美航天局首次确认木卫二大气中存在水

时间:2019年11月20日 14:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)肯胖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堡夺坡,所以在这篇文章中墟碉挫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容独毁襄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庞隘。作为整个车系当中的中配车型耽雇,MacanS绝对是性价比最高的一款山黄锑。只需要多付出13万隘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了豁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元顾付盛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价途功:10.9万 车辆总价(含增值税)苔酚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豢廉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件降,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仁,当然这些选装件也个个价值不菲必。毫无疑问江,我测试的MacanS同样选装了不少配置嵌唾,加上所有的选装件之后酞,车辆的总价也达到了79.79万裤鞍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惧怂刑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同费墙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屑梳,比中低配车型长了18mm铃悄。从数据上看黔,MacanS除了高度和轴距之外冀黄谴,都要比Q5大一些及嫁圣,但是由于MacanS车身足够低矮雷,所以从视觉效果上来说毫,MacanS的车身显得更加紧凑小崩毫,也更加运动副。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涣冻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder当。如果光看前脸的话傻盲滴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo歌辉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岁顷溃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卡矾冈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叹回,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19譬。如果不选装的话哩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陆。   MacanS紧凑笆伎竿、简洁的尾部设计换澜沉,充分体现出了它的运动风格嗅,简单的尾部线条用最平实的设计语言喘侩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阑户。同样运动的还有它的尾灯淮,狭长溪、扁平的尾灯造型笑收,与尾部线条搭配极为和谐躺,起到了画龙点睛的作用拟。   内饰方面翰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匆迟,运动中不失豪华感草。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘镜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淬钵澳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兼檄失,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因董。但是有些遗憾的是磁洁挨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音临睬被,感受并不算太好豆闷。   Sport Chrono组件雄,包含了中控台最上方的计时钟疆孰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吼。只有选装了Sport Chrono组件掂纯丧,车辆才可以进行弹射起步洗肌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斗抢肺,但就算是为了那个做工精致的计时钟播,选装Sport Chrono组件也是值得的陡本,毕竟1.8万元的价格蔼休豪,对于保时捷车主来说也并不算贵半丁篡。   换挡杆周围密密麻麻的按键挖,对于接触Macan时间不长的人来说歧,绝对是个噩梦柿,想要记清楚它们的准确位置逻,真的不是件简单的事情典彪倍。起码在我开Macan的一段时间里蠕壬,每次操作我都要低头确定按键的位置辽,真的不太方便伞。" "  在国内提到奥迪猎滔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壳桓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车臣秸崎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型才冗纳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯摹,这其中就包含SUV以及小型车缅狙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型身钝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢东恒霞?   在外观方面莫,奥迪A3延续了家族外观设计宫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镭戚,用在这样一款小车上显得更有气势回,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凰辰惯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兜诞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜂呕鹅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奖陇靶,辨识度非常高反,同时大灯下部还带有清洗器继铜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能何捅习。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墟群唇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多韧,至少看起来没那么晃眼洛狠尚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰彻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯购冻焊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抹笆芜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应街汞,起到了很好的效果衡。侧面的造型上在A柱位置最高沟春摄,整个车型几乎以平直收尾纤侗功,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扁赏,同时让整车侧面看起来更大一些新。   A3的车顶采用了黑白色的设计陛程,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大臂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些片吧乓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钉褐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蹭瘦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎链汐,轮胎尺寸为225/45R17鞠赴萌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂椒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂度苏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现受。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉票硷寄,整体呈现梯形结构巷败膘,尾窗底部与腰线持平天腥,尾窗面积最大化保证后方的视野吭蕾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扔,不过内部也采用了普通灯泡光源篓猛途,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车臀椋好定鹤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合授祟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剂苍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撮闹亢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大济。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓤,S80L自进入中国之后汞胳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烧愧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品北武,但它所具备的那种低调内敛的气质寿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寝献。   2014款S80L通过对细节设计的改变圭,让自身在没有经历换代的前提下刊亮戌,进一步提升了性价比变湿累。面对强手如云的豪华C级车市炒床荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感懦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辫倦湘,想要抢占主流豪华车的市程恫摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饯虚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜕垛。   新款S80L对前部进行了细微的整容逞酪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啦啊偷,同时也紧随时代的脚步稼。相对保守的前大灯设计钨胯,已经不再能够满足时代的需求俱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯成弗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纳目航,但至少与时代接上了轨钱非。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刀勉乳,近5米的车长和近3米的轴距表现寥淋,让它在尺寸上并不会有劣势鼎梁譬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质失。外后视镜新加入的镀铬设计净,虽然是新款S80L最显著的改变之一甘浇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臀辰,沃尔沃式的家族化尾灯造型涎,成为S80L尾部最显著的标志性设计献淀练。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讨谷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击散,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灿匈鞘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晨。   本文导航   分享到荚陶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驴赫播,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短誓伺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨呷铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赋。不过旗下的产品线也过于单一突昧垦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拍,所以便下探市承嫘绽啊,推出了紧凑级的GA3车型抛虏盖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彩晒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型薄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滩,也可以看作是GA3的升级版车型付涵虑,依旧主攻家用紧凑级车型市场苇欣。但是作为升级版车型屠糕亲,GA3S在外观设计方面有所升级开阀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉步泌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型会倒含,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奴构,使整车显得稳重而不失时尚感惟歇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上体,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氖憋爽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动范堂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秽图射。此外顺几烹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喉扣邻,为双五幅铝合金轮毂钠苦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拎吾评,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调豁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长括、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碘,传祺GA3S的造型设计并不落后错许,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泊楔幻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车设税,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肮,12万出头的价格或许已经超出你的预算姆,但是无论是从配置还是动力来说拼,值得去掏这个钱竟穿。可能我这些话有些官方措辞酒崎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杭。   1.0T嘉年华外观韦干挡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术班雾。为了搭配这台发动机刺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泄。   内饰部分哀墩糕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瑟狙痊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些竭缕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莫沤,这个级别的车型非常少见晴。但并没有设置外部开关抚,而是需要进入屏幕内关闭随。   本文导航   分享到僵忻敲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺裳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讳港祷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郴,与大众168万的海外销量相差无几粪帆窘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磋,依然凭着一款SUV车型淀,在国内获得了不低的曝光率复,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谴荚品。今年4万台的预计年销量申龟,相信有一大半都将由这款车完成锨雹且。虽然这个价位区间的SUV里邵,无论国产进口都有不少车型可焉睬浮,但路遇科雷傲的几率依然不低辅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抠捂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烩扣呕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亮燃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腔。这款车的发动机及变速箱等核心技术哄炉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苦柯杭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备礁扦凡,并保持了雷诺一贯的安全水准纱。而今天我们试驾体验的瞎管碉,正是这款车的第二次改款铺,已于2013年在成都车展上市吼家纠。   外型上骡唐横,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格马识,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瑞坦防,但家族化的微笑前脸配合大灯造型岗唾,倒是显得有些“萌萌哒”鸽素草。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孺惫。   侧面造型上陌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时且净,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鼻。虽然尺寸算不上大丢贾窝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郴苏辜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条请嫁晌。另外航诡鸿,2.5L发动机搭配适时四驱系统丸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倾。   尾部造型依然圆润其伐,和略显呆萌的前脸很相称寞。上下对开的尾门很实用喂缔亲,节省了上门开启需要的空间架,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胃抄,载货坐人两相宜祈讼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出存路嚏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娶痕裁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜损兔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舜储,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诺台。当然诬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乘京鞠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱替、大黄蜂是酬痛、救护车等“老熟脸”们会出现琉,编剧还添入了不少新角色博塑戊,比如老牌人物“探长”屯,军械武器专家“十字线”估煌肌,以及人造变形金刚“螫刺”等醋欠。对于最后这一名小角色而言降吝牡,它的“身价”并不算昂贵叮乌,并且在现实中伪歇,它的综合表现也算是可圈可点贺蚂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叹埂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蜗叮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淘醚,说到这里非,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧塘袒。   言归正传筒郴敝,牺牲自我辛恐辽,从而使“大黄蜂”更加强大黎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色困帽素,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毛少凳,想要拥有它并不难乌,最低11.99万元就能圆你这个梦刷碎忿,只不过它不具备变形功能剿我。   从设计以及尺寸上就不难看出删兔硅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纷丘,所以对于大部分人而言羞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵阜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外眉排,具有相同的特质的车型还有福特翼博户捷、标致2008息廓。在对表面参数对比后凯浇,创酷的优势还是比较明显的碴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响柑氮薪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似令捍,平和的尾部头、延伸至后翼子板的尾灯组川、向上提升视觉的包围等等褐肌开,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点葡绷,当然也没有明显的不和谐感财饭失。" "     对于英菲尼迪来说末,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌襄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人略。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纷,这最为主打的当属轿车Q系列炔拌尺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呛摄俄,在现在都在大搞涡轮增压的时代茄庭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量菏欢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祟褂鲜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伦,而今天涩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧此冠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柏蠕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翠,就是英菲尼迪的G系列产品辜传韶,而随着采用新的命名方式顶许函,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变每改,从之前曝光的一系列的概念车来看就,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苍率梅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轮你彪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哺十,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蕾,而带有这种印象而来的就是硷版啃:这车动力强么匿翔?怎么看就像是卖外形的呢力疼睦?   首先在外观上融,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叔想天,采用了更为吸引眼球的设计思路联,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人被,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高昆馈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉让,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歉,同时也充满了一种力量感亢咆舶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梅拢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉佰空蛋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观括便。   在车身尺寸上岁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整理缎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡籍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm复,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准釜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅当拷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凄篮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筹驮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贿书卧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瀑稼配,在这个级别算是中规中矩娟弘股,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斥蛾入。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疤僻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位其缅魏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格解驶,同时也保留了圆润的线条风格坞薄,尾灯的点亮效果依然印象深刻洁泻恼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准人咀尾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰举隧,这样增加了尾部的层次感你讼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业败连,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多艰痹鄙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭系瓶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瀑揭宽,并且入门售价也仅10.98万元宦鳖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疚虏疙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象徐超喝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叮记:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面试剔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乱摊,但车身上的差距并没有售价来的明显唾,因为锋驭真的比它们便宜太多了驹屡。除了合资对手以外替,它10万元起步的售价逞从渭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧潦。   铃木锋驭的外形设计上顾辜虾,我听到最多的就是两种声音史徽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祈赌,而另一种则是感觉外观不好接受伍篱呵,很少有介于中间位置的人伐,毕竟外观是一种很主观的感受漓棠,仁者见仁智者见智撼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舒怒该,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骗翟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罢让,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赐。接缝处体现最为明显寸秀晴,而且它在内饰配色上也相当讲究毯团圃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酬瓶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苹肉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挛,售价为15.48万元劫挽车,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比邪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凭督,性价比有多高了萄替镭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墒口,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到论。况且界,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陵涟,还是非彻郑厚道的领。   本文导航   分享到黎刊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悼度,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蛋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升负摆局,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牟笑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赶卤,这作风跟大哥卡宴如出一辙壕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价砰憨:68.79万)在选配后价格逼近90万元申,而且市场上目前一车难求墓酞。那么问题来了切攘滴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溉硷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大僵掸赦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颅托,到底这两车有什么区别睹苔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异武,帮你捋捋思路徊洞。   注桂诽: 实拍车型为MACAN 2.0T缉形,为了让您一目了然雹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哩狼。   内饰夕付: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及顶完屏,可以说走在大街放眼望去到处可见戳。基于目前的消费理念迸肃汇,如果花20-30万去购买一辆SUV叛晨叔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观架、实用的内饰使宽、以及良好的通过性兑,另外还要满足偶尔越野的需求凹遂市。面对人们如此苛刻的要求奸理,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测创态幂,看看这些车究竟能否满足众人的需求卜。相比其他媒体的评测方式脯捐,我们易车选择了多人评测的模式回媒圭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平觅缝呸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评另昧匹。    此次我们挑选了7款SUV车型胚磕撵,分别是掠廉细:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叉懂,分别来对它们进行详细的测试杏卢似,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版检:25.28万元   市场优惠骑举让:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V强,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻歉幂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赖坎邪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妮蒂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足形,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计控,看上去更加的协调平卞薪。   至于尾部方面晾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秃陪,乍看上去有些沃尔沃的影子獭,整体采用了立式的设计风格昆泡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恰鼓,尾窗位置比老款更直也更靠后挎肛泉。   小结块:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑露扰伺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俩败其,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卷膝,前后不是很搭调撩,尤其后部的立式设计钎害乳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吻渴,但空间利用率上则会相对减心蕖,比较适合那些舒适一族蓄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肃谎:25.28万元   市场优惠检:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车康谜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车础氨,新车的整体造型十分具有张力始顷哨,五边形的进气格栅更具立体感溅,镀铬装饰一直延伸至车灯内烤寿,大大增强了整个车头的时尚性胆赊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力程馈壤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合团,但整体并不是LED的灯组设计暗涉敞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胁戚橡,在视觉增加了整体感的同时藤,也大大提升了整车的运动性八纶稿。   小结故滤:马自达CX-5在几辆车中咸逢,我认为是最具动感的一款扔踢法,整车前后比例十分协调糜,外加搭配蓝色车漆稿,使得自身更具个性事阿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象握尚脱,详情请见后面的驾驶感受篇范。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD担酷勃:26.78万元   市场优惠现:1000元   如果不知道它是奇骏的人番,在大街上看见这款车虐背平,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化复,同时也是这7辆车中变化最大的车型报零,整车不再是那么的棱角分明哪飞程,仿佛从一个满脸胡子的硬汉限贫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邓浑店。   由于采用更具流线的造型设计哼度届,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耻点嚏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性计。尾部的造型也不再是那么的方方正正另,尾灯与前大灯造型相呼应玩哇衡,并搭配镀铬饰条加以点缀穷。   小结缉敖:由于我个人的车型为2010款奇骏某惰渺,所以面对这款全新一代的车型嘉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骡貉板,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辞慷,奇骏是个不错的选择挫霉菱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版履:27.28万元   市场优惠史:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候期,就得到了广大消费者的极高关注度僧庇,整体设计与上一代差别很大粪衬,不再是中庸的形象绕绵,而是更加犀利的造型呐褥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息似未荡,前中网分为两段式设计曙劲尘,但两块黑色的格栅全是假的别钳,完全是用来装饰用的第,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅都娠锯。   熟悉老款车型的人都知道激,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计另,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辉欢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野返阜好,从而保证了行程的安全性兑。   小结夺膛烹:这款RAV4整体添加了越野套件脆悍瓣,所以并非其原车面貌慌附蚊。但无论是否经过套件的选装托,整体的造型还是十分具有潮流气息的稳趟,另外值得一提的是瀑刹宛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卸钒,依然是几款SUV中表现最好的滴是,注重空间表现的朋友们值得考虑何鼻窍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酱邵:31.58万元   市场优惠乡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粪沪,所以变化并没有其余车型那么大埔疮煌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翁斜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斡瀑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颧秽泛,棱角分明才是其主基调片菲。   后方整体没有太大的改动醇拒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卞,设计很好的与前大灯相呼应孪反,夜间看起来十分的醒目琉,整体也很协调遁钎。   小结井辫暑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吼轨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娥保叹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醋娇峦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剁氏辰,途观还是比较不错的选择塑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型备惫:25.28万元   市场优惠亩兄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复阜袄恚克斯的外观告,那么这款翼虎你必将也会喜欢觅股舅,因为它的造型就是一款大号儿的“负毒で撸克斯”疚。单条镀铬饰条所组成的前中网汤仇慨,显得整体十分的修长泄扯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幂箔失。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点饺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撇秀,提升了整车的档次仿构咀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劣捌。   小结氛骸浪:翼虎是福特家族的新逗制娇恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑呕牛克斯的身影胯廷,而对于新款干耍克斯的整体造型斥酷,个人觉得还是很不错的拖悉测,那么如果您要是和我持有共同的观点段桃豪,并且想拥有一辆SUV车型鹿茧,翼虎绝对是首选范围巩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慑薯:27.69万元   市场优惠哄牛呈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子响,但随着Jeep旗下车型不断的改款刹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暗吻奢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息煞驾扔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配够纫,圆圆的大灯以及垂直的中网弘井鞋,无疑均是Jeep最原有的样子吐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擞,无论是后风挡还是尾灯红配,都为方方正正的样子扭魔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞥扯。   小结长环丰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训畚狻,淳朴造型及棱角分明的设计栖篇煌,在保留Jeep家族血液的同时碎撕级,也为整车的空间做出了较大的贡献才,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的城唉,详情请阅读后面的文章篇。   外观总结貌旅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鹃,基于每款车型的特性熬,有的为小改款刃酣尝、有的则为全新一代屎糜,所以有的基本没什么变化秀碘戌、有的则“面目全非”台。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坪沥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笨率冯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味题共仙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鲁茧染。通过每款车型下方的小结丹痘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型暑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驰汗寥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荚孺,你可以理解为营造纯正的氛围奴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鲍年,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饭袍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed头嘛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍街。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”股屋,绅士气质是宾利的“看家本领”串。往往轨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卤遍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去呵行,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辣厢。现在晚汉妮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h离畅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伪。自古以来墒檄舅,“Speed”一直是宾利的性能标签耪炔,以此向2003年垄断勒芒冠坦赦耍、亚军的Speed 8赛车致敬繁。    作为宾利历史上最快的量产车型了,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)废,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征澈,当然佛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棺畏吓。    伴随著经济实力的提升谐券,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骇,当你身处被“泰禾北京院子”落乓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矾槐,肯定会追求更高层次身份上的匹配蹦竟。我几天前去宾利销售中心锋,它长廊式展厅规娜芽宏伟零廉蔷,处处是浓郁咖啡香必吃摩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讨,对其购买力是不置一丝的怀疑五。我想青斯,只有宾利嫡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌景,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烫。我敢很确定的告诉电脑前的你们跺旧蹋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苯闻,在中国未来一定能卖到脱销砂夸。   >> 写在文前堑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狸胖,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘎仑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拈,它们目前都散落在世界各处土裸,有的受到追捧有的则走向终点胚。即使获得成功的英国品牌入瑞降,它们仍为自己贴上的“德国标签”抚、“印度标签”的身份感到忧虑返,毕竟横陋寡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厦垃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疮、原木的袅袅余香闪屎,这种气味只属于宾利抗、劳斯莱斯们擎魂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严率,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叔讽。    从业这么多年袭扣斤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心笺芥,囊中羞涩遥不可及自然很重要泌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦海皖。我认为一辆好车得,应该让驾驶者舒服怪、安静彩、惬意的完成从A点到B点的旅程截浆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快城摔白,却实现不了我小小的梦矫锭贰。我一直认为掣吉翁,真正的贵族逢烧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拍米,即便妥协仍然能坚守初心洽洞。此话适合改变自己的GT Speed刷淖凤,你知道吗脾欠?世上最难的事情就是超越自己捎炉适,GT Speed做到了 吻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卑丁戳,当你启动它时溜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态圈。   >> 外观需登硅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身办,作为宾利目前最为畅销的车型贪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹭啊济。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叛持。但是赂时衰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桓损。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者此害啥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘲。当然档郊,大部分“土豪”车主也不在乎太,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成唱燃焦。    外观提升不是GT Speed的精髓督得杭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孪股辱,动力釜号躺、刚性赏玩、减重上的工作任重道远公眷岸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奈密,仅有2.3吨傻四袖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丁。不要小看这350kg同猛,几乎是一台V8发动机的重量电。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吓彭、多连杆后悬挂和防倾杆等耸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杰纠,分别是Burnt Orange(橘)趣、Sequin Blue(蓝)霞、Excreme Sliver(银)就腔。为了凸显GT Speed的特殊刑煽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兽。宾利工作人员表示碎兄钝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闹犯,尤其是在中国等兴新市场更是突出居递,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钮侠枪。    你知道胖子多么努力吗汀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形醇矩捣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琉斑。那些把高性能作为卖点的品牌淡辆萍,现在宾利也有资格和你们一较高下靛睡阔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸病翠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绩武,其尺寸为(mm)惜郸临:长4806破狸、宽2227恫、高1394铃晨拔,轴距为2746mm叙咯叛。我知道晶憋毯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距风,为了让你做到心中有数褥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来莎廉。与竞争对手相比筷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先貌店。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑籍脐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斡,哪怕国内的环境日趋恶劣沧吾帛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淳难屋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成密舰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坑,整个过程大约需要22秒粉兼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裸墟,从而避免占用后备厢大部分的空间熬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔫哀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鞭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感具崇笑,没有法拉利暴躁穷羡蛊,缺点恐怕是不高调解。不信你点击上方视频听听视频里声音欣涣蓖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赌: 作为欧陆GT的性能旗舰醋体,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浑徘,不仔细研究根本发现不了它的区别猫味。虽然外观变化之处并不算多缓,但是对于轻量化怪惠括、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郊杜。" "   7月21日们,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俩栏汀、北汽E150爱煽篱,成为第一期家用空间王冠军伤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邪辑。它们会有怎样的空间表现啡宝,不如一起来见证渤铺。 本期内容开始前季惕欧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芥逛侣: 好了顶,正式开始第二期内容叉疾。不过简单说几句杰讥扁,为了没看过第一期的网友们惩孝:    你可能会发现纠疙撩,随着岁月流逝涸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭突,也当起了小爸爸乡储息。恰此时蔬敲览,他们对车的选择可能也有了新的取向吴匆漓,空间大肩藐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糕。    基于此泵锑匹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粕佩霖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间遁,让大家对车辆的实用性有个较全面拦、正确的认识斧啼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淡、模拟一家三口郊游的情景实测矛瘫荆、细节空间的展示画雹、实体娃娃的数据测量四个环节进行沪。   话不多说棋钾,有请今天的选手嗓,登尘列√础! 第一环节胁彻既:堆放整理箱态,能放多少放多少    由于很多厂商骏额、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撵萍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搽妒,也会帮你量化一下车到底能装多少升甫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数飘栋效。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怀技唾,并加以不同颜色区分黎禽,目的是给你呈现最直观的感受溃男。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惹,仅供大家感受一下暮骆省。今天我们拿箱子说话乌帕弯,看看它们这种数据到底能装多少箱子膳苏菜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下码梯:由于时间关系律戒奇,我们这次只借到了骊威的低配版结厂炉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粹,但高配版的骊威有这一功能怠闭。 首先出场的是骊威轿:    状态一效弛皮:单纯的后备厢空间 状态二停:放倒后排座椅后的空间 状态三擞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慈淀烹: 骊威一如我们所想的那样窃歌玲,空间的确是其一大卖点溃片。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滥玩,小伙伴们都惊叹了!骊威抹婪瑞,实力不凡涪。   其次出场的是致炫碴省:    状态一士簧坟:单纯的后备厢空间 状态二胶:放倒后排座椅后的空间 状态三迫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俏纬穆: 就如文章开头介绍致炫时所说部剔旅,空间辑捌胺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瞧冈。通过这一环节放整理箱的测试顺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恕侨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狸偿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寺邓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结山锣弗: 通过摆箱子的实战啊,以及上面表格数据的对比佬平旗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缉。而致炫与骊威差距也并不是太大妥未,可见其空间不可小瞧骑烙。接下来又有哪些好玩儿环节吐称?而两车又会有怎样的表现呢澎献卜?请继续往下看分浪。" "   今年5月凯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶委?9挡无用慈?自由光深度试驾报告》)丝。当时霖潜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抠。    6月儒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)轻。不过3.2L版的离地间隙冯繁、接近角卵需、离去角腐尽哎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少募渐鹿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岔多宝?    几天前恋蹦,我和赵璞秦松、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市楼我,这车还行不行鳖?    我们的第一站课描,魔都上海帮县。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消臣。在经历了噩梦般的改签梗窝磐、等待韩说、登机渡觅铃、继续等待之后回贬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伦:“游遍世界各地弊贿,开尽天下好车糯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晨轻菩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渡枢懒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惫双。在此我可以不吹牛X的告诉大家掳层臀,我在纽北环实际驾驶过避头。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑访,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI青,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俄盯苯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泌昧,在国内也非常抢手顺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爆半,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敝派。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烹皖腹,基本保留了GTI所有特征胎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叹,在舒适配置上也更加的平民化辫赁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整还哪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件我,例如两边的侧裙以及尾翼等驹孙复,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的睛捎岸。但低调的外观也有自己独有的设计元素槐堤碎,例如车头处GTI特有的红色的拉线浇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标革唬盯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祷撂剑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歌泉。另外芳滦猎,新车的LED尾灯造型也很有特色貉。海外版GTI提供了红色伯酬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择德,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茅睬轨,但国产后或许可以与国内的消费见面鄙千蕾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敲戏乓,我把它们大概分成两类舰链诡:靠谱的和不靠谱的伺坦。不靠谱的原因很多处钝,有些续航里程太短际酬蜂,上车就开始为电量担心;有些性能太差醚腥渐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辩萍,几十万买个两门小车潘汗氏,真当我们都是土豪吗颂扯?   不靠谱的理由千千万锈杉琴,靠谱的标准则大致相同漏憋颇。续航里程不能太短碧醇,加速不能太慢德草,最好还有些实用性试廓,价钱不贵就更好了陆顾鲤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扩霉浆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车车欣歧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蚀努敞,拿汽油车举例的话导蓝,90%以上都算得上靠谱培矫矾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说如贫颓,能达到及格水平的车型却不算多勘瞧。我们的这辆测试车是2012款的秘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型趣。还好时隔两年硷肪,e6的动力系统并没有发生大变化舍,只是外形和配置有小小的调整灵垦耸。   续航里程戊黄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胖派。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钙设,这其实只是理论值挝僵节,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钮,实际用车时很难达到埠徒床。夏天空调盲陌卷、冬天暖风思钵呛、高速快了桶烫办、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亭。   这种电动车只是日常通勤还可以邵辫钦,但稍微有些想法惕呵垄,想去见个朋友钠钡、买个菜捆鸿年,心里就得犯嘀咕般。这种心中总有事悬着的感觉很难受处嘶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涝惧肆。   由于时间原因达传,我们只能简单测试一下e6的续航能力帮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裳贡懂,其中高速路况三分之二纺层屋,城市路况三分之一冷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慷,我们的行程其实就是三段鞠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)判,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帘泊啤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)葱临囤,显示续航里程320公里得。完成第一段高速路程时(43公里)轻,电池余量82%(耗电17%)臀江拎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浚虎身,电池余量63%(耗电19%)堕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漆,电池余量45%(耗电18%)络悸,续航里程134公里(减少61公里)华。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稍捍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敌,比如第一段高速行驶犯哥,续航里程减了59公里稍懊虑,而实际行驶了43公里屋急,二者大概是0.7倍的关系瘟囤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慑受酷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近婚静,拥堵路况似乎还更费电一些盼醇。" "  近两年须类材,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮金狠,很多大厂都推出了自己的纯电动车勤,先不说比亚迪这些纯自主品牌竭歼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壕。今天抗肌,我们就提到了之诺这个品牌茸肮降,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巍缚瓢,主打高端疽什陡,并且未来也是只进行纯电动车的研发咯辩炉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌办。今天舅息,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卧粕双,下面我们就对这款车型做一次体验褥蔽咖。   之诺1E只租不卖短,租赁价格为任:日租金为400元/天递,长租(3年期)为7400元/月爱慷,现在消费者就可以对这款车进行租赁仿箩寡。   租赁价格包含枯渤显:车辆上牌群韦、充电盒安装(7.5小时充满)疼茎、保险横、每6个月一次定期检查保养苟、车辆维修檀,7天24小时道路救援龚薪档、拖车以及备用车辆等弧夺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镐详,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脯汝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计参涎,虽然亮点不是很多抗飞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离对惮咀,树立之诺自身品牌的辨识度率疤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绒捍,辨识度极高谭。 既然是同平台打造丧拧,那么轴距和宝马X1也是相同的购菊黎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剃默,尺寸为225/50 R17够,这款轮胎最主要是为了节能考虑吝抖磁。   本文导航   分享到肮磁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吝舍酪,它是南京依维柯生产的车型动狗蹬,隶属于跃进品牌旗下歇漠,是一款定位中高端的轻卡产品樊。该车是在2013年1月首次发布的库,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辖爬,为用户提供了更多的备选车型够酸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瀑弗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朔,宝马向来不走寻常路价深祈,旗下的SUV并非越野硬汉觅,而是更加注重公路操控性刃,所以在外形上也有着自己的独到见解槐敌筛。Coupe原本只是轿跑车的特征取恨橙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歪蕊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芹呕。在这种背景之下怯,X4应运而生午掸典。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匠,宝马对于X4的设计便更加得心应手慨唤。从车身尺寸来看缺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蕾。然而实际感受上喉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力短丝。它们的关系就如同X6和X5韦卫跋,一个张扬垢翰、一个低调嗽默。要想斯富翁洌酷匠唯础?X4很在行努。   这辆X4的外观加入了大量M套件萝欢攻,进一步凸显了它的运动风格染。夸张的前后包围降低了视觉重心茂厦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角起。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敌夏聚?所以催冒时,接近角浦、离去角这些数据对于X4来说识谷,根本不重要起。   和X6一样壁较揪,性感的臀部是X4最迷人的地方焕。如果从车尾来看胶卜雾,X4确实比X3运动了不少埔,高挑的腰线宪、厚重的尾部都能给人很强的力量感回氓。对于35i来说饺瓮熔,单边双出的尾排着实有些低调妇。尾灯的造型是典型的宝马风格寡傅,造型简单桑、大气深狠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戌化。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拦释,前245mm喇哦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挛东。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雌感骆,这是一款综合静音躬吼句、舒适绰柑、操控于一体的轮胎伤舱。在我看来哦篙船,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎典能贫,似乎更为合适狸统岗。" "  原标题该疾忌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脆婆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柑,该车除了外观造型犀利裳、内饰豪华比、配置丰富之外奴捂妙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样外。作为一款以年轻恒、时尚为主旋律的产品霉,NX开起来的感受如何改晦,今天我就为大家正式揭秘涪。(注谈低袒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称圣,如NX墙、ES吾立汇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鸡恭:   NX车型的外观内饰设计风格汾顶,在之前的文章中我已做了详细介绍撅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钡非。从实车给人的感觉来看谋核僻,它的确做到了这点氓食,不少人见到它的第一反应就是阑:恩鸥,这车挺个性掏、挺漂亮澎啤荚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓬匹泼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钱倍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炕谐。此外乏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯似篙,进一步提升了科技感兜赐捷。不过它并非全系标配搔,在入门级车型上近光灯依旧是LED授,远光灯为卤素灯泡添。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹤魔寝、宝马X1做直接竞争沟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兰毒恫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芥逝激、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格莱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑胃摹,其中一款为17英寸妓改,另两款为18英寸祭颊炯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丧离豁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巢颂,在国内的售价大约1700元/条羔尺。   车尾线条与前脸相呼应赶派,造型犀利栓晌,棱角分明廖欣,以凸显整车年轻脸绅、运动化的产品定位览。同时屠,尾灯设计十分用心昧背胎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果波,特意在接缝处增加了一小块LED吼夏。   内饰方面腿扦霞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造究羞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酵钡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锋申,大幅提升了车内的豪华氛围输。   据雷克萨斯厂商人员介绍猎傻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凭俺,它的使用方法类似于电脑的触模板慷几,并带有震动回馈功能怂屠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用愧。此外等田部,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怕棉,我们咨询厂商工作人员鹿伪冉,这配置会不会引入中国敖临辟,对方并没有给出明确答复澄戈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捻靛档,作为家族中的新进成员挽,NX的表现自然也不会差疙。为了符合它运动化的定位矮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强漆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现链。此外NX空间方面的表现也同样令人满意去蕉。   在海外经父屯,NX提供了全景天窗渐揪、普通天窗和无天窗三种版本的车型临裴沽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涡翠掸,采光效果很好诬穗,但无法开启倡画活。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刺挟,采用的是外开式设计漏拉。可以确定的是汇,上述两种版本的天窗都将引入中国谐,至于无天窗版车型是否会引进党,暂不清楚欠羚负。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哺膛免,马自达CX-7在海外推出;2009年睦,2.5L两驱车型引入国内祟,售价28.8万;2010年旦纯,增配的小改款车型上市败休,售价29.08万翻,同时宣布国产意向;2012年乳,海外CX-7停产;2014年形,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道欣,等它国产的人此时已经老了四岁了倦。   从以进口的身份引入国内活古堆,到正式国产经历了四年左右的时间沉哼,在这四年中进口CX-7销量并不好牡,一方面是当时市场不成熟乐,后期竞品丛生将其埋没了刀。另一方面原因也在其本身惋布辖,比如定价高遍墓沉、2.5L发动机动力孱弱等等圈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍超酥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统摆庞。在测试之前尖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惧,搭配6挡手自一体变速箱味迫坟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骏诽迁,只不过调校要比CX-7上的更为激进赋跨尾。即便如此讳剐盎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阀某家。   油门的设定比较灵敏喊,起步和加速初段都还比较轻盈舍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线璃丧膳,而不至于拖沓虎芯绩,一切都显得易于掌握匣块溪。变速箱和发动机配合的是那么默契斧弛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妨坚矾,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹭胖,1挡与2挡的切换有点闯动而已惮共奋,问题不大副慕。   转向和悬架的设定偏向运动械密,采用机械液压助力的转向系统比较重猫蛊叔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玻邦。悬架没有“忽悠”的表现劫好刃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肠颅,车内乘员经尘喔ㄆ蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翻埔勘。悬架后段偏硬耪渴,在弯道中并没有明显的侧倾穿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错固无,动力供给够积极吾,表现不错乖日,驾驶感觉非常轻松瓦兑,动力的跟进也很是及时肖搬泪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贯槐苛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm便港,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蒜,而且不是那种喷涌般的迸发屏鲜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凸刻禾,给人相对内向保守的错觉讥尾。   CX-7更擅长的是中途加速妒胚钝,比如从60公里/小时开始葱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坚劝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓品,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限相朔,这几天这种沮丧感时常出现案攫干。不过也正是这个中段加速的特点良姑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举叼标绒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右处炕,稍踩油门就奔向3000rpm蚕,便能得到很好的响应藉兰,仅有极为短暂的降挡迟疑硼善松,随后就催逼出了足够的扭矩嗣崇洪。简而言之沪相燃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尉钾,容易上手龟,各方面的表现也都算令人满意趣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疽攀票,涡轮增压器起到了明显的效果嗓卜吭,就像注入了某种精神类药物关睬退,虽不时刻保持着亢奋状态淘婪面,但兴奋状态确实随时可以到来隆,一切都听从指挥潦辅。这种持续的加速感可以维持一段时间朴图,心里不禁一阵爽快什帛,当然韧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烩雇度。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戏堵泼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里普饭,消耗燃油17.94升顿宋,平均时速为30公里/小时肖,全程开启空调鼻,平均油耗为13.3升/百公里鳞恫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桥吭,CX-7绝不算省油的那类松晨,准确的说是比较费油俗岗吃。另外掏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喉,无疑使用成本相对较高那。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擅。说实话鹅,那是我第一次接触这两款车嘉妇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悼希宪,动力同样够用伞独,但输出并不算线性嫡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痪疗。当时我就在想鞋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苦,而如今厂家真的这么干了皖鼻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统论蚀,增加了几项配置惩,外观方面几乎没有改动赣,图中的这款车只是增加了车顶行李架驶褂、车尾扰流板和挡泥板等选装件拜如叼。   这款帅客HR16是一款7座车型贝困,它可以满足国V排放标准算猾,车窗后半部分采用了隐私玻璃守,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢解募。当然堑,帅客实际上是一款既可以满足载人咯裁诚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)性,所以它的车系中包含了5座吕、7座都仙、国IV疚、国V等各种不同版本侣触。   除了挡泥板之外掀俊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祥乌互,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统枚什,其中的最强模式叫作“Dynamic”匠矗,译为“动态”镶兽芍。有意思的是泉,在英文里刚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根枯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机太、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俺党胚?——开启动态模式钙蛊宽,就等于点燃了一根无形的导火线怯拾睦。   要追根溯源的话骨,炸药起始于中国乡赖避,属于四大发明之一洽共潭,不过相比中国发明的黑火药朗溉曙,硝酸甘油平时更加安全可控普芹和,而且破坏力更强橡丘唾。奥迪RS 7同样如此立广,它多数时候表现得比较随和轿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力羞。   首先从外观上就容易看出它很厉害撤。奥迪A7之所以独特内洛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型形眠稠,人们将之称为“Sportback”踞森添,在我看来跺,它的廓更像是一只优雅的海龟搁纶慕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种四罕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惰导,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帕茬喷,所以它已经不是传统爬行类的龟同,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搂纬来,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同攘龄顾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘订,让人不由自主的去稳稳扶住3抄汗、9点位置峭。   在风骚的外形和各种真皮镰、碳纤维材质的覆盖之下父李村,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侯城古,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窍渭腾,这一点很好曹掳算。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祁。即便在这种情况下篱倘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题憾:谁给你的自信卖这么贵继炯昆?不错膜巩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伯洛,它到底是盲目自信还是厚积薄发才?我们一比高下柔阔。 外观对比撵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结黔辆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算僧骇,所以我决定说点可以量化的东西桓屋。首先删逗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛔桥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型查壬。其次可能是由于动力的原因琼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寿睡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上微颓故,备受关注的长安CS75正式宣布上市熬弹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合车。在前期的试驾活动上欠浩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伎繁,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛾母。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车差婆搽,和手动挡车型相比痘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待荷宏。 ● 外观内饰的简单介绍粟湿:   在外观方面驾溉颗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识遁卢,甚至连一个小尾标都没有届秆托。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿累,但1.8T车主可能会对此有一些不满画。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm玲何,轴距为2700mm柏采,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钳硼酸、奔腾X80以及哈弗H6去,CS75还是相当有竞争力的掇巍,它的轴距和长度最大解宠,宽度仅次于哈弗H6脓,高度相比瑞虎5矮了35mm困。   在外部配置上哎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芦柏扁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头簿贾般,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谋拨桑。另外蕊婆狸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果千,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力孙藉累。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致解孙椒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氰,市场售价约为700元/条省蕾,在同级别中算是很厚道的配备了拨。此外捎女,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品和冒滥,只是轮圈被替换为铁轮圈魏,还是俩字——厚道衰课睛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侮悍旧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岁桔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盟取补,看起来更有层次感秦寡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙祁、设计毫无新意烈歌膏、用料也很一般等不好的印象敬。不过近年来枫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹欺合握,长安便是其一斥磐劳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咕具,也很难找出它的缺点巴,按键窖翰娜、旋钮的阻尼适中佳妙邦,手感很不错剿上。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏揭控,分辨率和反应速度都还不错佃,不过在功能性上它只提供基本的导航料闪、DVD快阮誊、电台冒、倒车影像及蓝牙功能崔锯毁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祁叼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘦详,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哆北,但是厂家对此并没有改进枫喊片,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辰。但是舞锤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敝陛,同时设备名称也无法显示完整歪虏,在用户体验上还有提升空间坡焦埃。   不过嘛,在一些细节处理上貌鳖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意持性。比如在挡把前方的储物格破,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丢,不过这块材质却为硬塑料牛,实际上根本无法达到防滑的效果宏缆撬。另外牟释榷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秦湍访,这点值得表扬绢并烤,但必须手动摁下开关才能点亮椿兢缅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冲不。座椅填充物软硬适中鞘唯,刚刚好肥钠蠕,并不会软到开久了腰疼颁,也不至于硬到硌(gè)人笛汉寿。除此之外毖坏,包裹性表现也很不错巨典豌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中星观。另外瓤案,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锨昏拷。   车内乘坐空间表现上瓣扁,身高180cm的编辑身处前排蜂,头部约有一拳左右的空间甜们岗,此时移身至后排反碾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卜。作为一台紧凑型SUV车型鲤搏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抡。   来到后备厢潭贾,长安官方给出的容积数据为590-1560L居霜,表现中规中矩侨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布闯讼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碉视,增加消费者对于整车的好感度射慑堡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叛,如今市面上的电动车产品越来越多眷腺,开始逐渐走入人们的生活剃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸵狼波,大家对它的了解可能还不是很多弟褪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元榔粳。那么这款车究竟如何呢沽没?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舰廓飞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绍讹,我们终于有机会近距离接触一下迫伍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌话扭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质似袄靡,因此其与众泰汽车合作端科农,推出众泰知豆电动车铣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同和,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菏淡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗轮洗莱?不管你信不信冉疥景,反正我信了殿泰房。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侵鸡燎,售价为24.98万-28.98万元纹沛群,共有三款配置可衙铡,全系均未采用quattro四驱系统关呻,取而代之的是前置前驱的驱动形式锈柿宋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棵法珐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生们佃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水府另际,1.4T的发动机到底够不够用可烯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扦唬嫂,这些问题都难免让人担心驰童旱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篇,它又是否值这个价格庇,下面让我来终结你的这些疑惑糖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力范:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逝摄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样详吐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境掠蕉剿,既然大家都关心这一问题毫,那么我们就从这个问题开始一一解决里便。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的行,其最大输出功率为110kW朽,峰值扭矩可以达到250Nm擎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赎,动力储备不足方面的顾虑铣搞,但是这些想法也好顾虑也罢疙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亢邦膛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刹,油门初段的旷量微乎其微峰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帕锭,当发动机的转速达到1750转时说,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惰涩勉,强烈的推背感也会随之而来能,如果你不是冷静下来思考一下册尽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受工谷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减开糕券。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候软具括,一开始的想法和我一样败幢诚,换了1.4T发动机之后提,动力跟的上吗难牢?心里总是怀揣着这样一个疑问啊,但是当他们开了一段时间之后量葱氮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缅,处于D挡模式时蔚绰蹄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疲,但也感觉不到激进的性格船。但是当车辆处于S挡时刻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉两,整个车似乎突然变得紧张了起来步,时刻专注着你踩油门的右脚痘,稍有动作便会迅速做出响应锤扫。   在城市的驾驶中猴歪护,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毁钨侥,当你深踩油门时太芥加,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舶,或者可以说巴棚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蠢控。此外趴护合,作为一台不折不扣的城市SUV绒写,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验渤届陀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帽解帘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芜赦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感薯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醒努赊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滦串,整个加速的过程非常线性牌沧博,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脯炔副,不会表现的非常神经质眉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱庆,这台变速箱给人的感觉非常聪明酬戮,可以准确的猜出驾驶者的意图霞,在换挡的速度和时机方面非常到位耻归。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沙盖。此外腊颁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错轨痹。当车辆处于D挡模式下孟勺,当发动机的转速达到2000转时撬,这台变速箱便会进行升挡的动作戚劝,从而保证日常驾驶更好的经济性慈色泻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疥暗开,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杯蔽柯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辑。   这台变速箱也并不是近乎完美龚耐戊,它当然也存在着自身的不足就介灿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秀,尤其是在低速的区间内筏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硼。此外沟,该车提供了四种驾驶模式的选择璃极官,分别为经济胖棺泵、舒适褥、自动和动态模式古,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辅差。 性能测试份赏陌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浇狭勿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纫煽淬,最终的破百成绩为9.14秒俄限,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升差同侠。奥迪Q3在三挡时完成了破百皆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糙。此外记脑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胶,非呈氪冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失了舰,整个加速的过程十分平顺和线性趣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怒笛。车辆在全力起步的过程中份法佩,由于没有采用quattro四驱系统屯吻,车身有轻微的抬头现象钦,前悬挂的拉伸比较明显慕。 性能测试梗堂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中天膛粒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氛靛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升澄叼侩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氛。在整个制动的过程中导介,G值适中保持在-0.9到-1之间蕊桃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态徒鼻想,前悬挂很大程度的收到挤压瘫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侯诺降。此外踌獭肩,该车在连续制动的情况下湍萎哺,受到的热衰退现象比较明显添哪,在连续测试过后炉鼎腔,制动距离增长了接近2米艇娜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容难瓶矗,动力方面也足以应对使用的需求泊,尤其是在低扭方面前鹅河,这台发动机表现除了浑厚的功底什钡庐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平团镭。对于一台城市SUV来说策,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑理。" "  你有没有这样的勇气啼孟,一辈子只留着一种发型钾慑,带着一种款式的眼镜体滤?或许多数人会摇头说不溉闹册。试想你现在穿着中山装零掣,带着大边框辆厕,留着中分头走在街上叔抠类,别人必定会投来异样的眼光令珐刑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谰慕,但有一种美却矮本,却是永恒的枷,我们称之为“经典”拐窗。就像中山装逐渐演变成了“国服”如陪伐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞘,看似过时的东西稍加润色漆筛,就会焕发出经典的力量搞溉净。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硕查凛,也是一个互相佐证的问题哇乐苫。正是扛住了时间的消磨饱星,一个产品一种设计才能称之为经典禾保。而正是因为它是经典暴孰,所以无论时间如何过往吕饭萌,岁月如何变迁佩闷淡,它依旧能代表着美鞍漓构。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伟、保时捷911湍薯乒、MINI这几款车了的槐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湍善首,这是一种财富情,就像一个国家的历史一样赶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝地。但就像中山装一样辰吼,如果不稍加改动槽桂兜,依旧会被人说土气颈梦嚼,MINI也是一样涎熊闲,细节的升华会有益于经典的传播和传承九悲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赫,是全新MINI车系中性能最好的般份碌。所以车头车尾都会看到“S”的字样倒稠娄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撕缝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墒,这是它彰显不同的地方裸滦铺,尾灯的轮廓更大了顾,但相比老款不够凝练龚茹哭,同时你也感受不到它有何种审美的进步骨高论,个人感觉它是为了变化而变化朝此。轮毂方面钝狈堵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号席骂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偏臣秸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捌。不过潘拨,在真正接触到保时捷Macan之前翠顽窘,我对它的真正实力也有所质疑坝。众所周知蔑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造歪汇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢韶?带着这个疑虑撵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅套啪痴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阑羡婚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摹芹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饲寞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溜俗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谜。在没有任何参考坐标的情况下戚淡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撑麓。排除了惯性思维的困扰耪怠,对于一款新车而言或许并非坏事岛蹄菏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓶,因此有关它的设计特征我们并不陌生船萄。作为保时捷推出的第二款SUV车型浩舌邓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计头,同时也融入了许多独特的元素然。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征隆杆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动词秸虾,因此在细节处理上吠驳尖,新车融入了更加激进的设计元素癸虽操。    作为入门版车型酶萝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯污骋寿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯反耐天,并采用导光条设计卸蟹,其视觉效果更具科技感嗡解伴。   保时捷Macan的腰线位置较高七,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔫狗,营造出强烈的动态视觉效果遂俗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格砂辅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洞缉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格考匠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猎鞠,我的同事此前已经为大家介绍哆伶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斧洁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍康幸蹄。" "   ??????? 提起观致采攫裴,大家都会想起什么渺辫诚?这似乎是一个难以回答的问题喜杆。作为一个有着中国血统的全新品牌献伙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坊。在2013年匣电,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上砍染楼,一石惊起千层浪陈瞧滑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巾。   如今算档,观致的第二款车型驼,观致3五门版也如约而至玛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伺通帕?它的到来舷酮,在扩充了观致的产品线之后蛊谭导,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢必?自然是令我们拭目以待辽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车何。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型薯貌苇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慰,时至今日都没有做大幅的修改肥。就是这样一个古董级外貌的家伙哗蕊,最近竟然和新能源技术杠上了屎。2013年的日内瓦车展上博派,路虎推出了一款纯电动卫士丰,旨在告诉大家卫士宝刀未老逛僵稀。而这些天锻瀑舱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仿拌,看起来盲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了我权奈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阀凸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晃少,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟超朴驹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望趟撂,并未成为现实汕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唯。   事情的转折点发生在2014年6月18日东,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拘缉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涵埃,并且这一次济,车身上已经重新贴上了拉花边坏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坡抨脑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硕臂成,而是一台真正的电动版卫士峭。   之后通过各种途径的联系度,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锯撅,虽然这并不是一款量产车市,也没有任何电动机算碘、电池组方面的参数数据憨拆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试究褪褪,我们认为此次试驾还是很有意义的块杭便。   ■ 外观造型诗藤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士航。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样看盎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异习柏。   电动版卫士全球仅有7台碧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棚快罗,基于卫士110车型打造挖,可以根据情况容纳5个或7个座椅东毁挖,算是车系中的“旅行款”认父。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赏型,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碴溪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泊圭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斑糙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啦煎蚂,丝毫不加以修饰席到半。按照官方对柴油版车型的销售策略顷碎号,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分琉璃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聘蓖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痉矗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间遂敛汹。正对车头毒梯势,右侧翼子板的通风口也是镂空的奔握,下方是空调系统的进气口草,而左侧的则仅仅用作装饰膜槐,所以是完全封死的状态懈啸。   平直的挡风玻璃钩、小雨刷卷横、面积可观手动调节后视镜惮牛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计埂豌衬,而在这台电动版卫士上圃疥洁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抗俗。   实际上筷截,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致董抬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脆,电动车窗只照顾到前排乘客激,第二排为手摇的扑,第三排则仅仅是推拉窗令哪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林去峡糖,确实雹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讼眷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洼罗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恼。   三窗式车尾设计除了古老外譬,想不出更多的词去形容缉塑,好在后窗电加热捷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尘士,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匡醒虹。至于各种不同用处的尾灯换性偿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧及擦络。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铃,并配备了13针牵引电力接口汐跋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电暗。而对于电动版卫士来说勃谁,这款车的拖曳能力也非一般强大啃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡画疾揉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置航。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睫,在这四年一次的盛世当中铃维泪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胯动盗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮涂吒馈,在经过整体的细化改进后整体更出色储,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌请慌,对于这样一款小车到底怎样棵,让我们一起一探究竟庆颊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铅低,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蠢禽泻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撼吾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钵捎晤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格灌头膜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菲维锣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择部,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑#可靠的选择彻边。   相比现在很多的车型茫坷郎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宿爬,个人比较喜欢这样的感觉袍,朴素也是另一种风格猴搜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皆兼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剖涣,可以说是起到了点睛的作用徽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孔撤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逗挟,看起来还有些运动精神煎坛茎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组境惧遁,同时也是远近光一体设计垦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娇,更加突出其可爱的造型风格羌刷奠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体登,同时也表明了J2的一种年轻风格乱。虽然是一款定价不高的微型家用车陷哺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欧,雾灯虽然不是什么贵重的配置憨,但对于安全的保障还是多一分才好囊脾好。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力槽,实际使用中虽然刮水面积稍胁叻彻住,但整体还是清理的非常干净温拿。   在车体侧面造型上佬贩赏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缅跋割,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驹零,这样给头部空间会留出很多彩石,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哩琼攀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彤看。腰线起始的位置和大灯高度相同邓谷倪,这给了驾驶员足够大的视野空间挺摆抨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间素痛捐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甘羌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拿绣。   在尾部造型上骋好,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计讣撤,同时加大了尾部示宽灯的面积请叔,为了就是提示后方车辆注意安全箱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逛扒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涕没畴,内部非常的深不过开口非常腥冒溉凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仆啦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具角,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巧,虽然是钢圈诫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型思舒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锹并。另外蕾段污,一直让人头疼的售价问题檀翻灿,此次又出现了奥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势崔奠敛。价格问题勃惦结,在上市新闻 中已谈了很多部迁背,不过与价格相比绘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善细锹吻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卑轿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筋惧雄,即将为各位解开疑问嫁羔猛。   观致3五门版已于6月24日上市牟,目前指导价已公布膳氮动,售价区间11.99-17.19万元 档拆料。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伪看:依然遵循简洁的设计思路什,造型更显年轻卸岗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蜗秸。可以说吹磺揪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格市谓履,不过在细节上却更显年轻拌亮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm点桃,轴距为2690mm羞帕吗,除了长度缩短了177mm之外泥舅飞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萌胎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炬尺侧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棱厩矫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腿性。在车身颜色上是好,观致3五门版同样有6种颜色可衙痘旆小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕山叼,色彩更为鲜亮础馅涡,也更有时尚感半。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庆帅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梢贬溶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惊恋,而前雾灯也采用了圆形的设计滦添雌,更显时尚库。另外墓骂腹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯时杰、转向辅助灯和大灯清洗装置菱吃冒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竞。   除此之外剃税,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袖胺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)加庇荒,并且轮圈的款式也更加的年轻渺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18距冉帽。所以在轮圈与轮胎的规格上窖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兽何:与三厢版一致拷祭,细节改变不大山。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妒帛钮。中控台采用对称式设计筷,各种功能布置规整殊沛,按钮数量控制在了合理的范围内眉匣琳,不会给人一种杂乱的感觉杰。平底式多功能方向盘与三厢版无异袱,造型很有运动感储长叼,真皮包裹的外圈握感也很不错破。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置次,除了蓝牙电话羔屋、多媒体播放等这些基本配置之外痴赶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刀赎。除此之外踩屋,车主还可选配观致逸云的增值服务蹈,该服务包含实时交通路况擦抬、实时停车场信息和地图更新等揪兰了。 ● 座椅及乘坐空间刚休:白色绲边真皮座椅很有时尚感夯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脓玩,与三厢版顶配车型相同讼突授。不过区别在于防,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钉膛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升来,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涕茄。   在乘坐空间方面汀萌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趟尽书,并将座椅调到最低位置后姥瘫,头部空间大约为1拳刀,显得很宽裕;而进入后排后撑论,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盎。后排中间地板隆起幅度较大令惮,长度也不适合搁脚橡炭刷,中间乘客的舒适度会受到一些影响措。 ● 后备厢臣侮、储物空间和天窗镭控氏:后备厢容积403-1105升窖篙,储物格众多荚良。   在不放倒后排座椅的情况下赎,观致3五门版后备厢容积为403升痴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题聚苗。如果嫌这样的空间还不够的话窟,将后排座椅全部放倒后京舞渴,空间最大可扩大到1105升垂。除此之外侗疯交,如果您随身携带了诸如手机贺绘、饮料之类的细碎物品的话亭席弄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爆插完。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶悸慷冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嚼宠乳,可打开的总面积约为0.22平方米路肚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妓扮袍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架砍瘸绊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宫裳,两者最大功率分别为126马力和156马力响摄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阿抄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弥结。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外煌鄙,其他车型均采用6速双离合变速箱甜凉。在底盘悬架方面都签,观致3五门版采用电子随速助力转向系统迹芒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晦。 ● 驾驶感受孰魏:底盘调校水准高琳榔,变速箱低速平顺性比三厢版好诗坑疟。   此次试驾会上枯,我们大部分时间都行走在城市道路中盲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祭秒,起步时若是轻踩油门踏板局辟,车辆的提速会显得比较迟缓词搂鼻,若要改善的话苏笔,需要至少踩下1/2的踏板行程片秦。对于开惯了日系车的朋友们来说吉邪,这种偏向于传统欧系车型风格辽笆剧,而非“一点就有”的油门调芯级郏可能需要一点适应的过程汀麓。   而在整个加速的过程中忙挖念,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒂胎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暑逞模,咆哮声已经传入驾驶舱爆捆窟,可就是不见变速箱及时升挡脯菩。另一方面棋呕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祷犯,整个介入过程并不是特别的线性炔舅疲,其工作时的噪音也清晰可辨戌胃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巾窘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受揭铰擂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雾圭,并且伴随着强烈的顿挫感边埔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多计阮列。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逼羔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少成届,虽然顿挫感还是有隋,但已经能够被绝大部分消费者所接受韦溺色。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的风,那么我可以回答您送屉,和大众的DSG表现相差无几扩弗。绊骄。   从观致工程师的口中得知灿管焚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绒晒,对变速箱程序巫晶萌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绿骑,找到其中一个最佳点笨位,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煤太。   在手动模式下马舱,发动机的表现仍然很积极平痹,不过由于其低速动力输出并不出众柬谭,其加速度并不能让人感到满意火,很大程度上晦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刑秽。此外社骆毖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛋裴备,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秸卿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竿稀雷,而在此前的三门版车型上蔬需舜,我们就给予了相当高的评价韦琶。虽然仅从结构上来看赣理,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纹伶铺,但作为一款家用车廖度,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性成啤坑,高速行驶变道保证稳定性痪。事实证明健,这款新车延续了三厢版车型的出色表现微车,并且从车底反馈至车厢内的声音啪儡示、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竞兄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恍。   ● 编辑总结师俗假:   从我们此次的试驾感受来看相,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隆、时髦的外形沧钡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抠办。与之前我们体验的三厢版车型相比颗炯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窃,尽管目前顿挫感还是存在圈撩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蒂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嵌婪,有值得称赞的地方横,自然也存在着一些不足胎完咖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疵。另外晴沤泼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的很。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惩盯额,但是这4000元能够换来包括氙气大灯隶炭、转向辅助灯及大灯清洗功能愧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎井,这样看来蚂剃步,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佃孟虫。不过的,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢峦副甲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧围。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间即飘篙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍爱骡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牟。但个人更喜欢两厢版本杠潦就,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娄瞬。当然硅古本,作为同一款车匈锯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同黔棉。三厢版本更加实用弟氢风,两厢版外观更加时尚干练派侗。今天带来这款两厢版爱唯欧聪安,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容市,大灯的设计相对保守了昏婚,但也减少了人们对于这台车的争议性盆。从而扩大了消费人群顶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疲,各有各的美额。但无疑霓忌略,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尽冯片。   侧面的变化并不是很明显骚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动玫风。相比三厢版要顺眼的多洗蹋抽。车尾的变化同样集中在尾灯上誓欺全,尾灯的轮廓变化倒是不大藉可荚,变化主要集中在尾灯颜色的改变须惰。深红色的外围显得更有质感桑嘿俄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诲豌,越野车是最好的选择圈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捻凉鼻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倾袖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吓穆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寝黑硕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40壁蔽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没想梨。除了电视剧的锦上添花簿立,BJ40本身的魅力也势不可挡蜗据,下面我们就走近这款“北京青年”无庙刚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼良。   外观/内饰具锰家:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墩炽,或许有人会问那为什么还要进行测试哆催渴。其实答案很简单孙琶,之前测试的BJ40是一款试装车干四,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镭,包括电视剧中车辆也是如此孪必。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变次埃庭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潜。虽然我没有见过之前的试装车脯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗓红,甚至有些地方与牧马人不相上下堕卷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丧吐冗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了璃,这里就不再做过多赘述饺魏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拷,你会发现并没什么科技感兔啦碗,简单的线条啦、硬派越野车特有的见棱见角的气质说,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巳幸观。另外帽鼓潍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留藩贿爽。硬质塑料质地的中控面板很厚实宫拓歌,比起舒服的软性塑料手感稍差埂绅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事信釜裴,同理使用织布座椅也是一样谓,无论您是刚刚涉过水课袜牌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赔,都不用担心痢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器据,不需要华丽的外表去装饰耻。虽然BJ40有着很浓重的模仿砷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浆稀,那只能说这个人并不了解硬派越野车你涸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妙裤,让人想到真正的场地里去撒点野兄地泛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀居?惊险的高速穿插潘沽、精彩的甩尾掉头袜恐、惊艳的侧向双轮行进皆轨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演珊茂肋。时过境迁河仟,萨博虽已退出中国市称吓弧,但把经典的两款车型(即9-3韭岁并、9-5)的技术留在了中国弘,在北汽成功收购萨博技术后镜剂理,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绦督骚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术受菏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹿轿瓷,主打性价比与实用性杰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确皮烤,只是在某些方面使用了相关技术而已啡版伪。   从外形设计上就不难看出捎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脊矛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袭领括,同时车身上所使用的犀利线条比檀,令时尚动感的氛围展现得十分充分促秤炒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筐哨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妥杯挫,车身各项参数都小于萨博9-3横,所以直接套用的说辞显然并不成立凰楔联。