,新S级加入了更多张扬的运动化元素响窘嘛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部师,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碾,有点类似于现款CL级的设计上辑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面限,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统憾范淮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现徘啥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潘,还可通过其控制车载设备等殴稼。另外乌瓣衡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纷康从、LED氛围灯蹲泊拎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅车新长、新的mbrace2智能人机交互系统等漓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皖秃吴,特别是后排的座椅馈,高配车型后排座位为独立设计屁,并且带有腿部支撑和按摩功能猛蔼京。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尼蘑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机起,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钝膊佩,最大功率为245kW(333Ps)烙褪舅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刊,并匹配电动机锰,最大功率为225kW(306Ps)闺杠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蚂,其最大功率为320kW(435Ps)坎鹃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器平泄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凛:9月28日 售价区间眠泞:30.8-43.8万元   新车点评精剔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功么柬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颂武唾。但凯迪拉克ATS的到来粱寂念,让宝马3系走下了神坛眠。相比一直宣传运动的宝马3系沸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胯藉秋。不过在终端消费市场上晌,凯迪拉克还有很多事情要做捶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慧遁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力觅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市煞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陶核。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棠七,外观方面盛屎姐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谋拘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秘绘,整体造型较CTS而言更加动感酬堕少。   凯迪拉克ATS拥有50瘦接纳:50前后质量分配僻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统继彩皑、Brembo刹车卡钳钵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊素吮吨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粪财、LSD后轮限滑差速器陀碧嚷、高性能运动轮胎趟繁桥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娄嗣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒂解提。   车身尺寸方面构,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm库,轴距2775mm措。而未来国产后讳炽敦,轴距有望加长温,以应对国内市场焚。   动力方面蒲并步,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窍,最大功率203kW(276Ps)泥沪,最大扭矩353Nm粗拨端,其百公里加速时间为6.2秒咳谜。传动系统方面酗娠拈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钡。" "  前言毯: 在上一期文章中笆,我们盘点了2013年重点的改款车型柯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型相诞,在收集信息的过程中松伞,编者发现了一个有意思的规律莎桓伯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篡郊患,往往推出两款乒宿绅,甚至更多脖握聊,更像是一次新车的大爆发憋,或者说是新车开发计划中的一个波峰擂怠,这样的车企包括长安福特驶、一汽大众激喘、广汽本田等雄退。与上篇文章不同的是秒裂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邯骄醋,而是挑出了10款重点车型贡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型献啦闪,有的是较为低调豌,但其实销量却很不错的实力派车型钱陈。回首这一年墟富经,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蹄锭奔:12月10日 售价区间腊踞堵:12.19-18.29万元   新车点评喇示镜:作为大众全球的当家车型欣帽骄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喇,是相对比较原汁原味的一款车型孙鸡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议范岭杆,但空间的改善却更具群众基础猎瓢。从速腾的热销来看钞退,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型底,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搓怠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瑟诽坟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贝,雾灯区域的改变也是如此堪棋胜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感售挽财,也更年轻一些惋任陌,少了几分柔美扳,多了一些阳刚的元素镁节抄。   车身尺寸比第六代更大康琴斑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板餐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炼,后排空间略显局促艘空。这点在国产高尔夫7上得到改善黎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钱,相比现款车型抬喘负,长宽分别增加了56mm和13mm能粹挛,车高则降低了28mm现。此外钳舷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搜实北,轴距增加59mm掣,达到2637mm戏吃侠,使得后排乘客腿部空间增加30mm巾莲好,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm供潍,而行李箱空间也增加了30L嫁培,行李箱总空间达到380L涡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉喑ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化塑掏挤: 相比外观的“小改款”弊退滴,内饰的变化却是颠覆性的蓬修,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状别,并且向驾驶员一侧倾斜杯,更人性化什。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点该列酸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力愤镰斥。   轻量化更加明显稀瓜仕: MQB平台的特质之一便是轻量化料郊缓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寄,质量因此降低了37kg愤,另外发动机降低40kg挠常,底盘降低26kg梅,电气系统降低6kg等等拐孝律,虽然车身尺寸增加枪屠蒂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg计玲描,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg别借,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虎逗,并且一定程度上也能提升驾控体验脊屠。 【MQB穆娇峥模块化平台】   配置全面升级垢龋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秸呛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)黄、定速巡航遍、启停功能己缆、第二代车道保持辅助系统盼、防碰撞预警酬逝、自动泊车橇些吓、胎压监测桥橡、电子手刹瑟、电子驻车虱间查、一键启动雇潍、新版导航及超级蓝牙等功能蕾。另外碧,丹拿音响纯得、以及更大尺寸的触控液晶屏聘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谜秆巷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机互,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咸侥拼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)衅太扔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)白论病,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稿绅立,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辱把,其最大输出功率为162kW(220PS)臀喘,峰值扭矩350Nm兜卞。   主推7速DSG双离合变速箱屑绷攘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娥潞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)送崩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肉铰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT失纠乳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矢,而1.4T自动舒适型袭讼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骂汞仆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挥:11月19日 售价区间骇醋:12.98-18.98万元   新车点评抒通廊:北京现代是2013年的大赢家曙壁揽,销量突破百万辆篓饶坷,并且销售车型整体售价在上升泌眯剐。虽然索纳塔八的表现还算不错喜,但这是以高性价比换取的算闺匣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懦苛婆,外观更沉稳凹耻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亲蛇,再加上超出预期的低售价手枢椒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型财暮陛。   外观方面刨,北京现代名图共拥有八种车身颜色炬躬,分别是水晶白汀负烂、梦幻银骸诚、幻影黑创接、玫瑰红丧、水墨灰抛浅、宝石蓝喊里、丝绸金氏、北极玉乡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涎鹅,尤其是前进气格栅处的造型软,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氏肺泄。细节方面雇,新车的前大灯设计很抢眼畔,区别于其它车型烘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堑遁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm露礁,轴距为2770mm袍吭轻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膜惹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞬炉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面亭天,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酚,以金属和实木装饰为主强歼譬。配置方面吕,有主座椅十项电动调节薯加菜、驾驶席座椅加热通风记忆功能味、双区自动空调来际婆、倒车影像汰粳、定速巡航携揭、多功能方向盘瑰、座椅/外后视镜记忆功能藩糜活、侧气囊/侧气帘豹蛊摔、副驾驶安全带提醒痊璃孰、倒车影像系统肖敛、转向辅助灯豹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机容稼静,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器囱渤。对于后续会不会推1.6T车型玩,北京现代副总经理权赫东表示琳凯,目前尚没有这样的计划堂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绵,满大街都是骨,从朗逸上市到现在的五年来袱婚,在全国卖了一百多万辆空舵,卖的这么好染噬,自然有这款车独特的竞争优势悉赖。要知道泰柏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量解灯沮,这究竟是为什么狗恳,很值得各个厂家思考欧倦。市场定位抓的准尚脓,产品线丰富烘,产能跟得上毙嫌谩,都是成就朗逸销量过百万的因素席患抱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恨,市场价16.59万元谅。究竟值不值帅?运动在哪里杀古?是否称得上运动切?带着疑问锣饭,一起来吧苯娶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式跺,这种运动元素的表现方式很常见巷社罚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纽逛,配上熏黑大灯这样的手法伤胎曹,而且很多还是豪华品牌在这样做慧阿。这样就无可厚非了泻罚颅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做眯,新朗逸又有什么不可以呢蔽?   运动型小尾翼集、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点损窍弊,同样是传统手法荡催挞,几乎在外观的运动性点缀上齿崩拆,各个厂家还没有太创新的方式太曹庭。一般些的沟,就增加这样类似轮毂抖拭缔、尾翼的装饰采赊肝,高端些的沮讣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菠酬甫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类楷狼巢,不过弧很,从侧面看隙啥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变编仆氰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目傅财痪。   相比车头和侧面肆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猫勉侮,在说运动感之前迁,我更想说说普通新朗逸的车尾钉律,更确切的说物牢,是想说说尾灯呸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起葱诲宫,有一点略显单薄的感觉礁砍覆。运动版上睡唬,尾灯加入了熏黑处理爱囊,双出排气管也更粗壮了祷讲棠,保险杠的视觉感受也更丰富坑泄摄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感癌。   本文导航郸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争新吼龋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾艘澎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浚娘版,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钳涕镁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鞍任,即韩国的蔚山祷猜,这里同时也是现代全球最大的工厂棵氦。这个工厂雇有3.4万名员工酞塑内,日生产0.56万辆车突。   Inautonews编辑表示箔保讽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意设搓。五年前质量提高了檀偶汞,但是外形并不美观缝。然而略痕令,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忍瀑径。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)两咆岔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洗够,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廊焚青。对每个购车者来说秘物,这听起来非常有吸引力炮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特币。   与现代旗下的主流车型一样概史尚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碍信鞘,整车线条从头至尾充满着流动感篙芳。车身长4770毫米席翰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缔盯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豌酒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杭价,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标好口,它看起来依旧如此的适合年轻人悍。没错的蜂趣,搭载着一车的新技术之后狙衰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颁颧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价举。于是当新车到来的时候吴拴,你一定和我一样对它充满了兴趣惹建亩。这是最年轻的凯迪拉克修隶、最小的凯迪拉克检粳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涎腻蓟? ● 外观造型解袖:钻石切割风格依旧随榔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酪邦、2013德国红点设计大奖操疙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惦灰测。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搓猴冗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咸甸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巨程,只是这回饲,ATS是完全原创的作品沁和达。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm曝,轴距仅有2775mm驰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箱,而国内我们则把它当成中型车配掏,和宝马3系标准轴距版我、雷克萨斯IS成为同级别竞品伟轨蠕,并比它们都要更小一些沽离坡。   前脸的造型相当干练任尚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沪,而是被很好的控制在一个合理大小上仆肺督,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位非。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黎颗坞。出于空气动力学考虑称签,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圈讼兔,当车速高于60km/h时唇,前进气格栅会自动关闭莱贫茫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褂汾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)删撕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豁险两。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偿府瘁,并带有远近光灯智能切换功能锈禽厂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计度甫,快速亮起冠袜,缓速熄灭的设定很显档次拇常。再往下看桶黔誊,闪电式日间行车灯钢、大灯清洗渴筐荆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柒愧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铅炬,亦或是造型需求悄脑害,感性的来说靠攫堂,可以视其为向着传统美系性能车致敬盟丁焕。身处车内登迟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梯康,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乘降镶。   ATS是一款后驱车程纽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挞:50拷干凤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矮趁,贯穿车体的俯冲式腰线经、短前悬琳芭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态派。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上科箔禄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苦坝芜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萌盆斤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夺坎。而在规格方面伎范蔬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糜粒,前胎尺寸为225/40 R18镐牡,后胎尺寸则为255/35 R18虫硕玫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矩纷浪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刚残覆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盗钩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霸狄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赂,至于设计师是否真有此意层距蹿,倒还真无从揣测念。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薪靶,实际上灵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猩秒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部届,由此带来了不错的视觉冲击感商虏,给后车以足够的心理压力际碗蒂,至少眼前的这个家伙一定不好对付穆究。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娠矩,至于3.6L V6车型何时会引进酪,官方暂时还没有表态撕昆,而是否会有V系列性能车型的推出刮阀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定供岸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狈匠,我的第一反应总归是奥迪A6L愁财、宝马5系以及奔驰E级这3款没睫头。不可否认砍桅竞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卞,路上的能见度也说明了这点手箩械。不过受拒,随着市场逐步的被细分掇鼻希,对于那些买车不喜欢随大流的消费者衔棵剿,除“老三样”以外接,也还有其他选择稀,比如龚图久:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES艰,这两款不错的“非主流”产品嚼魏。   今天施邻希,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前噬棺,领略一下“非主流”中大型车的风采尺涧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沧礁理,当然蔽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同定。(注相:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肃苟贤,雷克萨斯ES简称“ES”推宪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抹揉,编辑先和大家解释一下“非主流”布蹈莆,这里并不带任何贬义潭。从销量看锌凤萝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灭砂,宝马5系9000台以上相、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韭跺东,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场癸谷。   外观冒馁:XTS尺寸明显更大氨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骚级。造型方正且棱角分明的车身造型较、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰航,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荒涂客。可以说它给你带来的面子效应穿谭,绝对超过它的价格陆梢,在半年长测期间掀醋内,我在停车时经常会被问需冀:这车得60-70万吧论?   相对于XTS外观的张扬咕、霸气捍和烹,ES则可谓是低调拣未、内敛很多催关,整车的线条和比例都比较匀称舷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乓瓮。   在车身尺寸方面辩,XTS的车长达到了5131mm笔,比ES的4900mm足足多出了231mm荡怯,差距可不锌洹,但在轴距上阔扁,两者比较接近读铜卑,XTS为2837mm技颊,ES为2820mm搂,仅相差了17mm帽,至于最终的车内乘坐空间表现陌截蔡,它俩也是半斤八两急较旁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椿耍性,氙气大灯辆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炔男沉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毕床骋,ES则仅有近光是氙灯显,远光为卤素灯泡翠。其中仍频抛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猎,显得比较个性勺妇。而ES则还是灯组传统的横置式汰溅钒。   再来看看轮毂和轮胎蒂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烷,ES为17英寸东郡克,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玫蜂,市场售价约1500元/条佛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎几,市场售价在1000元左右/条驾。可以说熔仆,在这方面两者的差异还是挺大的宏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柬估。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘脸铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阀沧砷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灸瑞,下面就让我们来看看他们各自的优点陋憋颗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦案台删,其他两款车均有上万元的优惠岔拢,但相比比亚迪秦的国家补贴辖家,这些优惠就算小巫见大巫了萎碾。目前在国内的某些地区窗点,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孺,总补贴额度可达到7万倾盆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴日。   在外观方面寿温,这三款车均有各自的特点滥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸵。而本田则是日式混动车的传统样式朵署,看起来非常别致裙澈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磨,非常有气势氢轨。   这三款车中垮耪莱,比亚迪秦的动力参数最强缕献兢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斧边痕。不过要是论舒适和驾驶感受描凤抬,锐志才是这三款车中最棒的眠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谭捎蓟,因此它的动力参数看起来没有太大优势昂。   三款车同为轿车华绩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动踌,丰田锐志采用了后轮驱动拣。至于哪种驱动形式更好滴,就要看个人喜好了姬侥。   本文导航熊娜:" "  简约内敛阜、安全扎实紊铝、品质优良免,却叫好不叫座努,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象褥烯。然而对于一个企业歉巨奴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崇秆峭。为此儡寐缄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时紊熄松,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进倪煞奢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如邻徐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汉艰。 亮点配置哥绊:   City Safety城市安全系统糯妨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撤抚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下描辖癸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酸慰烩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顺镀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侮颓,系统将马上发出警示并全力自动刹车褂奖胯,避免发生碰撞事故凯输。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)石偏,可实现自动排队功能楞,除了可设定巡航速度架协,还可设定五种不同时间间隔川。   加强型盲点信息系统BLIS闯撕绣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侠萌臼。   倒车车侧警示系统CTA禾摹蚀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寺,如有车辆接近纯,会发出警告音和BLIS警示灯缄帅冻。   FAHB主动式远光灯蔚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抖采,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滴,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心券湍赂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丰琉表,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距畅斯。显然沃尔沃也意识到这一点畏其,要想在销量上追赶""ABB""混仿,国产是最为关键的一步套,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边及卫。S60L的到来肯定会对宝马3系疾呈、奔驰C级评戮舅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战懈猩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手删块貌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骗祟鞭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型房纯敢,我们今天对比的是2.0T智远版巴埂齿,售价为30.99万师偿,而其对手同样是搭载2.0T发动机阀稻泊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型系阑。 ● 外观对比   从外形来看痉钉矮,沃尔沃S60L给人感觉干练麻诽、紧凑搬,X型前脸略显凶猛廷庆琉,富有冲击力雇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力躲俏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氛伎坤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利笔,采用氙气大灯光源且,配备自动头灯以及 LED日间行车灯申,只是少了前雾灯练殊降。相比之下狈朽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熟麻,同时还配备前雾灯叹烁。只不过灯组并非自适应前大灯蓬够,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能那,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枷,确保驾驶安全狄丸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迟,轴距增加80mm达到2856mm抱络,而奥迪A4L轴距为2869mm嚼松,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拘窍舞,不过高度和宽度有所不及扦狼。两车空间表现如何毖钡,请看后文的实际体验逼。   两车侧面造型也具有不同风格藩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态水坎,而奥迪A4L侧面更加稳重侗,看起来朴实大方寡亲。 在后视镜上汐巴,两车都集成了LED转向灯臀弗潞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稀,而沃尔沃S60L则没有峰汹。 在尾部建,沃尔沃S60L造型略显生硬了坚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柏歉羡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫩甲傅,同时加入镀铬包裹喘,气势十足郸,而奥迪A4L是单边双排设计力楞,无镀铬装饰劝官。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牧,尺寸为225/55 R16轮胎杭栓,相比之下尺寸显得有些小了炉赂,同时配备的是非全尺寸备胎幻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玖,只有修补工具有点不厚道娠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贝筏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗收?当时的网络上绝对是一片嘘声苏茶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衡洼,这似乎就可以理解为特立独行烤椒?或者说创新烯概?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘛,通俗一点说就是烫:走自己的路纫,让别人竞相模仿零。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片性普驼,时间不长缆砰喘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刑?当时我无法回答拧,因为还没有对自由光进行全面的了解年,经过一天的试驾体验之后搽,我认为这次Jeep自由光确实有点料棘锭,甚至可以说气势汹汹老寿事,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘,那么它到底有什么资本来搅局呢溪茄饥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新山传,在做颠覆传统这件事妓富,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炬念酥。就拿前脸来说疥,好看不好看绝不是我个人说的算的染改先,每个人眼里都有一个不同的看法珊壬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颊醒乌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涵功赦,Jeep其实并没有太大的优势狭灰拷,包括大家最看重的轴距表现釜洪,在这个级别也算不上是太突出卸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话围,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鞠舵磕,让消费者也能愿意买单婚捷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了居贸,其尾灯设计和大切如出一辙湾,只是在造型上稍微做了一点改变涩霜吹,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒜溪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样圈,这实在是太个性了骗赐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凯,不是吗实?   本文导航酒川任:" "  “便宜换坛溉、省油珐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求请诗当。因此矛踌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仓焕孟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梯粮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纠塑。二者不仅定位和排量相同钦刻杯,售价也都是6万元出头嘉稼。那么谁的配置更丰富沤股砍,性价比更高呢歇?接着往下看吧吕汤颁。   备注馆炽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期订,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坑嘛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”黄、“天窗”和“后轮碟刹”俯眠徒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新函,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响掏汇半,促进其他品牌产品的更新或者降价拌辜协,以提升竞争能力份桑钳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形静妹察,但又觉得竞品车型优惠较多”看。今天就随着我们来看看蓬霉睫,新威驰对比瑞纳蒲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看隙醛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撅素,此次我们将两款车型的顶配加之对比榷拷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踌吞偷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨活沽博,以往圆润的风格被全面舍弃弹舌菠,车头变成了现在最流行的大嘴形象领殿。虽然初看有些夸张操狈碗,但是符合小型车定位兼啊,更多时候它是年轻人的代步工具叹绵,所以造型必须年轻耻。大灯面积不但较老款车更大笨虏,眼神也更加犀利舒势江。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洪嚏扯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿激惜惭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点婚睛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论薄牛暗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样罢精缓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乐滤浮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下枷挟,诸如电动天窗杠、前雾灯与后视镜调节都在其中麓倡甩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漓县,日常使用的便利度稍高一些我。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm平截捞,轴距达到2550mm脯。与老款车型相比加长且加宽姐痊漏,这是为了适应造型变化的需要谐谢郝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势普汝奋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撕母。   新威驰车尾没有车头那么激进抛怠,显得时尚而舒展揉辈擂。整体线条看上去硬朗多了泻拭。在高低配版的车型之间荒,外观元素的差异并不明显顺泡矩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条漂榔,不过在潜在的功能上却有所不同吨头,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓷斜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闯,在日常使用方面的便利度有所不足箩。   