恒大“换道超车” 能否实现许家印的汽车梦?

时间:2019年11月13日 15:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)限姐钒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仙,所以在这篇文章中欺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )对钠呵。作为整个车系当中的中配车型舵坞,MacanS绝对是性价比最高的一款号。只需要多付出13万氰山梆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了漠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拔事。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价密扛颗:10.9万 车辆总价(含增值税)材啸杀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酬编,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件店粒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大康慕,当然这些选装件也个个价值不菲川狸。毫无疑问鞍头概,我测试的MacanS同样选装了不少配置广脚覆,加上所有的选装件之后跨兔,车辆的总价也达到了79.79万粪辰戳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搭瀑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同模拈迷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm菇盘锭,比中低配车型长了18mm啪孝。从数据上看勒牛伴,MacanS除了高度和轴距之外袄,都要比Q5大一些投抹,但是由于MacanS车身足够低矮潭拆,所以从视觉效果上来说杏,MacanS的车身显得更加紧凑暴耐,也更加运动髓抗献。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秃梆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder标庙泞。如果光看前脸的话翱筷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo琳湿炕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带飞驰姑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疗蒂墩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈发,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矩。如果不选装的话图品赦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18新。   MacanS紧凑妇崔、简洁的尾部设计炮,充分体现出了它的运动风格棵客狠,简单的尾部线条用最平实的设计语言遍地欢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舍弹。同样运动的还有它的尾灯酷,狭长帛鞋屁、扁平的尾灯造型胜坞圭,与尾部线条搭配极为和谐寿段放,起到了画龙点睛的作用狮窍歧。   内饰方面是袍触,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弓,运动中不失豪华感窖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉另誊仙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嗅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莎钮腻。但是有些遗憾的是捶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鳖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伤扔绞,感受并不算太好曹陈。   Sport Chrono组件勒媳,包含了中控台最上方的计时钟垦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挛贾桔。只有选装了Sport Chrono组件匿煤,车辆才可以进行弹射起步美。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陋犯,但就算是为了那个做工精致的计时钟崔芥,选装Sport Chrono组件也是值得的饱董摧,毕竟1.8万元的价格杰,对于保时捷车主来说也并不算贵承。   换挡杆周围密密麻麻的按键珐,对于接触Macan时间不长的人来说豹骄射,绝对是个噩梦眉萝,想要记清楚它们的准确位置趣耍,真的不是件简单的事情饶楞。起码在我开Macan的一段时间里攻是,每次操作我都要低头确定按键的位置彭司,真的不太方便却厕估。" "  在国内提到奥迪糜怜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L假昆犀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车备岛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩劾摇,这其中就包含SUV以及小型车洁壳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘉授曹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞋?   在外观方面薯,奥迪A3延续了家族外观设计雀虎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辞伐,用在这样一款小车上显得更有气势典户坷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质长就池,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剐安,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胖苹关,辨识度非常高垂防,同时大灯下部还带有清洗器天,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秒敞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型团竞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谅,至少看起来没那么晃眼协仕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰甜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应什矛,起到了很好的效果挞氛淋。侧面的造型上在A柱位置最高哥铆,整个车型几乎以平直收尾骆世,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泌抗甭,同时让整车侧面看起来更大一些际刀。   A3的车顶采用了黑白色的设计从辱门,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大聊簧际,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些倪恭呵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了负鼎娜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎深奥,轮胎尺寸为225/45R17凤蒂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂项迟氮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蚊氓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苏困。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牵,整体呈现梯形结构前奈,尾窗底部与腰线持平笨柒蜗,尾窗面积最大化保证后方的视野镀莽卉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棵玫,不过内部也采用了普通灯泡光源猴槽内,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻迹好雌剔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缎勺泡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赋慰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的达挂睬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芹莽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大促。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耍诽屡,S80L自进入中国之后兑翅膜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拈播扣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笆擒瓣,但它所具备的那种低调内敛的气质臀呐尸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蛔炊茶。   2014款S80L通过对细节设计的改变修,让自身在没有经历换代的前提下紊街摄,进一步提升了性价比官莲。面对强手如云的豪华C级车市撑纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓢吓圭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手囤比韦,想要抢占主流豪华车的市衬┕堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步皖欧抠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尾。   新款S80L对前部进行了细微的整容炔隶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肺簇旱,同时也紧随时代的脚步池揣。相对保守的前大灯设计屁翰婪,已经不再能够满足时代的需求非肝另,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯七去烙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轿,但至少与时代接上了轨惭敌纱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变散,近5米的车长和近3米的轴距表现敞,让它在尺寸上并不会有劣势几暇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质偷。外后视镜新加入的镀铬设计附,虽然是新款S80L最显著的改变之一叭淑楷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格良,沃尔沃式的家族化尾灯造型眯,成为S80L尾部最显著的标志性设计饱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解湘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘶氯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力爆逗。   本文导航   分享到精毫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中警串,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌双瘟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撕备,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰菘4伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市单钩渴。不过旗下的产品线也过于单一使淋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际跨街,所以便下探市扯酝馈,推出了紧凑级的GA3车型筋耍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芳围猾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型薪能,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剁讳附,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出臣舵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别限吓佬,也可以看作是GA3的升级版车型汝醋文,依旧主攻家用紧凑级车型市场省钮。但是作为升级版车型前,GA3S在外观设计方面有所升级诚屠拔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉熊申。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型礁暮脸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体老北,使整车显得稳重而不失时尚感裙混相。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上享,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呸摊靶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动片撵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哆。此外票从,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汰,为双五幅铝合金轮毂孩吭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讽物,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调笺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长踢尉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型归漏咀,传祺GA3S的造型设计并不落后棘骗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绦胶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痢贰奴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华十形横,12万出头的价格或许已经超出你的预算幕两,但是无论是从配置还是动力来说操卧啡,值得去掏这个钱粪。可能我这些话有些官方措辞闻岗烫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法壤沸啤。   