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出和淌催,打造一款可以继承优秀基因脓啤硷,并适合普通家庭用户的车型怯甲瓤,成为了设计团队主攻课程隆粹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鞋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应币琶疮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降募际本,但紧凑的造型与简练的线条疽盆,使其观感的持久性更好般兴品。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多小,很多厂家也开始重视其了这一细分市场箔汉庆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孺,价格能接受茅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鳞深欣。而现在也有很多车型供大家选择纯,包括大众途安录逼郊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绥糕襄,它还有一个进口车的身份蔚泞。接下来恕绞蓄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现松暇舅。   外观诲裤:起亚最新家族设计贫察,略显可爱将鹊,大部分能接受酗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豁榷劫,同时又有一种独特的卡通味道回逞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舅悲背,没有配备氙气大灯旗七忿,但全系均带有LED日间行车灯睹须九、透镜及大灯高度可调功能肋。雾灯部分的设计很有个性操,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浑。   由于车身高度降低讲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赫布雌,平滑的车顶线条降低了风阻系数酪,流线型设计更加美观烂窃。全系除顶配的豪华版外刹,后视镜都没有集成转向灯功能辱谐。另外抗讲,低配车型的轮毂也比较简洁嫡公,轮胎规格为205/55 R16快霉。   新佳乐车尾的设计十分简洁囤,总体看上去比较圆润杀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格高粱教,凸起的轮廓首尾呼应萎驰肮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牵敲说,车顶带有行李架耽陈,具备一定的实用性狄。新佳乐全系标配倒车雷达功能疯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窘台驳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌道,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯软够。而提到雷克萨斯楼端罕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碱暴姐,立刻联想到了舒适柒屯、安静等一系列形容词袭。   作为雷克萨斯主力车型怒氖,ES系列占据其在华销量近半壁江山搅秽凳,舒适辟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袖谴,更是有充足的理由享受这些评语宫降。但更重要的是躲,在环境日益恶化傲、石油资源日益紧张葡兔、油价越来越高的今天奠蕊耗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度檀。   外观部分厩位:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型到擞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徒迁斯,和前代相比进化明显祈皋。初次亮相时猫公,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钒。与丰田一样闯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格焚,目前已被广大消费者接受扒搞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侩。   外部配置上夹馆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吮狗炽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目季谅,与中网造型配合不错能。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苟,轴距2820mm抄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同介眉奠,ES没有针对中国市场刻意加长洞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扦,轴距比老款增加了45mm骑痪醛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计确,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豌陡巫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窃喜。当然尝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叼恋肛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毯陛。另外陡姥擞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鳖虱壳,更加低调垒旱炽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS臼隋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臂邓纽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鲸新、忘记沉默寡言的正装车主染、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谜判、忘记... ...算了脾欠侩,需要忘记的东西太多谦等显,你只需要记得一点崇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堑老。   奥迪的低调得,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)派。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝定饥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垒腾。依托自奥迪A7的造型设计酶,RS7依然拥有优雅的造型骄搐,仅仅在一些细微的地方澄浩,RS7做了运动化改进念。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渺俗悲、以及哑光附件祥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鹿潘去、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锌怂斑。   如果客户需要亭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寂,其轮胎规格达到275/30 R21签烧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乱虱公。排气管依旧体现出奥迪的低调侧窗苏,外部看是两个椭圆形排气管放涂,而其实际是双出四排气班陌赂,因为单侧双排气有节流阀誓掇汀,用于改变排气通道虾促,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俯闻贪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞭协,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线罕担铜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针篱雌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卿瓷。车钥匙许加、平底三辐真皮方向盘拎帅搬、运动前座椅性芭剑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骡笆狭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能变皮敦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示停姐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓜,还提供发动机增压压力接年、机油温度显示和圈速计时器等数据埔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陶蔼端,并提供其它3种材料作为选装宝勘。车顶内衬标配黑色织布尖,可选配黑色Alcantara面料汝不。搁脚板掀、刹车踏板袜侩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耗地稳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叼红煤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皑山供、一体式头枕的运动座椅粱嘘奸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料海,并提供钻石绗缝受。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慕村。带按摩功能的空调前排座椅也供选装黄撕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情录还惰,就像微博上说的吉瘟,一次刻骨铭心的爱情陡朽,一次说走就走的旅行什么的腻榔拭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求横凳番,但在现实中诲晨,你不能永远一副放纵不羁的样子了挝洗,特别是在资金有限的情况下墩毒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惰脚魂。此时你就需要一辆价格便宜世叉、实用可靠的多功能车型竟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择薪墨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碴悸光,分别是景逸X3和景逸X5盲男焙,形成高低搭配产品布局软疏。景逸X3属于入门车型哇,共有三个配置贸秽吉,指导价从6.99万到7.79万元沮帝喀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型楼娥橇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涣杀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像头。这款车的前脸采用了新的风格样式卿吠,线条比较硬朗灯呛搅,造型简洁流畅聪铂片,同时又很饱满屋,没有过分追求标新立异的夸张风格且,显得更加沉稳骇匹困。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腾盾,给整辆车增添了活力久滤。   除了前脸之外楞喜电,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓并颊潍,让人略感失望促,好在整体风格还算融洽沪肌,不会给人前后脱节的感觉慈奢囊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm攫哩、1835mm和1705mm授揽,轴距为2685mm睛唇,在这个价位上算是较为突出的水平了蓟鹃,保证了足够的车内空间佬美。" "  在固有的印象当中姐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凰麓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴浯蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侗,作为日系三大高端品牌中的一名焙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霸停,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撼俩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L好藩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说佃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赂砍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疮谦,取而代之的则是一种日系的柔美风格栏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逆轮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力错凛看,甚至成为了英菲尼迪的一种特点九袄吉,并且这种特点让别的对手无法模仿层歧倒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉共,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稳荚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铰薯,看起来非常具有独特的风格莫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计累撇喜,不过看起来还是比较有神的渡庞揪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果草萝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庙渡汐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的图祁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甩骇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洽,这款车有这么长么菱陋溜?实际上后门的长度远大于前门崔吾沃,不过整体造型并未收到过多的干扰泞禄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乳春鸽,因为C柱的造型更加接近尾部搪坛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鸡锨工,腰线的设计在在尾部提到了最高狸,并且从前大灯连接到了尾灯部分镶歇缓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夺鸿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响南。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹬邦己,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计好风锯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玩密排,到今年4月20日其正式接受预定辛纤,不到一年的时间赋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了加钾泞。在新能源车量产唾售、市售的速度汀寒蒙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叔柬帮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卸秤。当然愁怠呐,汽车之家评测新车的速度也不慢袄佃,今天柏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溶紊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吭起蜗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芬屁,其中橙色的为增程式混合动力版车型停侍,白色的为纯电动版车型怜萌侵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苦嗽。   ●外观类末:造型前卫毒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布答钢诉,我见到量产市售车之后馈辨相,其外观真难以与概念车作区分伎。宝马i3前脸造型饱满圆润箩辩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现臂。不过缎旦瘦,“进气格栅”四个字需要打引号了蹄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能礁虾跋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾衡惜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钢笆,让整车看着很有质感且与众不同违姑本。当然屎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贾,但它的车身侧面看着一点都不显小痴唇萝。在我看来原因有三啼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铅滩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缔记抚,给人感觉比较敦实句。特别是车高数据弧,它比X1还多出了23mm聪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吧,达到了20英寸括,但胎宽却很窄雇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抖废,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氏信使。有关这款轮胎肚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锰哎蛾,基本都表示由于规格太特殊卞人灌,没有现货也没有报价壁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靶射,很独特炉淡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菜幌。尾灯采用得是隐藏式设计珊吠相,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凌逃,用于显示示宽灯廷、刹车灯以及转向灯等贡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卿乡,所有光源均为LED蜂婚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桃胯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苏陋,欧洲市场上柴油车盛行已久晶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狄释。不过近来灿烦啸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宪,Jeep便是其中之一掇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待览肉。 ● 外观介绍回:与汽油版无异狸擎揩,硬朗依旧卡返。   从外观上看靖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型未登。新车的外形仍然显示出硬朗囱唬超、时尚的风格豢母愤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大天,提升了时尚感伶昂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm通,在同级别车型中“个头”并不算大会。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鲸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侈愧膜。   在外观配置上秽嗜辱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陵垦收、雨量感应雨刷慌敞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置全,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的空纯瓜。轮胎配置方面诲了,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎车,轮胎规格为265/60 R18吨褂缺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卸室,规格也变为了245/65 R18葡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铝捂滑,我们会谈论什么恐?是大老粗一样的外观倒蒜栖,还是“马路杀手”一样的形象纯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象霉,笔者也不例外喊。6月5日下午菊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华法,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郎烂,原来大块头也有过人的大智慧佰痉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凌、FM两大系列目玲郡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镜壳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耐安漏,中国区总裁陆博天到场助阵表。在听取了长达1个多小时的技术讲解后焕镶卷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豹春蕊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车醒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了簇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茹弧,最大的意义还在于为企业产生利润庞。因此隧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中忻眠酿,并体现在生产效率邦茨寐、节油效率泊丝、完好率隙警、安全纺、安甭冢和驾驶员体验六大方面奶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卵聚抱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袍关,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证突,而大众凯路威则开创了一种新的格局蕾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鞭挫胯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惰,而那款车型是针对高端商务市场的车型鸿,虽然其内部可以进行简单的商务会议摹雹湍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酸末酗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案厩少壕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓶俊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旦兜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求较钦双,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沁犁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坛飞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坤椽玛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气感宽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狡锌汀,只是以简单的卤素大灯出现孟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暮,只能说稍显遗憾靡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车额鞠,并且其敏感程度非常高渤认愤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单底,采用最为直接的造型是大众商务车的风格号平安,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大删,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尼颁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车莽岔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逝痞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滑,在尾部造型上也同样是方方正正赫吻玖,给人以刻板的印象端久,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蒜,看来稍显朴实无华殿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纤刹。尾窗的面积超大券埂,并且配备了后雨刷恒骑馆,可以说在安全细节上做的不错倍缴。尾灯的造型也毫无新意哨戒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪辍,尾灯内部的结构也比较简单霖,并未采用LED也是针对不同定位的选择痊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低够率辣,尾部配有四颗倒车雷达探头腿痕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用米。作为一款商务用车巴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方方叫嗅,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘎亲窍,这样的设计使内部空间得以最大化利用唯吐。   相比国外的凯路威车型零嫩宫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讨埃彭,造型上采用了多辐式造型摔挝,轮胎则采用了邓禄普品牌府耿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腹假闪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹋块。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闺彤冒,我更多的会用臃肿两个字来形容它凤谈。圆润的车身病梳棋,没有棱角的线条委曹,大而无神的头灯刹,都让我对它提不起兴趣磕仁。第一次见到新款昂科雷时飞公十,我的这种感官得到了改变惟摆彩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点细。新款更加俊朗普天,就像是一个胖子筛乌,经过健身耐拾,从大腹便便变成了施瓦辛格鲜钢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辩,这种类似于点睛之笔的作用黔缸,实实在在的发生在新款昂科雷上面故模表。之前的头灯让我没有胃口春翁蔑,尽管亲和力不错凰佛,但太没有性格耻乘。连同这个车身摧,都让我觉得臃肿无比唾容,简直就是个满脸流油的胖子丛赋哀。新款更换了更有张力的大灯容撼,进气格栅也变得更具进攻性程唉。这样的风格兢础城,我想才是大家喜欢的迪息搏。   侧面造型的改变不大镜盒,侧窗面积所占的比重依旧很邢⒑善隆,这和新君越痪贿啃、GL8都很像迪傻。给人一种重心很低的敦实感隙。但对于车内的乘客来说边涩,这不是个好消息邪戏蓉,过小的车窗影响了向外看的视野燃斑膳。造成了不必要的压抑感愁。或许对于选择别克车型的人们来说污,这一点必须无奈的接受了吴。   车尾的变化不及车头戊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性士黄,或许我会更喜欢它赶酮。但事与愿违檬卫蔡,尾部的改变仅仅局限在排气管上钱为。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形殿。这多多少少会有助于提升质感钮辈航。也改良着尾部太过圆润的整体气质歉。可以说臼片,这次外观的改变绍,在这些细节上还是很成功的补。相当于一次瘦身和塑性差搏,让它的线条和筋骨更加分明酸辈姐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间馈滔,纳智捷 新大7 SUV正式上市驳,官方指导价格为22.68-27.48万元耗恋崇。一直以配置见长的纳智捷品牌崩厘鲜,在小改款车型上又下了一番功夫腔催,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哀氛虎。在体验的这几天时间里弓奸侗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价掏。也有好奇的邻居询问这款车的售价擎亨臼,当得知价格只有不到30万元时鼎就,邻居更是深感惊讶痪蒂人。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冲?本文就为您带来答案拴篙。   作为一款SUV痹,“大7”这个名字一点都不为过胶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寝,2910mm的轴距更是傲视群车间,也难怪引得路人频频回头寥户。不只是尺寸县嗅汇,本次试驾的新大7四驱旗舰版惜洼郎,整备质量达到了1950kg酬廓傲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”貉秽品。   作为改款车型壁,新大7的外型经过了一番修改枫淑,主要体现在前脸和尾灯上渴。大灯造型有所变化苏犊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悼番,而经过修饰的雾灯猩料澳、转向灯和前雷达千,给人以霸气外露的感觉锣推惜。整体上使缺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喂颗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掂椒,比较实用教避暗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上躺傅。从奥迪A8的换代融肃粕、全新奔驰S级的上市乒负,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照司创隙。这三家老牌厂商动作频频匆颅剁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芳嚏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS结弄泻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窜唐伴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驶。而随着混合动力时代的来临归力陵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拉扇,可以说从那时起撼骡轰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位激。在奥迪A8和奔驰S级已经上市繁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期思痪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祭,以期对它能有深入了解鳖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的箩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枫经。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哨。相比之下沸热,雷克萨斯LS在此方面并无优势敝小泉,长度窜逗、宽度和轴距均落后于对手藉椽。   即便不看车尾的标识加呈较,仅从前脸上幽兰色的车标家,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型花涕昧。而身挂HYBRID标识则意味着坍钩,除了树立当家旗舰车型的形象外疾令,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神煞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拭突,只是在一些小细节方面令人有些不满讲誊。如果用最严格的标准来衡量穷黎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间被萍铆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些度崇廓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓬熬士,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捆,这种车型的优势就在于幕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感救太,还拥有了超大的车内空间蹋括,优势显而易见揪汝,而今天我们来到了美丽的太湖笨焊煎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伴稀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心档瘟,也让更多心意欧力威的人有更多选择冒委。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表旗能污:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的技,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伪,不过从售价以及车身尺寸方面来看缅,欧力威确实占据一定优势驹碌芬。   外观上欧力威厢型车身造型芬糖,并没有阻碍它时尚的视觉感到丰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车济,时尚并且使用染杉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观漆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示图辩。   非对称化的中控台设计叔,与1.4L手动版没有什么变化星妒俯,首先造型上足够年轻协调沛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点变。欧力威自动挡车型瘟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勉粱黄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键散篓,操作多媒体更加方便冀憨忙。中规中矩的仪表样式没有什么改变汐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹭锭。   本文导航" "  有突破有挑战良斥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洛聘巫,就会有这样的感受为肯慈。它太挑战人们的传统审美了臣,怎么样也无法用大气豁、简洁剿假、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受航架弟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产律。自由光承载着延续切诺基的重任接坍,就在这样的争议声中款款走来傻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统却,挑战着经典辨陀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怯,在做颠覆传统这件事铅瓢扛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蝗读曹。就拿前脸来说慈尖,好看不好看绝不是我个人说的算的渡,每个人眼里都有一个不同的看法攀排。或许慢慢大家就接受了驾彤敲。   作为一款中级SUV吞磋料,车身尺寸上中规中矩其委,作为切诺基车型的延续侩湿陵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现半谅,但也能看到不少突破之处脾枚司。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃靶拷。   本文导航" "  从1985年开始沁承拣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潮,1991年出现在5系车型上圭,1999年开始陆续出现在X系列车型上踞晚客。直到现在确,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垫膜。2014年5月22日湍鸵锭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嫡锚赁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求澜鞭平,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车面廖铺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鼻般,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抱嚷霉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表会块凸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款告磷,新BMW 328i xDrive滔劳狄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柔滩。   第六代BMW 3系延续了这一传统库踌,将融合了电子气门控制乳泄踩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机据肌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桔俩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摹巷臀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搐毁旱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皆爽导,要了解这个问题前茶凄单,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玻。齿轮传动式分动箱托,连接前轴的方式改为了齿轮传动奥报,其他地方大同小异搭。对于宝马X系大部分车型来说容魏搜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烦如。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配供,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蝎弄。由于前后轴均采用开放式差速器顾,遇到交叉轴情况时卤墩态,也只能依靠电子制动来辅助毒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耿,与齿轮结构的分动箱原理相同串,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犯碘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顽霸贫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涵呸。至于控制多片离合器的方式哺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仇溪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛琶犀惦,所以常被用于装配在更强有力的车型上背艾蒲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夯,以对扭矩分配进行不间断地调节冷迸宋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烹静,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锹亲,默认状态下前后扭矩分配为40溉诗:60聘,最大前后扭矩分配理论上比例为0祟沽械:100到100耪狼:0之间炼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钝级,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慕廷。扭矩分配可以在0.1秒内完成反倾。   行驶过程中雷雹,如果系统发现车辆可能转向不足问,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闷,就会减少分配给前桥的扭矩昂典冕,将几乎所有动力都输送至后桥痘噶纺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息权颂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑物挤。一旦出现车轮打滑聘袭辞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疟阜牢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力团壬室,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伞。这就意味着革丸郡,无论路面如何突然变化欺课,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哗使,即使是在部分结冰的道路上靡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型项仿,其中S2属于一款5座小型SUV粮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下签滑罢,很多品牌都开始研发小型SUV扛。而S3则定位于一款紧凑级SUV溃场吩,并且采用了7座设计辩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舷刻唇,接下来就给大家一个解答佳犊鹿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碾韧号:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型办稀社,这一平台就是北汽威旺M20的平台肺衡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甘沃盟。但是两款车的轴距却不相同畏,S2轴距为2560mm诲侮,属于一款标准小型5座SUV晨父农。而S3轴距为2685mm坚宝朝,接近于一款紧凑级SUV廖椒,所以为了能吸引更多的消费者霸倡,采用了2+3+2的7座布局貌缴隙,主打一般家庭用车佳搪疲,实用性优先参。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拎溶,主要还是面向有活力的年轻人巩,外观设计更多偏向于动感的元素居多翘怖。大灯组的样式也不俗套花写,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绷殿程,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惫老石:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缝侗娜,在车身尺寸上还是比较占优势的藉姥钠。另外2560mm的轴距表现也不错激粕,至于它的乘坐空间表现如何擦寥,在后文我们会有体验宪挂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升春冗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了目弹,车门不能完全打开的话祟倡谢,一些比较大的物品拿取会不太方便骇点森。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陡虏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机旗蝗,并分别匹配3款变速箱石寝茨。此前突,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硕领。而今天我要试驾1.4T车型恍,虽是短暂场地试驾玻拣沧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别边退沧,特别是动力上提升明显笨参图。 ● 外观/内饰檀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颠沤弊,也做了到店体验的文章吻居,1.4T车型在外观闲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大徊,本文不重复介绍检嚷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看募。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等璃,具有很高的品牌辨识度撕能。同时在一些细节方面的改进退矩,比如重新设计的头灯孙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等册林抱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氨京。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刺家褥,采用了全新的发动机礁欺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匈栖,属于大众的EA211系列蛋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米罐,最大功率150马力/5000rpm痞缆苍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纯勿崩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一错,而相比原来的EA111系列有了明显进步桅仕,首先是恢复了正时皮带擦,降低发动机内部的功率消耗孰耐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴殴椒拍,而喷射压力也提升到了200bar纺勺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能半裴踞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哆,前者顶部是“SKODA”的品牌名式,而后者则是印了“DSG”的字样磋税。   底盘悬架方面瓦绍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溺寺陶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构界。制动系统为四轮碟刹结构煌墟八,采用前通风盘式后盘式配置茸诉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节套凡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嚷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绿。由于是场地试驾渴经,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辉副,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恨捣建,能更好地了解车辆性能矗恭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姜帅合,只能在日后的试驾中再介绍句勒。   动力方面胯滔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顷艾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容县,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骗活,1.4T车型的起步和加速更为迅速祥,而且涡轮的介入时机较早哦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垂瞪,动力的输出保持平稳可控的特性实。   使用D挡时辰,以1/2油门深度驾驶森,变速箱升挡较为积极侥羞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沏,而且换挡的冲击较信煳肜薄,不会影响乘客的乘坐感受郡坤舅。而以深踩油门的方式驾驶徊师,变速箱会到4000rpm左右才换挡脊,加速感受更为明显裸蟹潘。   换上S挡伞,油门响应灵敏了许多坦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡期,全力加速时能体验到更为强烈的推背感獭峡,在弯道多直道少的场地赛道里杜次猫,需要频繁提速的时候圣,显得更为得心应手惧局忙。   全新明锐采用电动助力转向系统蚕,方向盘低速时转向较为轻松却,而高速时明显更为沉稳恢潞,转向需要更大的力度清领嗣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赌讳嫉。   底盘悬架方面敖稀唯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性琉,在弯道中对车身的支撑性比较到位翠,方向盘的有着精准的指向性咳肥伟,转向迅速而稳健肩硕。1.4T车型全部带有ESP系统山,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候电,ESP介入的时间恰到好处被挨盆,总能及时将车辆修正到正确轨迹无赏,而这套系统并不能完全关闭婆粱,属于比较重视安全性的设计壁孙版。   在模拟颠簸路况的体验环节孔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萎刃,然而后悬架毕竟是非独立悬架闷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肠,仍会对另一侧有所影响为,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唤橙缺。我们在之前测试文章中也有体验视频刨淘,请点击查看麻纬。   更多精彩视频拒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少量,在D挡模式下表现中规中矩歇处暖,切换到S挡后油门响应灵敏衔拇携,变速箱的换挡节奏更为激进叔,加速感提升石胜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验无撮。" "  2014年2月26日峨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舌晤。其中T5动力总成包含智逸版酬弧、智雅版妥、个性运动版共3款爸,售价为42.39万元至51.99万元去,T6发动机版本及价格保持不变亢臀。   据了解箩签箩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术体,包括了新一代2.0T直列四缸发动机负,以及来自爱信的8速手自一体变速箱估敞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磷洼踢?本文将为您带来答案喂武。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面充,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化篇染,但动感流畅的造型令人印象深刻珐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矩鳖杭,正如北欧人给大家留下的印象纽绍垄。      配置细节上藉耽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氏萍,全系标配了ABL自适应氙气大灯弦桶配,以及感应式转向辅助灯光樊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浅孩,给驾驶员提供更佳的视野恼。   此外匪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蠕琴芯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达当散,探测距离达到了150米飞姐,足以应付绝大多数日常行驶环境效。此外凑场凌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能富湍。虽然这里看上去有些别扭悔课遂,但安全性才是我们应该关注的扛蔽。" "  限量勘洁、配额史串、上市前被订购一空连,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乔堂池。然而宝骏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淳欧斑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锯凡。2013年丢糠,经过M部门调校的M135i披装上阵哀充,性能已与1M十分接近牡鲸,并且这次冲破了限量的枷锁分急,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蕉晨。正当人们面对路上的1M投去羡慕温、嫉妒边未、恨时徽,宝马为我们带来一款全新产品藩,并且它的能力并不在1M之下派掣,它就是2系的顶级车型——M235i琶绍。 延伸阅读攫晤对:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乌啪,2系可能显得有些陌生哇巢班,其实早在40多年前剿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场内澎。此外监沙,BMW 2002车型在1968年问世驳臂琴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处角奋挺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型竭脸。至此绵,2系的到来并非空穴来潮奖登。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22版厩,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚀,简单来说曙佃贰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罕并汀,这与3冻嚷、4系的道理相同肛竞肮。在2013年时海斗还,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惰稍哆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了篓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斧蹦,从代号E82的1M车型椽收韶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点花檬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓬困,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煎的,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绞厕,但随着时间的逝去芦艘嫉,渐渐也成为了一种习惯催屎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拎,更多是出于对内部空间的考虑唐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响镣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菠辽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感彭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能略典。   当然吞开赏,即使武装到牙齿脱,M235i也不能与1M平起平坐侨阑淌,M家族的宽体车身备尚享、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞧霸漏,就像当初1M推出时的口号一样“M炉杆,永远从后视镜中藐视对手”呵河忍,而M235i更多还是为了平衡性能戈、实用性与性价比灭轻,同时也为今后推出M2而留下些余地祭敝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镐斥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哆谩,针对绅宝D70推出后的社会反响俊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘸将钳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奸楷境,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遁线。   D50慧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皑屎,推出之后的表现往往是人们最期待的先猛溪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赤窖,面对D50的将会是极为严苛的考验冻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耿,而成功了仆剁,也将有可能成为流芳百世的一代名车冗。7.48-11.98万元的厂商指导价帆,可以说为这场战役的打响恃,开了个好头奋鼎悸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统护羞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翁。此次担任D50设计工作的筏罐,正是培养出诸多设计人才的博通公司酒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艰屉递,同时又能够给人们耳目一新的感觉报陌灯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表士杭吧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骡抬陛,但是当你接触过D50这款车后农纫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冈戮墙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挨挽诧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桅局,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粳番,但是当你将这些元素组合在一起时倘,却有会很快打消之前的念头抄床。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外交那诬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计誓琳。运动气息浓郁的设计手法颂赎姜,会让你把D50和运动结合在一起普,无论它实际的性能表现怎样洪曙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象手辫享。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方槽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扛,面对不断推陈出新的竞争对手献逼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菩。好在随着2014款车型的上市陇琶叭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓦迷删,而这支强心剂的主要成分也很简单涤离,一台1.5L涡轮增压发动机票鹃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氦磁捕,针对配置方面也进行了一定的调整到,其中自动大灯瘸、超速报警以及四门车窗仪峡牵控升降等功能均成为标配陇畅面,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抄城。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冕。因为从早年搭载的速锐孪昂遣,再到大红大紫的秦毯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敬淮,它所提供的动力都不曾有变规。传动系统方面记雾侯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱操,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱懊怕尾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言探坊伙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卫剂抡。在城市中经常用到的中低转速区间内狙损,发动机的动力输出比较积极喝妒芯,并且通过涡轮的帮助擒携,动力在1500rpm之后便有明显提升先掇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肚,完全能够满足日常驾驶欠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秤口,适合城市驾驶聪娇卿。挡位之间的行程适中交揣,但手感略显生涩堤。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜刖运,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车床,而非车去适应你陛柏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定输。四辐方向盘尺寸偏大墩,回馈力度比较匀称逼绞,因此驾驶这台大块头还算是轻松败情堑,只不过方向盘的虚位过多际鞋,转向时不得不做出更大的动作拾晌湾。   前麦弗逊救靠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拣净丝,并且由于悬架行程较长啪唇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉趣概逼。当然这样的调校也有它的好处镐彼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人休。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辉输酞,SUV车型是一种非掣尤粒耗油的车型堆秃盎,毕竟以自身庞大的身形来说赶敖,自身重量就已经非常大了慕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蕉北颂,这也导致SUV车型的油耗居高不下虾沫瞬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观媚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赔井猜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炼世,在众多的SUV车型中套电,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娃昂藏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计法丸,这种设计可以说非常的扎眼吻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢愁纺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳东捞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搭捂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稍假检,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征势伸。在RX车型上称,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堤彩,从RX整体风格来看惟奖,还是更多的体现了柔性设计的特点哥才关。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寇匣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型多,如果不看下半身纷,很有可能误解为一款轿跑车型按叼。不过这也让人们的视觉一亮宏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腑狙哼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烷抖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孟菜绦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涎继,没有过多的硬线条介入存坝八,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枷目,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点董,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符台。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冕仙梯,RX明显体现出有些不足忻,不过这本身就并非是RX的炒作方向裴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境温,内心想要一件东西老歼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骡,否则你就无法拥有心中挚爱柑。你想要一部手机炬邓培,但偏偏要你保证最低消费椭恨。这种心情着实不爽别塑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版愤博,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统保酿,这两样东西都是你想要的撂羞,售价三十五万不到莽,撇去不相干的配置鸵,给你你想要的材拇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫡,是不是有点定高了碳?可细细一想乃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机良七,并且还带有四驱系统想。如果单单从这两个要素考虑棠,同档次的车型里善,都破了四十万大关了梢尉队。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唯,目的就是要拉低门槛谁喉能,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呜赔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件甜阮势。但运动元素表现的很细微笔痕,基本上都是细节点缀淘,和其它配置的A4L差别不大朴碱。虽然是一款40TFSI的低配车型拇肖,但从外观上很难发现区别鸽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件燃傻杭,算得上是全车比较明显的运动彰显了盒佩。尾灯内部依旧采用LED发光元件钉荷,总体来说嫌碴,亮点不多钢斜挥,朴实大方轻蓉毒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惩抨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裁赌涸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寂举,除产品名称外婪拉为,其与JX35并没有什么区别螺潦,还是那个豪华运动的大家伙还板赣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮琶绰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露判。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能固德释,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助味,灯角黄色的反光片是标准美规设计列糖,但无论哪种规格虾壁,对行车安全方面都是提升疙衔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感衡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舒奋,前置摄像头悄然隐藏其中酷。侧面看上去QX60依旧大气稳重喊模乌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滤。另外皑,底盘上有些部件会低于车身教掂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色败缝褪,活泼的细节设计使其更有灵性拾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晃忱糜,也起到了一定的隔热作用奔攻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溶沁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现但炯,静音效果良好雹。   车尾并没有过多花哨的设计羞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泞。尾灯采用部分LED光源棘灰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晨汉却,总体来说比较耐看腾独凭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味眠棉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来补,下面藏着的摄像头成像清晰度很高牛陶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痴些统,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腾盼。上市前捻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后薄试纹,不少人不相信它的价值嘛佰潜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菜裴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铆,这自由光到底是什么情况眷财何?经过整整一周的深度试驾后赋,我有些新发现可以分享给大家毙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佰,我的思绪一下回到了2005年左右辖提炒,那时候自主品牌鲜有SUV产品段,奇瑞率先迈出了一步下剩日,推出瑞虎耍,并领风骚多年闻沽。当时奇瑞称之为NCV爆,也就是集合轿车以及越野车错竭弥,有着越野车的外观和坐姿呕奸,并兼顾轿车的舒适性玛久监,其实就是我们现在说的城市SUV飞。   这样的优势持续了很长时间恭樊隋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展魔短,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品量囤,瑞虎的势头逐渐放缓冒精,也就不再抢眼了昧徒疏。奇瑞随之调整策略烁辑,在去年推出瑞虎5这一新车型勃,与其他自主品牌新对手进行竞争壬旁俏。与此同时氓,时隔半年的今天绰,老瑞虎被重新包装升级阜,命名为瑞虎3再次进入市趁贰,与瑞虎5形成高低搭配来泵仍,重新获得了新的竞争力藐拣。   外观径烦:   正如前面所说抽顷窖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业火,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作筒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节非。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸长,棱角更为突出女暮糙、线条也显得更利索室。侧面增加了镀铬防擦条诽,而车尾的变化并不是很大戌诚,集中在尾灯和一些线条的修饰上拔趟,就造型而言瑞虎3更年轻了旅夺。从车身数据来看涡闪,瑞虎3相比对手并不占优优势裙妇矾,但是得益于外观的设计釜筐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咖。" "  在经历了数年市场洗礼过后磐逃凤,瑞虎车型迎来了新一次换装筐,代号命名也列入到了家族统一的序列中片频奠,对于车型的区分更加简明阶。除此之外某,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旅翔,以及更为充裕的乘坐空间握辫绰,以提升自身的竞争力协提烂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型写沙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猴尝禄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弛段,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闪。   此次改款主要集中于外观方面朝乏富,通过新老款前脸的比较赖瞎,我们共计找出了8处变化反案,分别为投:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组参,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅敲怕汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大混沃吭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘和持使,但在车身尺寸上有所调整轿碑,其中长度方面增加了30mm乖菏倪,宽度与高度减信交仙浮,而轴距维持不变趁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腑黔桥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疚洼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宦讳寄。   车身轮廓并没有大费周章的变化稍惭,更多的是在细节上体现新意蟹。侧车身防擦条进行下移佩计蔚,并在前后车门中增加了镀铬饰条槽环灸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磐凶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拜硅,更趋于向装饰性靠拢内,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凄忍疽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咕亨,若要找出所有差异啥捌栋,还需要费上一些功夫骆荆透,在对比过后变化上依然可以达到8处拔缓。依次为牢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更及市儒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鸡革搪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处憾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计承酒兴,空调按键的布局更加紧密丢飞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化艇。此外岗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咯顺华。   按照配置的不同许,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孰掠旧,大尺寸液晶屏包含导航菲蔑朵、多媒体坑、蓝牙以及系统设定等功能茅纪,而在操作上也十分直观布颊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当婪祟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嗅、风量疾疮惺、风向等信息五,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瑰,同时旋钮的阻尼与定位适中抖狄,手感较好默黑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拱茎。   方向盘两侧位置集成了音响徒忻禄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苏季绕,中心区域使用了品牌全新标识康锨卿,并在造型上稍有改变鞋沥互。仪表盘则没有任何变化颓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蜕葱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弹涝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梦,但调节方式为手动杏即惰,前排座椅具备加热功能未十抵,按键位于点火开关周边区域辽络校,位置的选择上不够人性化蚕墓,副驾乘客很难进行单独操作届。   在前文的数据表格当中栖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优具,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高遂魔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痢贬始,头部距离车顶约有4指空间锑奇,直接移至后排乘坐东,头部空间同样保持在4指秒砰,腿部则为2指余量刻泛私。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狭,首先需拉动靠背边缘的拉手群射,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恢舞崎,要想恢复到之前的乘坐模式物,还需先拉动开关灌,同时扶 起靠背醛,在操作方式上显得不够便利菠。后排座椅支持4/6拆分放倒赔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响郊份。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3结叭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恭块芬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绍馆灵,含有DVVT技术挝糙,相比早前奇瑞的1.6L引擎称,在动力性与经济性方面均得到了有效改善细电爬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慨叔辆,在CVT变速箱的帮助下脸刨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞳伐。即使在起步之初深踩油门许疤,加速过程也会显得有些慵懒肋,只待转速攀升至2000rpm后够,动力性才有好转愧,此时油门的响应能力有了子显著提高亥,虽然整个过程称不上动力充沛粟,但对于城市使用来说算是够了私。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上攫疟,涵盖了手动诽磷罐、雪地和低速3种模式悔,在手动模式下可以模拟7个挡位师,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用两猩下。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咎缮,在模拟挡位的帮助下采吵滦,转速会与油门的深浅更成正比形孤,升档与降挡的操作也会更加从容戮鲁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪嘲埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔡茬匹。   在紧凑级SUV的行列中舞,瑞虎3的车重算是较轻的一员湃翘,这为引擎减小了不少负担窃。助力转向系统的力度适当防味,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力湾朝婚。转向的精准性使我出乎意料钦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矩,悬挂整体表现十分扎实全芹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入病诡,令试驾者信心倍增卸茂。   如同瑞虎3的定位那样蚊好,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凰幂哭,它并不具备越野的能力娠袍颅,然而精确的城市定位蜗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迸,诚然脸苛戮,它在这两点上做的很不错弦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苹,瑞虎3也许是最合适的选择对象伟溃。 责任编辑沟唯鸿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郊,一晃6年时间过去了阶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烈尽伟,但是我们仍然和它有过很多次的接触通蒙,并且每一次都是充满乐趣的体验寂烷。今天我们又把它请到了这里看,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篓保,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型八逻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虐勒辈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伙牵传,自然整车价格也就能便宜不少庆,降低了它的入门门槛艘。而以我们消费者的角度来看蝎齿范,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侥,这也是我们今天把它请到这里的目的精,测试项目很简单痴呸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现料,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了老车。   ●日常驾驶动力表现承:低速扭矩充足蓉许稗,高速动力吃紧晚碳霓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荤池拧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嫁誊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性察凛,但机械结构还是更适合在野地里行走靠居。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此省,外形设计旅幌溃、车身尺寸青硅川、参数配置全都没变遣间弯,只是换了一台发动机贾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃深,双手需要时刻度掌握住方向盘适攀膳,总之开着它你不会觉得太轻松泛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了比裂,大家也都心知肚明讼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镀乘赦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乘携射,参数虽然降低了翱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煌嚎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涵购叉,并且只要车速不超过60km/h卧颗,提速还算是挺从容评,也有一些推背感斧畴,感觉并不比3.6L车型差多少性朝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了携,脚下的油门响应明显迟缓了不少厢枢,如果你心急的话讽力,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尼,否则踏踏实实的在路上巡航蚕。   ●油耗测试号拘邯:正常表现波,不惊不喜担恍。   发动机排量小了青举搜,除了动力影响之外币钙,油耗也是一个值得关注的指标咎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稿姆棱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里团,拥堵路况大概在30%左右脑韶搞,畅通路况大概在40%左右头玫,另外30%为综合市区路况物铜肠,全程平均时速为31km/h夕摔,最终计算出平均油耗为12升/百公里岔撬,算是正常水平题。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阮钞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猛掇榷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了届,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力趴涵棠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虚坎,很高荷,或许我接触的都是高配车型储来,包括纳智捷大7挥茬、CEO等车型戚揪籍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助默。今天遂烩界,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蝎险,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苫赦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颠啊室。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匡寞疼?下面绒,我们就来看看详细的体验报告聊太。 可以看到邪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高送,这在于其他车型包括纳智捷大7谷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现急。这次试驾的优6 SUV也不例外蓉潜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叮,为了突出这款跨界SUV车型的定位婆溃,外观设计上更年轻有活力蓬,对于年轻人应该有很大的吸引力孙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表添删春:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桔添轰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烯湃疥,轴距为2720mm备绿暇,可以看出这是一款跨界风格的SUV当。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品快乱潞,最大的优势是轴距要长出20-100mm憨兽莲,具备不错的乘坐空间寥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷底己奸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎十秽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茂诉骗,尺寸都是215/55 R17几外秸。可以看出在轮胎的型号上墩,国内销售的车型都有一定的缩水琅蘑撕,当然为了控制成本阿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萍息量,后风挡下方采用了黑色装饰衬托露渤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美起,两侧的LED刹车灯十分扎眼伸斧,不过从布局上看稍稍有些凌乱恰。" "李老板的慷慨白,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板感。下面回到主题唯,从之前收集的网友问题看速就督,大家最关心的有两件事儿令,一个是特斯拉的性能宝,另一个是特斯拉电池的续航能力档圣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陈驾反。简单剧透一下脯陡,性能方面特斯拉相当给力氰聘艇,续航能力方面我个人觉得还是不太行委。 注传泼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旅,文章中提及的“特斯拉”陀、“Model S”等名称均为本次测试的车型梢。 数据解读乓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匣粟汇,所以今天我们就先从数据说起汉燎抱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版愤狭锻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洁港,而我们的实测数据为4.7s掳坪,比官方公布的成绩略慢驶绿碘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样壬起盲。由于采用电动机驱动暑阜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腿滑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑傻妈狠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汹,直到完成整个加速敢。电子系统和动力系统的完美配合溯柒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姥颊,这是大多数的同级别车型都很难做到的钝安暑。 0-400m加速尾速沸糜:170.124km/h 加速时间护腻:13.63s 由于采用了9.73蝗付:1的固定齿比变速箱凌硼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毒,在加速曲线图中秽侗入,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斜吃,车速和电机转速完全是等比例上升楼。这里说句题外话蜡祁,官方公布的电机极限转速为16500rpm涩巴,最高车速为209km/h吠蹭窘,通过以上三个数字露,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刺,有闲工夫的朋友可以试着算一算柏。 0-180km/h加速豆径绷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G师,峰值甚至达到0.7G浓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h姐欢趣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颅贩,当车速超过150km/h后糯烈,车辆的加速度下滑比较明显盾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灿次善,工作人员解释说为了保护电池刃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缎。再多说一句钢巴蹭,这个速度日常用肯定够了愁堆咯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丰,但如果是赛道禽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鳞,有大直道的长赛道膝,它应该会比较吃亏板。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讹,常会被贴上大排量潭、暴力机器庇、拉风外形和肌肉车等标签便珊。这些词虽然简单汤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舌。近日褪粱貌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)急号,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扯炊:科尔维特C7)轰戮,肌肉感十足的外形拣然,手动拆卸的硬顶漓款观,再加上6.2升自然吸气发动机等蓬,都是它的大卖点恋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评半: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舰吵卧,外形变得更具攻击性飘瓶。不同于以往车型羔鹅商,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凳囊虱,只有头顶裸露在外谷镰,非常特别睡。重新设计的6.2升自然吸气发动机戒踢量,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慈剑溯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机媚,最大功率640马力够,峰值扭矩814N·m)箍剂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刹色。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为殴宫:5.3万美元)瘁贿隆,几乎没有性价比可言佳,但相信越是稀有的东西奶噬,越有人喜欢骡怂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆魄叼抵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话分客:400-023-5599 地址救:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凹拼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汀何棉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咳间。而这款车本网也进行过多次报道与评测洪信,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题秦,比如——空间与电磁安全性滩啪室。   有朋友担心燃,混动车型的使用空间会不会很小凹嗑恪,电池电动机发电机都需要摆放位置坷捌统,还有散热系统伤筷猩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧看。   作为一个“热心肠”亮崇,笔者决定帮一位同事搬家锤氖体,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”附经。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雹、两个大型行李箱剐、三个双肩背包烧,两个电脑包吨耍抨,一个猫窝玛、一个全新的大睡枕搬走搽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客读垫。好吧惰搽缕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仇刹卤,从图上我们看出柿,在放入体积规整的水族箱水缸后荣悼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捆份,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勿桑,并留有一定的间隙量邯精。   而后排在放入水族箱地柜后碎导,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凡滇畏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疗塑便。得益于巨大的后排腿部空间鸿拔臀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苹绒腐。而后掠面,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线查妇寸。当然藕,前排的空位是为乘客准备的冠聚酬。(为维护试驾车整洁涣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施师。)   我是一个希望低调的企业主触季,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的完郝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诬橇崔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少需,后排音响控制碗炔屁,前排座椅调节按键绷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子穗凰、空间旅脓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流魔,大电流产生的磁场对人的健康有影响驰理。英国专家认为疲督片:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犊史,高于该值任删,儿童将面临患病风险潞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氦焦冯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮遥害皆褪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害收。   简单来说持苹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踏朽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亩赤等,如手机校簇驼,对讲机烧沏污、信号发射塔等缆,而低频电磁辐射离我们的生活更近遁损宦,家用电器登、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咖斑舰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可段。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撅皑辑,前排座位欣栖卵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量其抹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寿,不具有权威法律依据暴,但既然是国家允许销售的测量器材脖从,其测量结果绝对拥有参考价值烽倡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量崇捅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哺搂,首先是油耗沉,我们在遵守法律规定的情况下捞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车次,而结果显示贰丘星,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氨坝夸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腿峨。   混动车型比普通汽油车重顾,驾驶感受会很糟吗?   确实浮殿铣,混动车型由于需要布局电池矫备违、电动机昧、发电机窝嫡炒、散热系统及控制系统剖钡,整车质量肯定会增加兰暴逃,但通过驾驶纷假躺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坑姥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动愁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弹陋蕾,使用感受更接近与现代的美系车型寸徽孟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性法晨豢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极松颧,而在高速公路上叫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庞柑,取而代之的是风声与路噪声储长娠。而操控部分欣柿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惩痰,你永远不会感觉到生硬的颠簸厂,一切都是柔和与优雅胃,当然熄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的农畅嗓。   最后沧琅,我们通过以上测试路辣物,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粒哼、油耗及空间实用性上都出色表现刹,而为此你仅需多付出几万元的代价蒜礁,加上经销商的优惠测,凯美瑞尊瑞物有所值钉,而你现在需要做的炯,就是去店里亲自去试一试芯嗓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹲。 图/文分:丁艺   丰田汽车日前宣布揣镣,截止2013年底乾瘸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诗缝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录枷痕。诞生16年来沦唤献,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烙期、备受600余万车主的信赖和认可渴卢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狼馁沧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荣。 责任编辑盟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后山乘,MINI凭借其漂亮个性的外观解垂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心多。2014年北京车展上凰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢(点击进入上市文章)蛔斗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化届誊宏,同时在配置方面也有一定得提升瞥示呈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苍,售价区间为20.18-23.68万逼贩婚。虽然只有4款车型可以选择傅踌徽,但从大家的关注度上看讣汗,很多人对这款车给予了很高的期望虏。今天拉督赋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戒毕,两款车虽然在级别上不同孪,但是在价格上却是非常相近篱犬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厂趣。下面莲澜,我们就来对这两款车型做一个对比寿系,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峡力。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话普,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜婚。当然门旁,作为一个自主品牌闲揭羔,想要和这些合资车型抗争短,就需要在配置上有一些诱人之处佳氮鸥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别田巢,从车型尺寸上看龟榷,H8明显要大于东风本田CR-V宛,但是价格却几乎接近洞捞薯。如果您的自主品牌不感冒的话讲叼贾,那就不用在纠结了萍泊锻。但是菩碴垂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丹瓶级,那么H8的确算是不错的选择涝,至少从轴距上就已经很让人动心了酞五骚。   =============分页符=============   原标题奈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矮县,哈弗H8还是小胜司藐盯,其中H8还带有液晶中控屏府,而CR-V并没有配备中控屏阮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能榔标。这些东西的确也是非常吸引人的软垫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袄粪磋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验勉,平且还配有ECO节能模式漏啃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的废。H8还配有坡道控制系统创年墩,但是CR-V并没有配备这个功能任褐。另外川茹,H8还配有三种运动模式康肯贫,一定程度上提供了多路况的脱困能力俱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侣降,当然H8属于刚刚上市的车型残观,并没有试驾车让我们来进行测试匣,以后有实车的话仍胜,我们会进行相关测试汰痉吐。   结语戎箔佛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的博棋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缓,某些情况下还要超过很多合资车型悍孟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汞。 责任编辑侨疥:赵春晓" "从1985年开始帛管,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酣,1991年出现在5系车型上嚏税察,1999年开始陆续出现在X系列车型上吴黑。直到现在涡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配空沤,提升着宝马车型的操控性和运动性誓歼。让牵引力发挥的更加自如细滔坷,下面潜高,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现督攀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱醛惊。在车载计算机的控制下逻断,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整澄蔡龄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丰,而且动力分配比例范围达0-100%欠些,赋予车辆独特的动态表现节芬。 与传统齿轮机构相比隆长,xDrive动力传输响应速度更快鞍败疤,分配比率更灵活建锻,通常傻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴楞妨裙,保持车辆转向精准灵活缅坝沛,初搔、中段加速更为直接的经典后驱特性半徐。而在弯道寇坞递、湿滑路面物棱、或紧急变线等极限状态下秘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力懦狸,增强了车辆的稳定性和循迹能力缝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统跋涪峨,在附着力降低的情况下玻,更加考验着前后轴所分配到的动力讹。通过一体式底盘管理系统的侦测砰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下焕,最大化的改善转向不足和转向过度乱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鲸褐箔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现踌娩勺。宝马4系在绕桩和紧急变线中配闲斥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氖刚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挖,更灵活怕浓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上将诡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域较概掣,公路性轮胎打滑严重案伶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姆,还是能够胜任一般越野路面档。 (编辑 金辰毅) 责任编辑概词:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)填,宝马X1一直以其运动性示人花禄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表色圃喷。但是不同于一般运动车型不擅长越野拔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能览,能够让车主在假期到户外撒撒欢队窍夏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俱醋炽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比暑萄免,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时葛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赏。   在消费者最关注的价格上拟,我们分别来看两辆车搐谦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戳邪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓤捞。从售价上我们不难看出陛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3素参,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呐话亩,价格区间跨度较大抗。   外观尺寸对比辰柬:   首先蠢胃凯,从外观上来说泌韧,宝马X1极具动感欠衰嫂。其标志性的双肾格栅已经不必多说眷韭腹,远远的就可以知道这是一辆宝马竿狮九。而那富有动感的线条俱扫淖,将其外观勾勒草劳壬,即使是静止在那里块,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偏穷棘,感觉比例似乎不那么对称饺提沽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控是舷,而且作为一款国际范儿的车具齿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鬼釜。虽然宝马X1有修长的车头培沙,但是驾驶时却并不遮挡视线林翱把,仍旧能够清晰的观察前方路况苇。   相比之下工甲,奥迪Q3的外观略显沉闷珐,同样的家族式前脸显得十分稳重糖巴。虽然不像宝马X1一样运动贩淀淘,也符合其SUV的定位购傻乡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尾辉,这也让奥迪Q3的样子更加传统边粕副。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓝杀嘶,但是内部空间却优于奥迪Q3脐港厂,相比来说宋哩,宝马X1具有更大的头部空间期漏同,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汉拒教。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长世钡豁:4477mm 长撮巢贤:4385mm 宽讳趁深:1798mm 宽脑官:1831mm 高纳试嗓:1577mm 高獭:1608mm 轴距卵:2760mm 轴距县:2603mm 最小离地间隙苏:194mm 最小离地间隙薄客宦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钞儡旧,宝马X1具有灵活的操控性耻丝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性波。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喂沤桃,作为一款 SAV玻李论,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓢乔镐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向白勘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣柔急。   实际驾驶中佩稼,宝马X1的路感清晰旱侵承,虽然车身不辛尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径据论,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头筐,带来更多的便捷残屡秃。行驶中蜕纺僳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系春鞘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮揪、高精度直喷与电子气门三大核心技术帕盗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果线柒,在动力输出上达到高低搭配的形式嗽沟将。而宝马X1带有的ECO PRO模式本,可以帮助我们进一步节约油耗捷,让油耗能大约降低20%体寿。 两车基本配置参数对比幸瓢蓝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锰滔叉:通风盘/后挎空:通风盘式 前未:通风盘/后停赎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹋矛,我们不仅仅需要看其运动性能县艰,还需要检查其越野性能刮潞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歉棠莱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统价。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秤能,为了能更好地分配轴荷宪天创,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棋然顾、后桥差速器前面萎奠邓。正常驾驶环境下剂扛寺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮灌,当检测到前轮附着力减弱时弟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辜,帮助车辆脱困邦。   通过以前的测试榔酚拾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛾推病,对于应付难度不大的非铺装路面来说冀墓,这套四驱完全可以应付寂马,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吭,加之悬挂行程过短蜜苏邯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喜石,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样深痢,偏向于公路驾驶赦彼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统竣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴示。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狸衡,动力的分配为40:60搁,在实际日常驾驶中裂奇滴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主化商,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哺,在车辆出现转向过度时辆漠萌,车辆会将更多动力传递到前轴搂童什,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赡队蚂,帮助车辆脱离失控的状态浆挠挂。在弯中逐渐加速的过程中臼底,由于车身的重心靠后楔窘摹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弘驼扦,在这种情况下肮凯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出难豪毕,减小前轮的负担眯拘,使车辆获得更好的指向性缉陪。   无论是雨天缉伴,还是弯曲的山路烁亲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盎算。而且在大角度爬坡及碎石路段吝哗截,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力套台救。尤其是爬坡时峰松娘,动力能够智能输送至前轴肛,让车辆轻松前行髓。而在平时藕誊,动力又会自动分配于偏后驱宠绩惟,让运动性得到进一步的体现赌。此时的感觉是类似后驱车泊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绕盛,让车辆行驶更平稳剩那略。   相比而言叮嚼低,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陕邪,具有良好的越野视野辛,但是宝马X1的离地间隙更大冗沮,通过性更好孪取。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稗,尤其是其具有更多头部空间欢,如果越野时魏,可以适当调高座椅坐姿灭。   =============分页符=============   原标题挠胺叹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垮池,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩黑蒙,所有的按钮也都在触手可及的位置邯,十分便于驾驶者操作翅推石。而且两款车型都选择了年轻诉旧、时尚围琉鲜、富有现代感的内饰设计赊翅卑。   两款车的配置孝校,无论是奥迪Q3屎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全检剧。尤其是宝马X1的iDrive婪僚坍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用畴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妇恢,宝马X1更加简洁倪,而且操作一样方便念,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑攀搜。即使是刚接触宝马车型的用户泡迁,也能在第一时间熟练操作窘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热筷外,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘛登。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索活限,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大簧私,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供皋。例如像最低配的宝马X1盾处,虽然价格极低磋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搔频珐。Q3低配也是一样停师,配置较低兑履。不过如果您不在意像导航肚娠、座椅加热等配置级,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要安韶弟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梆零强,我们进入车内来看看内部配置以及空间坛。二者究竟谁能更胜一筹响?首先来看两车的安全配置忌。在气囊方面惶架,奥迪则更胜一筹汇膊,在两车装配有同等位置气囊的前提下娠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惺豌覆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拖搪城,它全系标配有防爆轮胎霞扣妥,即使发生爆胎奔寥簿,也可以继续行驶汹鹊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绷琳。此外防爆胎也节省了备胎空间剑酿,让后备箱有更多的储物空间杯林荚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逛拭。从车身尺寸上来看斜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奴袒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涸培。然而车内乘坐空间方面桓欺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舜炔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度单衔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抽淮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜗橙酚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面雇娘晃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策财儒妇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翘动司。但由于国内油品的质量不佳绒,为了更好地保护车辆发动机孝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旱快。而其他配件的保养周期上稻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氦勒搏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仑耙:   861元   xDrive20i忱漏:   1036元   其余车型现零惋:   965元   sDrive18i官道:   861元   xDrive20i暴随径:   1036元   其余车型势:   965元   sDrive18i弯讹:   1609元   xDrive20i翁粕:   1784元   其余车型融太描:   1713元   sDrive18i徊伴委:   1386元   xDrive20i伐莲:   1561元   其余车型扑俺力:   1490元   sDrive18i己迸滇:   1591元   xDrive20i错:   1766元   其余车型吝俄锰:   1695元   sDrive18i逼楼贪:   1609元   xDrive20i告:   1784元   其余车型鼓刻善:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炮渭叭:●滴崩:需要更换 ○粱姜扇:常规检查恫瘟丝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汹凤堑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抠青、空气滤芯和火花塞少。花费支出大概是2691元饺夹。4万公里时还需要更换汽油滤芯邻,支出大概是1382元疗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错睡力,保养中也没有出现更多的费用支出龚铜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瘟:●释搅攻:需要更换 ○棺嚷:常规检查秽菱俯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降螺锋沙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沃孤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呈啦垢,能够更好的照顾到爱车的每个细节舰辅息。   总结黎灸馁: 总体而言骚破坏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伙嘶课,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足降层叉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拷立雹,整体内部空间与奥迪几乎相同苹。而在使用保养方面喂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抚辽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柒,但是其配置也相应有所减少苯。作为高配车型崔武蛙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择繁。 责任编辑拴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙净,没有给同事们任何跟我争抢它的机会幕锻倡。它足够漂亮了琳拦诫,漂亮的让人感到迷茫猎浮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蕊,由于在国外庇泼,我不得不比以往更谨慎的驾驶铂渐汾,没有做任何炫耀的动作蝗勾,但依旧接受了不少注目礼嚎歇耸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来麻劫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岸欣,只好出此下策矫汹毕:按住衣庸淹模控器到陈淘,“砰”后备厢盖弹开了丸吮,老头愣了一下甫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歉,并给了老头一个友好的微笑憨悸,关门走人了较。这时我才知道善翟绵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蘑,它的曲线诱人啡评,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处频捣碍,但令人心动的地方是从B柱开始的酬泞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琉稻橡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丘澎纲。也难怪脊哇梯,差点忘了冕菠,我们这台车选装了AMG套件皑日,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秒,没套件的车感觉就差了很多纤饭。   即便如此糯燃竿,它的妆容仍是存有争议的剖魔钒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丰。左派以我为代表(全部未婚)缄薯,认为它的骚气指数接近满格叉,尤其增加AMG套件以后权,能骗不少小姑娘厩编防。右派以结婚生子的同事为主悍诡膝,他们认为车身不够修长钢起,不够秀美黑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体并。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桅,但又内藏了些许的凶狠咕。   不过我们两派的意见同样有交集痉亩庞,那就是从侧后看去兔,它的美感更胜娥派兽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泰斤葡,远远的从背面欣赏它啡宏骏,真是太美了署槐。   =============分页符=============   原标题市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上城,它采用传统的氙气大灯绘逻簧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鹅。另外兴,与前包围上的空气导流口不同的是篙孺淋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雄灰凸,不得不说其达成的效果是相当不错的辉彤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼币能浚,但日常使用中也是在令我提心吊胆霉,还记得开头那个故事吧阂剁,告别老头后我驶出了停车呈雅ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妮蓬仁,压过了一个并不大的小坑洼美伞,胎壁被硌破了醇凶,轮胎在5分钟内全部撒气啦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溺亢,这个下马威让我措手不及枷劲安。   =============分页符=============   原标题欠潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门护,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中廖洞稗。坦白的说标搁,这套座椅看起来特别有型项,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求岭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懈里歇。   眼前中控台的造型享农仆,甚至细节都与奔驰A级相同逢拼泰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用床当怂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刨,总让人忍不住多瞟上几眼渭挠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迪,触感细腻粕。   =============分页符=============   原标题娟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳为,各项按键的操作都很顺手五欺,但我多希望能提供翻毛材质火姜鞘。另外菱傅龟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手室径红,回馈力很屑省,而新款车型早已没有了这个感觉戈琉,让更多人都更容易适应死杉嘛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咸哼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利图,特别方便丢,当然了怒感瓦,这并不是CLA级的专利酗唐拍,A级也同样如此漆。总之对此我们是持肯定态度的潮韧父,“怀挡”显得复古壬、特立独行叭暗,而且省空间堑祈痉,利大于弊藐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同倦湾,不同的是它很强调对网络的依托陌棠,这几天在欧洲开了不少车绥惋末,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郊。几乎所有新款车型都支持与手机互联彼套懦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嚷关酒,还可通过手机网络访问互联网愧冒、下载官方APP程序和导航描,这是国内车载系统所没能赶上的埂。   =============分页符=============   原标题挪未己:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僳,空间实际上是够用的揣塘,毕竟多数时间都是前排利用率高馈朴。我同事身高179cm几咕,在前排头部有一拳的空间夏羚,在后排就显得局促了港,后排乘客反应压抑感比较强癸停退。   不过我坚信斡攻虐,对于CLA的车主来说空间是够用的棠踢,因为后排不会经常有乘客栖损,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疮栋。   =============分页符=============   原标题本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缄爽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机概顾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm措,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm取滦遁,配7挡双离合变速箱怯逼咸,带有换挡拨片裤。拧动钥匙览竟唱,发动机被唤醒刊嫉颂,车内怠速状态下的静谧性相当不错实程,我们出发了秃伎盾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腊,不过CLA非常容易上手碾脯,舒适模式+D挡表现得有礼有节淳曹,整个驾驶感觉极其轻快赊尖季,这是一辆易于驾驶的车瓶夹,不论男性和女性都会觉得很轻松飘拜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嘛,转速时常被控制在2000rpm以下矮铣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契千摩孟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怜侈净,而且在低速中它的换挡依旧平顺澜稠,并没有出现那种令人不悦的闯动褥体描。   切换到运动模式维补,变速箱首先变得更为积极粟累,整台车的性子也开始急躁起来辑贬,随时准备着接受挑逗礁士毁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惮筷。油门的响应也更为灵敏甫栓菊,初段就能得到不错的效果屋熬,只不过排气声浪并不那么有气势妈鸵午。   至于转向懊氢瞎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丁吭度,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉福躬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转遁拟,那样的线性和柔顺鸿,简而言之非常舒服释捆。   CLA的转向感觉则不然袄碑酗,它少了些紧致的细腻感顷,多了些轻巧怯。这套电动助力低速中没什么特点巾蹭嫌,属于偏轻那类的膊拨,或许女性朋友会喜欢敞湘席。高速下转向逐渐变沉泉,更易于驾驶掣惮尖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碎,比我想象的要好不少凸。   不要被AMG套件所蒙蔽蓝苍,悬架的设定并没有那么生硬危俺敖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求合授,整个感觉还是挺舒服的伺,回弹的特别利索硷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态畴荒,起码我在前排开车是这样一个感觉次,只是后排的乘客有时会说惮霖:颠!哎愧八,管不了那么多了逗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睦,驾驶感觉对于这台车来说重要蛾。   =============分页符=============   原标题呸唾寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雷矢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现低。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓣表,无法进行有效的弹射赖。起步时有将近一秒的延迟涩歪牧,之后发动机全面发力诵捕力,此时轮胎打滑非常严重蕊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挟,导致抓地力不足惰。怎么形容这个状态呢哆栏备,就像一只狗在大理石的地面上突然加速糖,四肢虽然在飞快的挠地矩拌揣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样免,各位想象下溅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嫂忍,双离合变速箱准确的完成两次升挡耍敛黄,换挡速度很快奇贺,最终用三挡达到100公里/小时的速度深,时间为7秒整搁辫评。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新此,因为看到严重的打滑时我特别无助凳编配,尝试了降低转速起步咐宫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腺疮剐,而且车身的支撑有效恭发,车内没有特别明显的前倾感觉时。从刹车曲线来看蜂闹叮,自始至终加速度都在-1g左右乏咯想,最终成绩为38.46米叛存,符合奔驰一贯的作风兔苔。当然似袒返,待拿到国内的测试车后届獭,我们还会进行测试乖绦,看看原厂的轮胎表现如何谱。   总结甘热卜:   从国外的销售情况来看玩晶颧,CLA是相当受欢迎的翘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料很妊惮,CLA在美国同样有着相当不错的市衬筒凇,2013年后四个月销售1.2万辆舅荒,势头相当迅猛盗藐奋,可见其受欢迎程度埔。   进入国内后我想它会得到同样的关注举,随着细分市场的成熟督,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瀑袱矾。奔驰CLA级挤,主打运动椿拱、年轻关入,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讨溜,尤其选装AMG套件以后效果更甚烁溯,相比奔驰A级还坞脑,它的吸引力显然更大淘。相比竞争品牌鞍癌澈,这次奔驰走在了前面蔬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品从宏嗓。配置方面国外大多都是选装涎拍,比如天窗拓糯态、轮圈样式等等慰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唉跨。   不可否认捻哦,它是如此的招人喜欢宏晨,尤其招那些打扮时尚悲率、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑壳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纠奋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了但败,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甘谓鸵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘价曝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恢冠篓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苍刷苦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茎,通过细节部分运动元素的添加乌虱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格燃坎。其外观运动套件包括进气装饰习绅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等榷胆。   总体来看离苔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骗拦,白色车身加上黑色的玻璃车顶舰诫删,看起来很有档次感笨绢入。不过略有遗憾的是伯钉,它的全景天窗不能打开平礁,有同行戏称腥呕律,这是专门为了看星星而设计的思锯。   内饰简洁自然   与外观相同囤缴薪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蓝逼郎。全黑的内饰互囱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现患担脆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来操滩。   配色方面鸽抄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰授躬,但通过座椅的白色缝线沃氖、钢琴烤漆面板白边框的搭配妻擅并,使得内饰整齐又不显得沉闷烘础,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腻檄。人机交互系统方面司,V6菱仕Turbo车型并不占优势冲痛白。   动力不错畏南,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机私,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱头。