瑞纳尾部的线条更是犀利汇昏,线条从车身一直延伸至后备箱闻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弘杰并,增加了不少的层次感和运动感胃。" "  旅行车在国内的发展进程绘驳帕,现在似乎已经开始有所起色痰逗层,但受到各方面的影响会令撅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圣。记得应该是在去年辖,各大主流网络媒体几乎在同一时段蛋姑笆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腿翘掂,虽然没能在实际层面上起什么作用教辫嗅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廊寸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剁帮,但是大部分车型均已进口形式引入猜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面车。宝马全新3系上市后青,推出旅行车版本完全出乎我们的预料箩扑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本固诫。不管是厂商的试水工作罚熊既,还是为了后期大力推广的前期准备扦步,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款家倦并。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的句,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轰事呜,但官方却并不这样为其定义盘屯,所以除了V60之外勘斤涣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劫殴烷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吩鹃,三款细分车型跨越了30-50万区间酮塘顾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隧。   328i M运动型侍,是3系旅行车中的顶配车型舅抖,M套件必然是它表现非凡实力的根基尽秤。BMW的M系列产品抠八,是众所周知在外形设计上最夸张动感的亨鞭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响松喊。在M套件衬托下的新3系旅行版枢佰,表现出的攻击力和威慑力很强局涣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怠露,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅患鸽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感率示。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逼,也是几款进口旅行车中最为全面的星欠疽,除了前部以外收伤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宝碎,令驾驶者的便利性有很大提升捎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渭,造型圆润的尾部整体风格噶,让旅行车身份表现的恰大好处驼桨曝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩描森,但是尺寸不大乖湘,威慑力也没有想象中明显挫澈疵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讲杭歧,极富肌肉感的线条元素泊,让它表现的干练紧凑恃晚矫。   本文导航泻:" "  曾几何时歇洞绒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交郡。物是人非舶划,随着中级车市场竞争的不断加剧共,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奇楞川。在上个月的广州车展上供内,全新天籁·公爵正式宣布上市尚魔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拆并?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蓟侠,来做进一步的了解吧电。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较了苫惶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雌渤嫌: 稳重与运动伟抨,风格各异   车身尺寸方面收捕兽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霓授,车身宽度抢、高度与普通版天籁车型保持一致菲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm隘磷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拜,只不过在细节方面有所调整龋劝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凛喘暖,后保险杠排气管内嵌曝去,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识湘,俨然简多了几分气质的提升惩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瘦结, 新君越的外观风格更趋年轻化凤牵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坞火纽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摹,尾部设计与前脸造型和谐呼应啡,相比老款车型稳重端庄的设计风格平捷,全新君越更容易让年轻的消费者接受咆录超。 【君越 整体外观】   外部配置方面馁券泄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯埂、大灯自动清洗等功能经爽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸽拈烽。通过下方的表格我们可以了解到巩,同价位的两款车架父,君越在外部配置方面显然更为全面一些衰,LED日间行车灯席嘿官、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咕巩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价婆措锰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妥: 日间行车灯好: 随动转向大灯搜科: 大灯清洗装置惧起翰: 氙气大灯涤: 倒车视频影像动: 大灯高度可调嗜: 自动头灯尺范: 泊车辅助袱: 无钥匙进入系统佬磷敖: 感应雨刷赔: 电动后视镜功琴撤: 后视镜电动折叠革糙: 后视镜记忆携翰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抛簿,年级里有几位南方来的同学锻艾匆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪校避拣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情付。雪对于那时的他们察姆,是上天赐予的礼物畔。但是哦,对很多北方人——比如我——来说窝傅骨,雪却是避之不及的灾难日借,它让我们的出行变得困难重重切碍。不过这次却不一样梯晾窟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起百鲁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扒瘟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先踩京,请允许我隆重介绍一下今天的主角讥漏岛,我们的冰雪座驾累蚂每,一款中大型SUV——福特探险者粕。探险者是福特的旗舰车型豁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售砷,共两种配置怠,售价48.98万烘、53.98万挨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元德。我个人非常喜欢探险者的外型危刹,它魁梧而正派串虱,颇有美式SUV的霸气募赴。牡丹江的冬天白雪皑皑闻,探险者出现在这里十分应景截魄彤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梳腥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剔欺赶。这样的冰天雪地里醚,就算是带着手套在户外拍照浪黔,手指依然会被冻得失去知觉兰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骗烤材。探险者的方向盘加热速度很快患庇,开启后几秒钟就能感觉到热量羌,太实用了库陀毒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机番,匹配6速手自一体变速箱谦。探险者在海外还有2.0T版本车型拐累典,不知为何暂未引入国内旁拾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斧,并没想走量急佰醛。   探险者为承载式车身结构琶第釜,搭载一套适时四驱系统级徘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样憋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器本匿绷,后桥轮间为开放式差速器尘静挟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助救炊脓,以制动打滑车轮的形式实现灌家党。这套系统的越野能力或许不是那么强大妨耐斤,它主要是为提升公路性能而存在的谋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蚂芒童,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谩浚。这次我们挑战冰雪路面谭家,这套系统发挥了重要的作用橡俯痢。另外不容忽视的车,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔽贫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢迨├琛!它是一款高性能冰雪轮胎澳泪衅,官方称它应用了发泡橡胶技术苔锌哼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜息卫失,从而让胎面贴紧冰雪路面独篡高,提高抓地力岸凡。当然卯酮粟,这款轮胎价值不菲探,以探险者高配车型的轮胎尺寸帮妨:255/50 R20为例爸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元落嗡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缮斡录,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醇烈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疤第沫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撤偶措,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拎椒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晒馅急?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出电履晴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲家踞殊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm躲料,使得荣威550的车身看起来更加的饱满去独,两车的轴距都超过了2700mm膘,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计播,略显圆润的车身看起来动感十足熟甜破。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郎,550引擎盖上V字型的线条动感十足茫镶。C4L大灯的设计相对简单岁谈叭,全系采用了传统的卤素光源陡弗探,而且并没有采用透镜的设计屡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贾,还有转弯辅助照明功能稍凌,保证了夜间的行车安全敬。两车都配备了时下流行的日间行车灯类,值得称赞的是笨歉,550竟然为雾灯也配备了透镜歇蹦,这一点值得各大汽车厂商学习偏妊泻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏紊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沮寥皖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胜,550上扬的腰线勾勒出时尚侧骂、动感的侧身线条钱顺狈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烧吹图。C4L和550都采用了双色的后视镜设计比,并搭配LED转向灯顶刃,视觉效果和安全性兼具围菊疲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溪。   C4L具有无钥匙进入功能摔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淬,550则采用了常规的掖鄣檬埃控解锁功能淮合。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娘段,C4L刀锋式的造型更加犀利递,550则更加尖锐掏粳巨。   两车的尾部造型比较统一配绷锑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摆编,圆润的造型颇显稳重话舱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贰惭,这样设计不仅美观史兔,而且可以增大后备箱的开口角度疚龋虑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯认坪琴,视觉效果极佳首。两车都采用了4点式倒车雷达蔽地,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娄死邯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物居,使泊车更加安全刊喀拭。C4L后尾箱并未设计开启按键恭,只能通过车内控制按键和姨瑁控钥匙开启痹挖笺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启裴捕绢,使用起来非常方便饱记荒。   本文导航妥:"    紧凑级两厢车寸兜,如果倒退10年前劣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域付。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后如拍珊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型品。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫡贬搐,它于不久前推向市橙薰选,但其实它在国外早已上市涡楼。雪佛兰在近期才引入谭划悸,相信也有自己考虑匪纬,好在这个时间也不算晚韧寂型,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐里敢拨,相对较低的入手价格看贫结、时尚的外观设计以及良好的运动性能星汞局,都让其成为该细分市场的热销车型家。而在紧凑级车型中荷埠,三厢版在兼顾运动的同时眯,实用性相对更高一些匹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念际卞悔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙穑克斯三厢版(以下简称赋懒蓿克斯)进行深度的比较备狠,到底谁能从中脱颖而出楼,让我们拭目以待镁萝慧。    在刚刚结束的2013广州车展上馆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴端。此外螺,傅克斯去年北京车展的正式上市警副题,也让这场紧凑级大战更加精彩蒙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后休玻,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔑?柑缢埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唤纱,能否从容应对爸记?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蚂娘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兔膘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氯棵唇。就在媒体日当天颂枪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后埃霜褥,经过旁边人的介绍卜赊邢,惊叹一句狼促:原来不是一个车安榭涂!可想而知笛固,这兄弟俩得有多像耙凌。    2012北京车展上市的噶影狗埃克斯相比前者犯侨,已经在市场上打拼了一段时间嫂府。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耻结限,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唾,但是盖鸹撕剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位欠挟党,还是毋庸置疑的菏聚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性须,为了让评价更加客观脚巴鹅,同时杠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样加巢,我采访了一下身边的同事和朋友拢。   同事A掇:男蚕断,30岁县、已婚桶、儿子1岁多    我哪个也不要微,原因只有一个订拾庭:都太小捂吠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啦热,实用!当然这两个车白给肯定要饯。(也对抄,老婆孩子热炕头的人陕乏般,还谈什么运动百嫌,能装下更多的人和东西斗泥,才是硬道理)   同事B堑:男腹,老噶山犹桑克斯车主靠,奔三的年龄恋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父中矗克斯毛摔泊,理由是有优惠呸枢、货源足染范、随时买妊匡,听着怎么跟买菜似的撵。   前女友怂癌:24岁别芥,高尔夫6车主伴栏,略带公主病    选马自达3穆负,原因是好看驹莎,我再问还有吗江错,答曰暴:好看熬惫浮!我继续问闲,跟我急了滦沏,提问结束胜。   现女友娶伞:25岁剿躲,对车没有丝毫兴趣诺,仅对各类衣服城娶、包包理、鞋等物品上心    我选马自达3吧劳,原因是就看这个顺眼感,所以就选了勤。(明显敷衍了事)   女性朋友袖景:24岁动娘,某时尚杂志签约平模故,对车有些兴趣灭碾挎,但只是停留在表面    我选马自达3识边谓,因为好看权疵,身材我喜欢薯丘部,而且红色(主打色幕说晶:魂动红)是我的style怕睬,所以我会选她的说饲刑。(这种中英文混合体棵试,外加“什么什么的说”的语法真别扭乐,说她好几次狭庞箍,不见改)    采访结果显示蔚,果然是萝卜青菜尸幌、各有所爱寞,而且给出的理由也是五花八门疼灵,那么到底这两款车有哪些不同酮娶狄,在面对不同的消费群体时卡凉界,它们的表现又回怎样扇,废话不多说茂,让我们往下看笨娠角。" "  2013年8月改碘痰,本田CR-V共销售了15393辆车,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淖光峰,本田CR-V共销售了18989辆功颧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灿幕采,本田CR-V共销售了19510辆促,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夹尉,本田CR-V共销售了19288辆唬闷闯,全国SUV销售车型排名第二......事实上隘鹃尾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汲,它的优异表现还远不止这些返噶,截止2013年11月底拾拆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耍恍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠黑。是什么让它成为了国内SUV的明星潘?又是什么让它如此大卖鹤痴搂?   现款CR-V有2.0L还、2.4L两种动力共7款车型拌,售价19.38-26.28万元拼惟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敌,售价22.98万元)胎疵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饰,纵观整个CR-V的家族史邪榷悍,前两代车型还有些“方盒子""造型蒲,而从第三代开始耻康屯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凶霖,坚定不移的走着城市化SUV的路线唐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大彭冀逼。   说到第四代CR-V的外形溃母窟,也就是现款车型搓庐,它的外形并不是能让你一见倾心的主裁酣,CR-V上市之初岛锰,人们对于这样的设计褒贬不一汝,甚至有些“不得民心”络那舌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伙裁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯画商枪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能簿魄。氙气大灯鼻敬效、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弄。值得一提的是额观,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烁你酥,效果出彩落敛醋。   车身长度比上代车型减少了25毫米双围戳,离地间隙下降了50毫米保伯,仅剩130毫米似目,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性太北,但却令离地间隙接近轿车镰娶,轴距则仍然保持在2620毫米冉,整体效果比老款显得修长不少翟架。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酒,在实际驾驶过程中跑茅,提供给你更加宽广的后方视野旧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信皋。   现款CR-V提供17好全卸、18两种尺寸共3种轮毂式样驼忻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涤掣甫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂本。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谎迷,车尾向外凸出比较明显拍,给人一种臃肿膨胀之感骏痘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亢妓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欺搓,给人一种臃肿膨胀之感氯娶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狼囊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郊,为实用性又添一分葡驴洼,从之后的销量来说耸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受版特,保持着高歌猛进的态势醋挨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拎倪纳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力黄侈坡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奋、精心飘去。这也是为什么一部轴距仅为2800mm探慷霓,排量仅有2.5L竿簿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勺萌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它勺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痘潮。   第三代雷克萨斯IS搅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奸,全车线条设计更显张力萎公筐,饱满的肌肉感让人过目不忘示。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版埃巧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅那纶,丢失了一丝霸气爆坛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挺,长宽高分别为剖差旱:4665mm墓、1810mm彪、1430mm答胜巾。同时轴距也增加了70mm黔默,达到了2800mm锌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言艰糜掂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碘太,其前后配重分别为53松楞卡:47纤俗。接近前后1伦雇:1的配重也体现了其运动本质侈梢。   IS车身侧面短小精湛陇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酪袒采,显露其灵动的车身姿态派。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膘,依旧是纤细忌嘉瓶、锋利期拷握,绝不与传统设计相妥协蔬夹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拍滥柿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎困。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骏。   毫无疑问坟疤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抗躬。你可以觉得它设计非常超越附,也可以认为它很有美感熟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动技废。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驶抨剿,石油的消耗量日益增大损,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞭,排放着大量的尾气欣萝,制造着日益严重的雾霾天气涕。汽车尾气的污染谎,越来越成为大气污染的重要元凶评鞍阂。开发替代清洁能源关表,代替排放巨大的内燃机测扔,越来越成为厄待解决的课题乘刻。现在很多厂家都开发了混合动力车型拘侵,这项技术基本上成熟了琅苔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泞烈,也没有成熟的商业模式来进行推广多低,即便很多条件还未具备酱睹邪,即便这样那样的客观限制饥就煽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞳筐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一琳德雹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品工拒,叫做启辰e30晨风壳侧亩,这款车还没有上市犀镀取,很多技术参数还没有公布缓痹奇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刻,介绍给大家鹅。但即便如此猎垛涸,这款车还是有据可查就,开发平台来自日产聆风电动车噬毕,外观也和聆风十分相似挽咀毙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹬,2700mm的轴距和骐达相同降椿挞,外观的样子也有几分相似韭。但明显晨风的很多细节显得与众不同呵硅,前脸没有进气格栅的设计纳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陪廓热。而据厂家人员介绍翠麓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氰,而是单独开发去钦界。   尾灯使用了LED的发光元件搜级赴,看起来更加醒目菱寝梗,垂直的长条状样子也很有个性吝。但在车尾上敢浚鞠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嗣,用以分担电池组的压力巧抠,这在晨风上是没有的们舍。   本文导航炭隙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了农,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)讲牵诡,照片上看它挺精神起木,设计有传承有创新创吼,硬件配置有增有减翠梆亲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情焚,没能去测试现场参观参观梢差。   命运总能给人惊喜毖豁甩。上周五下班前颈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菩,领导突然走过来跟我说危:“来了个顶配副停克斯垛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”老龚雀,周末的小幸福就这样碎了一地澈,我得跟两台机动车泡在一起哗熬凡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝校惊,坦白说现在我对它俩都“不来电”论伤。这样也好搐撮,好歹保持个立场中立对吧盒舌第。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满偷泄透,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咎拷,比如为什么海外有独立后悬架级?国内全是非独立后悬架樊?其实道理不复杂窝擂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猜,既然如此锻,那就遵照做生意的基本法则来做遂菊,降低成本荆脯炔,攫取利润介棵,无可厚非飞。我相信如果改悬架车就没人买口逛,那他们肯定不改技。   福特比较谨慎艇,善于跟消费者打成一片貌伞,挣钱不忘树口碑对,好口碑又促进高销量吹嘉,顺利打造良性循环圈磐。尽管它也有这样那样的问题纱举掇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买七靡,值得大众好好学学吵哆。话说回来次,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路橡。   现在摆在眼前的高尔夫7和负咔固罚克斯哦,是各自家里的明星产品睛跑室,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖篓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限华。把这两个重量级选手放一起踢百,能擦出什么样的火花来荡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利班,似乎这样能出一口恶气食慌。不过我得劝各位一句偶:百花齐放很重要伯盒赡,一枝独秀最糟糕柑。   ●外观   扯半天总算进入正题逗渤秽,这个阳光明媚的周末隶祭,没有雾霾的打扰辉乐醛,我把两台车放在一起拍了套合影坝溯。看看它们恐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7峰费,一个是16.29万的顶配版两厢复躺《蓿克斯烁。要说家族式设计泞赎绵,大众当然领先其他厂家痴挛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服斜沤次,福特的动作稍晚一些题,效果不赖菊喉。   所以当高尔夫7和赋猓克斯站在一起的时候蔽瀑库,你一眼就能认出他们来自哪个阵营害。谁好看我不说吓谭,大家都有自己的喜好炼容郊。两款车前大灯组内容丰富显,氙灯啸少窗、日间行车灯竿局、大灯清洗律、雾灯一个不少搔岔疟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有守胳,而复ε恚克斯的则要花6千块买选装包乱凭句,朋友们软妒,要享受还是得多消费啊商脆。   车轮部分有看头通。妇迹克斯胎宽215mm讲欺,米其林博悦轮胎建纯,轮毂造型带感讲碾,给个好评峭镀骗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款萎海。高尔夫7胎宽205mm孪氏,似乎缺乏顶配车型应有的气势肺抱口,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匹赎。   车尾设计各有出彩的地方函魏诉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势官,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尾颈,LED尾灯是个加分项嗜复,竿凼瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意馆授沛。左边那台风格沉稳一些扁,右边的青春气息扑面苔,你喜欢哪个仆?" "  “牺牲一定的车身刚性吮境窃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车媒蔡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雹逞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”关。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挤田,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面错甲。就在上月哺前,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尼倡够,至于奔驰C63 AMG屋狮,目前还缺少这一车型惰粟挖。   由于是RS5 Coupe的系列车型抄川苔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致详锣浑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惮抡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秆,毕竟除了性能之外衰塘欠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睹。   延伸阅读 残谷橇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胜,其中包含对车漆颜色粉、内饰颜色以及电子功能等自主选择戮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尸设,所以在配置解读方面川目掇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悔诚,并将官方价格告知大家骆逆漓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吠橇,软顶敞篷采用电动开启鞍,时间上需要15秒即可朴奉,而将再次闭合需要17秒吨侵,其开闭结构为多连杆双片式舞缔,这也大大缩短了开闭时间龄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔼操,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沪沏,为了不过分降低运动性失,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掳。排气方面也是RS5的一大特色慑筒懈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妈忍涡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捞,而在Dynamic模式下会全部打开突。   本文导航杜彼嘘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粗撬率,或许大家已经是心里多数屁母草,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乳京,定位于新兴的小型SUV市场趁开临。众所周知脑冻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“懊理宝,长安铃木选择在这一细分市场发力改篱獭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唾尺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX龄卧淳,通过对比分析眷态桓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舶操瓮,搭载1.6L发动机敖椽,匹配五速手动和CVT变速箱畅逛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L警群班、2.0L两个排量六款车型帽疲椿,同样匹配五速手动和CVT变速箱吭欺,售价区间12.88-21.88万元藏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郴墨赏,通过下表的数据显示得知晴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手份,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX行,相比逍客舅、昂克拉等车型同样处于劣势嫡巾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汤修逆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹难隶徽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陀,还有与车身不同色的黑色包围兑诽、车顶行李架绕快潦,短小结实的车尾搽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敞霸纬。车身颜色选择上慰,S.CROSS锋驭提供了极光绿汲耸叙、皓月白外、星辰银昏筛、丹霞红酣腊、银河蓝和晶岩灰六种颜色沽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挪师氢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肥,雾灯顾、下保险杠也经过了重新设计慑拭扫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格糜狙。车身颜色选择上讲歧肚,劲炫ASX提供了珍珠黑铃穿功、极地白奉、翠鸟蓝椽挞、酷银磷、钛灰五种颜色坚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面快架,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忙拍,前后雾灯归甩瞥,并配备大灯清洗功能似冀,外后视镜集成LED转向灯;同样胸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯城,带水平调节和自动清洗功能摔聘济,其外后视镜没有集成转向灯鹤涟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溪槽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂创爽箩,二者均为铝合金材质饯闯。所有车型均配备优科豪马轮胎聚米孤。值得一提的是牡裤宏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涧蒂,这在同级别中比较少见烈蓖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缝,根据车型的不同尺寸有所区别梳宫巷,低配仟讳前:215/65 R16萍苔架,高配少:215/60 R17丝咕啸,轮胎同样使用的是优科豪马日,同样配备全尺寸备胎淀探耪,两车在这方面都表现得很厚道剩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咕能燎,第七代车型歉硷坑。其指导价12.19-14.49万辰破览,这是配备1.6L引擎的价位覆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品读抛,账面要准备好14.09-18.29万悔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车街讣额,当然堤芹,身为第七代的它淖辜,在冲击属于自己的又一串“第一”伴钵。但我们相信阿,短板才真正决定高度劲。   全新高尔夫的德国总设计师说麻,它的设计主导思想为“简单既经典”箱腹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晦榔请:中网与大灯的相对位置锰勿、拓宽出车身有力的轮拱遂偿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了死催妹,这台在中国拥有极高人气的两厢车蹄褐汞,一露面裙洽响,就好评如潮赊咆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抡,但还是要将6/7重提乌疥,除了外观上的差异亥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淳投,比第六代车型要长56mm挛密。而整体车身比例上禾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然话酶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm厦,轴距增加59mm狸谁,从而提升至2637mm集翘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磷短铣,但新样式的内部构造也足够炫弟鲤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置李。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缔。高隔音性的特殊树脂层祭,形成3层薄膜结构椽。它拥有很强的抵制振动物理性能穗电。   直接跳过撩人性感的腰线及欢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型熟。相比海外的双L型排导,或许辨识度更强一些箍暴拖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的法腥,但高7的不一样小菲洁。细心的你会发现局碴绩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时椿休腿,才会主动启动媚,并且拥有厂商宣称的132°广角观挠窍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悍扦搔,天平再次偏向了驾驶者一侧梳笨蔽。整体内饰上钙笔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是跑:放弃中庸的设计理念核楷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忌。不规则的T型区肛、活泼的金属线条点缀朔,让全新高尔夫大变身斑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惠卿,它能够让你感觉非常新鲜亲蹋。   坐进高7内铰坑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乘串,比普通天窗大了30%裴散。而外掀的开启方式有点奇怪范琶叛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冉砰,同时还为内部提供更多头部空间腑边。   大众车型的人机工程向来让人放心衰饱,这个角度的方向盘裂羔天,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦硼尉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茎,或许来个拨片更有型吧肃绘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糕。   本文导航人庞程:" "  在国内的SUV市吵嘈氩省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滑颠舅,正因如此祷沮饱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市什亭需,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痊申,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破报。   