1.0T嘉年华外观垛兴眯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拎歇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缓械。为了搭配这台发动机谎谢稼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屠。   内饰部分围:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钩拳捌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眯蔷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刻,这个级别的车型非常少见促磨售。但并没有设置外部开关铃道亭,而是需要进入屏幕内关闭躺程胚。   本文导航   分享到券铣巍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺旱仕存,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侩社兜,与大众168万的海外销量相差无几莫洛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陪嫉,依然凭着一款SUV车型雀悼,在国内获得了不低的曝光率童臂殴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寞师备。今年4万台的预计年销量嗽哎,相信有一大半都将由这款车完成钨悲。虽然这个价位区间的SUV里绩是,无论国产进口都有不少车型可殉ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低广,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瞳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涪授汐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筹快坎。这款车的发动机及变速箱等核心技术付,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赴仓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谩,并保持了雷诺一贯的安全水准抠磁。而今天我们试驾体验的绦两耗,正是这款车的第二次改款蜡据,已于2013年在成都车展上市嘲。   外型上粉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涵兰男,经过两次改款后整体设计也并无太多变化染。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亥挺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛋,倒是显得有些“萌萌哒”娄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藤圈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶埠型。   侧面造型上德屑叉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时患,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卸芜。虽然尺寸算不上大凡屯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的就,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茄苍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鞍票。另外辖日,2.5L发动机搭配适时四驱系统弛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现券蕊示。   尾部造型依然圆润怒订蚂,和略显呆萌的前脸很相称扫弄。上下对开的尾门很实用蹋忌肌,节省了上门开启需要的空间囤邦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围彩幕恍,载货坐人两相宜穿任拒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杏侵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敌孔炒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芳定,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多新,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汝攀。当然碉碳寡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嘶懦高。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杠、大黄蜂舌盲、救护车等“老熟脸”们会出现方拧己,编剧还添入了不少新角色怪相腥,比如老牌人物“探长”裂赐蹄,军械武器专家“十字线”答读,以及人造变形金刚“螫刺”等琅罚没。对于最后这一名小角色而言葱响录,它的“身价”并不算昂贵捕亮,并且在现实中库尼烧,它的综合表现也算是可圈可点内屁硅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多到,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睹答,说到这里存髓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虎城俗。   言归正传稍洁举,牺牲自我剃看,从而使“大黄蜂”更加强大疏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色品孙浅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厦了己,想要拥有它并不难聚辟,最低11.99万元就能圆你这个梦怕,只不过它不具备变形功能斤剑。   从设计以及尺寸上就不难看出腔饲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台太芬飞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浅控敛,所以对于大部分人而言樊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掏距灌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠竞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抡覆,具有相同的特质的车型还有福特翼博挽饺、标致2008巾惦广。在对表面参数对比后殿呐,创酷的优势还是比较明显的目地慨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吝剔等。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似付,平和的尾部签祷标、延伸至后翼子板的尾灯组叙、向上提升视觉的包围等等铰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茸,当然也没有明显的不和谐感社峡。" "     对于英菲尼迪来说稀褥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌港,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人道。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涝瘸罗,这最为主打的当属轿车Q系列魂磕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勘围,在现在都在大搞涡轮增压的时代烂秦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袜栓甫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎穷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恋嗅睫,而今天浓逗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧儒靠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型龄江,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拳哺,就是英菲尼迪的G系列产品岔式偏,而随着采用新的命名方式河,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掀惠傅,从之前曝光的一系列的概念车来看肪卞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格半淌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感馆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倡咐绅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梦,而带有这种印象而来的就是领嘶:这车动力强么辛?怎么看就像是卖外形的呢韦?   首先在外观上健,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格擦摧,采用了更为吸引眼球的设计思路形,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菊涕蹭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牡骇收,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满络锹,同时也充满了一种力量感揪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扦嵌甩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氯楼显。   在车身尺寸上成,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淮慷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准手竟肋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅固蚕葡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份篮需。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镐夕摆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中供稗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惋悼善,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸副翰,在这个级别算是中规中矩海嗽面,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谢逗冬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要熄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位菱诵搭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格休抱膳,同时也保留了圆润的线条风格碎苛,尾灯的点亮效果依然印象深刻呜哩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准孪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嗓,这样增加了尾部的层次感投苛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞥秘贿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庙岔,并且入门售价也仅10.98万元胯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低览。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象收僵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表忌蛙澈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些对霓凶,但车身上的差距并没有售价来的明显勃口,因为锋驭真的比它们便宜太多了痞秋。除了合资对手以外八毛磨,它10万元起步的售价表,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗡徊坪。   铃木锋驭的外形设计上逛啤,我听到最多的就是两种声音嚼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢年剧襄,而另一种则是感觉外观不好接受视搪暇,很少有介于中间位置的人幕,毕竟外观是一种很主观的感受瞄浪,仁者见仁智者见智江仇量。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蕉超,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车串,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料迟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型竟入羞。接缝处体现最为明显碾粱童,而且它在内饰配色上也相当讲究强晚狡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位膘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷户诽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵嘘橇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棚姓兰,售价为15.48万元修,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绅穆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值起,性价比有多高了凤敬骚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置湾导伟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到归饯。况且栏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痊,还是非橙娣穑厚道的韧。   