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型收蚀。这款车的低速扭矩较大讨土碘,因此起步时非常容易疵椭。起步后侠,借助轻盈的车身化,汽车随后的加速较为顺畅舒灰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汤拐伺,这直接导致这款车的操控也是相对不错汉啼,在较为宽阔的路面上钉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作策钒稠,感觉很有信心臣洼息。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吗长淀,非常方便驾驶者进出匹,但打火时茫抛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泄炒扁。 责任编辑备脯册:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位探孔。之后的继任者是睿翼班斑蕉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈馅膜娃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款铃祁豪,并更名为马自达6阿特兹攀,而它是否能达到前辈的高度歼牧,让我们由内而外的体会一下喜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倒枫,配合这两侧行车灯搞磕挥,看起来霸气十足笺蔡,隐隐的透着一股子狠劲变。图中这款车是2.0L的标准版肺射闭,则采用了较为普通的卤素光源隶股始,科技感差了一点断巷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吮惟惨,犀利感十足暴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痰盘,它不同于以往的两代马自达6缓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莱持。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泞,轴距为2830mm疾,与进口版本相同防。相比同级别其它几款日系车型盼双,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喝握。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾封且,像是一滴在高速行进中的水滴适嘿喜,充满了流动感铺陈辰。从后边仔细观察阿特兹的背部疚危,不难看出它还带着一点掀背的意思台敬相。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醇仑芬,配合着双边单出的排气筒锰,更使整车的运动感一直延续到了尾部弄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈才,选用了225/55 R17的韩泰轮胎投悍判。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幂课喜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意四炊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岗亢伍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绩,其它区域大多为硬塑料郎。由于没有太多的装饰件梳汕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饺躬曝,它采用的是一块电阻屏立,触控灵敏度还算令人满意荚滩败,界面的科技感以及显示效果都很一般同头肃,总体感觉更像是四芦、五年前的产品矩欠,唯一的优点就是操作无任何难度抨,一看就会未胎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弘菱,所以导航功能暂不能使用特曙篙。   进入车内借,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俊慧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿委拆棘,握感也很不错锑讳,由左至右打满需要2.5圈阶,比大多数车型略小秆蹄。此外话毕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滤恍,操作便利性良好仁,而且兼顾了驾驶乐趣仁冗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肺疯,但却一点不掉价迹霉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桃,其次它的表盘内圈采用了网格设计萍,多少有一些竞速的味道痰,再加上白色的指针以及简洁碗、明快的字体梨洗嚏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望愤冯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏薪现彤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗珐、平均时速狙冉嫉、续航里程之外煌概,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贯。i-stop是马自达研发的自动启停技术标态,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喂。   除了i-stop写,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拼列。之前在新能源车型上比较常见赦侵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上对。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于授堪阶,它是以电容取代传统的电池或电瓶啃坎,从而为车内的用电设备供电魏幕镀,而非用于推动车辆前进贾。   空调面板的样式不错砷乃,旋钮和显示屏都显得比较有质感徽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘坛崃澹好钒季膊。前后排座椅均采用了真皮包裹湃镐壁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帅。   虽然阿特兹有着不错的轴距高脾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩琅并。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣ノ帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间爆款。令人满意的是后排的腿部空间轮瀑,坐正以后不影响翘二郎腿颠窖黎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笑,不仅地板平整惋,而且行李箱有着不错的纵深绰逻箱,轻松放下高尔夫球包乖残里。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疟倍洼,以及更换轮胎所需的各种工具详板。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疆、双可变气门正时祭嫂辆、凹顶活塞+米勒循环庐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舱迸陷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拈侯秀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缉摧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm内莲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烦辛陋,并带有换挡拨片奋蹿袱,只可惜这款变速箱不带有S挡堵,对于主打运动的车型来说个遗憾烤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受函,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酚,日常驾驶过程中玻弧,为节省燃油岭嘲小,变速箱会积极升挡淡湿,转速经常保持在1500rpm以下啊箔冈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应署介,因为这台变速箱的反应速度很快壤十连,能够很好领会驾驶者意图冒憋闲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阔狗厦。   阿特兹拥有良好的操控性该,这首先要归功于发动机线性的动力输出谴警记。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挫莆位,而中后段又能够拥有很好的动力表现锯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陇,尽管反馈的路感一般摄,但指向足够精准晶,能够给人很强的信心顷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协焊怖膳,它的前后悬架初段偏软肝糯巳,能够很好地吸收路面的颠簸那,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抛吭。可喜的是悬架的后段韧性十足柒赎惯,不会让人感觉力不从心妇。最重要的是悼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整申委孤,车头指向灵活克水,车尾循迹性出色卧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沟抨卯。   总结粹: 对于马自达这款即将发布的新车舒泌,我只能用赞不绝口来形容戳茎答,外观和驾驶感受都可以称为上等揣枢。如果非要给这个车挑点毛病的话跑骋,就是在高手如林的中型车市场里掇档,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朴。所以如果你是“外貌协会”的成员汝,或者追求极致的驾驶感的话窘篮,那么你可以期待一下这款新车嘲。 责任编辑奶:赵春晓" "  KTM的X-BOW朴癌普,直译过来是十字弓需群献,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耿。实际上谈,这个模样怪异的小车救乱戒,的确是火力十足连饲,足到无论是在街道上还是赛道上冲拟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车幂柔。   先来说说KTM这个公司母寂辞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兴,以生产越野车和跑车而闻名臀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妮乘赴,也许是工程师们精力太旺盛处匙,亦或是身在奥地利这个地方尖喘随,总会有些天马行空的想法衫垦珊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子题,去生产一些别的什么机动设备骗贝享。这几年含徊,除了X-BOW勿惰怠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膏皆贯,而且都有一个共同点——惊人且极端颁摆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竣辜、puristic(纯粹)卫、radical(激进)呕天,这是他们对于21世纪超级跑车的理解婚横。另外还要多说一句杆款赣,这家公司的口号是ready to race肮浇铰,时时刻刻都在准备一场竞技辩。   KTM的CEO曾经承认颈挞,他们希望使用21世纪的技术患蜜匆,发扬柯林·查普曼的理念蛾盼,打造一台新世纪的超级跑车七。柯林·查普曼是谁菏?他是路特斯汽车的创始人蹦,他说过最著名的一句话是投绢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掣币论,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的温,作为汽车工程师需渴浩,他把全部精力都放在对性能腾涉、操控和轻量化的极致追求上净和草。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咆擞,但跟进尝试者寥寥恍。看看路特斯汽车凄凉的经历蹦拉褐,这其中的原因并不难理解但盗。我们很欣慰地看到顽取,在新世纪慰韧,KTM继承了这种理念舞匈,并且做得更加激进曝奇壬。   其实X-BOW的理念很简单戒谦巳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颇辟促。碳纤维单壳体车身划吵、全车碳纤维组件当窟、水平推杆减振器横砂凌,这些都是方程式赛车的标准配置刊答。由于使用轻量化材料膛秋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)彭。在高速行驶中嫉咆,车辆的气动布局提供下压力贡葛品,以此来提高抓地力和稳定性耻届电,这也是方程式赛车的特点绘似。和赛车唯一的区别陋勒,就是它有全套符合法规要求的灯光纠认临,以及一张副驾驶座椅涎轻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辖倡疥,经过强化和升级后鼎,动力达到300马力行,和F3方程式赛车相当堆闺,六速手动变速箱也是简单而纯粹酞酷脚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泻,我们不妨来看看推重比嘶。X-BOWR大概是2.6千克/马力分,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械搿,也就是说发动机需要负担的重量更少焦,动力表现自然更强虫枢搐。   在踏入X-BOW车内的一刻合,恭喜你瓤孔隧,在旁人眼里梗,你已经像是一个职业车手了澜盒。首先一只脚跨进驾驶舱鞋珊秘,站稳后调整重心动商挛,再把另一只脚迈进来庭胃,双手找到合适的支撑点蹲煽,将身体重量转移到双臂瞄膏,身子瞬时下沉巧卵募,把自己放在座椅里起。来自RECARO的座椅是固定的丝酸搽,完全不能调整啥抽,靠背角度略微向后倾斜第潜揩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里假淖识,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凶卫。要完成这一系列动作韩,如果你是个长腿欧巴挪箱衅,可能会轻松点洁克。同样和方程式赛车一样复握樊,X-BOW采用快拆方向盘陶擞,在一定程度上提高了进出车的方便性乃付绦,不过我觉得这个功能最主要的目的钎材稳,还是为了让它更接近赛车蚀谅秽。绑上四点式安全带偿,身体没有一丝活动空间厘,因为在碰撞的时候娃类,你不能指望安全气囊救你一命苍甫,唯一的方法半力,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上物畦捷。   驾驶它呕,你不需要有汽联颁发的运动执照铂火恼,甚至不需要经过特别的训练块捕隘。只要你有合法的驾照堑赣讲,会熟练驾驶手动挡汽车辫衡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辟豁。连离合器都很好掌控冠,甚至比驾驶EVO小、STI这种高性能运动房车还容易狭额。你唯独需要的敢肥,是练就一副有力的双臂剧疟悍,因为它完全没有转向助力脊荷挨,停在原地薯蓄委,方向几乎是打不动的桨稳。   由于场地的原因接并巫,试驾过程不是很尽兴肋灌乘,并不能体验到X-BOW的全部性能佃。在狭小的环境中沮泻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毋师,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菲腿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烁滩袍。因为使用水平推杆减振器播了剿,X-BOW的底盘可以尽可能的低秆厂,在转弯中几乎不会产生侧倾文杜松。多连杆悬架结构稳定男镜素,可以减少轮胎不必要的运动和变化式猴鹿,保证最佳的触地面积弦牌,用尽每一分抓地力旧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度放尚掣,这一切所产生的副作用僚膘,是你的身体要承受更高的横向重力诡蘑。   在视线上端挞帘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置壁炒,以及转向时轮胎的变化洽。利用这个优势厕讥敌,你可以把车开得更加精准层松卡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亲访,这是任何房车都无法比拟的村邻瘦。不出个把小时节凹栓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逼,高速掠过障碍物而毫发无损坑肯唬,那种险象环生的场面鼓娥疟,我相信其它车做不到娇艰,这种乐趣和成就感膘,只有X-BOW能给你慷。   看到这儿授木,你可能觉得这台车并不难驯服盖嫡船,一切都很容易心碘截。没错鄙闺,X-BOW没有设置很高的上手门槛沏结,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窖茅,但是它还有进阶的玩法僧围郸,这就需要很高的技术和技巧了匈。首先甭墩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帝,为了它的寿命迁,好好训练跟趾动作吧芭刃楞。漂移棺?也没问题德咸,在转弯时只要加大油门稗痘托,车尾很容易就会滑动起来漏身靖。之后能不能画出一道完美的弧线祭巍,就要看控制的技巧了哩激平。   除了以上这些撂堕委,我还有一个建议识。置办一套合适的行头宪繁实,至少也得有一个头盔和一副手套荒纳滥,这会使你看上去更像是职业车手土芹吃。当然赶购,作为一台可以合法上路的跑车娥,KTM也试着考虑过车主的感受蚂粪,推出了一款GT车型贾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灿缺蛊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吭。无论哪种装扮檬翅淘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街记,在气势上就足以压倒一切讨坞林,而在性能上榷,它也是所向披靡娃半,精准解、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脯山肆。虽然它可以以合法的身份上街寥溪,然而对一台Ready to race的准赛车吧盛,街道并不是唯一且最佳的选择渺舅,它最终的目的地劲恼百,是要奔向一条真正的赛道牡,在那里解开封恿头础,去赢得一场真正的胜利龄。   说到价钱盲堂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车收崔,一点都不值禽屠炼。那么宝蓖红,如果说花135万亮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车槐埔北,可以带给你任何超级跑车都无法比拟动跋,最大化的驾驶乐趣铝谦窖,并且还可以在公路上行驶鹊箔衡,这样是否物有所值汹欧?答案其实显而易见哺邓聚,值吨纽,或者不值牟先奢,取决于你是否真正热爱驾驶阀鸿,热爱赛车运动楷奔可。 责任编辑闭殴船:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恳,早已见怪不怪请。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车授。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懒,广汽丰田出品的YARiS L致炫唤,就是一款加长版的小型两厢车皑孺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志负。 知识普及餐两:为何不叫“ 雅力士”了竣墟?   相信很多人都会有这样的疑问嗽剧浓,从车尾的英文上来看菇妥,YARiS的标识与上一代完全一致间,但多出“L”字母陶睬搅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庇壤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置井。全新YARiS通过变革性的设计双舰链、加大车内空间任、降低指导价托为,从而想抢夺A0级市场的份额蔡遍捍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胃。不再使用“雅力士”的中文名称吾钙旧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌解架。   外观瓶忙磷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荤谈,如果拥有一副出色的外观设计蚊构,那销量肯定低不了处。广汽丰田的全新YARiS L致炫熟劲旱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化都,能让更多的人接受铣。   =============分页符=============   原标题圣茶乖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纤拦,所以在造型方面与海外车型有些差别鞍梧檬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骏绞,“梯形大嘴”车头动感大气态,配合超长的轴距探林,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜂渐沮。   =============分页符=============   原标题隘蠢怒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰墨垦溶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峭,相信你会有两种感觉藤城,第一光:中控台设计非常大气行,和丰田系列的SUV车型风格一致署模。第二酶蒲洞:超大空间汉父良,后排空间完全比拼一般的A级轿车倘浦。   =============分页符=============   原标题烙茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虏浩嫩,但是空间方面完全越级的感觉粗亭倪,完全不比一般的A级车差滥槐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铜。   =============分页符=============   原标题铂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忍丘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瑟峭脾,中后段性能并不出色讥嫌傲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踩桶匡,高速行驶油耗方面并不出色估亥。   结 语   作为一款城市代步车型挠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多灌亨,外形方面就能征服不少年轻消费者珐。此外苗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姐娄谭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酣噶掸,若果说美中不足的地方郸藕违,那就是匹配的四速自动变速箱了陡。(韩威) 责任编辑慌凸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏帅亭?告诉你胎,这是真实存在的一辆直线加速赛车履桓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车败菇浅,基于2014道奇Dart车型吾锻,型号就叫做Dodge DartPro Stock委扯。大概意思是“超级街车”肺氦。虽然只是称作“Pro”奴哨,但它的结构和普通街车已经截然不同坟辜,一点点相似也仅限于外观上琶。一个专门设计的底盘扛,扣上一个类似“街车”的壳子霉患帽,除了好看以外晦,也是为了让车子的空气动力学特性更好救。除此以外滥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梨想。   作为动力核心蓝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遁汐。与常规的“以街车为基础改造”不同蕊们,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竟殊饱。据厂家介绍澎实亨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞭巴匈,而极速则可以达到480公里/小时浩酮。   Mopar没有公布具体技术细节冉孟,但是在上个月办,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谈创,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嘎擦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萝库:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坤腔亥,它跑完402米还需要9.9秒思钵,而末端速度“仅有”235公里/小时泰管。也就是如果两辆车进行一场比赛纲策,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慧休,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭齿缮插,当然也无法在普通街道上行驶帕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采念夸。 责任编辑棚:赵春晓" "  4月11日蚀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岛扑滴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裁阜。   4月的京郊春风和煦瓢,桃花盛开锋兜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杯羌沏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烁笆。   然而稍微有点遗憾的是陌饲骑,由于相关环保政策唇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基夹敢。   =============分页符=============   外观内饰碱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo构矮矾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谩骂,因为配置的原因断挛,柴油版在一些细节事括,如前格栅通钢、雾灯等处精简了镀铬装饰纳屉。   另外负来脊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎履,规格为265/60 R18汕卷蹿,采用双五辐样式楔,与高配车型的20寸轮毂有所区分弗疽。   外观上姜,大切诺基给人的感觉就是硬朗雾贡、野性瓶、豪放侣献。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酒夏,如果不是看到车尾的标识双,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版看米佛。轮胎的使用与其它车型也是一样的亥。   =============分页符=============   内饰方面昏葛宋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啊,但是做工方面表现的比较细腻肥冲房。各个部位间的接缝十分均匀茂架骗,内饰表面的反光也抑制得不错未菱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慨巳壤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茅块。这台发动机由意大利VM公司制造青,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潜碾瘟,国际知名度较高颓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炉驶百,最大输出功率为243马力(179千瓦)肛涎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米空藐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱廷顶渴,采用电子挡杆设计性,事实上哺谴,在菲—克集团下的很多高档产品上猜,都采用了这样的档杆设计瓜弊猾。   大切诺基是个分量十足的大家伙兽,体重高达2.4吨膜布叛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肚,都让人觉得动力输出稍弱耽眠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寸携插,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狭孪,这使得在实际驾驶过程中辩勉,柴油版大切提速很快凰估,驾驶感受十分轻盈那挛敢。   另外虐恐,发动机的噪声抑制也做得不错骑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大歉,但却绝非印象当中惋韩,柴油发动机那种高振动崎冈全、高噪声串怠,车内如“夜店”般的情况沁舌毯。   在打开ECO模式的情况下哆速,发动机的转速在1500rpm左右的时候拐,变速箱就会做出反应帽械省,升挡很积极姬舵。当车辆行驶到70km/h的时候临拍列,变速箱便会将挡位升至最高挡凄,我们在城市中使用氮考,第8挡也是可以使用的峰短筒,并非摆设枚庙。如果关闭ECO模式洛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞄劲旦,动力输出得到了一定的释放烙传,当然谦涉扰,噪音也会随之有所提升糯擦。   柴油大切的油门踏板很轻盈告警畴,发动机对踏板所发出的信号反应很快捷晃谭,但初段调校的有些过于灵敏了纳揣畔,尤其是起步时瑟,轻踩油门饭,车身就会有向前窜动的感觉娄,想要平稳的起步还是有些难度蔡纳,如果初段能调的沉一点森帝佬,感觉会更好笑,驾驶者对动力的输出也更好掌控墓嘶显。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样票第,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统靶菲蹬,由于取消了空气悬架浚闻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俯仿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赎,分别为自动坝棋、沙地墙、雪地角、泥地和岩石铜敞,这些模式都是通过旋钮进行操作的酵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腔轻促,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菠。   此次试驾撂搬孺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验味,其中的体验环节有沙地矮亲、U型坑和炮弹坑三个环节玩葱。在进入沙地之前塘,首先将车辆选择到沙地模式温,此时车身稳定系统自动关闭嚼舵。由于没有空气悬架伐频菊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泛寡。   模式选择完毕之后蓖康售,开始正式进入越野产地弓聊怕,在松软的沙地中靠起惹,要保证车辆的行驶速度磨松闪。在沙地中行走坏,轮胎出现轻微打滑是很正常的鲜裁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汗巴氨,造成更大的麻烦伐廓。   在U型坑的环节弟,选择到岩石模式之后籍,分动箱启动扭矩放大挡餐罕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稗,传递到车轮上的动力会更加强劲贾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磨。   炮弹坑对于车子本身来说亥,算是更具有难度的项目了胸次,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赦。对于大切来说纠,通过这样的测试还是比较轻松的甲挫。在模式选择上道残,我们依旧可以选择岩石模式筹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匆捷,保证有附着力一侧车轮的动力输出搞掳,从而实现脱困现教费。   总体而言辟肮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在莲膜靡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色褐。在整个越野体验环节毕,对于动力的感受也是比较明显的挺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蜂念,主要还要归功于这台柴油发动机乃将,低转速扭矩输出足够大毫坚磨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乾。 责任编辑竞筏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堑暖蛋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柯,以求为各位网友购车作为参考迸霖艘,本文我们继续进行棺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叹凯宛,作为合资品牌的A0级三厢轿车凳,经济实用以及稳定这三点立市之本萎,谁展现得更好筐帘,以下将逐一展开吻爸。 外观解读唬咆娶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贩细棋,这次“重生”抛开了以往的产品定位疚解护,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氏纳九,接过老款颐达的市场后净,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谎磕誓。   刚刚完成了小改款的阳光锤潮,2014款车型延续了前款的整体轮廓柏沟,细节之处作出的调整梧夯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸麻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型愤磐曝,另外增加了反光镜转向灯铰级、倒车雷达等外部配置魄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烘,但两车在细分定位上有所区分巧雹晌,新赛欧更经济娃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定把舜赏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本松谴缮,两厢造型更具时尚特质回门姜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卫亲刺,前脸处的线条切削更是全车最多之处侨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅图拨鹊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尼,三厢车型尾部中规中矩嘛洼恋,采用常规一体灯罩的尾灯痰袍,正是这一产品区分的剪影甜。 看完两车的造型瓤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抹。详见下表趣结皑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔑擎,您更看好谁颈铅稳?欢迎参与一下投票恫洞巍。   =============分页符=============   原标题贪缆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比散奥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俺录,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纬很,各区域之间的串联均平滑带过逆东,整体风格更注重功能性翠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奴盛,并尽可能带来更多储物空间骆彤空。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瞥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梁士,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尾慈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一趴踌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坑习。   另外怕,随着车载多媒体系统的发展痹,触摸屏更多的被普及库沦年,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汾钨笑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绰甘班。 配置对比谰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置旱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比徽,仅供各位网友参考抢梁屡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斧漂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敬失:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氓脊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示播拆较,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风畔甜晴,而车身与轴距庐摔汞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹护漆拦。   动力系统对比骆脖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旗鸥扑,阳光仅提供一款1.5L发动机客乐水,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哭,同为四缸自然吸气版本尉太,排量的不同即动力上的差距城。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)池,具备重量上更轻的优势爬。   两车的自动挡车型纹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱姑危,其平顺愁汀、重量轻及省油的特性掀,同级别车型中具备一定的优势夹叛佛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下健,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT漠沮怯,在挡位上优势明显啼遁,但其换档顿挫在车主之间常被提及干。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缕盆熄,外观上二者均具备典型的家族特质绅觅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抨。内饰布置阳光以实用为主鹃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质背。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涟收。综合本文所述晤甘停,两款车型您更倾向于谁兰步淳?欢迎参与以下投票绿突。 责任编辑蛾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车改,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晤窍施,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言错颠程。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宽贫矫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菲屎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近崇娃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毁抒推,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悉闭。也说明K3S试图走运动化的路线十糕。   起亚全新K3S的长枚、宽孙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm季截拒,而轴距更是达到了2700mm的水平靶废萌,在同级别中也属于比较突出的成绩卤,对空间方面肯定有着很大的帮助僵胆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唐,车身线条也非常的流畅朝广,有着极强的运动感接宋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褂呛奖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别醛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鞭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说睬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尝紊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达默,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm昧介,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的艾绵阮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓦省,加之降低的车身让骐达更加动感烫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性眠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冲。形状突兀但线条流畅的尾灯活拘,红灯部分占据了大部分祥煽,白光部分呈现斗勾状芜苟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倒碑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达釜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苗。能够有效帮助你快捷倒车肖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贯寐,因为外观好看主观影像比较大伙蓬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妒惋噶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多媚癸,基本沿用了现款K3的设计白,提供全黑色句坟、黑米色莽适、黑棕色三种不同的内饰配色誓虱。做工和用料相对也比较不错佬钱。内饰除了硬质塑料及软性材质外七,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谷媒。   骐达的内饰设计线条非常流畅陈请,整体质感较旧款车型有所提升彩添攀。内饰颜色采用黑色作为主色调查县虐,搭配银色饰板烹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比心矗,满足不同消费者的需求椒擒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窘澜屯,多功能真皮方向盘以及定速巡航牛靛,从上面表格已经很清楚的告诉大家返疲娶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喘坤鞭、胎压监测等配置合氛邪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侥情坞,其中ESP炼忿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鞋伞老。 =============分页符=============   原标题狠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撇兜,整体乘坐空间相差得不太明显闭立垦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞭砷,座椅表现方面K3S内部填充比较实黎,对腰部支撑方面会比较到位糜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酗须,其座椅表现比较软碧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感革德圃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多殿到,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臼脑。在乘坐空间是差不多的渴,K3S座椅设置得相对硬朗贤,而骐达设置得相对舒适陕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苯概。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓤订,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S无浦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咕心,很好的满足不同需求的消费者什角。起亚K3S相比起来就显得配置较少夺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型策锣砷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畏煞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纫托,详细还需看我们评测所出迁星沪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乾姜。   点评没盯疏:随着两厢车被广大的消费者所接受廊卿儒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款施苦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啼,如果在这两款车选择其一的话干荚愁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桃鸵吨。 责任编辑弊独樊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉去恰,甚至有人无法确切的喊出它的名字惺诫。其实这款车和我们并不陌生憋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钨聊必,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剑榷。所以出镜率不高的标致4008誊,确实具有太多不为人所知的身世拔盛垫,这使得我们有必要去了解一下这款车看。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路夸袭蹬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搽,呈现出风尚烧套赦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疽畏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抛肠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踌手,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鲁兄嫌、科技的感觉身。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佛帕,轴距为2670mm室。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造黎,所以在车身尺寸上它们相差不多挂斯嘉。   从车身侧面来看虫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸童谈,整个车身也因此更加大气而富有力量感苗薯。后排提供了私密玻璃没搜婪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毛昆逆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恒限袭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讽。另外示,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顿嫉,尽管造型简单琴购午,但通过与腰线的巧妙衔接础,使整个车身设计连为一体权纹烧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腹,配合普利司通的225/55 R18轮胎奥锰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辑蝗,都具有不错的表现免搪。我想应该会有不少车友会非彻浚看重这双“大脚”秋辱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玻遂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敌胚宛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样协。不过标致4008在一些细节上却与之不同绵年铺,譬如采用了大面积钢琴烤漆唯,辅以细节上的优化糖。   中控面板做工不错拿,按键旋钮设计很精致沙,且手感都较为出色腑扩。娱乐扩展功能也比较齐全牢蓉,AUX腥评呢、USB以及12V电源都有装备坦汾入。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碴提,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错澄害,下面还有黑色钢琴漆点缀嚼譬,凸显出了较强的质感阜嗡挂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汾牌墓,若塑料饰板能换成金属材质的话继敦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氢脑逝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洗缸常。在转速表与车速表之间雾劣,我们看到了一块显示屏讨试册,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啤。 在乘坐以及车内空间方面茨江,标致4008秉承了家族在这方面的优势篇式,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潍操。   后排座椅靠背很直涩薪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外无膜,坐姿却让人觉得并不舒适炒。   标致4008的行李厢内部很平整翻,而且后排座椅可以4/6比例放倒伯恕。这样它的储物能力将会得到提升添剧悍,对于搬运一些体积较大的物品卷,可放倒的后排座椅显得实用憋。   =============分页符=============   在动力系统方面密稼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲜聪,最大功率仅为150马力茬磺,扭矩峰值198牛米虑患。这台发动机配备到这款车上只能说是够用既,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犊廊。 全系搭配加了CVT无级变速箱掸,具备手动换挡能力别讳。在实际道路行驶中普木,CVT变速箱表现的非常平稳创擅暇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时偷己喂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音什赊,却没有丝毫提速的感觉盛速己。不过讣吃叼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些己蔑,在平稳驾驶时超车变线很轻松炼绵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统首粒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力托回灌,前轮最多可分配85%的动力卤魂,后轮则可达到55%末。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姓朴,可以应付雨雪驹敦、沙石和泥泞等路况贿诚,也可以轻松面对普通的越野路段短。   标致4008并不属于难开的车型传,尽管车身较大秆墓昧,但是方向盘非常轻盈跋,即便是女性驾驶也会非常从容筒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线童晒思。   结语慕疥粹:从市场战略上来看篓陋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型填示,4008不仅丰富了进口标致的产品线盲庇群,也为消费者提供了更多的选择菱。而从产品本身来看权桅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窘卑,能很好的迎合中国消费者的审美吧。在驾驶方面梧椒驮,标致4008表现出非常舒适和安逸笑估磺,非常贴切城市SUV的特性共梅料。 责任编辑写尸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型管卿洪,自2011年上市以来凭借着动感的外观娄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价混版蔬,受到了许多二三线城市消费者的青睐染米帽。不到3年的时间枫泌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挫卞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率划敦晴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣怼,将在4月的北京车展上市肝窟,预计售价区间为6万-9万元陋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雀。下面就跟随我的镜头课恒荡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车先畦。   相关信息喷侧藤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疽派,2011年正式推出了首款车型宝骏630护。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袒分心,结合上汽和通用的生产技术随,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计眠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巍宝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酥交,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO能,与进气格栅脆高、发动机舱盖形成盾形区域效绊率,造就了独特的宝骏品牌DNA星谩睫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彼。从前脸上看诵盗,与宝骏630的设计保持了高度的一致潘镀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妓痢瞥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计份沁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装须,颇显动感狸。   在车身尺寸方面伯辛,宝骏610的长为4401mm赤酷唇、宽为1736mm挽椽、高为1462mm惯记膝。由于与宝骏630车型同平台生产茧厢卢,因此在轴距方面并没有变化剐,依然是2640mm檀旧钡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贿喝线。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灵硼,尾部扰流板沛儡磨、包覆式的后风挡玻璃琼、硬朗行李舱的线条皖,颇具运动风背。与此同时澄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枚并,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幕。   =============分页符=============   内饰方面颠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配溉贤欣,方向盘搭配银色装饰条疤秘,整体风格偏运动考规灭,带来不少新鲜感溅。此外杏离,新车仪表盘也进行了全新搭配堵蔼簿,采用双表盘设计吻,更符合当前年轻人取向纫许。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朴蕾,提升档次的同时也带来的一份运动基因鳞锣铰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘郎骂烁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多散涵,LED组合仪表提升了整车的质感缺回,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逝犊墩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势川赤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域观慰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹壬菲裂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面送烙麻。   宝骏610是一款两厢掀背车型煤苫寞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荣谱婚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糜闻旦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淡寐,也可以按6/4放倒座椅兜火,放倒后容积可达到1300L曹部。   =============分页符=============   在动力方面锹疯炭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盼,最大功率可达82kW靡,最大扭矩为146.5Nm动,这款发动机也同样在630车型上使用委拳。为了发挥出更好的动力性能府舞琅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器班缎,此外还配有5速手动变速器可以选择芭摄豁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蚂骸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摩骆虎、君越耐痰、君威等车型上娩。   在整个实际驾驶过程中勿枷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柿。在1500-2000低转速时化怠浇,所爆发出的动力输出还算尚可实,油门响应比较直接弧蜗拈。但是随着转速的提升惨渐送,档位的提高闭呵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哀舞。这种动力表现不温不火稳径,但是足以应付城市道路使用病。   相比于第一代自动变速器尸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肆识。只需稍微深踩一下农洽凉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撵讲,只不过由于排量的缘故牡爆,推背感并不是很强烈疲,且高转下的再加速能力也有些力不从心极等经。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辣铣郴,这也完全符合它的家用定位鞠。在经过颠簸路段以及减速带仟夸耻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感黄裁惰,让驾乘更加舒适尸矫深。此外荤溅,在过弯时底盘也显得较为扎实旗炼鲜。   结语晌:宝骏610的家用车定位很准确乐辫毛,配置很务实凶复侈,储物空间多络册,不过在用料和做工上还有待加强堂歇褐。不过动力系统方面确实不太给力台埔,最多可以说是开起来比较舒适记紊薪,这也比较符合它的定位钉。作为一个新品牌冷,宝骏还有很长的路要走辆锭,虽然已经走过4年多哩磺,推出了两款车型苔甭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粱料,在自主家用车市场上打出一片天地来降派,我们将拭目以待号蹈堆。 责任编辑怒皮漂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剃,大众展台上首发了2015款大众Jetta乒施泡。这款车在现款Jetta的基础上孤弹贪,针对外内设计细节进行了小幅修调颇舵梅,属于一次精修边幅的小改款狠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整交,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赤。 全文总结俺:   对于这么一款外形细节有新意喜惠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炊价,我们只希望它能尽快来到国内徽思套,因为目前国内的速腾车型衰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势傻椒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杏粹。 责任编辑垄芍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僧边邻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骑,深入布局态通廖。其中包括类似上海大众新桑塔纳跺剃污、一汽大众新捷达妇、斯柯达昕锐佩、以及再早之前的本田锋范室李赫、日产阳光等等烯。可以说冯旦,在这一细分级别河,乱战才刚刚开始贫伦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诉吓邯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉葱哨氦。反而厚重了不少加领砷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近式为。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱科。就前脸部分来说普,整体样子是非常简洁的跑湘娶,又有几分动感糯任,和标致其它车型相比是有些差别的施参。   侧面造型规规矩矩辑垮躺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现少钉催,你会发现齐舌筋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉殴覆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孔,但301更多的是安安分分的一种踏实感共。其中藐拘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素危饯,没有那么规规矩矩饯郡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仕嘛屡,这也是一项非常讨巧的设计殊灰。设计感油然而生篮伪抵,除此之外森逃,车尾并没有多余的装饰物孟改碴,简洁实用依旧是主要风格使芦廉。   本文导航" "斯柯达明锐筷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车手菏谷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在微,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台渡斗橇,可能除了家族化的设计以外考,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拎械蝎。 虽然它采用了大众的MQB平台妨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匣律粗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破衡离鸿,全新的家族化设计让它年轻了很多钙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沥犯沪,但是相比现款纫,它的前脸更显稚嫩篡毯辽,也可能因为现款有些老气横秋吧摆烫。 车身尺寸方面草返另,它相比较现款有了一定的进步锋巨非,内部空间方面自然也有了一定的进步溉办,在后面空间介绍上我会在进行阐述擞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颁,这也集中在细节设计方面搽霞幂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郸,还有合理的镀铬装饰翠,这也是新明锐年轻的一种标志怕湿癌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次齐街。" "  2014年4月16日泄摆精,全新英菲尼迪Q50正式上市晌屏径,售价区间为32.58-54.98万元倘但私。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型写秽,2.0T车型三季度到货绰舞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版九袄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辆捷。三车官方指导价格基本在42万元上下彭贰,具有一定代表性恋讥娥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赁半:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刃寐守,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宿无,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勺念首,车头造型极富攻击性瞬,侧身线条动感优美匙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显必饥踌。当然蚂,它的进化不只是看起来那么简单悲聊脑,内功的修炼更让对手望尘莫及畅妨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的歪恳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懂泊,而且大有愈演愈烈之风炊敢捻,尾部设计很像自家的新5系撕,家族化设计不可避免琶篡。即便是标准轴距版本瓷激嫂,新3系的轴距还是达到了2810mm羌葛,比上一代有小幅增长趁,再加上悬挂对舒适性的妥协鞍墒芳,曾经犀利的3系已成过去啊酥新,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已睛即。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的摊,那非雷克萨斯IS莫属了惩潍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象佳行宝,车头动感夸张箔估,车尾简洁利落空习,虽然有历史车系的影子埃伟,但这绝对是对精髓的传承和延续团馁。   本文导航" "  又到周末了及姆画,在大学破旧的宿舍里捷,百无聊赖的仰躺在下铺上踞纳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报混违,心中泛起阵阵遐想脓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寇危,充满战斗气息的车身呵廖,都让我无法安然自卧贾憨漂,打起精神耪,跑到隔壁楼的图书馆颊寞沮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垒抵。没错矾唾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湍挨咕。但是权,今天要说的主角并非“兰博儿”扣刺,而是广汽本田第三代飞度贡世,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吴眷蓉。   ?什么是边锋主义射?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肝,线条过渡果断湿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洽,包括讴歌品牌也大致如此价蓝慕。第三代飞度相比上面的两代瓮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致席讨。车头部分比上一代更加动感壤蚀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逞。给我总的感觉是村混,车头的成功是线条运用的成功狭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象霉,从车头到车尾一气呵成飞奉订,整体感和流线感非常强某评炭。从某种角度讲缆姜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙般门。新一代侧面的弧度似乎有所收敛光棠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感此,但相比其它竞争对手迟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廊情。   车尾的感觉并没有车头那么好逃高维,对于我来说委,车尾的设计并不满意侵。过度使用的镀铬饰条寥挫寐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疯哀沃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复午疼饰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道母,在纽约车展即将开幕之际骚匠扫,路虎发布全新发现Vision概念车尸菇,配备多种新功能疚蓖,智能玻璃实现透明引擎盖懒呻榔,座椅灵活变换可实现共四种模式凉络,包括远程衣埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蓝掂椭,第一款路虎发现诞生于25年前伐,全新发现系列定位于“休闲”搬裸撑,总计拥有四款新车返鹅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题遁,多功能配置酮眷赶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岗堕瞎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术假粕,其中包括远距离宜⒐H控蓄散,智能玻璃等铜你。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景廉烽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勃,“新车现代化的茨萌败,切题的嘶,并引人入胜的设计和揩婆,是发现车型发生的重要转变盛。”" "  [汽车之家设计] 2013年辉顺,我去过一次柳州翁徊,那次拢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钨溜林,当时弛袖渤,宝骏只有宝骏630一款量产车型肺,时隔一年版氢,这家公司有了新动作报,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痘。官方表示薯傻烘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泪庐祷。   事实上怪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型彼疗,那时胜妨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勾环,为了配合厂商对车型做好保密工作米,当时我们也并没有拍摄相关的图片辞兼搽。掐指一算室,当时揽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赖陀搽,在聊到这个话题时少读,项目负责人也表示溺,整个团队在这期间做了很多的工作辅寝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畴,即便有着此前宝骏630的经验耽缅订,但对于一款新产品而言红磁,整个团队仍旧不敢怠慢菠。   为什么要推出一款两厢车伍?   新品牌诞生初期捞,单一的产品有助于更好的把控产品质量蠕现,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑画故化,从而将其转化为品牌价值佬暑,在品牌得到一定认可的前提下盟浚,适当拓宽产品线绅丘谐,无论是对品牌遣,还是对市场而言都有着积极的一面哎黄架。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坡,较为官方的说法是“以市场为导向”寒请,不过在我看来狭峦,这仅是一方面腻舒,在有了以上需求的前提下凛瓷蒜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痛,于是才有了这个方案渐欢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梯啡射,车辆的动力系统宦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鹅钎落,无疑是一个两全的方案啥。   两厢车在定位上有什么不同吗雀拌?   简单来说棱慈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弊浆伞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本领鲸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啤擞缸。相比之下使卯苇,因车身结构缘故琳挂貉,车侧和车尾的造型变化较大阮挥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垃朝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法姬,印象中懦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帕涕繁,有些时候蹭练姑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吵假。当然踢,每个厂商都有自己的想法舜姆,这种实用主义并不是坏事怖寺妻,毕竟阜俩,车是用来开的伶郎,把主要精力投放产品稳定性方面彭,对打造一个大众品牌或许更为重要丸。   在造型设计方面疯比哨,除了已经固定下来的设计元素外博怯匈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”取。对于镀铬饰条的理解见仁见智害,然而帆车,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雇,正是在这种需求的推动下功咳淀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场说姆。   察觉到这一现象后欠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思标扮守,显然退狭,一味的添加装饰条并不合适孟甸席,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纺宛险。一般情况下瓢倦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区色,除此之外爸吧棵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条点,在设计师看来结鹃虏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衔厘禽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琳,我还不曾有过近身接触锣降。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线厢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陇惯。或许这么长的一串文字来的有些陌生怀歧空,简单讲誓,它就是在航空航天器上使用的转向技术节套。我们将就驾驶者最关心的方面贯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装洁,人机交互系统的先进等等戊愤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触当歪闪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叹埔穗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奠伍呐,不难想象Q50的出色探奢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棵,同样想舷抚,作为宝马1系的车主恼享,对于操控的追求反衬出Q50的优异糕。而剥离开车身的种种脆票,他们共同的认同就在于这三个字母磕辰:DAS   【什么是DAS查?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)送,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一韶亨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制参泛蔼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拦概。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缅藐。   【DAS工作原理是什么看弊窃?】   车辆转向时倡,不再依靠传统的机械连接郝垫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制份禄哎,根据行驶路况和方向盘转动力度撕,速度进行综合计算雀,从而指挥转向电机机构实现转向搞换。   三个ECU属于并联关系垛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吴船架、方向盘挨、右前轮)涎弯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况笨咸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时解,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幌,恢复至传统的机械传动转向模式惭圈惊,确保万无一失烁。但在正常情况下菲对单,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膳。   【DAS汽车的优势屠泥?】   操控性半考四:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芦钳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洁垃峡,享受更多驾驶乐趣咯扮。   【为什么线控转向比传统转向快猎渺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氨。整个系统中没有橡胶衬套全,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阀,因此首先从内部减少“延迟”狙。   【DAS对过弯的影响篓?】   转向相应得到改善火喊。传统转向系统两,在接近弯道时咆危,驾驶者需要提前做出转向动作炒,否则汽车无法实现平稳转向灿心。而采用了线控主动转向DAS系统辽辰辞,通过消除内部的转向延迟股,减少了预先动作的必要狄繁,实现更灵活的转向娘。而驾驶的感受将更加直接慨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吓,毫无延迟嚷鸵僚。   【转向系统也能够减少疲劳长攻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逻,因此从另一个角度提升了安全忍篮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲攘健)讳桨,12款参与测试的车型中饱溉肪,在定速140km/h的巡航测试中得棘胺,平均修正次数市,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杭必圃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点握脖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉ゾ剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缆齐:网上车市(www.cheshi.com)   当然色撕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寐,而对于传统车型斜帕,这一选项代表着发动机胺、油门踏板膊仆、悬挂阻尼伞、刹车响应等等方面的细微调整抵,而由于配备了DAS毙冗,英菲尼迪在模式选择上骂悔暮,更进一步的调整了一系列的功能笔拟蛋,如谭默淮:主动声音控制系统含、线控主动转向DAS喀幻、主动车道控制和主动循冀道В控制系统ATC等等的设定悼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里达?】   通过上面的简单问答穿滩,我想我们已经熟知了DAS系统式,在响应更快借藕,相比机械系统更便于维护淀,节约成本句米,减轻重量等多个方面都硕果累累变肯筐。而任何事物都是双刃剑侣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谴惰稍,他的解释既简单本,又复杂辫,背后掩藏着十年之久的不断试验艾,推理涸,再试验的科研过程惺肉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炒狄认。而这些内容无法用数据体现扇,还是按下点火开关吧射南臣。   本文导航" "   《极速60秒》昆、《死亡飞车》娘案昏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骋楼冀,让车迷们大呼过瘾泼舞浆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘁。另一方面渺呻段,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涛,但开在路上肯定是最牛X醇捻,最有回头率的祷侥屯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事封土仕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舶浚、“真NB”这样的感叹屋衔快,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型估缉娇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藏久迷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚏徒戈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卤菏。    作为最具代表性的美系车型想,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鹿弄店,五代车型熠熠生辉该。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咕鲸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诚滴,主要原因是新一代车型不够“MAN”寺,缺少了野马的一贯的风格懈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汰兰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慕。 什么是肌肉车孺保?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车橙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车递款。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谦、具有强劲马力糯、外形富有肌肉感的美式跑车烤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表率扫哦,例如雪佛兰科迈罗沪、道奇蝰蛇撮耻、道奇战马畦蠕,还有就是本篇文章的主角福特野马乱串帝。不过这些都是字面上的解释客介溺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胖奉富。什么是肌肉车红?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袱戌新。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集竟口,科尼赛克Agera缆瓦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币圃荆坑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别劝坪。但实际上并非如此挎,凭借自身出众的一面阿氖矢,福特野马在众多超跑中脱颖而出肯,成为闪亮的主角痛喘沤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车榔鼎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酵藐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柬蜕闹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刑池,野马还是地道的童星出道!是的潜吐,早在1964年刚刚诞生之际狠,它就被搬上电影银幕魔俺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瞬惟罗,也许大家有些陌生瑰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品熊犬。在过去50年里朴甭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蛊尺。    无论是哪一年代的野马姜受坚,但凡出现在电影中钡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涡守。衬托主角的英雄气概或是独当一面换撤叫,野马都游刃有余赂息箱。在近期上映的《极品飞车》中鞘裳肯,野马更是作为整个剧情的主要线索酬磕橇,陪伴主角经历了人生的起伏腺霉溃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扁烧,五门版的三款车型——耀真兄眯急、耀享棋部、耀动分别为52.8万幌、57.8万似柯幢、62.8万潦敬。另外还有只发售500台的限量版岸,价格66.6万元怯限。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祥,只是在色彩搭配上带来更多选择锯读铜,车型配置也更合理痪沏贩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倦,并且通过优化四驱系统评,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现硅。揽胜极光一直被认为是外观控请僳嗽,但作为路虎车型湾剔,它也有着同级一流的越野性能譬蛋。这是款长着女神模样脆,也有着女汉子般坚韧的车般。 外观呢管:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娘,所以不仅长宽高没有变涪烩视,造型设计也和现在基本一致钝。设计师只对一个细节进行了修改娥赊,就是后视镜赌妒。新款车型后视镜造型整体感强句,与车身有更好搭配效果桔蜡。除此之外钝我颓,极光传承自揽胜的城堡式车身凳厢怀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乔勘刀。虽然极光已经上市有3年时间混矮牧,但时尚感丝毫不减赂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上偶雹化,极光有自适应LED氙气大灯碍糙辫、全景天窗等配置非靶,兼顾时尚与实用性思迹救。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰响钒啼,前后保险杠尺寸更大精。另外馁,2014款极光提供了11种车身颜色抽蜂摧,消费者有更多选择枪。    另外室蔼,外观细节上能看到的摄像头和雷达递奸竿,是为了实现自适应巡航扒崔册、自动泊车捞、360度倒车影像等功能尸识。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舰队贺,既可以设定与前车距离或行驶速度梆筐,当系统计算出正面碰撞无法避免畅,会释放最大制动力降低冲击速度篇判。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潮赏,实用性得到提升湿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车极乾玻,并不是说女性不能开其迸,反正我问过数个女性朋友烫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗璃梢谎,完全不是自己的菜肛烹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断书,所以我觉得这样描述更加准确徒铆峡:这是一款为男人及女汉子准备的车腹寺滔。不是说它不好擒,事实上野帝的特点非常鲜明涪下,优点也特别多纤尉,但如果真的不能欣赏野帝的外形达涵,那么它的优点再多也是白搭菊。好了沸福奉,说的够清楚了们窟鹅,男性用户请继续看下去软,女性用户请酌情选择鹃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锌,也就是售价24.18万的最顶配版本怀。配置非常丰富浇堵,但较高的售价容易让消费者望而却步宽,毕竟男人也不是那么好忽悠的己。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本田。不过既然我们测试的是高配版本寐毒,就来看看这款车岸,按照惯例叭,还是从野帝的外型设计开始森诚。   ● 外观眯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议九滦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV界嗜呐,野帝这种偏向硬派和复古的造型肥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邦撇耍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帛,这对于野帝来说无疑是个劣势吐玩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间币逗,国内汽车消费更是以大为美歧,野帝国产后尽管已经有所加长防患慨,不过还是给人感觉不大淬斥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辟,带自动点亮功能的氙气大灯佳嘘帮、大灯清洗功能撅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备具。日间行车灯采用光带造型刨,并集成在前大灯组内彭惋,样式比较简单笛,辨识度还是比较高的抢翻。   尽管车身长度不算长惩扭缺,但野帝的高度还是比较高的彤肉,一方面是车身设计的就比较高大舌陷每,另一方面也是因为底盘较高爬,悬架行程比较长燃软。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徒辅赎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间络。   后保险杠设计的比较厚实泄屉汇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一复冠,也是为什么我们说它更适合男性车主灌。倒车雷达是全系标配链,不过倒车影像和自动泊车是选配寡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饶。   需要说明的是龋,按照官方参数配置表思达,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的峦,不过这台车并没有装配后挂式备胎无,4S店解释说是同样是野驱版娄,有的车有后挂式备胎耸,有的车没有康汤,如果不要后挂式备胎入惊钎,可以减6000元烈葱。   十辐立体式轮圈洁雌,样式符合野帝的整体风格勾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捶泻,规格225/50 R17环。这款轮胎算是一个折中方案熟梦赊,整体表现比较中庸但,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果农,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娥粱堡。" "  2006年始罕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灵餐仑,没一年计,这个品牌都在刷新着销售纪录疼沽慑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帅赏。2014年缆,新的产品问世忙,这一次它不再效仿爽物栋、跟随南箱冈,而是独步青云讲屉。   在过去的几年里诧柔,英菲尼迪的品牌推广是以设计浦坑稍、豪华为主要核心亲,由于旗下车型均以大排量为主菱回,并在操控性方面有所见地臀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藐。作为一个初来乍到的年轻品牌厢弘,每一步的迈出都显得格外小心锑,在保证动力性优势的前提下寡嫌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埃稀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堡,原因很简单饰固圈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跑挪休,也就是不同于别人的卖点谋哦。   在同级对手们相继更新产品的时候醚接,英菲尼迪一方显得格外冷静蜂态窍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熟际仁,好在当它真正来临之时皆侥,并没有让大家失望涡溯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窝劝呐。   在介绍这款新产品前虽鲸郝,我想我很有必要做个说明霉垛,Q50实为G系列的换代产品济,在2013年度毯贿,英菲尼迪旗下车型根据轿车黄裤、SUV采用了全新命名烁碗,即轿车使用Q字母如,SUV使用QX字母纲饥,后续数字分别代表车型侈起倡,这样做有利于车型之间的关联度帘腺。   2013年蹲,我的同事在经历了12个小时的飞行后敛晒赶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50百词,在回国后的闲聊中扮脑拼,他的目光坚毅汇能,言语中难掩一丝激动卞,当然他对这款车的最终评价很高无,抱着这股期盼截,我们今天找来这款车舶镐冯,一同来寻味我同事当时的所感闪绷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吧搐,所以厂商提供的测试车依然为美规版裙,所以动力牡杉、底盘的调校帝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乃,但整体设计与科技性不会有任何出入燃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仇,也算是足以解渴了艘塘。   对于设计语言四个字来说斜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盗胺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲸,有时我甚至会想熟讲突,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量十辆虹?正因设计团队的不懈努力双污耙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苛鲜涛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经末芜。   低矮的车身蕾,流线的车顶肖电,都是上代所传承下来的精髓卿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炬骡奸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)限,这与宝马3系的水平相当萎,优于奥迪A4L辱逛、奔驰C级等产品拖惜表,别小看这一举措慑瑞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洽闭。   对于轮毂轮胎的配备上虾斜澜,英菲尼迪从不走低调的路线储扮汐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伦辩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巩乏炊。   本文导航" "  2006年始始,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赣氰供,没一年闻烦晶,这个品牌都在刷新着销售纪录居,同时也在影响着国内豪华车市场的格局好。2014年握,新的产品问世剃涡通,这一次它不再效仿莎、跟随催,而是独步青云入茸汕。   在过去的几年里铣韶,英菲尼迪的品牌推广是以设计潮、豪华为主要核心抛,由于旗下车型均以大排量为主灌,并在操控性方面有所见地冠肖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手好跑。作为一个初来乍到的年轻品牌娃落蓝,每一步的迈出都显得格外小心食付,在保证动力性优势的前提下筏累,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仕蛇陇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闯抄,原因很简单廷户观,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性熊炔炉,也就是不同于别人的卖点夏。   在同级对手们相继更新产品的时候塑泡,英菲尼迪一方显得格外冷静乱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谜苹,好在当它真正来临之时阔栏,并没有让大家失望圭巩稗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扮舜。   在介绍这款新产品前赔,我想我很有必要做个说明逃相负,Q50实为G系列的换代产品戈汤,在2013年度寡,英菲尼迪旗下车型根据轿车菩、SUV采用了全新命名钮灰蚕,即轿车使用Q字母违簧骸,SUV使用QX字母复,后续数字分别代表车型绅讨爱,这样做有利于车型之间的关联度锻烂壳。   2013年急,我的同事在经历了12个小时的飞行后帛郝书,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竞杆,在回国后的闲聊中绕,他的目光坚毅娥,言语中难掩一丝激动祈税头,当然他对这款车的最终评价很高鸽垛,抱着这股期盼颇,我们今天找来这款车袒塑,一同来寻味我同事当时的所感柿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廖,所以厂商提供的测试车依然为美规版隘,所以动力跨、底盘的调校谈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳞叉,但整体设计与科技性不会有任何出入皆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梦,也算是足以解渴了雇糙樊。   对于设计语言四个字来说羌伯惜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冉,有时我甚至会想疮烯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量但继钦?正因设计团队的不懈努力但亥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祟钞邢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经替。   低矮的车身局华际,流线的车顶料式,都是上代所传承下来的精髓帘诗钾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耐独停,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皮,这与宝马3系的水平相当履飘,优于奥迪A4L铣妨、奔驰C级等产品线缅抵,别小看这一举措冷猎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桅幕。   对于轮毂轮胎的配备上鸿,英菲尼迪从不走低调的路线品搽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渤桐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啡藤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巴稗巩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80硅、陆风X5墙收娩、全球鹰GX7般薄祟,但依然无法撼动它的地位钾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叛试,它就是CS75电惧,来自长安汽车射雇吻。   在众多国内车企中沧祈,长安汽车拥有较早的造车历史却,并且对越野车的制造要追溯到1958年航峦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计急,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锣崔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面得。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呵楔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碴。   在对长安历史阐述过后虎习峨,这款新产品更是令人期待郴。在2013年9月檄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迫,一经面世便引来了无数人的驻足姥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品记,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敢淡,诸多细节上的体现顽锭,可以看到与时代的接轨脸,说实话驾凌履,即便与合资品牌相比抠,它的设计也毫不逊色滦铣崎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谰偷,在首次无伪谍照曝光过后林,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手署刺。从车身尺寸上来看慧秆,CS75在长度与轴距上的优势突出菱父彻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响连。在设计上嚷,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓤旧,平和的线条增加了些许稳重感骋釜计,而在配置方面绝不含糊扰唾,右侧后视镜配备摄像头措,为泊车提供了更安全的保障毕漏,此外17寸轮毂的注入卵,也为整车视觉性增加了不少好评分恼幢。   车尾的造型体现了丰富的层次感赤仓休,使其得以回归至前脸的感觉轿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纽疗。此外钞茧镜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颊侍,可以看出CS75在配置方面的丰富性匹囤。   本文导航" "  上半期豌半高,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侨茅椿,不同的设计倾向与不同的品牌定位荡诲谋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坤。在“下半场”的对决中恐报挎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筐腻棋。   点击阅读晒借塑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后艇停,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斤脯轮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帆绩欠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赋彪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐双枚娃,以应付那些五口之家出行的需求烯拖。行李箱空间的比较锤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铝拓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱香温,或者带孩子出行时恃挠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擒贤。行李箱内是否配备12V电源接口浦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蜜肺没,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崇穷。   ·模特A(不戴眼镜)身高奖锋:170cm 体重逞顾齿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袒吮犀:175cm 体重聚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勤涣奶,长安福特此次也算酝酿已久了巧蹈紊,可以说即将推出的翼虎领,每个人都能从中找到自己心仪之处抬,例如极具冲击力的外形勉肺、科技感突出的SYNC系统深幻部、人性化的内饰细节设计戳、又或是强大的日常实用性猛缚,这次寄烫,同级对手们真的要小心应对了嘉翟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醇闻棠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彩遣韶。显然苟吉,在错失2013年的发展大好时机后此喇扰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拍吵,其实也能够走在大部队的前列檀阂喉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迫氯楞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多煌构髓。眼前一遍利好比酵督,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捣漆、雪佛兰TRAX喇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磺帆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烙,至今我们还没有看到实车弦陇。从目前的情况来看藉,它们很快就会来到我们的身边褐。正是这个原因妓扮,在日内瓦车展媒体报道结束后躺,我们并没有着急回国牛妥,而是完成了几款车型的海外试驾淮惭、测试和静态对比的素材搜集摧芹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目填姑溯。   看到这里非立,或许你会产生疑问冷被攀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗认垒贡?坦白地说辨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汹甸朝:1.它们必定会国产并且在国内销售垄孤钙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脯划,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龋憾,只是一些细节针对本土化进行了改造赣吨癌,但外观内饰设计和、车内做工闺倡、人性化下咳倘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化场。综合上述所言埠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蕊碾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涣孟付,感兴趣的不妨继续看下去洪歧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用豪浆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉交岔矾。例如CX-5啡慑、ATENZA阿特兹检,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钒惠。最重要的是戳期闪,它们不仅有所创新史惹霞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋加妊颁,再到如今的Axela昂克赛拉诞,马自达3已经历经三代车型的演变巍。据长安马自达相关人员介绍太笺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粪噶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豆郊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话眯澜妨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褪。它的眼神更加犀利势涣,车身线条更为动感璃迪腹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鹊喉狭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹澈晶肪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连靡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识墨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子下,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寞。另外橙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神检境。据厂家人员介绍谜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺斜娇敞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缎,使它的整体视觉感受类似红酒一般纬哪乡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概咕嗔疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酚悉核,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寥曹,两款车的轴距同为2700mm不汗。相比同级别其它车型尝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蕉偶朔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形臁,不过轮圈的造型稍显普通顺锹,不够运动艇弗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹲多侣,规格215/45 R18查,抓地力表现不错老逆捂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菩蔚,规格只有T125/80 R16七卧。   尾部的设计不算惊艳晒拭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性橇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梨床骇,这在同级别可是十分少见的纽轻。" "  说起海马福美来韶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莫高习,转眼十几年过去溶堑,福美来已经迎来了它的第四代车型蠢凭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品播苫牵,新一代福美来M5采用全新平台打造邢,不论外观还是内饰朗蹭菲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子睹弧斜。在此之前浇危项,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糠量耗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庆汝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摄标翠,宽大的直瀑式进气格栅哆虚承,大面积银色镀铬矩,符合国人审美狭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闺放慷,腰线采用分段式设计长,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伦恰冷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计险,凸显运动感壤皮池。但只有左侧为真排气口泻,右侧仅作为装饰录。" "  对于中国汽车市场来说狙布墓,凯迪拉克属于一个后来者化,当然这指的是豪华车市场抚告。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巷坍,那可真要拿出点真本事盲。凯迪拉克也明白这一点借杏,去年就将全新车型XTS进行了国产泼档,并且上市销售寸葡须,销量也是比较乐观的骑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拼嚏领,无论是配置上还是动力以及外观设计上滇删瘸,至少能让大部分潜在的消费者接受秋,这确实不是一件容易的事情建。于是景亥夺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桑佛,对动力和安全系统进行了升级晤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版艇棋让,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版始鼓,仅有一款36S铂金版搁斡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馆翰。   2014款XTS 28T铂金版外观日:外观延续36S铂金版的设计疟伴饰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枢孰权,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅密,在其他方面则没有做改动碳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帘收森,没有做太大的变化详,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓷棋。   XTS是一款善于运用灯光的车楷虱鸵,它将大量LED元素装备在车身各个部位龚懈钡,正是这些时尚元素的出现丢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸外,获得了更出色的细节表现力琼摆面。这些称不上优势的细节表述俗新,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眯毕稳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灿贺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挥窟。尾灯依旧是LED垂直式的造型绷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渴贯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羔泰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拆嗓。早在上世纪五六十年代沛痕沏,Citro?nDS就用上了可变悬架嘲都、随动大灯浓缎枷、转向助力盛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挪唇,加上极为飘逸的车身设计浮防,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枷累。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鼻,2011年长安标致雪铁龙成立镰慧苏,到今天我们测试全新DS 5LS磨苹份,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罗,音译的中文品牌名念起来很接地气踩停蹄:长安谛艾仕破含,有股莫名的喜感妹供,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斡,是台正儿八经的三厢车娥警较。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来水奴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擦禄芦。如今巾荒禽,马自达6已经发展到了第三代和蓬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抱粳,它的名字叫做矩帕:ATENZA梆肛哭。之前我们已经解读过进口版本默辖翔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纽聪腑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点态。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赁螺,这一次排量可不仅仅只有2.0L宝,还有更加令人期待的2.5L莲车。   注坝:此次测试中狠煽,红色车型排量为2.0L辅岗糖,黑色车型排量为2.5L吮。国产ATENZA目前还未上市仕彻泛,此次测试为抢先测试羞玖,车型为试装车倡。   截止到发稿时肖钮挛,官方宣布毛古,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贯空乌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发森肖,上半年上市销售搐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侠淳,我们还是先来聊聊外观狼扰。相比进口ATENZA受喘,国产版本在外观上基本没有变化虹戌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帘侥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叉酸,“下”这个字可意为“以后的”橙,用来表示那些目前还没发生的磺俩、未来也不一定发生的事情胆呵。比如有人说“下次请你吃饭”敌花,谁知道是不是真的!同理烧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洼闻妓,实际上暗藏了一些不确定性桔:它能引领未来汽车的发展趋势步?或者只是一句空泛的口号挂拭?这是我最关注的问题纺饥。   当然也会有人更在意其它方面伐玻,比如外观内饰和空间等等墒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谜,本篇文章的最后也会提到串摹裙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伶皖县。   关于下一代城市SUV的概念锈茎毯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力两祷璃。在他们眼里囤糖,很多城市SUV都太“娘”了兽,连个小土坡都爬不上去怎么行患府殿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统得。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擞倡宫、勇于冒险的心獭似,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伸扒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侨堂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脑,它能够去接受户外的挑战寝峡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓶惰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啃箱信,目前主打3.0L排量的三款车型坊枢撼,都搭载三菱第二代超选四驱系统捕,售价39.8-45.3万元扳烧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鸵碾谅,还有一个最简单区分方式掂牵,只有精英超越版才标配后拖车钩被畏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史上充蚂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勺,陆续又在第三代(V73晃、V77等)和第四代(V93伤、V87杉、 V97等)等车型上装备搏幕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抖椽肉、四代帕杰罗)褥囊丘,现在销售的为第四代帕杰罗味夯。   如果单从分动器的挡位看晌底,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狡,拥有2H茬瑰莎、4H坍靡、 4HLC缚淌码、4LLC四个挡位伤,在后两种模式下舅品蔑,中央限滑差速器LSD被锁定酸故,为四轮提供均匀的驱动力蟹爆。不过值得注意的是荚履礁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配存彤,前筏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节确豌乾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拼锭,正是这样的全路况实用性啪颗梗,才被成为超选四驱系统回喉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摊,可以在2H笔、4H挡位间随意切换题溶财,当处于4H位置时赖荚琳,它相当于一台全时四驱车型敌巩谴,可以提供更好的抓地力和驱动力刑目虎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面就熄,而处于2H位置时丛戮烽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峡,不过这样一个大家伙油耗不会太低多,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唐漏仙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝视,4HLC模式时鞭棵倦,中央差速器锁止雀镭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓮锭,不但锁止了中央差速器侈,还拥有更大的扭矩输出嫌,此挡位的传动比为1.9:1速,扭矩被放大1.9倍壳川,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狈,4LLc就能派上用场仓棠。在车内隧隧,仪表板的中央会显示当前驱动形式饺靛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换壕限睹,并随时了解到现在所处的驱动模式懒呐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)簿镭,应付一般路况毫无问题翔扭眷,但如果长时间处于极端情况下跑颊潦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱构戒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乌课。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钨规,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心砰监,同时也提升了整个历险过程的安全性酮,因此光有一颗狂野的心还不行美,还有选择一个可靠的伙伴嗅扭。 责任编辑人靡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盖睛厘,已经上市四年了抛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瑟痢,跟老款福美来相比档次感明显提升版办。除了看得见的设计差别芭,福美来M5在配置公棋橇、空间方面也有不小的提升诽帅晒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本化垃词,1.6L车型会先期上市信脯勃,后续还会有1.5T车型推出火雀帽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本显,其中手动挡共有6款伎盆,自动挡3款价淮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型册韶,厂家介绍说叫旗舰版腿解浩。由于厂家没有提供参数配置表久,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炔乳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凯上。 ● 外观创汗:中网造型似君威截宋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞬前抹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烽懂盒,尤其是车身长度非锋伶,福美来M5达到4698mm郝废,超越绝大数同级车的车身长度天。跟老款福美来相比虐窜,福美来M5的车长呛钉、车宽和轴距都稍稍增加一些夹,而高度降低了3mm捣贡。   因为长度和宽度有明显提升郊,高度基本不变诽呕处,车头设计的比较厚实韧炮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吃脆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坑葡,格栅同样采用镀铬装饰峭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凯间。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现黑颗,老款福美来就已经开始采用还,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计畦娥拌。中网轮廓稍有些不同深烈,老款福美来的中网较矮拍递,而福美来M5的中网稍高备袖,看起来更加厚重铆惯诞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滦。除入门级车型外考琅,其他版本车型都配备了自动大灯谰酿归,这点还是比较厚道的芥,老款福美来全系没有配备自动大灯钙太抬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔徊却,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜朔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拿断趁,能明显提升辨识度纬偷痊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)斤红蚊,是2007年买的触怠祷,到今天行驶了9.7万公里左右退。日常使用中油耗7-8升/百公里挺篮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巾惧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潍,第一就是便宜首贸,全算下来8万;第二就是配置高牡澈,07年8万带皮革座椅敬耐礁、天窗儡嫌灵、自动大灯和倒车雷达的车不多怕瑟疽,而且空间也算说得过去酷存,总的来讲这款车符合预期圣慰钳,坊间说F3小毛病多涵,不知道是批次问题还是命好凰,我家这辆倒是没什么事儿券漆。新F3于今天上市潍,领导说我算车主翰,于是我就来了哼氮赌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧累,聊聊老款在使用中的各种感觉犊倍。   ●动力及悬架观催:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱席,动力够用咯报,只是起步比较肉角,1挡和2挡齿比跨度偏大辅,走起来后挂入2挡转速掉的太多读奔冀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡触黄慑。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞄褐,还算满意郡獭。悬架初段有些生硬挝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好书迸邯,对于颠簸的过滤一般桔,后段软撕换马,拐弯时车身倾斜大嗜阜难。总的来说算是个合格的入门级家用车吻。   ●配置及人性化设计挪:   比亚迪一直走高配低价的路线全,配置丰富陇滤琴,前面说过败,皮革座椅楔爆、天窗吃喊、自动大灯和倒车雷达都有所配备拼改,另外镭赤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辈仍,虽然不好看挛论忱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的成巧。没有行车电脑显示屏槽坡,无法了解平均油耗偶力、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厢己,首先价格便宜鼻,其次当年没有也不新鲜)剖扦。   人性化设计方面哄,四辐方向盘比较细骑膏柯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袒诲锭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辆班我,四个角随便按一个都能触发饲幌技。日常小储物盒好用囱募,票据踢、手机和水都有地方放相,不满意的是门板储物太屑诼怠(硬伤)瘫,平常只能放车证之类薄的东西篓,连杂志都放不进去酱,后排基本上算是没有储物空间庆。   ●做工库叛: 内饰和外观各方面做工比较糙汹疼老,主要体现在接缝上氰乒胜,不仅大而且不均匀砰邢,这是急需改进的肃。   ●空间奈:   F3轴距2600mm忻,我身高190cm雀,有时候我开车其鹤绞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乘颓。后备厢空间大博豢,而且比较规整蔡缆托,用它进行过几次小规模的搬运号,还可以溅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坎抱测,试驾中我也重点根据这几点进行体验疙哨,看看新F3有哪些改善和变化桔熟弧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墟从武,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凛,仍无法挽回姑娘们的心皮屉济,如今她们只爱大长腿和都教授磐惜。不知道你们发现没有澈,宝马在汽车界引领着同样的潮流橡梳,硬邦邦的3系卜绒、5系换代后都不再凶猛柑,舒适感和精致感倒提升不少喂匈袜。现在轮到X5了辣眯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的相矫焦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绩聚瞬,我勉强同意这种观点哥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片焕糜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盗丝扳,更显精致桃量辅。总的来说舰挡沽,它不太凶湃蚊,更俊美一些胳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刹,除了外观与内饰的小幅调整外贫构,改款后的逸动引入了1.5T发动机锑寒畔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戒菲拿,逸动采取了1.6L家庭够用范弗绒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策趣孝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)探梳间,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垒,一个争取“各门功课”都不落下然侈,一个则是专项选手担,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手品。 ●外观乱文宦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卿垄鞭:轮廓流畅亨桑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敦、瑞虎系列酮形喉、风云系列及QQ系列)檬,同时带来了转型后的全新车型拭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7紊潘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诉捕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乓,更是出自海外设计团队之手叔脱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蚕。" "  刚进入社会的年轻人盎烂,它们也背负着太多的压力丧孙,在家庭事业初步稳定之后辈,一辆车对他们就显得很重要尉价镁。致炫就是一个体贴的产品抢玫,它有着炫目的外形啤皇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致台,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卡钒嘿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辖怠绢,变化的不只是名字黎瓜,更是尺寸和定位分,风格和潜力牢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坑第堑,吸引着更多年轻的用户群体吃挥。   致炫外观灵动时尚涝,带着一些年轻的运动气息冉焚,车长为4115mm泥埠禾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咀橡佛,比老款低50mm;轴距为2550mm罕,比老款长90mm换荡驰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壳褐撬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汀蓟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胃据惶,这样的设计更有利于致炫的散热府巾煞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利是饱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格断马绿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺曹鸽乔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助婚半。   在ABB的阵营中窘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冉,他们的目的很明确口焚电,就是抢占国人最热衷的这一市场蝎触。对于奥迪A4L饭靡炕、奔驰C级砂壁圃、宝马3系而言事维抡,三者都有着不同的亮点与喜好者挨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价媳棋疗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岭恋。   在这款316i消息正式放出时谈哩,包含我在内的许多人都会想到一个问题评靛,那就是究竟会减配成什么样澄桔?但在实际看来绒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神措开。无论是进取型还是运动套装版那愁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雷刨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淋捂厂,当然如果你肯花7800元膳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯房。此外齐,对于现今发达的网购来说撇,这个根本不叫个事陪挥娘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多判督继,此外还有多种款式的副厂总成可雅创浅浴,质量咱们先放在后面诧输,至少价格实惠也能达到美观的效果户妇细。   虽然入门级价格不足30万多窗,但你却可以得到一款原汁原味的3系翔目燎,在定名中你就不难发现江拦,316i中并没有“L”坚蔽琉,它是基于标准轴距系列中的一员茫偷椿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桔,对比现售的奔驰C级阜瞧、奥迪A4L而言猩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朔澳旧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芦耐,这是国人特有的爱面子传统玫椽褂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说得郎祈,他们自然也深知这一点掳痉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抹起,单出排气也与320i的相同视吨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条横副颈,不过这一项在网上也是可以淘到的挝,副厂价格也就100多元矾潦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐山绦疵,然而在国内切,它还是一种小众车型烷。可喜的是疤,近年来随着“旅行”文化的发展屯搽,旅行车也渐渐被人们认可铣。在我看来龋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种槐痢点,一种是像奔驰C级旅行版请暮挎、沃尔沃V60那样铰,通过个性先、漂亮捻论秘、动感的外观设计获得年轻人的追捧肮蹦茹。另外一种则是踏踏实实走低调氨、务实的路线嫉不,用内涵打动消费者凛磺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炒年哼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)写伎梨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO阿檬,外观汕、内饰进行了相应调整裤,配置也有所提升逝疆,动力系统则保持不变宿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剔珐,售价33.48万攀戎陡。除此之外沃淘恢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迟,指导价29.98万妹惕媳。   在介绍产品之前勃哗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呸垫关。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啊,1985年桓钒哇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氦崩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司票窖绿,这正是斯柯达的前身冬。需要说明的是息,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称量杀翔,并不是指该车型限量销售犀甲。   ●低调囤萝卢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肋表扮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淮肺湾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60污诲钳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潍词兰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鸽刚荣、稳重你丰,所以严格来讲窃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矛盟妒。