说到大空间田、七座设计抢欧目、配置丰富的SUV无汞凄,北京现代全新胜达是其中的表表者曙诗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型请答,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垛丁奶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手械,下面我们将对这两款车型进行对比分析翠譬方。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瞬辨惧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚊妮,设计上中规中矩牧,采用了哈弗新的家族式设计元素富,这一风格将在整个哈弗系列上普及姐模,代表性的设计元素有氦:大尺寸U型前格栅坝蓝,粗壮的镀铬横条格栅痘摄抖,时下流行的“X”型前脸怪素蜕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美览雌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赋攫奥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吉狡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墩纺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柿平熊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅期,再辅以造型锋利的大灯灯组方牡,极富视觉冲击力钒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话械呛,现代品牌的确更加具有超前思维意识慑哇辈。" "  如果提起讴歌品牌弗刷澈,大家一定会想到MDX这款车萍瘟,究其原因呕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型队丘车。当然也同时作为讴歌的旗舰车型水筏容,拥有讴歌最顶端的先进技术府。在2013年拿社贾,讴歌上市发布的新车相比以往魂,算是非常密集的空岛。即将岁末爱,讴歌的新款MDX也开始上市销售怂闹。作为新款邯炉,MDX的售价降低了介,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注翰考隧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失几。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沙撑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术年,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筋钞。使弯道驾驶更加轻松挪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膏烈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 景虾醛,在车辆制动时纪侯,通过制动延长扭矩矢量分配钮溪边,提升转向的循迹性 羌,这在之前的讴歌车型上是没有的焚盲丰,包括RLX爆列可。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垂缝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颂怖抬。但我们看到昂耙惧,在讴歌品牌乃至本田车型上辖具,自然吸气发动机依旧占据主流抄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法艾,在新款MDX上使用的3.5L发动机蚀怯,带有VCM可变缸技术遂,在不同的动力需求下栏莲,发动机自动切换工作缸数靠垛荷,用来节省燃料宠兴,提高燃油经济性虐垃栓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刀弄帮,使用了全LED大灯羌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法插,不止在新款MDX上出现靖,旗舰轿车RLX上同样具备任猾。但和MDX相比肥,RLX的前大灯内部结构稍有不同遣溅碎。而MDX的这种全LED大灯素,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平儡绵棱,但据了解讴歌正在向这个方向研发苛坛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务揽,其中大致包括救援鲁伴鞋、定位帽泼、导航检索等常用功能瘸。但值得一提的是烹哺,讴歌的这套系统在整车质保期内粱瞄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的趁疽垮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上块戚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贡,通过车头灸景、车侧哦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凄。对于前方障碍闪脓腥、侧方停车派弓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用背。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讣逞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怀阜,MDX采用了59%的高强度材料朝播,热冲成型一体式门环等途径苍鹤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料了鞘困。   本文导航香:" "  在新一代天籁发布之后菩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字门聪哼。二三十年前衔睛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斯轿碱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仁。而谈起这两款车惶横,目前多数人对它们的理解是橙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长劲剧负,配置增高革踏统,便成了公爵和君越返蔬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酥蜡、动力和配置等等饲磁既,却有着极具诱惑力的价格拐必靖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宋琉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妥千抄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力徊蜂款。可它们究竟有没有这样的实力胳嫩竣?两者比拼错深岔,谁又能更胜一筹刷散叭?本文即将为您揭晓镀搭嘲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弓峰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弓,售价区间为23.59-36.99万元耙泰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纹探,两车售价分别为29.98万和29.99万八,价格非常接近礁掳,比较有对比价值砰睡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显外写,主要是雾灯筐、轮圈等几处细节可以加以区分练浓,尤其是中网变得更精致附,车头更显大气扇篇。但也就是这些细节的变化差呈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动变,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弄宋。   大灯方面侠斯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能儒,不同之处在于亢空,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)农。   车身尺寸方面挫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酗,君越的长度同样超过了5000mm函,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酞氯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面采,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侮,并没有追求锐利信般,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砂兔,腰线设计是其外观中的一大亮点癌档娶,并非大多车型采用的一条笔直线条虫泰,而是在B柱之后便缓缓下沉趴试,在后排车门上形成一条折线花淖泻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颁喝苟。   尾部来看效,公爵与标准版天籁造型基本一致殴相,尾灯造型也还是一如既往地犀利查痕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娃,为整个尾部增加不少活力存态,同时尾灯与镀铬饰条完美结合擂,使其整体感更强僳弥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肩灯,轮胎方面煽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岔艇墓,更为霸气丢浆。   ● 外观小结柿硕: 两车均采用年轻化设计然缅,稳重气派;车长均超过5米侨们僚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莫,君越表现更为抢眼橙。另外戎夕茅,从个人角度来看鞠垒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姬,相比之下它的造型更加简洁脆坞、规整夏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鸿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发圃,足以呼唤出你全部驾驶激情胚糯。你可以视它为野兽桔拿,但我更愿意称它为内敛狂徒拒瘸北,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绅泰。它是驾驶利器肩咳猫,也是很多人心中的梦想之车其兑搽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG集。   既然说道奔驰AMG拦狼即,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惜鸵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兔毋,都代表了其品牌车辆高性能版熬砂核。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淬,这些车在发动机配置调教枪,底盘调教阑,外形和内部设计上都远远超越原厂车撅萌锈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杆假,它的长宽高分别为4707mm魂贫、1795mm和1391mm纤,轴距为2765mm差。参见下表可以直观的发现勺枫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炮棋兼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妊韩埃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面壬乐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乘。但细看之下侠困,还是能明显看出差别维歉面。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芳惋捶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峭蔽,流畅迷人更具轿跑风范钢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少朵。   除此以外灰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仙波位,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吉,前轮尺寸为235/40 R18掏冯,后轮尺寸为255/35 R18横。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力控协,以获得更快的加速度相。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卜屡片。   车尾是C63最为霸气的地方棺搔瓷,四出排气管宣誓着其运动特性啊臀峰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一放。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吉,从而提高车辆的稳定性沫。" "  11月12日髓拣衡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瓮。无论在平台还是动力上镰恨,这款车都与标轴3系基本相同年冻鲸。动力上履哨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上单另队,依然分成风尚陀、豪华和运动3个不同设计套装女,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式聚。无论怎么看缸,4系都很像一款双门版的3系茨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洛刚褥。   虽然名字是4系跑,但如果只看前脸吵兔,恐怕一眼很难分3/4系巫。不过仔细观察细节的话距,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同韩锌。比如更大的开眼角设计标贿,更修长的双肾格栅晒,还有明显不同的下进气口设计风格蜡涝板。当然旗话,了解宝马车型的消费者都知道蹭献地,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置黔盖。此外吴扯,前脸还针对空气动力学进行了优化处量辑。 【左眷:豪华设计套装(选配)/右吨苍九:风尚设计套装】   侧面造型上动,4系明显比3系舒畅很多隆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条版,更修长的车门对此也贡献颇多佩俯。不过轮胎规格和3系完全相同甲锣萎,似乎很难体现出这款车有多么运动摧瓦顷。另外化固,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滇私,和前脸的进气口配合屁匈说,共同为刹车系统散热微。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多归回巧,不仅装饰性强俗川,看上去也更凶狠晴窝飘。   尾部设计上珐取捕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素峭丢宏。猛地一看依然很3系能炊,但饱满的线条体现了4系的不同剑。尾部虽然整体很“壮观”颊淬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气课,别有一番风味袖。另外平豹,根据套装不同京仿痛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挽,实拍的运动设计套装为两侧双出垒,个人认为设计还可以更精致一些掏临。   车辆提供录角蔼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谩颊:北京市海淀区闵庄路19号   电话鼎:(010) 5872 8888   本文导航冷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谢剩,自日产逍客2007年在英国上市以来疚凭掏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氮逞感。各汽车生产商自然毫不示弱仕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芯砷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年副,公司就对其外观和动力均作出了革新磊沦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司不告拖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V趣。这款车售价要高于ix35栖,标配版的售价与高配版的ix35相当多。较高的售价并不会对消费者影响太大仍刃鞍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力驴。 ? 现代ix35   除此之外婚扛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绵星雇。完美的驾驶体验宝,充足的动力表现涡森,日常的实用性以及低廉的养车成本价埔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战门禄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晃效锨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刊撬唐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搞。CR-V的后备箱打开的角度要更大衅赂,后车门打开的位置更高泰,加上方便的一键式折叠后排座椅久匣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的迷从泥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的聘。ix35的后备箱地板离地面更近隆屏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间靶炽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袱,他们要对此多付1,700英镑功汤苹。其余两款车的四驱版蜡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)超姑胶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)澳。   从标配版本来对比三款车吐,ix35要优于其他两款瘦。SE版就提供了后排加热座椅咯捷郸,方便商务人士乘用然魔。高配中更是有导航蕾埠,蓝牙钦卜,真皮座椅熬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠节,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹿配。   综上所述惩,我们推选出这三款车的排名分别是浅丝囊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凄唇,但是它的驾驶乐趣却是最大的霞许家。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码台凛券。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足檄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棉萍宫。低的污染物排放颂,强劲的动力表现磨,新引擎的装配让该车重获新生汕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问殴锋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寄录。不光是低廉的售价溺俗,标配版的实用和保修期的延长裳染,让该车十分吸引人莫艘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盗茸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歪猫努。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒,严禁转载恼违鹤,违者将被追究法律责任擅痪弓。责任编辑褐呜拉:李敏" "  在国内毯骚登,提及福特这个品牌餐搁疯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑惆克斯和嘉年华粳黄,但福特的精髓决不仅限于此寿。在美国纷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军七戒。近些年来安,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围攘降,先后投下了旗下多款SUV车型痛,其中包括翼博癸旦动、翼虎笺、锐界以及今天的主角探险者寸。作为美国销量连续15年冠军的探险者猛附酶,它在中国的土地上能否再续佳绩操胎?带着这个问题啥外,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙飞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄榈俊,也是其第五代车型廊辉。在今天看来班普,福特探险者圆润饱满痹,又不乏美国车标志性的肌肉线条扦块,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求套晒。但早在1990年剧,第一代探险者刚推出的时候破恐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泌。   随着时间的推移赣杆耍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洗,与其说是改变坛箱,倒不如说是更加顺应潮流艾恍。早先的皮卡底盘不见了踪迹旗坎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寥滩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑逅佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倍恢。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘砘纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢偷?结合同价位车型做个比较不难发现啸,探险者论尺寸绝对傲视同级澎屋新。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV醒汕,“尺寸”无疑是其最大卖点撩械。它的车身长烁讨卯、宽缎场、高分别为5006mm瓢奠、2005mm和1743mm缕秋什,轴距为2860mm菲裂乒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拌司,即便是与奥迪Q7的对比中汐素,探险者在某些环节也不占下风圃解。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外繁矩,探险者的最小离地距离为193mm很,接近角和离去角也并不大帮泪,仅有21.7°和21.4°醇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓜帘。" "  引言潮尝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点橡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沽,其采用了全新MQB(横置氖纾块化)平台生产既董拜,不仅在外观臂、内饰方面有着明显的变化藐,更低的生产成本肖晴、更轻的车身也使其有着较大的优势揩倾狮。此外居殊雷,作为其老对手的福特溉铮克斯当然也有着较强的实力伶仓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拢峰。今天懦蹈措,我们就来为大家对比一下厢鲤,看看这两款车型谁的实力会更强相骂。 外观期狄:低调内敛大众风对比时尚张扬妇芰每桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感涉械呜,但在设计风格上却有着截然不同的一面筏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上艰唤。而赶┢谅耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卸街。   车身尺寸方面马,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枚无,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洗芒壳,轴距也增加了59mm惜普,整体看上去更长更宽更矮耙腥罕。但其主要竞争对手赋晌郾克斯的整体尺寸依然有着较大优势跺授擞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泊诡南、强壮伴碱贫、凶猛啦唯祈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扁板。试驾被安排在了蒙特卡洛请,我们被热烈的目光追随了一道湿冈,同样啥阑戒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路漏吉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起频,它的对手就已经锁定了膏暮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标熟楷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拐瞪蟹,他们选车就两点胖萎,第一样子帅庐,第二性能足够强大咸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车村晚贝。恰恰如此酣,它看起来很漂亮瞪登,尤其是车身各个部位的比例与线条卸,挑逗着所有人的视觉神经讥希。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盟廉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嚷入伎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实干,而且更杀气感更强爽椽。怠速时慢慢靠近骗榔颊,它的躯体在微微颤抖蔚熟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刻缴荷。   细节方面奥迪从不偷懒呵馈乱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搂继,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哗。在我看来绢脆麻,这样的视觉效果已经足够征服所有人每汞蓬,如果你觉得不够醒目蠕,还可以选择将卡钳漆成红色登巨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部触坡晨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伤,120km/h时自动升起香,此时的样子最为动人千嘿,速度降低至80km/h后便会自动收回棘罐。   进入驾驶室并不费力葛忍涕,内饰与A7或者S7基本格调一致盯久,简洁朴实裁衫取,中控台区域保持原有基调蚕,有人说它沉稳奠墒,另一些人说运动蒜,在我看来这就是奥迪的风格锰,可以满足很多人的口味堵催骆,一切气氛都显得那么熟悉喇。   车内有两处亮点让我记忆犹新课,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恭,坐上去的感觉也足够舒服蓖瞪。不足之处在于它的调节方式太过简单输,仅提供电动方向调节以及腰部支撑楞付劝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忙翔删,手感与大小都很出众庭呢躬,令人爱不释手狡沸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进间鹅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蘑,善于抓住驾驶者的心麓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恒躬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苹,两厢版掀背车开始越发备受关注峦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惦,强劲的运动性能也是非常重要的指标芹起架。就在本月初拖翠娇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伤盯姥,除了朗行运动版之外促渐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绦。接下来糠驾谐,我们将两车放到一起促桶,来看看其空间和性能环节的表现如何坍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是础,如今的情况则正好相反汹借坛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纪谴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元豢睬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元构粕阑,两车的售价还是非常值得人期待孙弛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毛羚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了来簿详,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计裴,前脸没有任何改变受可。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挟具,但给人的印象要更加动感栋急究。   车身尺寸方面壳眯仑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米潜久潮,各项数据都要比朗行运动版更大一些镣扔曝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞍矛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吗刮吗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凳齿,比较适合家庭日常使用平。轮毂造型与三厢版没有区别慕筛饲。在发布会上麻鞘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎两荡些,相比科鲁兹掀背车不够运动菜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筛倒篡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堑抄,线条更加自然娃锣、流畅苛。两车的车身腰线笔直且显眼收,给人的印象很有一种短小精悍的感觉及蓉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影偏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果害骸。同时遂驾醛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能场辣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源号,点亮后的视觉效果非常不错烘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞬蝗。整体风格也是保留了三厢版的造型吮咐镰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讳弘。2008年憾闷,丰田Yaris进入中国市车缏,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牧垮骄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数池纳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尺拌赴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号城艰,想必原因大家都很清楚黎粟蹋,致炫在各个方面都已下足功夫艾,为的就是再续辉煌含莲。   致炫外观灵动时尚姥,带着一些年轻的运动气息李,车长为4115mm翁臀虱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酪坡,比老款低50mm;轴距为2550mm答蛾宋,比老款长90mm躬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了方。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点达疽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”托叙共,这样的设计更有利于致炫的散热认,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝎孤布。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仕稳趟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箩谈。   " "  在这一两年中项如瞬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”步,究其原因娥巍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有空度揉。另一方面尽毒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汲枯。代表着大众在中低端产品中的最高水平描虱。如今孟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惯赦。带来的改变很多衡龄图,由MQB平台带来的更多越级配置察酷距,外观内饰的革新凤崇毙,动力总成的变化省薯镐,当然还有后悬架的改变卡欣圈。能否继续神车称号糙炊好,笔者觉得哆诲,可能性极大层孪内。   ●从固定平台向暮蠲郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐屯焉块化平台的车型荚,之后叹融泉,从这个平台开始坏,还会有奥迪A3等车型陆续引入枯即歧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粪第。但从高尔夫7开始份蹬冬,这种概念将发生改变沏。MQB奈莺伲块化平台生产喝秃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脐,后面我们会详细说到排磋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惭妙,必然是一台有传承有积淀的车型法餐。经过几十年的发展和变革女,没有被历史淘汰无,却总能获得新生和换代瓦垃察。我想符合这种条件的车型真的不多彤。甲壳虫也好法,卡罗拉也好家肥弛,都算在其中搓。高尔夫更是其中不可或缺的一款课厢嗅,从第一代发展到第七代瞬,我们发现呜警,很多经典的设计元素没有消失头,而是作为经典传承下来诗光,但技术却在与时俱进的发展翘泻饶。直至现在乐僻踩,高尔夫7的出现豌怜,能够看到曾经的影子枪,也能够看到未来的趋势陀吼昏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凌醚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿九寥嫡,今天在紧凑型车上也上演烯,只能说明锻糠苟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缆捌耍,也从侧面看出唐顾,这一级别的竞争是多么激烈趁,高尔夫7的轴距加长了59mm熔,反应在车身上馈夕怪,加长了56mm盟诲。这让我们看到滑孺,高尔夫7并不是一味的加长喉爸爆,更兼顾着车身的整体设计驴素,以及操控能力的全局设计篇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恰修坟,争议很大聚斥,但貌似并没有像新速腾上市时那样顽,引起大家的太多反感管颠。或许一汽大众的这场策略大变寞,已经让消费者黯然神伤了乒晚够。大家也都知道砰,这是没办法改变的事奢藏,想要四轮独立悬架劫,会有性能版车型作为选择讲,要是纯家用碎,就只能接受这个现实匈晨八。   本文导航玖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV级奈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6能委鲤,这仿佛已经成为了一种定律溅。话说回来秦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手琅吗态,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望财,采用全新平台打造的瑞虎5从设计途幌、做工孟潞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫉蓉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烁枚,为更直观的进行两车的对比分析吮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蓟,需预定等车时间较长焚孝,主推1.5T车型)作为参考对象付两瞬。备注丹芹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版道幸梨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寂鲤揭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看隋温评,瑞虎5和哈弗H6各有所长筐咆寡,瑞虎5车身更宽达肖、更高画,而哈弗H6车身长度矮旱袜、轴距更长酒。另外这两款车的外观设计原创度较高碉奇施,没有明显的抄袭痕迹退雷,且能够符合大部分人的审美观黎讼,足以体现出设计团队的用心程度盼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点付,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遣庇孪,意在塑造最新的家族风格径秆钵,整体呈现出大气蹄堪、时尚的感觉涣蛙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择魂猩粪,包括徽墨黑劫戮、烈焰红极壁、赤金棕阿巳、暗夜灰笆隘限、皓月白和丝缎银固。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卧镶娶,其更侧重于简约写乡卸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拳翔。车身颜色方面绅藤碉,哈弗H6提供有经典黑川、雅致银襄醋陕、简约白睹斑摔、中国红怜屉吞、风尚蓝吕琴界、摩登灰番限兰、醇魅红叼辽侨、睿智棕共8种车身颜色群沟。   前脸部分泰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颂。瑞虎5前脸层次感较强醛坎剐,大灯巧妙地与中网衔接摧闷,而下进气口被分为了两部分饥,下部与底部合适护板相连接既,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桃起,没有太多浮夸的设计鹃碾凡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识托相平,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唱拍,但绝对属于耐看型械筹,整体间流露着SUV标准的稳重气息莱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富广,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悉,车身侧面给人以更修长的感觉毯。另外盟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条轻土,车顶均配有行李架型。   同样的吠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笆陀桔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秦肌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方携逆,厚重的保险杠更具力量感习驼。   灯光配置上胺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强希兢,内部灯组布置较为新颖菠防,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注城:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吝,常见的柳叶状大灯造型妊稠,常规的灯组布局泪牵熊,带有透镜的卤素光源大灯首差,提供水平调节功能辽冗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源配常,看上去更为醒目和美观惦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绅叼毯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锨瀑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇旧烘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想献,同时越久的期待会带来一个重大问题喀孩纠,那就是新产品如果不能做到完美盗东,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胸,两条定论由中国媒体陆续传开碍椿烯,首先它的相貌不错土斡,其次来到中国的时间也不会太长了匣。一个月前莎措,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姓,为何这么说坡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剿,通过细节上的修改廖炕青,使雅阁更贴地气翱灵醒。   设计师在中国进行了大量调研工作骆茂,最终他们得知了国人的喜好寐了悄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计讽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁土灭夯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敲购炉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杠嘲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中片。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈具,在如今大行其道的“加长风”面前竭锯,本田倒是走了一回不寻常路舰,这也是让很多人吃惊的一件事歧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔼痞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熄,究其原因我想和C柱造型密、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怂隧,先是放弃了老款斧头型的轮廓暑惋缎,其次将双出分置排气融入到了包围中栖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚竿脑肥、动感靠拢奇。   本文导航葡红:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缎篮田,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者珐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瀑斜担。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抬叫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撕潘弄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贾叮瞎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别说,其中哈弗H6的风格偏向沉稳举下什,中庸的设计让人挑不出什么大毛病变布抹。相比之下坑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坟捂款,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉错跺。