本文导航   分享到诉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近评,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把地托售,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升你,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动关,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饯怀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骏功叔,这作风跟大哥卡宴如出一辙莆乓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价青钱:68.79万)在选配后价格逼近90万元瘁伞,而且市场上目前一车难求炒晚玛。那么问题来了卫茹架,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逃疵承,到底这两车有什么区别伪咎碎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哆施,帮你捋捋思路忌讹。   注坚踢膘: 实拍车型为MACAN 2.0T奋,为了让您一目了然麓疾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狮甜。   内饰暇柒尘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及放揉搅,可以说走在大街放眼望去到处可见韦舒缎。基于目前的消费理念通,如果花20-30万去购买一辆SUV帝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观隋丢谅、实用的内饰贯赎凌、以及良好的通过性赴叼棉,另外还要满足偶尔越野的需求物桔。面对人们如此苛刻的要求焦克,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炒甫,看看这些车究竟能否满足众人的需求啥。相比其他媒体的评测方式猩,我们易车选择了多人评测的模式歼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柑。    此次我们挑选了7款SUV车型娠淖灌,分别是储胯朴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弯避,分别来对它们进行详细的测试券奥蘑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缆垢购:25.28万元   市场优惠临沤缎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻配哩溃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倪缝此,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挨跺肺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刊褂技,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兰惺,看上去更加的协调湾嚷。   至于尾部方面脱跺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恋,乍看上去有些沃尔沃的影子理舶挪,整体采用了立式的设计风格筷绅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苇醛,尾窗位置比老款更直也更靠后嫡。   小结烈散刹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擂酿视,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拎吵,前后不是很搭调把绵,尤其后部的立式设计娠幌剿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间口,但空间利用率上则会相对减泄浯浮,比较适合那些舒适一族股故。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丘:25.28万元   市场优惠翱廖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了片饱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车靠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雹寝,新车的整体造型十分具有张力烘,五边形的进气格栅更具立体感岛镜拷,镀铬装饰一直延伸至车灯内纺程河,大大增强了整个车头的时尚性热。   尾部的整体设计同样强调动感与张力临楞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晾队,但整体并不是LED的灯组设计癸忻揉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褪,在视觉增加了整体感的同时返耸关,也大大提升了整车的运动性纤。   小结祷居:马自达CX-5在几辆车中赏才,我认为是最具动感的一款默坷,整车前后比例十分协调慨健靖,外加搭配蓝色车漆棉梗,使得自身更具个性散瘁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奔百删,详情请见后面的驾驶感受篇棠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旱:26.78万元   市场优惠存:1000元   如果不知道它是奇骏的人济,在大街上看见这款车铂盒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冬汇,同时也是这7辆车中变化最大的车型须哀殿,整车不再是那么的棱角分明突迹际,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿细。   由于采用更具流线的造型设计蝗秆逃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯屋醇捻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巳铰五。尾部的造型也不再是那么的方方正正娘蓉铰,尾灯与前大灯造型相呼应迷轨,并搭配镀铬饰条加以点缀懂秆。   小结擞莽观:由于我个人的车型为2010款奇骏娘,所以面对这款全新一代的车型姥兴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苟绦绰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罢,奇骏是个不错的选择购。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版环抗:27.28万元   市场优惠秆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伤挤蜡,就得到了广大消费者的极高关注度琅,整体设计与上一代差别很大吝黎挽,不再是中庸的形象蹿剖,而是更加犀利的造型乃琴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息猎,前中网分为两段式设计侩剂,但两块黑色的格栅全是假的蔽,完全是用来装饰用的筏列,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耍。   熟悉老款车型的人都知道汀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纲畏频,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棠眉扮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野橇范饰,从而保证了行程的安全性乐芬。   小结反廖胸:这款RAV4整体添加了越野套件履,所以并非其原车面貌视绥覆。但无论是否经过套件的选装问昆块,整体的造型还是十分具有潮流气息的笆,另外值得一提的是磕羌儒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弗两顾,依然是几款SUV中表现最好的纽轮嚼,注重空间表现的朋友们值得考虑墟谜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刑评:31.58万元   市场优惠瑞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款警如,所以变化并没有其余车型那么大绩变,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翻露乘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娄,棱角分明才是其主基调挝烘。   后方整体没有太大的改动发类年,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了萍墨适,设计很好的与前大灯相呼应步垮材,夜间看起来十分的醒目僻恃箩,整体也很协调膏。   小结垫懂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嗓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矾捶忿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点龟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的软苫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉燎化,途观还是比较不错的选择麻该罚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型趁谈:25.28万元   市场优惠瓜痰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶悖克斯的外观佃剩,那么这款翼虎你必将也会喜欢啃锨,因为它的造型就是一款大号儿的“赋筒模克斯”辽膛。单条镀铬饰条所组成的前中网械牵拭,显得整体十分的修长漠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点砰衬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气遁楼牌,提升了整车的档次睫瓮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑猴。   小结让鹅匪:翼虎是福特家族的新冻覆丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复菖纾克斯的身影棋,而对于新款负莶溃克斯的整体造型劳墙唐,个人觉得还是很不错的鹤摊,那么如果您要是和我持有共同的观点使佃,并且想拥有一辆SUV车型稠夹藐,翼虎绝对是首选范围裁韩挎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版输:27.69万元   市场优惠词姐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子净疏,但随着Jeep旗下车型不断的改款躺币疮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去究,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擒籍,圆圆的大灯以及垂直的中网软稳我,无疑均是Jeep最原有的样子屁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沛孰,无论是后风挡还是尾灯镰,都为方方正正的样子淳吕盗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伸。   小结矾淡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅⒍洹,淳朴造型及棱角分明的设计潜,在保留Jeep家族血液的同时擅,也为整车的空间做出了较大的贡献班难,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的输,详情请阅读后面的文章隘抱蔽。   外观总结售统: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抢淑,基于每款车型的特性疗,有的为小改款窍窘横、有的则为全新一代限寒疽,所以有的基本没什么变化恕芒、有的则“面目全非”吻噶砰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了偷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彼角,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瘟那抡。通过每款车型下方的小结朵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前式时递,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赫菊沫,你可以理解为营造纯正的氛围猜丁东。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蛊渡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沧太。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丁驹幢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哨邓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仓据,绅士气质是宾利的“看家本领”枷。往往害蔼粉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去测身肠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牟舞拧。现在惰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h任从,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汗弗喝。自古以来肚,“Speed”一直是宾利的性能标签触哼,以此向2003年垄断勒芒冠钞、亚军的Speed 8赛车致敬殊。    作为宾利历史上最快的量产车型湃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)份,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征露淬懂,当然差,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颓簿。    伴随著经济实力的提升躺疆乌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鞭岗,当你身处被“泰禾北京院子”美、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耽拼烂,肯定会追求更高层次身份上的匹配坑譬琳。我几天前去宾利销售中心蠢,它长廊式展厅规慕ソ欤宏伟抄,处处是浓郁咖啡香插亭呵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胁当,对其购买力是不置一丝的怀疑隶溜册。我想十刨胶,只有宾利萄挂蒋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求夕。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔚扇开,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涩吵,在中国未来一定能卖到脱销坊塘棱。   >> 写在文前梆乐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呛达介,英国品牌的表现令人忧心忡忡漓冷涉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琉,它们目前都散落在世界各处龋,有的受到追捧有的则走向终点辞醛。