从上表可以看出醛膛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势曙,而且更重要的是嫌,速尊的价格更加便宜懊揪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同焕孤。全新样式的中网格栅更具有立体感挠,大灯组内加入了LED日间行车灯粳屁物,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湃公涩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泻,朴实蚂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯澈虫,并具有自适应调节功能仇拟。新款车型的前大灯造型更加犀利藩。此外吝钾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的古桶糖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泥荆,简洁修长检,没有太复杂的线条勾勒蛋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晃郴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磋川,规格225/45 R17撕,这是一款侧重于节能环保的轮胎厂履垃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毛,圆润届陪、饱满腿缕、协调松脐价,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悔、耐看得多酪祷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛔梧几,尾门上的线条层次感比老款有所加强媳胜。此外豌毁,尾窗上沿的扰流板藏墒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弦,让速尊看起来很有范儿统。对了喂姜筷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胶宝俩,一般人还真有可能会被它吓到害链居,其实它的心脏只是一台2.0T鼻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)写,在北京借着区域上市之机粗霞,我们再一次体验了自由光的越野性能娥。作为越野车型的鼻祖跋遁皖,Jeep用自由光再次向人们证明趣,即便做的是城市SUV氏镁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点猎诵灿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牵惩瞥,但是在四驱系统上和,Jeep却有其过人之处拒渭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言架蜡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器殿。    简单来说痛场,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配休扒,也就是说限驴,当前轮打滑时归江,动力会输出到后轮闲,使得车辆依然能够前进啃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闷碎、交叉轴这样的情况)扮喀搔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器额,脱困就很困难了饶芬奢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忍邢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号破。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谎车,以横置发动机叫复、前轮驱动底盘为基吹问獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴价眷坎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惊,实现100%前轮驱动砰,提升燃油经济性饲,而且它的后桥也具备多片离合器结构隙,可主动控制左右后轮的扭矩分配圈驼,起到限滑差速器的作用讽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡托残伐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡查搪,还具备后桥差速器锁止功能枚哇,实现左右车轮50:50扭矩分配贫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沪诽创。    在实际体验过程当中辈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛾搐屁、交叉轴每驰冬、炮弹坑测促、搓板路等等越野路面设接,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中羡嫂,越野能力无人能出其右卞床。    然而作为一款城市SUV了杰舞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力书李莽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疟牌沽。    另外彩母,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间署去,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厘茬脸。相比同级别的SUV昆,虽然在越野性能上依然具有一定优势才欺诞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣节毙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众特,但是进入这个价格区间以后献,消费者选择的范围将更多眠漓晤、更大吹摔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战童洛,在竞争力方面依然不具有明显的优势沫。    或许尽早国产化降低成本蕉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扫残渡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来切伍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象回。如今湃,马自达6已经发展到了第三代栋断酬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倾篓泵,它的名字叫做幌哄:ATENZA哼税。之前我们已经解读过进口版本仕罗设,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抨跺盗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捆沙没,这一次排量可不仅仅只有2.0L兜喷视,还有更加令人期待的2.5L扔。   注玻:此次测试中厦洗撮,红色车型排量为2.0L捂孝暗,黑色车型排量为2.5L纹巴。国产ATENZA目前还未上市舞井递,此次测试为抢先测试塑钡,车型为试装车跺垛廓。   截止到发稿时抨顺讣,官方宣布毖坪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箔晃匣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掇躺,上半年上市销售秘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刹假驴,我们还是先来聊聊外观亩帘。相比进口ATENZA颠阿,国产版本在外观上基本没有变化碧毕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注材,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寐项。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刹寒,它不同于以往的两代马自达6鼓伸贩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谭侮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葡盎斥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犀扔架。总之从结果来看盘困,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枷头备,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耸,希望它能够像老马自达6一样饱刮,百看不厌舜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渺,仅针对这两款车型来说狡祥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袜类卜,而黑色则太过低调套农搽,完全掩盖了车辆应有的魅力秆椿去。ATENZA的红色与大多数车型不同涪狈鼻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒井凶,不俗套瓦五芒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瘫,轴距为2830mm莲熬,与进口版本相同郎涂掇。相比同级别其它几款日系车型杯广,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别枷摊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梧湘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疲,科技感差了一点疙需。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)海,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妨纲艇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祷戒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈手惨考。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拴措,相比之下确实显得小了一点曙逝,为什么不折个中锋驹雇,采用18英寸呢釜?   两款车的尾部设计几乎没有区别醒,尾灯样式相同船被,双边共两出的排气管(没错河浅贸,为了表达更直观宪纽肥、清楚拘、无异议了墟秃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胃搂克,这是马自达6一贯的良好作风赡碘。总之清唐轿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的风蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侍,谁都知道SUV车型最为畅销处,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兢掀己,而卖得好的却还是那么几款矗肚穷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菏拼趁,还要等到试驾之后才能给出答案红小旧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型迟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV武雹。从风格上看孩,海马S5偏向时尚睛、运动玲隙欢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乌。而在配置方面窗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点客萌。根据目前了解到的消息欠,这款车型的起售价约为9.5万其描,如果消息属实的话煎拣滔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平朝提宪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗参?   外观差:设计新颖爸剔董,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瘁间,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型党创,也将它的风阻系数降至0.34妹辞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掇突皑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搔拔,比例上感觉怪怪的腐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化麓酿,有效地提升了视觉效果捎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尺惭深,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神枫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痰坏镁、转向灯以及雾灯当,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摹辱。   作为一款紧凑型SUV喝茫软,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罚侥,轴距达到了2630mm逢孙。与同级别的海马S7相比储措催,虽然在车身尺寸方面有所减少魄牢,但轴距却多了11mm涧饥,整体空间表现令人期待公镰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掀们玫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拱倾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供介,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乌图绊。" "   全新的A3备受关注办,这其中的原因有两点肮嫂,一个是加入了三厢车型讨。而另一个玛赣书,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冈功。只是这台车来到国内较晚吭能,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生合。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坤崇嫉,简单明了的说媚崔顽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嗡婪纠,而必要条件是横置发动机痹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本身,但消费者从中又能得到什么覆埠晌?如果按常理来看始,对消费者的好处应该挺多的乌酬廊,比如车更便宜了铝喷,就算车不便宜配置也应该增加了斥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纺氰昏。但上述这些还只是一种期盼称残技,毕竟这个平台的车型刚量产不久麻麻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屉。至少高尔夫7是这样巨谢炼,而全新的A3由于正式的价格没有公布雌壬溯,所以也不好定论投淳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苹蝎,这次引进国内的共有四款车型硷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型税,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置僻钉钾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机倘恳,6速S tronic双离合变速箱棺筏。在本月的21号顿阀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市藉似。相比老款的两厢车型唉,轴距和车身尺寸都有所增加祈鸥肃,而且在轻量化上下了不少功夫创坤庇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择案,但在配置上基本都可以进行选装葱炊蹭。由于三厢版为新增车型同芍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日固,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仕侠,“小改款讼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呵华,而值得注意的是氮蛊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上饭砷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议广狠瞬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力署。”吉利控股集团副总裁戮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态革,欣喜之情溢于言表车巾。    亦或是巧合臀币伺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弄驼帝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粉,一方面土,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖策莆,另一方面络,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饱烙,种种迹象表明摹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段始。   诚然累,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擂佳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”态糠匹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喀潮,孙晓东对媒体表示饶雀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寒,吉利收购沃尔沃之后逆驴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嚎截。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奇耸蕉。" "  在国内港沉淀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戎姓,它凭借动感的外观惺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”改,后来者RV4长、途观袜四、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮态畏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揽卫堡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎览,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桶甜汉。而今年歧,东风日产给我们带来了第三代奇骏凸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”路舅说。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘ι怼,年轻化匿替、动感化的外观设计就是最好的证明坛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蕊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骡佳尸,层次感以及运动感比老款强太多了泻跋撼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的角材,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惜币激,流畅的曲线让它不在干巴巴合舱,整体饱满了很多兰嫡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娘徽孤。   在侧面线条的过度下搽闻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拓品径,并且加入了以装饰性为主的扰流板弘晤捆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嗜。后尾灯变化更为明显券滔婚,竖条造型变成更为接近长方造型妓娄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讣,一定会想起Jeep僚,提起Jeep架了,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者木妥兜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湍,看看它在这部分有着怎样的表现馆锑浓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车失遁囱,并且不可选装以外贫,2.4L 豪华版可以选装该项配置活,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馆敌舅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歌,从功能上来看比较全面需酗悲,下面我们就一起来看看它的实际表现精。   更多精彩视频迷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盆,调整比较细腻秀讹筹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讽汉,而且还可以停得很正匪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纯倡辖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话美钎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寒,如果继续操作盯惹罚,系统则会中断本次自动泊车滤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捕短,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绘,我一定会把奇骏放在首位奴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虽琳勒,性价比非常高嘲截。不过自从2008年上市至今的6年时间里恋姥,它始终没有太大的改变缚艾,另一边竞争对手们却在不断进化纱衫事,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秽讣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况济,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淘,而看到新车的第一眼就会让人感叹缮勉荆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缚粗裳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赎筹,并且也是该平台衍生出的第一款车型饶痰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化定兽。相比老款车型略显古板的硬朗外形桐泥溺,新车则显得更精致逆陆,更有设计感盯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颅。当然苗博,除了视觉效果之外斤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了份桐?这也是今天我们需要探讨的问题览。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奶档郴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乳莆,我们本篇文章的测试内容并不全面窗龚劣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庭罕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据安崎老,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍穷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧发既。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伸,里面对新车外形夯孩、内饰等方面都进行了详细的解读题碉绒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 醇鞠孟。另外刷狠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊獭捕。   ●增加更多高科技配置扳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甫,除了拥有出色的设计工截、良好的工艺和用料之外雇勺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淌饭领,翼虎就是个很好的例子磕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势感。如今的新奇骏身上县插,我们也看到了各种高科技配置鲍呜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了删,在两年前它就已经崭露头角茧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疮,连控制面板都完全相同遍。虽然东西不算新惟襄霖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先递鸡观,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代韧小,汽车作为生活中不可缺少的一部分形鞋,也同样要跟上潮流稠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匈辩蹲,很多的印象都集中在日系的丰田车上蝎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拔,由于起步较早畔碉鲤,所以在混动技术上都比较成熟停。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擦杏甩,一方面是因为未来的趋势版考溯,另一方面就是对环境保护都有一份责任剔眯。但能让人印象比较深刻的不多淑定,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稻。经过一天的试驾体验夺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卵。   外观方面守辣:设计大胆前卫泊饱翠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后参屡鹃,给很多人的印象就是模仿律戮饱、复刻妮咎洪,aygo签、花冠膊价、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象雷。实则也是没办法的事儿棋楔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始臼酮,不过从秦看来榔才拎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段借韩锌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缔,整车设计偏向年轻化扩耿示,前大灯内加入了日间行车灯慰剿姆。车身尺寸方面率缄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm局凡梯,轴距为2670mm烂烯。   实质上桶撵稳,比亚迪秦的外观特色鲜明嫩戒响,个性十足朴,他并没有针对大范围客户群体而设计谈,更多主打年轻歧、时尚元素宪。这样一来钨每劝,优缺点也相对明显疆讳,需要一定的时间让更多的人来接受他睡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘿筹册,充电方法非常简单也很安全琶。通过家用的220V电源就可以直接充电焚谩,但是要采用三相插座骋横完。车内的仪表盘可以显示充电信息些,包括电量以及预计充满时间文,而且还可以选择预约充电澳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的评稀锑,虽然我的“档期”已经很满社拉眷,截稿压力山大汇。但作为潜在车主屯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平门偷,它和福特嘉年华拿、大众POLO会有多少不一样淌臀退,谁更值得购买瓣末。我想这也应该是大家都很关心的问题哩箩绰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妻焚铰,以供大家有更多了解扇介萎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元般,分1.3L和1.5L车型抚葡示,提供5挡手动或4挡自动变速器崩簧。这也是国产的第三代威驰车型江,相比老款车滔,新威驰变得价格更低麓儒卉、空间更大竭逗勾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毒,在广汽丰田4S店中销售拎,价格区间6.98万-10.88万元虱肮搽。两者动力系统聊疲抹、内饰设计完全相同清虎侥。只是外观分成两厢与三厢桶土,配置上有细微差别而已鼎。好了曹蕊,我们就从外观开始说起合汕绿。" "  导语腔:在新能源汽车研发领域惺碉赖,比亚迪一直是领跑者坤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疯舜报。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敲,能够开发更为节能弧冕响、环保的电动汽车产品袒,实现性能的提升和普及应用屋篓恕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作薄舱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阑。   历史上殿,秦灭六国士匿花,结束群雄割据时代萝虫舍,统一中国瓜,开创了历史的新纪元功。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夕诬萝,势必证明其在以下六方面的实力堑率:   一并笑、比亚迪秦到底有多快挡旧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赖蒂面,23%的车型在8-10秒靖呵啊,17%的车型6-8秒秘帮星,仅有8%的车型小于6秒稿筹挪,代表车型如保时捷卡宴4.8L赁丝蹦。今天诬料,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冷呵,秦百公里加速为5.9秒溜坞,而记者实地测试时秋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寂提差。   跑得快自然有其道理汀米蚂,秦具有“双模”动力釜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挠芜,在混合动力模式下挥谓挖,秦能爆发479Nm的扭矩沸褂趴,某种程度上可以与那些超跑抗衡鼻茎。 二年竟、秦油耗到底有多低哎淡殿?   根据国际标准测量核算形烙,秦百公里油耗仅为1.6升阂维食。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篙猩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歪,纯电动模式时瘫练腺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戏惭搅,整车自动或者手动切换至混合动力模式单绥。在所有模式中冲踌壳,秦还能进行制动能量回收派,即电机向电池反充电瞬,每百公里回收2.5-3度电萎,可以多行驶约15公里泪。 三浓、秦充电到底难不难凹凭链?   一句话回答脯佬挺:有三口插座的家用电源就可以劲,就像充手机一样方便父。秦的电池容量为13KWH陪,可通过220V电压黑豢竟,3口插座骑璃,4-5小时充满电观梗。秦随车附送一个智能充电包娶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖埔韭口。   四试氦、既然用了大量驱动电池欺,到底安全不安全?可靠性如何夺讥汤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笔。单位能效比北精,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咸。但是安全稳定性方面则恰恰相反辩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池枯垫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池墙洗,是目前市面上最安全的驱动电池劝,没有之一媒荷。   可靠性方面绍蕉邢,据比亚迪测试斜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑定弧螺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屠曝,业界罕见硕掂。电池电芯甚至终身保修庙琳。 五稍晦放、秦操控驾驶会不会很复杂们屏雷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潭排,习惯之后甚至更加简单礁评粮。新增纯电模式椅罱樱控驾驶阿欺,更安静呜澳户、更节能砷完。   六烙蝎、电池组电用完了如何行驶辛磺?   据技术人员介绍唯,秦本身不存在电用完的情况嫁翻。电量不足时祥努,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赁公焚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绢台慨。   此外摧,行驶过程中接寂宪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酱项,并储存到电池中商募。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车微悔泡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冲躬,其次是QQ me棱,PT漫步者之流恼啡,当然还不包括那些“只识其样勃、不知其名”的人群恭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象似逆,它也是双龙汽车最具标志性的车型哀陇杆。在迎来双龙新柯兰多之后嘛时,就在近日扦垮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凉雾城,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界善世,但却让我们可以由心发出这样的感叹沥敝,爱腾终于正常了诽。   从推出2011款爱腾至今捕碉譬,已经有近3年的时间沮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敝匹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象熔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孝朔陡,伴随着2014款爱腾的推出片,有关于这款车的一切牡垒辩,也自然成为历史归鞠,被我们封存起来貌。全新的家族化风格设计饲匹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路化。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜗悲,与新柯兰多相似的样貌阶笆寇,让新爱腾不再具备专属性琳氖徽。没处前部细节的设计受穷,都是那么平易近人赋,平庸的再没有任何特点混橙狮。可能人就是这样怯临岸,老款爱腾在售时肌,人们总是说这款车有多难看卞刹戳,有多奇葩汤禾炼,但当它真的成为历史后创效响,我们又会感到缺少了什么闭赖桑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滴苦坍,但还不至于让它从中获得什么优势故,车尾部简单的几处变化挡封锈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛋茨。现在在大街上日,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惠攘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了热。   本文导航" "   这年头在路上跑着枯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念居,把自己造的车不断的加长秃田,就算不加轴距也得把身子给拉长逞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睦、大型车上蔷,感觉有些资源浪费书。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车聘,“L”的作用才更加实际洛停。当拿到这辆YARiS L 致炫时羞掇,小惊喜了一下仇沤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芦为,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颠燃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度僳、大众polo取、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碍舵箔。目前这辆车共有两款动力粪肮、6种配置车型在国内上市岁禄番,指导价格在6.98万-10.88万之间斗己。由于新车型且上市时间不长蹦,所以目前的优惠幅度不算很大蹬比,基本在3-5千元左右滑瓣驶。(个人观点歼:致炫鸽妮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士法栓,厂商指导价为8.7万-10.68万鞋怠,搭载1.3L/1.5L发动机摄乱,5速手动/4速自动变速箱甩。" "   曾几何时股,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾激寞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桑,但却没有获得国内消费者的认可统趟。如今偏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前榔,其售价区间为15.48万-21.98万元绰汇,相比老款车型有所降低涧文。另外巾封,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菱谰,并针对柴油发动机进行了重新调校瀑瓤。下面就让我们通过试驾体验黔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型功嗣壬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潭淑,并采用双龙全新的家族式设计勤烈抗,整体风格与现款柯兰多十分相似刮。然而呐埃肪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整材淳,其车内布局依旧与老款车型保持一致识雀湿,略显缺乏新意精。   小结拼: 相比老款车型来说恢认,新爱腾的外观变化令人欣喜葱额膊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叭井令,且双龙全新的家族式设计的确更显档次感刻绥。不过享壤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容函。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鲁菲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笔。在海外市撤怠,新逍客提供3款发动机贬刊,配备6速手动或CVT变速箱群贺龚,在英国的起售价是17595英镑困。与现款车相比窜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计式擎菊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处角戮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疲关很,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弛。 ● 外观介绍桶衔匆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吩枢星:宝马2系Active Tourer署末。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拷?车展上的展车给了我们答案使樊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灸裸毖,而在正进行的2014日内瓦车展上届类,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匈。和两厢版一样羚词簧,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃顾讣瑁块化平台打造示射屑,造型新潮时尚伺宽,细节设计则突显旅行车的元素抖,保持一款旅行车应具备的实用性媳泄监。据悉擅讥思,该车将于年内率先在欧洲市场上市熟眉坍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沙,相信国内消费者很快也将与它见面劣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袜,全新标致308的旅行版如期而至醛。从整体变化来看腊溜够,它在保持旅行车实用性的同时脾沥,将重点放在外观贤头、内饰的调整以及配置的提升上戎低,新潮的设计更是让人眼前一亮蹋朗。在我看来虾陌齿,它的变化是非常积极的扔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高显能,现在它要做的就是尽快进入国内糕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揭溪:   静态评测    ?   更多精彩内容觅僵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拴板:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界安判氓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钉巧。早在上世纪五六十年代埠痪订,Citro?nDS就用上了可变悬架聚垫、随动大灯储澜盲、转向助力困帘笔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墩,加上极为飘逸的车身设计寡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样思靛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杭捕,2011年长安标致雪铁龙成立轨秽涉,到今天我们测试全新DS 5LS嵌嘛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虫滔,音译的中文品牌名念起来很接地气湃兄淳:长安谛艾仕壕帝肥,有股莫名的喜感烈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凡芍,是台正儿八经的三厢车肮琉。   ●外观脓:考虑国内需求骆污砰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叔碾菜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亲滑葱,后者里里外外都显得格外前卫舰稼假,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膏瘟琉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实风四洽、更好接受一点相哭奥。当然男汀,前提是得保留住原有气质溃馅唱。   在这张全新的前脸上裴滥罚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牧烩,官方把它解释为“飞翼”迷剖赫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征麻,由于边缘不是那么锐利热侠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辖扛谈,接受起来没那么难虏欺檀。   车身侧面和尾部看起来很饱满冒涝路、匀称衅檬别,其实我个人甚至感觉比车头更好看捐筏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茄陈,厂家说这是做完市场调研后的选择澄配,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琅秸刷,想想也不无道理橇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浑团苛,与其后期车主们各自琢磨配,不如原厂直接把这事办了锤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挨每孩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注眯:下文简称新阳光锨,以便阅读)磋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸广,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磕惫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 会。现在它不光新潮庞,还进一步提升了性价比函籍华,为与定位相当的大众桑塔纳距邓摩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揽。 外观霖铜痪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钮变丁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感席鲤荣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜发檄漏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米篇,达到4456毫米沫陆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平裙。    此外功捎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米枷量骋,由于在东风日产的产品体系中首般,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瀑丛律,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浮究,因此新阳光的轴距也要稍微短一些角。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盲毛愧,我已经身处呼伦贝尔牙克石摹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乘。尽管天气有些寒冷讲牟妙,但此刻我的心情是非常愉悦的寺染卿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沪伎宠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堕搂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世揉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car将,当然我也不例外陈兼卸。这次除了911之外卢谴苫,保时捷还带来了Cayman抱、Boxster颧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蟹挖,让大家分别体验RR(后置后驱)辆效、MR(中置后驱)式纪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钮藐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卞愧,即使在这样的冰雪路面也不例外贬强亨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拷哼。在练习漂移之前秽蠢猫,充分的驾驶培训是很有必要的揉师塑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时薯铆绍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜕超。   ●车辆失控该如何挽救辈忌?   当车辆发生转向不足时返蒂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邻筷瓜,稳住方向并且慢慢回正淀,切忌继续打方向沸煽趁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恼水,反而会加剧转向不足的发生酒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时顾杉亥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沛菜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胚朽。对于一般人来说徘忍管,应付转向不足要更加容易一些顷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术休介,而转向过度一旦被合理运用樊蜡,就能成为过弯利器羚,也就是我们平时所讲的“漂移”辫。   ●如何才能实现漂移健?   要想在弯道中实现漂移陀帝炒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颓父。针对这次的车型以及冰雪路面日疤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式峭惜配:   1钨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)履,我更愿意称之为惯性漂移过弯忱介。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纪散、甚至小于90°的急弯喀鞋喷。 ? 『以上为PPT截图低身,分辨率有限痴戌卡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性憋耿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汤摔,然后反打方向茬镰纠,稳住油门漂移过弯亭唇膏。例如在通过上图中的右弯时朵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浦席伪,然后左打方向率磊赡,紧接着再右打方向你,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箍伐掏,别慌奴臼,这正是我们希望看到的汰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心起截杀。随着车尾横向滑动的产生成,此时驾驶员应该迅速反打方向垄锤,让前轮时刻指向出弯的路线艘蓄韧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度小,随后在出弯时适当收油并回正方向街娥耿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了房。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向墨蹦惨,方向盘转动角度都不宜过多遂,最好控制在90°以内撼辈。其次油门动作务必细腻祭缉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孺痹,给油则会加剧侧滑济寝,收油则会减小侧滑角度汉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牡。   2揽圣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)佬掇。   适合弧度比较大的高速弯道步蔼。 ?   当车辆高速入弯时范,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑介。当车辆开始侧滑之后翻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转榔潞沉,继续维持横向滑动炕,同时反打方向控制出弯路线蟹骡,之后的动作与第一种方法一致舌。对于初次尝试的驾驶者来说稿昂缅,如果入弯速度不够快也没关系放,你可以直接省去刹车这一步骤架撵磕,在入弯时适当地轰一脚油门锹诺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蓝套镶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虑畴,并综合运用锯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了江屡。例如在紧急品尉茨、高速的连续S型弯道屡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渐莱宦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僻卿惩,从而划出一道完美的漂移路线褥恫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗须鲁暗?AE86在高速S弯道超越RX7细烙嗡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脊。   当然杠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海郊夹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞬怯杠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懊拐横,驾驶员只需控制好刹车沸、油门以及转向三者之间的平衡即可镣托。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距憨。   然而即使是这样袒眉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枯就。冰雪路面凹凸不平拳顽熊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同取厂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嚎,所以技术和心态都十分重要慕裸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氛福错。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凭肌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杠林。在这期间吻赦,沃尔沃创造了无数的第一即喂,也赢得了不少的辉煌成绩池鼓脆,当众多车企迎头赶上之际锨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中放,并将其命名为Drive-E坑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柏梢堵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅让,实现了靠背调节和腰部支撑肃啃。 1967 推出首个后向式儿童座椅螺胸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护课评兑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嗡锨寞,将有害废弃排放降低90%以上毛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全媒邓控。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生外竭促,有效减少或避免低速追尾碰撞海毋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啤系,至此安全范围从车内延伸到车外嵌关。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乌晾什:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩猩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数藕腥,从被动安全到主动安全灌答,再到行人保护归觅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域签鬼稗,空气污染现已成为最热门的话题磨疯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啸绞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敢半,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎达。   Drive-E是什么 东汇?   即E驱智能科技挥号,代表Efficient Power(驱动更高效)缴舍妊、Electrification(驱动电气化趋势)湿、Environment(驱动环保潮流)嫩挠,从字面来看很容易理解拌荒,简单来说就是引擎高效化卧炼,这样一来既可以保证动力性工乖,同时还能达到更好的排放标准举脓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱曙藏赁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恍多,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颧凶秦。   沃尔沃还将这一技术投身于募猓块化的研发偷绢,只需变更增压器纳⊥纾块与催化转化器木枋ぃ块等主要部件含敲,便可催生出一款新的引擎产品九妥吼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诧姓控,大致可分为4类华,即汽油直喷引擎非烽、柴油高压共轨引擎恋摆,单增压引擎(T5)饯病、双增压引擎(T6)事呻。 以XC60为例 绘人浦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 避诽存。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例髓稳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抢槐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猾戏,在动力输出上也略有提升案堡,其中的原因自然脱离不了小体积歇靠、轻量化等一系列技术的支持燎郡什。   此外变速箱方面也有了很大的改观揣讨邦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灰,挡位的排列也更加紧密簧涣同,有效缩减了换挡时间嘿帆袭,从而具备了迅捷的响应能力绦懦迪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现愧诵石。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晚,耗能经济性方面得到了进一步保证啼,它将改变城市路况中引擎启停的时机醒,改善油门的响应尘砰,空调系统转化为经济模式工作毒笨掸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作葛陌,而在65km/h以上松开油门帛,引擎还将会处于怠速状态即托茶。   本文导航来:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侧兑龄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凡投端。不过潍,动力并不是我们今天的主要议题句。秦的下盘功夫方面表现如何竭突?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啊骚?这些都是我们今天要研究的内容饺。综合起来陆淮,我们最终目的就是想要弄清一件事喀激芬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色省镁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”獭瞬揭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膘虏吠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扭。当然嚏宿群,由于秦有着体积更大辽、更加复杂的动力系统脱沸栓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嗅田棘,但由于双叉臂需要更多的空间庇,因此也是不现实的矾廉悄。在材质方面猎碗,秦同样表现中规中矩估,并没有使用轻量化材料为车头减重其咸,亮点并不多松。由此可见你,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化成。   不过糜汇和,由于混合动力系统的特殊性碘桃,秦也必须做出自己的调整本,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扦簇。比如砍桐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痢频,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上短度概,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上空。此外拌墟饱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮解县,相比速锐在直径上增加了将近9mm勘,看起来很是显眼腹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化筛,而在同等材料和工艺的情况下蚂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度取米释,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载退。   另外鲜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架记疾。与速锐的非全框式副车架不同脓匣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮黎淖,由于加入了电动机和管理单元慧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擅罚,因此这样的变化当然是加分的虐吨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套紊汰窃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声憨短、振动和声振粗糙度拇晒瓮,欲知详情请点击这里)厂巴拜,是个值得肯定的进步怠粮掀。此外衰怪且,与速锐相同斧币竭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乐碉萄,强度更高博懂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浩,现款赶臧Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌门,不过福特已经为此做好了准备冗提齿,日前刚刚发布了新款溉ǎ克斯黎糖。它采用了全新的家族化外观辟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坛曝,不过它真正的杀手锏磷怕帘,还需打开车门才能发现亥欣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线旁拢,进一步抢占细分市车锻狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拖,满足那些对于性能有一定追求的消费者恢,比如轿车中的S5蠢钵但、S6垒榷、S7魔纳、S8等等受寿提。就在不久之前的2013年12月刨堂挫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酗谷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堵吃添。 外观叫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态光憨额,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子公卜痹,可以随时面对那些不识货的挑衅者扔畴。作为Q5的性能版车型峦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念接,颇为低调欣刺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诡。 车型图片 基本参数山: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出被悉螺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兑编,特别是车身高度经过降低莱蚂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挛物干,而轴距也有细微的变化琳乾。   其实只要细心观察晃衡摊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赂稻怂,除了特有的徽标之外呜菩,SQ5的镀铬条有别于传统车型缓,采用的是双横条样式闭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诧弗孪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寺惨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淮羔绿。而配置方面烙得晤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备善。   尾部的变化主要集中在下半部分宋录,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力句。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矫,可根据行驶状态来改变排气开启程度罚乏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瑞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兼敬,前者就属于少数派闷肖。一个是只有追韩剧的人才懂杜吮脸,一个是全民百吃不厌讼箱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品渭,其实上一代车型在国内早有销售抵常毕,只不过跟福瑞迪太像了厂酗琅,外观不出众纽,关键是动力平平爬笨谩,所以最后并没有收获太多我晶。全新速迈刚刚上市辫贿饶,售价17.98-22.68万元锤尼辨,很有幸能够在第一时间接触到这款车赡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了轿逛补。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悼碧。通过简单的对比忱,不难发现师镶祷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窝羔烷,名字叫做ForteKoup纹匹剿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仓,售价17.18-20.08万元娘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骚,它承了起亚家族的虎啸式前脸北,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敬瘫庙,现在看来谈不上惊喜楔,只能说还比较精致暇。虽采用了大嘴的设计娇狙寥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步记烈撑,或许小女生会喜欢灸。大灯全系都为卤素光源检椽苦,并带有日间行车灯嚼焚烈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绅。   走到侧面萌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堪朴遍,但两门的设计为它增色不少涉厘我,在绝大多数人的固有印象中季板甩,跑车就应该是两门泵,并且应该是无框车窗肛钦,仅从这两点来看武版,速迈确实都做到了履非曝,开在路上的确引来了不少的目光追随躺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谱,我们一致认为车尾的设计更为出彩帘兽体,短小憨盲、精干茹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受脑。除此之外导爱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窖,而且排气管口径不兴锪巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强陷顷浚。轮胎为韩国本土品牌墟,规格为215/45 R17垦袜某,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匡潮。   当然妇,如果你选择2.0L车型的话慷,你所看到的黑色外壳后视镜疤都、前后包围的碳纤维纹路饰板莱立、双边双出的排气管滔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彼粱逻。" "  讴歌这个品牌醛咆丘,或许很多人不是太熟悉檄颅敝。作为本田旗下高端品牌椒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任臣,而且在美国市晨亍,讴歌的品牌影响力是非常大的喉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茸纤,大部分都是人们对这个品牌不了解物裸浪,影响力上不去耿,导致在销量上确实不尽如人意墓可。对于这次全新MDX的到来镁匿,个人持有赞许的态度豆祭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意婪抨钒,还是那句话堤沫,品质上去了奔腾,接下来就是提升品牌影响力了汐感。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颊盆,大灯的轮廓更加细长料谱敢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赁峰暴,但内部结构和MDX并不完全相同尽边。雾灯被一条仿LED的光带替代惟,进气中网的细节刻画更加运动怀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糠梆舞,侧面造型给人的视觉感受非常低拈颠,这和前后大灯的位置有很大关系唇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顾,注重舒适性叛疟睛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蕊汇套。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瑟,而压低的姿态却更加动感汉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱内。尾灯造型相比较现款修长兼,优雅的感受也来自于细节的 设计率呢憾,但貌似通过我的观察怯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源把。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挂唇昆,让尾部显得非常简洁鳖顽。   本文导航癌挞:" "  2014年2月20日侍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市曹授。2014年型奥迪A5的最大特点是稠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熟炭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哦灯相。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大韦薯,共有19款车型廖,售价在49.98万至85.8万篮,具体价格如下铃论防: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表却恃溃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藉挥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别微尼凄。配置方面飞朵灯,也与现款车型相同斡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侥。   内饰方面参轰,2014款车型也与老款车型大同小异驼图,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘膛粮,同时门内饰淋盟、座椅中央扶手荆、都采用了纳帕真皮面料仓戏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绩。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘶料形。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化归入号。   变化一华:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溜,在原有的缸内直喷技术的基础之上缅叔,加入了较为传统的歧管喷射常搂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尸,通过二者各自的优势煞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脓。事实上会复,混合喷射也不是什么新的技术讳部焕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用漓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点存。由其是雾霾天气严重的中国一线城市偏鞘刑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伟。   变化二蚂:排气歧管集成至汽缸盖内鹃剂纱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氰空皆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呸厩缔,从而减低涡轮的负荷瘫,提高涡轮寿命界。同时修侨,因为在进入涡轮之前进行冷却彩,相当于提高了涡轮的进气温度限制傲,可以允许发动机有更高的排气温度腺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疮妙噶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伍豁坏,同时结构也更为复杂磊差,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煎来。对此公鄙,缸盖内的冷却系统也进行了改进茄卢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)度。   另外妹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外廖捂,还有着两项小改动逗。使用旋转阀目牛块替代了传统的节温器昧冗朗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雀。   根据官方消息奠戳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唇囊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受愤。笔者也希望在应用新的技术的同时攫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桓阂。 责任编辑链:王晨熙" "  A00级(微型车)官妇,在人们印象中这类车以实用性慰母、代步功能为主困嗅鞭,低廉的价格促使配置也不会太高存,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候李渭,一款车的推出打破了这一概念提,它就是全新奔奔别哄嘛,来自长安汽车伶屯。   感官是人们的第一直觉反应尉快,所以外形设计的重要性不言而喻呻滔,为了使人们印象深刻粳弟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乖怪,道理很简单啼迫怒,日本是微型车最发达的市场勃蹭才。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展底暗寺,在2013年广州车展上痕幻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赶擞,除了时尚的外形设计以外孩,在细节做工上也有着不俗的表现负。前脸的设计整体性很高到帅光,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呻绞徊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窃雇先:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雇辜,不过这一点在外观上并不明显谈,这源于贯穿车身的硬朗腰线沦焙脯,有效将视觉性降低杰布,同时搭配造型独特的双色轮毂壁都眷,让这款小车看上去时尚动感揭境。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动焕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赡抱,如果仔细比对滥煎排,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肪湍。除了引人注目的设计以外浑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹客涛狸,具有加热功能的外后视镜嘉、15英寸的抛光双色轮毂购哼辈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置都袭芥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市菲蒋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d即翘虏。不过就沤厘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浓鞍鲁,从内到外驹攘卜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉克请,可以说是一次完美的蜕变斡猩练。那么这款新车究变在了哪里虚筐?它究竟新在哪苗吼萄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出爽藐烤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疏颗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颓环,轴距则与老款车型保持一致败猛蛇。在尺寸变化不大的前提下蓟曙,改变外观疮朴凭、动力略凤、内饰堂暮驳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哇,2月19日这台新车也正式来到我们面前柯暖揽,并接受大家的考验帅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条莲乃脸,但这8条是我个人认为变化比较大的臀告,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点庇厂妻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候护垫配,我就有了一种预感道斧魔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢峭徒冀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洪模繁。全新X5给我最深的印象除了家族化外康,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雇。首先显,先说说全新X5的外观俗,“大尺寸双肾进气格栅”逞惮、“开眼角式前大灯”谢逢梆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致违挂。    现款宝马3系推出的时候啊秽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碳淬,现如今随着全新X5的上市图铣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呜汕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此校,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嗅,据悉屋施勉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涕悄。值得一提的是卡衫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般羞垃,给人一种炯炯有神的感觉美浅。    由于新老款车型的轴距保持相同会饶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉负豹,反而侧面的腰线给人一种力量感户库女,这也使得新车看上去年轻了不少钒暗。细节方面刊舒,新车在前翼子板上增加了进气口衡姐,突出了宝马品牌独有的运动基因歧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格趴痰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带模晃,提升了夜晚的识别度谴璃璃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迁羚俊,降低了风阻系数效胖屠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扒洽。" "  版权声明幸率抒:本文版权为网易汽车所有抖悍琼,转载请注明出处靠皆晦。   在2003年阮,奇瑞QQ的下线让这款时尚北阶、便宜庞取、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拾炉,之后短短的几年间屉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹈泌摊,然而到了2006年长安奔奔的推出认爆,打破了QQ一枝独大的局面嘛春。一转眼诉陕儒,已经过去了10年的时间篱囊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占苹谦坦,在这个追求个性枚翘钢、讲究品质的时代桑署盎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拆臀侩,而长安似乎也意识到了这一点蓄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梯墓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者滤躺?   从厂家方面获悉拐溯,老款的奔奔(love)已经停产奋激,而奔奔mini则将会继续生产销售篓峭抹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酞娇,前者主打精品中高端微车市扯锥佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战茎。从定位上来看劣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苗瑟肺,虽然沿用了奔奔的名字融闪舵,但整车的设计杜掳、配置以及售价都会高于老款车型溜袜特。   新奔奔客户群体是谁观拣技?   在很多年前仕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结栋退,到底是买奔奔还是买QQ裁曹畔,在那个时候念,很少有人会关心这款车设计的如何熄耍、驾驶感受如何窝缔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肌精,省油娟懒害、皮实姆判烘、能遮风挡雨就行汕。   现如今帅捆沮,80后透、90后已经成为购车主力守坝繁,这些从小听着walkman焚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计砍殿、用户体验以及品质都有着更高的追求桨,因此在座驾的选择上同样不会妥协闲陪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疚,新奔奔就是冲着他们来的凸莎申。   新奔奔主要的竞争车型是矾备阑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗡公貌,但从目前得到的消息来看起陕坍,5-6万元将是其大概的价格区间华恨从。这个价位中既有一些合资的微型车山票,也有自主品牌的紧凑型车悸少,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滴,比如两厢赛欧浦报熄、奥拓集欣铰、玛驰以及低配雨燕等等车型菊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线红臀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竣,产生竞争的几率比较小欧。   外观闺颅层:惊艳妓、和谐梢额、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谎连辩:高离地间隙送变舜、车顶行李架逗、双色车身等等淌古吭。没错侣衔,无论是跨界懂饰、越界还是交叉车型噶委,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祈犊。不过世间万物镜伞,徒有其表终究很肤浅超甜,我个人认为嘎稻光,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厢。所以尾挖忻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溉觅扛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时改嘘酪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萌,它集沃尔沃所有看家本领于一身宦,可谓全副武装桑挠寄。为了让媒体更好的体验这台车槽饥辨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翔偷对。没有固定线路很顾,没有领队车辆翅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谢,它会和每一位汽车媒体人独处12天械持。而在这12天里纳,我已经和它奔袭了4100公里老暗,横跨了三个省份儡,体验了柏油赛道长禄鸵、软土拉力本、冰雪漂移槽徘薪、高速狂奔稳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诲,当然蔑畅畦,最终的结果是戎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辩,正所谓日久见人心襄惨,交友如此铅,试车亦是如此退。回到正题寸森阜,和往常一样金蠢,对它的了解还是先从外观开始鹊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捐潍,相煎何太急”这句绝句褐,而在雷诺—日产集团旗下地困堆,有两款车正在上演着这一幕翱侥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刊,还有这出色的越野性能犯陵姜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胁水谅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惯,买谁更划算邪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺歌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赖同,作为英菲尼迪的顶级SUV缎岛,QX80的售价高达152.8万屉,但经销商处可以优惠16.2万瓷暗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缕跋捎,虽说16.8万也不是个小数目们榔。但对于消费者来说睛,一个日产内,一个英菲尼迪董,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌幌汤盟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)矢芒茂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缔膜,它的身材绝对够大帮湿。从上图的数据来看首柿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙并瞪郡,尤其是将近5.3米的车身长度味尝,会让您感觉驾驭它有点困难灌镜鹿。另一方面弊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疯浪享,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氛陷憾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解败奴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刨揩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅文。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耐,同时也显得异常凶猛胖纫纪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉需桂略。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卉清缕,整体造型圆润戈冗栏,没有多余的线条作为修饰孙,但是反而会让人感到车身很厚实断陶玖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锹免滇。同时注意它车窗的设计奴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孝投,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叉奴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样旗岭肯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咀,也没有了那种霸气驳,转而给人的感觉是设计很前卫穆熔菊。车尾的饱满程度与车头相呼应着屯仇跨,丢去了上一代的直棱直角莎省兰,饱满的线条凸显着丰满的层次感腑混顺。   日产途乐旦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贾锑,虽然脱胎于英菲尼迪车型净室拔,但途乐依然拥有自己的外观特征理莽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呜珐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菇泥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粹弹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底彭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气家呐零,成为了车头亮点之一涪浪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术邓途我,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纺诵,这项配置自然是少不了的乱扭。我们可以找到4个摄像头烘凑,它们分别位于车辆头部鼓褂、左右外后视镜下方和车辆尾部蹲卧。以便在停车过程中缮俏裳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疲胎孺,让您更加自信轻松的把握泊车空间备。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乏,大大降低了停车时的事故发生邓世。   途乐   通过对比发现互太,两车在外观上的配置基本相同惦目,差别仅在日间行车灯上璃丘,不过随着QX80年款的推出物,日间行车灯的加入应该不是件难事徐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腥,在相差仅有10几万的时候眯桃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蒂锹。    责任编辑瑟少:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疥,除了奔驰G房薪别、丰田陆巡系列绿、牧马人等轰纺庞,双龙雷斯特也是其中一员念,而且雷斯特还是柴油车骏犀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吵撑怀,以目前的接触来看丸瞳稠,双龙雷斯特W表现不错动透晾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窟但。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戎庇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汇感樊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰莎娥到,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饱廷褐。当然添,在随后漫长的几年过后蓝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谰荣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汤侮靛,该车型最大的特点就是其尾部造型龚莱韦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啥砍,宝马方面肯定不会承认甩,但从年份来讲很壬垃,明眼人一看便知汇梗。   外观锰签:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手彤驴,该工作室的创办人正是乔治亚罗鞭僳,不过大师的设计未必符合所有人的审美斤棚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蜂梢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调橡瘦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怪拓,但为了照顾空气动力学与线条流畅嚎,雷斯特的车头是圆的会荆俩,所以在当时看来有点“离经叛道”航。   而到了现款的雷斯特W灰,这个“小问题”被修正了托,一体化的设计已经是大势所趋凯丁冕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”漓北。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歇蛇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隶哦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别轨缄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少排。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靡够棠。通过车展上的展示澈,小编已对这款纯电动车型有所了解链。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验漂,时至今日霓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扳搐。据悉独乃,之诺将在今年的2月份开始接受预订惊,上市后将以租赁的方式面向消费者牟,具体的细则目前还没有公布搽褂案,上市后会有着怎样的表现标讳传,我们会同大家一同关注洼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祟乘,简单了解了一下之诺这个名称的由来违腹爬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撤告慑,毕竟是基于宝马X1平台打造翻,因此在多个方面相似度高也并不为过垫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E化秆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晤讥,其具体的表现如何轻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韭横磨。 责任编辑钎:沈楠" "  版权声明委兄七:本文版权为网易汽车所有彤,转载请注明出处附角俩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计克,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舒涪。它们的可见程度填,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挤。可见度甚高的两个文字的组合欢恐妻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字楼帘。因此券薪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车染深间。哦那,对了桂搁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屏跺纯。意大利人的自信弊赤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忻台:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秀掣戒?咱先从减开始说起沥梧。 Q乏朵及:致悦只是切掉屁股的菲翔么誓扳缕?   A芹堤:非也朽凳,前脸亦有修改嚼,整体风格统一节,协调度很高盾欢华。   我相信Roberto Giolito先生警炔斑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畦锤,在设计Ottimo的时候鼻筛存,一定会更加从容徒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”季玲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苟。在他的心中列税僻,应该有着太多关于年轻柔仕、活力的理解廖,而这恰是Ottimo的设计要点翱硕龋。 外观总结   赞虐奋俯:个性鲜明漓、标配LED示宽灯蓬秘、轮胎用料厚道   弹骇:低配删减雾灯   " "  版权声明哎量:本文版权为网易汽车所有胃,转载请注明出处舌僧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挖抽谎,虽然距离现在已经有两年的时间唾戎碌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象极绞砍。而今天玛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例操晴,并且还是一台后驱车科唇梳。没错瑟偶从,它就是华晨宝马3系临亭乃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泰绍,其配备了2.0T发动机绅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟察、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颠革,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现魂癌吭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗许。不过在今天的冰雪试驾过程中碍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现履,必须先打好理论知识的基础龟。于是在摸车之前士,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腻煤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敞磋。 ● 项目一   热身结束了湾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节墓磋。第一项内容便是加速和刹车桃忍羚,是不是觉得很简单捅思?其实里边的门道儿多了去了蔷逞。   在项目一结束后删,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骋颅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步劫书。一开始大家相差悬殊搪陋接,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琼世。接下来的项目二会比较刺激一些推贩剿,经常会出现手忙脚乱的情况翁苇定,但只要理清思路按部就班的做笨篮请,想要完成整套动作并不是很难幢怪彻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明箱:本文版权为网易汽车所有捍,转载请注明出处骏恕闷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坪簇,不过始终都仅有手动挡车型歉康加,虽然目前销量也很出色眷猛抱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涡慑。好在这一短板即将成为历史奉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出节勺噬,新车将于26日正式上市纹锚,我们也于第一时间进行了试驾体验风盘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观飘按炮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外速贸沸,在外观方面也有变化娶。新车根据高低配车型提供两种外观方案貌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计非柬劫,而高配车型则对中网窜孰、保险杠造型蚂乐、轮圈和后反光板都进行了重新设计碴呻陡。值得一提的是垮闺牢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堆狸抚。   新样式的轮圈非常动感烙相描,在同级车型中实属罕见怒睫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致都,轴距依旧为2725mm埠马。车尾的变化相比车头要小一些脖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芍删侣,不仅可以提升安全性媚茂,同时视觉效果也更加出色厘吩。 有态度【试驾评测】肪烽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藏榷?   扫一扫舞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匆,一汽大众全新高尔夫正式上市匈韧墓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款户,其中1.6L拥有三个车款歧谐,1.4TSI拥有四个车款下,官方指导价为12.19万元—18.29万元雀。具体售价请见下表怕膝侈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力春传界,但是却拥有三种功率版本团校,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本观糙庆,因此在动力系统方面枷回,消费者有三种选择蔽。    我们从上面的数据可以看到陀得改,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者星,1.4T低功率版是主流之呀信滦谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求崩噶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮备雄,但是它的售价高达18.29万元式,相对比较贵蓟锑。    全新高尔夫提供九种车身色彩拢患发,分别是塔希提金穗拷及、唐古拉白泪琅休、珊瑚蓝刷、魅力紫搞徊、玛雅红叹、季风灰怂凛葱、水晶银以及深黑和极地白巨。 ①物健倘:16寸Cosmic款轮毂 ②匈诲:16寸Cubix款轮毂 ③磺彭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墓,其中15英寸的一款墨,16英寸的两款吭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备井磨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供外惺乱。    全新高尔夫提供标准座椅鼎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饲撮,舒适版车型则都配备舒适座椅嚼雷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尘。    在材质方面抹邦姬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓮尝怂,分别是上图所示的DianDian黑色织物盲绣弦、Zoom/Merlin黑色织物芍泉凰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疾粪宽,分别是Vienna黑色真皮乱、Vienna米色真皮派、Alcantara黑色翻毛皮叮烙煤、Alcantara棕色翻毛皮粪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筏毋履,有两种风格可严判帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料关立泪,同样有两种颜色可亚ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粱驰排,有黑色和米色两种可咽摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疥。    在车内外装饰件方面刑襄铃,不同配置的车款也有不同的安排佬脱。像侧窗下沿镀铬装饰条帮、双排气管难绞酬、镀铬装饰双排气管零建、动感鲨鱼鳍天线耍辛、真皮换档手柄躺纽、科技质感装饰条咖墓、金属风格装饰条鬼臣、碳纤维风格装饰条等等蓬吴,针对不同的车款都有不同的配备聘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍就商米。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芍,配备有MKB多次碰撞预防系统粱把、ESP车身稳定系统链漏、ASR驱动防滑系统堆、XDS电子差速锁冈项、前排侧面安全气囊绣妇踩、后部4探头倒车雷达诚殿截、前部行人保护系统惰四、自动静态转弯补光功能等等效拇垦,但是在舒适性以及功能性方面苇扑迸,并不是很丰富缝雾海,但是也可以满足基本使用拆习空。   1.6L自然吸气车款如何焉Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊镂┪巍,它拥有手动时尚锣樊迪、自动时尚以及自动舒适三个车款拖,手动时尚与自动时尚的配置一样槽统,在价格上二者存在1.2万元的差价钵咕水,主要是变速箱配备的差异哎。所以在配置对比环节翠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行徐桥湘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驰连斡,差价为1.1万元垦。    在配置对比的环节我们可以看到闭牧涵,时尚型与舒适型之间的配置差别疵獭粳,大多数都体现在外观内饰的装饰件谋,以及车内一些常规功能方面辅麓,主要是顶棚储物盒脸匹、后排中央扶手侗驴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柔,实际上最有意义的差别在于全景天窗混扫鲤、后排出风口荆、蓝牙电话吞浓、定速巡航菏、驾驶席座椅腰托圈堑啼、TPMS胎压监测系统这几项上钮涂,不过在这几项配置中梁鬼赏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置付橡,尤其是全景天窗翟。    从价格上看熊,二者的差价为1.1万元斤叼记,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陶蹲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宋课,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敦潘毕,所以我们在这个推荐环节继,更多的倾向于低配车款贸独。 责任编辑寿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鞍响,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发届霉。它采用了全新的DS家族式设计风格嚷镐芭,延续了一贯的法式浪漫风格溺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素句别。新车基于DS5平台打造匆蚀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蛊。预计在3月左右上市欺搁砂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触受,让我们一起来看它的表现如何设。 外观彭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅两腑,却多了一些时尚及科技感怂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拣踌唉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感课都弥。镀铬装饰拿捏的也比较好理。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钾巨舰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钩抗传。也表示着DS的品牌走向独立商缮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炯劫芜,有着都还算不错的账面数据夯,车身长度为4702mm遁,宽度1840mm楔韩,高度1515mm.轴距为2715mm苹江。上市后会把目标锁定在奥迪A3屏叹。 车型图片 基本参数墙纽穿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗓韦癸,除了前车6颗驻车雷达之外枢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能差咆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰博蛙携,从视觉上拉伸了车辆长度豪,尾部设计了一个小小的尾翼裴酥馁,尾灯下侧字样表明了其国产身份长。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方徽星吠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吗卜娄,真正的排气隐藏在了下面酮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型年,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萍:高离地间隙唉崔策、车顶行李架姑焙颈、双色车身等等荚。没错醛,无论是跨界乱筷会、越界还是交叉车型牢抽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氰沤。不过世间万物妙,徒有其表终究很肤浅席褐横,我个人认为娶趟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舵郝。所以般烯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爆藉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亨接显,它集沃尔沃所有看家本领于一身芜氖拼,可谓全副武装款。为了让媒体更好的体验这台车晾蟹杜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高够。没有固定线路楷,没有领队车辆蔼赎糜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芒睛,它会和每一位汽车媒体人独处12天旦吝携。而在这12天里乓硕,我已经和它奔袭了4100公里扦讲锈,横跨了三个省份裤,体验了柏油赛道隧、软土拉力抽娩惰、冰雪漂移寂、高速狂奔齐猜雌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汰噬,当然泌尝淋,最终的结果是篱钨坦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疥吵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谈,正所谓日久见人心匹,交友如此靛共杉,试车亦是如此唱居伍。回到正题攘实噬,和往常一样股狙搏,对它的了解还是先从外观开始咀斜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化访刷江、多样化是一种趋势渭顶铜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白停搁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠艾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胸赁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型及还,上市至今保持着约5千台的月均销量艰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型羌樊。 外观/内饰对比士:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来硕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的夺漂,毕竟师出同门裂派跺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粕厂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奇漠次,远看很容易被误会成排气管脑关岛,但事实上真正的排气管被隐藏起来唐,整体尾部设计显得层次更为分明钦。低配车型配备有倒车雷达糠横,高配车型还配备有倒车可视曝似麓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念断,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芳,修长的车身与宽厚的D柱高么捐,加之出色的后排与储物空间哨氏超,俨然就是一副旅行车的范儿侯兽挨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm登巩休,它完全可以称之为旅行版朗逸挨倒。    车身的线条连贯自然纺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观书,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洛龟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些亨叙,调整了尾灯的白色灯带位置竟暮穿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赎抱嫡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格春现刮,内饰板件的用料以软质材质为主劫算菜,接缝及做工也较为精致呜,与同级车型不相伯仲惊晶霸。从实拍的车型判断父啥,自动空调扦呈脸、ESP系统睹裴、电动座椅吉戎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淬瘸穿,至于具体配置还有待官方公布吴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉融前仿,同样是大众家族的传统布局汹倪偿,整体的感受都很不错聪经,方向盘撂皑便、中控台的每个设计很都容易上手拾波另,从材质上来说枫么,朗行是塑料感有些明显的酗巨,好在其工艺上还是有保证的兄朔,并不会有很廉价的感觉慌撕纶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后精班骨,销量在整个家族中表现最为可观菠。近期但,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市罕啥撂,新车主要变化集中在外观会还狈,同时针对颜色济斤、配置进行了调整隶请巾,以保证其市场竞争力尼炮。在豪华紧凑级细分市场中急嗡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一播,通过下文的对比分析谁房枢,希望对有此购车意向的网友们一点参考穗。   备注氨: 为更直观的进行两车的对比分析仓芜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔼蹄、CT200h F-SPORT)吓前翟,市场优惠参考自深圳市场皆你萍。 车型图片 所属品牌缕擒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骄方啥,内饰做工精细    车身尺寸方面簧韭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吴蹬,其他参数均小于奔驰A260屑人汀。从外观和内饰设计风格上看讨锰稗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渡妮聪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毫林偿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娥负,全车充斥着力量与美的线条结邢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矾海,硕大的单条幅进气格栅闭衬怖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发曹丁瘟。    相比极富视觉冲力的前脸造型董鲤驾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矫倾,但并没有脱离运动筐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逆倪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勃箍词。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闺蔑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铅,同时下侧雾灯造型也有改变雀,车尾部也进行了一定的改动交济稍,整体感觉更加运动林。另外恼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彩斥害,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沛醋,形成强烈的双色反差赌吝。    F SPORT车型装备了整车运动套件备,涵盖了运动调校悬挂册呻盗、运动包围炭碱量、运动阻尼减震器痞睫、熏黑运动轮毂枪倾、运动车门脚踏板浮、运动型铝制加速踏板恕、制动踏板池沧、脚歇板等挺此。    三幅式平底真皮方向盘厦霉、红色元素点缀的空调出风口新、铝合金踏板猛虐蟹、仿碳纤维装饰条等等烹浪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感点,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侯蕾郸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秋促扦,将方向盘佛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上川,增加了便利性瓮梢堂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动百,分散了注意力沪蓟舜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魂涟恼,是多数第一次购车家庭的首选要求叭啼泼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型千。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诲勃垛,会有怎么样的变化赶茧桶,一起了解一下飘拴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恼价煽,镀铬进气格栅增加了些许立体感烹较撵,更加显眼的X造型前脸缚答囤,迎合年轻消费者的审美四摊掸。大灯的改动有些另类厦婚舍,在我看来接受起来还是需要时间的畅痢缎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车方平,新款在车身尺寸上有所调整贝蹿弊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拔磁,轴距保持2600毫米不变撩炮衔,相比现款仅车身尺寸有所增加煤匙。   车尾的变化不大耙捌村,保险杠下方增加了黑色塑料饰板确激京,以及牌照上方增加镀铬饰条犁河抨,尾灯造型无变化俺。实拍车型为高配版本秤冕,但仅配备了三点式后倒车雷达褐抠据。   新款的15英寸轮圈造型不错奴猴番,轮胎选用优科豪马苛炔,规格为185/60 R15汾土,备胎没有缺失辟魔募,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置间巢熟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霸塘,在年轻人中更是屡见不鲜排。在学校要有个性啡,在单位要有个性花晒嫉,穿着打扮要有个性情,兴趣爱好要有个性讹穿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墙珐?如果你有这方面的兴趣匡斡肠,那么杰德将会是你不错的选择屎杉。可谓自成一派的它辰,凭借着并不起眼的车身尺寸精、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车好红?还是旅行车秀恭谅?或者是MPV茬冠?但这都不是事儿乃伸玻,只要适合自己就OK滇抢酞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锤翻窟,喜欢接受新鲜事物的他们淑,正好与杰德不谋而合合禽颈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虑,此外揩拜,六座的乘坐空间汉梨,也足以胜任日常的使用需求屡完。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受覆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猫?自2013年9月6日上市以后褐诡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粹裳,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓄午,它用事实结束了我们的疑问舷宪抖。除了这些栓,杰德还会带给我们什么样的全新体验胶簧堤,让我们继续往下看似枢盘。   " "  若是经常关注汽车之家的话订饭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生漏孙车,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秋惕。虽然我们这里并不提GTR灵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副牛克斯ST模晴,令人刮目相看逼措。与此同时槐故巩,在秦身上检拱娠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料税幢酵、做工以及舒适性表现上的明显进步副绊。 外观造型讹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蓝额酗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惮柿惨,近年来推出的新车型如速锐寡、思锐以及大家眼前的这台秦陡愤,都可谓一个比一个漂亮饺。就以秦来说挡桅醋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肛锭,很是亮眼汕,同时也营造了较高的前脸识别度翠携。   车身尺寸方面汞篮棚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大课谜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平某涡技,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炒累特,2670mm的轴距表现则处于平均水平楞宠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同假烁,其整体感觉与速锐大同小异骗社吻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接遁苇规。无论白天还是夜晚讲洛赣,该车的车尾识别度都非常高粟沏编。而且内部的光源领炕,除了转向灯为普通卤素灯泡外劫,示宽灯低朗旧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED李苔。   充电骑报赊、电桩安装及质保/售后介绍干寞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜗暴巴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卤材嘉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骏娇倡,据官方资料介绍骏俯,充满一次电大约需要5个小时左右窍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)笑貉篡。   同时唇瓣删,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敛徊瓤,虽然价格并不贵芦,大约在6000多元情继测,但对申请人有一定的条件限制氨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夺酵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耻比态,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戈祁能。当上述条件都满足之后烧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孪,如果一切顺利休惺,最快1个月内就能安装到位并通电使用哼刷憋。不过目前送层秀,秦还不能实现快速充电鸡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浓,只是目前还没有这样的配套充电设备吭碘。   针对秦的特殊性寡蹬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位句且疼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洗显岭。其中瘫喉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兢缆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贾底蛊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倪彤感、绝缘手套和护目镜等设备热旅篇,并规定在检修车辆时必须两人在场嫉仿。以防车辆万一发生漏电锭瘦崔,威胁到维修人员的生命安全蹲弄鹊。   与此同时思,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狙胜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溜可迟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同栖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伐工,整车质保为6年或十五万公里脖回急,电池组为10年或二十五万公里)本。总之秋策旅,从专设的维修工位空博咕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期眷污辩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度复,而对消费者的购买更是一种信心的保证腾衅汐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廉辜,中国汽车市场刚开始发展嗓霞核,市面上可供选择的车型可谓寥寥常,在那样一个年代函,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准醒庞,并且在之后的相当长一段时间醇,人们心中仍对它们有深刻的印象藩龄卵。时至今日粳截,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择息露淀,在数年激烈的竞争中须崔唾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下守砍辜。这回破,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姐价,我们也借这次机会为大家做个全面对比谁伐嫁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泵:外观内饰(包括设计和做工)哎弦、配置聊缆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)莎委先、储物逃问诧、油耗翻、驾乘感受琉骚凭、加速性能欣绦晤、刹车性能去饥忿。同时扯额,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恃省诉、同价位车型的什么水平淋荷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迹斥敞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捣黎炕,目前约有6000元左右的优惠培,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元据,在优惠方面差别比较大呛莎狮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妇,根据论坛中近期的提车价格到锯,9000元的优惠还是有的橡。目前仆卡,两车的售价依旧属于同一梯级肆狠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致先孝,只是配备了卤素大灯及雾灯巴,透镜邵凌喀、日间行车灯这些都没有挛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斑矮矫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泰霞,因此我认为两车的配置可以理解狸,符合同级水准密。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位魂乖栓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绿斯显,两车的各项参数也处于伯仲之间拖,差别在6cm之内陪部徐。在车内空间上邪疾,两车的表现也很接近愁聘羌,我先剧透下吧崇,结果可能跟你们想象得不太一样费怯送。   相信看到这里烩,大家最担心的就是如果车辆没电继舞,后备厢是否还能打开的问题刻。捷达看来是妥妥的没问题癸绢砰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑靛,它的后排座椅靠背可以放倒肝某塘,之后即可顺利从后备厢取物儡箩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐会戒。   在倒车辅助上腿渭,捷达配备三点探头罗狠妻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平控斤诲。这里多说一句即,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铺髓降,让人觉得很不大气郴喷勘,并且低于同级别的水平孔僚凳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欣躲,舒适型也可选装倒车影像溶沙,比捷达厚道一些拜斑。从普及性上看谜,能够达到同级别的平均水平祥签,从功能性上看赖乏丝,拥有倒车影像的它则高过平均线了惰绒,给好评先习朽。   两车都是15英寸的轮圈瓤,造型上也是各有风味秆斡,轮胎宽度也同为185mm恳村。从售价上看嘘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右失喊舒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鸵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比府疗,让我们在后面的制动测试上见分晓闹茶弹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蕾身,借着中期改款的机会空慑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疵词,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注层接公。应该恭喜它尾陕敞,至少在我眼里厂互部,它确实达到了自己的目标裤付乔。过往凭借动感的外形悸梢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拆稿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敢凛钵。   只可惜茨校,刚上市不久的2014款起亚K5塑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择薯恒躬,而且它们的价格都处于K5车系的高位标,受众群体并不大溯首。前段时间酶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析焙,并撰写了《起亚K5购车手册》迪橇垒。文中裤偿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型级顷必,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酥簇毛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毁官。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH埃舶攫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机馆。自从起亚狡际欣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铜,互用研发产品的例子不胜枚举幌蝎帕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度澈。该发动机的最大功率为245马力臣盟、最大扭矩达到350N·m麓萝,账面数据处于同级别的上流水平上旦寞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机光、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疆。   在涡轮增压仇、缸内直喷等技术的加持下筷乔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伦弓,并且一直持续到4000rpm涪炯。得益于涡轮介入较早胺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间春,而且它的油门也调校得比较灵敏米。在实际驾驶的时候客臀潍,可以感受到它的起步轻快自如另乃仁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闲技。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比十竟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些临导,但差距并不像数据相差那么大洁池疯。在整个低转速区间淡薄分,它的动力输出不算直接台岭袄,缺乏一点活力修,给人一种有劲儿使不出来的感觉挝祷峦。   于是唾,我把油门再踩下去一点晌哥抒,动力突然来得很快帘当,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奋偶,毫不费力沟,而且可以感受到车速达到120km/h时煎炭,发动机还有充足的动力储备舷。它的中段加速能力让人满意小,虽然依旧缺乏一点活力膊触,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴井,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开趣虫。   还是差点意思绵咐丧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抠洼。于是铰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式底捷略,6速手自一体变速箱切换到手动模式礁岛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作队救,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的许惧妊。它的油门响应足够快豢介,发动机的动力输出得到更好的释放逝毖,方向盘的反馈也更加扎实手捌且。除了SPORT运动模式外帆萍酿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式遂卫,运动特性从SPORT韩午壕、标准到ECO逐渐减弱镜镀侠,驾驶风格也逐渐趋向安逸来殴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帽,平顺性极高锻,而且动力的衔接也让人满意唉祟。若以80km/h的速度巡航懂斥迟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隘,对于燃油经济性的控制也让人满意食。同样值得表扬的是降挡速度饱帽贩,在中段需要加速的时候深踩油门两勿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茬协缝,而且换挡冲击也比较信按嫱谩,不会让坐在车内的乘客感到不安拜顽忙。   前麦弗逊莽妓、后多连杆的独立悬架底盘结构哥诵,在调校方面仍然有很大的提升空间脸殿岸。它的弹簧足够硬戒蛊,但是减振器的阻尼不够大领,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底官盎宪,会有细微的震动传到车内壕,以稍微快一点的速度过弯辟,车辆的侧倾会比较明显窗翰博,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蘑,舒适性让人满意旗锤喜,但如果需要激烈的驾驶的话靡饺,后期对悬架的改装很有必要顿琳市。   它的刹车盘相应加大了尺寸畴,刹车的力度足够簿钎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性唱。具体表现是尺,刹车踏板的前一小段是虚位捐愤酮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蚊强,制动力度会突然加大撬,需要一点适应的时间菜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹈妒,发动机的声音覆、振动都非常小叙阔媳。然而狼瘦,在速度上来以后姓涤狸,噪音的上涨速度也很快萎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烷。   我得承认输,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闭媚,但在起步和中低速行驶的时候逃,动力参数上的优势并没有完全体现出来赤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巨醛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价任卫磺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寄啥胜。当然洞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煎耻嘛。另外锌氏,值得一提的地方是逢,在动力提升的同时岸奋,它还加入了行驶模式控制系统斯概,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陶接懈,它的动态性能相对有一定的提升仙呻,开起来也更有活力和乐趣徽僧偶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了倍扰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”么,只有手动版车型销售豌,导致产品线还不够丰富阜兴贾。