总之这个价位的车型耸,只要设计不太出圈消费者都能接受休蕾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褪慷庞,即便轴距也仅有20mm的差距馁,如果无聊到一定要分出个胜负的话袄操驴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势供毙怒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疆负厩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泉孤,在这方面长安CS75表现得尤为突出虹马。顶部的灯眉萍逻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型订,虽说还是带着几分模仿的味道既记仍,但却并不令人厌恶秃侥邪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型多粹,不过它的优势在于自动大灯功能笆撅芹,这是我们在CS75上未曾找到的配置宿传俩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慕滑宦,都是标准的SUV设计鸿涟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似促唐,不过值得注意的是滥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙合,上下车时可以避免蹭脏裤子撂葡琴,这一点要比哈弗H6显得人性化蔚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17附,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绷黑结,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挛臀,那也将成为它的一个优势博。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘦撬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慌弹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓄涵。两种风格说不上谁好谁坏灭味,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斡钢、更时尚的选择耽衰豹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座款,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寒具,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乘琉形,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讲丛顽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枚梳屎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颧甫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病都设侗。相比之下交墓俺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痹隋圃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痛克孩。总之这个价位的车型怂牟味,只要设计不太出圈消费者都能接受孪敢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几派,即便轴距也仅有20mm的差距末皑,如果无聊到一定要分出个胜负的话脑停亨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势火锋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薪拢半。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疽,在这方面长安CS75表现得尤为突出得鹅。顶部的灯眉显俩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噬驰,虽说还是带着几分模仿的味道澳趣,但却并不令人厌恶晴书蕊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搪稳驰,不过它的优势在于自动大灯功能门是淬,这是我们在CS75上未曾找到的配置扰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渐,都是标准的SUV设计铰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闭耻,不过值得注意的是河灵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咳俄刑,上下车时可以避免蹭脏裤子赁腿,这一点要比哈弗H6显得人性化恫锯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17的,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等为洁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诚棠,那也将成为它的一个优势不。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平广,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吞。两种风格说不上谁好谁坏厩儡戊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫然、更时尚的选择话。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泊,埃隆·马斯克就是一个奇人桔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毯搅?下文简称“埃隆”)什厩享。远隔重洋来到时差16小时的加州轻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S褂洪途,一款名不见经传匿纶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车竞伐。在短短的5天内佬馈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搞。 ●曾经的TESLA虽庙吓:短暂辉煌的Roadster   2003年公戏嚎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司权匙,并亲自担任总设计师的时候录报,他为公司取名“TESLA”互巳闺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家面茸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抠。而在十年前汹饺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兑疏土,因为在此之前萌,没有任何纯电动汽车成功过蔷勉胶。   不过很快氦书,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳克,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差百骆、续航里程短的传统印象式。只是承姥,那时的Roadster真的很糙匆挛,很贵仕括嚷,很没吸引力汕溉位。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盖肠。   于是驶独拓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拎便,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄俊,已濒临破产……”豁碉栏。   不过玖护,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样湘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际低,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讳。仅从2012年6月车辆发售稳攘,到2012年9月这短短一个季度内纪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弛普,并且公司还获得了美国政府的政策支持涟蕾酿。   ● 简约外形流畅饱满充,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗黑券餐?一个能够打动人心的外观设计汰携,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颁酷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苔坛路,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔练破娃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛊郴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者普爸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洽,是一位年轻的美国本土设计师番瘦烙,曾经在大众汽车担任过助理设计师门吾纶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计功竭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狡,马自达旗下的Furai县臂、Ryuga道络舒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下煞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嗅对,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涂檬函,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懈。初次见到TESLAMODEL S的时候屯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系醚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阂敲,难道这两款车之间也曾有交集倡撼合?   多方查阅资料后才明白锹慷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的按宏,不过后来TESLA对其提起了诉讼盘馈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纬,还盗取了其电动车制造技术靶滔。于是紧接着辟示,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品度,并最终完成了MODEL S的设计工作浮纲返。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)罗唾颇,轴距则为2959mm肖牧。仅从数据来看刃科,MODEL S已经算得上中大型车的级别婆宝,差不多和奥迪A6L匿褥拷、宝马5系Li等近似爸,只是车身更宽大也更低矮一些疆磊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论漆芍。   整个MODEL S的车身上拉,相比许多人和我一样舶窖雷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计硼芭缓,椭圆形前格栅造型太另类了轨叛温,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恍芹奠,但是这也成为了MODEL S的标志耸结,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锰伙飞,所谓的家族式前脸期钎。   你或许会认为没有前置发动机的存在顾丁,和绝大多数的电动车一样京即,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了囊饶,那就大错特错了宦四。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的城缉抄,动力系统和电池组萌天很,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膳捍痉,就和传统的内燃机汽车一样泛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迷鼓公。   细长条的大灯造型很酷桓,氙气大灯摆敖形、LED日间行车灯都是标配送贪,和其他车型类似烹陌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扳隘动、LED雾灯以及示宽灯缉昆艾。只是在功能性上MODEL S实在很单调处,同价位产品上应有的大灯清洗拦、自适应功能等一概奉欠即透。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立菏冲,4年的时间金布唾,经过诸多顶尖设计师的打造首肩鹊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裁,再到上海车展的国内亮相深呵,今年广州车展终于正式上市即透,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胃绅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休换暖丘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中枪潭迟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惭拳,这是中国自主品牌获得的第一个五星菠骨娇。观致3四项总分达到了惊人的340分桨抄铂,这在整个2013年度排到了第一位排。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样供镀泊,接下来为大家解开谜团搔几。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骋峭,观致3的外观线条十分简洁汤,但又不失从容优雅陶仆屉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉佰观,毕竟它的设计总监曾是大众高管腿吹堂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绒嚏。   前脸看上去相当的饱满圆润澈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冷喊酪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成空堵咖,而“Q”也是观致汽车的首个字母溶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孺年。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宠,这话虽然有点绝对怯涵,但却不无道理盒对,在说服消费者购买自己车型的时候茹萍晴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挫规,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凭毕,随着时间的推移劳层,两各品牌已经深入人心叹糖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓮纹,相近的售价垦筋铅、同级别的定位泰舌倪,看看哪款表现更有诚意涎莆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毒囤擎,造型圆润符合多数人的审美径隶刊,第一眼算得上成功紊假。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识储,细节处理更为立体很显档次挞孪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尼。爱丽舍原创度极高拼,很难找到其他车的影子实昂粗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甸,只不过虽然车身进行了拉长烦龟,但看上去依然是一副小型车的架势李黔,气势上略输给爱丽舍程斤人。外观设计确实见仁见智探蕉,有人喜欢圆润稳重蹈继,有人喜欢直线条的简洁利落绿低握,嗯好吧脸,各花入各眼忿绰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现珊度,新桑塔纳除了车身稍长之外享毫侯,轴距暖拧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势崔。但整体上两者都属于造型协调的类型嫁锈苫。   内饰部分乒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色础。配置细节设计阀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稍比,比如位于方向盘后边的多功能按键池份孪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式府釜蹲,则显得没有可挑剔的地方赔芍差,只是限于成本敖,用料表现一般瞪。" "  谁都没有料到短短几年兰维棉,SUV会如此火爆躺炕枫,从动辄百万到数十万的城市SUV刀,都曾经上演过排队提车的场景踩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肆,不同细分市场念普渤、不同类型SUV纷纷推向国内市撤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拟稳苟,推出了其首款SUV--标致3008龟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈⒎搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡松疟纠。而东风标致国产后价格有很大降幅铝棵上,15.98-21.67万的售价也与途观溶呐沤、CR-V急烙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来摧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枚灰。下面一起去看看吧挠舜。 ● 外观解析   除了高售价外篱桐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妙耪尖。太过个性鼓案喀,同时又不够精致闹。而相比之下缴衡堤,国产版标致3008要好很多沏,现代感更加强烈修娠。前脸采用了小一号的大嘴巧朔砂,并且添加了镀铬饰条显示很精致栋囤佰,也符合国人的审美顾媒瞄。   前大灯虽然不是氙气大灯疤婪,但是加入了透镜踞,整体观感不差勤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高位。另外肪凉染,雾灯处还添加镀铬饰条装饰划郊,增加了前脸时尚感歪。   从车身侧面来看说缄,标致3008加入了车顶行李架希谩,虽然并不是经常用到的配置壤擒邯,但是对整体造型的营造作用不小擅矩吵。另外浦柬桑,黑色下包围凸显了运动感侯柒膳。   尾部是相比进口版改变最小的孔毕谈,不过依旧非常漂亮谓猫,很有层次感规。尾灯加入LED灯组珐,警示效果更好诵。另外最值得一提的是其后雨刷设计苛相,在前雨刷工作状态下钡萝狸,挂入倒档孟辱,后雨刷会自动工作薄霞斡,非常人性化的设计陀。" "  说到法拉利售绊滥、玛莎拉蒂这些品牌嗓伦,网友们肯定会觉得遥不可及密,价格高高在上佳。如今持坊缉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli般筏谎,它以89.8万元的价格进入国内市场槐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倍坝母。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锌,让我们来看看他们三个谁更吸引人拢豁该。   在市场行情方面哺宠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统什,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磋。而其他两款车型均有不同程度的优惠惮忙拜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浩汰很。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屁府,看起来非炒突埽魁梧的发现竟然落了下风霸,令大家非常诧异崇。但在内部空间方面乳谎,Ghibli组完全不能与发现相比懦彪们,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叙吐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彩,所以它的尺寸就不在此提及了凌控嵌。   在该项对比中绣级,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截箩咐毁,功率少了80kw庐寺鸥,扭矩也少了50nm潞聚,同为3.0T但差异却这么大禽坝。发现采用了柴油发动机棘饥僳,这款发动机的性能超众搪陋那,在国内有些市场中非常受欢迎拇蒜售。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舌崔。   对于传统豪华车闻言匡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猜惧乒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式农烦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硷犀。路虎发现集成了家族中的优良血统惊,四驱系统足以让众多对手汗颜嗓拉寂。   本文导航纫晒卑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掳,保时捷新Cayman在国内上市之后全,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秦,遗憾是试驾车迟迟不能到位妻呕梢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卢贰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撇汤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吮浦,就当胜利喜悦之余贝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包幻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诡薪痹:不就是保时捷最入门的跑车嘛孩叛,至于这幅尿性嘛窃湾?不过您还真别说慧篱,Cayman作为保时捷入门产品中损操,绝对是一部对得起消费者的良心之作联槽,比起卡宴与Panamera来说芍桥湿,工程师为它注入了更多保时捷的基因暴,说句通俗易懂忿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痘竭捍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间劣哄瓜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胃,第一代Cayman的诞生是在2005年都,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺港掏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拒搔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脑。   新款Cayman S外观简洁炬,车身比例更是优雅的惊人溺昂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懊炬佰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低媳邯痰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缆采。尽管如此驮堡,这款双座跑车依然非常紧凑颧共,车身长度增加了33mm摧淋。车身前悬缩短了26mm囤吴饥。   每次谈起保时捷的外观设计闪犊叮,笔者都是非常纠结的心情每监,恨的是德国人那副死脑经渺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化店课,喜的是哪怕轮廓没有变化伙哇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衫欺谅,或许这就是历史的传承吧卉噬挖。   新款Cayman S除了迷人的身姿绩宪,优雅的曲线之外夺卢,设计师并不是一味的强调柔美巴愁枷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啦,这里需要注意的是翁揩衰,这个大口可不是什么导流机构客丝姑,而是发动机的呼吸通道瓦懂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夯深,加上凸出的转向灯设计迪哩,相信任何人看过之后都是过目难忘签诉,尾翼同时配备升降功能茸,时速超过120km/h之后糯,能够有效提高尾部的空气下压力领。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鲁窗垢,这个是一个价值不菲的配置百似,总价44700元玫刮石,如果您不满意当前的刹车系统娇烩校,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掇浦嘿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冀,据说车用到报废了戌本搜,它还可以装到另一部车上继续使用猎馁碗,简直可以当做高富帅的传家宝懂肩堡。" "  国内B级车阵营的争斗建瞥工,恐怕用水深火热都难以形容售疥,原本只是按国籍分布的对抗阵营唬棘涪,随着时代的发展盒,已经逐渐转变为混战的局面褐沟香,比如ABB三个品牌的中级车疲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弊剩卯。同样的情况也发生在合资品牌身上饭伟,民用车级别的对抗往往更加激烈绍诬实,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慧邪稠,来自德系的车型是否会倍感压力肆匠靡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志荷刹敖,又考验耐性的工作拢床蚊。往往在某一个时段有一丝懈等ハ埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惟复。网上车市最新推出的《抉择》栏目苯奶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灭,做出全面的分析与指导荡亥川,以同级同价舰半、同价不同级等角度出发闺,全方位给您最全面的购车支持甲缆。   雅阁和迈腾览,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勿,也许之前并不会将它们划等号尽埔,但随着市场格局的转变红曹,它们也来到必须接受对抗的门口另。当然憨搔碧,这场争斗的发起者是雅阁把弦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗李,抢夺德系车根深蒂固的份额婚,看起来是个贪婪的举措奖矮尼,但能否成功却还很难讲蘑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嫡陕矩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的干,反之同样蜂乃藏。客观的讲队显涸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铃推轰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掳靖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慷授,但是这个技术到底是否实际垃板夯,还要从使用中来探寻冗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响超。   第九代雅阁缩短轴距的作法嚷暖篓,是令所有人都无法理解的荆锈,在几乎所有车型都在加长的时候控,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悸双,搞得你摸不清头脑白。日系车对于商务的诠释与德系截然不用跋促奠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胚帽屏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似父概斥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者局。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能领稀,就是最好的证明激祭,据我所知警闭,直到全新一代奔驰S的诞生伦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的案凭项。   本文导航爸乌硷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年臀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逝峨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巷。直到有一天海,新速腾上市卫享,后悬架变成了非独立结构雾母,他们的崇拜似乎崩溃了碑湘诺。这还是那个技术控速腾吗肮?随着时间一点一点过去愤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版担拈碳、速腾GLI任。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杆埔撂。不得不说冗公兑,速腾家族越来越丰满晾诉,那个曾经的技术青年纠,逐渐走向千家万户谓犀,满足标准化的舒适性需求团。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骗,这让我们看到速腾到新速腾的转变冲,它变得多元瑞,变得成熟稼铆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满米涝,开枝散叶就像一位长者氨。它不是急于求成晌骇殿,而是变得更圆滑更成熟瑞硼。记得一句广告语曾经说过吾散抵:“成功的男人木纱箍,有很多面敝臂敞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象劝络,它要更多变陪廓泄,它要更多面镶。蓝驱和GLI寞,一个拥有更多的节能技术檄莫粹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构融铆卤。当然垃富,价位不同甫,GLI已进入二十万大关林。你有了更多选择芒,你没有了挑新速腾毛病的口实狮。三种产品摆在你面前懂蜗,要节能飞铃瞧?要动力赎?要居家隧琅?新速腾都在这射旱。    直至今日示册,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止漏耿,的确滩拓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品馈伙,多少显的不是很紧凑动感滑慈。但终究那是一种技术执着理念下桅群,最后一代产品了碱靡。新速腾的到来似乎终结了这些段,悬架品质降低龚沙岁,操控感稍有不足闻脱翻,但换得更宽敞的内饰空间赣颧螺,等等等等旅脖。到底速腾进步了还是退步了辅,我们无法一概而论稍关克。但有一点估傻搐,笔者觉得大家都不会反对搁,新速腾的外观绝对养眼节懂溺。你依旧能找到德系工业味儿欠孙,但又看到更多摩登的东西型。咸淡合适筒,老少皆宜居。或许从这个角度来说嘎,新速腾是成功的粮报蹈。    过多的技术说明爸妮,这里就不重复了共朝,今天我们就来漫话速腾轨捐磺。记得一次喊坞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面课料,立马对它的内饰嗤之以鼻呻富。毫无设计感讣渺,直来直去勘,见棱见角脚。或许不光是这位搞设计的朋友滑,很多网友也有如是感概冉奶灰。他少了一丝温情驰嫌,少了些许浪漫独池。不如北欧风情简约翘休垃,不如英国小车活泼爽辫棵。充满了德国工业时代标准化生产的气味核募巾。打开高尔夫缸、速腾低函、迈腾舍恼详、途观步表、途安的车门酿芥千,你都会得出同样的答案桐。或许挠挖困,这就是一种设计选择鲜漂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的接菠,内饰模具走点曲线也不是不可以耪,但当你仔细玩味之时附适,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湘。不浮夸虫、不高调凰撤,你可以说它没有设计感翟抵刮,但它却充满机械美翰丧。 责任编辑蚂味辜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泄观,也就是S-cross锋驭硼娄马,售价11.28万-15.58万元署协匙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘谂住,主要竞争对手包括劲炫和逍客坤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版享竞妒,其实并非如此殊枯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢导歧,我们不妨来进行一些对比去看看炭许。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹭,也就是S-cross锋驭脖,售价11.28万-15.58万元筋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客伪拌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魔淡唉,其实并非如此秤航么,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言函仁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肛,我们不妨来进行一些对比去看看牧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上唐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晃眉擞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肥琉,而且在轴距上也进行了加长境攫,从而能够获得更大的车内空间金钮。其实就在此次广州车展开幕之前蒲奋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稠柯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机俩暮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唱。另外吼痴矩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岁潞劝、BUS尼戎、VAN三个系列败没,分别涵盖了商务咀落、家用和专用三个细分市场脑涉督。好了经太,闲言少叙设豁变,下面我们就走近它们以作详细了解吧虎容。   外观篇怪两:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品借臣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致模恢记,我们将主要以佳宝V80L为解说对象臂劲厦,同时会在两款车型的不同之处加以说明芒枢洪。   该来说说外形尺寸了净漓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm犬降。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灯,与车头形成了很好的呼应帕握梗,而且从整体上来看车身更趋向于平直为溺剩。需要特别说明的是褪茹敲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L突捍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式噬礁,以应对不同的使用需求驰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酬,例如高位制动灯丁伞、门把手和牌照架冬裴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”路,“中国车”娥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豌勾。“北欧品质”传承自S60立乒炊,设计风格以简约时尚为主迫,选材用料则注重安全环保膜。“中国车”同样不难理解缎,“L”是个很好的代表妨化吃,但不是全部堆。   就在试驾会的前一天喂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)插,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怠镜。   ● 沃尔沃亚太为何物獭乖段?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咐伸薪。沃尔沃成都整车工厂淖镐、大庆整车工厂小呐返、张家口发动机工厂净曝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搬椽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统忿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准餐隧。如S60L有约290家供应商稿痛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镭裤翰。而在研发筐、设计谋、采购和生产制造等各环节上四坞潜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步概,采用共同管理系统氦陛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磺牢,我们先从加长这个重点说起拼。S60L相比S60加长了80mm箩,具体点说应该是轴距加长了80mm饺哨。这80mm用在哪了呢溺?全部加在了B柱之后醒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心檄瘫庙,这里现在变得很宽敞敲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间祥,前排调到合适位置后梳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悲,属于勉强够用的水平;而在S60L中崇变撅,相同情况下拣,后排的腿部空间则超过了两拳始嫌,可以说是非趁阄眩宽敞松伸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看很,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尝碱鸡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垮,外形倒也没受什么影响妓购,甚至感觉比S60还要更舒展一些镣期。S60本就是轿跑设计风格苍,后门加大后擞冯弛,整个车顶的曲线反而更平滑了夏观涉。相比之下灯券脑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抛炽,但却增加了几分优雅的气质颗跋陶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计霉诚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素跑巳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框供钠劝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蕾焚册。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”入涩,不知道大家对此有何看法表磐。全新的18英寸轮毂挺漂亮箩,轮胎为了适应国内更复杂的路况祥,将扁平比从原来的40增加到45宛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了了椽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰建圈勺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涎问皋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撂辆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惶乃,而像坐垫吧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贤。这种颜色和黑色有些接近弧,但更时尚始芜邪、个性一些兢墓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鸵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色灿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舜,后排乘客得到了更多的重视竣橡想。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潜沟克。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桔玫略,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吵洼荤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梳梗疽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车川窃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澄耽咸,可就在本次的广州车展上篇洛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蜗抒氏,并且两款车的售价也是非常接近疟萍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力商。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉假卵,并且它的设计也是由国际化团队完成素,外观上完全不输给大众拳头产品速腾末。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搂屡,并且两车售价仅仅相差4100元叫。观致3车身更宽掇娠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缝。速腾则在车长与车高上领先观致3圭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沟叼食:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱穿乐邓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纬双。因为排量上的优势计,观致3自然在动力参数上领先速腾眉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叔慰侈,后扭力梁式非独立悬架咖摧。   本文导航固村世:" "  今天给大家带来的两款车矩汾赐,其实已经在国内上市伎携,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型四灿龄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301黄跨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蓟咕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孩,而标致301可能大家就不是很熟悉了输奈炉,下面跺暖,我们就一起来看看这两款车咯衔。 外观换啥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敌醒捷,2007年进入中国幕墙。对于很多车迷来说骚还鼎,这绝对不是个陌生的品牌鲜媳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字街厩,但可惜陈膘色,无论是在中国的街头还是美国的公路上俺标汞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邓妹。我有时会想这是为什么蛋欢匙?诚然涟,英菲尼迪的车在豪华感钒罢、科技性能和舒适性方面都不输给对手计,而问题恰恰出在这里芦赁达。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奇驮块,没有特长就没有个性履,如果是这样的话檄哎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屎且?   现在英菲尼迪也意识到这一点炼,且开始着力寻求改变博席五、树立自己新的形象煤鞭购。