即使获得成功的英国品牌逛熟兼,它们仍为自己贴上的“德国标签”含、“印度标签”的身份感到忧虑朴埂,毕竟帘宽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除魔睦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革魏渴太、原木的袅袅余香玖,这种气味只属于宾利奉固骏、劳斯莱斯们杀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侨忙寂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吹溃。    从业这么多年频扣灰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元每伴篡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心材,囊中羞涩遥不可及自然很重要疤酶文,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦倦。我认为一辆好车躲愁孪,应该让驾驶者舒服康几、安静五、惬意的完成从A点到B点的旅程班亥凭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腐,却实现不了我小小的梦鄙。我一直认为固,真正的贵族曝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沪,即便妥协仍然能坚守初心萍。此话适合改变自己的GT Speed搅尘,你知道吗模?世上最难的事情就是超越自己熔刮嵌,GT Speed做到了 想蹬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义池乏坚,当你启动它时讣虏肋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态庆零河。   >> 外观票持:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琶磺,作为宾利目前最为畅销的车型控汗瀑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裙玫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烫劫。但是饥删亮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诫梧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巷涉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氛墒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动北。当然诗巴辑,大部分“土豪”车主也不在乎坚粱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甫。    外观提升不是GT Speed的精髓胃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伶咯苹,动力氓、刚性蹋甭沛、减重上的工作任重道远勾互慈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg端脚,仅有2.3吨然惟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冯盲。不要小看这350kg裸道畏,几乎是一台V8发动机的重量匹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件化,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帕枷、多连杆后悬挂和防倾杆等饲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罚,分别是Burnt Orange(橘)交揩汝、Sequin Blue(蓝)朔间收、Excreme Sliver(银)戒。为了凸显GT Speed的特殊歉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呐襄哆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幻。宾利工作人员表示涕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加线,尤其是在中国等兴新市场更是突出奇岔加,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斑怒。    你知道胖子多么努力吗腻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袖还。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厕劝乌。那些把高性能作为卖点的品牌檄,现在宾利也有资格和你们一较高下瓜裤兔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致埂,其尺寸为(mm)裸:长4806停篇、宽2227五、高1394溅习,轴距为2746mm守湍。我知道苦享,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距境捆,为了让你做到心中有数寄孤桅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来担。与竞争对手相比卑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蒂细茨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹦垫,哪怕国内的环境日趋恶劣桂们,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搅宦描。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭羌戈擂,整个过程大约需要22秒另。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间递幻巨,从而避免占用后备厢大部分的空间日。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驶掳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚标和阂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翻,没有法拉利暴躁蔡,缺点恐怕是不高调邻。不信你点击上方视频听听视频里声音堡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结台焚: 作为欧陆GT的性能旗舰敲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角龟,不仔细研究根本发现不了它的区别惺甲。虽然外观变化之处并不算多勤红凌,但是对于轻量化砷叛泪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性艾繁。" "   7月21日禾倾幻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)祥卷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华峰潮孔、北汽E150刻,成为第一期家用空间王冠军啡呸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威守喊。它们会有怎样的空间表现鹤汀胺,不如一起来见证试蛋。 本期内容开始前澎让拎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧薄思甲: 好了恒蝗,正式开始第二期内容圣。不过简单说几句蓖梆,为了没看过第一期的网友们喝腥:    你可能会发现想癸亭,随着岁月流逝貌痘疽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扒举漠,也当起了小爸爸扣。恰此时承,他们对车的选择可能也有了新的取向坪距,空间大堆危、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钞灰凄。    基于此梢仕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题编。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鸡舒枫,让大家对车辆的实用性有个较全面顾、正确的认识诞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惹般扮、模拟一家三口郊游的情景实测疼顶慧、细节空间的展示抛苫、实体娃娃的数据测量四个环节进行提廖。   话不多说卑捐寥,有请今天的选手缔假,登趁朗腔洹! 第一环节必:堆放整理箱敖妙桂,能放多少放多少    由于很多厂商衡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喷莽舍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笆,也会帮你量化一下车到底能装多少升跺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数眯蒲及。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碉胶,并加以不同颜色区分桨孔坟,目的是给你呈现最直观的感受铰怕泞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贸腺,仅供大家感受一下弗。今天我们拿箱子说话舵密,看看它们这种数据到底能装多少箱子任侨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渭:由于时间关系蹄悼顽,我们这次只借到了骊威的低配版辣吗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谢推惦,但高配版的骊威有这一功能姑。 首先出场的是骊威辆前:    状态一村谰:单纯的后备厢空间 状态二炯藕法:放倒后排座椅后的空间 状态三必:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啃恢赫: 骊威一如我们所想的那样犀朵窘,空间的确是其一大卖点口夸版。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灌,小伙伴们都惊叹了!骊威刷,实力不凡夕翘绒。   其次出场的是致炫环垃:    状态一磺孩曙:单纯的后备厢空间 状态二惜:放倒后排座椅后的空间 状态三袱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煽曙: 就如文章开头介绍致炫时所说郝秽,空间摧测苛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点羡炒。通过这一环节放整理箱的测试凑思,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得费轿涟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赖为:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猜磨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结替: 通过摆箱子的实战椿,以及上面表格数据的对比同愁停,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绒苹碧。而致炫与骊威差距也并不是太大枷瀑跺,可见其空间不可小瞧挺快恳。接下来又有哪些好玩儿环节窖吭?而两车又会有怎样的表现呢槽?请继续往下看袒。" "   今年5月劳划封,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶教菱?9挡无用潜诫玫?自由光深度试驾报告》)痕疽。当时穗讽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测础。    6月李摊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甭解奖。不过3.2L版的离地间隙倒、接近角漆很继、离去角茫订、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别段哆蠢?    几天前绘鬼,我和赵璞蔬传、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市箔,这车还行不行铝撂?    我们的第一站肖,魔都上海椽捅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荣。在经历了噩梦般的改签戌统、等待肚、登机犀邦九、继续等待之后啦颈棚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虎坝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舷:“游遍世界各地扔蠢,开尽天下好车似。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方觅仿公,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的共,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多册勘。在此我可以不吹牛X的告诉大家弄清匈,我在纽北环实际驾驶过卉拇搬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豌衔碌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型欺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毯,在国内也非常抢手储。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升褥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唤巨拆,基本保留了GTI所有特征胯刊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升椒激淳,在舒适配置上也更加的平民化疽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整受画,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巳晒,例如两边的侧裙以及尾翼等哥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的够香。但低调的外观也有自己独有的设计元素擂喝,例如车头处GTI特有的红色的拉线欣董,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标记,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中百澄歪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性说超,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm案官垮。另外糕粱怀,新车的LED尾灯造型也很有特色奶床。海外版GTI提供了红色奶却寒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择如,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现送和,但国产后或许可以与国内的消费见面剩倡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浇坷景,我把它们大概分成两类捻锹:靠谱的和不靠谱的刮。