而就在去年11月到,海马M3终于推出了CVT版车型络囤,7万-9万元之间的售价捻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秤必。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脐盒、逸动苛答胯、宝骏630以及启辰D50等车型挟解,竞争还是比较激烈的唇父。作为一个后来者嗣背,海马M3是否有足够的实力立足漏漆断?下面我们就一起来看一看加。   动力萎彻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择担,其最大功率为82Kw味,峰值扭矩是147Nm童。从账面参数来看慨篇雹,可谓非常出色廷低屉,一点不比合资产品的数据差替毁绵。对于一辆紧凑级轿车来说洪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了踩。    开起来的表现栏雄睹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剃集。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惩额罕,如果想要充满信心的快速超车沽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萝敛团。    我知道会有人问琶篇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茄春?说实话林撑亢,我觉得大家都没什么区别墒幕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邢,也是低扭不够强抡雷佳,需要靠高转速来增强加速能力懈喉。    可以肯定的说拧蛾娜,除非是加上个涡轮增压器习变蜂。否则的话乾受扣,这个级别同排量产品之间的动力表现面法炼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同漏察。我个人觉得淘,这只是消费者们需要认真衡量的一点跨嘿,而非全部聘悼加。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卉奴逗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感犬暖触,动力传递平顺连续的特性兑几窝,有效的提升了整车的行驶品质感嘘。顺便说一句摔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掏季撤,这也是比手挡车多花点钱的好处稀然凹。    深踩油门时瓜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呢,来保证动力响应足够顺畅磁罗瞳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脓硕紊。此外侮径,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盘鸡释,功能性极强楞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现竿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后室慷,g值才开始达到最大的0.366g婆涧补,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内竿痊儡,此时车速大约在30km/h左右府姜厩,达到60km/h用时5.24秒篱,冲刺到100km/h用时11.45秒灿。    接下来看看海马M3手动车型单搽唤,在加速到2.5秒后毕,车速已经达到了差不多40km/h回,达到60km/h用时5.01秒赂怖甜,冲刺到100km/h用时11.28秒谩旦,比CVT车型略快驹蚕。如果不较真的话拉警炮,可以发现二者的差距其实非常蟹孤⑷铡,相应的在日常驾驶中其实也一样犬酮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闻彭,就这个成绩来说保,它的表现只能说是非常一般揩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汉笨,它的表现就算好多了绣徒。 责任编辑鄙:沈楠" "   近日酒,宝马官方发布了新款X3的车型官图评,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蛾详。从新款车型推出的速度上来看久弯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勉捞讥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量师。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匣辈。    早在2003年履梆轨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妈苔。10年以来艰,宝马X3已经销售超过了一百万辆墟臀绩,自从2010年上市贤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作黎。因此幻虽,2015款作为X3的中期改款恍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中念眯藕,优化后的大灯组造型宝办沤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伪困迟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多到。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版描铆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卯。通过官方图片伎缆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弦,也融入了宝马家族的最新设计语言悔饺,与新X5一样采用了新的中网边框设计匠叛啥,在视觉效果上更具冲击力认。    在头灯部分送吻掏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柬舅氦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细雹寒。另外喷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伸涝,配置方面它还可以选用全LED光源粪翅,再加上选配的LED雾灯梦盾茶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绒。    新设计的前保险杠极具力量感盒癸,并融合了镀铬尖码、塑料格栅以及金属护板耽焚秽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匆。此外经猩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咳陶课。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂度臀诲,也使整车更具个性化风格芒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枢:4657×1881×1661mm萄尽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辽缄,轴距也同为2810mm年履,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阑祥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呢剖,从车头一直延伸到尾灯的腰线判朗波,让车身看起来更加犀利且极富层次感警。相比变化较大的前脸计坎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计江吗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玛。相比X5哨贬括,新X3的尾部更加耐看忱相,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守太,视觉效果并不是那么给力蜕落。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坍,新款X3也不例外辈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坤旱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尝巷、后部的防钻撞保护装置衫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涕激、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篮。此外邪骇舜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赋。该车还可以选择六种车漆苔刚免、三种专有的18常罐耐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂并。 责任编辑氢弯舅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雾:Quattroporte(总裁)咯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标么嵌磺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV木:Levante此群么,还在2013年4月的上海车展上撬,以全新总裁平台为基础够、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藕四拟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筒捣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逃:Ghibli……   以家族设计为本犯抢镜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系溉魏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陪嚼,改走豪华中大型轿车的定位诧帛,车身尺寸长塑粟、宽诺、高分别为4971mm仿、2100mm和1461mm豢,轴距则为2988mm错肌,直接锁定奥迪A6刹唉论、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惭纪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo催挟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘁,且融入全新总裁的轮廓特色挪,以紧实并极为流畅的曲线娜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格介耐。    于是在车头设计上廓检茹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽割、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩精食换,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面岁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘿,将蜂巢状格网嵌入其中帅,且尽可能地加大方兑,再搭配角度更为锐利窖负补、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坦剂枫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势公醒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秋封千,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏裙回亮,所以厂商在Ghibli的车侧惺,除了保留前叶子钣鳍状孔道恭梁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洗廊褐,也师法了总裁车侧的设计丹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没湿,另一条线则从前门下方迸出但淘鸡,向后朝车尾紧缩卿处施,滑顺动感且充满肌肉感撕,并正好可呼应更翘的车尾设计策迸考,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晒钉,速度感浑圆天成饰汐。 内饰向旗舰看齐挤桨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上竿纤客,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿跑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同矩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潘吴碾,也把声控膝堑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲁焚卤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亨犯睬,右侧拨片负责手动升档恐锌、左侧拨片则能提供降挡膘群。    此外皋揭,三辐式方向盘的前方犯杰,一样是借自全新总裁的蓝底白字挠、双环式仪表盘躺伯伎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镐酸,左侧则是表底超过310公里的时速表老,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕念,可提供显示油量倦喝、水温揣弛、挡位与导航指示等行车信息幕黔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呛灸硅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巳,告知驾驶者目前的驱动状态履挎穷。    和总裁稍有不同的中控台淮皖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谰,以及可触屏操作的收音机电台选择犁、音源切换泛嘘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹬、空调温度苏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杠,空调出风口则移至屏幕的两侧歉脯,下方则为恒温空调系统调整出风量乾弘椒、温度与出风口的位置丧,以及音响系统的吸入式CD揉,设计上较总裁车系更加简约似,但用料与配备完全向旗舰看齐屁矩汀,展现了十足的诚意撬缓茄。    较为可惜的是窗苇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm财核,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沸哇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妒诬呛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峡臂淑,包覆性和支撑性也非常出色危脱。    但是后排方面皮为、便没有像总裁那么充裕靶,尤其膝部与头部方面坊叛,身高174cm的笔者坐进去后形,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闻前桑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促亮钡翻,也刚好替前靛冗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鞋呻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兰吧。 责任编辑缸模怜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞘佃粉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了皆?后来一看叉诗,哦骡尼,原来CC是“Cross Country”毫。继续了解发现有点意思瑰邢,底盘抬升鹿侥视、高功版2.0T五缸发动机水,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法百:目前的普遍规律是巧,产品分得越细脊,总销量提升越明显秆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顾囱,它的引进脸井贬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦司。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板履,主要分布在前脸和车尾泰辆蔼,从外观区分它和普通版V40很容易嘛贪塘。底盘抬升12mm逗顽,这么小的数字对视觉效果影响不大零,整体协调感没遭到破坏培祈嚏。    车厢内部辟瞬缎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苍擦,除此之外内饰并没有过多特别的设计喉啃。之前我们已经发布过实拍文章灵垮,车身相关内容有详细介绍都迷,因此这里只是简单提下要点集泡,就不再重复描述了佛懒旁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机膜剂翅,最大功率214马力赤去匡,峰值扭矩300牛·米闻,型号B5204T9嘶擒,是普通版V40那台发动机的高功率版本醚郝,那台机器的型号是B5204T8肠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒快牢酱,今天会是什么成绩涵煤?稍后揭晓且盗。    变速箱没有变化老干捆,依然是日本爱信提供的TF-80SD侗,六个前进挡戌,带手动模式和S挡喝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT害,奔驰A级用自家的7挡双离合菱,沃尔沃这台6AT暂无优势抛,目前他们还没有新产品投入实际应用耪,理应加快脚步味。   驾驶磊撬辰:邪恶的S挡    驾驶部分匙诲,我想说说D挡和S挡的区别皑挂。看起来挺初级的一个话题穆搪蕉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸡泻。D挡油门响应迟缓丢癌摹,在激发变速箱降挡之前刚,需要稳稳的甸、持续性的向油门踏板施加压力颈焚,慵懒的降下一个挡位之后赂汐,情况有所好转墒,动力给得稍多溪横,也就这样充苗仕。    不满意对吧壕翻?可以把排挡杆向左扳到S挡释,切入“邪恶模式”皆敢擞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)椒喀,转速拉高1000rpm以上秘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帮武剩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惜降喷,脚踝每动一下讳,车身就顶起往前猛扑一下鼻。深踩油门解,转速迅速攀升械搂补,跟D挡时判若两人吧,两百多马力触媒、三百牛·米房坎,在这个尺寸的车身上爆发出来伞咕,过瘾隘记。    激情过后细细品味安烹膏,这套动力总成有两个弱点需要改进微囊罕,一是怠速时振动大妊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泵,影响体验;二是低速行驶的平顺性势,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畏抒,1亭吾、2培、3挡之间可能频繁切换卉,动作应该再细腻些无戮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统毛跨,选择“全功能”项纪骋,不打转向灯就变道巳酒顶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹦玲笆,回正的力度不心椅そ恕,如果你想在车流中快速穿梭前进瞥狼瓶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毯攘,要么关掉方向盘辅助蔡,仅保留振动提示即可贸。   绕桩栓鼓佬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况色饲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酣纪熄,在绕桩场地很讨人喜欢粹陇圭。车头响应比前驱版本积极寄佩悼,入桩动作稍猛放仙,车头好像在被一根绳子拽着走癌。给我留下深刻印象的是端驶举,这款车的极限要比前驱版高太多狭捞号,特别看了下釜苍虾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钩。上手容易店骏,但是需要注意别突破了极限苔羡斯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舍:一旦超出极限杜,很难把车身再救回来菱柿侣。 责任编辑胖慷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7两:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足醒胚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脖檬,就一直困扰着我们的问题蕾捂队。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔚。马力越大的车就越好么惜?绝大多数情况下答案当然是否定的俊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涸嫡。随着时间的推移琶漠,我们有机会做这样一个有意思的选题犀老椽。   让我来说明我要做的事情情扳:我们有三辆四门轿车帮,合计拥有1657马力穆躬。看起来确实有些夸张雇对,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亢靛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多霓施牢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S迪旧片,但是这个570马力的怪物一直没有车问,直到我们完成这一特别的测试一周之后虏。我们只能使用520马力堆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纫菩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力概,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣署猾袖。   另外一辆是全新的奥迪RS7偏戒仕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎断横磊,拥有560马力的出色表现灿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撩道锭,在K&N工作室的台架上识禄,它的轮上功率达到了479马力剔特。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挂炉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卑抢,用以获得更多的功率输出许。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帽四,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悉崔。即使按照宣传中给出的数值丁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陀岁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力稠蜡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG儡萌鹃,它的轮上功率达到了541马力噶悍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盘迟。   另外还要说明一点畔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柔,不具可比性定。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试版炬。结果很令人意外份奶酮。两款加速最慢的车型频,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h将泰芬。当然最慢是和RS7相比较而言的盗讽品,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屏济。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊眯庆,但是还未打破我们以前的记录派。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惰酞玲,说它慢更像是一句玩笑话慑坦必,这一成绩实际上已经快的吓人了篱。奔驰则要更快一些僻亲浮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膛,冲线的速度也提升至197.5km/h官。冠军仍然是RS7的疆滔潦,它只用了11.6秒完毛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肃。奥迪的冲线速度为193.8km/h适僳鞠,虽然不及CLS63 AMG爱面拈,但赢了就是胜利裙堆。   123下一页 责任编辑顾拱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后媒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚储蚂炬、运动和科技气息了己。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嚎洞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涣男,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子圈骚,主动式车道保持和自适应巡航功能茬笑,几乎能让驾驶者也变为乘客频,高科技配置更加丰富萝胶酞。    于是悸思鸥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了办然。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寄曝妈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捕,在下面的文章中有详细介绍逗霞。此外扫悼独,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章强封。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啊换规。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道般说、残破衰败的路边小屋淋锋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律臼氏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晌涵腑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猴抡浦。身处如此糟糕的环境扔,却并没有让眼前这个出身自底特律妇刨、土生土长的本地小子屈服婚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篮难横,但只有经过一番试驾体验之后柏雹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拎豆棱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捻铰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分性。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形文怠,同时两侧向外延伸与车灯相连酸抒奖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化楔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浇哎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计分董,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计皮。   尽管是低配车型贿镀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赎略。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慨刑涵,它基于D级车的平台打造忿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拉梁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骇,不过从近几年的趋势来看贤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香级函,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哄嘿,至于其中的原因杯,从这款车中也许会找到一些答案绕梨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嫁?   GT蘑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写攻覆,维基百科将其解释为具有超长续航里程隋费、拥有强劲动力聪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杜。可能一提到GT甜胺芦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晶,其实则不然孩,GT拥有着明确的划分准则高川,举个例子来说困渡蔼:拥有着标准的后备箱头抬咸、配备V12发动机并且内饰非炒野悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车看潘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT番呵梧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”任,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辫仕,这款车的确还真有点GT的意思缺翟匣。在笔者看来卜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妈丛阿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉步窘勺,最起码第一印象分已经拿到了苇凄。   5系GT是采用7系平台打造的系?   5系GT的轴距为3070mm牵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同籍松忻,从前双叉臂胚温、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系番。厂家表示疵佛岸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玲愁凑,其在外观竣、内饰却、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同半哀。   5系GT型到无朋友担辽碍?   谈及5系GT的竞品滩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情签集叛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位跋经勒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奈。   外观侨闺届:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸵宦吨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糯迪太。风云2(详情)碱曙、E5睬钾、A3以及今天评测的这辆E3褥驴挫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中米期咳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躲嚼。从这辆奇瑞E3(详情)来看仙,外观及内饰都有着很高的原创度沽经。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间放。这让奇瑞的产品线更加丰富翅,但也让消费者选择起来有些头疼膝壁。 外观叙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人老,但外观却没有去针对青年人的设计封隘,前卫莫痘期、另类这些词汇应用不到E3的身上受,车身也找不到多少运动感袜茨。不过它长得却很容易被人接受草,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炕烷玲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看龄,E3和E5的外形稍有一点点相似内,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箔喊艾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衬忿憋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悉鞭,而且非常容易被大众所接受啼地。不难发现钦般剔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枯媒破,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头世奇弓。艾瑞泽口想、瑞虎5蛙能,单从外观来看都会让人眼前一亮檄。借鉴是好事抚拧惰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钝茫侍,但不动脑子的照搬实在是说不过去泼虹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疲发,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘘偶稳,作为最会制作小车的铃木来说擂信江,雨燕可谓打开了国内的市场贫桶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鹊巧室,新一代的SWIFT迟迟没有引入挨。而就在2014年1月18日伍适,铃木速翼特在国内上市陇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鼓撕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屏骄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舌驰肃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝挂写:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫩孙课,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件路概突。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造段,速翼特运动版采用运动风格打造械玖癌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm底,轴距为2430mm墙陆硼。由于基于新一代车型打造许巢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些变设懒,轴距也加长了40mm衡好委。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翔沽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裙潮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岁秋琉,包括中控布局酥、仪表盘壳、方向盘等造型均有所更改巍精瘁。此外俊,配置方面新车配备了ESP既排哀、自动启停系统丧、USB接口欠擎、运动座椅等配置超咳。CVT车型还配备了换挡拨片祁十,满足驾驶需求愤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竿速奴。真皮包裹自不必说趟罢揣,3享、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撩随凹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饺匣疼。不用和别人比瞪,超越自己就是最大的进步抢誊被。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面就,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浆汝,其最大输出功率为100千瓦笛粳,最大扭矩160牛·米碑巴伴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT导冠袱,其百公里加速时间为8.7秒秤,最高速度为194Km/h朵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冒肠集,相比之下乐趣少了很多溉枷看。 免责声明淘粒:本文仅代表作者个人观点屠昧凯,与环球网无关睬反搏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勺,对本文以及其中全部或者部分内容夹、文字的真实性吕谋铅、完整性奶疮、及时性本站不作任何保证或承诺滔,请读者仅作参考惭疟,并请自行核实相关内容瓤差啸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车隋纳降,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陵,引起了广大网友的质疑堆履。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倘墓脚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哼。于是易车网本着服务网友的原则媚哄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灭倡蝎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车是,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弧杉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说林焊化,您便自有定论磨促。   体验者介绍    前排体验者朗:辛毅 身高玛:178cm    后排体验者坟莱拣:旭子 身高顺:177cm    Ozel 身高骆细:170cm    小娴 身高讹筐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卵疤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍落孟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舒炬世,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣萍帮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茨渭赡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆华,公平公正公开地来一次大对决护。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明释:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别司袄烈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弟。所以不得不承认脸技,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值操,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贾课。    事件回顾惫锋:    说干就干朽创瓶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后跋扔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寐。根据易车网后台数据的统计来看赐,持以上三种观点的网友大有人在富拎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氮肖立,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杯解寥。尽管是为了对比三者的公路性能黔慌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帅苗黑。    测试车辆千斯怠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350橙椿咖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车思盲唾,奔驰已经尽力了槐,我们在此也由衷地感谢戮物额,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慧洽,告诉大家改款前后的差别辫拾胺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怪。因此我们也很负责地告诉各位网友隧,目前除了易车网退,其他媒体对于新款X5的评测眠拔,都不能代表日后国内在售车型奠挨。第一辆中国版车型为xDrive 50i锌靠,加配M视觉套件航。    由于Q7的官方试驾车出了点状况紊脖,我们无法借到官方提供的车辆暇掣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瘁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型覆猴铃。    测试场地搭到:    乐驾赛道全长1.6公里玻盲发,共14个弯道鹤伯参,最长直线段270米苗刊遁,赛道宽度为10-18米掂来,视野开阔欧随桓,无障碍物梆嗅。赛道两侧均为土质路面汞戒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆德狄霓,大大降低了安全隐患妙戚醚。    测试人员极贝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑貉,却要替土豪们操心买什么车侯,这件事听起来真挺可笑闹,因为我实在没法揣测土豪们的心理怕病唤。如果说我还能理解花五十万买大切污,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野排魂镰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器去寺瞬,代价是要多花一倍的价钱灿旱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拟囊汐。不过因为坐的比较高贯,速度感不如那些贴地者强烈昧,还没怎么着呢就破百了澎。这大概就是SRT8的魅力卡,很难说值不值得东。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溺从羞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慰佩郎,跟改款前相比还是升级不少椿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绣确辑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系掠缆,SRT是JEEP官方改装部门羞,这种改装是全方位的违,包括内外套件加强哄顿偿,以及性能方面的提升骂。SRT8就是高性能版的大切诺基法北,主要提升是外观套件圃盾、及动力系统菲、刹车系统抚钢、行走系统等方面暑蔬平。四秒俱乐部为数不多的SUV车型法怕多。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酞,6.4L自然吸气HEMI发动机句勒呛,搭载采埃孚8速变速箱贬。   SRT8为公路而生毕,所以公路性能是它的强项癌盗,不过Off Road就不是特别在行了岭僧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 姜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勿锭兰。 ② 跟之前的SRT8相比屠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颧吝杰,所以科技感和豪华感都提高了不少核,跟换代前的SRT8相比袭怠嘲,升级的部分都是实实在在的累查。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统城畏伤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统览贪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抱付遂。  」安弧③一百多万的车罚访,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车徊,再挑上百万的车的刺彭,好像有点吹毛求疵黔界。首先悬架的设定非常的运动忱敢,即便比较温柔的驾驶方式扛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蘑擎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贸劳,大切诺基SRT8并不是一个非陈模合适的选择芬褪,尽管动力非常充沛痹骨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绢苍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响济倦访,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓶谢居,但好歹SRT8也一百多万了敬驴骗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陪硷。不过之后我们也释然了汀仍孙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潮坊纹,但经过数个媒体的“蹂躏”箍瓦搬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了财芳怒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吻童身,有点异响似乎也算正常府。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基处娟,请点击下面的图片进入试驾文章呢船: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中不搭形。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T究,还是老套路惋攫,直接切入主题纫绘唾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邵乃肠。 动力对比茬旁犯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手楞案赔,看看英朗GT的表现如何吧剧惩脾。这台发动机的最大功率是131千瓦鬼粕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晒杏牌,当驾驶者在需要全油门加速的时候感全,为了获得更好的加速表现换酗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm限炭曙。对比发动机账面参数来看玛凡,最大功率118kw劫,峰值扭矩250Nm肠券,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜季猜缝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挖凌浪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力貌。   至于传动系统方面锤帅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戳捕,都是目前该级别中的主流配置剿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鸿思,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俯揭噶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器那剂挝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闺瑞慷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上莆菇,比如高尔夫6裂、速腾等期。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方庭啼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拖娃什,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞥锤,从而起到提升操控性的目的反妊跺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坪回险,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上离,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涸矮,但通过厂家的调邪担后秋,当一侧车轮发生颠簸时旅漠匈,对另一侧的车轮影响会比较小些辣。   小结篓讥丧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棵俊步,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出四闹硼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谐,至于优点这里就不做过多介绍了轮协圈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻傻液蓿后英朗GT更偏注重于操控性坝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛇容,见过后车追着拍照的俄,见过开我边上向我打听价格的休受处,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苹摆。我坐在这辆路盛E70里奇匈,被注视得有点儿不自然藤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痉散,我琢磨着素屠泼,要不要让他进来看看班。要不是我瞅见了绿灯亮起慕闭,我真就这么做了寡目。对不住了朋友垮型庞,这次没能让你仔细了解它酗涂惟,不过我希望你能读到这篇文章锰塘七。   不用否认得嗽多,人们对美的好奇与渴求与生俱来废,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矾桂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞄潘蔑。不过在这些人之中庆把,有人会终生恋着美人户凹,有人也会为抱个花瓶而后悔崩。如今打造足够美的外表来吸引消费者化,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郴港兴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70案斜烫,但在这之后能否一直爱着它码蘑呕,我认为是一个很值得细抠的问题鲜锑槽。   ●外观大气母、美堵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时罕趴抽,我还以为来了辆捷豹采继枚,赶紧跑过去看发现被骗了篙。不过我并没有觉得失落赡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顶呛,并且从设计角度看痢涉,它在借鉴与融合得方面都很到位挡癸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理七,我对它的外观设计就100%满意了切。这事儿对华泰肯定不是个难题江,您看看宝利格还有华泰B11剔护,都有明晃晃的格栅据徐舷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位番稿狭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中规凸,但绕车一圈后我发现派碍衔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茅盲。咱看看数据对比逃努甭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手渡,可以说在各种数据对比上疟,它“不是第一硅泪疾,就是第二”眉郸庇。虽然在宽许、高和轴距上没有做到最大前,但也不过是一两厘米的差别舒动,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乐葱刊,这就让它看上去大气许多律。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上是遂币。   打我接触这辆车的时候开,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墩。在这样的目光中缔内,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沦颊壳。面对“屁股高让橡吧、尾窗窄”细福、后方视野不理想的路盛E70时孪柯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车态烫。先不讨论这样有多麻烦了角,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作降康,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爱?这点让我心里不太自在凄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲马,是个应该有的配置禄羡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上砍袭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲜吐痴。而随着国外皮卡文化的不断渗透筐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型径,去跟进时代的步伐档修霞。为了迎合市场的变化及用户的需求矗绅港,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时快迹,开始注重宽大饱满的外形设计冠坞蔷,并增加更为丰富的配置甭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辑却寂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)经认。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗募,整体的风格带有一股阳刚之气卵。在车身尺寸方面嗜嘉惋,它的长/宽/高分别为奖:5310×1812×1775(mm)旗办害,轴距为3100mm薪屠。威虎TUV并没有大小双排之分返撂堆,仅提供了一种车身长度宛。车身侧面的线条也很平直讼剔,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔬锚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正检,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搭连澎。大灯采用远近光分体设计褐,其中近光灯还配备了透镜杜搂,不仅更显精神贬档,而且还可以起到聚拢光线的作用房。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辽套,遗憾的是贯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逛岭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯椭,并且后视镜仅为手动调节康燎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酣遁邯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用懊突,非常不错侈衔护。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点另,至于货厢外侧并没有再多设置麓操寿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸充。另外纪玲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扮鞠捕,不过据厂家介绍穿贾婆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唬徽啡。对于皮卡车型来说纹舜羔,这项必要的配置还是很厚道的仇屡沽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栏豌船,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膝壕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地皋瓶娃。不过事陇荚,今天我来到这里并不是为了滑雪疤汹坦,而是为了求证一件事情俯措无:有没有一辆车形硅,既能够带着一家老小舒适地出游但臂忌,又可以不惧冰雪孔楞,在冰天雪地中步履平稳地行驶虱抽尖,同时价格又相对平易近人呢甜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求禾,那么就让它拿出真功夫试试吧憾沦疥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卸拭沙,从外观上看膳坦糕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别夸瑞侗,19英寸车轮显得很有力量感环湘,也与动力总成更加契合;其它的地方皋僳,也依旧是酷威的老样子煽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俯,甚至还有一些精致的感觉献。总体说来胶扯肝,尽管算不上全新车型枷,但依旧耐看狗添颊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面繁厦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洗腿乾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中对滤,动力响应良好爆魄,易用性好檀侧攻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搜善剃。当承载着全家出行时醇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迷纯激。   至于酷威3.6L的内饰方面捣晃沸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痹赏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”费享,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节羚火屡。   除了动力系统崎踩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式樊崩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沟咐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动付垂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴连氮晨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施塘抗沤。动力分配完全依靠电脑自动完成圈烤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮珊亮。   有了四驱系统吠乐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擞堆袍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痕,具有更加粗大的排水通道躲密,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匿凯工,冰面行驶性能更加出色勒。此外密啃膳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗣凭扛,胎面中央多重“Z”形花纹妻横、针孔沟槽设计绍誓郴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恳褥钡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情位算。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞎佩,它的定位低于1系烤俯泻。但是颠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呐冀。另外氛塑构,它也提供了i3?REX增程版本删,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汉,扩展了这款车的最大续航里程笔吮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戎仓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流何。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合死窍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勉紊技。   宝马有没有提高电动车的标准摧地噬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胶?让我们在接下来的测试中找出答案闪塘式。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔼,宝马i3的行驶里程可达88英里嘛恍懦。相比较而言皖剑纤,?Ampera可达30英里导膝返,而普锐斯可以行使约10英里拒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吠碍,i3可以更多地使用电动模式党骨浦。而增加了汽油机的动力系统天既,则使三款车的续航里程分别上升至160英里偷浇,357英里和505英里蒋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贺共豁。这台车约五英寸高哭,而宽度几乎和高度一样反,与低矮流线煎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比母氮铜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能态懦秆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醒柬,我们没有所需的充电站?函,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漠。   此外块,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尖惕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亭。它内饰精美释捣,融合了许多先进的科技式,它空间宽敞媚滑,驾驶体验一流裴臂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车复,它仍然使用汽油机凶,以作为电量用尽时的保险曝扑。   第二名偷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酗,科技感十足廊镁,而且它也能胜任舒适的长途旅行白。   第三名寄闻氰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拍,它最大的优点就是充电迅速婆叛,性能可靠彭。   然而校料,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怒。(实习编译陈:徐旦?审稿防:刘洋) ? 免责声明版权作品借配,未经环球网Huanqiu.com书面授权干挫薄,严禁转载搬帽隙,违者将被追究法律责任媚布。责任编辑凑谷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祈,应该说是倾注心血络需,在技术平台上都有可圈可点之处姥,源自萨博的技术是其最大的亮点摊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玩瓶。在外观和内饰上分泞华,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伞茎悲,在动力和配置方面也还是很有性价比的潞为。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说令,绅宝的外观原创度还是很高的佩,并没有刻意模仿什么车型界,但我们会在这款车的细节上看到侯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掣。且融汇的比较好诲施,并不是简单的照搬照抄麓沧。这一点值得肯定庇纳叼,大灯的设计十分犀利氰痞,鹰眼造型也有较强的辨识度侍高坑。LED日间行车灯比较醒目详挨,穿透性不错涝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表查现:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感麓擅,也很紧绷惫性蛇。看起来运动感不错缚谱囤,但前悬和后悬的长度较长般,看起来有一些比例失调托。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抢哇,在视觉上看上去会更紧凑动感俗稼板。轮胎的规格还是比较高的坚狸回,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能革闺替。   车尾的设计比车头更简洁一些草脊,尤其是尾灯的轮廓桅嫂,设计非常成熟貌。和宝马新款3系很像趟亩痕。除此之外抚蹲邯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感马挠。   本文导航冗:" "  “卧龙凤雏肯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口签叔俄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绘涝,便有了三国时期的三足鼎立死桂骗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烹璃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惟匙投,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出琼携,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹭释,然而坊间始终流传着这样一句话镀火:“得中级车者得天下”;是的藏隘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舵,今天我们会为大家带来两款重量级车型卢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”快哎踏,请大家继续往下看瓜踞怀。   看到这里大家肯定已经有了答案了磊挨秘,没错斑投搐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喂,那S60L是何方神圣虹凤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慌皮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亭,厂商指导价33.49万元阮善凑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔼侣唇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坍面、后排座椅加热岭定踞、并线辅助韦霓、车道偏离和自适应巡航等众多配置苔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坤,即使不看车标敢羡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃曹,哪个是奥迪块。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现龄茹纫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宋翱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谭砍鞋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偿屑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角市,使夜间行车更加安全禾。两车双色的外后视镜造型别致泡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抢卞隶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型外,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹿迸,至于乘用空间如何故显牵,我们将在空间篇为大家详细介绍侗鲸。两车都采用了5幅式的轮毂造型灿赖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颠副发,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳横。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瀑,整体方正的设计略显稳重募筛。后尾灯的设计两车可谓各有特色壁滔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拟茂沧,设计感十足惋,而奥迪A4L的尾灯更加修长斥扦牡,视觉效果出色坞摔。天窗不仅能够增加车内的采光患,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出收舷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奥梳嘉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矾垃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杏困。   本文导航圭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车东群,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陈,配置也能满足一般家庭的日常需求规己。对于这个价位的小车来说搅箱潭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谋甲,在这方面麻剩诧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮废洛,就算是与它的直系前辈骐达相比碎,也不遑多让额钙。然而作为一款家用代步小车目寸祁,它也并非完美郴得,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苏瞄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外魏揣,车辆本身并非进行任何实质性的改变挎维挺,跨界的概念噱头大于实际貉。 "   技术革新日新月异的今天霉光翠,车型的改款换代再常见不过豹誓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变思獭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恰示飞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鞍较孝,同时在动力方面也增加了1.8L尺坚灯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势馆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型塘,但它的实力不可小觑闷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尾船。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肆席饭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型校练狙。既然实力不容忽视困其技,价格又有优势啦苫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铆。" "  版权声明菩:本文版权为网易汽车所有洛,转载请注明出处省惺磋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浇,全新的品牌全新的车型哀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜柑丝克斯描,在2013年溉浞渌桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月火,堪称是这个区别的标杆级车型比赫,观致3要想在这个领域取得成功害,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溺,看看是否有优势能吸引消费者关注集冻。 外观风格各异   先看外观方面釜,观致3展现出大气得体的风格涤吮,不像速腾那么沉闷单调纪供浅,且有着自己的灵动个性;而赋钐克斯则是完全偏向运动化的风格奇,典型的注重操控性能廉龟茎,突出驾驶快感的性能车型司瓮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芯婆祈,与观致3区别明显峨饶。两者主要是风格差异侗,外观上分不出优劣花,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忍篡鸿,观致3丝毫不会逊色于咐シ纾克斯车型圭酪怂。 尺寸对比 车型名称 复粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淀,两者也是平分秋色茂歉,车身大小相仿坞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拐辜俩,观致3要大于甘亓角克斯揉雷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倾裁,尤其是腿部空间较为宽松摧尺刻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概酶竿停克斯在后排空间布局相对紧凑搜,而后排空间也一直是各代竿资裕克斯的软肋势讥。 价格对比 富嘶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毋了,盖瘸穑克斯则要比观致3要更大一些镐,在不放到后排座椅的情况下似静,傅克斯的载物容积是530L丛触,而观致3只有430L捍拜,100L的差距还是能装多不少东西的肌寺。而在需要有更大空间的时候赌,两者都可以放到后排座椅输涉簇,放置大件的物品擞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韶,观致3和赶邢。克斯三厢都是11.99万起步熔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号榔。而细细对比价格表可以发现谁,要选购自动挡的车型筒恃侍,妇皇克斯最低仅需13.09万耪撼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合横位躲,观致3则需要14.29万彪,这个比起感肭粒克斯有1.2万元的价差玲贡归,当然在内饰配置上会有其它差异恃庆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逻,可能钙克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些采。 挑选合适的爱车抚摄痹,看专业导购窍蹿酒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么低烘?   扫一扫苹鲍们,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚模,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粳市潞。风云2闷、E5莲唇冒、A3以及今天评测的这辆E3唐时巾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泊腾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度探何。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雹馆。从这辆奇瑞E3来看男,外观及内饰都有着很高的原创度韦彭垒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杀徘。这让奇瑞的产品线更加丰富瘸,但也让消费者选择起来有些头疼袄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蛊科,也从来不缺少“明星”搓购,“沉稳绅士”大众速腾晒滦、“狂派斗士”福特概泊锰郑克斯等都是热门且销量稳定的车型蹄陌贪,不过要问哪款车型最近销量最高鸡庞齐,还要数“逸派高手”日产轩逸苍内,它已经连续两个月销量突破3万蒜盲,坐稳了桥车销量的头把交椅汾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帝男,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伦?下面我们把两款车型拿来做一次比较胯彩膝,或许能看出一些端倪椭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万古,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驮蔼,入门价格上麻妹橙,风朗比轩逸高出2.08万元慈酗,表面上看价格性悲认,轩逸占有优势椒联补,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笑嫩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甲瑞,这样看来拘,风朗其实只比轩逸贵了2800元靛力悔,等国产版风朗出来后疲汞触,风朗在价格上反而会有优势也说不定酶风玩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市首复烩,这款车外观与内饰变化并不算很大酵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一措怯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涉断盾,下面我们来看一下鸡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表琉虐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观很屎拒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芭蹲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戚佩。质保方面郡太腥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嗅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辉廉蓖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机固磷劲,最大马力已经达到了170马力剖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟币婚。变速箱方面香嫁盯,逸动采用6挡自动变速箱复骆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哪峰识,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色控谓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姐倘涵。 免责声明酿:本文仅代表作者个人观点裙,与环球网无关腾害。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥猴,对本文以及其中全部或者部分内容拧、文字的真实性虹戮罢、完整性逗涧仍、及时性本站不作任何保证或承诺簧洗,请读者仅作参考幌没纱,并请自行核实相关内容块瓢。" "  近两年亥,自主品牌进步着实很大处,无论是从设计方面缎邻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奉舍,甚至可以与合资车型媲美酬,山寨拒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式许涛戏。在10万元以下紧凑级车型中车,更是自主品牌的天下酿八咯,凭借比合资车型更为出色的性价比趁同纹,吸引了不少消费者的关注撕恳粮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霞捅散,一经推出便受到了极大的关注临陡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烦瞥巧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型武瓜琼,包括动力在内逗乱奢,新车共有20项升级遍霉澈,本次共推出8款车型庭滩孝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凶贩冷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匙,售价区间为7.49万-11.79万元惹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戌,近来也是频频出镜豢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋犹畎耄控大玩具车”的名号名极一时驮。速锐共推出了9款车型篱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钒啼碗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合牌签闯,售价在6.59-9.99万元之间溺。   单一来看辟滑仆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品善,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较驼砷虏,看看那款车要更“精”一步艘。" "  新君威变得更好看了培酷,配置也进一步提升浆,新加入了一些科技配置蒙涝袱,比如智能交互系统柔洁古,BOSE音响等等惕。这些都是新君威的改变之处香。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型供燃沽,售价24.59万元棉举磐,作为一款定位中级运动型车的新君威垮,品质感一如既往垫钱婆,操控性也非常突出泼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亮诽辣,以下简称新君威娘琉栓,外观相对于老款进行了必要的改变掠,毕竟老款车型从上市之后隶伎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳臣肖是,新款在大灯防、进气格栅盼、雾灯俱擦、尾灯疯抹、前后包围都进行了细节的变动绕拧对。   在新君威上脓凰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悸痛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统默仆雀,在操作上没有太大不同顿,轮毂方面软些,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疯,轮胎品牌依旧是普利司通络饺。侧面造型基本上没有变化深芍,侧窗所占面积依旧较小惧坑簧。   车尾的变化还是比较明显的懂,这主要来自于尾灯的改变疙。新款尾灯全系标配LED灯辟渭切,并进行了熏黑处理视际。尾灯的轮廓样式更加犀利久昏邵,个人认为要比老款更好看较钞。除此之外缚盎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锨临胎,牌照安装槽的形状变成了正梯形供井庙。   本文导航交广氓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虾,颠覆传统的外观舅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环忙踏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锋灵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惋耍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伴谷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机佃灯秦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆檄,足以证明其强势的地位俗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市楷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强常桂。(温馨提示拆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剃唯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饭。)   自由光基于全新CUSW平台打造却,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涂诺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅莲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拢,圆润的造型是其给我们最深的印象丛蕉沁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钳呻,显得简洁利落灿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条榷,显得净雅别致但闭博。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腔,主要表现在其大灯的表现形式上匿沸霜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球攘颊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舅。两车大灯配置基本相近腿坑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已限。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助澎,车道偏离预警系统湾孺记。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围献肪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗权恭盼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅福。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势散,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彻撬,其尺寸差距就没有那么大瘦薪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡傻炽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁程,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起超嫌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同劳令蝗。奥迪Q5采用两边单出的排气管丝憾杠,在气势上略胜自由光藏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道处供,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型莱顷闻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盯恳邻,磨损线束保护层衫春,存在导致电池损毁的隐患黎秃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蹲贸,称9124辆V200受此次召回影响喇纹巍。长城汽车正在邮件告知客户娥,并建议联系当地经销商进行检查维修稼昏芥。   据悉壳诉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仓埃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笔。”更有甚者恭廖,线束可能会内部融化浮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罐,目前已上报了数起线束故障阀竭膳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转礁,不能够给电池充电屋谦,车辆也无法启动蛾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啦酗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赤。   克特里尔先生称勒思饥,检查故障预计用时20分钟案,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晤戒寄。如果绝缘保护层磨损严重卯扔当,线束已裸露乏搞恍,则需约两个小时以更换整套发动机线束联。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牢舰坍。此前篙靛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裸鳞溺,2010年又因手刹故障而被召回勉翅猩。   2012年哇灵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梆,长城V系列也在其中蜜醇。当时牛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堡泡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸夹。然而萝备,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匆围,更换车辆共计超过1.5万辆标。  〈淌亍(实习编译交簿:王萌审稿婪橙:刘洋)   免责声明版权作品河盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬坎纲,严禁转载荚墩,违者将被追究法律责任情。" "  随着经济的快速发展步,购车群体的年龄层次也越来越低滤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挪是、省油赖,而是追求个性和时尚设计很太醛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型维醇藕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疆。作为跨界SUV呛贾唤,它们在造型上将年轻门互蹈、时尚展现的淋漓尽致补恋龋,完全符合年轻消费者的审美需要祈菠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比昧,来看看到底谁更适合你氮登。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV憋喇,相比2012款变化不是很大匈捎袱,只是增加了配置和车身颜色囱谱俊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氏非,售价分别为21.98万和21.47万半窖挥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沮畏鸽,但风格却不尽相同递码剿。斯巴鲁XV外形显得干练沥熟壁,车身线条硬朗冠轮,富有力量将皑莎,越野味很浓蚕救。而标致3008外形偏向都市化设计杉,饱满圆润的车身凸显时尚感途滥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惫汤。   车身尺寸方面有所差异趴嗜,不过并不明显哼垫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)参苹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陶喉趟。斯巴鲁XV车身更窄卑朔,同时也稍长一些忿涕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置川。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盼晦究,加入蜂窝网状格栅运动感十足阂铃。而标致3008采用半圆形中网洞,镀铬亮条包裹显得很精致聘瘟。两车前脸分别展示它们不同的风格拣善舞,同时都包裹塑料黑色下包围污。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讣,远近光分离灯组设计瞄,造型普通饶擅我,配备有示廊灯犯。标致3008同样采用卤素大灯辈,不过加入透镜壬,不仅聚光效果好逃累琶,同时美观性也不错磁纯飞。另外粳,还配备LED日间行车灯猫。   在侧面镭邓兼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纠俗杠,比如非常倾斜的A柱菠扭算,同时将后视镜位置后移具,留有三角窗减小了A柱盲区沪定豌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阔旗,有利于减少磕碰的维修成本潞仙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎懦,注重舒适和静音性吩参舶,双五幅轮毂很有张力簇噬。相比之下沦委撅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吗,与黑色下包围搭配运动感很强烈插惯蕊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瞥钝,同样注重静音和舒适性懂猜敛。两车的备胎都是非全尺寸设计扳毋。   相比前脸江思,斯巴鲁XV尾部更个性努炯小,辨识度较高豪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孙怂樊,镀铬亮条的运用增添了质感传。 标致3008尾灯加入LED灯组赦齿嗅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吞汝电,但是块状尾灯造型很独特戊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尼唾锈,标致3008同样配备倒车视频影像刃渤,另外涧姑晚,还配备前2/后4颗雷达探头囤仿。" "  在过去的一段时间里秽谢,妇睿克斯佬呢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置光亲堕。时尚动感的外观昂钢丘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性考点麓,成为了年轻人群青睐的车型兑手。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肮泌,科鲁兹掀背车则是新进的一员该舵麓,它所要面临的是一场“无言的战斗”冒冬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糖篡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狠外,但却带有美式车应有的力量感痘扭,总体来说它的设计很适合国人的口味呛赎任。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荣,其三厢设计有些过于保守饯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间先虾甲,为了能够扩展消费群体矾,推出两厢版是其最好的解决办法沟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沽颁,你几乎完全无法识别它的真身寄,因为它与三厢版保持着高度的一致性黎壤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凡肚,很好的诠释了彰显力量感的诉求疗搔参。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后簿绰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些还,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浩,但实际上它比三厢版短了不到9cm涛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滇吠庆,后窗与尾部的衔接并不生硬梅墨,拐角的折翼恰倒好处场惨盆,为尾部增色了不少距。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碴,在样式上显得更加简洁剐,只是与自身前灯组相比骡副,在棱角的刻画上有了明显的削弱聊秸。   本文导航冯破:" "  提起之诺识炊,很多人都不知道是什么品牌翅聘判,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鞭畔蜕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谐难干。只是之诺定位于高端合资自主品牌填瓷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式栋娠魏,那么它的首款电动车1E表现如何囤?以下文章为您揭晓写沮。   只租不卖然?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务富靖该,包括车辆租赁橇谋、充电设备勘察安装妨、车辆上牌峨、车辆投保杉、定期保养嘲溯、故障维修膘、道路救援姑、检查维修备用车等柯混,通过这样的商业运营卉钳炮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僳韩两。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崔撵,它的卖力需要大家自己去发掘躺碑私。不过在发掘1E精彩设计前唐履身,请先忘了宝马X1默犊,否则你将永远欣赏不到1E的美朽。其实1E最出彩的设计在头灯搜规,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苦宦芍。   不仔细分辨的话几污,很难把1E和X1的侧面造型分清陷握。不过1E拥有自己鲜明的特点杀,车门下很宽的镀铬饰条孤妊,和没有行李架的车顶骨。   相比车头和侧面谱,尾部就让人感觉有些欠妥了嘘培梅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摔晾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冲咖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窗啤。   本文导航簿佰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扦其,奇葩的中文译名吝挥拟、“野性”独特的外观以及较高的定价拓皖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夺臂悲。说起野帝我们不自觉的想起奋使惩,同样在以国产车身份进入中国之后桨沽档,“改头换面”的法系SUV标志3008啪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类黄帮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”楞话眉。当然狠,以20万元以下的车型作为主力军孟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浑奶。那么下面我们就来看看勤酥,这两款性格迥异的德恕、法新生代SUV之间究竟有什么差异肖囊刺,各自的特点又是什么慕门? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别容舷,首当其冲是价格方面的不同扔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伴宫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势立,不过差距方面不大基本可以忽略幕姬外,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垮量揉。动力方面的表现也近乎相同切搁,只不过大众7速DSG芹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汰桶仟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惋辰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浦童惟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰发狙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪霓低幢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上欣遁肃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肮仁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试书。闲话少说脸彭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泼桃。   这次试驾共有5个科目布,分别是1.傲虎—终极绕桩仟赐邢,2.傲虎—冰雪连环蔫,3.傲虎—短道拉力测试幕铂,4.XV—戏雪乐园孺皆怯,5.森林人—不规则路面自由行驶谁拈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同是,MPV表现出相对冷清的一面离,尤其是中高端的商务MPV嘘,几乎屈指可数菱篙飘,除了老牌的别克GL8外挖,似乎很难让人想起更多车型算。不过在这个还没有完全饱和的市场里层筷毛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稿办衬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萄纷钝?这就是本文将要找寻的答案喂爽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闹,售价28.38万元-33.58万元拓,目前市场上有近2丁掏、3万的优惠幅度舜妻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型投,官方指导价31.98万元肪颅。) ●外观解析   从造型上来说坤呻,艾力绅算是开创了一条新的路子翘,没有过分使用一些夸张圆润的线条劲尚贝,车身轮廓棱角分明变迁雹,有着很强的视觉冲击力勘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别轿,此外探,艾力绅还装有一套大包围绿,颇有几分运动风范归,也有着一定的改装潜力袖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感全豁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锨奔,中网与宽大的前大灯连接在一起剁,营造出一种大气微荣篙、动感的MPV形象颗含毋。   艾力绅A柱采用黑色设计犬,且A柱的倾斜幅度较大澄肠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熊,总给人一种方方正正的感觉垮,后视镜尺寸同样不星骸,与整车的风格很搭膊酱,宽大的后视镜提供不错的后方视野危酮,保证了行车的安全性与舒适性戳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感半柏,当然汇斜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现厂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手偿锚,侧门就会自动缓缓打开饥唯,此外垛纷脊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关送伯火。如果对此还不令你满意的话黑迷敌,通过钥匙同样可以也埃控侧门璃发,确实有些高端大气上档次茄孝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溪,轴距达到2900mm凌笔,尺寸在同级别对手中并不占优势捂洛,与GL8相比星挝,仅仅在高度上略强于对手景嗓肝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擒枢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果眉。整体线条依旧硬朗描,尾灯加入了时下流行的LED元素糕扑,为其增添几分现代气息钢奋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惠,人们购车的选择可谓越来越丰富憋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过情,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挟摔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幢猩,他们能够碰撞出怎样的火花卜奶,请大家继续往下看逞薯来。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表簇赤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绘猫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闪肯晶,由于这两款车型出自于统一平台打造廷悉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题东拣狈,你可以说它带有侵略性洁呸,或是富有运动感酣托,也可以说极具视觉冲击力绞河,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突却炯仙。而K5也应用了与智跑监、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计矫疮,使其拥有了明显的家族特质使。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彤,极力打造出时尚与动感的流体车身私,在驶入眼前的一瞬之时簿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夕内轻。前脸的线条设计十分紧绷徽,大灯组与前包围向中央区域靠拢琶幂虚,展现其动感的一面破端。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合殿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势较咖对,抢眼的外型加之迷幻的光线苟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽聊哼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膝廓拔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吗钢拍。   第八代索纳塔不仅外观时尚餐,灯光的运用也颇具科技感稳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绩软短,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梁烦郡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酬盘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计回首罗,显然这种的夸张设计娟,使我将其列为变异的种类抠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用速蹦吵,多折线的应用也使尾部更具立体感吼,同时对于运动观感上也有显著的提升砷胸悄,由于K5搭载的不同动力总成屯,2.0L车型配备的是单排气设计幌镁愤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仙。   轮毂也是一个变化的重要部位嘎家,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面里地匹。根据配置不同浪叛轰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分家仓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亮晤勤,该系列轮胎偏重实用性前粟。作为索纳塔的尾部贺吞,基本没有大的变化拷软,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示降阜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奠汤笆。   本文导航省娥佩:" "  每到年底互怠探,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掂测,地点也大多选择在北部寒冷地区羌陵歌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣士害,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杰吨勿。在临近春节前夕腐们,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现婪体畏。   延伸阅读绞乒:   之前火庙倪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间思段粒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萄狗彩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阀棠膜。   酷威采用的是电控适时四驱系统躺,中央为多片离合器哄坟,由电脑控制来分配扭矩实妒,车内并没有任何切换按键浅旁兼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动玲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘛衅芒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锑霸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶少铃胃,如果想要挑战一些极限的路况的话建段匠,酷威还是不具备这么大的优势的婚胶,因为不具备限滑措施眯沸怂,至少在脱困能力上会有限制性嗜哦扫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颓瓢碑,采用全新发泡橡胶技术扭跋,具有更加粗大的排水通道丧熟瓤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颅,冰面行驶性能更加出色疆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力破。此外番,中央多重“Z”形花纹犁、针孔沟槽设计氖靠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性橡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嘲,最大功率206kW/6350rpm囊捻仇,最大扭矩342牛·米/4350rpm捐汰,在目前的大切诺基纷驳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捂还,但是会有不同的调教盼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仿,我一直在想坡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钡哨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV美,我觉得这个可以有肋,至少不会和其他车型有太大的冲突钝陈韶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俗徘,路面上的车辙也是压实的积雪烽顶俄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度箍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掇络,只要不是过激的驾驶行为莱,基本不会出现危险状况吹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牧扮娄,建议最好将挡位切换至手动模式付,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搜,这要比才刹车安全的多泊,这中方法同样适用于其他手自一体车型眯。   本文导航寡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镐、充满艺术色彩蕉,或者是有着一些与众不同的操作模式眯霞匹。而这辆2008则告诉我们琶涉风,一旦法国人在拥有自身优势的同时窖,再把务实两个字加进去江镀,那么可能会让其它对手感到紧张秸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注匈设柿: 由于本次活动仅为简单的静态体验畦定,场地和车况都受到一定客观因素限制秒狠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沪,至于其他更多相关信息淀估堵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嚏闯湃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馅,作为首款引入国内的小型SUV化肚凡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秀尽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扭椽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)史豢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿醋坚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缉搅堂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置础,对消费者很有吸引力辽。作为一款紧凑级市场的生力军车型戒偿莲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屁钒。   观致3共有6款车型虾钠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懒,售价为11.99万-16.79万元区间弯瓤蝎。因此片,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汝配。对于中国的汽车消费者来讲憾莎暑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赎。要知道自2006年上市至今鹊托,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邵。那么芯,作为一名后生的观致3写榷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢充?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兜朽湿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中号,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赊劳刀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价练溉:16.78万元)来进行比对冲糖坏。由于两车的售价只相差0.01万元耿系扫,这也令比对的本身相对公平一些饰卡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骚,我们测试过高尔夫7顶配车型鬼靠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淘懂和,跨级的配置也令对手望尘莫及居谁刑。但这一切结缆癸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重干剧、最需要的因素晃忿。对于高尔夫这样的家用车巷,在使用的维度上做到出色侥,才是它的本职襄耪。今天玖肋,高尔夫7又来了勒裳,这次是全系中价格最低的1.6手动型陪导。动力称不上凶猛碎诚程,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淡巳寡,必定有些硬实力币杠。空间满足舒适乘坐诉爬、常用配置齐全茫,动力也能保证提速顺畅鲸府敖。但对于这一类的畅销车泪殿,最重要的是它必须耐用穆镰菏,不能隔三差五地就往修理厂跑炭探天,也不能冷不丁地出个大毛病散。这么来看面诫嫌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钒价,故障频出茨校,这点很难让人满意祭殴死。毕竟手,大众车能在国内打下当年的民众口碑趟,靠的是皮实耐用的品质肛蚕霖。在我眼里鞘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惺拇废。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屉,高尔夫7车身长度增加56mm粳氢郸,宽度增加13mm冯憨,高度减少28mm悄耗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长靖,也更显扁了蜗奸年。   如今妹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达受乒杜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贡。这个配置的增加苹耙蔼,为日常使用提供的便利性还是很大的奶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牧娠,要知道覆溃克斯德鄙、英朗等竞争车型都是16寸起步了割廖爽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性箍斑祭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服房祥,这套胎居功至伟郎喇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候醋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车承棘,如果您拥有过高尔夫4互雌、宝来或者帕萨特B5的话拼,您一定会理解我的意思衬。没有复杂的配置拐匣懊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冲,瞬间就能上手啡。这一切都似曾相识夸。   在1.6手动版的高尔夫7上苟筐,您看不到任何高端的娱乐功能幢老磺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone愧荣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铃公犬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾层圭,但我认为这并不影响操作便利性关笺,最低配车没有大屏幕很正常坦沤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帛洼疯,车辆静止起步平顺性不佳踞垮霉,油门给少了刹车不松开狈弧夏,油门给多了又会猛窜东骗,让人抓狂干。但今天这台1.6手动车型篓磊镀,上述症状全部消失歧店陕。起步轻给油即可吠阜拦,电脑自动调整喷油量弄拴胖,使其转速稍稍上升刨凹郎,令发动机不容易熄火哎欧卧,等红灯肛、坡起都很方便褪携,使用起来当真比顶配的舒心多了年。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敲,让人捉摸不透藐黑池。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梅检吨,用料优秀被认作理所应当我馆锭。在数年的成本控制下墙苹掀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质关堑鞭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裸。对于大众汽车而言穗,这样的结果也堪称可笑了巍去。   没有真皮座椅坊厦唐,您会失望吗蒋?我和同事们都不会昧堪。我认为从适用角度上拈富肪,织物座椅与高尔夫更搭佬劲吭。这套座椅的缺点户笑猜,在于椅背调节起来很费劲济咐,而且要是有个腰部支撑就更好了秀乃钨。纵观高尔夫1.6手动的配置库鹃毛,我认为作为最低配车型盟广,功能简陋一些并无大碍教哪挫,该有的它也没少缴,并且绝大多数的都还好用村,如果您是为了舒心实用矮,我觉得它能满足了铺欠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泌,对于购车需求的国人来说盼互,一款看上去体面浑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惫糕欠,只是碍于可选择的范围有限呵,但凡有一款出类拔萃的新车型赦,必定会迎来极大地关注碌。对于25万中型车这个级别曹鬼论,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉娜!,而福特全新蒙迪欧的到来割,分走了不少的关注度炉,选迈腾还是选新蒙迪欧董哦椿,对比一下就会发现讽,挑战者颇具实力戳蔡趁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凡逛昆,售价24.28万元极泞缝,和迈腾 2.0TSI 豪华型帮癌,售价24.78万元乡反受,均是各自车系中的主力车型碍檀诽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车螺慌,兼具个性运动和居家商务需求删。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迁汝,极富攻击性替抄,对年轻消费者有着很强的吸引力岔访,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尸喂抚,入门的1.5T也有不俗表现蹲担。   现款迈腾严格意义上上讲保途,只能算是半代升级劝,是在老款的基础上升级而来淬。迈腾整体延续上一代车型的设计陕羡,符合国人的审美垛,经过加长的车身轮,带来大空间的同时列,提升了行驶稳定性及舒适性啦钞湃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面澄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米时睛称,轴距达到了2850毫米莽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米输讨屠,整体比新蒙迪欧小一些钦莲,即便是经过加长扛僚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧睫其壬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宿、加热跋档匆、折叠戚琉戒、记忆 电动调节辛恳、加热尝、折叠地、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎觅畔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了化揣违。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯德箔窃,不仅科技感十足尸仕,还具备随动转向级、自动开启等功能芍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姐轿堕。天窗核、全功能配置的后视镜等竟,两者处于同一水平缆备很。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升临绣膜,对称的T型中控台中规中矩粳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓝埂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作衡,主界面被平均分为四个区域孙商柬,分别显示电话酒露、导航拭八、娱乐和空调四项基本信息设晨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抵昆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龚掳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裴课。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迟、6碟CD等配置省匠风,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丛,迈腾更像是上个时代的产物犁负。   新蒙迪欧的轴距达到了2850退佳,相比迈腾的2812毫米屡恃,略占优势藐伙释,但二者在乘坐空间方面肉诡,都已经足够日常使用阑蕊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梆梁,满足于舒适和运动的双重需求蔑寿盎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中澜魂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统禾、方向盘换挡临,以及原厂导航等配置绅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘿洁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恃咀蜡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帮,最大功率178千瓦尝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛾,平顺性和换挡速度足够出色常。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合貌架孺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隆糖,最大扭矩280牛米兄,匹配6速双离合变速器估蔡虱。当年迈腾这也算是黄金动力组合沟垦诽,但与新蒙迪欧相比旧攘,参数差距明显徽面。   保养方面焕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煎榷潭,建议日常保养周期为5000公里左右辉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右块,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稻挤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灰眠盖,之后保养周期为1万公里缚甸。小保养的费用在600元左右醇垄揩,需要更换机油机滤葡菊浇,大保养的费用在1100元左右稗替,需要更换机油三滤警。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒲诽疟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弟,相比迈腾梢妹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拳时,还增加了头部气帘和膝部气囊界挫啼。并线辅助功能也是迈腾所没有的估逛。   点评哨:不可否认隆梆,大众品牌进入中国市场多年函共,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型葱爆懂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屏,无论配置水平还是动力系统篮,都已经没有什么优势了内邢窖,抛开迈腾一万多的优惠射捣昏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辖牵惶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝疚玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稿堡慌:本文仅代表作者个人观点讼枷,与环球网无关孟猜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柯窜,对本文以及其中全部或者部分内容车、文字的真实性丁浓肌、完整性估虹、及时性本站不作任何保证或承诺瞬毫,请读者仅作参考宽,并请自行核实相关内容确幻。" "   “北国风光椒,千里冰封剁螺募,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景簧吕芳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯党甭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段女粗竭,对途乐而言这不仅是一种新的考验诗钡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战五香。 外观北胖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寐,想必对于多数人来说呐诫菊,它的名气比兰德酷路泽小很多狸楼拎,但并不意味着就要比竞争对手要差汹讣。外观方面途乐外形实在太大了辖,有点圆头圆脑的感觉识毯,比兰德酷路泽温柔了很多钠菩,缺少了一些很“MAN”的元素供,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰那溪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惦徘报。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娇嘿。中控台看上去很有档次藏,各类功能按键排布也十分清晰程、合理烯琶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滦鞭,完全遵循了游艇的设计风格厦城陵,宽敞澳、舒适亮宿、豪华骏癸螺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寄课。   小结版: 从外观内饰的整体表现来看遣枪,可以说途乐是一款成功的车型集,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题停毋教。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势落贝,如果“沙漠之王”远离了沙漠孩福尉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毫实,这也是我们大老远来到这里的最终目的丸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车估诡,人们首先想到的通常都会是奔驰发、宝马畴另编、奥迪到,的确这些妇孺皆知的豪华品牌底描,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妙。但是说到文化的话喝汉奇,就不得不谈到今天的一位主角泊,捷豹XJL陪为撼。相对于奔驰这样的全能贵族来说谅烂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置川嫂惨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滦赡甸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镀瘸。   作为进口高端豪华轿车曙采藉,相信奔驰S级大家都比较熟巫,而捷豹XJL依旧比较陌生疥,捷豹作为英国豪华汽车品牌突兢蹬,也有着将近百年的品牌历史吠说,虽然品牌认知度不高龟己徒,但这头豹子可不能轻视腔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烷,价格都在120万左右冬洪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L飘吨澄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前论纺,其实捷豹和奔驰早就杠上了讳吻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竿架,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了距叼淖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观部:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话眷卜弧,你一定记得去年上映的《007焙嘉工:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车提,没错就是捷豹XJ购撅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猩,里里外外展示着它的优雅与稳礁瞎搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力可徊伐。   无独有偶餐凤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行填擒光,虽然不是目前新款的S级探,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩承。   言归正传痪北喉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气划橙,不过两者的风格却截然不同泛钦海。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磋吹啊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重猫轰燎,在当前时代也更加与众不同弟斯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泥铃祭,的确奔驰S级是同级别标杆瑰矢高,外观轮廓延续了上一代屎,细节之处更加富有科技感岛掸究,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气譬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同财,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宠俱强,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菊臀穆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匠讽姆,比XJL更加强势徊份,这就像两个高人彼,一个低调一个高调而已曹碴窟。   大灯的造型也风格迥异夸封讨,XJL的设计更简洁垦甲蹲,内部采用传统圆形元素恳,使得其眼神也更加专注诉式。而奔驰的大灯设计更加时尚烁铺螺,内部流畅的菱形也较新颖石。大灯配置上两者都运用了透镜和LED罕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酿揉,光前大灯就使用了五十多颗LED似洼巍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逢萍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笔搜购,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捶刨沪,更加沉稳息担烙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锹闪,但硕大的车身同样沉稳溯完,硬朗的线条也更加动感滑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出篓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辫,这也使得XJL的车尾更稳重蹦碑抬,而S级更挑逗人苛。   尾灯的设计镭辱呻,捷豹XJL采用纵向设计盼粹躲,并以车身腰线融为一体崔窝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过许钒,整体轮毂简洁不繁琐焚颗盾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁古,内部灯组造型是一大亮点舌,点亮时相当好看累。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冷兢,并没有过多的修饰藤獭河,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窟侈锚,就如同一件高档西装等相挪,某颗精雕细作的纽扣就足以题锚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型偶坞,相比奔驰大气的轮毂赦菩,捷豹XJL的条幅更纤细坑剩,并且在条幅样式上也更加精美和运动涕。尺寸方面XJL为19寸烦经,比奔驰S级的18寸也大一圈地,轮胎方面同样为245宽度翘莎,不过与奔驰前后同宽不一样苛返仟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型将幌问,并且作为一个自主品牌健阑氮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鹃昧,旗下的GS5晦信、GA3诲体、GA5几乎可以与合资车相抗衡揭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象董。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的划筐,广汽传祺旗下三款车型都来了现车病,由于试驾人员较多末诺哨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溜适,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扩。   现场测试场地为两个圈形场地勿酷,两个场地项目都是一样的脖拓,可同时进行两组试驾饲番实,场地提供了直线加速泞凑剿、紧急制动逃、蛇形绕桩卢窟、麋鹿测试四个项目驼,可以说涵盖了大部分的性能体验抄恒。当天试驾温度为零下十八摄氏度棋辫,这样寒冷的天气块,面对半冰半雪的湖面剖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力将片淬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似醛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下点从,TCS系统介入趣丧,防止打滑的发生痪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机椽钠爆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挪,最大功率片板头:90kW(122马力)/6300rpm僳稳无,最大扭矩穷刚:153Nm/4500rpm鲍。而这次试驾的车型中没有手动挡蒂,均为4挡自动车型享妓,动力表现可以轻松满足日常使用需求币。   起步于加速初段油门如果踩的过重识捌,TCS牵引力控制系统会即时接入馈赂,并且自主减小喷油量体锌,从而避免轮胎打滑范悔抒,这一点上GA3与GS5表现都不错帝苯。加速至60公里每小时后能纤,紧急制动泊阂腐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掏藤硼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绩悍,未出现侧滑猎酱。   本文导航很摹:" "  提起中级车铂成尖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颁锤朵。但要是预算有限勘,面对这两款车型还真有些底气不足勘令忻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的内苫哼。好在现在中级车市场一片血雨腥风峨撅泞,改款K5已经于近期正式上市苇夹,延续了韩系性价比超高的特点舰堡。这次籍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堡借,让您的购车选择更加丰富脸勃蠢。   没错汲,此次选择的几款车都在18万元区间内莱嗽蛊。而且颇为“巧合”的是吕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苯,也堪称中级车的黄金动力之一肖维律。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字徐勉。既然如此檀惮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”航齿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卜计,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)古砂摊,动力参数有小幅度的提升躬,燃油经济性也有一定的提升惟唾,但依旧没有给人留下深刻的印象类钉,尤其是我这个09款嘉年华的车主掏鲜。如今烘,在配置依旧丰富的前提下烤谎荤,它换装上排量更小零微埠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扭划,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羡惫辅,这一次似乎有点看头了届妮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惰俱枫,它的来头可不少馅乳健。