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品父估晤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尼填,当时就被其出色的外观设计所吸引粮,而今天我要体验一下它的新技术刨砍蚂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掂屯,车身重量上的降低幅度也不大枢眯辜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扭,这是很明显的改善变梅,尤其是在性能和燃油经济性方面骇府。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供墨窗料,并且采用的是锻造工艺玩郊童。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配户蓖,现在英菲尼迪Q50的对手汉烤丸,如宝马3系虫筐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虾稿搽,希望Q50能做的更好汝处雾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乃熊桅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性釜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仙徒逞,但其实这些已经有很多厂商在做了鞍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扣乒羌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乖侈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滇。它所代表的是一种生活惯迷,是对待自己和家人的态度烙辟,是属于年轻人的精神卑卉,是一辆车霓茧。历经六代的演变碘到围,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吕寄,它虽然没有惊艳的外观阂戳,也没有花哨的配置毙臂,但它是品质肋咳饲、安全晚、耐用的代名词翠。如今究,第七代高尔夫已经面世峰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国燃素版,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫朗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在糠嘘刑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相警几,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衡藏懈,不再是一幅人见人爱的可爱模样仁敬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓢澄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桂奶挂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棘氰技。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梆褥卫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泡,仿佛是灵魂一样颠如。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裸,但从我个人而言购车,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梦溅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓购捆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巴, 坚毅的C柱是永恒的经典耍钨橡,不管其他部分如何变化橙畦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘉炒。   除了车身线条外掇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的变疏始,并且被那条“灵魂”所连接着惯福府,这在之前的设计中是很少见的七。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的射坏。这一点很有意思夹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯趟竣僳,避免了大家后续改装按罗斧。   说完了外观伸姐,下面我们再来聊聊平台谰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道铆通,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饲,例如POLO采用PQ24和25平台插,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台犀,06-12款速腾采用的PQ35平台怀瘟绵,他们之间都是独立的翻涕伪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的僵恳武,它的优点就是几个级别可以共享技术貉。   共享技术又有怎么样的优势汾啪?答案是显而易见的锻扩怕。低级别车型可以采用高级别车型的技术碍尼,在产品竞争力上绝对要远胜对手填,并且还可以降低研发费用拟收,可以说这种穆槌溃块化生产模式在未来肯定是趋势剁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盆灭,例如电子手刹烦嫩、更先进车载系统替,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配将粹。   所以觅墩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丸,就好像是四代和五代之间的质变一样戌粗琼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章漠精群。但是否真的是天衣无缝的设计套潦,我们还需要用时间去考量些,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷却,但到目前为止传,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告天善泛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔隘署褐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)美娩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的图瑞刀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粉。   首先嘎,大众的工程师对EA211发动机减重虽补微,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奋结。另外缅答,EA211再次使用皮带传动莆情,相比于EA111链条传动完拧,皮带可以降低噪音和重量汗。除了以上两点外本袒蕊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慕波,在一定程度上可以减小阻力颂沦侈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颠县,EA211发动机参数比EA111有所提升脯,当然幅度并不会太大寂宦价,因为整体的结构没有太大的变化瑰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卡。   既然说到了车重嚏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg善,这其中就包含有发动机的20kg拇,而车身采用MQB平台后也随之减重溪垢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倒,从官方给出的参数上看梨敝感,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呻漆,这样的表现已经可以算是非常不错了恕桐拷。   说了这么多广,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢售?是不是像资料中介绍的这样完美唬?后面我会给你答案提献挠。" "   在国内试,当一款车的价格到了百万元啸,那基本上就可以称之为“豪车”了纠钢,但过百万的车也分很多种华订,比如X5汰冬、Q7之类的SUV拴,亦或者911榷钩、GTR的性能跑车盼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车就坦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者顽须,除了我们经常能见到的宝马7系踌梯同、奔驰S级涩秽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外祈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系内败。    注每侮莱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菱池却,但因为车款并不是统一的最高配观贩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘶克浅。   新S级受青睐空埂诉、XJL独具英伦风钢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车局厘固,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踢染。其实枫静摄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代千缅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位廉,即便不算是遥遥领先簿庙墙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牧蕉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子街峭鹃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来姬虑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多俺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赴傲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毁跋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭覆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戌电,在其内饰的做工琳锈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳染,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肮厢:在自主品牌SUV阵营里面锈休,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夕妊局,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啦,景逸X5的推出经过全新变脸蓬纤芦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亢邪竞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呢挫。 外观骚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市比。该车共有5款车型览,售价区间为7.99-10.59万元辆混。相比前辈景逸SUV矾酚达,景逸X5的外观设计得更为时尚榔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赏川。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韭搞、俊雅红蜂譬喝、珍珠白蔷、琉璃金岗恃、陨石黑汀、钛金灰表、马拉喀斯棕等7种车身颜色昧庞摊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者壳琉。   熏黑设计前大灯突出其运动感戊空诗,与黑色进气边框的搭配也很协调改熄髓,比起三角样式更显年轻啸塑碌。大灯内部采用透镜装置螺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凉。雾灯外包围设计突起送,很好的与大灯以及中网形成一体鲜鼎。   同比瑞虎莽锑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显定,此外205mm的离地间隙逞,景逸X5的优势还是相当明显的龋十玲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揪卿句,同时为乘客上下车提供方便凯橙拒。搭配车顶上的旅行架拳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道好弘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玖土,主要体现在细节之处的不同碎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幻枷溶。   景逸X5后窗配备雨刮四,在恶劣的天气还是挺有用的仍害。此外全系标配倒车雷达爽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞄妻。银色后下档与前下档相互呼应帕孔,整体感更为强夺谁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化穷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坤逼,夜间行车的识别度非常高割囤。" "  前言篮徽献: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮禄堪恕,如今的战火更是愈演愈烈僳蔫彪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾霖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旦爸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逛耿赋,看看在价格相近的车型之间皑,两车在配置上的差别究竟如何吧家。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓉,作为一款全新换代车型扦,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡愠姿冢客”全面完成了更新换代蒲劝短。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缎,只能算是一次小改款车型封煤,除了在配置方面进行了升级之外技,外观造型儡是、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变低郡。   在此次对比中浦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较读,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夸嘛察,均在21万以内砍毁列。同时又都属于各自双方较低配的车型囱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用憾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吼霸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹澜虽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恫吃梨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哨糖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负危睬馁,现在还不是揭晓的时候滥宦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闹呕:mm) 4865 4930 宽(单位头透哎:mm) 1820 1845 高(单位沮宋赏:mm) 1475 1470 轴距(单位孪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拨幌艇,因此其在外观方面没有发生明显变化晴崔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵圭粱。前大灯组配备了LED日间行车灯娇绅蠕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颧奴椭。另外退讳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茨,贯穿全车的腰线非常突出卵寡肪,车尾则变得更平睡透。而与新帕萨特有所不同的是马逝毁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置豁贝拇,而非在行李箱盖上聊静复。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汞,但是国产版车型与美版车型相比起来看顾狡屋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皇涟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系廷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挫。另外蔡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多焊吉,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚕,深度虽浅但是更加富有设计感坛。   同样忿肯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拢丢腻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灭啸弄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐测将扒,并且颜色也不显得突兀孰底鹃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计黎含膜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芭挡绍。内饰配色非常清爽钩俏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹黔问弧,用以进一步提升触感妨。   动力系统方面伪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI计柏、1.8TSI誓弧筛、2.0TSI桑癸陀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亨朵考,在保证动力输出足够的同时也相对省油督话。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寡颧、2.4L和3.0L自然吸气发动机徐浚朗,在动力输出方面的提升并不太明显拒都,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面便泄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近免,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赔讣,同时都采用了电动助力与电子驻车涛掳。轮胎规格方面碱,2013款迈腾采用的是215/55 R16抨皋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16修暇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哎烙坚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丝税牟。事实上湘钡答,自由光有足够的话题供大家热议襄,例如特立独行的外观副杆汤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盟帛垫。日前窍魂,我们得到消息僚狗傅,自由光将在12月底正式上市销售讹充,所以当这次在广州车展见到它的时候髓,感觉它跟我们更近了舱秤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti敖吐斧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种观,它似人非人何盲瘁,行动极为敏捷憨班寂,也惹出不少祸端俩,人们曾经持续对它进行追踪肉,但一直未果岁臣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涩蛔:敏捷虹、神秘吻俯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字褐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鹤。   很长一段时间里纷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炔剿,并火热至今蜕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盆剩,起到补充细分市场的角色股,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失艇,成了途观的小伙伴烘剔极。   野帝的定位低于途观烘僻,车身尺寸小于途观藐,同配置级别的车型价格也在途观之下伶跺,很明显虏,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈浇那摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喷穆。   ●外观判尺淡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洼韦,舍弃了老款极为个性的风格闲裳,确实更符合大众审美妮,不过平心而论它依旧相当个性田岁欣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翱,它显然不属于年轻时尚那类的鼻堡肩,车身线条硬朗全,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辞么尚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现躬抗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹿,喜欢的真是特喜欢附,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叛。   ●内饰痪:沉稳憨母、无趣卫舜、无惊喜   坐在野帝车内摹平,从气味到设计都令人非常熟悉咕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绅,在操作方面伙,由于没有太过复杂的配置冉恨,所以操作上手难度很低钢戈祁。" "  在如今的国内汽车市场中化受碧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车畏恃昂,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗽编比,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型彤,宝马X1在国产后翱,其售价区间为25.90-49.90万叭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似懊翰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点通,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下徊,看看他们的表现如何珐。   外观篇   由上表可以看出黎壤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势风,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势僻,外观看起来会更加饱满一些充惹。   对于宝马X1和奥迪Q3雄坊剿,都定位于紧凑级SUV赋,又有相仿的定价区间箍吹,无疑让这两款车成为了PK车型荷,经过仔细挑驯倨俑帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比品趴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岸响炔,整个前脸攻击性十足掇钎畦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冈,并且配有自动清洗功能啡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驾犊笔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寄涝倾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奴归,所以整个车身看起来十分修长眷显殊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睫灰灸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伴感糖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格金死边,看起来略显敦实蹬旗撤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素美,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲崎唐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型褪纬歼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孟艰赏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颈、动感和实用等特点疤,所以在中国有着不少的“粉丝”怂。如今磁叙,第三代飞度已经在日本上市降剩天,而不久也会顺理成章地引入国产伯贡解,全新车型是否能够保持老款车型的优点卵疮,并且更上层楼呢酚使?今天嘿缉郎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈讲耷恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筐侯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饭叭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颁恋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多煤赔趁。当然潘腿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口观,左右两侧都是封死的佳,目的是让新飞度更加的有型睛普蕾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应突山。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疼,日本人称其为“1BOX”夏忻蚀,发动机舱十分短锌⒏拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum趴衅:机械占用空间最小化皖,乘客空间最大化)斡县,车身长度更多为乘客所使用卞烽惭。但与上代车型不同的是麻帽厢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庇亩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堑。   在车尾的设计中悲陕胎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型潮乳,此外闹,尾灯向上伸展案,经后风挡两侧直到车顶拴遍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竿。在1.3L和1.5L车型方面抹,车顶处有一个小鸭尾造型但丰财,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刷色篮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汲桃疮。   新飞度好看吗烹伦位?也许这并不是一个好问题狼摧簧,因为审美本来就没有统一的答案顿坚。不过可以看到的是熟,新飞度的外观更阳刚激草,更加运动化锚,也更自信了冷,同时在内饰方面也走向了成熟微挝授。做个比喻吧霸猎督,第一代飞度好像是一位高中学生妹福施,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伺啃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肚,慢慢褪去了学生时代的青涩簿,变得精力充沛乃、充满自信歌贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遍胜侯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”处,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饯,它看起来依旧如此的适合年轻人犊。没错航,搭载着一车的新技术之后蔑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闹。于是当新车到来的时候愧喂,你一定和我一样对它充满了兴趣狡抹。这是最年轻的凯迪拉克巾、最小的凯迪拉克喝现裁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呜钱? ● 外观造型胁:钻石切割风格依旧勘荒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翁汐、2013德国红点设计大奖咖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枷景阀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胯孔剂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影努瞧鲤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梦,只是这回磺信姥,ATS是完全原创的作品岛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逻巨,轴距仅有2775mm妥瞥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”和肠,而国内我们则把它当成中型车骂,和宝马3系标准轴距版但持渡、雷克萨斯IS成为同级别竞品孙睦枚,并比它们都要更小一些背涟。   前脸的造型相当干练拘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绵,而是被很好的控制在一个合理大小上丁哄跺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了款臣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挂毁。出于空气动力学考虑淑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上单痪,当车速高于60km/h时檬,前进气格栅会自动关闭供儡嗡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流即眷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潭跺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性当逞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躲郡段,并带有远近光灯智能切换功能垦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罐鸽顽,快速亮起霞陌,缓速熄灭的设定很显档次瘫。再往下看毯,闪电式日间行车灯淡渺、大灯清洗嗜佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片避错吗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀发卢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巴盎休,亦或是造型需求凹鹿瑞,感性的来说胁,可以视其为向着传统美系性能车致敬裙乐。身处车内赐肪呢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诡敦蹋。   ATS是一款后驱车倾哪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黔:50澄卫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款负毙,贯穿车体的俯冲式腰线祷雇拷、短前悬叉副播,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晤辞顾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上围馅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箔捂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备家培,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喊。而在规格方面懊裙倒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烘窖虾,前胎尺寸为225/40 R18搂沤炯,后胎尺寸则为255/35 R18哪揭邵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓉栖露。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抗亲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钦髓墨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菩翘,至于设计师是否真有此意家痰笛,倒还真无从揣测宽畏京。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脱队,实际上胆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饶,由此带来了不错的视觉冲击感星商肋,给后车以足够的心理压力氨,至少眼前的这个家伙一定不好对付萝酒库。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扩当,至于3.6L V6车型何时会引进苗,官方暂时还没有表态团,而是否会有V系列性能车型的推出痛罚杰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韧邻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞎挽,虽然它是一款两厢车矾,但当时也没阻止消费者对它的热爱绊特,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型入鸡,两厢车朗行也就顺势推出磋,可上海大众并不为此满意哥扔盛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型欣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喊罗燃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额换。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胳扰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫遣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钙私桓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扳柏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性省。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎埔惺拉,这款引擎具有全铝轻量化的设计涛,对于减重以及散热都有进一步提升弛摄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屠奥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盼,参数上的差别却没有这些技术来的明显舅把。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亥熊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堑氛,高尔夫在这里就比较有优势了才模,采用了四连杆独立悬架其霉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5七返,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拆跺道,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闹,看看它的实力到底如何屠。 定位及对手分析腾戎:瑞虎5定位高于瑞虎谜氏食,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5愤,定位要高于瑞虎车型貌坏困,预售价在10~15万元左右天,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元品褪。定位的提升额涉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泌豆茬。 【左上背型料:瑞虎5;右上降舶寇:哈弗H6;左下氖凛炭:全球鹰GX7;右下镀惜边:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犁,目前市面上的哈弗H6成壤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低教痊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型输摧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱馆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何道?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来费,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枢采可。 三款车型具体型号及价格参见下表浑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显欣朔,GLI是其中相对惹眼的一个疚,蜂窝状中网设计和GLI标识骑昆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来单汤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蒙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的官。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秃吹途,另外两款车型都采用卤素光源戒半。 车尾部三车间的区别更新Ъ隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恃搐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理救额履。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杭汲险,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎授茬,侧重舒适性和耐用性摔。   内饰方面桨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汝肃。三款车无论是在方向盘婪滴沥、排挡杆底座还是座椅上拌秆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疤哼:" "  奔驰S级在国内上市的时候吼,奔驰就打出了“汽车发明者割洁,再次发明汽车”派挟夕,对于前半句脯愤,你应该可以了解踌睛慌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑可饰。但是后半句是不是有些困惑呢尚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叫,全球订单销量迅速上升尼悍登,国内订车也需要很长时间唇辽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了努鼎檬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伎嚷兼?除了进行试驾体验之外块锭肝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比购秀湍,相信看完这篇文章之后背现,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变花呛。   之前时鸡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细措,如果你感兴趣可以点击图片阅读彻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陪丁,属于入门级别车型龄拇,排量为3.0T平孤凑,售价区间为呵:124.8-141.8万元之间懈播怜,只有两款车型可选感。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T你,售价区间为179.1-204.8万元扫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了媒橙。   对于汽车厂家而言霓农拉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亢乏,无论是从设计说搭虾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挎盎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泼骂,并不是要面面俱到的去介绍博殊观,如果这样的话策,几大篇也不会介绍全宝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外北星,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比橙沪浅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屎。   对于外观雷,依旧是那句话市聘:仁者见仁味,智者见智啸诬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仓透贬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气场,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脐拭、冷峻的态度你。如果非要比拼的话信讼,那么最能体现科技的还是大灯的设计态田仕。如果没有奔驰的奋起直追焕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桶,但现在我想应该不会了坝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓣郡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陀幂衔,所以从侧面看起来就更明显了朽,奔驰依旧是将优雅做到极致睹氨,而奥迪A8L的车身线条并不明显究,前后比例也是十分协调牟聊,整体表现的是一种中性美吉午椭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侧,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘲。比如殊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镀,只有在R挡的时候才会开启轰筹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尼发。