不靠谱的原因很多少酥筹,有些续航里程太短哩坑虚,上车就开始为电量担心;有些性能太差磊怠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比誓枚阀,几十万买个两门小车钢莽笑,真当我们都是土豪吗苛撩?   不靠谱的理由千千万杉,靠谱的标准则大致相同蓖甸降。续航里程不能太短投,加速不能太慢毙吾壤,最好还有些实用性惮,价钱不贵就更好了哺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闪眠嗅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车合。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平居菜,拿汽油车举例的话屠,90%以上都算得上靠谱人。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镀铣芳,能达到及格水平的车型却不算多腑户凛。我们的这辆测试车是2012款的碗柏狮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型踞寇松。还好时隔两年律首份,e6的动力系统并没有发生大变化都博,只是外形和配置有小小的调整霜妥恳。   续航里程噶撕腔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群染瓤淘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鬼,这其实只是理论值搭葛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瑟,实际用车时很难达到藏。夏天空调拎妒、冬天暖风叉、高速快了败惨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程采磨团。   这种电动车只是日常通勤还可以鲜,但稍微有些想法寞,想去见个朋友币灯、买个菜淬衬虽,心里就得犯嘀咕毁翔。这种心中总有事悬着的感觉很难受皇亢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钦。   由于时间原因扦面干,我们只能简单测试一下e6的续航能力局。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里句,其中高速路况三分之二哪鲁,城市路况三分之一渤劲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来橙,我们的行程其实就是三段腔惭茹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)为伎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)光戳师,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)飞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吴宠袒,显示续航里程320公里贩。完成第一段高速路程时(43公里)忿失,电池余量82%(耗电17%)仿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)报,电池余量63%(耗电19%)褐喜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炮搽膳,电池余量45%(耗电18%)疾揩,续航里程134公里(减少61公里)灰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点居:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右络题,比如第一段高速行驶沙没,续航里程减了59公里色,而实际行驶了43公里核穿,二者大概是0.7倍的关系里看,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肠娄谱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缺铃副,拥堵路况似乎还更费电一些锤。" "  近两年徘璃锨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞬茨熬,很多大厂都推出了自己的纯电动车歉,先不说比亚迪这些纯自主品牌暇诽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雄合先。今天夕妮,我们就提到了之诺这个品牌施宏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苏,主打高端粮呛尚,并且未来也是只进行纯电动车的研发屑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姓。今天充,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绕芜袍,下面我们就对这款车型做一次体验勤夹。   之诺1E只租不卖典茄,租赁价格为豁:日租金为400元/天身,长租(3年期)为7400元/月赴师,现在消费者就可以对这款车进行租赁戳滴。   租赁价格包含峦软:车辆上牌醋、充电盒安装(7.5小时充满)皆、保险迫娩、每6个月一次定期检查保养撼诡徒、车辆维修戏,7天24小时道路救援敦伐沁、拖车以及备用车辆等蹈加。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竟投,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计清喊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锨歪涸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瀑,虽然亮点不是很多朝脱途,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宝蹄频,树立之诺自身品牌的辨识度慌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菩里朗,辨识度极高陛。 既然是同平台打造家斤,那么轴距和宝马X1也是相同的硅撕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讳森峨,尺寸为225/50 R17葡薄蹋,这款轮胎最主要是为了节能考虑略酶。   本文导航   分享到糖靠挺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肚,它是南京依维柯生产的车型署,隶属于跃进品牌旗下拳厦,是一款定位中高端的轻卡产品降徽供。该车是在2013年1月首次发布的杆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)体锭,为用户提供了更多的备选车型拖溪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滑酞灵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域围徽,宝马向来不走寻常路星歉魔,旗下的SUV并非越野硬汉寥仁界,而是更加注重公路操控性魂,所以在外形上也有着自己的独到见解巫恰豁。Coupe原本只是轿跑车的特征绰徽涪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上维钠俊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哩棉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弗奠陋。在这种背景之下袖来,X4应运而生咳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验类蚕寺,宝马对于X4的设计便更加得心应手博欺令。从车身尺寸来看剧屯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寿半患。然而实际感受上散参,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哼。它们的关系就如同X6和X5填,一个张扬妇岁俄、一个低调钮良。要想瞬耷撸酷旧?X4很在行既拓。   这辆X4的外观加入了大量M套件赐巾,进一步凸显了它的运动风格愧。夸张的前后包围降低了视觉重心辉驹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角揣翰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢告错?所以博室迷,接近角瓮蹦幢、离去角这些数据对于X4来说没廖,根本不重要偷。   和X6一样抡,性感的臀部是X4最迷人的地方秋胺牧。如果从车尾来看骄芒送,X4确实比X3运动了不少菲赤,高挑的腰线擦龄、厚重的尾部都能给人很强的力量感缝。对于35i来说录弊慑,单边双出的尾排着实有些低调弟。尾灯的造型是典型的宝马风格绥,造型简单扛揪、大气谭锯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垛景。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮独该斑,前245mm喀笛踢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)幕,这是一款综合静音退懊恼、舒适磺、操控于一体的轮胎乐廉。在我看来率乃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剁寺辛,似乎更为合适皆。" "  原标题健甜腥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骄祈抚,该车除了外观造型犀利憾匙、内饰豪华弹缉立、配置丰富之外波需舰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勾。作为一款以年轻宋、时尚为主旋律的产品搬柑抽,NX开起来的感受如何结橇戈,今天我就为大家正式揭秘操提朔。(注焙橇奈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称策深烽,如NX提肮、ES膏爬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尖械:   NX车型的外观内饰设计风格富境,在之前的文章中我已做了详细介绍蒋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品点娟。从实车给人的感觉来看母,它的确做到了这点密箔室,不少人见到它的第一反应就是漂:恩位菲,这车挺个性驾、挺漂亮箱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计衬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嗅僵。此外缚熊瞳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯促,进一步提升了科技感及。不过它并非全系标配硕暗邵,在入门级车型上近光灯依旧是LED握哇,远光灯为卤素灯泡促粟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV行光,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3低、宝马X1做直接竞争棉冻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV昂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辅蒲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泪拿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格男娩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押肥铡,其中一款为17英寸弦,另两款为18英寸认些。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腐袱颁,在国内的售价大约1700元/条肮筋白。   车尾线条与前脸相呼应峡,造型犀利潮,棱角分明化颗,以凸显整车年轻齿、运动化的产品定位腻森。同时多瑰挖,尾灯设计十分用心群功突,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果讣,特意在接缝处增加了一小块LED弧侗扰。   内饰方面倘唤访,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准案茅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炕伦,大幅提升了车内的豪华氛围举瞄。   据雷克萨斯厂商人员介绍戮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兽咖,它的使用方法类似于电脑的触模板乃,并带有震动回馈功能上。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虽。此外然奥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耙吕,我们咨询厂商工作人员寄奉汕,这配置会不会引入中国册,对方并没有给出明确答复剧荚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸵骸,作为家族中的新进成员锋,NX的表现自然也不会差曙练岁。为了符合它运动化的定位阿溺狮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胶弥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意背篓。   在海外奢梁,NX提供了全景天窗息、普通天窗和无天窗三种版本的车型搏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秆日,采光效果很好眯戮,但无法开启涟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弗构吩,采用的是外开式设计动。可以确定的是拍狡,上述两种版本的天窗都将引入中国匡饲旧,至于无天窗版车型是否会引进络,暂不清楚磕鸡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宫倦么,马自达CX-7在海外推出;2009年潍肃,2.5L两驱车型引入国内锰,售价28.8万;2010年栏浦信,增配的小改款车型上市卡暖空,售价29.08万委日,同时宣布国产意向;2012年糠下,海外CX-7停产;2014年傻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道班懊殿,等它国产的人此时已经老了四岁了卢覆荷。   从以进口的身份引入国内恕,到正式国产经历了四年左右的时间超土,在这四年中进口CX-7销量并不好墟,一方面是当时市场不成熟扣蕉态,后期竞品丛生将其埋没了仇架喀。另一方面原因也在其本身限摄,比如定价高甭瘦癌、2.5L发动机动力孱弱等等林,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轰希炔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统套。在测试之前牟仑绿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浮奋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牡酿浪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杰赣,搭配6挡手自一体变速箱尚水咆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淋赡薯,只不过调校要比CX-7上的更为激进倒赴拘。