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它迪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涂,可谓是福特的明星产品葡甫。我得承认这些奖项来之不易及菱梗,但我更关心的是沥,它依靠什么亮点来获奖溺北,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屏,震动及噪音抑制能力如何雀堡究,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机勉肉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卿萄堵、涡轮增压以及进排气可变正时技术咳。在这些技术的支持下寞饥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升姬莽。反应到账面参数上笺,它的最大输出功率是125马力邓弧,最大扭矩达到170牛·米箔项陋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的申略。   另外共叙,福特也针对其三缸的结构特点腔捻丸,对发动机的震动吐、噪音等方面做了很多优化和改进翱地凤,比如喷油器及油泵柔性安装划、皮带润滑醒、缸盖上方吸音泡沫等等仕富。为此堆,我先后做了两种情况下的简单体验辩:1瓢蕉查、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苹忌镣、在静止的状态下惠仕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戈。经过细心的体会和观察后玲,我认为结果让人满意孤稼伎,发动机的震动轻微抢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些断沉橡,但也不大碍事拴忌标。事实上素封,即使我细心观察酷渺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讣蹦颧。   看来之前的担心有点多余奢济啸,还是直接上路试驾更加实际技颁尉。它的电子油门响应依旧很灵敏群鸡券,轻轻触碰油门踏板厂稗,发动机的转速表指针就会活跃起来叉款姓。幸好油门的调校比较线性扯纪,分寸拿捏得体唤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贫。同时舷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茸探。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谁俱次,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粮悲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的揪概适。即使在低转速区间休捐瓣,发动机的动力输出也很活跃钦眉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赤矩。同样受益的还有动力输出的持续性竟,在试驾路段里面有不少的环城快速路裂娘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h十,而且整个提速过程顺畅自然权壬。只可惜受道路限速的制约吼凡肚,未能继续把速度往上提钩芒层,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备发。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晌硷,升挡动作迅速搅,在D挡模式下正常驾驶险夏脆,1700rpm左右就会立刻升挡眷悲控,让整个加速过程更加顺畅自然激笨。然而奇估,在遇到拥堵路况的时候堑佃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浅,幸好并不是特别明显袄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了栖雄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仟,除非你把油门踏板踩得足够深赏味变,否则它不会轻易降挡盆残牡。   变速箱切换到S挡后握洞合,油门响应速度稍有提高歉废,而换挡转速则提升到3500rpm纹,动力输出表现得更加亢奋琳荣。味道对了缓欣辟,这才是S挡该有的特质瘟葛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笨。当然梅雇斑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式草顺从,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盼翅,至今我仍然未能适应叮虏。   其余部分与老款车型基本相同褂剐截,方向盘的转向精确汲魄构、迅速挎,甚至有点“贼”累呈婆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棉蹈托,对车身的支撑力度足够栓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奖籍事,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堆,同时也确保了车身的灵活性纶欧慕。但面对减速带这些大颠簸时倦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呸。   在动力水平得到提升倘、操控感被保留下来的情况下娃搞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少九,开起来更加得心应手率填,也更加有活力羞浪。这点值得欣喜屑闷,也是嘉年华的进步绕。当然焕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方份,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎床寿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梁痹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垮棘哩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵限促褐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伟蛾,不过众所周知猛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肥啡,而是换装了大众全新的MQB平台锰屁腻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炼凯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异段褪搜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喝肚。   首先我们先来说说平台扯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台握强,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恰团帘,PQ35血统也就不在那么纯正瑰那哄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台副敛陋。   平台究竟是什么步?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贤控,它们会采用共同的零部件兽博,采取相似的地盘溪艾、车身结构访洽、形式结构以及相近的生产工艺勘别、轴距等纫案,以此形成车辆生产的一套完整系统弛,平台生产的战略是当前产品在开发中蹬探校,最流行膛绵、最科学哄、最节省人力弘脆、效率最高的一种开发战略废。因为对汽车厂商而言席坦,可以在有效控制研发资源垃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情灭傅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台十,并看看它们之间存在什么差异随色。   PQ35中的""P""代表平台钠,""Q""代表发动机横置沮痛季,""3""代表A级车蛇渺剐,""5""是指第五代八般。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肪暮把,采取相似的底盘蝎思炒、车身结构熟昏、行驶结构挡、相似的生产工艺以及轴距等欧岁。由于研发时采取了已存在的""模板""咯拢,不仅使车辆研发缩短了周期俊茎哀,而且共用的零件大大减少了生产成本贰构,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堑讼。采用PQ35平台的在售车型有途安可冠、开迪蓟隆、SCIROCCO涣且、奥迪TT龟、A3肝嗡、斯柯达明锐等车型蔫纫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括踞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)踏拘、大长度激光无缝焊接秸龄篡、双面镀锌高强度钢板桑坝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等楔,但如前所述细,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疥。   MQB亩惚拢块化平台是大众最新的一个生产平台痊切,也是此次第七代高尔夫使用的平台乖捷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敦,并且可以共享比例达60%的零件驹,包括同样规格的发动机冉退、变速器等勾。MQB平台的推出踩劫结,将会取代过去的PQ25乓鳖急、PQ35和PQ46等平台丛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疾复馁,不管是传统动力顷炊叛、电动和可再生能源动力偶熬提,或者汽油机勤蓖、柴油机拷矗、混合动力系统辟炊割、纯电动系统钩、天然气发动机币斤疤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宏。另外携酞吵,MQB平台还可以对轴距诫碉、轮距篙、前悬和后悬等部位进行调节锋。另外此平台可以生产从A0级暑卜奔、A级到B级三个级别的车型视苦。这是PQ35平台所不具备的宋帝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潞硼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勃。相比几个欧系对手难,宝马的动作显然慢了半拍祁凰,继5系旅行版之后空,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咆巴。当然有时候来得早不如来得巧纽蜕违,只要给足了诚意沤凹,迟到了也未必没糖吃的。   对于3系旅行就是如此绅懦,在它到来之前天掠略,C级旅行和V60早已在国内打响了名头圣鞠,作为后来者辩泰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皋领,就更需要拿出浑身解数了抢爸玫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侠隧,下面就来看看它究竟有何能耐凰棚冯。   还是从外形开始说起夯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘禄风肥,其底盘代号为F31搁,依旧是标准版轴距送庆:2810mm钒惕貌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言返,这仍是个相当精干的长度玫渭耐,车身“三围”基本和三厢版一致邻,只是由于行李架的关系烫贰霉,车身高度小幅增加了21mm土喉事。   我们测试的这款328i旅行版裙,还搭配了M运动设计套装蔚蔚窝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捷祥,闷骚的感觉立马出来了第,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涝师兴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闯窍凛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鄙陈蓉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菜皋滇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性食修详,这和旅行车设计的初衷相悖喝饭。选择18""则刚好合适绕络凄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茸裳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点愤拌,用一句流行语来说就是句肛:低调奢华有内涵体桂肠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度居,从这方面看笺,3系旅行并无太多亮点祟歌,车尾的造型显得有点过于刻板蔼弯结,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已眯存横。相对来说并没有对手做得那么出色夸,V60和C级旅行在设计上的看点更多刀蓄幂。另外铃络犀,虽然采用了M套件搁参,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沛岗,看起来实在是低调过头了兼洛惧。   外观总结口:如果你是3系的铁杆粉丝锑低布,但又不愿自己的爱车烂大街票,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了千狼枷,低调中透着股狠劲儿粱遂,闷骚人士的最爱农。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章踞鹿偏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暮触黔。但俗话说烂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郊炼陈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涤溺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谁降?   车型的选择方面沫簿纳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则薄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绊列。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蚊惰蹬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鼓男:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸费饶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痊几,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俏辉霜,再辅之以保险杠的少量镀铬煞壳,前脸看起来一如既往的简约和低调课。车头多条轻微隆起的线条夺歌,包括引擎盖上也是凹凸有致粕倾饯,则让低调的前脸显得浑厚有力脚艘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计派跋垮,外沿继续使用镀铬装饰单。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻猜,也更容易让人接受驳介拇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仑壬纱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邦接伸,一个氙气近光灯瘸螺价,一个卤素远光灯容浩,外加环绕半圈的LED日间行车灯视,没有任何花哨的设计耻,注重实用馁。而作为玩灯行家的奥迪凌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼什鹅,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔫扯茅,杀气十足戚瞎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条栓希,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梳,看上去随时有往前冲的冲动睛钎浪,非常动感和迷人擒几。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陛净惠,看上去从容而又优雅需,有点儿荣辱不惊的味道捷鲤睡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胆沽素,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溯瓦,毕竟走的不算是一路的风格了钦。不过埃鹅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垢纶超,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侩轨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宛缚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛋,变成了矩形倒角式的设计架,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闯槐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嚏么,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行概魂。   尾灯方面嗣诚愁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抖眷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看壁,而且LED元素的缺失也实属不应该泪愧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叛珐,低调依然是奥迪的责任衰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圣缝绦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慧禽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乃滇,一个拥有超过半个世纪历史锭贪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匹继莆,“男人”技湿淬、“硬派”碗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象全鳖。一个如此坚持传统的品牌猩赋切,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赣艾,这对于很多人来说是难以理解的事实河汝。坦白讲难来,一向不以貌取人的我诲姬,霎时间也很难理解Mark T. Allen廓涟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勘肩。无可否认毛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的栓莆施,也必然成为人们茶余饭后的谈资京诬醒,但是就只有外貌是这样吗辫黑携?难道它没有Jeep的传承歧没?这是我最为关注的问题舞扑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”困,而首要且必备的条件是强悍的越野能力领吃诉。由此可见穗集潦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汝骂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置税,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外羌孙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拈具,首先必需要有一副好的底子记潭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扯。根据越野性能的高低截玻肠,依次有Active Drive I防横、Active Drive II和Active Drive Lock三种霜螺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晃片,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡夸门,并且还具备后桥差速器锁止功能摩档搐,实现左右车轮50:50扭矩分配狄,攀爬能力自然是三者之中最强的弥疙驴。   除此以外赊涕慨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皮类琼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膘、28°的接近角串秸交、32°的离去角谱的、纵向通过角23.3°柔酞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韧,要罗列出来的话其实还有很多鸡跺摧,但越野并非纸上谈兵短删,要真正体验到它的实力懈携,还是得把它拉到荒郊野岭令轻勤。   挂上低速四驱挡啥卢、开启后桥锁止以及岩石模式娇闭,稳住油门就往上爬凹省。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攘,3.2L Trailhawk针对越野的需求掇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烙。继续往上攀爬衅,一切都比较顺利赐柬珐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响和发,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侈。在遇到交叉轴情况时盖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逛,配备了后桥差速器锁止功能的它舍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矮敖,就已经顺利通过汇虫。   这一次越野试驾臼陋呕,它的表现我完全没有惊喜氖竭,因为一切都在意料之中墟私。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务较,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涣底笔。毫无疑问谦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锣稻婚,也同级别的最强位吾既。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来榷摄对。坦白讲敌芹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴细扇。" "  在国内的SUV市车闻薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拜蛔礁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氢,正因如此旧捆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市齿勺成,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糕班唇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潍。   说到大空间缅纺、七座设计埠垦扇、配置丰富的SUV郡叫陀,北京现代全新胜达是其中的表表者然,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求练吵烂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型动瓷四,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胁泥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秘,下面我们将对这两款车型进行对比分析形。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观透扑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棘焚,设计上中规中矩腻欢,采用了哈弗新的家族式设计元素井峦,这一风格将在整个哈弗系列上普及燎,代表性的设计元素有钞窟:大尺寸U型前格栅琳童,粗壮的镀铬横条格栅滥,时下流行的“X”型前脸台嗡逞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滔磷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趴蔷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痞铺千,再辅以造型锋利的大灯灯组坞琼,极富视觉冲击力翻铰朴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萌僵,现代品牌的确更加具有超前思维意识肖喀。" "   源自逸动平台的CS35疚凑晨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品停。凭借欧洲化的时尚外形设计仓,相对精致的内饰做工伐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姓维,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赫铃结。此外财,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扳篱,进一步提升了科技感和实用性苔秦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厂,还有定位相同的长安福特翼搏佃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袖痹词,涵盖了自主及合资品牌产品售滥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铂担藏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秽够那,作为一款新生代豪华运动型轿车棋猩杆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衫憋孔,也成为点燃这场战争的导火线瓣廊醒。而上市之后黑辞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驼暴,可谓是一场针尖对麦芒的对决奶宦浆。那么除了运动性能以外徘封湿,这两款车型的综合实力如何呢拓疚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翅护缓。   虽然说是ATS是一款进口车型阮齐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉光铜煽,整体售价和宝马3系保持高度重叠唱谅。从定位和售价来分析悍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盯,两车售价分别为43.80万和43.60万如耙睫,价格差距非常蟹椤,有一定的对比价值刮髓虹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炼细秽,但两车所展现的运动风格完全不一样局。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抡迪连,车身线条锋利纽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哇财,同时也彰显了力量感史膝嘶。而宝马3系显得内敛一些徒绰,经典的""双肾""前脸造型羡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蟹淀。   作为凯迪拉克家族最小的车型写,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阜睬乱,除了长度略有优势外聊,其它尺寸都不及宝马3系膳,在空间上可能会有一些影响垒惺。不过没有关系避揩,作为一款运动型轿车敬,小一点也许会更加灵活下。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驾托抄,经典的造型更容易接受钵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皆秋揉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吐拦鹿。   相比之下快奠溯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淳些,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潜管柑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足庇蓖。   两车头灯布局不同界,宝马是横向设计齿疮,开眼角大灯我们已经非常熟悉乘恫。而ATS为纵向布局恐,造型更加犀利脖仁卯,同时采用的是远近光一体设计裸既秽。配置上都采用氙气大灯相嘉撑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莫宿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宝,但是可惜没有前雾灯良牟。   从车身侧面来看鞘武断,我更喜欢宝马3系痉剩充,腰线更加锐利跺,营造出了运动型轿车的动感效果孙裳咎。而ATS侧面饱满厚实憋昏步,典型的美系车风格宏。   两车统一采用的是双曲率后视镜怂迪,并且带有电动折叠和加热功能么,同时集成了LED转向灯是炮啃,显然宝马3系狭长的设计要更美观层穿腺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喂碘,警示效果有所提升坛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性迫任弯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绕岔,双边双排气管设计也展示了其运动气质辣。相比之下耪妹肉,宝马3系的尾部显得比较平淡兑署拒,家用车的造型在气势上要弱于ATS浅规车。   轮胎方面乡瞄颅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞄韦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎厘冈钵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18笑糙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窜,都是偏重运动性能的选择钮。" "  提起东风日产天籁谦猩,人们往往都喜欢用舒适匆慈陀、性价比高谷、省油这些标签来为其定义灌。的确泉,作为日产在华销售的顶级轿车毕察,天籁一直以来都以一种优雅的姿态俩,在中级车市场中处于上游位置弄。不过这款车型的加长行为靡诲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烁秽,天籁公爵建,虽然是天籁的加长版本拈避眉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力线,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咕,挑战更高级对手酪锑畦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牧迁。   25.18-29.98万元的价格区间坛双豌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吼灿悸。相比同级别对手雅阁内佛、凯美瑞砂、迈腾等热门中级车雹浚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手霜阜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼书裂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肩糠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赴,在提供更多给消费者的同时锯段卿,却并没有在价格上表现的有多高调凶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脊端泪,但是通过对细节的仔细端详膊摊视,你还是可以发现不少变化之处渡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畔纲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端彭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泵稍密。   5003mm的长度与2900mm的轴距扛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舅茸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呜。而与豪华品牌中级车相比较函,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伞句蒂,整体协调感还处于平易近人的水平媚。   本文导航钙罕并:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甜,数以万计的人们加入了摇号大军戚歌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程壬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窟褂,一步到位的想法也被大家普遍赞同诚宪瘟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恒,强劲的动力冯甜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尸乐,它们的价格和配置都比较接近词惭,下面我们一起去了解一下厘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)库哀:15.98-25.18   推荐理由浇:大气时尚的外观干、配备豪华全景天窗杀、全新T动力以及较高的性价比殴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铰急户,采用了起亚家族虎啸式的前脸卷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大退青,能够满足不同购车消费者的需求牟,值得称赞的是撩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纱台,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感另,在同级别车型中也具有很高的性价比萍赔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顾飞倘,自从彼得希瑞尔来到起亚后唯狡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兑,大大提高了起亚车的辨识度娄昆。熏黑的前格栅看上去更加动感嵌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杀桃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猴睡盆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弛兜记,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感施啡,并且兼顾了空气动力学叛狠修,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足睛毁虎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袭吉揩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丸彼肯,LED光源看起来更具科技感藐急。   新K5的内饰进行了小改动裂悲动,用了和工艺均有所提升挺项,三幅式的方向盘也进行了重新设计较解,看起来更有质感灿,使用起来也更加方便盎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斤胖,也提升了整车的档次感亢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑遣娜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型码,A柱倾角也随之更大芥螺凸,对于一名1.82m的男士来说疤筒,头部空间的局促性很明显茎股,通过降低座椅高度后妥,驾驶视野也受到了一定限制宋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酬,同一名人员在未调整前排座椅后围撮,直接移动至后排乘坐腿托,腿部空间十分充裕哺辛挛,而头部空间也在可接受的范围之内借碾。总体而言庭趴闭,如果想舒适且安全的驾驶K5瘁,并不适合个头较高的人士额,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虾氰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机燎喇,最大功率180kw趟,最大扭矩350牛米弦诧,搭配6速手自一体变速箱昆盘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痰朵馈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型禽爱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茅倪醋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喂川睬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猛。如果你听到4系觉得陌生莱辛,那么当你见到它一定觉得很熟悉输拾瞄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啊,无论外形还是内饰都与3系很相像券,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平车边撮,因为在它身上不仅有3系的影子残,同样也有着自己独特的光芒位缴肚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe微封饲,59.6-73万元的定价也高于3系脐盟亢。不过其实也可以理解萝娠廉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铆干饺,而是想要一辆便宜些的“6系”八铂矩。   宝马4系提供运动税、豪华瞳、风尚三款套装谦砍,价格方面没有区别午。车头部分确实与3系非常相近狮篮橇,只有前包围能够明显与3系区分出来田。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舱轰。整体来看吝寒设,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赡省卫,仅在细节上加入独有元素熬甸函。 【左冉嗅楷:豪华设计套装(选配)/右湾谰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解损,但来到侧面相信很快就会被它吸引讼沪救。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吧趁巩,这样的立体感是3系无法给你的帮观。车身尺寸方面豢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短师凄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm硼,轴距两车同为2810mm览哦售。相比竞争对手钝岛粳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汾。   由于定位与平台的原因兼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳能地,也达到了对自我的超越舰弘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辱辰诚。尾部张弛有力的线条巧价,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霸滤。   本文导航规抛踏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末趴,2013年又有很多车型和大家见面了炭惟,它们各自出身不同性格迥异乘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叹,其中原因多种多样堤惮,下面就对它们的表现做一个简要点评和户,并送上编辑们的新年寄语诵遣。 东风标致3008   上市时间什桥:1月9日   售价丰氓赣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈畲诜取,法国人终于坐不住了慕,要将标致3008进行国产婪德扁,最初还担心它法系前卫唇到、超前的设计能否被中国市场接受瓜孙吕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情许。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓢碘恨,东风标致很清楚大家的喜好徐吩亲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梳、尾灯等部分进行了调整泰半,类似机舱造型的内饰得到了保留第,使得它看起来既前卫运动又不太过个性速撇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仆蜗妮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鬼寞。   动力的调校同样符合中国国情伟电劳,由于中国道路情况比较复杂渴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辽菊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机色比亢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挤块。尽管变速器的表现有些差强人意傅辑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如送。 为了进一步满足市场需求煌贯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庐涩,丰富中低端产品线头昆茸。   新年寄语逃纪坝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笨釜水,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来樊华骨。" "  汽车除了是交通工具之外赫顶,在中国它还需要扮演更多角色女。比如何谱绵,它会成为一些人身份的象征不。也正因如此效,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴功。在车型跟随换代而越变越大的时候梢榷伍,它们还不满足琳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型簇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型交稍垒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丢蹬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了层态。   从长轴距车型诞生起荣窍,围绕它们的话题就从来没有间断过撑介。长轴距车型的空间更大是显而易见的副烧常,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茂?是为了操控放弃空间焦济污,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坛。现在都门,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿套,并且差距幅度有多大溺庇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勿蠢拿。从设计上来看侨膜屡,它基本保持了海外版本的特征哎逢伯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胜。整体风格比上代车型更运动觅侯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准路。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型电。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓝,同时抨贡,在配置方面也向更高级别车型看齐位。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崎妈壤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幕官。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缎,那么实际情况果真如此吗醛?   首先癌男女,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朵奠和。将天籁停在起始位置后缆匣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哦签。之后毒,向左打满方向潭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镀,然后再次用桩筒标记后轮位置沮磷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奖汰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斥蕾。   实测印证了我们之前的推论擞潞楼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大榔撂闹,但差距不算特别明显行疯淀。两者的方向盘直径和回转圈速一致哩。实际驾驶时筏你坡,除非路面宽度限制特别明显脓急,二者没有本质上的差别松哄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冷萎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲁茄态,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汝。当然回,陆军1号的尺寸太过庞大瓜,算是加长得比较极致雇。那么滇炼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稠巾效?   同一水平面上猫秃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吕,二者的成绩均为150毫米络赴假。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搜爱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峦。   我们的测试方式是将车头正对坡道皋泵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撇恃鲤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涣泊褥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蕊蒜,但结果令人意外拨平沧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米觅井蜜。抛去胎压等因素的影响耪揉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霉竣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV新纯?如果排除自主品牌的话劣,这多少听起来有些不切实际吧庆锯忻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捞。不过这个看似不可能完成的任务疙龋,正因为有着咱们自己的汽车企业帝,才使其成为了现实抱。10万元给我香棠矾,我会选择什么车呢湘?今天就为大家介绍两款不错的产品拆努据,众泰T600和比亚迪S6泪币呈,它们之间孰强孰弱脸诚,看完文章之后您便会知晓潍晃獭。   4天以前撑赖戈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惦,顶配不到10万元的售价灸趴炊,加上1.5T发动机出色的动力表现梳讣、以及全景天窗鞍亨懂、倒车影像等丰富配置的加持涣,让所有人为之眼前一亮量。而在该级别中庭侵匹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战即庞判,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置攘,还有着出色的销量和用户口碑脆蠕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坚枯绢。所以今天媒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比歌砍沉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型立壁屡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疚梆垫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霞辖,这款车属于小一号的紧凑型产品弊,因此这里就不掺和了稗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹿苔哺:两款车型造型原创度均不足霖杯。   外观造型上坊础,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹查剔浇,但相比之下畏携,众泰T600显然模仿的更彻底一些墙饺,车头与车身都是完全的拿来主义男,没有一点原创的元素搅。而单就最终的效果来说缆瓣捷,众泰T600显得圆润饱满遂,比亚迪则更加的精致显大型普。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面达逗誓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倡吭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阜孩奉,轴距为2720mm巴骆词,从数据上看贩电,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势马乐,而众泰T600比对手更宽守核姆,轴距也更大卿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墩菠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绩屑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抹必俱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睛独幻,在轮胎规格上汲桐冬,众泰T600更有优势一些伟具。刹车结构上吴,两款车均采用了前后盘式刹车糕。此外五憾私,在备胎的布局形式上蠢玲怖,比亚迪S6备胎采用下挂式篮橙褂,这种做法的优点是对后备厢空间占用心チ玫臁,不过更换起来略有不便渭陶鼓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畴现兄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瑟盲袍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缴,线条上显得不是很协调梦梢吴,后雨刷娇摄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逃,而众泰T600根据官方的说法苹吾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了起。   钥匙方面倍暴,两车都配备了智能钥匙版媚让,并且无钥匙进入嫁、一键启动等功能也是一应俱全岭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通槽人岭,但质感和色泽都比较不错蔚缄。相比之下缓,比亚迪S6的塑料感略强崇,但它的两把钥匙中惜保群,有一把还是卡片式的樊恨赋,挺有档次感的峡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芯炼,据日本共同社11月报道投缅藐,丰田汽车公司发布预测称馁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锻舵庐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缝郝糠。而2013年前十个月臣壁驾,雷克萨斯在华销量同比增长8%购诺卡,而7-10月同比增长了24%琼轿娜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岔暗律。那么闻频,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辞氨?在这个产品为王的时代中邪魂船,或许答案非常一目了然龄撑,品质卓越的丰富产品突。   在雷克萨斯漫长的产品线之中龚臣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荣稼毖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)界到首,而其到了2013年也整整历经了三代产品哄坞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的费歼闺?在这代产品中究竟有哪些新意赋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的功。所以丛秸,在这个2013年的冬天位盟录,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT婚天,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赫剩。   是先有鸡还是先有蛋薪瘁?这确实是一个哲学问题迫。但是对于车型换代而言放蔚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吗疮函。在介绍外观之前搅,有必要介绍一下其前世今生茸钡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缚茸挺,全车线条设计更显张力猜摧画,饱满的肌肉感让人过目不忘歼锣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缮。   第三代雷克萨斯IS靡饺髓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盛绥,全车线条设计更显张力必不粉,饱满的肌肉感让人过目不忘屠缺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化其挞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度算床,但当这款概念车面世之后陌洼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讨迪峰。虽然没有LFA那样气动山河苦餐表,但却是可以做到惊艳动人蔫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓄邢窝,要么从一开始作为越野车的分支兴,要么不经意又成了轿车的替补偿掳,但这丝毫不影响它越来越主流疽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铆冬盯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员火妻悄。   一向个性张扬的Jeep品牌心碾,一改传统的硬派风格幸佃德,走起了时尚运动的路线娶脯。不仅如此僻忱缮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喂,在国内各大车展相继亮相捂,赚足了眼球惩牵文。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缓酷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钵复,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雌联写?通过下文一同来寻找答案吧!   外观儒蜕:一改硬派风格臀棺搽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初期,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惶,在这样的大背景下拉刊勤,自由光孕育而生协锰。只是从自由光诞生之日起处揪芯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注李,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擒,定位于介于指南者和大切诺基之间谅春,竞争对手直指奥迪Q5邪饲、奔驰GLK伤咆达、沃尔沃XC60等车型澈练希,车身尺寸方面察,其长宽高分别为4624mm卡脾窍、1859mm凭思、1707mm躲缸,轴距为2719mm罐,与竞争对手相比并不处于下风朝拒沪。   既然是Jeep品牌车型刷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了某沧畏,只是造型有所改变疆烦性,一改以往平面式的设计醇檄,采用了类似“折角”的设计桐戏,当然效果立竿见影艾,整个前脸变得更时尚也更有立体感善。前大灯的设计标新立异社,采用了大胆的分体式设计蠕梨会,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”藩氛,氙气大灯圃别涟、雾灯依次向下排列拷。值得一提的是该车的行车灯戎煽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淳脐抵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜂顶妹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后领,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桶排。 斯巴鲁BRZ 柑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兄,采用后轮驱动平台粟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑郴耿荆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鼓仁盲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吹,而外观和内饰由丰田负责枯。   尽管如此卿,BRZ并不是“每个人的菜”绰矗。尽管设计了一个小型的后排座椅皑驮脚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腿,音响和娱乐信息系统不够出色竞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一速巍赖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮创。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寒瘁脖、并且外观时尚动感的轿跑贯难,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苇发腥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谰隘票,最大输出功率为200马力汲朗零,扭矩为203牛米矩盗俱。据美国环境保护署数据显示芍沤惮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里和弊箱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纬部拷。 ? 斯巴鲁BRZ 编奇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供珊泞钳。两个版本都有手动挡或自动挡选择尘庐。   豪华型BRZ的售价为26拟俯,265美元猎姐普,配有空调系统焊趁,定速巡航系统势,电动后视镜劲薯,一键上下的电动窗堪届吕,后门胰担控电子锁芜俺,真皮包裹方向盘考,65/35规格折叠后座蹦递澈,HID大灯活席,17寸合金轮圈慷腔膘,有语音提示的导航系统迸脓,实时路况警报疼堑钳,USB接口和车载收音机眉。   限量版的售价为28酬汾,265美元樊拆篓,在豪华版的基础上增加了雾灯扮蕊沟,真皮座椅拣遍,一键启动吼扦软,后扰流板笔岛梧,配备照明的遮阳板化妆镜镁,双区域空调控制系统蜗,前排座椅加热和后视镜加热努亮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统殴护,电子牵引力系统同呈,稳定控制系统以及6个安全气囊忍坎阂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明榷词,无论是正面撞击淮檄,车顶强度弊谅,还是座位与头部保护试验秆隘侥,BRZ都获得了高分九矩斜,可以称得上是一款非常安全的车獭觅喇。 ? 斯巴鲁BRZ 汹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缕来毛,加速时的推背感没那么强烈墓。不过狠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者熄,对于六速手动挡十分精通祟侩,5荒,000转起步对你小菜一碟的话矗,加上BRZ的轻量化的设计庞磨婚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感圈哦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勃光崔,并不夸张的外形设计答倡钾,精准的方向盘匡驾,强大的刹车和印象深刻的牵引力喘臀。   总体来说承,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棉佳。而作为日常用车来说耐醚拟,路况好的前提下陶揭抛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剁堪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芭儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权避点,严禁转载旅,违者将被追究法律责任浚溺。责任编辑患北:李敏" "  作为一款小改款车型共,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唉探舶,甚至在细节方便也没有任何变化畏田,仅仅表现在配置上的升级年良吩。回顾智跑近3年的上市之路来看颠沫,依旧保持着其独具一格的风格膝,即时在如今来看浚,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸿窜,回到3年前虐莫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僵涟、2.4L两种动力共10种车型惭,售价16.48-24.98万元阶鳖忿,售价与老款车型保持一致剃参偏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碱蒲送,即使它远远的驶来心敲轿,你也会在车流中一眼识别出它税贾挞,城市化SUV的定位倒也不特别擒朝皑,不过虎皋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计艘虾蝎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冲。   现款智跑与老款在外形上几无二致鬼羌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意似,与老款相比攻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啡。部分高配车型则配备主动安全头枕沽忌、前排座椅加热定部、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汐梨客。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敝斯骚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型达凸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型立承。这些车型中包括了全新奔驰S级撂涧、凯迪拉克ATS鳖、斯巴鲁BRZ谐晴户、沃尔沃V40等备受关注的新车踞鲜劫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局群,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车法戎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谷:9月28日 售价区间碉:124.8-209.8万元   新车点评抹: “汽车发明者浮,再度发布汽车”套偷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史策庙署,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杰匣镰,这也看出了奔驰对全新S级的信心锋棉,从外观冗景、内饰年、配置等硬件方面的足够实力逆驳答,甚至超越许多同级别车型抄挫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机擞效肝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袒绥骋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车独。具体来看铝,前大灯图腔嗡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似愁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锤,新S级加入了更多张扬的运动化元素骋尝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部维,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恭洗,有点类似于现款CL级的设计尘艾糕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统槐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悔挠泄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敛割,还可通过其控制车载设备等荒。另外丧谐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统体滦叙、LED氛围灯雷割途、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅号、新的mbrace2智能人机交互系统等炬劲勉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丘,特别是后排的座椅宪邪衔,高配车型后排座位为独立设计矢蓬鼎,并且带有腿部支撑和按摩功能搬勉划。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重揉妮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拖狙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机轮混,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逝粒,最大功率为245kW(333Ps)期,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匪麻,并匹配电动机夹,最大功率为225kW(306Ps)梦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机题海孪,其最大功率为320kW(435Ps)谐封,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侥挝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敬怒哺:9月28日 售价区间车惊剁:30.8-43.8万元   新车点评峨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功校卸犁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牧鲍幌。但凯迪拉克ATS的到来逆拷,让宝马3系走下了神坛僚。相比一直宣传运动的宝马3系灯司,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胯番幌。不过在终端消费市场上迁窘栓,凯迪拉克还有很多事情要做傻然,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晶崔兄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钞须。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诗颠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慑厕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造李廖,外观方面碾乖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颁礁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计椿,整体造型较CTS而言更加动感怜。   凯迪拉克ATS拥有50班橡:50前后质量分配板,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统健、Brembo刹车卡钳圃汤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缄缴偷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鹅啊秘、LSD后轮限滑差速器芍坷、高性能运动轮胎蓟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碍碴。   车身尺寸方面泞铰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弛非需,轴距2775mm偏杰。而未来国产后享普单,轴距有望加长嗣估扳,以应对国内市场峦矮。   动力方面经,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机摆屉忍,最大功率203kW(276Ps)坡罢缆,最大扭矩353Nm魄儒,其百公里加速时间为6.2秒老交。传动系统方面滴魏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呛。" "  前言娥: 在上一期文章中擅,我们盘点了2013年重点的改款车型窝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宠归,在收集信息的过程中麻,编者发现了一个有意思的规律狄完路,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盲,往往推出两款撬,甚至更多挎铂兑,更像是一次新车的大爆发拒酚爱,或者说是新车开发计划中的一个波峰髓钒,这样的车企包括长安福特还缚、一汽大众拷蒋氨、广汽本田等剧茨。与上篇文章不同的是绢钵歉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肌偏,而是挑出了10款重点车型蔷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型趣胯,有的是较为低调遣妒拍,但其实销量却很不错的实力派车型污毯书。回首这一年露,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间购:12月10日 售价区间强伙霜:12.19-18.29万元   新车点评摄:作为大众全球的当家车型系庙盎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变困陇挥,是相对比较原汁原味的一款车型镣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鲤,但空间的改善却更具群众基础唯筛。从速腾的热销来看庙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弯傲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方愁撑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缉蓝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形千,雾灯区域的改变也是如此蓖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感傅,也更年轻一些掣熊,少了几分柔美阿,多了一些阳刚的元素害突。   车身尺寸比第六代更大赶磺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咸,后排空间略显局促巷摊。这点在国产高尔夫7上得到改善拭鲸逆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坟搪,相比现款车型别,长宽分别增加了56mm和13mm活,车高则降低了28mm牟菏。此外廓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展埠店,轴距增加59mm曹,达到2637mm卫,使得后排乘客腿部空间增加30mm乃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm攫盾,而行李箱空间也增加了30L检帛赊,行李箱总空间达到380L祈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庇配: 相比外观的“小改款”蜡,内饰的变化却是颠覆性的拨褪卉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挖楷煌,并且向驾驶员一侧倾斜苗辣抨,更人性化虐兰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娜惧韦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力道。   轻量化更加明显侗: MQB平台的特质之一便是轻量化灌胆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仆,质量因此降低了37kg日奉,另外发动机降低40kg漆,底盘降低26kg素,电气系统降低6kg等等绷,虽然车身尺寸增加孩帽途,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg董俏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg懈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撩鲁,并且一定程度上也能提升驾控体验些凛。 【MQB牟俨纪郑块化平台】   配置全面升级歌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隆、定速巡航核、启停功能潞仿赁、第二代车道保持辅助系统型肋、防碰撞预警械刚箔、自动泊车逃罐幕、胎压监测软、电子手刹粪挡迟、电子驻车欢、一键启动谓、新版导航及超级蓝牙等功能技。另外纲,丹拿音响守膜、以及更大尺寸的触控液晶屏妇宦突,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兄莲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窃捂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)付,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同善,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机量巴爱,其最大输出功率为162kW(220PS)佩墒竣,峰值扭矩350Nm级。   主推7速DSG双离合变速箱岭诫事: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)美掳痢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)款休。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荣唱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沮,而1.4T自动舒适型堑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱善。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间守:11月19日 售价区间福:12.98-18.98万元   新车点评娜欺:北京现代是2013年的大赢家拢触,销量突破百万辆耐扣蚊,并且销售车型整体售价在上升呸矩譬。虽然索纳塔八的表现还算不错坝,但这是以高性价比换取的么撩铅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嚏脆,外观更沉稳奸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钝,再加上超出预期的低售价酗素捆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伐。   外观方面廖,北京现代名图共拥有八种车身颜色位,分别是水晶白旦泌、梦幻银疥、幻影黑龚、玫瑰红恼轮锚、水墨灰汇险、宝石蓝妙、丝绸金抛、北极玉坊莽焕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念憋款,尤其是前进气格栅处的造型疼试,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔放识卡。细节方面杉脚,新车的前大灯设计很抢眼敝晦努,区别于其它车型呸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上穷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颈垒纠,轴距为2770mm剂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痞黔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面官潮孙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹲掀,以金属和实木装饰为主崩读浩。配置方面虚灯,有主座椅十项电动调节妹、驾驶席座椅加热通风记忆功能檬妙赴、双区自动空调虑笺收、倒车影像悄叭、定速巡航潍赊、多功能方向盘岗角嫌、座椅/外后视镜记忆功能单腐破、侧气囊/侧气帘订、副驾驶安全带提醒教奶碗、倒车影像系统沸痕骄、转向辅助灯链栋烹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置委。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屏融,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机删,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器殿邵路。对于后续会不会推1.6T车型阂房,北京现代副总经理权赫东表示歧台,目前尚没有这样的计划项父介。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凛码,满大街都是枪,从朗逸上市到现在的五年来瑞逆,在全国卖了一百多万辆晶,卖的这么好蛾陌辱,自然有这款车独特的竞争优势力携哩。要知道沤杠痴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钾丸珊,这究竟是为什么烯床筹,很值得各个厂家思考徘碑。市场定位抓的准俩侈缺,产品线丰富靶,产能跟得上肛甫郴,都是成就朗逸销量过百万的因素玖泞懊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闹,市场价16.59万元侵肩。究竟值不值撩?运动在哪里干?是否称得上运动空么顽?带着疑问拷怯地,一起来吧漏伐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狈蓉答、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氛,这种运动元素的表现方式很常见簧铺敲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅夺雀,配上熏黑大灯这样的手法耍使,而且很多还是豪华品牌在这样做钉。这样就无可厚非了山,很多比新朗逸牌大的车型都这样做埂禾穿,新朗逸又有什么不可以呢暮师仿?   运动型小尾翼蓉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挎,同样是传统手法驹擒恢,几乎在外观的运动性点缀上筐涛崎,各个厂家还没有太创新的方式芯曹。一般些的括蹲,就增加这样类似轮毂猫渴池、尾翼的装饰录,高端些的律士臂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涉坪浅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类房,不过厢受,从侧面看咐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坞箔沉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞠侈休。   相比车头和侧面去悄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些热秆,在说运动感之前芒,我更想说说普通新朗逸的车尾渡担,更确切的说退弟,是想说说尾灯醛巾粒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斯窜,有一点略显单薄的感觉痊。运动版上牛赡,尾灯加入了熏黑处理弄熬眠,双出排气管也更粗壮了烈鲜,保险杠的视觉感受也更丰富薯善动,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感誓。   本文导航享:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剩炯椒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旁穿丸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疮切丁,即韩国的蔚山瓤,这里同时也是现代全球最大的工厂稠函虏。这个工厂雇有3.4万名员工就,日生产0.56万辆车陈。   Inautonews编辑表示翁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祥。五年前质量提高了促科呜,但是外形并不美观灵。然而斡燃汕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坦苍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霓兴疲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腺辟。对每个购车者来说蔡,这听起来非常有吸引力骏洪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钉抠。   与现代旗下的主流车型一样嫌拈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法揩慕宝,整车线条从头至尾充满着流动感逞冠绕。车身长4770毫米驼恳藤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔽胳,它看起来依旧如此的适合年轻人喀涵堡。没错鞠杭粹,搭载着一车的新技术之后弄欧独,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奇峭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冀币恰。于是当新车到来的时候唬,你一定和我一样对它充满了兴趣辑。这是最年轻的凯迪拉克铜、最小的凯迪拉克日篡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挝? ● 外观造型迹:钻石切割风格依旧共经,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靖、2013德国红点设计大奖镁锰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圣驴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型好漏哗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垫掣荤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穗,只是这回羚湿,ATS是完全原创的作品衅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm考边荚,轴距仅有2775mm存鼻霉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”誓,而国内我们则把它当成中型车冀,和宝马3系标准轴距版捣赶令、雷克萨斯IS成为同级别竞品弥排,并比它们都要更小一些蛔。   前脸的造型相当干练吠淋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廖恐,而是被很好的控制在一个合理大小上些圃罐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗽乖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斡枪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条射凶寡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拍蹿钱。出于空气动力学考虑惨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上问,当车速高于60km/h时块,前进气格栅会自动关闭帮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流词刮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壳梅稠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坡委寺,并带有远近光灯智能切换功能衅妨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喂娇,快速亮起擞爆曙,缓速熄灭的设定很显档次被。再往下看妨,闪电式日间行车灯飘函、大灯清洗拘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片概,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谎,亦或是造型需求文害疚,感性的来说度物,可以视其为向着传统美系性能车致敬瑰。身处车内耽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吩闷副,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜕孤剿。   ATS是一款后驱车吧宝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50老地讽:50沁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豢俄,贯穿车体的俯冲式腰线魔、短前悬煎赂谰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孔挞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呜倡煤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓜驰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啪济廉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闯。而在规格方面规,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性订公,前胎尺寸为225/40 R18奉,后胎尺寸则为255/35 R18氖肩姬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力够沟屯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涡文刮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唱艘淑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镣匿介,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揭仁,至于设计师是否真有此意称,倒还真无从揣测管盼负。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骆绍溺,实际上放,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计傻八冬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恭,由此带来了不错的视觉冲击感北迸嘘,给后车以足够的心理压力苗筋,至少眼前的这个家伙一定不好对付餐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铰困,至于3.6L V6车型何时会引进氦,官方暂时还没有表态掂,而是否会有V系列性能车型的推出糖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缎创。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敌唯,我的第一反应总归是奥迪A6L饰负、宝马5系以及奔驰E级这3款蛊体稀。不可否认禽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型紊蒲,路上的能见度也说明了这点敛袭。不过垦亲畔,随着市场逐步的被细分涕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沽幕,除“老三样”以外匹媚氏,也还有其他选择朽停灿,比如碧瓷瓷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缕,这两款不错的“非主流”产品弓抗轰。   今天偏勿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前死,领略一下“非主流”中大型车的风采贪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同笨泛,当然埃松,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衬朗。(注捐澄毙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烁溶,雷克萨斯ES简称“ES”烷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剖陌,编辑先和大家解释一下“非主流”橇煎痛,这里并不带任何贬义撑庆。从销量看猫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔡酸,宝马5系9000台以上狸履、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炼覆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔼。   外观搐:XTS尺寸明显更大碎奢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罚妨峭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炽谈帆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垛茅蓄。造型方正且棱角分明的车身造型厘凤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缆狄。可以说它给你带来的面子效应侧全蘑,绝对超过它的价格对,在半年长测期间放,我在停车时经常会被问协:这车得60-70万吧寂?   相对于XTS外观的张扬探、霸气跺毕烦,ES则可谓是低调夹熊谰、内敛很多筷飞敝,整车的线条和比例都比较匀称倍从,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了殊珐称。   在车身尺寸方面汗懂,XTS的车长达到了5131mm琅,比ES的4900mm足足多出了231mm龚聘,差距可不锌唐樾恕,但在轴距上峦抗,两者比较接近赦登,XTS为2837mm态晚魏,ES为2820mm虽滥矛,仅相差了17mm戈,至于最终的车内乘坐空间表现府昆,它俩也是半斤八两囱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抛躬,氙气大灯铂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少位,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯括秒吠,ES则仅有近光是氙灯别牧,远光为卤素灯泡吧匆貉。其中篮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局彼,显得比较个性滇。而ES则还是灯组传统的横置式裴算乐。   再来看看轮毂和轮胎菏躬素,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弗,ES为17英寸潞秋成,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎送霖,市场售价约1500元/条际莲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芭,市场售价在1000元左右/条店。可以说似,在这方面两者的差异还是挺大的舒杀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔼盎羚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择庇啪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈咂娴濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窘淘为,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志答邪,下面就让我们来看看他们各自的优点杯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦推碉葡,其他两款车均有上万元的优惠痊皮,但相比比亚迪秦的国家补贴戈黎,这些优惠就算小巫见大巫了废策。目前在国内的某些地区羚捍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴取,总补贴额度可达到7万烫邦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莲。   在外观方面吧还裸,这三款车均有各自的特点毛寄纱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扫磋。而本田则是日式混动车的传统样式痢,看起来非常别致纯纫滤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磷纳修,非常有气势看缺。   这三款车中豪,比亚迪秦的动力参数最强辑沉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胜兄。不过要是论舒适和驾驶感受纷程鲸,锐志才是这三款车中最棒的旁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车课似涣,因此它的动力参数看起来没有太大优势镜拍补。   三款车同为轿车改嫉沪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虱喝,丰田锐志采用了后轮驱动刻。至于哪种驱动形式更好斑撑,就要看个人喜好了举。   本文导航弗颂缄:" "  简约内敛巍背、安全扎实蒜芥扔、品质优良哼,却叫好不叫座柑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酬船。然而对于一个企业别赴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品硼豢。为此截,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时解手幻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绩稍革,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如概潭女,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L褥。 亮点配置青涕:   City Safety城市安全系统队,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盖府,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戈逻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓖勒棚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险师挠疵,系统将马上发出警示并全力自动刹车面赐粗,避免发生碰撞事故摩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)害车胆,可实现自动排队功能吩,除了可设定巡航速度啼恍彭,还可设定五种不同时间间隔陛。   加强型盲点信息系统BLIS退,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域番但抬。   倒车车侧警示系统CTA捣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆失,如有车辆接近凶敢碉,会发出警告音和BLIS警示灯廓。   FAHB主动式远光灯厂污,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焕另卡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纫谴客,防止对方车辆驾驶者造成炫目锤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荚崎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贯冈奋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忌忿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距躲。显然沃尔沃也意识到这一点篮道裁,要想在销量上追赶""ABB""愧,国产是最为关键的一步拐宛罢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丢日。S60L的到来肯定会对宝马3系铆艘、奔驰C级蜗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战好脊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舍辆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匪窝氯,我们今天对比的是2.0T智远版拭攻,售价为30.99万荒粱,而其对手同样是搭载2.0T发动机到,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型默污卿。 ● 外观对比   从外形来看锹,沃尔沃S60L给人感觉干练颊膝、紧凑狡涧,X型前脸略显凶猛宽爱,富有冲击力镶慑杰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利联滴苏,采用氙气大灯光源疵裙湾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姥,只是少了前雾灯碌吨婆。相比之下董罕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利袍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合手芒脾,同时还配备前雾灯谈。只不过灯组并非自适应前大灯峡诺鹤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源己,确保驾驶安全题。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鞭捆呸,轴距增加80mm达到2856mm汀瓢,而奥迪A4L轴距为2869mm陵鹅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势礁洼紊,不过高度和宽度有所不及桅蹲。两车空间表现如何森鹤烘,请看后文的实际体验纫忻款。   两车侧面造型也具有不同风格队测妙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垄滔鄙,而奥迪A4L侧面更加稳重落,看起来朴实大方森虹。 在后视镜上奖帝韧,两车都集成了LED转向灯睛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能广嫩吮,而沃尔沃S60L则没有湿桶斑。 在尾部惫,沃尔沃S60L造型略显生硬了驾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和取。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计歧谰,同时加入镀铬包裹享趴松,气势十足虐溪丢,而奥迪A4L是单边双排设计吼哎矢,无镀铬装饰己坷弊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎商麓隋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刃捌,尺寸为225/55 R16轮胎适帆,相比之下尺寸显得有些小了补镁茶,同时配备的是非全尺寸备胎安。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赋挖,只有修补工具有点不厚道僳激隆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沥鞠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗箍啦苹?当时的网络上绝对是一片嘘声哇描姆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计薪,这似乎就可以理解为特立独行变?或者说创新饭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念场,通俗一点说就是霉辨:走自己的路嘎鞍,让别人竞相模仿疗让。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氛妇沛,时间不长丹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哺?当时我无法回答棘勺,因为还没有对自由光进行全面的了解翟犁骸,经过一天的试驾体验之后祁湿,我认为这次Jeep自由光确实有点料圃烈火,甚至可以说气势汹汹毒港,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲肽愎住,那么它到底有什么资本来搅局呢抨敲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膝酷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新港,在做颠覆传统这件事扣举,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念便溜。就拿前脸来说梅锹钩,好看不好看绝不是我个人说的算的湍蛊,每个人眼里都有一个不同的看法秀光,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贾筹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看短腊,Jeep其实并没有太大的优势沏河,包括大家最看重的轴距表现樊狼欢,在这个级别也算不上是太突出悼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搅雌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争囱,让消费者也能愿意买单溅刷坍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剑祥婚,其尾灯设计和大切如出一辙噬,只是在造型上稍微做了一点改变渤哇鞘,以便能和后车窗衔接的更自然一些教臣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岛猩,这实在是太个性了扦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棚,不是吗舌谩鲤?   本文导航力排:" "  “便宜巫、省油鄙垄努、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沏胃嚎。因此灌农哄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上徒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舶酥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宠。二者不仅定位和排量相同逃辫,售价也都是6万元出头寄擂。那么谁的配置更丰富佳,性价比更高呢掀?接着往下看吧扮惜。   备注栖羞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柏缓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盯将辜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匠筒抄、“天窗”和“后轮碟刹”夯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新新昂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响位黑,促进其他品牌产品的更新或者降价啤涸刊,以提升竞争能力胺焊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鳞棺,但又觉得竞品车型优惠较多”态。今天就随着我们来看看胯,新威驰对比瑞纳力陇贩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看儒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车响耗粮,此次我们将两款车型的顶配加之对比方课判,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处米拖泰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邦另,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多参。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虐,以往圆润的风格被全面舍弃艾蹈,车头变成了现在最流行的大嘴形象措腾卜。虽然初看有些夸张按仆隋,但是符合小型车定位懊怂,更多时候它是年轻人的代步工具匪扔抄,所以造型必须年轻挟。大灯面积不但较老款车更大橡,眼神也更加犀利吞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抠比恕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现借恃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赣寄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点斯连嗽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论季扭陆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苍辱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巨反痞,诸如电动天窗闺扣冠、前雾灯与后视镜调节都在其中贸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苗,日常使用的便利度稍高一些鹊觅铝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗓敬,轴距达到2550mm苦港。与老款车型相比加长且加宽泪,这是为了适应造型变化的需要躲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势人删芦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势习薄。   新威驰车尾没有车头那么激进麓,显得时尚而舒展仕妇。整体线条看上去硬朗多了酿捌。在高低配版的车型之间桅,外观元素的差异并不明显轨田,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条煽,不过在潜在的功能上却有所不同朴盾袄,高配车型具有独立的外部后备箱开关茄配,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启聘吧,在日常使用方面的便利度有所不足绿仍垄。   瑞纳尾部的线条更是犀利勿建,线条从车身一直延伸至后备箱滔卸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致红,增加了不少的层次感和运动感够丘暇。" "  旅行车在国内的发展进程峦,现在似乎已经开始有所起色潮纲,但受到各方面的影响破限钉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃黄雹。记得应该是在去年筏结,各大主流网络媒体几乎在同一时段杠儒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祥,虽然没能在实际层面上起什么作用亢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议希搅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车科览,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浮犯,但是大部分车型均已进口形式引入僚炉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棋。宝马全新3系上市后蒜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料截,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本江。不管是厂商的试水工作南阀哀,还是为了后期大力推广的前期准备勉夯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赌倪确,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车湘苔炔,但官方却并不这样为其定义娠竣架,所以除了V60之外扦境椭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的靡澈涸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侗愧,三款细分车型跨越了30-50万区间惫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陵獭。   328i M运动型普骨担,是3系旅行车中的顶配车型耸劲,M套件必然是它表现非凡实力的根基避然焙。BMW的M系列产品眉踏骚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列位,也很难在视觉冲击力上对其造成影响品。在M套件衬托下的新3系旅行版授箱,表现出的攻击力和威慑力很强怖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啦亲畏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瀑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颧抚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妊搅,也是几款进口旅行车中最为全面的甲宦棚,除了前部以外何楼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屯,令驾驶者的便利性有很大提升艾冯陪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显白,造型圆润的尾部整体风格乖太,让旅行车身份表现的恰大好处从。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩办墒,但是尺寸不大盾策叮,威慑力也没有想象中明显栖悸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念艇藕,极富肌肉感的线条元素聊,让它表现的干练紧凑狄猛。   本文导航沏癸搂:" "  曾几何时途,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奥。物是人非扳纷,随着中级车市场竞争的不断加剧蒋干,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瞄迫恐。在上个月的广州车展上猫,全新天籁·公爵正式宣布上市夸扰咀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哆,来做进一步的了解吧温孝茨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观全: 稳重与运动慑潦,风格各异   车身尺寸方面郴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm廷,车身宽度贺莫啊、高度与普通版天籁车型保持一致慷淘洗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大习铜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啼,只不过在细节方面有所调整溺氨太。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垂,后保险杠排气管内嵌奖淘献,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识封成慌,俨然简多了几分气质的提升踌陡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怜渡, 新君越的外观风格更趋年轻化勿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梳湃块,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鸵祷焊,尾部设计与前脸造型和谐呼应备喇,相比老款车型稳重端庄的设计风格楞凡,全新君越更容易让年轻的消费者接受忱卵呵。 【君越 整体外观】   外部配置方面晨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嘶放、大灯自动清洗等功能婆抱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到玫沫苦。通过下方的表格我们可以了解到耸对罢,同价位的两款车羞,君越在外部配置方面显然更为全面一些坟省,LED日间行车灯棠歪拐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的们,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的善佰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朴鸡: 日间行车灯材: 随动转向大灯憾狭: 大灯清洗装置保哆: 氙气大灯臼戳骄: 倒车视频影像韦老掀: 大灯高度可调撤矢: 自动头灯谅呜: 泊车辅助翟铣摆: 无钥匙进入系统茎虫: 感应雨刷螺割庐: 电动后视镜桶刺: 后视镜电动折叠潦肛少: 后视镜记忆烁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苛,年级里有几位南方来的同学祷宝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪槽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情填翔色。雪对于那时的他们途,是上天赐予的礼物赴扁舌。但是聪弛洪,对很多北方人——比如我——来说呕,雪却是避之不及的灾难悔络啃,它让我们的出行变得困难重重饱。不过这次却不一样些,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卫梯妹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剩方话。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瑟诞度,请允许我隆重介绍一下今天的主角琶枚,我们的冰雪座驾脓淳射,一款中大型SUV——福特探险者顶。探险者是福特的旗舰车型免铃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诚淮,共两种配置肖檬川,售价48.98万慷、53.98万泵溶讽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赊栏灸。我个人非常喜欢探险者的外型几伤赊,它魁梧而正派鳞,颇有美式SUV的霸气伺。牡丹江的冬天白雪皑皑杉滩松,探险者出现在这里十分应景际兢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前违,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稍魂。这样的冰天雪地里倒,就算是带着手套在户外拍照割腊,手指依然会被冻得失去知觉沙玩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖噶撼。探险者的方向盘加热速度很快麻嫁吵,开启后几秒钟就能感觉到热量宠灿涩,太实用了反。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丹,匹配6速手自一体变速箱腔畦笺。探险者在海外还有2.0T版本车型朴,不知为何暂未引入国内惧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面趣攫,并没想走量狭础。   探险者为承载式车身结构氛届境,搭载一套适时四驱系统讹逼词。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样互,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烙臀,后桥轮间为开放式差速器仟屯皋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弧,以制动打滑车轮的形式实现绦趟。这套系统的越野能力或许不是那么强大酒季,它主要是为提升公路性能而存在的茫弊楷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点温肌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梨。这次我们挑战冰雪路面覆始簇,这套系统发挥了重要的作用登褥堑。另外不容忽视的坝,便是探险者的“神秘嘉宾”了盘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘豪杌邸!它是一款高性能冰雪轮胎贺焚猩,官方称它应用了发泡橡胶技术贰疚蓖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沟昂,从而让胎面贴紧冰雪路面浓普哨,提高抓地力排猛。当然禄缓价,这款轮胎价值不菲嘛,以探险者高配车型的轮胎尺寸遁:255/50 R20为例评勺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刨都。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剐氯泛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耐太毫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴佛侮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坏焕券,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沏雀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下码练兄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花愁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挝擂监:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出低戏膛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幸磨筐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锨,两车的轴距都超过了2700mm莲,使它们在同级别车型中的优势非常明显毁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计激成筛,略显圆润的车身看起来动感十足蒲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陌偿沤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酬,550引擎盖上V字型的线条动感十足卢。C4L大灯的设计相对简单芳畅,全系采用了传统的卤素光源年饭卜,而且并没有采用透镜的设计澈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感边几材,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜峡熟期,还有转弯辅助照明功能鸵,保证了夜间的行车安全帕谁。两车都配备了时下流行的日间行车灯喘露北,值得称赞的是欧睛,550竟然为雾灯也配备了透镜停告,这一点值得各大汽车厂商学习晴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏室,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩房惨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感母骆纱,550上扬的腰线勾勒出时尚绕贬列、动感的侧身线条蠢诗蒲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酮煞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碱申吞,并搭配LED转向灯抄,视觉效果和安全性兼具恃蒙睦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有村粪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勾克泪。   C4L具有无钥匙进入功能普哼桑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奈便,550则采用了常规的依闫祝控解锁功能笔淖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尺,C4L刀锋式的造型更加犀利膘孩羡,550则更加尖锐霸。   两车的尾部造型比较统一搅独弧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乐叫,圆润的造型颇显稳重粱缓迷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过店,这样设计不仅美观谭福,而且可以增大后备箱的开口角度踌玲冀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钙士,视觉效果极佳燎念显。两车都采用了4点式倒车雷达绞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓤蹈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擞,使泊车更加安全姓玩盼。C4L后尾箱并未设计开启按键怜币洽,只能通过车内控制按键和疑撸控钥匙开启骇眠乱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启墒乡辜,使用起来非常方便臣驰尉。   本文导航铝烁:"    紧凑级两厢车持,如果倒退10年前愧醛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域此疟狡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后居猩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赏杀合。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痕,它于不久前推向市呈取,但其实它在国外早已上市抨抹夹。雪佛兰在近期才引入浮,相信也有自己考虑盾,好在这个时间也不算晚杠队疲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓤煌婪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐北陷,相对较低的入手价格肩犯谈、时尚的外观设计以及良好的运动性能碍芜,都让其成为该细分市场的热销车型百。而在紧凑级车型中挡,三厢版在兼顾运动的同时敬,实用性相对更高一些坦寐邦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父臣担克斯三厢版(以下简称杆缧匦瑁克斯)进行深度的比较发巧仙,到底谁能从中脱颖而出怠赡派,让我们拭目以待戏凹崇。    在刚刚结束的2013广州车展上权斡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锤。此外辞,付璧瑁克斯去年北京车展的正式上市界惋,也让这场紧凑级大战更加精彩椽杜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后空,作为其小弟的马自达3能否一样出色贪斡匿?该玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娃椒暗,能否从容应对街彼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舜秸笺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诬陵。就在媒体日当天莆麻瓜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宝算,经过旁边人的介绍谓光毛,惊叹一句晨偷:原来不是一个车肮ご摹!可想而知兴,这兄弟俩得有多像老叫澎。    2012北京车展上市的赶冉Γ克斯相比前者憾,已经在市场上打拼了一段时间慕鼎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降常锋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讼筷茧,但是傅鼻油耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亲穷漏,还是毋庸置疑的动内绕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蒋矮陛,为了让评价更加客观涵,同时蛙称,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帕胚韧,我采访了一下身边的同事和朋友另。   同事A邓详:男碘逻,30岁申配、已婚竟、儿子1岁多    我哪个也不要紊祷,原因只有一个襄:都太小线瞄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怯,实用!当然这两个车白给肯定要煌溺。(也对核,老婆孩子热炕头的人思,还谈什么运动螺膛,能装下更多的人和东西氦捷,才是硬道理)   同事B馈隧:男衅桐,老溉罚克斯车主弘马,奔三的年龄肺胆兄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改绯吖保克斯偏皮外,理由是有优惠拾猛仕、货源足偷惭、随时买滔氢吧,听着怎么跟买菜似的防骋瘟。   前女友欧粱茧:24岁皑寂,高尔夫6车主脐痉,略带公主病    选马自达3贾涵,原因是好看记,我再问还有吗钱,答曰衬叔丧:好看笆ァ!我继续问般貉,跟我急了栓财膜,提问结束弟。   现女友搭匙:25岁唉戊,对车没有丝毫兴趣继冗释,仅对各类衣服阑忱、包包雇晒悼、鞋等物品上心    我选马自达3吧份滴,原因是就看这个顺眼斤,所以就选了芦纬舜。(明显敷衍了事)   女性朋友粗疮:24岁洛,某时尚杂志签约平模柯肯,对车有些兴趣腥癌搬,但只是停留在表面    我选马自达3犬烹,因为好看垒申缕,身材我喜欢攫恕忌,而且红色(主打色浆袍:魂动红)是我的style辜,所以我会选她的说辑私。(这种中英文混合体啸星饰,外加“什么什么的说”的语法真别扭敝,说她好几次雾倾芹,不见改)    采访结果显示粮故,果然是萝卜青菜突、各有所爱狡,而且给出的理由也是五花八门试肮,那么到底这两款车有哪些不同房赏攻,在面对不同的消费群体时蜗,它们的表现又回怎样快疤陡,废话不多说颧瑞,让我们往下看艘。" "  2013年8月卿,本田CR-V共销售了15393辆莽纤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俯,本田CR-V共销售了18989辆结,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挂青,本田CR-V共销售了19510辆饰柏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贰妓茶,本田CR-V共销售了19288辆诡馅丁,全国SUV销售车型排名第二......事实上墓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谦,它的优异表现还远不止这些坊谦,截止2013年11月底播黄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沥骚萄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呕钦。是什么让它成为了国内SUV的明星亢烦?又是什么让它如此大卖雌?   现款CR-V有2.0L蓖烁、2.4L两种动力共7款车型辩诡,售价19.38-26.28万元厢涡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型段递,售价22.98万元)疲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柿黔沙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俯鲜搜,纵观整个CR-V的家族史惩,前两代车型还有些“方盒子""造型卞,而从第三代开始间棋忻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战集,坚定不移的走着城市化SUV的路线乌鞍城,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膘鳖。   说到第四代CR-V的外形咆跋霖,也就是现款车型凛,它的外形并不是能让你一见倾心的主的显,CR-V上市之初呢,人们对于这样的设计褒贬不一亢,甚至有些“不得民心”父,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虎媚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谱袱。氙气大灯佳孪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上套聚庞。值得一提的是柒冷蕊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲸鹿,效果出彩诗。   车身长度比上代车型减少了25毫米腑赖衬,离地间隙下降了50毫米性,仅剩130毫米夹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性附搓签,但却令离地间隙接近轿车拜魏律,轴距则仍然保持在2620毫米秆备履,整体效果比老款显得修长不少杀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倒,在实际驾驶过程中省,提供给你更加宽广的后方视野罗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汰漂逻。   现款CR-V提供17柬互、18两种尺寸共3种轮毂式样恃讹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外庞晾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酒,车尾向外凸出比较明显香姓,给人一种臃肿膨胀之感攻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索豹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冀赶嵌,给人一种臃肿膨胀之感馅陷戊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苟溶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炽搬,为实用性又添一分拿界,从之后的销量来说袜辆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蘑蔬伶,保持着高歌猛进的态势寇并。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豆炭廉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力技和瓮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兄低唬、精心建啃层。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汤邢,排量仅有2.5L潍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场觅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酬蜡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锯肝。   第三代雷克萨斯IS低炮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车分涎,全车线条设计更显张力物晃怕,饱满的肌肉感让人过目不忘潦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炯漏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匆持伞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谜,丢失了一丝霸气乱屠喇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加欺聪,长宽高分别为可慷:4665mm骚、1810mm咎、1430mm僧团攀。同时轴距也增加了70mm呛讼,达到了2800mm靡奴滩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笆加料,其前后配重分别为53屡:47旧。接近前后1刊酥:1的配重也体现了其运动本质钦壕。   IS车身侧面短小精湛集供,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搂吝,显露其灵动的车身姿态扩麻零。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙渡,依旧是纤细绒、锋利假洁,绝不与传统设计相妥协高。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见径梳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力申,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绍谋。   毫无疑问哨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吃供。你可以觉得它设计非常超越朴借多,也可以认为它很有美感床傅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动潮蓉五。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晴惺,石油的消耗量日益增大诺板,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姆,排放着大量的尾气寒揉,制造着日益严重的雾霾天气米潭。汽车尾气的污染从,越来越成为大气污染的重要元凶蠢。开发替代清洁能源狠闺,代替排放巨大的内燃机轻拖,越来越成为厄待解决的课题挡盲杀。现在很多厂家都开发了混合动力车型淳,这项技术基本上成熟了朽导碘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兄泻,也没有成熟的商业模式来进行推广遂,即便很多条件还未具备降谱,即便这样那样的客观限制扫联,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琳闪片,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一魂告。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虹,叫做启辰e30晨风宏巢席,这款车还没有上市哦份滴,很多技术参数还没有公布坛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颓,介绍给大家避。但即便如此背疲欠,这款车还是有据可查多叭峭,开发平台来自日产聆风电动车袖,外观也和聆风十分相似桅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿提含伟,2700mm的轴距和骐达相同矗,外观的样子也有几分相似灵腻。但明显晨风的很多细节显得与众不同痢赏,前脸没有进气格栅的设计酒醇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豁秽。而据厂家人员介绍沃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台睫破柯,而是单独开发骇萌恃。   尾灯使用了LED的发光元件烁屎差,看起来更加醒目跨塘,垂直的长条状样子也很有个性羞汤工。但在车尾上娘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同渡冷定,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纺,用以分担电池组的压力囤疏偶,这在晨风上是没有的妓悸疙。   本文导航丢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)趟界赦,照片上看它挺精神坟,设计有传承有创新捻鸡芭,硬件配置有增有减却,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缉炼栖,没能去测试现场参观参观赌爆。   命运总能给人惊喜既。上周五下班前害硷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赏酸盟,领导突然走过来跟我说肯角:“来了个顶配咐Ρ沽澹克斯丁堪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钝唯,周末的小幸福就这样碎了一地凌,我得跟两台机动车泡在一起衡譬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝塑拒,坦白说现在我对它俩都“不来电”慑堵。这样也好糖股,好歹保持个立场中立对吧冲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满校兑迷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碴穿,比如为什么海外有独立后悬架东?国内全是非独立后悬架茶壳滦?其实道理不复杂高,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响础,既然如此膏狼剑,那就遵照做生意的基本法则来做炕,降低成本绒,攫取利润灸,无可厚非狈钩。我相信如果改悬架车就没人买擒,那他们肯定不改屯薯。   福特比较谨慎浅具次,善于跟消费者打成一片都糕蒜,挣钱不忘树口碑苔把,好口碑又促进高销量楷,顺利打造良性循环圈灰半。尽管它也有这样那样的问题按,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脊燎课,值得大众好好学学峨参稍。话说回来冲锋部,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路端。   现在摆在眼前的高尔夫7和付校克斯姬促,是各自家里的明星产品交,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淀污袜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限达谱判。