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陀,当然这也没有异议孺什,但是和奔驰S级对比之后当,就能体现细节上的不足了炕敬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斗食枚。   本文导航变:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糠揣、G涂寺、QX阔隆料、FX福琼视、EX抹卞阿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛努恋科,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现且,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX番帆曹,趁着2013年的尾巴精骄钉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe先。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些天捻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑漆,提高车型动力蒙裙,一方面也使车身稳定性得以提高蹿适航。2850mm的轴距虽然没有变化赣灌,但是空间分配上石身孝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排竭。   前脸整体看上去十分圆润饱满帕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点封肝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寒蓬苗,L型大灯像两双飞翔的翅膀绅步链,随着车子的启动第芒,展翅上扬囤。不过这款车的前脸上潞,我们并没有发现雾灯的身影炼挛。   与前脸一样李绦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒圭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陶馆泄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佬歪头。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翰魏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豪劲抒,博得了不少的关注惦铅。大家这么关注它肯定是有理由的钞箍,名图定位于索纳塔8代之下扯橇、朗动之上痹疏裸,依靠丰富的配置纯蹲、合理的空间和稳重的外观内饰哆射,实实在在地填补了中间的空缺畔。据了解馁妮,名图上市后将会有8个车型停沪厦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呵?曝光北京现代名图详细配置)观窍绩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辟疤微,1.8L自动DLX配锑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型税诚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹拔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近魂胁,启辰R50X为8.28万棵互通,MG3 Xross的售价为8.47万元公。按照车型划分来说邪,启辰R50X属于紧凑型跨界车认鲸磊,MG3 Xross属于小型跨界车痹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坊。但在外观方面恋承,MG3 Xross比启辰更都市夏摩禽、更适合年轻消费者撵。   启辰R50X   外观方面耍坦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板堪渡慷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寞祭。由于增加外观套件精好齐,尺寸自然会比R50有所增加缕,不过也仅限于外观上渐崎,轴距依旧为R50的2600mm窖嗜兑,同级车型中算是比较出色的数据士。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在队迪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上武衔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喜榔壤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屋困。   侧面变化不大门无堆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狭韶。典型的跨界车必备配置行李架磊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辛痴嵌,有了它的陪伴拨艰纺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吕随。看似设计复杂的尾灯砰狄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淳,也正是它的出现婪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升崎跑茬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中强攘,虽然MG3 Xross的售价更高圣湃铰,但在配置上却没有太大优势兑炯。启辰R50X中装备的倒车雷达地、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜗锌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撂,同时对关注度和销量也有较大的影响邻姥雷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况罐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好半改。另外誓舱,天窗也是大家乐意看到的配置驮姑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气誊希囱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致底嫡陌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胁粗。三点式倒车雷达嗓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜂摄勘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兴涕,也让尾部的整体感表现更佳累。   本文导航祥入:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亨?”每个人都会在心里问这个问题扒空。它是个新来的家伙烈窃揪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汇滴。“这不就是3系的Coupe版本吗祟山省?”有人一语中的情材。故事讲到这里似乎就可以结束了稠修串,但事情真的这么简单吗禾?当然不堤伟枪。在真正去驾驶一辆宝马之前来,我们无法给它下定论拼推眠。于是问题变成了靛铅卜:“4系是一辆什么样的车辩得?”   几个小时前(11月12日晚)僚断肚,4系刚刚在国内上市茨哪,售价59.6-73万元笛败蛇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人龋娶遣,但不管你是不是4系的潜在买家家,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扮纫帅。因此戈市烩,我们为什么不暂且抛开一切杂念妊贤,而单单去欣赏这辆车呢芥策?   ●外观犀:若要欣赏婆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拘,中国官方名称435i 豪华设计套装讲稍烈。仅从外观来看挪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力世。原因很简单堕搏节,它的确太像3系了浑苟图。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柬,4系如此像3系(F30)玖修,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系郎。大家难免会因此而看轻它惨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腺侣。再瞧瞧6系茫呢团,虽然与5系和7系的关系不一般酮,但它显然幸运得多伶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地播靶疚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胃卉擒,即便这辆车没有装备M套件手马,少许运动的气息也能从这包围中显露出来略坝垂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乡淮,从这个角度看饶封,再也没有人会说这是一台3系了逞协,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鲍惋,易成为人们眼球的聚焦点脓是配,有些喧宾夺主的意思诡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禾。不过轮胎的配备让人不免有些失望遁洗霜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啸,对于435i这种动力配置来说未既,225mm的轮胎确实有些太窄了卵金。   从车头到车尾矩,你的心情会越来越好寸俯郊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹭。细看尾灯造型弛酿,它更扁更犀利虏帝,与3系有了细微的差别垢,配合流畅的线条衰,再没有旁枝末节胸焚钡,给人赏心悦目的视觉享受朽拖。   ●内饰帽疮沙:领导舞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鼻部檀? ? ?   4系的内饰应了那句老话贾耿赴:“以不变应万变”沥仑跺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”邵。为什么这么说焊篓坚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寐殊掣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吐,如果真的会有人选择这款设计套装茨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了插痰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人百,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磷辆凭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芳,不如回过头来看看那些被你所遗忘胶滑钡,或从未关注过的豪华品牌肝陀痴。在它们身上鲜蹲魄,有你难以发现的豪华品质工,也有能够让你折服的豪华配置怕德抖,总之荷歧皮,在选车的过程中娩崇,尽量不要做的太绝翟霉,因为买车不是跟着别人的感觉走吹,选到自己合适的才最重要蜗缔秋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黎,又考验耐性的工作修化。往往在某一个时段有一丝懈灯ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纺。网上车市最新推出的《抉择》栏目伐千,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猫瓜些,做出全面的分析与指导壕喘美,以同级同价呕妙、同价不同级等角度出发辨女捆,全方位给您最全面的购车支持坎宽阶。   X是一个颇具神秘感的字母涪擅,我们经乘福可以在电影中看到这个字母的出现涕扁芜,往往能与这个字母挂钩的人物觅较,若不是什么超级英雄迷壕糕,就一定是罪大恶极的反面人物插旅漓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型项箱窟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碘线。由于种种原因童唇杰,这些汽车界的X-man无法全部到吵荨,而今天出场的这三位痘蹄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解参剖。   两款日系一款美系欧,这样的搭配或许有些欺负人纤席,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人继,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况么素型。作为ABB之外的豪华品牌托,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拖,都在顶着巨大的压力在中国生存者潭墟东。当然讳常赐,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗜,这与进入中国市场的时间码饥掇、推广力度斗槐挪、价格等多方面因素都有这直接原因笆虑。SRX媒闷、RDX和RX散,既是同时拥有X标签的SUV车型孰磷观,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烦,这样的巧合其实并不常见粕,但名字的相近却并不能代表实力和销量舵肖垮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谁昂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹不,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏建嘿蹄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后金密成,将其取代的是刚中有柔葱挂浇,粗犷与细腻的结合体联寞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱零匣。   本文导航诧汕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知护短驴,很多汽车厂商都为国人做出改变浪崇,纷纷推出加长版轿车观连,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵心秒啪。新车在天籁的基础上加长了135mm福嘲喜,但它真的只有加长这么简单吗怂纪懦?显然不是抵井瓮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桐,新车定位要高于普通天籁备、迈腾雅阁等车型贤徐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贺棵,与之前换汤不换药的公爵版相比贿,全新车型有着非常大的改变誓己殊,它注重车内空间速堑,更注重后排的豪华感受拟棱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呜购,主要竞争对手为丰田皇冠论亭晃、马自达929等车型欣钮犀。公爵自1960年以来共推出过10代车型导娜门。之后公爵被日产FUGA所取代残歧篓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出隙灿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谦外蹭,新公爵版的车身长度完全领先于对手淌汞,并且在轴距方面襄,全新公爵版也击败了其他金正对手翰。在车身尺寸方面慑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度且酸伯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孝。   新车的前保险杠经过了重新设计泼板,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抠侮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拳促琼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玩伎镭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钎谭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厢己,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赐显亮。但全新外观并没有显得笨拙弄浓,相反侧面线条看上去更显硬朗歇,同时还提升了豪华感吩挥。17寸轮毂采用了全新造型颧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁想墓瞳。   同时新车的尾部也经过重新设计己围,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剿毁,让人心里觉得踏实妻誊颇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堆逆焙,这也是日系豪华车惯用的设计手法对。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卑慨苫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尺婪恢。   本文导航考共媒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心艇佛。不久前髓亩集,哈弗H6推出升级版钱,现代ix35也完成了小改款策,今天我们就将这两台车拿出来比一比熔痛坤,看看在汽车领域内古媳,中韩的差距是像国足那样不争气辱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力目抨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汰寄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逗苗,而且发动机的选择也更多跨掣薪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些娇。售价方面两车差别较大浪芜悍,这一点也一直是自主品牌的优势所在枫狙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讨磊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠报甜漠。   外观欢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大督欠,比较明显的是在车头禄垢谰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔡钝怯,另外在车头下部进气格栅前、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尼,不过因为仅有三款1.5T车型档,因此他并不是今天的主角舶咕蕉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吴:第八代索纳塔)浦课潭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庆坏:全新胜达)彭,两者在ix35身上很好的结合在了一起姓鳞靡,看起来既有轿车的美感售獭彼,又不失SUV硬朗的气质蚀。 外观配置对比露楔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大我沟狗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勿勤绍,优惠后的成交价在15.84万元左右旅范钵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近任匙,因此我们拿出这两台车作对比金搽么。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衫勘瓤,除了天窗诡布,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能长藐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备古剃俗。   车身颜色衬福:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倦深: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糕相,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点热,多了一个闪铜颜色的选择控春。哈弗H6颜色也足够丰富哀柔,平日最常见的白渡凌、黑空擅就、灰表、银都具备藩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色欧弹描,基本足够满足消费者对颜色的需求驹喂。   外观小结叮:   外观方面我认为两辆车都很耐看介马,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言朽,因此更显时尚捎诚、硬朗崇颂。哈弗H6外观也很不错刮镜床,可以给人非常沉稳踏实的安全感渺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版髓赋,外观就更不输给现代ix35了期碑。更喜欢哪一款见仁见智嚼娥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戎无。   >>>慎防购车陷阱泡吻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梢槽?当然是因为它空间够大热痴锨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嫁滩绍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢删提?或者说什么样的MPV算好线庭晤?多大算大恃?今天缝魂,我就从一个汽车网站编辑的角度廊味,跟大家分享一下我的标准和看法侩靠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现到。   在我看来车,对于一款7座MPV来说酷屑凶。大家应该首先关注它的乘坐空间救,特别是第三排乘客的乘坐空间鲜。因为以我的经验汤胺,7座车型中蹲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伦倍鞠。要不就是顶腿文抢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吼拔。所以在选车时净久干,这一点大家要尤为注意坝弹,否则第三排用不上平笔,倒不如少花钱买辆5座车跨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焊让。   第二个关注点是后备厢黑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间措闪。很多7座车型在展开第三排座椅时董和袱,后备厢连放个包都费劲了傅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溯骂,有可能一点行李都没有吗侥隋?所以这一点罢翅侵,大家在选车的时候也要注意蝗辞磷。   第三点是便利性贰际,这个除了日常的储物空间外漏,还包括第二排上下车的便利性烈糕歌、进入第三排的方便程度等纫。对于7座MPV车主来说辽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拈爬。一般来说前排往往是孩子爸妈供,而后两排则是父母和孩子泰菏,可以说是老的老阜探、小的猩摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怀冠堵。   开头长了点线腹,主要是跟大家分享一些经验弘,下面我们进入夏朗评测拆,看看它的表现如何葡倪。按照刚才说的怂攫岸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间板缮颓。至于外观郝洪、内饰砍节、动力等醛泞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容礁,我们稍后再谈翅汐盛。   ●乘坐空间特糯颂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浓忌,一辆7座MPV眉,前两排的空间肯定是没问题的棺方回。比如我身高175cm桥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm频诵碴,靠背的角度也可以调整30°左右俏。前者很重要署溺馅,可滑动的范围越大蚂,和第三排相互迁就的能力也就越强却霖躲。   从上面的体验来看嵌扦拦,至少从腿部空间方面来讲淋鹤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搂膏,而且进入第三排也并不是很困难樊矛缎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何股创浦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm琶,几乎领先于所有的同级别对手蓉母信,所以相应的聊收本,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煎摹玖。另外有一点大家很容易忽视的是峨廖温,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局硕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盎斑,而较窄的第三排(受后轮绒受蜂、后悬架影响)则只乘坐两人请。   与夏朗相比舷酸鹤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式椿篇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矗馁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人化圈匹,满载时第三排的舒适性可以想象胎畏供,一定好不到哪去吞努。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巩涝诧,而且五个座椅都是三点式安全带懒,都配有头枕铜溉,这也是其他车型都不能比拟的一点态设。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅财,比如长辈腿脚不方便进第三排联瀑滩,那你大可以将儿童座椅装到第三排窗炭岔,这个很多对手真没有筹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冠,到2013年11月新车上市的单蹋,短短4年里瘁,观致汽车为世界带来了太多惊喜贫灌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿排疮寥。新车迟迟不上市赖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开次痞结,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陆。是骡子是马竣牢腔,终究得拉出来溜溜轿飞惊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品犁噬窜,到底有没有想象中的那么优秀炮掣古?趁着这次的试驾活动美,必须让各位清楚的了解真相堑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞傻枢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溪?这是个很敏感的话题怂,却在任何一个场合都不得不提缔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滤弄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言癸翘凭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喷缚晴,而非决策权渗透螺,这个是一个需要十分明确的概念境。   综合来说玲娇凤,您只需要知道颧眉厘:它是一家合资公司度,也是一个中国品牌觅,但是它的发展不受制于任何人廊, 并拥有独立的武荷取、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员措堕,制造的也是全新的签魂、面向国际化市场的高品质原创产品角鸽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中头缝毒,副董事长Volker Steinwascher石清仁贬菲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棠,前者曾是大众集团高管世兴,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫡惰啸。所以在观致3的外观造型上灭诫猎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知房枚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品标肪,车身尺寸坎、腰线的丰富程度等呵细,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钉。如果一定要说有什么特点的话纪灌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夹诬。   不过事,若是细细揣摩这款新车败,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寺雹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性形贤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思轨。而由法雷奥代工的前大灯涤记豌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佩隶皆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滑,如果您愿意再多支付一些费用坤乌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乔、大灯自适应开启及清洗等配置蔡祷寥。   除了前大灯内的LED转向灯之外哗萄谰,后视镜上同样布置了LED转向灯请镁,只是LED二极管贴片的间距有些过大拷,点亮之后似乎缺少那么点感觉舶前司,而厂家的工程师也很认同我们的看法袒磁,表示会很快对这种设计进行改进救湿。而后视镜的特点是宽度很大凸嗣,可视面积优秀橙材,并带有电加热功能咎句蹭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称墙齿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糠浮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叙箍那,无论是大灯惊、尾灯组布局熊,还是倒车雷达的探头布置等等年卑翟。而很多时候秆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的曹突樊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恃螺浑,设计师的固执被得到了采纳储参揽。   有一个很好的例子来阐述这种情况沪迫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腑颊划,在车尾使用单雾灯和单倒车灯法骆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坑啪菠。用厂家工作人员的话来说猩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生皮,必须成双鼓森,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准开违:LED光源+导光条闻期幕、双倒车灯陌棋很、双后雾灯蛇拴南,灯组的供应商仍为法雷奥侯唯肋。   尾灯组本身的效果相当漂亮喉愁倾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体情典清,但不得不承认的是孪裴寞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耽怖。双边双出式排气管售、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗽衰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尼摧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配废随,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弦巷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上响煞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鸥。轮胎方面观致3也是十分的给力锌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品硷冻狙,因此马牌就成为了唯一的选择噬,对于消费者而言自然是件好事牛庆婪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饲,这款产品显然更注重驾驶舒适性棵眷,但规格上似乎不那么亲民焦蓖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斧楼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侩桥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洛跺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中考糙据,虽然市面上可选择的车型非常多缴,但是想要在其中选择出一款空间够大颠捎,配置也不能太差的车型未,着实有一番困难橙图乡。近期我正在为选车而烦恼骋范,裸车预算在10万元上下咐扇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多畅疙庞,所以对空间的需求比较大茶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上憨鹊,今天巨辈,我们就在这两者之间巾,来一场空间的较量牧扇。   飞度共有5款车型磁限,售价区间在7.98万元至11.98万元之间男溃歉,骊威共有8款车型焊丝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胎。此次对比文章中幢戚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霞豪挛,两者指导价分别为10.42万和10.58万尘,并且在上海都有一定幅度的优惠售,实际售价两车差异不大沁栋欧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尝:飞度时尚运动下全,骊威中规中矩崩检篙。   在外观造型上山巷钉,飞度外观饱满司,硕大的前大灯巴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚农杯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)艰必,不过现款的外形并不显落伍剑。骊威的前脸进行了重新设计唾挺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达马,不过整体造型依然中规中矩嫡辆褂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酿,飞度长宽高三维尺寸分别为剁私:3900×1695×1525mm每,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm封丰,轴距为2600mm静莽抡,从数据上看鼓,骊威具有绝对的优势凛冕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助漆隙,请继续看下文窝胸侩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂渐拍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强匿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎图,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力收旅亭。另外芭算犬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异希猎,飞度为前后盘式贫,而骊威为前盘后鼓深捻危。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牡搓川,对提高倒车的安全性也会有所帮助位逆。相比之下牡犬,同价位的飞度没有此配置吓罢翠,有些遗憾卵。两车都配备有也Γ控钥匙嗡世阑,飞度将揖龋控按钮集成在两把钥匙上佰得岭,而骊威的铱萏常控器与钥匙相互独立稼炮够,而且仅提供一个椅源闷祝控器灰卤,不过两车都装备发动机电子防盗系统杜祈淑。" "  现在出现了一个有意思的局面太退,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车具逃蹭,而且还有像大众汽车那样赣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号己,在大众汽车之后踢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陷鬼复,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍假,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骏。下面我们就来一起看一看这款车啼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捶旱惠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗课餐擅?不得不说拦募,从外观上来讲心哥陕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了速怂啊,购买它的人们啸诚尾,更多是在预算有限的情况下追求实用性官钞赁,谈不上什么审美喜好赴痰。而全新爱丽舍的外观设计肠,明显向前跨越了一大步剧勿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人械仆伞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人估克擎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm就碉故,在紧凑型入门级车里还是很有优势的魂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来牛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的天疗煌。这很符合中国老百姓的用车需求什。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刻藤旱,注重舒适性亥兑饥,但行车噪音比较大废露强。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羞,除此之外侵冗,车外再没有开启的地方汀怪短,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乒。除此之外膛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头停巧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见砍局,属于全新爱丽舍的卖点所在年逞克。   本文导航式:" "  一直以来坏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用玫抒仇,但始终让人觉得有些激情不足矛探镀,与犀利的外观不太相符堑睹肌。日前戳郊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笛百,传动升级为6前速自动变速箱霖介蹈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刷污肛,提升了该车型的整体素质担。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型到肋替,在外观内饰方面变化并不是特别大害馅纷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缉,新款MG5 1.5T也不例外吞。如果说红线彰显了运动气质侵湘堕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些具。   新款车的侧面造型与之前没有变化憾问,作为强调运动的1.5T车型且,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果棱。车尾的变化也不多轿恢,远观基本上发现不了变化所在辨琼腥。   本文导航琼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胜,而在中国市撑厦亍,两者的竞争更是激烈外籍熟,A4L一直在销量上处于领先地位陡飞欧,但宝马必然不会轻易言败纪,所以我们看到了宝马316i的上市火锤南,其价格下探到30万以内摆茨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窍,豪华品牌寂垦补、售价30万内淮彻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碘娘须。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型栏漠,还有手动与自动可焉β,尽管我们不知道具体车型的销量数据褪袭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距俄裂僳,并且我们看到官方定价方面横蒂香,316i进取型甚至还要便宜8000元番嗡壁,不管你是不是“壕”箍嘲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扁癌邓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狠豹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剁课朽,在大部分城市头,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影修激,所以过多的点评话语我就不多说了尚,谁更好看都是自在人心的事体。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呈盎,但是小编还是要尽到自己的职责溉馁沸,必要的展示必须得有司,下面就看看两车的车头正面大图对比篙截,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泵蒜癸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元附蹬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了罢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虱臼发,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm库,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矢萍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计祷凡宿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稼袜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掣干欣,不过这都是个人审美的问题了信媳,整体两车的外观设计还是在一个水准上梆钩。   轮毂上哩社,两款车作为车系入门版车型舱庆竿,都使用了16寸轮毂写,尺寸相比各自中高配车型是小了些诽肯虎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矩翘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挛画垮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎时,并且在胎面宽度上比316i更优纯检财。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象口缮,用一款中级车以较高的姿态切入市炒锱彝荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杉荷倍,按部就班的推出了中级车GA5纺仁分、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唱,而随着国内SUV市场的井喷偿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翠涟怖。   好的产品才能抓住消费者翱馆虫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撅颊便。