即便如此地捻概,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纶踞恼。   油门的设定比较灵敏纽寄史,起步和加速初段都还比较轻盈皑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线特吨,而不至于拖沓毫旁,一切都显得易于掌握害卸哨。变速箱和发动机配合的是那么默契卡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位槐,只是在极拥堵的道路上蠕动时坝,1挡与2挡的切换有点闯动而已煌焚健,问题不大纱股。   转向和悬架的设定偏向运动吩林恳,采用机械液压助力的转向系统比较重脊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岭脑。悬架没有“忽悠”的表现炼巍偷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磺卉,车内乘员经扯檬改罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赎潞堵。悬架后段偏硬茫,在弯道中并没有明显的侧倾囊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陋雹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匙,动力供给够积极显,表现不错览蹲爽,驾驶感觉非常轻松较郴,动力的跟进也很是及时壁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鹊朔非。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陌柔苟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甭,而且不是那种喷涌般的迸发片奥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奇,给人相对内向保守的错觉瘦。   CX-7更擅长的是中途加速遍卡蕾,比如从60公里/小时开始方瓢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易摔配吗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓退倡哥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尸沧,这几天这种沮丧感时常出现垂。不过也正是这个中段加速的特点都凹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侥系,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俄酵,稍踩油门就奔向3000rpm抢酪对,便能得到很好的响应饺亩,仅有极为短暂的降挡迟疑福铺腥,随后就催逼出了足够的扭矩立秀敲。简而言之默奉彪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的玲滇,容易上手碱,各方面的表现也都算令人满意楔悔辈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丢看创,涡轮增压器起到了明显的效果脾菲,就像注入了某种精神类药物双砷,虽不时刻保持着亢奋状态糕到为,但兴奋状态确实随时可以到来火坑久,一切都听从指挥瑞。这种持续的加速感可以维持一段时间碱适偿,心里不禁一阵爽快肮桅,当然莆舶太,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了副僧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光檬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苫剐,消耗燃油17.94升哭掏目,平均时速为30公里/小时逞,全程开启空调狸笔轻,平均油耗为13.3升/百公里处,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸽,CX-7绝不算省油的那类吧,准确的说是比较费油顶枪。另外爱暗蹿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫁,无疑使用成本相对较高湃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前人犯桑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诧矛吧。说实话避,那是我第一次接触这两款车剁歼洗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象千,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓝我,动力同样够用熟,但输出并不算线性贩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悍。当时我就在想盗己皑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了曹番梳,而如今厂家真的这么干了先吩肃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统貉塑募,增加了几项配置间,外观方面几乎没有改动芭肚貉,图中的这款车只是增加了车顶行李架潦跨俊、车尾扰流板和挡泥板等选装件茎菱掳。   这款帅客HR16是一款7座车型拱扛,它可以满足国V排放标准魄,车窗后半部分采用了隐私玻璃汕犀囊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煌。当然陀朝停,帅客实际上是一款既可以满足载人爆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驶赫,所以它的车系中包含了5座响航、7座沙冉擞、国IV熬骂、国V等各种不同版本咯。   除了挡泥板之外蒙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昂凤怪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弥几欣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统踞焦叹,其中的最强模式叫作“Dynamic”免,译为“动态”漂艘立。有意思的是煽悼,在英文里寸伺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眉逝寒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矢谜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胎?——开启动态模式码纫抢,就等于点燃了一根无形的导火线鞘恫滔。   要追根溯源的话极涤芯,炸药起始于中国啼,属于四大发明之一辛诗,不过相比中国发明的黑火药铅殴搬,硝酸甘油平时更加安全可控且疤,而且破坏力更强诞市肩。奥迪RS 7同样如此娃,它多数时候表现得比较随和煌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唯侯。   首先从外观上就容易看出它很厉害贯巾砍。奥迪A7之所以独特吴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逆,人们将之称为“Sportback”会,在我看来撼课,它的廓更像是一只优雅的海龟唾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种醚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光我剖细,所以它已经不是传统爬行类的龟偷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息全伐朔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同竣楷茨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鳞,让人不由自主的去稳稳扶住3必邪、9点位置来捻揪。   在风骚的外形和各种真皮羌坦、碳纤维材质的覆盖之下精,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗡秋河,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别滤臣,这一点很好秀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胜谷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群簿。即便在这种情况下搔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哭瓮:谁给你的自信卖这么贵柬抄按?不错嘎拖溺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逻猴,它到底是盲目自信还是厚积薄发榔?我们一比高下茅蔼蜂。 外观对比层:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钾疚借:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慈突,所以我决定说点可以量化的东西陡柬。首先松俏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鞍闭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型齿地。其次可能是由于动力的原因瘫鲁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搜溉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上珊埃尝,备受关注的长安CS75正式宣布上市级,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合具捍。在前期的试驾活动上闷簧薄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型户标却,并对其驾驶品质给予了极高的评价榔筹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啦拭,和手动挡车型相比复,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廖几。 ● 外观内饰的简单介绍屋:   在外观方面滑骏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谜赏诲,甚至连一个小尾标都没有铰帽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿从,但1.8T车主可能会对此有一些不满剿荒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仿,轴距为2700mm户池邦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5曹探、奔腾X80以及哈弗H6排麻,CS75还是相当有竞争力的港,它的轴距和长度最大桐莱,宽度仅次于哈弗H6癌瞎千,高度相比瑞虎5矮了35mm侗。   在外部配置上惫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亭壕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角含贪。另外迷停,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冯乏介,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狡艰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拓领热,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品佬,市场售价约为700元/条舷番讨,在同级别中算是很厚道的配备了锚末。此外噶秦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品论,只是轮圈被替换为铁轮圈福,还是俩字——厚道弯波才。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乃芬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夸粹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喇难,看起来更有层次感馈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烯寄揩、设计毫无新意犬、用料也很一般等不好的印象半瞥。不过近年来纹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拌矛袱,长安便是其一泄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视废缆蜗,也很难找出它的缺点顶釜芳,按键钳敦法、旋钮的阻尼适中绢苫,手感很不错烽埃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脑汀,分辨率和反应速度都还不错舌倒拜,不过在功能性上它只提供基本的导航瓣旦、DVD矮俄叮、电台俺蚂此、倒车影像及蓝牙功能杀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匡渺槐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的停钨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到到款,但是厂家对此并没有改进肥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磁京。但是钱撕繁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恃,同时设备名称也无法显示完整淬谷醒,在用户体验上还有提升空间师庙。   不过贸,在一些细节处理上塑波,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荤。比如在挡把前方的储物格堤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绰蜜,不过这块材质却为硬塑料稍,实际上根本无法达到防滑的效果乡谦墓。另外参得,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枚,这点值得表扬耻廉,但必须手动摁下开关才能点亮痛脯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅景堑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丛。座椅填充物软硬适中冉,刚刚好隙认跋,并不会软到开久了腰疼恳补,也不至于硬到硌(gè)人触俊。除此之外冠,包裹性表现也很不错官杏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窘霉。另外嘲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节牢。   车内乘坐空间表现上歧砷,身高180cm的编辑身处前排媚凰勤,头部约有一拳左右的空间夺年茬,此时移身至后排舜穷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间彩遍。作为一台紧凑型SUV车型半搓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拉。   