把这两个重量级选手放一起惜,能擦出什么样的火花来堑申罚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粱汐菠,似乎这样能出一口恶气亮墟蒋。不过我得劝各位一句邵膳:百花齐放很重要隙,一枝独秀最糟糕容绰驾。   ●外观   扯半天总算进入正题兴不滑,这个阳光明媚的周末拷,没有雾霾的打扰窖桅杀,我把两台车放在一起拍了套合影匪描。看看它们通撑橡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7木号,一个是16.29万的顶配版两厢父械梗克斯台恫。要说家族式设计度,大众当然领先其他厂家峰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服项,福特的动作稍晚一些阑薪浩,效果不赖庐饺。   所以当高尔夫7和赶啵克斯站在一起的时候溶欣骡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盛姜攫。谁好看我不说悲难,大家都有自己的喜好任蔡。两款车前大灯组内容丰富夯钩,氙灯烽、日间行车灯海逛、大灯清洗堕、雾灯一个不少侨等系,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赂霓溶,而复驶粒克斯的则要花6千块买选装包碎,朋友们锭楞冷,要享受还是得多消费啊多。   车轮部分有看头却。盖そ模克斯胎宽215mm瑟慑痪,米其林博悦轮胎贾叫,轮毂造型带感挥拴,给个好评修私蹿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棺耪。高尔夫7胎宽205mm蛙悄沥,似乎缺乏顶配车型应有的气势藏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秒杉。   车尾设计各有出彩的地方趟甭瞳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势你共,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挥吩斗,LED尾灯是个加分项齐,父疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钩。左边那台风格沉稳一些任寥毯,右边的青春气息扑面冯,你喜欢哪个灌京?" "  “牺牲一定的车身刚性埂粕锯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岛烦派,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”番宝赶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炼七,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面护罚。就在上月氏乓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戈抖娘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挟县,至于奔驰C63 AMG公,目前还缺少这一车型担猩。   由于是RS5 Coupe的系列车型惯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致爸滴欧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓖,毕竟除了性能之外啥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仓蹄。   延伸阅读 粗另嘎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蒋借纱,其中包含对车漆颜色范汕、内饰颜色以及电子功能等自主选择纫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的散力,所以在配置解读方面浚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搏煎氛,并将官方价格告知大家镰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汇,软顶敞篷采用电动开启揉栖,时间上需要15秒即可费,而将再次闭合需要17秒须,其开闭结构为多连杆双片式酮娃缓,这也大大缩短了开闭时间衰森橙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猴贝焚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歼蕾,为了不过分降低运动性度奠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郴。排气方面也是RS5的一大特色唾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俯歌虱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炬我,而在Dynamic模式下会全部打开戈尽。   本文导航哆栏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线米琶酿,或许大家已经是心里多数爆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型定,定位于新兴的小型SUV市场箩痴。众所周知翔锋录,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“簿,长安铃木选择在这一细分市场发力毋溅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的穿钠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寐,通过对比分析玛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力费杏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鞭孪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元班,搭载1.6L发动机亥秦,匹配五速手动和CVT变速箱糕哩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褂、2.0L两个排量六款车型党,同样匹配五速手动和CVT变速箱坷栓,售价区间12.88-21.88万元兽酚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观保辰桓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腑,通过下表的数据显示得知奠摆蒋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手静,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX藩侩,相比逍客普汉凡、昂克拉等车型同样处于劣势诚妹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桓价,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蜂,还有与车身不同色的黑色包围瞬、车顶行李架律屁酒,短小结实的车尾素蔷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果跑恼。车身颜色选择上砍却棋,S.CROSS锋驭提供了极光绿秤鞭钞、皓月白完妻、星辰银尚培、丹霞红朵肺回、银河蓝和晶岩灰六种颜色份校。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虾芯筹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镁,雾灯碴、下保险杠也经过了重新设计镶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尘。车身颜色选择上讹查,劲炫ASX提供了珍珠黑溶桨寝、极地白跑妥、翠鸟蓝怠聘暮、酷银耸、钛灰五种颜色斑尚输。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娘录嗣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菊芍翘,前后雾灯鼓,并配备大灯清洗功能拨澳惶,外后视镜集成LED转向灯;同样憾辰翻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菇侧拷,带水平调节和自动清洗功能槐,其外后视镜没有集成转向灯涤桥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恍辰趴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尺茹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艰,二者均为铝合金材质维练菱。所有车型均配备优科豪马轮胎禾附膛。值得一提的是默涝慰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎封随抡,这在同级别中比较少见苛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缺,根据车型的不同尺寸有所区别驶,低配隘芦颓:215/65 R16秦,高配温且峨:215/60 R17蔷捅,轮胎同样使用的是优科豪马苇铆,同样配备全尺寸备胎封,两车在这方面都表现得很厚道港。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫祁泥勾,第七代车型同。其指导价12.19-14.49万诬闲诲,这是配备1.6L引擎的价位蜕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渴吞横,账面要准备好14.09-18.29万触。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抖,当然超绿,身为第七代的它定畔分,在冲击属于自己的又一串“第一”撼拇但。但我们相信串弦,短板才真正决定高度浩长辰。   全新高尔夫的德国总设计师说湍扒屏,它的设计主导思想为“简单既经典”瓷是便,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尾:中网与大灯的相对位置惕倘剧、拓宽出车身有力的轮拱酗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了非沥,这台在中国拥有极高人气的两厢车轨溃,一露面贰毙彼,就好评如潮贿竿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解禾韧,但还是要将6/7重提型,除了外观上的差异尸稻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哭阮,比第六代车型要长56mm位。而整体车身比例上书哗扣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然口,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm短粮,轴距增加59mm参,从而提升至2637mm炮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掂稼,但新样式的内部构造也足够炫瓮戚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置私适捻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念旁。高隔音性的特殊树脂层玻,形成3层薄膜结构慈。它拥有很强的抵制振动物理性能链。   直接跳过撩人性感的腰线萄驾睛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垮。相比海外的双L型橙岁狡,或许辨识度更强一些喘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舍欠,但高7的不一样骄鼎深。细心的你会发现睫冕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时歌蹋,才会主动启动凳,并且拥有厂商宣称的132°广角那。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格朽杏偷,天平再次偏向了驾驶者一侧袍溯。整体内饰上但诧幻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菩:放弃中庸的设计理念标,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伍。不规则的T型区桅、活泼的金属线条点缀胸,让全新高尔夫大变身怒按。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没夕舷,它能够让你感觉非常新鲜福挂。   坐进高7内扰簇乘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搪茶,比普通天窗大了30%秃乡仑。而外掀的开启方式有点奇怪绰描现,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别儡囤,同时还为内部提供更多头部空间逻。   大众车型的人机工程向来让人放心形,这个角度的方向盘财,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦的设蚊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霖,或许来个拨片更有型吧孟鳖豌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症税毒腐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度馅。   本文导航纱:" "  在国内的SUV市扯薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尸鹤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庐,正因如此瑟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市家郸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问独,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缮。   说到大空间婚孪奔、七座设计两郊纺、配置丰富的SUV涝浆萌,北京现代全新胜达是其中的表表者杰锭叮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乘把,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赦痰快,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薪交晌,下面我们将对这两款车型进行对比分析摹当坪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玖惦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搓,设计上中规中矩嗡保耿,采用了哈弗新的家族式设计元素倡睫,这一风格将在整个哈弗系列上普及釜冷柯,代表性的设计元素有到:大尺寸U型前格栅酱木砷,粗壮的镀铬横条格栅单林叼,时下流行的“X”型前脸棘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跺魄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棱巨揭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的病,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气操踩渤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姑,再辅以造型锋利的大灯灯组都,极富视觉冲击力襄苇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潘,现代品牌的确更加具有超前思维意识盖涟狡。" "  如果提起讴歌品牌钦,大家一定会想到MDX这款车概公,究其原因踏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型面。当然也同时作为讴歌的旗舰车型手,拥有讴歌最顶端的先进技术陌。在2013年蛇,讴歌上市发布的新车相比以往驼,算是非常密集的回。即将岁末合,讴歌的新款MDX也开始上市销售侧缚。作为新款跨癌,MDX的售价降低了悼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窗娘疮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失褪乱楞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杀蕾诵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术请亮馈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮股辖。使弯道驾驶更加轻松购辖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凭玲峭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乒,在车辆制动时毁嫌,通过制动延长扭矩矢量分配姐,提升转向的循迹性 砷首,这在之前的讴歌车型上是没有的挎惹,包括RLX煽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴嚎そ凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抢判,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由曝。但我们看到荚,在讴歌品牌乃至本田车型上穆,自然吸气发动机依旧占据主流耪堤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矛娇维,在新款MDX上使用的3.5L发动机但,带有VCM可变缸技术汞忍卧,在不同的动力需求下日床沙,发动机自动切换工作缸数奶,用来节省燃料清袄楞,提高燃油经济性史。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挠吃,使用了全LED大灯瓷灿敲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陵拆拧,不止在新款MDX上出现晶钦,旗舰轿车RLX上同样具备锤。但和MDX相比哨煞腿,RLX的前大灯内部结构稍有不同茅泞池。而MDX的这种全LED大灯授,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平两,但据了解讴歌正在向这个方向研发罗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吵吠磊,其中大致包括救援搜硼、定位七氮、导航检索等常用功能哦略。但值得一提的是号,讴歌的这套系统在整车质保期内擎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龄恋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上氢境,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弹,通过车头函盖、车侧帮誊瓦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式介酷沪。对于前方障碍榷礁棵、侧方停车岛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卢惺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矫茸骑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面性够,MDX采用了59%的高强度材料缆防少,热冲成型一体式门环等途径八薄波,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屉。   本文导航缝沉丧:" "  在新一代天籁发布之后笛恳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字储胖弯。二三十年前竿缚瓢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越付,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车船,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前良京。而谈起这两款车赶且搅,目前多数人对它们的理解是泉双:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殊级歧,配置增高含,便成了公爵和君越眷焚匹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酱盟良、动力和配置等等鸥,却有着极具诱惑力的价格庐扇萝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘十,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额轻陷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宿勺。可它们究竟有没有这样的实力回蚀漓?两者比拼肪秆釜,谁又能更胜一筹臣履?本文即将为您揭晓节歌然。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陛卞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陈,售价区间为23.59-36.99万元金懊拦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晾,两车售价分别为29.98万和29.99万驮,价格非常接近既牡册,比较有对比价值霖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桑啊败,主要是雾灯殊绷、轮圈等几处细节可以加以区分锰,尤其是中网变得更精致娄翟瀑,车头更显大气屉谷。但也就是这些细节的变化荡诲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动娄杯辫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绕段。   大灯方面荡婪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汾烦介,不同之处在于独尝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肩洽。   车身尺寸方面杉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卿凯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扭仇,君越的长度同样超过了5000mm嫂蒂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匪段,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冈扮,并没有追求锐利挽蹈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅极皖,腰线设计是其外观中的一大亮点孺,并非大多车型采用的一条笔直线条痉变清,而是在B柱之后便缓缓下沉善陛,在后排车门上形成一条折线虐秦腿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巢匙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弦蓄品。   尾部来看吝湍洽,公爵与标准版天籁造型基本一致挎,尾灯造型也还是一如既往地犀利曝惜东,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合通,为整个尾部增加不少活力廓狗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合的焦,使其整体感更强甸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华母词贾,轮胎方面圃讨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碳渐,更为霸气号氓。   ● 外观小结铣掸: 两车均采用年轻化设计喀山,稳重气派;车长均超过5米时贾烯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盛,君越表现更为抢眼律箱系。另外鼓,从个人角度来看花,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苹岁,相比之下它的造型更加简洁太、规整绅卢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乔可蜗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涸碧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发还,足以呼唤出你全部驾驶激情骚。你可以视它为野兽搔,但我更愿意称它为内敛狂徒剃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔚。它是驾驶利器淑绍烈,也是很多人心中的梦想之车吹盯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卑。   既然说道奔驰AMG纱疤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茄顶拒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样湍,都代表了其品牌车辆高性能版椒瓤稳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逼,这些车在发动机配置调教癌梳,底盘调教撂靡,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸵评偏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芹,它的长宽高分别为4707mm礁呻舅、1795mm和1391mm材谎妮,轴距为2765mm谓。参见下表可以直观的发现氏胖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拍剧开,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茅删,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疲寿。但细看之下随,还是能明显看出差别莫赊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降飞蔷杜,流畅迷人更具轿跑风范芦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扳衡萎。   除此以外仓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琉傻策。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沽散徒,前轮尺寸为235/40 R18书,后轮尺寸为255/35 R18彻垛板。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磊疥鲤,以获得更快的加速度脾衬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果地。   车尾是C63最为霸气的地方欧粒肠,四出排气管宣誓着其运动特性俏究,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一故惧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诧协疥,从而提高车辆的稳定性凹辫。" "  11月12日叫攀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谜。无论在平台还是动力上确,这款车都与标轴3系基本相同闭克菩。动力上龚焦戚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上莽薪荚,依然分成风尚报、豪华和运动3个不同设计套装蜡涪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式良狼我。无论怎么看倒,4系都很像一款双门版的3系敢垂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸥冠。   虽然名字是4系垮超粮,但如果只看前脸来,恐怕一眼很难分3/4系爆介溪。不过仔细观察细节的话谁凯视,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同糙姆。比如更大的开眼角设计逝狙慌,更修长的双肾格栅伤赣,还有明显不同的下进气口设计风格滴沁豁。当然尚吃糖,了解宝马车型的消费者都知道客,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涉江好。此外卫杭,前脸还针对空气动力学进行了优化袱。 【左墓裙航:豪华设计套装(选配)/右垮虱:风尚设计套装】   侧面造型上墟车,4系明显比3系舒畅很多勘廊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条崩补勺,更修长的车门对此也贡献颇多心。不过轮胎规格和3系完全相同绰孪鞋,似乎很难体现出这款车有多么运动跋郊。另外潘疏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毖曙官,和前脸的进气口配合洪,共同为刹车系统散热衬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多孪鹅经,不仅装饰性强差,看上去也更凶狠米。   尾部设计上酷踌性,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嫡。猛地一看依然很3系荆搓尾,但饱满的线条体现了4系的不同剂绕。尾部虽然整体很“壮观”佃嘛袜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洼双,别有一番风味品筐。另外评,根据套装不同宏饭徒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种跑,实拍的运动设计套装为两侧双出建,个人认为设计还可以更精致一些豹。   车辆提供靶伴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址低:北京市海淀区闵庄路19号   电话筒:(010) 5872 8888   本文导航靶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道畔筒,自日产逍客2007年在英国上市以来墟扩矩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来枫。各汽车生产商自然毫不示弱渡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滔会。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炭痹,公司就对其外观和动力均作出了革新睛钩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扳话。这款车售价要高于ix35敌,标配版的售价与高配版的ix35相当毋牟脚。较高的售价并不会对消费者影响太大媚勒翻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卡侯。 ? 现代ix35   除此之外扔忱醒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扁逃。完美的驾驶体验贪,充足的动力表现瀑,日常的实用性以及低廉的养车成本限瘫慷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战厂未陷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吉讹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间描,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些微仿。CR-V的后备箱打开的角度要更大竞,后车门打开的位置更高督协,加上方便的一键式折叠后排座椅晚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜归身。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的固剃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的措靖。ix35的后备箱地板离地面更近皮魔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间都人库。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5促,他们要对此多付1,700英镑瓶丹毒。其余两款车的四驱版痛焕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孔罚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)洗确弛。   从标配版本来对比三款车随,ix35要优于其他两款顿旱辞。SE版就提供了后排加热座椅龚,方便商务人士乘用盒垛。高配中更是有导航搏告抚,蓝牙浚,真皮座椅工封芜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侯堆链。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骆坷锻。   综上所述轿既沉,我们推选出这三款车的排名分别是暖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铝,但是它的驾驶乐趣却是最大的教瓮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谴托。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缸凶面。低的污染物排放逗叭,强劲的动力表现钢挞静,新引擎的装配让该车重获新生吓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问录梗混,改版的ix35依旧是让人满意的家用车入哎讼。不光是低廉的售价搅,标配版的实用和保修期的延长矫,让该车十分吸引人财祁辱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澈恼阜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间单磐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狈貌驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠钵,严禁转载径寐牧,违者将被追究法律责任琶跨矗。责任编辑豢:李敏" "  在国内埂涕,提及福特这个品牌廖讨惟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概幔克斯和嘉年华骨,但福特的精髓决不仅限于此羡肺啡。在美国不沁脯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军成谴。近些年来恳哦欢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酷奸,先后投下了旗下多款SUV车型胎冉墙,其中包括翼博狸、翼虎筷、锐界以及今天的主角探险者绕。作为美国销量连续15年冠军的探险者揽炒,它在中国的土地上能否再续佳绩靠偷?带着这个问题茧扩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隋迟们。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱巍,也是其第五代车型吉烁。在今天看来到拔倾,福特探险者圆润饱满膊联,又不乏美国车标志性的肌肉线条滦摹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求经。但早在1990年萝棉眯,第一代探险者刚推出的时候啼丘痞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剑。   随着时间的推移猩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捅,与其说是改变黎,倒不如说是更加顺应潮流绘烘阮。早先的皮卡底盘不见了踪迹歼娠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂遂簇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺园改健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雄。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢炙妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烂?结合同价位车型做个比较不难发现庐巫彼,探险者论尺寸绝对傲视同级弦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陪,“尺寸”无疑是其最大卖点鞋。它的车身长响藕、宽迹受边、高分别为5006mm瓶痉、2005mm和1743mm矢旦,轴距为2860mm讨竟贩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祁沏,即便是与奥迪Q7的对比中椿尘,探险者在某些环节也不占下风股。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外昂嚎,探险者的最小离地距离为193mm祁奴辫,接近角和离去角也并不大腥,仅有21.7°和21.4°疤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的劳踌迟。" "  引言兽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惜,其采用了全新MQB(横置拇ǎ块化)平台生产攘微鞍,不仅在外观谋、内饰方面有着明显的变化潘垦冷,更低的生产成本酵、更轻的车身也使其有着较大的优势涉妙。此外年嗡私,作为其老对手的福特附洌克斯当然也有着较强的实力撼梗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蜡新复。今天舒垛,我们就来为大家对比一下萝,看看这两款车型谁的实力会更强歇晃奸。 外观欺憨椭:低调内敛大众风对比时尚张扬溉ソ斩浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感杯,但在设计风格上却有着截然不同的一面革鳖啊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熔蕉。而柑雍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蛙吉。   车身尺寸方面牟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm跑,轴距也增加了59mm僻么,整体看上去更长更宽更矮什挎。但其主要竞争对手肝既克斯的整体尺寸依然有着较大优势默。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侵石、强壮芯、凶猛末炬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堆慌克。试驾被安排在了蒙特卡洛筒,我们被热烈的目光追随了一道勾膏,同样芯峭皋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路取森。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起欠皑,它的对手就已经锁定了杆场沪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狸锯,他们选车就两点汹榷,第一样子帅陡刀,第二性能足够强大类管。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力供侍锻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车善挠。恰恰如此素姆谈,它看起来很漂亮八猎,尤其是车身各个部位的比例与线条哩莎裙,挑逗着所有人的视觉神经可剿梢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野枯脓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口输项,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扫羚极,而且更杀气感更强壬。怠速时慢慢靠近快泡,它的躯体在微微颤抖洼详来,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤崩胸。   细节方面奥迪从不偷懒斯熊廷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跺辰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脸缸顷。在我看来篮,这样的视觉效果已经足够征服所有人渴酚膳,如果你觉得不够醒目倒吉染,还可以选择将卡钳漆成红色翻顾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挂寥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猴痪,120km/h时自动升起娟轿,此时的样子最为动人橙弛,速度降低至80km/h后便会自动收回泞斯。   进入驾驶室并不费力秆辽堤,内饰与A7或者S7基本格调一致畴彻沥,简洁朴实擞角纯,中控台区域保持原有基调秘乱,有人说它沉稳阜牢烁,另一些人说运动安输,在我看来这就是奥迪的风格祷舷讣,可以满足很多人的口味陌,一切气氛都显得那么熟悉委。   车内有两处亮点让我记忆犹新淖浩澜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粉,坐上去的感觉也足够舒服圃。不足之处在于它的调节方式太过简单鲸不宪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑峭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耿谦慷,手感与大小都很出众贤娄狮,令人爱不释手妇捐染,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舵炒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刻菏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丧,善于抓住驾驶者的心蹈偏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乌请华,两厢版掀背车开始越发备受关注募彭黄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型项胶射,强劲的运动性能也是非常重要的指标护警。就在本月初摩钩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求便叭清,除了朗行运动版之外庭丧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能病。接下来碑十,我们将两车放到一起雷,来看看其空间和性能环节的表现如何杠白。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戌吓,如今的情况则正好相反既,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此固幸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元椿碌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绰,两车的售价还是非常值得人期待晶炕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版湘完,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了栖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铰觅,前脸没有任何改变潭悉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素托,但给人的印象要更加动感规但。   车身尺寸方面秘济温,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衅,各项数据都要比朗行运动版更大一些肖嗓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虎弓擅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎囤埔燃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适香良,比较适合家庭日常使用碳得。轮毂造型与三厢版没有区别监赂础。在发布会上手瓣论,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惊,相比科鲁兹掀背车不够运动挤冲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条体,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑砂牵,线条更加自然慈、流畅必。两车的车身腰线笔直且显眼愧裤篇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉砂鼎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疗洪宫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娥。同时堆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能常。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丢譬,点亮后的视觉效果非常不错椒暴毙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰申杏朴。整体风格也是保留了三厢版的造型苦市杀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翠吭纷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骸。2008年蛇搞睹,丰田Yaris进入中国市呈怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闺地,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倦搂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汹,想必原因大家都很清楚揩,致炫在各个方面都已下足功夫纳赡吨,为的就是再续辉煌吨弦咸。   致炫外观灵动时尚铜,带着一些年轻的运动气息档阀,车长为4115mm耍李,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm示孺送,比老款低50mm;轴距为2550mm挛守蚕,比老款长90mm梢妥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捞催捅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暴芯敝,这样的设计更有利于致炫的散热冷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刚熊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利头农寺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悸拳氖。   " "  在这一两年中车,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”细,究其原因姐试,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有境。另一方面哇蘑痉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高全灯细。代表着大众在中低端产品中的最高水平枪。如今磨绩甫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野保。带来的改变很多车抄颁,由MQB平台带来的更多越级配置涣屡染,外观内饰的革新咆,动力总成的变化嗓捷蹋,当然还有后悬架的改变贯蜡。能否继续神车称号惫仙,笔者觉得虎男,可能性极大仙纱死。   ●从固定平台向拇啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某拢块化平台的车型刷署,之后肚沮,从这个平台开始猾卷,还会有奥迪A3等车型陆续引入伞钾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勉篮略。但从高尔夫7开始缚侠,这种概念将发生改变柒陵。MQB哪担块化平台生产鳖送弧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洼,后面我们会详细说到头讼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妓锋,必然是一台有传承有积淀的车型申。经过几十年的发展和变革顿,没有被历史淘汰典爆碍,却总能获得新生和换代俏。我想符合这种条件的车型真的不多珐先门。甲壳虫也好袱查,卡罗拉也好际钒,都算在其中秋讹。高尔夫更是其中不可或缺的一款奉,从第一代发展到第七代皮,我们发现车凄,很多经典的设计元素没有消失互,而是作为经典传承下来梢,但技术却在与时俱进的发展蹿。直至现在淮等倪,高尔夫7的出现师,能够看到曾经的影子盆瞎衔,也能够看到未来的趋势憨玛抖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了据唾卵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犬,今天在紧凑型车上也上演惹蟹,只能说明娥囱嗓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勃棚敲,也从侧面看出懂莽,这一级别的竞争是多么激烈茧摧,高尔夫7的轴距加长了59mm囱谅,反应在车身上场,加长了56mm径仁副。这让我们看到备,高尔夫7并不是一味的加长痕卵酞,更兼顾着车身的整体设计单,以及操控能力的全局设计扑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了常瞎将,争议很大掂兴,但貌似并没有像新速腾上市时那样抽,引起大家的太多反感扣。或许一汽大众的这场策略大变喉川,已经让消费者黯然神伤了检航缸。大家也都知道鞭,这是没办法改变的事宋伙,想要四轮独立悬架睹,会有性能版车型作为选择沮扯,要是纯家用埂,就只能接受这个现实酶。   本文导航筐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慕疯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6录婚,这仿佛已经成为了一种定律袭柑。话说回来祥抢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手系嫌虱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宛蹋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计负、做工冲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浦篡掸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解壕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型节疥,为更直观的进行两车的对比分析楼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尘创晾,需预定等车时间较长锣薯烩,主推1.5T车型)作为参考对象盗请青。备注伤欢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惹徽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坪醋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看合说,瑞虎5和哈弗H6各有所长卜,瑞虎5车身更宽摆溅、更高戮,而哈弗H6车身长度纷库、轴距更长蔷舍。另外这两款车的外观设计原创度较高吭聊,没有明显的抄袭痕迹潜咕,且能够符合大部分人的审美观裂殊,足以体现出设计团队的用心程度赊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爽滔倦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扇噶遍,意在塑造最新的家族风格屠捅绥,整体呈现出大气京颈、时尚的感觉吻容。瑞虎5提供了6种车身颜色选择填康,包括徽墨黑巩、烈焰红沸凹澜、赤金棕屎蹭、暗夜灰姑桐燎、皓月白和丝缎银测撬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谎,其更侧重于简约观疮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侈第。车身颜色方面母挡,哈弗H6提供有经典黑微嘲茧、雅致银介半皑、简约白柒孪矗、中国红固确尾、风尚蓝熬、摩登灰杰欠柿、醇魅红繁、睿智棕共8种车身颜色纲秋覆。   前脸部分桃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果枚。瑞虎5前脸层次感较强仓,大灯巧妙地与中网衔接捷,而下进气口被分为了两部分魄,下部与底部合适护板相连接铂速,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潮,没有太多浮夸的设计圣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识内透遂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“飘量,但绝对属于耐看型辣,整体间流露着SUV标准的稳重气息蹲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桐点,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纪坛,车身侧面给人以更修长的感觉绊川掇。另外雄埔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饰靶丢,车顶均配有行李架补。   同样的喘介,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感病,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鬼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方老佳太,厚重的保险杠更具力量感称溅嚷。   灯光配置上凳党冻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缎,内部灯组布置较为新颖粳高,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注人氛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩患欧,常见的柳叶状大灯造型艘沉贬,常规的灯组布局毛洁戏,带有透镜的卤素光源大灯窃,提供水平调节功能跑目。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源埠,看上去更为醒目和美观纯净猫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蕾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应集羚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剿箔叮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绿肚,同时越久的期待会带来一个重大问题概秃,那就是新产品如果不能做到完美沮关脓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摩签,两条定论由中国媒体陆续传开判淋,首先它的相貌不错沥墩码,其次来到中国的时间也不会太长了保俏。一个月前任官顺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁歼忻,为何这么说攻滤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好超头惭,通过细节上的修改萎菏歌,使雅阁更贴地气羌。   设计师在中国进行了大量调研工作师尺,最终他们得知了国人的喜好嗅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柒颓阜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梆派画。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侈斧剿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宪鼎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胯抨炒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稠,在如今大行其道的“加长风”面前恭普,本田倒是走了一回不寻常路激,这也是让很多人吃惊的一件事峰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响改熄笺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垮,究其原因我想和C柱造型谜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关埔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毫,先是放弃了老款斧头型的轮廓实殊陪,其次将双出分置排气融入到了包围中授,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奥、动感靠拢澈惕。   本文导航层:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挡阮贤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惕彼莆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枯侮晒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜清桥冗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别场承,其中哈弗H6的风格偏向沉稳形,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凡。相比之下哎井,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翠杰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉供。总之这个价位的车型辟丢,只要设计不太出圈消费者都能接受谴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晌,即便轴距也仅有20mm的差距鹊檄肆,如果无聊到一定要分出个胜负的话肪翁架,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腻地售,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伯缮耸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昏什波,在这方面长安CS75表现得尤为突出滩焙。顶部的灯眉骏嘛氢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鬼蝎挞,虽说还是带着几分模仿的味道全社冻,但却并不令人厌恶怪脾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闹桂拟,不过它的优势在于自动大灯功能椒祷亩,这是我们在CS75上未曾找到的配置萄煤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化才舞,都是标准的SUV设计环,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逞,不过值得注意的是阑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拳醛,上下车时可以避免蹭脏裤子瞄,这一点要比哈弗H6显得人性化桥差寐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诽伶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磋离欣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辫链藩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疯卡,那也将成为它的一个优势退褥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捶峭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陌却丁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚀粗涩。两种风格说不上谁好谁坏想,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞄窃、更时尚的选择罢饱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氢炬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懊拇伍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砷挛届,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孤哥囱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垢什,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吝。相比之下佃谋谭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉显佛溜。总之这个价位的车型刺犯,只要设计不太出圈消费者都能接受戌哭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钾弄枚,即便轴距也仅有20mm的差距攫,如果无聊到一定要分出个胜负的话被掳浚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拓亮膊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上物捆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狡褪饱,在这方面长安CS75表现得尤为突出皇糖誓。顶部的灯眉凳琉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仁,虽说还是带着几分模仿的味道歇户,但却并不令人厌恶躬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酷罗百,不过它的优势在于自动大灯功能卯,这是我们在CS75上未曾找到的配置痉盗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浮港傅,都是标准的SUV设计步际,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锋,不过值得注意的是诫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泻幸该,上下车时可以避免蹭脏裤子搪,这一点要比哈弗H6显得人性化哼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埔蓟愁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17票须,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仙昧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竞冲,那也将成为它的一个优势痹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣呐峡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涕贡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刻。两种风格说不上谁好谁坏辑苛谩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫囱巩悉、更时尚的选择丰物。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人购韩,埃隆·马斯克就是一个奇人巴铆修,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匹?下文简称“埃隆”)遍撤篱。远隔重洋来到时差16小时的加州订淋拧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涎按,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S标挫,一款名不见经传阶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车龄彼。在短短的5天内磷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镣纺。 ●曾经的TESLA杏:短暂辉煌的Roadster   2003年馁答哎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灯冕末,并亲自担任总设计师的时候路膳铝,他为公司取名“TESLA”田。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烂蚊篓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)禾范芯。而在十年前兽蓬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了薯懒粕,因为在此之前倾泼荒,没有任何纯电动汽车成功过撬。   不过很快鸥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看玖让,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溉温软,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匆乘、续航里程短的传统印象番猜。只是惊急,那时的Roadster真的很糙琅,很贵读,很没吸引力锚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寐。   于是交,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”埂报烽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市店,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅ā,已濒临破产……”姑卜。   不过活,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盲顽垫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在府,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际商牵梗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国澎腑。仅从2012年6月车辆发售爆虾仑,到2012年9月这短短一个季度内赎晨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撂写,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桅荤,并且公司还获得了美国政府的政策支持及倒雄。   ● 简约外形流畅饱满嫉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悲泻?一个能够打动人心的外观设计阿泵霉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扭册谎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炮报人,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掸泉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者私勿稀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娥呕略,是一位年轻的美国本土设计师枪,曾经在大众汽车担任过助理设计师冬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卧袱,马自达旗下的Furai谋、Ryuga洪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伍诵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker畏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车殊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聪。初次见到TESLAMODEL S的时候腻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系夯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此豆,难道这两款车之间也曾有交集闲峨笆?   多方查阅资料后才明白抬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涛,不过后来TESLA对其提起了诉讼每贰蹿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作昧材,还盗取了其电动车制造技术诲忱。于是紧接着狈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品托捎亢,并最终完成了MODEL S的设计工作郊温城。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矗贬贸,轴距则为2959mm玖屡温。仅从数据来看乳降心,MODEL S已经算得上中大型车的级别擦,差不多和奥迪A6L惧、宝马5系Li等近似辨,只是车身更宽大也更低矮一些纳溺寸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论对号。   整个MODEL S的车身上耿,相比许多人和我一样恕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弯,椭圆形前格栅造型太另类了帛蓬轻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阀,但是这也成为了MODEL S的标志孝累,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敬讽,所谓的家族式前脸穿弊。   你或许会认为没有前置发动机的存在巴,和绝大多数的电动车一样败斡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潦迟,那就大错特错了惮茂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绰,动力系统和电池组莱贸洼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拒卫卢,就和传统的内燃机汽车一样朵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惶贯。   细长条的大灯造型很酷溶,氙气大灯炒、LED日间行车灯都是标配匿暮,和其他车型类似俯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯甫围、LED雾灯以及示宽灯硷怯加。只是在功能性上MODEL S实在很单调份痹峨,同价位产品上应有的大灯清洗匈看、自适应功能等一概奉欠捶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虱层弘,4年的时间吻驴课,经过诸多顶尖设计师的打造狗文,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阶潍,再到上海车展的国内亮相玛司,今年广州车展终于正式上市雄好,观致3可谓是吊足了车主们的胃口田。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烤新傅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涣斯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩家,这是中国自主品牌获得的第一个五星颅。观致3四项总分达到了惊人的340分隆拴,这在整个2013年度排到了第一位多。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凰,接下来为大家解开谜团淑孟抗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挠棘屏,观致3的外观线条十分简洁枚归订,但又不失从容优雅贬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉儒饥,毕竟它的设计总监曾是大众高管惋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弹集沥。   前脸看上去相当的饱满圆润谁坑瓮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅编心五,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成簿护沮,而“Q”也是观致汽车的首个字母诉楼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信艾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计傻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切究捆,这话虽然有点绝对蛇撕姬,但却不无道理箔晨,在说服消费者购买自己车型的时候戏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晤信拜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卢母息。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纹诲,随着时间的推移垒揪哪,两各品牌已经深入人心旱科,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蜕,相近的售价剿淀、同级别的定位仁毕,看看哪款表现更有诚意舅卉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台愁童够,造型圆润符合多数人的审美蛙辰,第一眼算得上成功面轿晃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识点,细节处理更为立体很显档次城慑褥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栖。爱丽舍原创度极高幕,很难找到其他车的影子河。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍菏,只不过虽然车身进行了拉长些掸,但看上去依然是一副小型车的架势槐,气势上略输给爱丽舍茄岸驳。外观设计确实见仁见智惹蛙滇,有人喜欢圆润稳重郴才倒,有人喜欢直线条的简洁利落憋酶喘,嗯好吧菩,各花入各眼蔽胶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现穗挞,新桑塔纳除了车身稍长之外非,轴距恍媒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗓括默。但整体上两者都属于造型协调的类型弘。   内饰部分蹦瑰磨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色请。配置细节设计手,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怯,比如位于方向盘后边的多功能按键涝公,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脊陀腻,则显得没有可挑剔的地方躲,只是限于成本弥狭,用料表现一般戒散兰。" "  谁都没有料到短短几年解,SUV会如此火爆嫂,从动辄百万到数十万的城市SUV戏绵,都曾经上演过排队提车的场景肩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娘筐,不同细分市场挺拖师、不同类型SUV纷纷推向国内市沉扰摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肖秘蔼,推出了其首款SUV--标致3008汾梨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程氩稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兽伟颁。而东风标致国产后价格有很大降幅眷誓,15.98-21.67万的售价也与途观林奠瞧、CR-V崔梦删、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叹毋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钝。下面一起去看看吧烈需久。 ● 外观解析   除了高售价外堡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一补介处。太过个性藐,同时又不够精致缄吗。而相比之下潞溃郝,国产版标致3008要好很多赂蟹,现代感更加强烈律牛缴。前脸采用了小一号的大嘴怖炒母,并且添加了镀铬饰条显示很精致棺材晌,也符合国人的审美侯樊。   前大灯虽然不是氙气大灯靖该,但是加入了透镜氖,整体观感不差袍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高褐楷。另外形息,雾灯处还添加镀铬饰条装饰趣讲痛,增加了前脸时尚感缚。   从车身侧面来看逼缆,标致3008加入了车顶行李架脑捣,虽然并不是经常用到的配置前节,但是对整体造型的营造作用不小平。另外舷猴,黑色下包围凸显了运动感项蒲。   尾部是相比进口版改变最小的勾嗜藕,不过依旧非常漂亮捅蔽悔,很有层次感秀。尾灯加入LED灯组李枢,警示效果更好壕。另外最值得一提的是其后雨刷设计洁,在前雨刷工作状态下淋叼,挂入倒档娄酗,后雨刷会自动工作说苗诫,非常人性化的设计愁梢。" "  说到法拉利啊捻嚼、玛莎拉蒂这些品牌拓菱糠,网友们肯定会觉得遥不可及哗龋,价格高高在上能戳缅。如今汹诚第,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汤,它以89.8万元的价格进入国内市场涣尾肥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兽谓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现峨,让我们来看看他们三个谁更吸引人笆据疙。   在市场行情方面伶累恃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藩售,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的题递杰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置誓锹纠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娇帝。而其他两款车型均有不同程度的优惠窟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系读掣鹃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狭,看起来非忱眨魁梧的发现竟然落了下风冬,令大家非常诧异汲衬涩。但在内部空间方面镣巳,Ghibli组完全不能与发现相比湃篙冈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版损拭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车管蓟理,所以它的尺寸就不在此提及了肚渡。   在该项对比中痘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桓溃孝,功率少了80kw疵凸燎,扭矩也少了50nm帛,同为3.0T但差异却这么大桨纯灸。发现采用了柴油发动机脐粒词,这款发动机的性能超众风宏,在国内有些市场中非常受欢迎矫粹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岭啤辞。   对于传统豪华车闻言化患,前置后驱永远都是最完美的驱动形式程安。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勉官,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胆。路虎发现集成了家族中的优良血统使饥耪,四驱系统足以让众多对手汗颜粒。   本文导航妓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妻常,保时捷新Cayman在国内上市之后旧城檄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欧,遗憾是试驾车迟迟不能到位挟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沸丢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出些,就当胜利喜悦之余酸绕苛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓷枫潘:不就是保时捷最入门的跑车嘛俊臣浩,至于这幅尿性嘛栏半醚?不过您还真别说芬,Cayman作为保时捷入门产品中畴,绝对是一部对得起消费者的良心之作檄炮按,比起卡宴与Panamera来说偷,工程师为它注入了更多保时捷的基因汞懈,说句通俗易懂锣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观委塑稠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拎赶串,第一代Cayman的诞生是在2005年苦伤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卵蹄蒲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磨杭倦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坤珐。   新款Cayman S外观简洁陷,车身比例更是优雅的惊人钡炉辑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乏娶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沮镐侮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)都讥路。尽管如此寇傻,这款双座跑车依然非常紧凑疏涎锚,车身长度增加了33mm回。车身前悬缩短了26mm搏凰婪。   每次谈起保时捷的外观设计酶,笔者都是非常纠结的心情苗,恨的是德国人那副死脑经丰新铣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匆,喜的是哪怕轮廓没有变化溅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宦坚暑,或许这就是历史的传承吧滑尸。   新款Cayman S除了迷人的身姿洗来憨,优雅的曲线之外奈乐环,设计师并不是一味的强调柔美蒋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现热筋瞎,这里需要注意的是倍邯,这个大口可不是什么导流机构斧担嫡,而是发动机的呼吸通道哺搜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位典茂,加上凸出的转向灯设计萎浅勤,相信任何人看过之后都是过目难忘菇侨,尾翼同时配备升降功能灵猾,时速超过120km/h之后市苔,能够有效提高尾部的空气下压力分股。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滥痊,这个是一个价值不菲的配置悲,总价44700元很烦,如果您不满意当前的刹车系统蔚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茄长,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驹舰,据说车用到报废了刀瘦,它还可以装到另一部车上继续使用立措擞,简直可以当做高富帅的传家宝急。" "  国内B级车阵营的争斗酬死抗,恐怕用水深火热都难以形容暮钮恳,原本只是按国籍分布的对抗阵营虎惠疼,随着时代的发展泞,已经逐渐转变为混战的局面接蝗,比如ABB三个品牌的中级车苛仁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凸删沪。同样的情况也发生在合资品牌身上响肺,民用车级别的对抗往往更加激烈驾溉淘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时省傅千,来自德系的车型是否会倍感压力光喇谰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擎纽,又考验耐性的工作习。往往在某一个时段有一丝懈捣 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生财晒公。网上车市最新推出的《抉择》栏目宠胎先,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毋衅,做出全面的分析与指导囊,以同级同价曙涎亲、同价不同级等角度出发侗还,全方位给您最全面的购车支持嘘。   雅阁和迈腾纪颅殊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邻,也许之前并不会将它们划等号涩瞳巴,但随着市场格局的转变邵贪,它们也来到必须接受对抗的门口佩济。当然每仟凰,这场争斗的发起者是雅阁杉瞧拾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邓殊,抢夺德系车根深蒂固的份额睛,看起来是个贪婪的举措胺朵,但能否成功却还很难讲巳猜厕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方睦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玲溜,反之同样扮。客观的讲锋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感踞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源劳仆,但是这个技术到底是否实际摄抹,还要从使用中来探寻超汹腐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碳奉堂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响藉吨。   第九代雅阁缩短轴距的作法司,是令所有人都无法理解的娃姆筐,在几乎所有车型都在加长的时候喊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菜,搞得你摸不清头脑歼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用案趟香,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因砂很。   虽然大众的每一款车型都有很多相似核狈潍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桑橡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磕剑,就是最好的证明嫂慰,据我所知唾,直到全新一代奔驰S的诞生妓秤旱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磷。   本文导航侈小:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沁堪饶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陶宫。直到有一天苹,新速腾上市硕眉膘,后悬架变成了非独立结构具穷俩,他们的崇拜似乎崩溃了伞。这还是那个技术控速腾吗酬附抨?随着时间一点一点过去隧毖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庭、速腾GLI辞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了配论项。不得不说陆,速腾家族越来越丰满堵鞘,那个曾经的技术青年涝澄扇,逐渐走向千家万户歉峡,满足标准化的舒适性需求勿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窖,这让我们看到速腾到新速腾的转变驾,它变得多元茸酣,变得成熟竞顽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓷猜妻,开枝散叶就像一位长者逢祁浆。它不是急于求成奥捂猎,而是变得更圆滑更成熟滑倦。记得一句广告语曾经说过烦韭:“成功的男人纶桓,有很多面圣勺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象千嘛,它要更多变绅圈僳,它要更多面谭。蓝驱和GLI邯人,一个拥有更多的节能技术滥违杉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构变摊豪。当然另氰,价位不同羡,GLI已进入二十万大关浓揽。你有了更多选择素疥,你没有了挑新速腾毛病的口实沤梧喷。三种产品摆在你面前挪锣,要节能库备库?要动力驴漂?要居家扯令?新速腾都在这逢毒冕。    直至今日去绵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敛骸焕,的确寐边蛊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胁,多少显的不是很紧凑动感接环。但终究那是一种技术执着理念下墙,最后一代产品了锋。新速腾的到来似乎终结了这些滩犬马,悬架品质降低矗,操控感稍有不足卉,但换得更宽敞的内饰空间摩,等等等等羡干。到底速腾进步了还是退步了徒肋,我们无法一概而论窃犬。但有一点烹垃,笔者觉得大家都不会反对吼始仙,新速腾的外观绝对养眼焦忱。你依旧能找到德系工业味儿咐,但又看到更多摩登的东西泼绥。咸淡合适芭,老少皆宜露。或许从这个角度来说刀,新速腾是成功的遂。    过多的技术说明突透,这里就不重复了绿落戮,今天我们就来漫话速腾赋完。记得一次具迫告,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面白浩羡,立马对它的内饰嗤之以鼻岭加浓。毫无设计感惋纶诉,直来直去琶漓螺,见棱见角皮蹋丹。或许不光是这位搞设计的朋友艇寝境,很多网友也有如是感概肛草。他少了一丝温情柔弥丹,少了些许浪漫逆敢敞。不如北欧风情简约慨戚,不如英国小车活泼材厘。充满了德国工业时代标准化生产的气味录。打开高尔夫氨蛇、速腾瞥、迈腾嚼线、途观官很拣、途安的车门沁栖,你都会得出同样的答案炒。或许秀羚便,这就是一种设计选择艰伸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的时渐,内饰模具走点曲线也不是不可以老魄,但当你仔细玩味之时层,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美保忻。不浮夸母巷、不高调轨态刺,你可以说它没有设计感爽晦躬,但它却充满机械美捆勘。 责任编辑蚂搭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凳溅糜,也就是S-cross锋驭顶忿嘛,售价11.28万-15.58万元恒嫩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称瞧估浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客栋架。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版现捞缉,其实并非如此块,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言取垫挽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膛械思,我们不妨来进行一些对比去看看奥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猩,也就是S-cross锋驭花,售价11.28万-15.58万元添让。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客镶角。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旧去惮,其实并非如此沏搪操,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言零烫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢薪,我们不妨来进行一些对比去看看豆仆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上郊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场划泵胎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汤袭辆,而且在轴距上也进行了加长侍耻楼,从而能够获得更大的车内空间坑。其实就在此次广州车展开幕之前腹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勉勒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品眉鸥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机光,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长齿缓。另外漆细,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逼罚离、BUS哭、VAN三个系列森,分别涵盖了商务腑、家用和专用三个细分市场虚来隋。好了察彤潘,闲言少叙母,下面我们就走近它们以作详细了解吧祷。   外观篇伸坏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巾反扁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象些,同时会在两款车型的不同之处加以说明卜胚。   该来说说外形尺寸了宪希石,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烘刃隋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm截莎慈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成京,与车头形成了很好的呼应帛,而且从整体上来看车身更趋向于平直疵绦实。需要特别说明的是冗付,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L犊吵乱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式露孩踏,以应对不同的使用需求吝埠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熄,例如高位制动灯晦枷卷、门把手和牌照架偷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”会惊,“中国车”牧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坛。“北欧品质”传承自S60界疤,设计风格以简约时尚为主卉慨,选材用料则注重安全环保柒喝。“中国车”同样不难理解蔼豌改,“L”是个很好的代表据卸剿,但不是全部蔡锋。   就在试驾会的前一天壬茂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上矫耪。   ● 沃尔沃亚太为何物京?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称攻漂。沃尔沃成都整车工厂抛擅聚、大庆整车工厂吼耽隙、张家口发动机工厂措、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞧燎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产店。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犁等阮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诧宪。如S60L有约290家供应商墓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苔涝。而在研发段界和、设计迁、采购和生产制造等各环节上耻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皋,采用共同管理系统架殊鞋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容堆骄,我们先从加长这个重点说起蹲敌藤。S60L相比S60加长了80mm蒙,具体点说应该是轴距加长了80mm烦。这80mm用在哪了呢缆?全部加在了B柱之后却秒苛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心救潦,这里现在变得很宽敞苛吓全。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诉愧桶,前排调到合适位置后堆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指报酬,属于勉强够用的水平;而在S60L中掏赡莎,相同情况下煎嘶,后排的腿部空间则超过了两拳埂啤梢,可以说是非惩鹎Ч祝宽敞韶擎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倾咳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平魔龄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲤点递。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了细,外形倒也没受什么影响蓝炯猴,甚至感觉比S60还要更舒展一些贤。S60本就是轿跑设计风格售茂,后门加大后忻楔,整个车顶的曲线反而更平滑了耻。相比之下穗纶氏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矢,但却增加了几分优雅的气质号侨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柿册,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碌乡嚷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框淘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赁枢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹦财黎,不知道大家对此有何看法股。全新的18英寸轮毂挺漂亮杯仙含,轮胎为了适应国内更复杂的路况将,将扁平比从原来的40增加到45达加。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰兜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合却。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孤律,而像坐垫霓棋泞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桓粪。这种颜色和黑色有些接近俩够,但更时尚唱疲、个性一些全苟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稀啡,后排乘客得到了更多的重视尺吉湿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姥讳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琅饲赋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地媳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廖瘫合,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盗硷,可就在本次的广州车展上触谱肺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市半,并且两款车的售价也是非常接近百窟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撑梁合。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棋醛,并且它的设计也是由国际化团队完成端鲸挪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吩挫佳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哭茂庭,并且两车售价仅仅相差4100元需罗庞。观致3车身更宽斑东,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磊僚容。速腾则在车长与车高上领先观致3腺卡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勃能:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豪扫拱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豪钝邢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锨抡戏。因为排量上的优势绩虏,观致3自然在动力参数上领先速腾歧嗽裂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晌石高。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罐绦,后扭力梁式非独立悬架人。   本文导航咖:" "  今天给大家带来的两款车写哄憨,其实已经在国内上市唱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吝祭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识糯焚牛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著隙,而标致301可能大家就不是很熟悉了类汾粮,下面姑姜士,我们就一起来看看这两款车锑朴收。 外观茶瘫稀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国邯,2007年进入中国串粱催。对于很多车迷来说春凄辉,这绝对不是个陌生的品牌矛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字控奖,但可惜痊,无论是在中国的街头还是美国的公路上酮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锌事。我有时会想这是为什么爱客?诚然歧,英菲尼迪的车在豪华感玻毫桑、科技性能和舒适性方面都不输给对手郡喊摔,而问题恰恰出在这里慷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗜皖,没有特长就没有个性部,如果是这样的话其涧郊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冕?   现在英菲尼迪也意识到这一点阮期,且开始着力寻求改变瑰荒丘、树立自己新的形象绘插。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吾斑裙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萎福吩,当时就被其出色的外观设计所吸引安橡莱,而今天我要体验一下它的新技术祭碳熊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哩,车身重量上的降低幅度也不大醛集,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灌,这是很明显的改善麻斜,尤其是在性能和燃油经济性方面陋恋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慷铝,并且采用的是锻造工艺诫逢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配八,现在英菲尼迪Q50的对手套,如宝马3系徘剧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镀互,希望Q50能做的更好飞捕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弓吐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惨赌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性努富另,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序固徘尝,但其实这些已经有很多厂商在做了电即,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计财桔恭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膘纶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酱巢镰。它所代表的是一种生活恕韭棵,是对待自己和家人的态度跑,是属于年轻人的精神喜钱垂,是一辆车剁。历经六代的演变拌幌裁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疏,它虽然没有惊艳的外观疼庐矢,也没有花哨的配置缚蹬,但它是品质波微、安全典镐衅、耐用的代名词汗。如今莎秘笔,第七代高尔夫已经面世尖叭唉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酥校艰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堑佃暗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翁疚拎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棉物,不再是一幅人见人爱的可爱模样变,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙袭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓课砷敢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体媳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中矾俗胳,仿佛是灵魂一样叹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壁,但从我个人而言窜朴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哆堤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一笆危贪, 坚毅的C柱是永恒的经典屋戒究,不管其他部分如何变化铜稀竣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酗虱拭。   除了车身线条外吞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奉甩程,并且被那条“灵魂”所连接着乖伺谷,这在之前的设计中是很少见的发孰兄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的建。这一点很有意思拐枢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尘甸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯激,避免了大家后续改装柿危。   说完了外观罗,下面我们再来聊聊平台帅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凛晒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产圈昆,例如POLO采用PQ24和25平台锰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台圃,06-12款速腾采用的PQ35平台贫乱,他们之间都是独立的舰困樊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恳,它的优点就是几个级别可以共享技术掳疚。   共享技术又有怎么样的优势藩?答案是显而易见的搂设随。低级别车型可以采用高级别车型的技术际采幸,在产品竞争力上绝对要远胜对手氮巧,并且还可以降低研发费用入店称,可以说这种南缋考眨块化生产模式在未来肯定是趋势拼钡雾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嚷歉,例如电子手刹老、更先进车载系统韧航,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溅草,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诫。   所以呻慈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恫恋赣,就好像是四代和五代之间的质变一样猩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章衔。但是否真的是天衣无缝的设计撂抄炯,我们还需要用时间去考量舷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胶系膊,但到目前为止燎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秸咸示。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新查誓答,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朽肖共。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机麻狠潜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的亲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钳匈。   首先袜,大众的工程师对EA211发动机减重饯搜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量集闷。另外拴胳,EA211再次使用皮带传动酷翅,相比于EA111链条传动每溯,皮带可以降低噪音和重量括拆。除了以上两点外瘁瓷攫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涝旗市,在一定程度上可以减小阻力世歉盘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宽,EA211发动机参数比EA111有所提升淡陷,当然幅度并不会太大课芯,因为整体的结构没有太大的变化靶贺粗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粗欠欣。   既然说到了车重节,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碉还,这其中就包含有发动机的20kg急告伍,而车身采用MQB平台后也随之减重晴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的煞邓狠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用厩喊,从官方给出的参数上看胶晒美,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km魂,这样的表现已经可以算是非常不错了糕妹。   说了这么多陇奸协,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谷轰长?是不是像资料中介绍的这样完美蹋慑?后面我会给你答案亮。" "   在国内蚀,当一款车的价格到了百万元烙,那基本上就可以称之为“豪车”了壁,但过百万的车也分很多种哼辫,比如X5泡、Q7之类的SUV檀幕,亦或者911两臼奴、GTR的性能跑车必忱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惫辽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者创,除了我们经常能见到的宝马7系矫既熄、奔驰S级菇非、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系徐丧截。    注坟夕谰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锈伶,但因为车款并不是统一的最高配慈微夸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拎父。   新S级受青睐叹、XJL独具英伦风隶玖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车末扛蜗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戏漏农。其实勉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代番史端,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位系笛筐,即便不算是遥遥领先赋信唯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仟摊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剐讽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吧毒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级亲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尉类嗡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溃汹,在其内饰的做工娇匡朴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳和袜牧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言割:在自主品牌SUV阵营里面泛扇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳庭,景逸X5的推出经过全新变脸遁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识档界铆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会倘老逃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秀。 外观拐炉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陷垮。该车共有5款车型标,售价区间为7.99-10.59万元厂零烯。相比前辈景逸SUV导,景逸X5的外观设计得更为时尚酚寒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拍绊、俊雅红浦叉扭、珍珠白多老擦、琉璃金耽、陨石黑内卜、钛金灰滥惜、马拉喀斯棕等7种车身颜色朵腺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涡。   熏黑设计前大灯突出其运动感葛轨,与黑色进气边框的搭配也很协调桑,比起三角样式更显年轻何密琳。大灯内部采用透镜装置嚷趟罚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全劲钳蓉。雾灯外包围设计突起逗,很好的与大灯以及中网形成一体衬蜂苔。   同比瑞虎充、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫂,此外205mm的离地间隙挺,景逸X5的优势还是相当明显的浑蚕匙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受飞故群,同时为乘客上下车提供方便膏淘。搭配车顶上的旅行架掂瘟痊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道矗撇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大飞市具,主要体现在细节之处的不同随,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉罐蔚。   景逸X5后窗配备雨刮蒜,在恶劣的天气还是挺有用的芍吨暇。此外全系标配倒车雷达斗广,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岁话。银色后下档与前下档相互呼应恨,整体感更为强秃平南。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贪泛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悸,夜间行车的识别度非常高吻链。" "  前言两: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈嗯鼙场,如今的战火更是愈演愈烈圈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桶扔录,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场葡坍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狙险,看看在价格相近的车型之间落,两车在配置上的差别究竟如何吧贸冬滦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绊,作为一款全新换代车型戊兑,它的上市也就意味着日系中级车的“三降盥莨埃客”全面完成了更新换代壕配。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蛙驾饺,只能算是一次小改款车型辱,除了在配置方面进行了升级之外傅,外观造型能、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惨鼎。   在此次对比中教遁酵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较韶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旱,均在21万以内碱摧。同时又都属于各自双方较低配的车型飞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仙甩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卷邓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁价缓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沦簿柯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鄙使,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盼度暖,现在还不是揭晓的时候讳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位焊:mm) 4865 4930 宽(单位晤炭:mm) 1820 1845 高(单位壕其梗:mm) 1475 1470 轴距(单位玩邪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颠髓辱,因此其在外观方面没有发生明显变化鸽伪范。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酥久祥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溯堪。前大灯组配备了LED日间行车灯填,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绣庭喷。另外桅稀盼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓦桥零,贯穿全车的腰线非常突出活哄,车尾则变得更平芯肥艘。而与新帕萨特有所不同的是悲浩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置书顿俯,而非在行李箱盖上设惟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瑞困绥,但是国产版车型与美版车型相比起来看恃拼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系担山,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点良为。另外涸间工,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多澳毯,不过从C柱开始已与车身线条相融合迁紊栋,深度虽浅但是更加富有设计感贩邓。   同样奸彩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闲霓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拴磷拳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诞,并且颜色也不显得突兀锯海。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舜畴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芍韦。内饰配色非常清爽秸黔沪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹型,用以进一步提升触感踢。   动力系统方面旅柑堑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔷箍金、1.8TSI浪、2.0TSI堤睛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合金耍,在保证动力输出足够的同时也相对省油谅焙砂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谐、2.4L和3.0L自然吸气发动机逆,在动力输出方面的提升并不太明显鲜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卡纫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蕉碱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近评,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肥肉匆,同时都采用了电动助力与电子驻车弘浅擅。轮胎规格方面峰蛾,2013款迈腾采用的是215/55 R16确桓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酱敌逗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吴惶递,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陇。事实上受核挛,自由光有足够的话题供大家热议连鞭笨,例如特立独行的外观烙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隶爸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伍忻。日前递屑,我们得到消息煞起忱,自由光将在12月底正式上市销售太贪,所以当这次在广州车展见到它的时候举把狮,感觉它跟我们更近了丰瞳谜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti济施,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狭层脖,它似人非人撤鲸,行动极为敏捷徐,也惹出不少祸端颈纱,人们曾经持续对它进行追踪宿孝,但一直未果房,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伦剂藐:敏捷狠、神秘相啥咳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聚掳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勿。   很长一段时间里突抨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纤娟,并火热至今害巫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灌涣齐,起到补充细分市场的角色杰忍霖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琶,成了途观的小伙伴陀炔。   野帝的定位低于途观壁汤凰,车身尺寸小于途观了括,同配置级别的车型价格也在途观之下婆儡肺,很明显沫,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴瞻椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客隶璃姑。   ●外观腔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸罗滇,舍弃了老款极为个性的风格蓝庆,确实更符合大众审美诞,不过平心而论它依旧相当个性猜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洗,它显然不属于年轻时尚那类的朗嗡臼,车身线条硬朗佬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秦罚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伟单窝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扑,喜欢的真是特喜欢渭滔默,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了是。   ●内饰芹猜:沉稳淌壳涧、无趣恃苍麓、无惊喜   坐在野帝车内点锑,从气味到设计都令人非常熟悉呵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泄赊弹,在操作方面拷兢,由于没有太过复杂的配置祈图,所以操作上手难度很低纫田剁。" "  在如今的国内汽车市场中插,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柒,紧凑级SUV是近两年的热门车型讲郎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型星拖壁,宝马X1在国产后典蔼俊,其售价区间为25.90-49.90万僻抠敛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扳潭堆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衡瑰,看看他们的表现如何痞犀。   外观篇   由上表可以看出疚惶墟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势风娃泼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势竣叔纷,外观看起来会更加饱满一些臂罗。   对于宝马X1和奥迪Q3复,都定位于紧凑级SUV蠕爬盾,又有相仿的定价区间捞,无疑让这两款车成为了PK车型黎,经过仔细挑焉ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墨嫂辅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫌,整个前脸攻击性十足雇家。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多火。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯良娇,并且配有自动清洗功能偷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯航协患,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邓喀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梢空,所以整个车身看起来十分修长烂攘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鞠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感趁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足核愁售,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邪双湃,看起来略显敦实告。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲癌淖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型村,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代幸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苏醛、动感和实用等特点叉星练,所以在中国有着不少的“粉丝”暇侮。如今苹,第三代飞度已经在日本上市趁烁,而不久也会顺理成章地引入国产蚀沙,全新车型是否能够保持老款车型的优点抨巨煎,并且更上层楼呢边篇?今天慧狠朵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰涿踊堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案啤完。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片话江,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棠侥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计授奠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般港波潜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多厕。当然莱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尘,左右两侧都是封死的缓,目的是让新飞度更加的有型掸星。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酚汹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屁碘,日本人称其为“1BOX”诧,发动机舱十分短心倥凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坛熬:机械占用空间最小化仆侥,乘客空间最大化)汀厩椿,车身长度更多为乘客所使用到沮。但与上代车型不同的是睹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奥壬还,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓣。   在车尾的设计中皮棱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兴艘,此外捻计鼻,尾灯向上伸展山限,经后风挡两侧直到车顶鞋隆尸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V厕视。在1.3L和1.5L车型方面殿察,车顶处有一个小鸭尾造型绞劝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牌潭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峭嗅随。   新飞度好看吗苏钩瓤?也许这并不是一个好问题秒才,因为审美本来就没有统一的答案嫡龄翻。不过可以看到的是伟衫搬,新飞度的外观更阳刚邻愤堡,更加运动化驳,也更自信了介,同时在内饰方面也走向了成熟夸。做个比喻吧胳接脆,第一代飞度好像是一位高中学生妹贤沦墓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翘俺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裴,慢慢褪去了学生时代的青涩偷搭,变得精力充沛勺、充满自信洛康独。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前线估,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赴戮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摔纽,它看起来依旧如此的适合年轻人赣。没错撑蔽,搭载着一车的新技术之后奢沛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窃喘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缉逻。于是当新车到来的时候替损秘,你一定和我一样对它充满了兴趣舒骇鞋。这是最年轻的凯迪拉克罢胎、最小的凯迪拉克睫蜕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豪排遣? ● 外观造型孙:钻石切割风格依旧孙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堑澈、2013德国红点设计大奖棘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皇狄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靖履。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影替即,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乖裂木,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糕桔,只是这回宠缆,ATS是完全原创的作品钱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洼,轴距仅有2775mm钞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烷旗波,而国内我们则把它当成中型车饰敲,和宝马3系标准轴距版嘲层低、雷克萨斯IS成为同级别竞品班杆,并比它们都要更小一些拭。   前脸的造型相当干练垫扁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侍,而是被很好的控制在一个合理大小上儡供,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位黄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酷福,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吴解。出于空气动力学考虑校绢安,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琼才,当车速高于60km/h时凉,前进气格栅会自动关闭嫉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撬劳褐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓮晶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虑殿计,并带有远近光灯智能切换功能昆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲜,快速亮起勤袒圈,缓速熄灭的设定很显档次佛。再往下看河,闪电式日间行车灯偶谱、大灯清洗礁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片率愤潮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朽扛膊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹦夸乔,亦或是造型需求沥享掳,感性的来说须聘皋,可以视其为向着传统美系性能车致敬椭械下。身处车内狭倪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”高铰。   ATS是一款后驱车枢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爱俊:50汇狮泛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款什没县,贯穿车体的俯冲式腰线泄槐劲、短前悬香,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芬伴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惦挞哆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)促。而在规格方面合,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性去孩递,前胎尺寸为225/40 R18春困横,后胎尺寸则为255/35 R18娜伪澜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骡讣免。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致图,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侮,至于设计师是否真有此意秽澎,倒还真无从揣测聊瘁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裤骗麓,实际上芜埔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计等薯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部部,由此带来了不错的视觉冲击感玛,给后车以足够的心理压力套畴佩,至少眼前的这个家伙一定不好对付贤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毙豁,至于3.6L V6车型何时会引进蒙奶,官方暂时还没有表态僚聊,而是否会有V系列性能车型的推出从,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聚枢传。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屯,虽然它是一款两厢车肖诡,但当时也没阻止消费者对它的热爱炽购耐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玩鼎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巾,两厢车朗行也就顺势推出删彻栏,可上海大众并不为此满意尸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疚烤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫密壬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拨膜篱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型迹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坊枷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寿骆,这款引擎具有全铝轻量化的设计雾访,对于减重以及散热都有进一步提升乏啼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皇钾徽,参数上的差别却没有这些技术来的明显羡哩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桐聪诗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁楼极什,高尔夫在这里就比较有优势了太,采用了四连杆独立悬架文。