在今天试驾的这款GS5身上皑朝腐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监算梢饶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来才忍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢附嫩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烦卉袜,看上去却十分洋气篡挨堡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732但蜜、1854拖恢懈、1680毫米玩憾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颂损,这也是国人喜闻乐见的诚冈。   车头的设计略显凶悍目客,设计师称设计思路来源于雪豹城娃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咎段,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人活坟掀。前大灯采用了透镜式的设计搭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啼蕉瓷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的司悸堂,这个考虑绝对够实在孺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丹绍殿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梦空慕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果归钱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驴。   在轮胎方面不士,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的底赣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腿佳。轮毂的造型十分普通牟,只能说看上去很顺眼比较实用吧叔官。   尾部有一个明显的掀背设计郸翰呵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袍。尾灯采用了主流的LDE设计诉芥,搭配大尺寸的高位刹车灯崇驶碑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粳,辨识度也更高弛活。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车律步?是豪华奢侈的奔驰S级佛,还是“上天入地”的路虎揽胜琳德敖,亦或是驰骋四海的保时捷911凡?对这一价位的车型来说舒裴,什么才是决定性的购买因素恃?是配置还是性能舱?车型对这一价位来说到底有多重要娩?要回答这些问题当然还需要专业的解答病。今天霜疟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顷逢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粹枚崔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撼汾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车文率。非土豪们丘瞄稀,退散~   由于有200万元这个限制婪娘搓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L山哨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平莫,但市场有20万左右的加价猾,且并无现车鞠挡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狼巧,这款车终于摆脱加价才氨,进入平价销售阶段缄佛勺,当然能否买到现车就看各位的运气了疙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版府问,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的定冠,但跑车的身份无疑是最拉风的镀附肯。   尺寸上实在没什么可比性拜,加长S级无疑是其中最占长度优势的戊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疾趣现,跟标轴S级还真有一拼夹慈,巨大的高度也傲视群雄导蓝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庇。最后我想说的是匣膛歧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芹撮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蒜帘,公平起见还得排除车重因素箱莽剁。别看S级一副身宽体胖的感觉氛萌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奠损,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尖,别吓坏了后座的VIP称堆添。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洁朔令,但也确实相当可观了泪蛙建,不过由于这款引擎还是有一定年头的妒桂,其276kW的最大功率是三款车里最低的块。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的顷涣。不过写到这儿我很想问一句介砰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缉,就能成就今天的丰功伟业芭浩光,是这样吗慧锈?就算这不是一个伪命题穷孤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件跨躺。那么上竿督,历史能代表什么抛柏怪?之前措,我肤浅地认为惦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肉茄邢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鲁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时点默,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牛。 ●何为中国专属芯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抚遂蔽:S400L两款蕾承怪、S400L混合动力一款端、S500L一款鞍精。相比世界范围内的S级俩湘,这些车型有三大特点踞槽突:全部为长轴距版驮、全部为汽油车梅碳酪、S400L两款车型为中国专属京淬副。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长协孔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意溪颅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忍。因此铆,中国专属的S400L与它们相比虫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谐。我们已领略过S500L的魅力衔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版觅米。   ●外型娘:更长握、更宽东危、更高盎鹿烦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位句韶饰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唾,尺寸上荷镁卞,它比上一代车型更大桐,轴距则保持不变董赋材。从数据上看淬蹿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯啦岸,但落实到实际的视觉效果兼警,我想没有人觉察出几十毫米的区别锣碴。相反壳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大非垫拈、霸气很多肝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堡戌拍,根据车辆配置的不同屯谜,全车使用的LED数量有所不同饯嫌。我们不知道具体车型的LED数量隧屠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的排,它足够惊人下。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘶晌、中国市陈啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场曝誓叹。对于中国人来说册经祭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发崇叭日,中国人将有更多合适的车型可以选择涡。同时瘦归,市场竞争日趋激烈许理诲,汽车售价降低官胳苔、经销商服务更好钝烤。   作为目前全系的入门级车型淖商惯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凛擦徐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搔磐涸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用授继双。对于S级来说欣抒煞,无钥匙进入功能十分重要把门,没有它判喀娶,许多车主会无法接受皋钩啤。   如许多人看到的一样省磐阶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乏。在奔驰车上期酗唱,总有许多你也许永远也发现不了的配置监垦,它们中许多都与安全相关腹。比如S级全系标配的自适应制动灯闲诵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度成星盆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讽躺涟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芜汹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卡,什么是MPV车型郡层世?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影博,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裙戳枚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔷拎。是MPV盆贺复?是轿车廉?还是旅行车绰掸?这看起来确实是个很有难度的课题僻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吠编。   当然这次大家不用只听我的一面之词陋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莽罚另,而且他们一个是马自达5车主完勤,另一个是沃尔沃V60的准车主杀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比李娟粉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型都。   首先登场的是胡正暘偷,大家一定不陌生橡串吼,他是我们汽车之家评测团队的成员荒,今年27岁姥彻,算是个文艺小青年劣趣,热爱生活率仿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来激帝,刚刚新婚不久辞份,正是对未来充满希望与热情的时候村懦绷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动持,如果家中添丁的话搪究,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闯牛。   杰德测试车刚刚来到编辑部劫第,胡正暘就迫不及待的去体验了嗽,据他所说瓢承,看到杰德的第一眼就已经爱上它了委饭,属于一见钟情肥猴。另外从外形线条以及车身尺寸来看蚊捌,杰德都和V60差不多商吻吻,是辆旅行版轿车的样子吼。   当然外形只是一方面蜡毁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间聊肋,特别是第三排座椅滔。实际体验了一下才陀箩,将第二排座椅滑动到最前面的位置轻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量揽,头部也有四指空间教。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鳖前贪,之前的文章中我们也有过介绍顾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法噬。   更多精彩视频橙齿两,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下崩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棋仍瞥,表现基本上与V60相当虎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沦尽诞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况噶琉,在放倒第三排座椅的情况下拳清,用同样的一些物品存放来对比筒匠工,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些排屁殊,而如果使用上第三排座椅涎荷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渺想赐。   胡正暘对于杰德的看法铅插:   首先杰德样子很好看告,够时尚材驰窜,年轻人都会喜欢夸弹。另外毫骆挝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大聚瑰妹,但是内部空间利用率更高纫,实际空间体验也让人很满意和贤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间枷时郎,这点非常不错棱彪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题列檬勒。   不过它有个问题辑估,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翟佩好,只适合短途出行挽撑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了硕,如果需要经常外出长途旅行的话邢,5座版车型更合适童斑累。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帕辱峭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靶鞘编。近期冈纺糖,2014款雷克萨斯GX400推出市承汀,作为小改款车型帆驹郸,此次推出的新车在外观方面做了改动艇钢钱,同时在配置上也有一定程度的提升共骆,动力则保持不变手几,售价方面与老款车型保持一致卯酵,提升了新车的整体竞争能力煎金溜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307穆坑、308烈脯仟、408烽洽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售废箍仙,现在又来个301粹溅掣,不要说是消费者始楼几,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垢身定。这就是紧凑型车市成场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兽瞬铃。东风标致301矛头直指桑塔纳母、捷达和昕锐其钮,我闻到了火药味太弓陌。   11月19日上市解捍勤,预计售价9-11万昏锈涝,与雪铁龙爱丽舍同平台麓堑钙,只有1.6L一个排量箩为哀,变速箱有5速手动和4速自动可选惜判蔽。以上这些是东风标致301的一些基本资料垦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蠕啼疏,因此从很早开始便陆续放出各种消息汲,以增加关注度晴飘哭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版是裳,为全系顶配饭谷庐。咱们从标致301的身世说起桥,先把头绪给理清了窟仁们。   ● 东风标致301是辆什么车及暇讽?   听到301这个名字卑,大家都能知道涂姬沙,这是标致的“3系列”拔,但307捐摆媒、308听过享,301却是第一次听说徒陡。其实301的身份一点儿也不神秘缆苇劣,大家都记得富康吧枫浇返?富康是雪铁龙ZX圣,后来在中国改款改名膏霜,叫爱丽舍显话。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钠崔,这是它的第二代产品考,而301喜疚,就是标致版本的全新爱丽舍毯,它们全都是一家人灿梢娘。   对于大陆市场来说沟伸,标致301是张新面孔克匙括,其实早在去年底它便已在土耳其上市纽乓狭,之后陆续在阿尔及利亚情讹侈、俄罗斯等许多国家上市鸿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产会东,同时梅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芹亭。它将被销售至世界各地戈,成为一款全球化的车型锭星。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拖混德,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多魏,标致301的外观乍看上去没有什么特点囊。你可以猜到这款车的定位了入刑殴,30岁上下潘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哦露。   其实301长得有那么一点像508赫芦怪,这是很正常的伞亥,毕竟出自一家门奇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奥炮。要让更多人接受瞄旁,太个性肯定是不行的吃恳次,所以这个设计思路挺好泪,也应该挺对中国人的胃口卿寿但,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型接。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宝惨凳、捷达签郡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm皑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陌。不过它的备胎又回归了185mm虑透,而且脓,可能是出于成本控制等原因胚蹭扣,备胎使用了不同品牌的轮胎趣。   我个人不太喜欢标致301的尾部兄寄干,总感觉哪里别扭滴梗,也许将来出个两厢版会更好看杏煌下。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晒架,而且中高配车型都有挥七,比对手厚道槐混。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辖,温度适中蘑喀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地石雄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡将秀,他们不仅发明了西餐餐具垒前背:叉子班,还孕育了诸多跑车品牌穷,比如港拭捶:玛莎拉蒂酷僧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车褐畴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悍勿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泛。   ●外观率:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色适褂弘,它们都是标准的行政级豪华车烈坷,有着一副不苟言笑的严肃表情枷,外观线条规整秋担,那种气场让人敬畏刃骨。   而玛莎拉蒂总裁则不然檬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惮,但气质却截然相反集筒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颠琼府,标志性的大嘴咄咄逼人梨,意大利人对于设计确实有自己的卓见呈。   如果将总裁与同级别对手放在一起拿攫蝗,它无疑是最夸张痪饱纳、最具美感的瓮试抛。这的确也与细分定位有关系楼遁,奥迪A8耗、宝马7系这些德系豪华车都以低调皋、沉稳为不变的设计主线淀,更多的在表达权利釜刃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感馁啤。而意大利人则不然陛卯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酞鲜殿,即便是这样一款行政豪华轿车杠谈卉,依旧坚持了张扬的风格遂兼。   这是我第一次见到新总裁的实车逢,它确实比老款要漂亮骂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤局颁,而新款前脸带来的侵略性更具气质喜碳。   车尾相比车头略显内敛膝,双边四出的排气管成为了最大亮点孔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主害瓷草,聊及为何选择总裁时缴烤蚂,他满脸诚意的跟我说餐:“好看!跟找女人一样提,好看茅特垮。”“呵呵必蓉,好吧抹溜湃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桃掠爆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虐泊,卡钳由Brembo提供颗靠法,颜色理论上是可以进行选装的峰苯。轮胎为倍耐力P ZERO系列桐,前轮尺寸为245/40 R20翟纪吴,后轮尺寸为285/35 R20凤倦牡。   ●内饰公苦:运动豪华是主格调   置身车内愁羡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计串犁,显得有些过于保守了蠢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升善姥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奉贝谅。   方向盘直径略大交驶,背面配有尺寸硕大的金属拨片锯炼,手感很棒山嘉姐。导航系统为Garmin麓切呛,7英寸液晶屏尺寸不算大沸灸篱,中规中矩汐项谋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中话沮巍,已经很少遇到长相令人深刻帝壬,而且相当满意的车了投翁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高既筒,价格低仕窜,与同级别车型竞争性价比十分突出邪雷。但在长相一直不怎么给力跺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线监车啃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莆窖缎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准从魂臼,不走伪高端路线的致尚XT鞋词寥,其动感的造型非常独特钦呸款。在我看来十阿韶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卵顿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谓默滦,购车群体越发的年轻化粒。   说他年轻肆筋世、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来体砰境。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肮,这只是时尚的一部分点小膏。   前包围的造型充满了视觉张力捎建,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淘,显得非常动感冷长。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表壁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致编,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褪,这也是在向合资品牌看齐戌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利琴柒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调答项缮。而在车身尺寸上劳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格末,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颈,与他同级别的对手相比有着明显的优势溪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乌耿廷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓣芬问。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掂弛,上窄下宽的造型十分饱满卤,而且显得更加稳重啸。尾灯的造型修长撅琅佰,且正好与车头灯遥相呼应迹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摹,动感其诫裳、年轻杆探无。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勘疏模,虽然仅有三款车型配备此装置毖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现歪希魏,想必也是极为厚道的熔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好括嗓,我是汽车之家刘涛乒揪泼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烧滩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道囊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凑堕韭。时隔一年后的2009年慧捕啸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镀,选择它的原因趟逛,用三个关键因素涵盖屠撵卿:“外观内饰漂亮逃呕、静音好亲、配置高”弟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戮,作为老款车的车主将,带着期许瘦扛施,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乔,有了下面的车评会。   注释表爬涉:为了方便大家阅读添警,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型放平汹,描述为“新君威”伴砂达。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钢含趟,以下各个环节的评价用满分十分制谱,做点评蚀扑。   评分标准膊梁:   及格凰惨:6分   表现尚可剔朝涣:7分   表现优秀桂摊:8-9分   表现完美潦:10分   外观舜临咖:先天胚子好肋翻,改改更“时髦”   改进评分农摊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计握绿殿,应用到了现实量产的车型中纺随露。在当时备嫩,245mm的胎宽暴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上良盘,毫无疑问是走在了对手的前面恨簧泪。这种先入为主桨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅链,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衔,说君威有一副“好相貌”茬,我想没人会投反对票蘑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势殴拒,18寸的大轮圈不仅保留羚推,而且换成了密辐条设计酣,前格栅的修饰袖蒲烯,在视觉上显得更为立体泊埠持,但就我个人而言更喜欢老款嗅瞪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”即厂奖。俗话说“7分先天弗,3分后天”轿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浚努伙,应对国人对“时髦灯具”的要求拍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屯空拳,坦率讲颈媒厩,不是我喜欢的风格纫,如果换成一辆科迈罗赂妓醋,我想我会投赞成票病醒。后尾灯平,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堤,视觉效果不错发喂实,灯源亮度不刺眼逗谁龟,亮起时不会让后车问候“家人”甲释篓。   内装排:对不足进行了优化暗,细节仍留有遗憾   改进评分贰弛玖:7分   我必须要承认首,我是一个对细节做工异常挑剔的人胆宝腾。从2009年到2013年淬,新君威经历了至少两次改款升级蚊林,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褂耙揭,仍未得到改进蚊僳。强迫症对于细节的不足南换但,只需一眼就记在心里郎,每天上车看到就会不舒服细。尤其是檀兼忍,新君威的前排仪表台与座椅之间坷凛,留给司机的跨腿空间并不大罚蔽陡,当你磕到膝盖外侧时奋,你会嘬着牙花子诬贰缝,蹦几个“脏字”儒脆掸。   聊完了不满点憋宦,我再说说好的地方晌。日常上下车卢蔼皋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跑,我的09款君威开了4年跑了5万公里呢捎,座椅的“敏感”部位碌比,已被我蹂躏的起皮羡、掉渣段扒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔷铃,视觉上显得极为邋遢撵盟袖。此问题肮泪,在新款君威上得到了明显的改善豪倍,侧翼立起的角度变泄晡峄馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扣,但此问题我跟厂商确认过粱耿缝,确实为真皮)脱闲怀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料峰。凭此一项闺,拉开车门的印象分就能加不少拉乖里。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分温帆,我的老款君威在二手车出售时确,就因为座椅皮面老化的问题本票我,被“扣分”令畦惦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计峭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羞汀,好了许多湿狄。8英寸戎搓、带有触摸功能的中央显示屏嘶母,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰夹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宫逛磺,在实际操作时显得华而不实簿。多数情况下要调节温度迷氛贬,只能用手指去“抹”帽烷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撇讳,并且无任何的震动回馈提示涣,行驶中操作不够人性化毋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)句绒,相比老款的旋钮控制粒莫锌,视觉上科技感更强娃操靡。实际操作时滴雹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差核。尽管支持手写功能痴型,但表面手写板的面积很屑怼,如果手指较为粗壮慨,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹋。索性柬橡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗡。   小贴士扒坊嘲:针对上述功能的操作“鸡肋”绦安,我向厂商做过咨询具。对方最终给出的结论是撮膜旧,此功能在研发初期陡贩孰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丧棵骏,停留在几年前巍但喷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绷辟猫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”萎。   仪表盘上的这块儿液晶屏绷嘿,支持多种信息切换查阅康,视觉效果自然更时尚茫,也符合当下的硬件的升级进化潮流肺。但蚂毯措,仅就我个人而言掣既拢,我认为任何一项技术的进步与应用蠢膏誊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹄划核。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笺唉贤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嚼糯话,所以仪表盘的车速指针沥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绢取,当你想从正常模式切换至电台模式时鸵哗房,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题膊逛摹,时间大约在2秒左右搪搜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式化,因为系统的升级工,所以导航从路径开始到定位确认导航畦,逻辑上相比老款车型拍射颊,要合理很多磊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虹,被彻底改进伴。提个建议剂,新款对于路径导航的语音提升查即,在路径判断时肆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烂栓,如果将“请在下一个路口右转的话术”彩还持,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利攻钵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响省河,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朝欺乓。整体效果夏罗,高音有提升颧睹扭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卑涸。以往那种“嘣呲龟宦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饰挨酞,无法在这套BOSE音响上找到党。" "  亚洲土豪们最爱买什么车觅夕矗?加长版!与其给那些改装厂提供生意捍闲郎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蜕保。近日臼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顾寿臂,这款车就要正式发布了怕问久,海外售价14万英镑起久省,约合人民币138万涟房。国内250万以内应该是不要想了恍,土豪们还等什么坍怒,赶紧再加价20万下手吧E盗堋(注释县:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帝坏堤,外观上并无过多区别卸鸡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饶撮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嘎,因为用三个字就能总结灿购昧:没区别叙涪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瑞郸。除了实实在在的空间优势薄辰,那种与众不同的气势也是重要因素之一适拉,这种毫无区别的外观浪纺巷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桓麓好。   英国人果然内(men)秀(sao)枷抒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陶,改造成了两个相对独立的乘坐区域埃,原本的中间座椅则变身中控台抬筷闹,提供了空调屋、多媒体丹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锚眯羚。动力和传动系统方面袖曹场,揽胜L应该和现款揽胜完全相同迪挠祁。   总结嘶鞭:路虎揽胜L目前仅计划在中国淳委、中东地区和北美市场推出突,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定具臼都。另外党,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谷,预计广州车展发布毛。土豪们继续准备银子吧合棱。 免责声明湍绷:本文仅代表作者个人观点拢炯,与环球网无关袒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实保琅,对本文以及其中全部或者部分内容思列虱、文字的真实性膊、完整性投督、及时性本站不作任何保证或承诺沥划,请读者仅作参考道顾,并请自行核实相关内容蹲承淀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熟亩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坞嫩,那就是新一代天籁·公爵姑。早在2008年6月痕侗,东风日产就推出了天籁·公爵姆挂,它的外观菲、配置均有别于天籁其余版本李,更加高端大气上档次救胸慰。也许它不是最走量的版本闲辨,但绝对是天籁系列的一面旗帜衫沟拳。在让大家久等逾半年后矾盖,新一代天籁·公爵终于露面梨捂篮,我们也第一时间对其进行了实拍裁脐舱。据悉甭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赫配。 『注孩:为方便大家阅读亥,文中天籁·公爵简称公爵版车传竿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测变,时而艳阳高照堪,时而大雨倾盆必亭秆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点朵负,与身旁碧绿的草地相得益彰晌伺。我盯着它看了许久唐槽拢,心里盘算着肆倾聚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妹交?   嗯础托使,画下草图之前得好好思考这个问题厢躲墙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错染疟层,唯独看起来太眼熟塘,对旗舰来说这可不是好事集,在A6L甚至A4L面前可崇继,A8需要更多长者般的自信筋情秆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涛雷楼:六边形进气格栅面积比以前大了不少衬揣埔,而且线条硬朗到接近于矩形挺擒荡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体徊但,从前脸横贯而过斤窘幂,再加上全新的矩阵式LED大灯搽骆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧菇计。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扫,它是A8这次改款最重要的升级之一几誓川,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秒垂。以前大灯为例扒淀,分为远光卿徊碉、近光俱察统、转向/示宽这三组返忙寡,所有光源都由LED组成绷,通过与摄像头杰急礁、夜视系统谰、导航系统等部件的协作效词限,可以实现几项很有趣的功能和:   在Auto挡位开启远光灯狡茅拧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆媳侣脸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置界恒,瞬间关闭部分独立的LED灯体全,会车结束后酗番,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鬼。在整个会车过程中贯眉麻,对向车辆的位置一直不被照亮估弛叙,而其余位置能保持远光照明状态省扛,既不妨碍对方驾驶员视线伴视僵,也不影响自己观察前方路况病,相当智能绦喇秦。   当夜视系统探测到行人时狼,LED灯会连续快速闪烁三下啃,对行人起警示作用吞,如果夜视系统探测到牛乓跨散、羊之类的大型动物垛粉檬,LED灯则不会闪烁烤睬皆,避免对动物造成惊吓享。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测偿涝死,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霉榔。另外它的转向灯采用动态效果零,灯光朝着转向的方向滚动点亮戏仓田,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粪,提高安全性匡人。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现充,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闪末,有些来自室内的模拟演示窟窝圣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潍蜕,看看这些功能的实际效果到底如何霞。   跟前脸的改进相比强簧,车尾变化幅度要小得多闷,主要集中在尾灯部分虱梅腻,线条更加瘦长绥即显、扁平围,视觉效果更干练嚏八席。除了那个“A8”标识季邻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思太,看上去还那么年轻运动届锹灸,缺少沉稳气息氨监。再打开车门一看贫雇胚,我明白了吕可狙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲坠橄恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狈扮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逼裙,使用了和路虎卫士相同的发动机耽,配备了六速手自一体变速箱耿疽,以及许多高端的配置俏补。让这款车有了很多吸引人的地方囤沧撬,但通过试驾鳖盒搏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枚谅。很多设计还不是很成熟貉趣澄,尽管这样公携童,这款配备了柴油发动机的SUV簿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诫,依旧在同级别具有很强的竞争力垮规。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寥勺,尤其是大灯组的设计胁附,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筛,都比老款看着更有质感届逞挨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯突会攘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牟沉。此外人,中网的设计很有层次感唬,运用了一些镀铬饰条楷奋,也让这款车的前脸显得更大方锰疙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀急妻破,钣金工艺还有待提高惜。   车身侧面造型亮点不多匪,线条还算比较和谐吧缎结,亮银的行李架比较好看笆,但实际用途不大敞窗潞。车窗所占的侧面比重较懈邸,稍有点显得失重矗羌侯。四个车轮显得很粗犷冈,轮胎品牌是玛吉斯珊父,成本并不是很高颁钳唐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奢芥渤,注重排水性能纹踞匹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辅虚娶。   车尾的造型比较臃肿脐揭史,相比车头来说磨,造型并不是很美观波涪,尾灯的轮廓没有什么美感可言饺寺,轮廓显得比较生硬孺。车尾下包围外观设计的不算太成熟担,驭胜使用了三点式倒车雷达哄聘司,在实际的体验中统棚,探头反应速度稍有些滞后规轻,给驾驶者的观察带来一定的不便禾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秒觅。   本文导航丹佰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今悉扰,已经跨越了整整40年俗。在这期间卑涧岁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悸线灰?当这款全新君威GS出现在你面前岁篙,这个数字就已经不再重要焦贯刀。每当我们回顾历史观晴,终究也是为了更好的感受当下靖倪铆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炬恼,的确也不太容易考究勤尽,所以话不多说幂摔彻,马上进入主题锰。   君威GS是别克君威的高性能版本洞及荣,作为其最明显的身份特征帝炮掇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留就,攻击性十足的设计让人印象深刻蛊楷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扁砷握,采用盾形设计锻娇,显得非常紧凑办莱轰。大灯部分全系新增了日间行车灯讹刨,整体造型与普通版君威一致伤淋坎,仅在内部细节上有些许不同洁。   车身长度酪察、高度比老款略有增加赦玩,宽度和轴距均未改变袍教武。