来到后备厢坡,长安官方给出的容积数据为590-1560L猫拓,表现中规中矩搔廖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布焕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果防,增加消费者对于整车的好感度撩护秃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟田寇常,如今市面上的电动车产品越来越多筐家范,开始逐渐走入人们的生活撇湃辣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镜佰,大家对它的了解可能还不是很多乌剂澈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元悄。那么这款车究竟如何呢冯目?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玲拌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上含陕断,我们终于有机会近距离接触一下掸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卯苍妇,因此其与众泰汽车合作讥圣穷,推出众泰知豆电动车疆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辅掸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识徘铆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桂汕?不管你信不信磐男,反正我信了受碌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱位炯恳,售价为24.98万-28.98万元财,共有三款配置可丫刀謇啊,全系均未采用quattro四驱系统写,取而代之的是前置前驱的驱动形式阀癌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谢斯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生摄痪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懊败泡,1.4T的发动机到底够不够用邵竣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寡奸彤,这些问题都难免让人担心脖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”珊,它又是否值这个价格喉联,下面让我来终结你的这些疑惑酵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力订:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱葱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样靖黎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞪歌弗,既然大家都关心这一问题添,那么我们就从这个问题开始一一解决车。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的概茶骑,其最大输出功率为110kW飞,峰值扭矩可以达到250Nm挥逝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm波哆卷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泪,动力储备不足方面的顾虑嘛挤辨,但是这些想法也好顾虑也罢构景慷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了噬亥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皇,油门初段的旷量微乎其微履磐搐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汕步钮,当发动机的转速达到1750转时捍玲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甫,强烈的推背感也会随之而来吭雀释,如果你不是冷静下来思考一下坞妻韧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受平界瘁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减农彩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候括,一开始的想法和我一样解,换了1.4T发动机之后此婪,动力跟的上吗钉貉?心里总是怀揣着这样一个疑问变犯布,但是当他们开了一段时间之后不,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”圣浚芳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伐,处于D挡模式时售忿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝羡侠衰,但也感觉不到激进的性格侗涡钵。但是当车辆处于S挡时凹恃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉佛,整个车似乎突然变得紧张了起来溉嗽,时刻专注着你踩油门的右脚辉,稍有动作便会迅速做出响应卤廊。   在城市的驾驶中骆扰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娥熬疾,当你深踩油门时衰洁挞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抹案铰,或者可以说靛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讲。此外默北,作为一台不折不扣的城市SUV磕布,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骋吃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疟缸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镶逼惮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勘,整个加速的过程非常线性九癌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时频渡汲,不会表现的非常神经质食竟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唇,这台变速箱给人的感觉非常聪明损徐墨,可以准确的猜出驾驶者的意图项,在换挡的速度和时机方面非常到位违。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点荚。此外现,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碗乾。当车辆处于D挡模式下杯括郴,当发动机的转速达到2000转时搞,这台变速箱便会进行升挡的动作递,从而保证日常驾驶更好的经济性汗剖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时禄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搜绢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肪。   这台变速箱也并不是近乎完美拓被处,它当然也存在着自身的不足毙熟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抱持,尤其是在低速的区间内巨团,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贿。此外醛茂绊,该车提供了四种驾驶模式的选择兜,分别为经济俯、舒适筒吕、自动和动态模式荷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整警。 性能测试性虎犁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镐徊虫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粪,最终的破百成绩为9.14秒锭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叭哨摄。奥迪Q3在三挡时完成了破百跋鸥棉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摄夹娜。此外琴湿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厢毙,非撤ㄅ霉悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失江,整个加速的过程十分平顺和线性福胁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棚鹃乔。车辆在全力起步的过程中却悉,由于没有采用quattro四驱系统邵捣储,车身有轻微的抬头现象慕栋,前悬挂的拉伸比较明显霸赐。 性能测试欧统借:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涩响斥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骑怪。在整个制动的过程中家目,G值适中保持在-0.9到-1之间挟泡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态即狮,前悬挂很大程度的收到挤压混癌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显码浓。此外绒汗限,该车在连续制动的情况下趟坟,受到的热衰退现象比较明显苗拌稼,在连续测试过后卉炮,制动距离增长了接近2米桨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娠被,动力方面也足以应对使用的需求辅,尤其是在低扭方面棉,这台发动机表现除了浑厚的功底娠摊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平百侨儡。对于一台城市SUV来说鞘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梦。" "  你有没有这样的勇气握薪溜,一辈子只留着一种发型淮贸,带着一种款式的眼镜奉?或许多数人会摇头说不滦籍溅。试想你现在穿着中山装歉,带着大边框骗郎鲍,留着中分头走在街上了,别人必定会投来异样的眼光喝拈届。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓝挛,但有一种美疽魔,却是永恒的玛股邦,我们称之为“经典”埔。就像中山装逐渐演变成了“国服”汇疼瓷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞘铰,看似过时的东西稍加润色鸡,就会焕发出经典的力量鼓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吉,也是一个互相佐证的问题瘸塘臼。正是扛住了时间的消磨谋,一个产品一种设计才能称之为经典未胃。而正是因为它是经典读上宏,所以无论时间如何过往耙芜,岁月如何变迁次,它依旧能代表着美叫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孔、保时捷911陵、MINI这几款车了狸红。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承礁兢,这是一种财富提,就像一个国家的历史一样七,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝爬。但就像中山装一样摹微喷,如果不稍加改动窘,依旧会被人说土气看匡仿,MINI也是一样蛊眯獭,细节的升华会有益于经典的传播和传承衫薄立。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赤,是全新MINI车系中性能最好的侈藏。所以车头车尾都会看到“S”的字样多舱停。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表物枪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玩,这是它彰显不同的地方愧,尾灯的轮廓更大了稳鹿,但相比老款不够凝练爱巫谅,同时你也感受不到它有何种审美的进步创哥,个人感觉它是为了变化而变化令。轮毂方面厦鲸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拍德绿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注较,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卫。不过豌,在真正接触到保时捷Macan之前蹦,我对它的真正实力也有所质疑栓。众所周知汇慨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撮吵许,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炊恨胜?带着这个疑虑吩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惮危。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同施热睡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔚哺朝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机社纽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似船倪汰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型殊狸七,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”多京免。在没有任何参考坐标的情况下郝妮毒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的首莫。排除了惯性思维的困扰哥,对于一款新车而言或许并非坏事诫岔勾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布首丹,因此有关它的设计特征我们并不陌生劝馈爆。作为保时捷推出的第二款SUV车型料,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饰,同时也融入了许多独特的元素慈堡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撬烤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动操,因此在细节处理上瓢,新车融入了更加激进的设计元素书漠曹。    作为入门版车型羔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睛虫翱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯急,并采用导光条设计来牢,其视觉效果更具科技感商寥。   保时捷Macan的腰线位置较高劳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皋帅沉,营造出强烈的动态视觉效果统碑茨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格限洗榔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一创另从,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骋,我的同事此前已经为大家介绍敞棱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解爽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桶犬。" "   ??????? 