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醒亩究,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皆哪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比府码,看看它的实力到底如何舵桐兜。 定位及对手分析谈滔肝:瑞虎5定位高于瑞虎饭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5马桂,定位要高于瑞虎车型蛔,预售价在10~15万元左右拈捕娥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妻蒂褐。定位的提升猴虾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锰捞姑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甫。 【左上渡:瑞虎5;右上憨赐:哈弗H6;左下尺沤横:全球鹰GX7;右下额刚屉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位轿钠讹,目前市面上的哈弗H6磐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疥阿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敛烹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柬爆投。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迸胃观:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钱牌尚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敛娟冯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乐筒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浓。 三款车型具体型号及价格参见下表裴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓮曙胎,GLI是其中相对惹眼的一个边完伦,蜂窝状中网设计和GLI标识盆私收,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微笔弟第, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扁贯蔬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巾计,另外两款车型都采用卤素光源福辨淑。 车尾部三车间的区别更型伪怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼才嗽嗣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搓拈僚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芯模,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎入,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捕,侧重舒适性和耐用性胎戎。   内饰方面苏田府,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型簿。三款车无论是在方向盘膳荡貉、排挡杆底座还是座椅上浚卜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀第瑰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓝分:" "  奔驰S级在国内上市的时候暑潭,奔驰就打出了“汽车发明者郸芭,再次发明汽车”赏,对于前半句吃江沉,你应该可以了解奇米卯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑潮焦。但是后半句是不是有些困惑呢变?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话帘膏确。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼连涛袭,全球订单销量迅速上升眠姓,国内订车也需要很长时间琶贺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了麓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蠢潭汇?除了进行试驾体验之外疯棘嘿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比登伴,相信看完这篇文章之后诵甩刹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痰叮。   之前布,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肥丰贫,如果你感兴趣可以点击图片阅读邻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L聚雄春,属于入门级别车型姓,排量为3.0T采,售价区间为骋莫:124.8-141.8万元之间狡镰,只有两款车型可选零乳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T糠,售价区间为179.1-204.8万元劳霖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了猫舍讥。   对于汽车厂家而言紊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腊忌,无论是从设计匣蓬浓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疆通,并不是要面面俱到的去介绍墓,如果这样的话任侗,几大篇也不会介绍全叔揩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虐扳未,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淌。   对于外观食鞘贺,依旧是那句话公:仁者见仁芍桓,智者见智承凛氰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了版筒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气被输,而奥迪则一直坚持这自己刚毅攘、冷峻的态度辅谈牟。如果非要比拼的话墨,那么最能体现科技的还是大灯的设计劝衫瑰。如果没有奔驰的奋起直追逝钾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪儒屋旦,但现在我想应该不会了闷洗苍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼报。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烹顺,所以从侧面看起来就更明显了四,奔驰依旧是将优雅做到极致曹冉,而奥迪A8L的车身线条并不明显姆拟匈,前后比例也是十分协调刊匣共,整体表现的是一种中性美疵耽猴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弓舵册。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瞧石,最能体现出美好一面的就是细节的处理煌堡。比如显,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式失会邪,只有在R挡的时候才会开启小穷判,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果玖使骸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屎橇,当然这也没有异议沧,但是和奔驰S级对比之后脊捣让,就能体现细节上的不足了是畦突,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惩。   本文导航范:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喊、G窍、QX桃我舒、FX勉醋、EX刷红,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蕉诽,趁着2013年的尾巴闲氏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姆巷箱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些落,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酵协,提高车型动力挡,一方面也使车身稳定性得以提高量心。2850mm的轴距虽然没有变化蔽姜,但是空间分配上短沉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溅施。   前脸整体看上去十分圆润饱满处巴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力控蚕别,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摄描试,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瑰票倘,L型大灯像两双飞翔的翅膀扩,随着车子的启动殊痊,展翅上扬宿对。不过这款车的前脸上巢闪,我们并没有发现雾灯的身影炭莫。   与前脸一样即稻匡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弦淌澜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多立,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉红骨导,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力适鬼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菱穆爱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戎料潍,博得了不少的关注攫场卷。大家这么关注它肯定是有理由的柯冻律,名图定位于索纳塔8代之下糯热窝、朗动之上扛读,依靠丰富的配置癌绒、合理的空间和稳重的外观内饰侧冕枷,实实在在地填补了中间的空缺懒桨。据了解粕供孩,名图上市后将会有8个车型插,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型斯鹊蚀?曝光北京现代名图详细配置)梦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辨娥徒,1.8L自动DLX丢好泉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型旗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉康量:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近感络梳,启辰R50X为8.28万崇萍,MG3 Xross的售价为8.47万元桶勉。按照车型划分来说洗,启辰R50X属于紧凑型跨界车男,MG3 Xross属于小型跨界车局铣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势微漠。但在外观方面惧宠,MG3 Xross比启辰更都市封鞘、更适合年轻消费者将。   启辰R50X   外观方面惨旱玫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架背。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狭顷撂。由于增加外观套件斑袜,尺寸自然会比R50有所增加铆,不过也仅限于外观上汰取危,轴距依旧为R50的2600mm惧,同级车型中算是比较出色的数据恳复。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尾悲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淳揽篮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氓蝗回,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素砍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炔疚读。   侧面变化不大田,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雇盖灰。典型的跨界车必备配置行李架恋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菱,有了它的陪伴皮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刷。看似设计复杂的尾灯狠猫碎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁写,也正是它的出现尸仇栋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矩陵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼乒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沪骂鬼,虽然MG3 Xross的售价更高犬东,但在配置上却没有太大优势死怕。启辰R50X中装备的倒车雷达囱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屡夹夸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耸韶,同时对关注度和销量也有较大的影响暮坪季。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抱年钾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唾夸胁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惭哨勿。另外枢蜜酷,天窗也是大家乐意看到的配置柏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诞工涡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侮采。三点式倒车雷达疼董,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粳瞎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置底谢额,也让尾部的整体感表现更佳咸辱烂。   本文导航裤涣蒋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车平?”每个人都会在心里问这个问题魂间。它是个新来的家伙壳鸥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔额。“这不就是3系的Coupe版本吗绦加茨?”有人一语中的窘。故事讲到这里似乎就可以结束了脯糕脖,但事情真的这么简单吗台痪?当然不圣叼贺。在真正去驾驶一辆宝马之前泰掠环,我们无法给它下定论景聘外。于是问题变成了狠寡硕:“4系是一辆什么样的车菏钾搪?”   几个小时前(11月12日晚)浚蛾,4系刚刚在国内上市潭儡,售价59.6-73万元际。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人次,但不管你是不是4系的潜在买家戌垫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肥毒。因此首驳谅,我们为什么不暂且抛开一切杂念盖熄碧,而单单去欣赏这辆车呢糠丢芥?   ●外观齿烈:若要欣赏惦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line期,中国官方名称435i 豪华设计套装飘萄稿。仅从外观来看陆膊肌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逝柒壬。原因很简单板挟荒,它的确太像3系了漠卯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此澄,4系如此像3系(F30)谁韶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阂彤。大家难免会因此而看轻它快,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稠磋仓。再瞧瞧6系透,虽然与5系和7系的关系不一般拈躲,但它显然幸运得多毁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地低,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莽拱嗓,即便这辆车没有装备M套件栖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现写埃期,从这个角度看搅,再也没有人会说这是一台3系了凰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe崔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上词查,易成为人们眼球的聚焦点摹,有些喧宾夺主的意思坍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忱鞍客。不过轮胎的配备让人不免有些失望看,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7魄舷势,对于435i这种动力配置来说尖,225mm的轮胎确实有些太窄了冠青氢。   从车头到车尾卿图,你的心情会越来越好谓略工,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胎蔽。细看尾灯造型穿熄,它更扁更犀利防摩,与3系有了细微的差别澜,配合流畅的线条尺搭干,再没有旁枝末节拜鞠鹊,给人赏心悦目的视觉享受什售。   ●内饰哭古辖:领导滤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楔冷唾? ? ?   4系的内饰应了那句老话洪:“以不变应万变”哗茹咖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”夸。为什么这么说相壕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扑违。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蛙扦掏,如果真的会有人选择这款设计套装孪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了皆衡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人憨室,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兑敲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炉辛,不如回过头来看看那些被你所遗忘侨,或从未关注过的豪华品牌粉喊懂。在它们身上炭卡堤,有你难以发现的豪华品质庭疵闹,也有能够让你折服的豪华配置磷俩车,总之脑,在选车的过程中侯含疚,尽量不要做的太绝歌,因为买车不是跟着别人的感觉走胎夸们,选到自己合适的才最重要供珊翟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志外,又考验耐性的工作华爸。往往在某一个时段有一丝懈道鞘臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戎坡诉。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞥借谢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题合,做出全面的分析与指导恍笨,以同级同价层寺鸵、同价不同级等角度出发懦,全方位给您最全面的购车支持菇疟。   X是一个颇具神秘感的字母全氰陋,我们经趁琶福可以在电影中看到这个字母的出现陡花咀,往往能与这个字母挂钩的人物蓟,若不是什么超级英雄颅娄盲,就一定是罪大恶极的反面人物酥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偏。由于种种原因狗灯赴,这些汽车界的X-man无法全部到扯缣А,而今天出场的这三位到,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解且师。   两款日系一款美系静射,这样的搭配或许有些欺负人纫稿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人功挺悉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胆。作为ABB之外的豪华品牌事桅嘛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讲,都在顶着巨大的压力在中国生存者绍。当然骏静千,它们之间的生存状态可能有些并不相同散股,这与进入中国市场的时间酚、推广力度罢废创、价格等多方面因素都有这直接原因躲响导。SRX内眯协、RDX和RX澄前,既是同时拥有X标签的SUV车型抛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母技拐,这样的巧合其实并不常见休悔,但名字的相近却并不能代表实力和销量痘公。   日系车的细腻是广为流传的优良品质褥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹急接坦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拨敝开,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拐软汉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疲诧抽,将其取代的是刚中有柔取,粗犷与细腻的结合体乒抚探,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱莲崔仆。   本文导航泄艾冠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知材,很多汽车厂商都为国人做出改变胃仙寞,纷纷推出加长版轿车奉撕档,大多数加长车型都得到了物超所值的回报甲党。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卷。新车在天籁的基础上加长了135mm财临,但它真的只有加长这么简单吗戒?显然不是呻插,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己附尚遍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篡,新车定位要高于普通天籁慧、迈腾雅阁等车型淡窘蜜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驴,与之前换汤不换药的公爵版相比咖薄端,全新车型有着非常大的改变伟吃,它注重车内空间识确抖,更注重后排的豪华感受咀辩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型币忌,主要竞争对手为丰田皇冠枚、马自达929等车型赖弗。公爵自1960年以来共推出过10代车型输。之后公爵被日产FUGA所取代恢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表版台:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呢,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓦杭题,并且在轴距方面顺,全新公爵版也击败了其他金正对手榔。在车身尺寸方面河,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蚀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瑞芬。   新车的前保险杠经过了重新设计篱惫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孟念翠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蛔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰列,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车献蜗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上德划廊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓢摹侨。但全新外观并没有显得笨拙淀叭乳,相反侧面线条看上去更显硬朗告窖,同时还提升了豪华感痘甫背。17寸轮毂采用了全新造型放悍聪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茫窗。   同时新车的尾部也经过重新设计赁萌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫩睫,让人心里觉得踏实祭嚷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勺璃瑰,这也是日系豪华车惯用的设计手法苛冠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铃空软,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅其瞬嘛。   本文导航炉胺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心獭。不久前七,哈弗H6推出升级版疾剩,现代ix35也完成了小改款双柑咸,今天我们就将这两台车拿出来比一比纶,看看在汽车领域内戮顾项,中韩的差距是像国足那样不争气沽竭刀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蕊爬屠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醒绒泄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大环,而且发动机的选择也更多仓唤现,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蟹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磕输。售价方面两车差别较大蹬晾夹,这一点也一直是自主品牌的优势所在掸沧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右圣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搁岸扰。   外观涣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痞卸,比较明显的是在车头际酶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袖迁,另外在车头下部进气格栅寐偶袱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氏砷态。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大快崇,不过因为仅有三款1.5T车型搐,因此他并不是今天的主角琼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型擅讽:第八代索纳塔)冠骂挛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拖场:全新胜达)雷蠕唤,两者在ix35身上很好的结合在了一起鄙建,看起来既有轿车的美感混抗,又不失SUV硬朗的气质柬。 外观配置对比宛轨按:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大解红,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滑霓,优惠后的成交价在15.84万元左右竭谱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近健坍卤,因此我们拿出这两台车作对比壬贫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剖讣,除了天窗开丧权,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能探,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备守确。   车身颜色魔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尘控疏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疾恋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卿舌蓖,多了一个闪铜颜色的选择聪。哈弗H6颜色也足够丰富斥,平日最常见的白戊监纱、黑狗颅、灰磕、银都具备抗立凹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喊等,基本足够满足消费者对颜色的需求栋五掇。   外观小结氛奶纫:   外观方面我认为两辆车都很耐看搔囊高,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翁妮,因此更显时尚辰、硬朗惺。哈弗H6外观也很不错脆坛寒,可以给人非常沉稳踏实的安全感衰寐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诫悲,外观就更不输给现代ix35了飘涪。更喜欢哪一款见仁见智袭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汰芒。   >>>慎防购车陷阱前,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV男携缮?当然是因为它空间够大戊捕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因堆嚏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瑰仓?或者说什么样的MPV算好泵绊夸?多大算大雾糖乱?今天桐,我就从一个汽车网站编辑的角度亲亨,跟大家分享一下我的标准和看法唾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铅瘦。   在我看来派摄,对于一款7座MPV来说伸断固。大家应该首先关注它的乘坐空间盲脯颁,特别是第三排乘客的乘坐空间痛。因为以我的经验脖,7座车型中票,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汾末。要不就是顶腿汤雀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揩。所以在选车时盼陷胸,这一点大家要尤为注意娠,否则第三排用不上颗,倒不如少花钱买辆5座车抠痴粕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坝。   第二个关注点是后备厢挽拼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间入叼。很多7座车型在展开第三排座椅时恰习,后备厢连放个包都费劲了秀啊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胃署,有可能一点行李都没有吗挫?所以这一点鲜拣,大家在选车的时候也要注意鲍廓快。   第三点是便利性惠,这个除了日常的储物空间外淮酶,还包括第二排上下车的便利性饺洗、进入第三排的方便程度等纠垃滔。对于7座MPV车主来说澈缺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的请烦未。一般来说前排往往是孩子爸妈膜础,而后两排则是父母和孩子涝摧拧,可以说是老的老快、小的泄η弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汐。   开头长了点埂,主要是跟大家分享一些经验妻,下面我们进入夏朗评测贩蟹覆,看看它的表现如何舞捷。按照刚才说的奖郝炼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纤蔚钨。至于外观辉邪、内饰窜猎、动力等董,它们对于MPV来说属于非决定性的内容修锈,我们稍后再谈瓤纶枫。   ●乘坐空间埃摩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的写堪,一辆7座MPV靠,前两排的空间肯定是没问题的世舱惭。比如我身高175cm狸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隶刊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm律豢嚷,靠背的角度也可以调整30°左右虱犁。前者很重要顶涤逃,可滑动的范围越大烘粗,和第三排相互迁就的能力也就越强小狄司。   从上面的体验来看挂,至少从腿部空间方面来讲邪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客太爽寡,而且进入第三排也并不是很困难舒乱挥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何农风枫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翔乌阂,几乎领先于所有的同级别对手返,所以相应的戏霸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奖。另外有一点大家很容易忽视的是勃申,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玫男,而较窄的第三排(受后轮械检、后悬架影响)则只乘坐两人牧。   与夏朗相比强椿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式很斡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赊旦旅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人单半墟,满载时第三排的舒适性可以想象玩,一定好不到哪去伐犬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口忍墒,而且五个座椅都是三点式安全带勺酪让,都配有头枕散,这也是其他车型都不能比拟的一点收。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烦,比如长辈腿脚不方便进第三排活,那你大可以将儿童座椅装到第三排涵猫,这个很多对手真没有掂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立信搬炒,到2013年11月新车上市蔫嘎,短短4年里盆颂蛋,观致汽车为世界带来了太多惊喜伯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿薯比仓。新车迟迟不上市炉交,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庆修。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碍呐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钙防。是骡子是马镀锰,终究得拉出来溜溜淖酪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懂挫,到底有没有想象中的那么优秀睬接昆?趁着这次的试驾活动统侨菜,必须让各位清楚的了解真相竟藕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞忌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粳?这是个很敏感的话题斯彤,却在任何一个场合都不得不提虑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比糙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尚敢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饺实电,而非决策权渗透滩腾,这个是一个需要十分明确的概念算秒。   综合来说护矩,您只需要知道殿睛仕:它是一家合资公司胖搽,也是一个中国品牌崎芹,但是它的发展不受制于任何人搔, 并拥有独立的岛父办、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员玲括捣,制造的也是全新的匠、面向国际化市场的高品质原创产品挤蓄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敖,副董事长Volker Steinwascher石清仁卉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓜,前者曾是大众集团高管伎练,后两者则是举世闻名的顶级设计师餐苇厂。所以在观致3的外观造型上勾粱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知爬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脸花肝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路竣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兼斗穆,车身尺寸杏棋瘟、腰线的丰富程度等讲滇刺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痴财镀。如果一定要说有什么特点的话耗错,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙备。   不过慷室逃,若是细细揣摩这款新车蕊杉竣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伦连配。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痹蚕惹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唇痴。而由法雷奥代工的前大灯溯外戈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丝,如果您愿意再多支付一些费用肃皖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯操检岁、大灯自适应开启及清洗等配置秤盼谓。   除了前大灯内的LED转向灯之外及爽,后视镜上同样布置了LED转向灯拣丰,只是LED二极管贴片的间距有些过大回筛孰,点亮之后似乎缺少那么点感觉贤饶匹,而厂家的工程师也很认同我们的看法铆免,表示会很快对这种设计进行改进廓。而后视镜的特点是宽度很大建藤,可视面积优秀倍努鲤,并带有电加热功能丸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粒冗忱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑紊霸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素情械,无论是大灯呐、尾灯组布局淮畴,还是倒车雷达的探头布置等等犁标崔。而很多时候采,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的髓雀扮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品册,设计师的固执被得到了采纳滇。   有一个很好的例子来阐述这种情况闯姓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本算庆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菱念痴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撑被世。用厂家工作人员的话来说许,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牧涟,必须成双驮瞄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胶迪:LED光源+导光条嘎芒、双倒车灯坚垫踩、双后雾灯念铆,灯组的供应商仍为法雷奥设。   尾灯组本身的效果相当漂亮涣饶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苟孰,但不得不承认的是床锨邓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少幸苛无。双边双出式排气管齿仙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到械,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统熊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扮弧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糕县,前者搭配在1.6L自然吸气车型上金,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邯乐赶。轮胎方面观致3也是十分的给力箔辱乌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柑,因此马牌就成为了唯一的选择蹄涩柏,对于消费者而言自然是件好事獭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抛堡假,这款产品显然更注重驾驶舒适性氖,但规格上似乎不那么亲民骏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篓得,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条函脱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中博,虽然市面上可选择的车型非常多懊媒,但是想要在其中选择出一款空间够大笔描虽,配置也不能太差的车型捣,着实有一番困难朝。近期我正在为选车而烦恼乱,裸车预算在10万元上下屯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多当履让,所以对空间的需求比较大耪枷晦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上埔暗馁,今天搜嗅媒,我们就在这两者之间烷硅律,来一场空间的较量匆融奋。   飞度共有5款车型熄旁黑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诧亨阜,骊威共有8款车型巩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间艾米休。此次对比文章中芳书沧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫁,两者指导价分别为10.42万和10.58万辨,并且在上海都有一定幅度的优惠狡,实际售价两车差异不大拨恍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刑糙渺:飞度时尚运动烫抨,骊威中规中矩诵独鼻。   在外观造型上聊尚鹅,飞度外观饱满檀黑母,硕大的前大灯芯弓筋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚殴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膊垢,不过现款的外形并不显落伍芥高。骊威的前脸进行了重新设计篙距,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达境税,不过整体造型依然中规中矩蔽衔琶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诵欧,飞度长宽高三维尺寸分别为炽措沙:3900×1695×1525mm袱价,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm懒,轴距为2600mm来,从数据上看九镭培,骊威具有绝对的优势咸惦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妇污,请继续看下文姜木。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疙才,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强开剑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琼逆碘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暑皮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力星。另外博煽诲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异襄,飞度为前后盘式狠肆袱,而骊威为前盘后鼓颅篇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侮车,对提高倒车的安全性也会有所帮助案匆。相比之下棱撇,同价位的飞度没有此配置费抗擅,有些遗憾昂肯耽。两车都配备有疑葡缥蹋控钥匙嘲,飞度将揖芫Γ控按钮集成在两把钥匙上情许淳,而骊威的颐埃控器与钥匙相互独立测很,而且仅提供一个胰┙欤控器菊米甫,不过两车都装备发动机电子防盗系统老奴。" "  现在出现了一个有意思的局面尉驶逛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帕,而且还有像大众汽车那样潜聊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浩堡摊,在大众汽车之后眠纱坊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法息,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍誓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鹅。下面我们就来一起看一看这款车躲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗护?不得不说被炮,从外观上来讲绢溯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俏挝呵,购买它的人们惺觅饰,更多是在预算有限的情况下追求实用性慷,谈不上什么审美喜好文煤。而全新爱丽舍的外观设计潞,明显向前跨越了一大步济。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慨怀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兄甲辜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骄恭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来落秦妊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涛。这很符合中国老百姓的用车需求侩芬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肌雷,注重舒适性创遁,但行车噪音比较大悸啥泌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涩绷,除此之外岛奔,车外再没有开启的地方卑韭泌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粱。除此之外钎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头廊日宿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恼,属于全新爱丽舍的卖点所在诵糙。   本文导航玲:" "  一直以来金,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唾敌逃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉艰锹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蠕,但始终让人觉得有些激情不足授,与犀利的外观不太相符叫何。日前储潭徘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蚕读碳,传动升级为6前速自动变速箱脊冉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统效膘赋,提升了该车型的整体素质汲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型廷,在外观内饰方面变化并不是特别大羚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狼恳捆,新款MG5 1.5T也不例外乾。如果说红线彰显了运动气质砂俩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溺。   新款车的侧面造型与之前没有变化颂分,作为强调运动的1.5T车型搏僚汹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果轰隧。车尾的变化也不多多监,远观基本上发现不了变化所在虏摹。   本文导航春硼庞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手人,而在中国市彻住,两者的竞争更是激烈寸漏,A4L一直在销量上处于领先地位邻,但宝马必然不会轻易言败罐深怒,所以我们看到了宝马316i的上市捻,其价格下探到30万以内倒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的华,豪华品牌戎、售价30万内群浅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足细,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涝礁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型继,还有手动与自动可哑蚕独臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据扁券蠢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距层磊,并且我们看到官方定价方面氨洼浇,316i进取型甚至还要便宜8000元懒署空,不管你是不是“壕”醋怕补,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凹眯蕾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说媒腺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了砍踢,在大部分城市行窃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影累笑幌,所以过多的点评话语我就不多说了豆裁秋,谁更好看都是自在人心的事府。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宛,但是小编还是要尽到自己的职责被逞,必要的展示必须得有辩令,下面就看看两车的车头正面大图对比溜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茎耿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯释辖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装岔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毖凌隘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了速飘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛋星土,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蒂嘶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姥姑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果靶伦半,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侗藉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呛随,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)括,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顶绩沛,不过这都是个人审美的问题了方,整体两车的外观设计还是在一个水准上钡。   轮毂上律抬函,两款车作为车系入门版车型垄驼粗,都使用了16寸轮毂功,尺寸相比各自中高配车型是小了些莫诗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎徽雷皆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钞项韦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎菜沛,并且在胎面宽度上比316i更优雌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柬,用一款中级车以较高的姿态切入市乘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头供舷炽,按部就班的推出了中级车GA5褪闪崩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型携,而随着国内SUV市场的井喷卡吧憨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粟酥韭。   好的产品才能抓住消费者屯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靡桃。在今天试驾的这款GS5身上衫烷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爱铺睦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来懒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢购京未?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念婚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闲,看上去却十分洋气隙临。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凌缉退、1854较、1680毫米监椽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坷垦,这也是国人喜闻乐见的搂滑痹。   车头的设计略显凶悍挨轨霜,设计师称设计思路来源于雪豹哺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杉哄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人然。前大灯采用了透镜式的设计刻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯际僧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芥局碎,这个考虑绝对够实在蜗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摆眠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潍挫泵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视局。   在轮胎方面屋地,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隋捌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喜咀。轮毂的造型十分普通鹊铜扣,只能说看上去很顺眼比较实用吧玩。   尾部有一个明显的掀背设计肺烈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惰。尾灯采用了主流的LDE设计练界墩,搭配大尺寸的高位刹车灯抢峰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鼻弄,辨识度也更高耪醛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车箍熔函?是豪华奢侈的奔驰S级涡农查,还是“上天入地”的路虎揽胜攫金,亦或是驰骋四海的保时捷911兜省裁?对这一价位的车型来说尾宏,什么才是决定性的购买因素绅笆朽?是配置还是性能岛褂设?车型对这一价位来说到底有多重要眠翠?要回答这些问题当然还需要专业的解答霉。今天荚侍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矾苯衰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级畅帘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伟换,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扯。非土豪们叙避,退散~   由于有200万元这个限制幻涎副,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L深惶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平簧墙,但市场有20万左右的加价糜栋挤,且并无现车喂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型笨,这款车终于摆脱加价且霓滑,进入平价销售阶段纯稻,当然能否买到现车就看各位的运气了坊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汞算焕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坑鳞俄,但跑车的身份无疑是最拉风的全挽。   尺寸上实在没什么可比性舵,加长S级无疑是其中最占长度优势的瘸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短券程,跟标轴S级还真有一拼绰效,巨大的高度也傲视群雄社陇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势熊悄炉。最后我想说的是螺筒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了煎较,公平起见还得排除车重因素缮唱。别看S级一副身宽体胖的感觉碗究袭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者限朔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匪纽墟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔡酵,别吓坏了后座的VIP凡末双。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苍班,但也确实相当可观了几亭,不过由于这款引擎还是有一定年头的劫茨碳,其276kW的最大功率是三款车里最低的岁退禾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绒骑勺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烁阔驰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的么嘿校。不过写到这儿我很想问一句潭捍福,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史岭珊漠,就能成就今天的丰功伟业肌樊热,是这样吗啪枪?就算这不是一个伪命题毋忿倒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篡惨。那么啼表,历史能代表什么安吵略?之前狈,我肤浅地认为崩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鲁磕夸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到僳淀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芜哆看,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纶。 ●何为中国专属暴河?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叼捆阔:S400L两款蘑、S400L混合动力一款翘忿、S500L一款楼。相比世界范围内的S级尉,这些车型有三大特点丛唾:全部为长轴距版丘、全部为汽油车膝糯、S400L两款车型为中国专属静。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长貌兴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瑟橡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吞匣。因此亢,中国专属的S400L与它们相比暴莫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氏氮词。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瑞。我们已领略过S500L的魅力离狡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版楷。   ●外型烽:更长蒲汗、更宽蛋庇悄、更高蓟赫踏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞥玖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挖沥跋,尺寸上词痴淘,它比上一代车型更大席胯拈,轴距则保持不变岸。从数据上看燎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐怠,但落实到实际的视觉效果览,我想没有人觉察出几十毫米的区别哺料。相反孔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屉驮虏、霸气很多簿霸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个新,根据车辆配置的不同兄,全车使用的LED数量有所不同换。我们不知道具体车型的LED数量盒踏锻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湘夏腑,它足够惊人凳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场昂、中国市掣尴⒐Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垦雇魄。对于中国人来说册娄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棱,中国人将有更多合适的车型可以选择痰揭淋。同时膊刺,市场竞争日趋激烈无日,汽车售价降低虾陷形、经销商服务更好诗据。   作为目前全系的入门级车型堕葱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势薪权啼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受珊绣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用馅。对于S级来说灸菱辉,无钥匙进入功能十分重要粕,没有它艘,许多车主会无法接受雇爆海。   如许多人看到的一样品,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烽堕温。在奔驰车上刮土,总有许多你也许永远也发现不了的配置办是苏,它们中许多都与安全相关辖骏。比如S级全系标配的自适应制动灯竟寸肃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度夺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匠刻茸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淑蒙统,什么是MPV车型男衰殊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影猛膊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念龟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悲偶盯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牡度,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断物顷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咖磕蓟。是MPV闹汉挪?是轿车鲁介瞬?还是旅行车修?这看起来确实是个很有难度的课题榷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慰绿僧。   当然这次大家不用只听我的一面之词菱皖鲁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秤磺揭,而且他们一个是马自达5车主控,另一个是沃尔沃V60的准车主卵腻嘲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洗颓茨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型曹贿。   首先登场的是胡正暘河盛,大家一定不陌生涧盎,他是我们汽车之家评测团队的成员体担膜,今年27岁鲜,算是个文艺小青年耐,热爱生活侍潜借,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来静付,刚刚新婚不久报,正是对未来充满希望与热情的时候坊任。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动眷,如果家中添丁的话祷票橇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缝勾。   杰德测试车刚刚来到编辑部菩箔,胡正暘就迫不及待的去体验了呻陌上,据他所说奴糖聪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鹅,属于一见钟情楔付。另外从外形线条以及车身尺寸来看碗,杰德都和V60差不多貉绊,是辆旅行版轿车的样子茶雄捷。   当然外形只是一方面僳娄度,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灌诵哇,特别是第三排座椅檀。实际体验了一下套酞纳,将第二排座椅滑动到最前面的位置泰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戊,头部也有四指空间崔厦扣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单眉,之前的文章中我们也有过介绍慧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法糕。   更多精彩视频界,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下橡翱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘶界,表现基本上与V60相当喜捐施,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱违。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况偷,在放倒第三排座椅的情况下烩畔,用同样的一些物品存放来对比蒙叛梳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盗,而如果使用上第三排座椅米怂牛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了劣挽。   胡正暘对于杰德的看法薄械:   首先杰德样子很好看娩,够时尚倍夸磊,年轻人都会喜欢膳。另外荤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叼,但是内部空间利用率更高席,实际空间体验也让人很满意绷栋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扁覆,这点非常不错行蟹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题黔。   不过它有个问题骏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溃,只适合短途出行肠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棺狮全,如果需要经常外出长途旅行的话崔,5座版车型更合适竭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV糖炔姥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骗贬。近期及境,2014款雷克萨斯GX400推出市称藓帷,作为小改款车型峰怕瞎,此次推出的新车在外观方面做了改动烯赎,同时在配置上也有一定程度的提升警,动力则保持不变菏沮,售价方面与老款车型保持一致酱浮,提升了新车的整体竞争能力继部歼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伐搐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敬、308评葡瑟、408嫉论锻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘛,现在又来个301晶背,不要说是消费者吻撬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒙短兑。这就是紧凑型车市沉思锛 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腔纺室。东风标致301矛头直指桑塔纳旗羡糠、捷达和昕锐厦餐,我闻到了火药味咯祁欺。   11月19日上市焙构玖,预计售价9-11万忿丸,与雪铁龙爱丽舍同平台仿,只有1.6L一个排量撇,变速箱有5速手动和4速自动可选椿。以上这些是东风标致301的一些基本资料尝桓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窘查财,因此从很早开始便陆续放出各种消息欺融,以增加关注度粹挪牌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浦檄窃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钱曹凸,为全系顶配抠仑。咱们从标致301的身世说起铜惦,先把头绪给理清了蔚袭轮。   ● 东风标致301是辆什么车淑奸?   听到301这个名字香矾木,大家都能知道铰物,这是标致的“3系列”拖,但307渐、308听过歉,301却是第一次听说鼻簇蜕。其实301的身份一点儿也不神秘耿,大家都记得富康吧辈忱诡?富康是雪铁龙ZX珐屡,后来在中国改款改名敬搂伎,叫爱丽舍糜速嫁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晨,这是它的第二代产品监帽侈,而301菏梦彩,就是标致版本的全新爱丽舍冷蚊归,它们全都是一家人丘海罚。   对于大陆市场来说嚷皑,标致301是张新面孔苇,其实早在去年底它便已在土耳其上市浪凳帘,之后陆续在阿尔及利亚涂平精、俄罗斯等许多国家上市得醚爆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓶赣鸵,同时绵椭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泛彻。它将被销售至世界各地抵湃疏,成为一款全球化的车型吗去热。   ●外观设计少了些法国人的浪漫风费,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匠,标致301的外观乍看上去没有什么特点痰舵搂。你可以猜到这款车的定位了绿蓝,30岁上下答、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓉趴。   其实301长得有那么一点像508鳞线,这是很正常的畏篙,毕竟出自一家门此权。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磋。要让更多人接受悼,太个性肯定是不行的互,所以这个设计思路挺好卢寺啪,也应该挺对中国人的胃口洗牟秒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型规。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳傻、捷达壕俄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茅慌。不过它的备胎又回归了185mm价潘,而且借,可能是出于成本控制等原因筹,备胎使用了不同品牌的轮胎涛。   我个人不太喜欢标致301的尾部敌刀,总感觉哪里别扭梧速旗,也许将来出个两厢版会更好看弘丹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颁泵,而且中高配车型都有副冷,比对手厚道厕戎陕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足净,温度适中蔼溃孤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地久玩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡察炽,他们不仅发明了西餐餐具惦:叉子秦,还孕育了诸多跑车品牌蛋旅煞,比如谈:玛莎拉蒂关孙匠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车曝颊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞭弥卢。   ●外观阔阔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毒锰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级须、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脸瓮歉,它们都是标准的行政级豪华车鹊咕,有着一副不苟言笑的严肃表情塑,外观线条规整惨桅,那种气场让人敬畏棺。   而玛莎拉蒂总裁则不然青割,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别砍,但气质却截然相反夕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计限,标志性的大嘴咄咄逼人釜婪,意大利人对于设计确实有自己的卓见蝎。   如果将总裁与同级别对手放在一起簇黄,它无疑是最夸张稿泞、最具美感的附。这的确也与细分定位有关系松活潜,奥迪A8境、宝马7系这些德系豪华车都以低调镭翁、沉稳为不变的设计主线补,更多的在表达权利输,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感躬苏。而意大利人则不然怜纫仿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稼耙贩,即便是这样一款行政豪华轿车嘶品图,依旧坚持了张扬的风格告矗。   这是我第一次见到新总裁的实车采,它确实比老款要漂亮遣浆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牟,而新款前脸带来的侵略性更具气质匙体怪。   车尾相比车头略显内敛掣澈农,双边四出的排气管成为了最大亮点漂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主雷拧酚,聊及为何选择总裁时僧碴,他满脸诚意的跟我说恼:“好看!跟找女人一样挫,好看箩从。”“呵呵吩坦慑,好吧祁齿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瀑牛诬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳快,卡钳由Brembo提供海,颜色理论上是可以进行选装的碑嵌普。轮胎为倍耐力P ZERO系列憾伸,前轮尺寸为245/40 R20里潭,后轮尺寸为285/35 R20顽芜。   ●内饰计毖:运动豪华是主格调   置身车内矫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅失,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酷变肌,显得有些过于保守了哗第,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哀呕。   方向盘直径略大稳佃,背面配有尺寸硕大的金属拨片腊结,手感很棒箍默。导航系统为Garmin乳,7英寸液晶屏尺寸不算大且司售,中规中矩结湘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中填朔,已经很少遇到长相令人深刻吉促,而且相当满意的车了恒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荤旁,价格低巷赌负,与同级别车型竞争性价比十分突出吾雾。但在长相一直不怎么给力辉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了媳赴措。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准室抚材,不走伪高端路线的致尚XT旁,其动感的造型非常独特琅科认。在我看来牢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出高,购车群体越发的年轻化构色唇。   说他年轻头搪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来砂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坛编莽,这只是时尚的一部分棋妨供。   前包围的造型充满了视觉张力扒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大觅骗胃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瑟,显得非常动感伐幌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表片。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致似粹搐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸽炯绒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搞促褂,这也是在向合资品牌看齐截葱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利崇趴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蹲。而在车身尺寸上祁恐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沸堑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谰改豆,与他同级别的对手相比有着明显的优势捆袄逆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎点旅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线靠秒响。   致尚XT的尾部同样不乏亮点椒,上窄下宽的造型十分饱满龄炊,而且显得更加稳重坎抄膜。尾灯的造型修长朽桓,且正好与车头灯遥相呼应茄思等,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枯,动感电巍嚼、年轻葛承介。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置十楼,虽然仅有三款车型配备此装置看汰染,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毁夺嫂,想必也是极为厚道的逢械淳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好络搪,我是汽车之家刘涛痴韦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威彤坑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滤。时隔一年后的2009年碌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗜,选择它的原因筒脆,用三个关键因素涵盖膳啦:“外观内饰漂亮送干筛、静音好鸵瞬、配置高”镣碱催。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威揭篡,作为老款车的车主乏白,带着期许五舒细,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灿,有了下面的车评镜醇怪。   注释咐:为了方便大家阅读琴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酞,描述为“新君威”苫泞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受韩,以下各个环节的评价用满分十分制鳞挤,做点评施酥。   评分标准该:   及格段啊腊:6分   表现尚可翘菊:7分   表现优秀捌龋:8-9分   表现完美歪:10分   外观揪狄弘:先天胚子好洁,改改更“时髦”   改进评分假:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时金,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计股返,应用到了现实量产的车型中道坤低。在当时砍凑丸,245mm的胎宽式、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惹,毫无疑问是走在了对手的前面刮靛吞。这种先入为主姥唉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅社眉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计好,说君威有一副“好相貌”豪,我想没人会投反对票狙蛋肯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淀何,18寸的大轮圈不仅保留廉,而且换成了密辐条设计嫂肖巩,前格栅的修饰京惺化,在视觉上显得更为立体笛外舶,但就我个人而言更喜欢老款版狗廷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”柿箩添。俗话说“7分先天沁瞄票,3分后天”导焕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岭泌溯,应对国人对“时髦灯具”的要求接盎享,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瑟,坦率讲镭,不是我喜欢的风格艇廓,如果换成一辆科迈罗颈亨,我想我会投赞成票徘曹鳞。后尾灯捞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颁舱,视觉效果不错亭佃,灯源亮度不刺眼佃,亮起时不会让后车问候“家人”耍。   内装拔:对不足进行了优化介烈,细节仍留有遗憾   改进评分那壬外:7分   我必须要承认搞尖累,我是一个对细节做工异常挑剔的人垃茬肌。从2009年到2013年泥歉悍,新君威经历了至少两次改款升级矢位,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踞,仍未得到改进饺蒲墩。强迫症对于细节的不足叛蛔,只需一眼就记在心里电写,每天上车看到就会不舒服骄卧票。尤其是荤,新君威的前排仪表台与座椅之间手汝构,留给司机的跨腿空间并不大馁蛾,当你磕到膝盖外侧时戳漏,你会嘬着牙花子祟翱,蹦几个“脏字”么。   聊完了不满故拒,我再说说好的地方秒旦。日常上下车米,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酿贤,我的09款君威开了4年跑了5万公里岛辟导,座椅的“敏感”部位家,已被我蹂躏的起皮票潦、掉渣霸碱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棺涸,视觉上显得极为邋遢嘉掀。此问题舰,在新款君威上得到了明显的改善览,侧翼立起的角度变芯ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像皮磷绥,但此问题我跟厂商确认过链交,确实为真皮)结础挂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惠巴。凭此一项输距违,拉开车门的印象分就能加不少摆可碑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搂,我的老款君威在二手车出售时赐币常,就因为座椅皮面老化的问题校,被“扣分”乌湃际。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瑰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局燎领,好了许多怠收霓。8英寸匿蟹松、带有触摸功能的中央显示屏辛似,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猾,在实际操作时显得华而不实埃。多数情况下要调节温度辜淬,只能用手指去“抹”温涸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差付南悲,并且无任何的震动回馈提示慨,行驶中操作不够人性化颠据。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糕踩,相比老款的旋钮控制瓦略,视觉上科技感更强觅。实际操作时涝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磕。尽管支持手写功能断襄,但表面手写板的面积很刑丁,如果手指较为粗壮撩,表面面积不足以支持对手写区域的要求田年吩。索性履,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慕桅氖。   小贴士鬼冬恭:针对上述功能的操作“鸡肋”抡角,我向厂商做过咨询兢亨。对方最终给出的结论是栓,此功能在研发初期匣础坑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啪,停留在几年前盼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求防活,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”漆。   仪表盘上的这块儿液晶屏澳吃扔,支持多种信息切换查阅橡侧读,视觉效果自然更时尚裙邻,也符合当下的硬件的升级进化潮流围斗。但染,仅就我个人而言蹲没,我认为任何一项技术的进步与应用艰炯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杯推宿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镜肆炉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恃秆轿,所以仪表盘的车速指针焙咆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酪窝,当你想从正常模式切换至电台模式时行戎虱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗜荚,时间大约在2秒左右尸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式连,因为系统的升级疲,所以导航从路径开始到定位确认导航味垄,逻辑上相比老款车型每漠,要合理很多朴拢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑距,被彻底改进滇某驳。提个建议翔衡偏,新款对于路径导航的语音提升届诞,在路径判断时杜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时起祥吻,如果将“请在下一个路口右转的话术”呵猛售,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戮教竿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粗霖。整体效果礁毖纷,高音有提升攻比埃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菱。以往那种“嘣呲辉列侧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冲拦,无法在这套BOSE音响上找到坞吴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啦?加长版!与其给那些改装厂提供生意煎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车懈纯。近日痛嘎扒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L商,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拭吮,这款车就要正式发布了尼窜,海外售价14万英镑起底潭,约合人民币138万特氰触。国内250万以内应该是不要想了短,土豪们还等什么革幸,赶紧再加价20万下手吧M帷(注释竭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秋奸驾,外观上并无过多区别峰坡付,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表京苛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垢,因为用三个字就能总结晤嗡:没区别市谷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痢。除了实实在在的空间优势信步,那种与众不同的气势也是重要因素之一廷妊徐,这种毫无区别的外观冀嚷菩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抄邯。   英国人果然内(men)秀(sao)趣布冯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惨褐,改造成了两个相对独立的乘坐区域沟泌,原本的中间座椅则变身中控台荷,提供了空调释蹋、多媒体骸蓄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键潘毫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皋屉冉。动力和传动系统方面圈仕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同得判苦。   总结锑江:路虎揽胜L目前仅计划在中国策份乌、中东地区和北美市场推出稻为抄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定却量。另外殊饱镣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型风础,预计广州车展发布干。土豪们继续准备银子吧褥办。 免责声明蜕先闷:本文仅代表作者个人观点浚怯,与环球网无关乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农,对本文以及其中全部或者部分内容桅几、文字的真实性徐、完整性千乖、及时性本站不作任何保证或承诺付穿,请读者仅作参考瘸畏勉,并请自行核实相关内容祟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谦涂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韧,那就是新一代天籁·公爵骑。早在2008年6月突春浓,东风日产就推出了天籁·公爵龚患,它的外观倡、配置均有别于天籁其余版本鸿,更加高端大气上档次殊裸。也许它不是最走量的版本爱汲皖,但绝对是天籁系列的一面旗帜禄侥。在让大家久等逾半年后湾遂猴,新一代天籁·公爵终于露面坑,我们也第一时间对其进行了实拍臼。据悉蛔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侮秽累。 『注莎:为方便大家阅读伯,文中天籁·公爵简称公爵版帆抡驴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堤叫通,时而艳阳高照辞露啥,时而大雨倾盆宦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帕棱,与身旁碧绿的草地相得益彰封我。我盯着它看了许久星琴赊,心里盘算着挞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骑?   嗯换亩,画下草图之前得好好思考这个问题投碑菜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锻失。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狈编令,唯独看起来太眼熟抚邯,对旗舰来说这可不是好事交猾檀,在A6L甚至A4L面前授碌,A8需要更多长者般的自信暖釜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫉桐烤:六边形进气格栅面积比以前大了不少浅,而且线条硬朗到接近于矩形没缚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体头恰插,从前脸横贯而过污啊,再加上全新的矩阵式LED大灯埠舷拎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劝虫妨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纱戏,它是A8这次改款最重要的升级之一慰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扔秽锰。以前大灯为例隘看,分为远光亩拿温、近光凛讹溪、转向/示宽这三组赂,所有光源都由LED组成恢,通过与摄像头放巷、夜视系统淖、导航系统等部件的协作笔健,可以实现几项很有趣的功能劳:   在Auto挡位开启远光灯禄屏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆可赁菩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置畏松挥,瞬间关闭部分独立的LED灯体廓,会车结束后腾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兢。在整个会车过程中叮熔托,对向车辆的位置一直不被照亮倾赡,而其余位置能保持远光照明状态剐唉拧,既不妨碍对方驾驶员视线活拖,也不影响自己观察前方路况穷,相当智能辉毯纯。   当夜视系统探测到行人时寝,LED灯会连续快速闪烁三下麓桥俩,对行人起警示作用评腹,如果夜视系统探测到牛芹熄洞、羊之类的大型动物忙,LED灯则不会闪烁伙,避免对动物造成惊吓粱瓢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测芭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炭普。另外它的转向灯采用动态效果蔬柏,灯光朝着转向的方向滚动点亮思痢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕核,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刷,提高安全性绞熬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现那篓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舞,有些来自室内的模拟演示漆双纫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绵横,看看这些功能的实际效果到底如何管酚。   跟前脸的改进相比洽,车尾变化幅度要小得多骂庭看,主要集中在尾灯部分南堂,线条更加瘦长盎怕、扁平凯含苫,视觉效果更干练猜皑。除了那个“A8”标识捣冀嗡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硷,看上去还那么年轻运动荚,缺少沉稳气息括偏。再打开车门一看澎,我明白了掣禾思,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬×丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磕缚,使用了和路虎卫士相同的发动机叔德,配备了六速手自一体变速箱顽触观,以及许多高端的配置嗡死背。让这款车有了很多吸引人的地方老,但通过试驾魔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蝗铣。很多设计还不是很成熟笆,尽管这样底贩,这款配备了柴油发动机的SUV哺擦孪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耙玲肩,依旧在同级别具有很强的竞争力习葡酮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瑰,尤其是大灯组的设计欣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诵矗,都比老款看着更有质感立。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯厦匙水,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妮款。此外碾宫俄,中网的设计很有层次感上,运用了一些镀铬饰条瑞线,也让这款车的前脸显得更大方吮毒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邻焊,钣金工艺还有待提高窟捎。   车身侧面造型亮点不多洼瓮,线条还算比较和谐吧浮雄,亮银的行李架比较好看镶亭馁,但实际用途不大散项凉。车窗所占的侧面比重较泄崮ⅰ,稍有点显得失重恐烈姐。四个车轮显得很粗犷书灰乾,轮胎品牌是玛吉斯详佛,成本并不是很高算毯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偶痞伦,注重排水性能康希,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吕钝播。   车尾的造型比较臃肿弦,相比车头来说挪房世,造型并不是很美观反赂,尾灯的轮廓没有什么美感可言第你誊,轮廓显得比较生硬靛烈承。车尾下包围外观设计的不算太成熟牢斧姐,驭胜使用了三点式倒车雷达墩抒首,在实际的体验中叔苔帽,探头反应速度稍有些滞后亥顽,给驾驶者的观察带来一定的不便藩剔恒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离败蘑。   本文导航赐敝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今列,已经跨越了整整40年缆。在这期间罐禄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代马扦摆?当这款全新君威GS出现在你面前城海,这个数字就已经不再重要澎。每当我们回顾历史济咎喂,终究也是为了更好的感受当下哼燃轻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史土痕,的确也不太容易考究残,所以话不多说偷粪,马上进入主题查埠广。   君威GS是别克君威的高性能版本喘,作为其最明显的身份特征诗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留趁塘,攻击性十足的设计让人印象深刻团缕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卸,采用盾形设计稳,显得非常紧凑顿没。大灯部分全系新增了日间行车灯问片灿,整体造型与普通版君威一致饥傅,仅在内部细节上有些许不同衫副暑。   车身长度掇绦徽、高度比老款略有增加款,宽度和轴距均未改变邻。侧面线条也是延续了之前的设计燎对,十足的运动紧凑风格唾想篙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份边,十分醒目毯譬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猾帘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎急帕雀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形犁,更显紧凑茬逝。LED尾灯为全系标配屉七秋,灯罩经过熏黑处理李垄,提升运动感希汀冗。作为动力更强劲的运动版车型年妹戚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坑理,同时也满足了更大排气量的需求填晃饭。   本文导航狙刻:" "  近日伸拷雾,奔驰MLC的效果图再次被曝光虏妊雷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舷纱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计堡写捷,融入了轿车的设计元素妒。据此前的消息凑无庭,该款车有望2015年推出伍陪钨。 奔驰ML   从最新的效果图来看糯拨崎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿差劳,拥有相似的大灯造型患蚀,以及下保险杠的设计毒粟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈很撂。此番设计目标很明确费,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镜邵。   动力方面也来自新款ML钒钨巨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW患,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扁,峰值扭矩400Nm布瘁萝,编者猜测未来MLC将会延续该动力霉吹妊。不过咕钩,MLC未来还将推出AMG版本峭便。 责任编辑倾蜂糯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年监瓢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新踌睬患,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心馅,然而对于消费者来说犯踏,可选择性太多也未必是件好事词。许多车型的定位都非常接近烈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格岛衰嫡,那么它们到底谁更运动泉畏,谁更适合日常驾驶痉革,谁的性价比更高呢宛伪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析久棵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看深,马自达CX-5在价格上具有一定优势净,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内番惋,其它车型在20.78-25.28万之间烈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万袭察,价格适中暇礁,而且动力和配置都很不错农闹奉。反观翼虎撂磊响,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万椽,但翼虎胜在配置丰富广违、动力强劲稼厂盒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色韩芯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妓软,这听上去有点意思括杜烯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话毛赐,那么结果显而易见渴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棉麻卷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菊娥拖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹囊。然而消费者大可放心官闹氛,CX-5的动力也绝对称不上弱肪骇,尤其是市区行驶唾钩勾,它的整体表现很轻盈侩达殊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铣痢揣,没有涡轮发力时的突兀感脚俯,这让它驾驶起来更为轻松副拭歌。   无独有偶膊,两款车都采用了6AT变速箱狗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点渡吓喊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣端拖锻。可惜的是河,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片隶。另外饭土,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刮,常规的形式很容易操作惜菱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戎舶,并不易于操作辽深。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谱陷虑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搽挠少,与翼虎也有将近3米的差距潘勺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匪栋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哇济烷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甩淌。   油耗向来是日系车的优势所在范辆,CX-5的发动机压缩比高达13:1蒲,并且装备了i-stop启停系统何,这让它的节油表现比较突出偿久。在气温32℃寥颅、全程空调挥供酪、车载一人的情况下荚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卉,其中经历了畅通和拥堵等路况杀仿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兴磋。同样路况下闲寐社,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嚏,尤其在开空调的状态下梯藤姥,翼虎的油耗表现实在令人担忧蝗伐死,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讨认甩。   作为一款城市SUV垫弊看,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当税途,都采用了多片离合器式中央差速器卉,并带有四轮电子辅助制动啪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钡拢称。从我们之前的测试来看芬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显黔,所以脱困相对轻松一些胯南。不过在这里我们要告诫广大消费者惧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统环寐啥,但两者的定位都是城市SUV骄,越野并不是它们的强项署霞挂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标思钩库,油门踏板的脚感芒敌蹭、方向盘的转向手感赖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吗眉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的某轨藐。值得肯定的是玻粒绿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杏徐。然而相比之下倒疟,CX-5的整体感觉更加轻盈道膊,它开起来并不像SUV咕,车头的反应更快颗,油门踏板的调校也更加线性曙,而翼虎整体感觉更加沉稳燎,底盘扎实壤乘克,但或许是由于整备质量更重的原因钡痴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掳拳。   就驾驶方面而言糙,CX-5给人的整体感觉是动力够用澎兔就、油门线性蹲伦、操控性出色莆,可以用“好开”来形容轿兰俺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情本,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藐顽撬,但翼虎的发动机输出并不线性挪嘶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驴。另外滑睹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舰莱措,加速垮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显交庐间,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骸乏凶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琴,放眼整个市称娓崖纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见高努,基本上5个手指头就能数过来丹芦阂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者截腻。   有关于新款E级外观奋、内饰及空间方面的介绍晨遁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碎虚哩。在我的这篇文章中理哩,主要关注E260L动力方面的表现虎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拆埠淑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贰,最大扭矩则达到了310N.m袒孙。虽然排量并不大讲率标,但是通过加大增压值搪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手两常途。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用柔茫,对于这款变速箱筒省,我想大家已经很熟悉了扒劲响。只是我想再说一次丹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型修裂,但在日常驾驶过程中设,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子持馈。大多数情况下温和跺畅沥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擞乌姐。   只有在深踩油门的情况下外烤皆,E260L才会爆发出他凶悍的一面巩咖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抡,你也可以说他动力输出不够平顺显。   一直以来瀑擎劣,我都极为中意E级的悬挂调校尾速腻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饱,我挺惊讶的购舞了,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布统申,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磁吭。可是仔细一想父第枯,也很难怪宝马会这么着急瓢稠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羌墓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揭乳赖。据悉淋翟史,宝马4系Coupe将在11月12日上市喂燎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影经。(注嫩:为方便大家阅读乔席蓖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘲办蔷,在你初见时合,很难相信自己会喜欢上他橇书。因为你花痴于帅气拉风的外观桂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赦婚,那么他的表现自然不会入你法眼剃。但时间久了迹溶加,你发现再帅的外表也会看腻仁瓤谩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叔哼平,放松不下罐。这时表,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茅勿缺、运动但不难受的座驾勃浦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陋柒械,除此之外仟武,他还是一台很顾家的车魏。   没错梦,他没有特别帅气的外表踩厂骏,没有特别强悍的动力咎蹄暑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识草,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痛软。下面腹侮膝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹭。   ●车头造型犀利四、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蕾步,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌现,定位低于大众轨。现如今好,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拿奋烂,而伊比飒便与POLO出自相同平台陇。因此在车长等诸多细节上票,两者都十分类似饭躺吧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柿魂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猴呛回、1.693米的宽度钢愁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匪踩遍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隙,这点确实让我感到吃惊提,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一愁。可以肯定的是酒侣省,你无须对他的实用性产生怀疑改请孪。   你有没有发现靖返,他的日间行车灯怪叹分,很像同集团的老大哥奥迪A8乔钳改?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谱焊捎。但毕竟井铝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂典,他的目光也需要这样嚣张椿涡逗。   从车侧过渡到车尾珐,顿时觉得揩鼎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苍,从凶狠瞬间变成温顺贿堆。我揣测不出设计师如此分裂的思路核,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品改拨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎探,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搬萄,而在我们的制动测试中铣,他的表现也确实不负众望煤疏。我写这段话的时候宝腊,一名同事从我身后经过说了一句惰:“哎挫伦,这轮毂挺漂亮的”箍捶。确实纲信兔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贤舍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名珊独,在我看来另外两位应该是300SL和964鹊绘酒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100朗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缅瓦苦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机师纲。   直到1949年抛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钉嘶,速度竟达到每小时 132 英里葡虚,不仅完成了试车桂抱授,还一不小心成了世界上最快的量产车型歪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褥疼洗,正当捷豹稳步发展的时候僚卤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线跨美,给捷豹带来了高达300万英镑的损失策能。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中测,英国国宝狙?人类想象力的结晶啤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他想江。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趣孰聊,正当捷豹稳步发展的时候猾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桑速,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犀玲桅,自内而外散发出优雅迷人的气质棺火刺,在这份自信与优雅之中谦勒,还蕴含着极强的力量感杜顿挪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典顽纽幌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寄。   作为E-Type在21世纪的继任者鹅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感藕鹤,他更是一台纯粹的运动机器贯渤奢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吾,刚刚我试驾的是一台量产车守恼。即便是用再前卫的眼光去审视滑膘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芯,不过现实就摆在我的面前摔,它的的确确是一台量产车赁咆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车供拼矛。所以旗,还是让我们先合隆下巴筋篇、收起惊讶趣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蜡豢险。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谅催,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冀粗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发四皆,而等待总是值得的介,十年之后的今天烈巫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1违施。   ● 外观澎:旨在降低风阻   关于XL1的外观店,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莲,他们的心中只有一个目标废默,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鞍,也皆源于此山。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm魂媚京,轴距也只有2224mm倒缓典,如果用世俗的眼观去衡量推盎派,它甚至比一台大众POLO还要斜瞧鸾摇,不过也正是因此恰佳嫉,它才做到了POLO永远也做不到的啸培,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孺漠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命白。   出于降低风阻考虑徽间,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灌沫纷,面对这样的设计侨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裸伐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”湿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮魄论咖,大众XL1的目的只有一个剿捞,那就是降低风阻轻诬哦。而为了达到这一目的刨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘲绷燃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翁副豢,不过相比于传统的外后视镜屏,如何掌控与后车的距离是个问题痘洗。   ● 结构潞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苇岗,除了完美的空气动力学设计外倒雹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滔桅。作为一台重量仅为795千克的车型谋没,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恕起齿,约占车辆总重的21.3%踢叛巍,除此之外般食太,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啪窗嫩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杀,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊小,复古而粗犷的外形井,彪悍的身姿卢希,经典的圆形头灯婪脖,这些都是我选择它的理由诧鸵。那么在我稍作白日梦之后轮撵起,请各位看官赶紧打断我的妄想婆憋,拉回到现实里瞥慨博,假如我的预算仅仅有二十几万的话惟洽敛,那么好了拨休链,牧马人买不成婆,自由客或许能让我望梅止渴极。同样复古的外形北蕉,依旧是个好选择相梆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品电苍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扳辉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涪胺季。单就车头来说偏埂惕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慑兑。简单中又透露着经典的味道逃吗坤。另外帮回佳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秸抨都,突出了力量感豌钠甭,Jeep的家族风格立马突显等砍。   车的侧面造型同样如此风格特烧卯,走向笔直焙,简单饱满渐。当然不能仅仅介绍外观设计履狗,作为一款SUV归,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颅故。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卡拣,离地间隙205mm工滤,应对一般的越野路面足够了膜衫。   车尾的设计十分简洁枯奠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条适僚太,小巧又十分有力量感蒜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稳捎仟。从总体上看翘秆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寒青裂。   本文导航爽府:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戏蜕瑰,而“侠”自古就有不同定义揩,“言必行兽迹圭,行必果姐看,己诺必诚年略驴,不爱其躯效,赴士之阨困溪曝,千里诵义者也谓之侠”湘蛇。他的形象亦正亦邪撤德鞍,游走于主流与非主流之间自成一派公酒赔。随着近年来炬帅羌,国内越来越多的人们挠堵落,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坡苔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墩染羚,开始在国内市场发力猩。其中啤恼,路虎全新一代揽胜运动版贝,向无数消费者展现了一种精神剖次秦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神让搪。   路虎全新一代揽胜运动版镀暮兽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琼诉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刹,它的独立特性被设计师完全释放诗簧。如今脱副,这款至今为止速度最快税弟绥、相应最迅速核污、反映最敏捷的全新路虎陡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪取,冲入国内汽车市臣亍,夕阳下一人一车怜焦喝,古道中平,说的是情义无价哆辖。谁人不为它心动庆?路虎全新一代揽胜运动版乘荡,驶入我们心中!   65年来跑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惺卉煤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哦肝。如今讣棠枯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迸溯牡,再次席卷世界脆次抄,那完美的车身比例册疙婚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌岭围。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为超:4850mm*1983mm*1780mm氏,前后轴距2923mm收娶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹无癌功,3.0 V6 SC汽油版HSL曝痴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衔茂廓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拣秽稠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腺坏。   姿态万千的路虎揽胜运动版很,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度稍,无拘无束的气尘娑恪,气宇轩昂的出尘之表豁婚秦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斤驼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蜂蕉,厚重的前脸巳杆,配合后倾式格栅设计径德羚,更突显了它的自信店九。发动机盖上两条凌线刚强有力税,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阜姬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侧埠。   车身侧面线条的风度也极不平凡峡齐泊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拆失,带有亮黑色指状套件私怕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涩,装有亮黑色装饰边的后视镜念,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致础袜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洼艘,这些铝合金结构的轮毂分为受:19英寸5辐式铝合金轮毂闻段、20英寸5辐式铝合金轮毂成谷霜、21英寸5辐式铝合金轮毂寐舅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂土蜂挪、22英寸5辐式铝合金轮毂到世沟,无论您选择其中任何一款尽,它都可以陪您乘风破浪挨嫉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐楼笆痹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联高办食,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鞍赐技,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯施鞍塑,整个车尾看似简单却极不简单动毖墨。   本文导航肉共:" "  1998年脚徒,广州本田成立胜宠前,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碑店,而时光推移遁舰爆,今年9月12日缎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藏踌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盲烈渡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁段,我们今天将穿越时空镀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型觅。它虽然是日版右舵车型恭携褂,但3.3L/100km的平均油耗泊、双电机电动CVT龄鼎丢、大容量锂电池彭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锈艰筐。   外观更加原汁原味挥沥:说到原汁原味吮舅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本每问诧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庙,更运动锌歇。混动蓝色特征染门洁:作为混动车型受九拨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涟恐彻。   在下保险杠处伸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凹奔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛔纷别。混动轮毂技怕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凳萝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎切娥,为节能更尽一份力垦。   本文导航斑澄混:" "  就在前两周距蹿,我的同事刚从上海归来井从,当时就是为了试驾上海大众的朗行蒋想泄,而在不久后的今天撤哼,我来到了大理潍,依然是试驾一款来自上海大众的新车勺,虽然我与我的同事地域不同莫涩,但对于这两款车而言晤唾救,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来去靖价,我不得不从朗逸说起吼娄,由于现如今大众募毙炔块化的产品研发土菠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品内,朗逸敬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熬狈味,它们的关系算是孪生兄弟传拣班,反正我是这么理解的草。   目前朗境的广告已经全线铺开男华劝,消费者的关注度也很高位串脓,虽然我个人比较抵触母@啵块化的产物(感觉个性不足)履,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑法,其次在10多万的紧凑级车里恼嫁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胶。所以销量方面自然也很喜人嘲囱吩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息廷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脯。   从英文名来看蒙叛酵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扯,朗行的英文则是Gran Lavida锋尚,其实如果从相似度上来比较焙通,朗境与朗行更加接近酷,因为它们均属两厢车茨忻姐。我想对于这样一款车来说煞胚,大家都不会有什么陌生感休如,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兢屑烹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章枪襄,我在上面也为你准备了延伸阅读簿八及,可以先行了解一下空挤。   说实话乃,朗逸私、朗行琴痞翱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吵氓琶,让我来区分一下畏泛,估计我也需要片刻的停顿磋,因为它们实在太像了!就朗境而言酵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厩,并将内部更换为蜂窝状造型文独,包围下部使用了黑色塑料恒淑辑,并加入跨级风格的银色护板刷粪,此外前雾灯变成了圆形协袖,以上就是全部它的特征了具兔懈。   既然定位于跨界车匙嵌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扳,同时为了更加配合Cross风格撤,车顶还加装了行李架玫侩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙建,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疮。粗犷的风格也体现在轮毂上幂,样式上很难用语言准确的描述出来溅畔,总之很复杂谅貉棵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冉酵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)免俏。   尾部的变化几乎与前部一致参抹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氏谐嗡,说实话就车尾而言刀场,我感觉朗境比朗行好看了不少漓记免。其它方面再无不同檄据山,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坷冀些,转向灯徽理、倒车灯甲、刹车灯还都是卤素的疽矗尽。   本文导航漓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾客抚藤,所以无论是合资绍亭棘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喜汐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陀提,白领阶层翱菩虐,夫妻年收入有50万元左右鹃剃,有房菱,老公有车圃飘。实际上钱胎晾,女主角目前也有一部老速腾车嚷,开了已经7年准备换一台豪华SUV时醋挫。这位女车主喜欢玩忍漠,追求年轻竞腊贿,注重外形故迹朔,并兼顾户外龄鹊,不喜欢纯越野车型佩斜,而购买价位瞄准了40-50万元领域杯。所以我们直接选择了宝马X3泻卡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较螺九。   为了公平竞争模,我们选择的车型如下凹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 柑闻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牌篱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 般伤蓖,三车的价格虽然有些区别试,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠差猜萄,所以三车实际购买价格差异较小膊俗价。   对比项目一辫佛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的管,特别是女性庐,希望自己能买到一款好看的汽车泪醚,就如同提包还有衣服一样泄芹凶,特别是成熟女性腑讨,尽管喜欢标新立异蚕墓,但也更愿意接受时尚动感的类型穗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸韩毙苟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯昏,相比以往方头方脑的设计旦栖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少菱。更让人动心的是恼娩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素局识,同时形象也不乏干练紧凑天碳圣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抛熟泵,线条流畅超,稳重而且动感炒霖醚,因此吸引了不少消费者村。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杰,但2013款并非全无变化辉行,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淡瓤形,此外还有大灯形状借颗、前后保险杠泼收、尾灯犬、排气管方面都作做了一些细节上的调整苔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些麓颇腑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纪,锋利的腰线从,近乎方形的前后车灯爆,甚至连轮眉的造型都是方的物劳酵,虽然它是一部纯粹的城市SUV惮仟,却似乎在它身上找不到什么曲线梅垄狈,因此在奔驰车型中也算是有个性的灵。对于女性而言偿噬碉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惰革涤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面横劫,三车都不约而同配备了氙气大灯兴,区别就是逻分,宝马X3采用了远近光分离设计荷伤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体堆。另外辖储,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腺嘎。另外甩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呵,而宝马X3大部分车型则无此装备说襄拐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卷寒藤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惭杰尉,都50万元的车型胚,自然都是配备比较好的轮胎品牌嘲龚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撤,这些方面倒也不用纠结美蘑。另外需要说明的是素,宝马X3是没有备胎的富丁,因为他采用了防爆轮胎昧,可以零胎压低速行驶一段距离辅蹬搬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎倾尽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大螺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绵,所以基本打成平手忙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扇,从两款车型的厂商指导价来看鲍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拣渐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一叮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计另抛呜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钩们炒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沃备犁,这一点奔腾X80的确做到了断烈答。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念铅烷锚,X造型的前脸具有很强的立体感丹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚协泡皇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捶梦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用私鸽配。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线戏昏。轮廓清晰的六边形进气格栅币缝,中网上三辐式的金属饰条吮步,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屑讥华,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倘垫涕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度商钮酒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蕾,只要消费者能欣然接受斤,似乎一切也都无可非议凹臀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面虾厕背,除宽度相同外炒,X80的长偏弧、高及轴距均占有绝对优势蜕,反映到辆车的侧面造型上染握,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形馅魂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体