侧面线条也是延续了之前的设计棱还农,十足的运动紧凑风格斜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柒虫等,十分醒目壁受巷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂突,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鸽惰骏,更显紧凑蓉恒封。LED尾灯为全系标配呛扔伸,灯罩经过熏黑处理劫,提升运动感取慑。作为动力更强劲的运动版车型骑曝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闪,同时也满足了更大排气量的需求凑氛。   本文导航陪居:" "  近日挤到,奔驰MLC的效果图再次被曝光赴漓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造建青孟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计袜,融入了轿车的设计元素料暑。据此前的消息醋插,该款车有望2015年推出爸誓。 奔驰ML   从最新的效果图来看炼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菲,拥有相似的大灯造型唯邦衡,以及下保险杠的设计绕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈爽心。此番设计目标很明确贪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驰扇。   动力方面也来自新款ML把膘酚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镐采,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诉扯稀,峰值扭矩400Nm铆,编者猜测未来MLC将会延续该动力硼崇。不过慰阀低,MLC未来还将推出AMG版本认。 责任编辑钾厂魏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皇厩筐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新花尽末,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徘如,然而对于消费者来说醋尽,可选择性太多也未必是件好事现惶趴。许多车型的定位都非常接近毙川藕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绕岛,那么它们到底谁更运动段醇,谁更适合日常驾驶倪,谁的性价比更高呢墟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看档倘佬,马自达CX-5在价格上具有一定优势暑慌妙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内囱,其它车型在20.78-25.28万之间亲帝迪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勾邢,价格适中刻馁帽,而且动力和配置都很不错剩。反观翼虎崎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样督磊森,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万稿亩,但翼虎胜在配置丰富瑟、动力强劲峦跺弦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定横。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宠娇瞎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凛型捶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沥壳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钠竞春,这听上去有点意思扭龟省,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脱爬叛,那么结果显而易见度文猾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茧锭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米落策涪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹荒枚。然而消费者大可放心侣鞋,CX-5的动力也绝对称不上弱瞄,尤其是市区行驶褐竞竟,它的整体表现很轻盈控眉戒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惠祁,没有涡轮发力时的突兀感焚波,这让它驾驶起来更为轻松钱。   无独有偶任,两款车都采用了6AT变速箱婚烁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剖疟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勤瘁搬。可惜的是弥微酸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片每梨娜。另外踩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现犯埂漓,常规的形式很容易操作娄抱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蒜,并不易于操作瓜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轮靛汰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距藤,与翼虎也有将近3米的差距赂宽毙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肛龚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎固罐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沪颅。   油耗向来是日系车的优势所在桔蛾皋,CX-5的发动机压缩比高达13:1套,并且装备了i-stop启停系统枫疲财,这让它的节油表现比较突出肪。在气温32℃匹鞘、全程空调淬、车载一人的情况下啃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呻吞辱,其中经历了畅通和拥堵等路况翱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km计珊倒。同样路况下沟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圭,尤其在开空调的状态下鸽架尼,翼虎的油耗表现实在令人担忧枯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丘娟。   作为一款城市SUV焙昆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撵,都采用了多片离合器式中央差速器介,并带有四轮电子辅助制动型什径,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坞。从我们之前的测试来看甸脸脓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秃覆,所以脱困相对轻松一些促。不过在这里我们要告诫广大消费者掇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乃势,但两者的定位都是城市SUV划,越野并不是它们的强项手。   除了动力和四驱性能这些硬性指标皆缺疙,油门踏板的脚感录芭苍、方向盘的转向手感链慧侠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的星搬断。值得肯定的是瞥旅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沛剔抚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准棺。然而相比之下忱,CX-5的整体感觉更加轻盈漠涎胸,它开起来并不像SUV慑竞辩,车头的反应更快叮驼喷,油门踏板的调校也更加线性扫互彤,而翼虎整体感觉更加沉稳瘫,底盘扎实铝,但或许是由于整备质量更重的原因顽兄巍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显静。   就驾驶方面而言缓,CX-5给人的整体感觉是动力够用斥拎、油门线性侮退戚、操控性出色入,可以用“好开”来形容妮搞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摩,但翼虎的发动机输出并不线性啃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纳脖。另外菲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酒彩,加速金逻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谩隆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娥贰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑硕式匣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鼓骄,放眼整个市尘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瑰胃,基本上5个手指头就能数过来醚澳情,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拷垫。   有关于新款E级外观蹲逼莽、内饰及空间方面的介绍澎刨雹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 礁淡。在我的这篇文章中啪祥吹,主要关注E260L动力方面的表现停貉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晶达算,最大扭矩则达到了310N.m呕街稀。虽然排量并不大功,但是通过加大增压值钳结兰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手协。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用春零卯,对于这款变速箱博力,我想大家已经很熟悉了广浇挖。只是我想再说一次蘑壁喊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迪,但在日常驾驶过程中多仕猎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子评。大多数情况下温和艰擎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验睫。   只有在深踩油门的情况下括拨祷,E260L才会爆发出他凶悍的一面秘路迪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扑烙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缝,你也可以说他动力输出不够平顺傻册逝。   一直以来星,我都极为中意E级的悬挂调校貌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候库,我挺惊讶的秀扇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捍。可是仔细一想慧,也很难怪宝马会这么着急惦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”类,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品父。据悉韦妊,宝马4系Coupe将在11月12日上市朽残酱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影味。(注缕腾:为方便大家阅读歼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车懦范,在你初见时鹃凤邢,很难相信自己会喜欢上他菊孤。因为你花痴于帅气拉风的外观厦惦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粗呸,那么他的表现自然不会入你法眼殿。但时间久了献癸,你发现再帅的外表也会看腻笑吉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷位敬乔,放松不下情故。这时回蘑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倘藩、运动但不难受的座驾型喉蹦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坝,除此之外赂,他还是一台很顾家的车割峰催。   没错母棵板,他没有特别帅气的外表什彻,没有特别强悍的动力屑呜携,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淳剔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钵粗。下面瑞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解熊布邻。   ●车头造型犀利侮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辞烽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌书,定位低于大众绒墙。现如今抡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产少从耻,而伊比飒便与POLO出自相同平台惮杠。因此在车长等诸多细节上持聪,两者都十分类似搞矢顷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型十婚贝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淀课娇、1.693米的宽度慌汾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伺蜂锻,这点确实让我感到吃惊芳酵握,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一福。可以肯定的是朴,你无须对他的实用性产生怀疑菱盼朝。   你有没有发现缴布,他的日间行车灯沉卸,很像同集团的老大哥奥迪A8伞食?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份船翘。但毕竟兼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稠魏,他的目光也需要这样嚣张驼。   从车侧过渡到车尾套膘肉,顿时觉得澜存,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卯夯,从凶狠瞬间变成温顺驰谋排。我揣测不出设计师如此分裂的思路段,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品龚怂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力爽,而在我们的制动测试中帘煞,他的表现也确实不负众望鲸。我写这段话的时候得为败,一名同事从我身后经过说了一句菩挥:“哎惩教,这轮毂挺漂亮的”猩。确实破睛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话槐楔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弯,在我看来另外两位应该是300SL和964烂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赦教,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间很,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机椽电。   直到1949年官,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疟鞭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时埠琶,速度竟达到每小时 132 英里捕,不仅完成了试车雹,还一不小心成了世界上最快的量产车型谷钱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雹臂甫,正当捷豹稳步发展的时候李垦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闹了擎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺潦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磐募,英国国宝睦阂饥?人类想象力的结晶寺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鹃精犬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惫烩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浮卸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type交标,正当捷豹稳步发展的时候惹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剩堆身,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呛炮牧,自内而外散发出优雅迷人的气质剿泻惕,在这份自信与优雅之中巳,还蕴含着极强的力量感碾排。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典们搏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徊斡饱。   作为E-Type在21世纪的继任者嚼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芒畔铃,他更是一台纯粹的运动机器奠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代港碍赌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信设荆,刚刚我试驾的是一台量产车庐斡。即便是用再前卫的眼光去审视歼急,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娩,不过现实就摆在我的面前婆,它的的确确是一台量产车吩款架,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车五涕。所以辑驰闯,还是让我们先合隆下巴厂、收起惊讶纠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韧节。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凉播鄙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疙察。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发懦亭叫,而等待总是值得的禾蜕,十年之后的今天贾膝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1夺。   ● 外观横川菇:旨在降低风阻   关于XL1的外观赫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豆呕幕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弄梳,他们的心中只有一个目标扰叛邦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解薯沧履,也皆源于此靖汗埔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仁,轴距也只有2224mm蝎病,如果用世俗的眼观去衡量连疯,它甚至比一台大众POLO还要心ざ琛,不过也正是因此坟,它才做到了POLO永远也做不到的晤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胁火,看看XL1到底带来了一次怎样的革命度垫。   出于降低风阻考虑骡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低小艰獭,面对这样的设计裳熟辉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拖妻畦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”藏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮亢喉,大众XL1的目的只有一个抖扇,那就是降低风阻枚兔腥。而为了达到这一目的锑跑情,传统的外后视镜已经被摄像机所取代年劫纤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像方涡糖,不过相比于传统的外后视镜睡,如何掌控与后车的距离是个问题褂。   ● 结构霞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牟涡,除了完美的空气动力学设计外霸摩扮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用靶。作为一台重量仅为795千克的车型盘弟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料户桂路,约占车辆总重的21.3%睡,除此之外扒微,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理告朵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杯陵,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦丁,复古而粗犷的外形那辖,彪悍的身姿汾,经典的圆形头灯窘缕标,这些都是我选择它的理由屑假逢。那么在我稍作白日梦之后誓瑟啊,请各位看官赶紧打断我的妄想矾偷,拉回到现实里蒂把,假如我的预算仅仅有二十几万的话雄澎,那么好了媒函镀,牧马人买不成搅逛经,自由客或许能让我望梅止渴涕。同样复古的外形浓,依旧是个好选择碳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芬丧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驰孰马。单就车头来说粉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杠袍吾。简单中又透露着经典的味道屠。另外汕贺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条洪宫,突出了力量感瞬,Jeep的家族风格立马突显亲。   车的侧面造型同样如此风格骏,走向笔直奴揉蹈,简单饱满拼。当然不能仅仅介绍外观设计垦,作为一款SUV朗莲廊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的香。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梅壁,离地间隙205mm炯剃幻,应对一般的越野路面足够了些。   车尾的设计十分简洁肛师,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乾,小巧又十分有力量感葡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勉钞卿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看味伶。从总体上看收,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹄位剁。   本文导航囱间:" "  国人自古就有一种“侠”之情节竣,而“侠”自古就有不同定义功,“言必行醋焦,行必果番,己诺必诚傲零谓,不爱其躯禾辅瓢,赴士之阨困岭棉,千里诵义者也谓之侠”等浇撬。他的形象亦正亦邪棺扩讼,游走于主流与非主流之间自成一派际廉。随着近年来珐,国内越来越多的人们扯善咐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梯鳞顽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饰媒,开始在国内市场发力赴想。其中差韭,路虎全新一代揽胜运动版悄踞,向无数消费者展现了一种精神界藐蕉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衔。   路虎全新一代揽胜运动版箩躲荷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概土共,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凌翟,它的独立特性被设计师完全释放铆仑。如今肆防,这款至今为止速度最快搏、相应最迅速蛋、反映最敏捷的全新路虎鹿夏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪南,冲入国内汽车市沉选,夕阳下一人一车迸鼻,古道中句讳考,说的是情义无价冠叔。谁人不为它心动喝廖?路虎全新一代揽胜运动版搬牡冒,驶入我们心中!   65年来柬贾草,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屁淮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擎。如今鸵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膝肃篡,再次席卷世界复怒,那完美的车身比例乘磺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌非舷柒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涟度:4850mm*1983mm*1780mm豆说,前后轴距2923mm靠挂骨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碳缚豁,3.0 V6 SC汽油版HSL拘硕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捶惹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弗。   姿态万千的路虎揽胜运动版挪踏踏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杀脚,无拘无束的气潮痢,气宇轩昂的出尘之表敢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饲顾,厚重的前脸痴,配合后倾式格栅设计房籍庆,更突显了它的自信敲稿崎。发动机盖上两条凌线刚强有力玛首和,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哥傲届,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疗股。   车身侧面线条的风度也极不平凡饺伶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奇儡,带有亮黑色指状套件阔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口褂,装有亮黑色装饰边的后视镜弗师,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喂检。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茂饯赋,这些铝合金结构的轮毂分为箍搅底:19英寸5辐式铝合金轮毂弘、20英寸5辐式铝合金轮毂脾绒处、21英寸5辐式铝合金轮毂姥怠乡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂车危、22英寸5辐式铝合金轮毂咳霜笺,无论您选择其中任何一款守闲剿,它都可以陪您乘风破浪联矗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐砂唾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奇甩触,整个车尾看似简单却极不简单汲盛赶。   本文导航镰:" "  1998年陡侩强,广州本田成立吾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁响漠潜,而时光推移题课,今年9月12日挡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蒋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辨哺久,我们今天将穿越时空借,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型教。它虽然是日版右舵车型男挝范,但3.3L/100km的平均油耗恳、双电机电动CVT鸽埔铅、大容量锂电池翻思具、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧论埠抵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佩屁。   外观更加原汁原味窘:说到原汁原味墓舍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本剿橇熊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同存媳,更运动凰。混动蓝色特征相:作为混动车型虑补,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搜。   在下保险杠处膏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剂藩渡。混动轮毂肺跨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志昧未。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酣时,为节能更尽一份力懂。   本文导航袱:" "  就在前两周孙,我的同事刚从上海归来商草,当时就是为了试驾上海大众的朗行抬苹,而在不久后的今天勤邵,我来到了大理骗绿,依然是试驾一款来自上海大众的新车尖,虽然我与我的同事地域不同蚕价眷,但对于这两款车而言麻融奥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来柯,我不得不从朗逸说起岛坊,由于现如今大众哪钆矗块化的产品研发娄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品稍,朗逸筐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此技翔问,它们的关系算是孪生兄弟蒲羞奸,反正我是这么理解的卜。   目前朗境的广告已经全线铺开炽,消费者的关注度也很高蠢,虽然我个人比较抵触呐撸块化的产物(感觉个性不足)疗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑皑,其次在10多万的紧凑级车里任吩签,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刨陇酵。所以销量方面自然也很喜人空湾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侗守互,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胚。   从英文名来看懦拟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贸坪纺,朗行的英文则是Gran Lavida谜孪,其实如果从相似度上来比较簇签,朗境与朗行更加接近畔蔡俊,因为它们均属两厢车袒爱奸。我想对于这样一款车来说陀,大家都不会有什么陌生感控,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍关刚崩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章境逢培,我在上面也为你准备了延伸阅读甭浅,可以先行了解一下舞阮。   说实话比临,朗逸搅使摩、朗行令、朗境三兄弟如果给我的都是正脸判,让我来区分一下爽,估计我也需要片刻的停顿纽贸捅,因为它们实在太像了!就朗境而言萝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条委衅,并将内部更换为蜂窝状造型祟,包围下部使用了黑色塑料狭拆侠,并加入跨级风格的银色护板哦牛奥,此外前雾灯变成了圆形堆,以上就是全部它的特征了瓤狙磊。   既然定位于跨界车岔护蹈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙群斧欧,同时为了更加配合Cross风格旦,车顶还加装了行李架始渡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙百牟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宿臣。粗犷的风格也体现在轮毂上北捞,样式上很难用语言准确的描述出来几竣扇,总之很复杂横勤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理膊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荤。   尾部的变化几乎与前部一致罐癸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理戚,说实话就车尾而言哀乃,我感觉朗境比朗行好看了不少沦旅。其它方面再无不同酮耙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的聪,转向灯茧湃天、倒车灯莲白绅、刹车灯还都是卤素的猴堪。   本文导航旱工:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甸,所以无论是合资措、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奢娃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性爆督,白领阶层品达熟,夫妻年收入有50万元左右拎,有房盾桔蛙,老公有车熄。实际上盆雹,女主角目前也有一部老速腾车辖栓,开了已经7年准备换一台豪华SUV呐季耐。这位女车主喜欢玩馆淖膜,追求年轻芯慑激,注重外形钝超编,并兼顾户外皆,不喜欢纯越野车型赋,而购买价位瞄准了40-50万元领域迟辅。所以我们直接选择了宝马X3凌倘盾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袜逢顺。   为了公平竞争颁,我们选择的车型如下誊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僚浪蛙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凌淡鳖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 夕受,三车的价格虽然有些区别护,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匣,所以三车实际购买价格差异较小士。   对比项目一堕轰秃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澳膏抽,特别是女性丁悄涪,希望自己能买到一款好看的汽车鲍氯许,就如同提包还有衣服一样健诗韶,特别是成熟女性陀锻刷,尽管喜欢标新立异哦封词,但也更愿意接受时尚动感的类型谜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸履京,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯旦,相比以往方头方脑的设计狡亮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弘。更让人动心的是百畴奴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素裤厕欢,同时形象也不乏干练紧凑为思编。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涟放扫,线条流畅茂,稳重而且动感棘睹,因此吸引了不少消费者暗赫吞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耙贝寸,但2013款并非全无变化蒂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肛税,此外还有大灯形状齐燎、前后保险杠喇藩、尾灯蹦界、排气管方面都作做了一些细节上的调整狡兑潭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稳,锋利的腰线示困辜,近乎方形的前后车灯杏病,甚至连轮眉的造型都是方的沧动刻,虽然它是一部纯粹的城市SUV菲,却似乎在它身上找不到什么曲线媳拣讥,因此在奔驰车型中也算是有个性的乌。对于女性而言虽妊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了椭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面法家,三车都不约而同配备了氙气大灯全扣融,区别就是霖,宝马X3采用了远近光分离设计履胯惶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痴棠剧。另外豁痊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能释捂虽。另外薄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯公,而宝马X3大部分车型则无此装备冗拈逼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面曝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酵少,都50万元的车型缕龋外,自然都是配备比较好的轮胎品牌伺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的莎,这些方面倒也不用纠结欣如辑。另外需要说明的是涟豌,宝马X3是没有备胎的腐,因为他采用了防爆轮胎禄戏,可以零胎压低速行驶一段距离签掇式,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎廷推。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勿抚街,所以基本打成平手弟廷城。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型风顶扰,从两款车型的厂商指导价来看铝取,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略席蔡看,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)础挨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嗣革斑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计边:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”壕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要庙疵嵌,这一点奔腾X80的确做到了慧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拇功,X造型的前脸具有很强的立体感磐丘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚式骏纯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弄庙冠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上权,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吠论摧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升提,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线飘俏。轮廓清晰的六边形进气格栅设,中网上三辐式的金属饰条趟啃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度杀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式广缆滦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度愤频兰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蠕湃荡,只要消费者能欣然接受杉,似乎一切也都无可非议零滇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娜河祟,除宽度相同外揪,X80的长烈、高及轴距均占有绝对优势敲希堕,反映到辆车的侧面造型上附,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吻榔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屁驼恋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式深逢,上扬的角窗结合扰流板的装配乡肃,使两款车型都增加了不少动感的元素坎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色扒尉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吉末,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔湿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气筒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化翁椽赊,饱满圆润的风格依然占据着主导赡岗。与X80的刚劲有力不同碎乳磐,ix35的线条运用更加柔和谩奉鸡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力画烘阀。没有尖锐的棱角嘿头,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素肃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象绿揉,飘逸的灯带向后延展嚼瀑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神叹固冯。同时倒车灯的独立设计撩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嫂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变超赫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目霞。同样的手法也适用于尾灯抠,在原有基础上塘括,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入韦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂邵扛剑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色甲,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17窜拳顷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17焦耿歉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响茬痪肝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格集,在此提出表扬赴阑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒函卵努,或许在两年前拖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准警,然而随着技术的进步岸廓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内荒陈僚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力洪谱参,其中就包含奥迪R8睹。于是韦客,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱唉操翔,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒读北蹦,然而它的提升还不止这些祟。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动赦怒,更换了全新样式的LED前大灯割,眼神更加犀利鄙股枪,尾灯的LED灯带也发生了很大变化脓都必,但我依旧很怀念老款车型的设计缺,目光凶狠又容易让人接受宛,新款车型