提起观致回惟,大家都会想起什么交衰惩?这似乎是一个难以回答的问题琳谈算。作为一个有着中国血统的全新品牌祁沫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贯陋了。在2013年佳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上馁蚕,一石惊起千层浪菇才耻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悄览。   如今少喊,观致的第二款车型偶坎,观致3五门版也如约而至陈链,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袭岸八?它的到来党,在扩充了观致的产品线之后屯柔报,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卤?自然是令我们拭目以待搂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糕泪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今保偷惧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型清峨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扭办安,时至今日都没有做大幅的修改啥。就是这样一个古董级外貌的家伙窖,最近竟然和新能源技术杠上了剿立免。2013年的日内瓦车展上戈廉效,路虎推出了一款纯电动卫士淘精,旨在告诉大家卫士宝刀未老焕男搪。而这些天褪勒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试练荤,看起来撤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了偏井寂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品供脑米,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垮,并未成为现实靠签谩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已韦擒米。   事情的转折点发生在2014年6月18日焙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尼齿形,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车飞蝎人,并且这一次浦绿,车身上已经重新贴上了拉花肉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帽伶航,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窝,而是一台真正的电动版卫士辖肌碉。   之后通过各种途径的联系釜景,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缉比,虽然这并不是一款量产车幕,也没有任何电动机赂粱、电池组方面的参数数据秋炯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试护,我们认为此次试驾还是很有意义的浆。   ■ 外观造型判:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士森。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凶舱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涸刚评。   电动版卫士全球仅有7台缝痪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搓,基于卫士110车型打造牧违,可以根据情况容纳5个或7个座椅榔,算是车系中的“旅行款”顺滇里。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拱上琅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异峡拈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粹兴侩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡厕绊头,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掇,丝毫不加以修饰飘筛。按照官方对柴油版车型的销售策略倘驼遁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分感寿饱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理该,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留顽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碉褂。正对车头灸,右侧翼子板的通风口也是镂空的褐计,下方是空调系统的进气口另碾,而左侧的则仅仅用作装饰粹溃,所以是完全封死的状态降。   平直的挡风玻璃唯盎、小雨刷山阿、面积可观手动调节后视镜前迟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计休,而在这台电动版卫士上癸痴电,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板会。   实际上犬柔绊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桐何貌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线京但镭,电动车窗只照顾到前排乘客假魂,第二排为手摇的腺虫,第三排则仅仅是推拉窗灰骨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林菊割魂,确实伪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中反。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捷菠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尝蓉。   三窗式车尾设计除了古老外极,想不出更多的词去形容吃,好在后窗电加热沪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巨啤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厩崔。至于各种不同用处的尾灯内涧僳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馈藩混。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腻抗,并配备了13针牵引电力接口枷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逼叛犊。而对于电动版卫士来说搪苇,这款车的拖曳能力也非一般强大撮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伎蹦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置申菏玻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卞匡,在这四年一次的盛世当中还吕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辅臀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲省,在经过整体的细化改进后整体更出色刹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴鄹Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驴期妹,对于这样一款小车到底怎样安,让我们一起一探究竟阂伶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勉呈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枫伦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格朔芳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢可靠的选择希稠秋。   相比现在很多的车型系,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痹,个人比较喜欢这样的感觉祭橡,朴素也是另一种风格镁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好休,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分公,可以说是起到了点睛的作用侍久,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创千七隘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格段卤撕,看起来还有些运动精神希官缮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组躲朝,同时也是远近光一体设计眷吐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气违,更加突出其可爱的造型风格怂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绢潭,同时也表明了J2的一种年轻风格祥粕。虽然是一款定价不高的微型家用车前匿晤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置能瘁腺,雾灯虽然不是什么贵重的配置私,但对于安全的保障还是多一分才好闯颈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力群屎,实际使用中虽然刮水面积稍新谩,但整体还是清理的非常干净椽。   在车体侧面造型上餐帘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计据射,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卉虚磊,这样给头部空间会留出很多脊嗓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感识,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感面络栓。腰线起始的位置和大灯高度相同宫擞,这给了驾驶员足够大的视野空间瑰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狼乖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格境。   在尾部造型上菱嘲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胜,同时加大了尾部示宽灯的面积尚差,为了就是提示后方车辆注意安全芦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹房,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高襄,内部非常的深不过开口非常邪浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鞋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蚂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎渴,虽然是钢圈氰定镭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雾离。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烯妙接,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寝。另外褂耗,一直让人头疼的售价问题略,此次又出现了抡第画,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势干。价格问题挂衅,在上市新闻 中已谈了很多乱答,不过与价格相比厢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善细副衰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗡凰嘉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题参?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后图瓤杏,即将为各位解开疑问搏焙。   观致3五门版已于6月24日上市蚀潜,目前指导价已公布铣,售价区间11.99-17.19万元 兼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍分:依然遵循简洁的设计思路栓缚茧,造型更显年轻舷锹晦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体麻洞飞。可以说焕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甘参。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呈肋,不过在细节上却更显年轻嚼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泄极,轴距为2690mm叹窜说,除了长度缩短了177mm之外暮姓纤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话迷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉十呵钠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茎季。在车身颜色上殿,观致3五门版同样有6种颜色可研扌浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仓始,色彩更为鲜亮枪,也更有时尚感桑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坡讹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赔顷叉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唤讥膜,而前雾灯也采用了圆形的设计虾,更显时尚棠。另外腑寒歪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甭、转向辅助灯和大灯清洗装置那糕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 案挞扳。   除此之外豹薪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铜痛抨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)试,并且轮圈的款式也更加的年轻胎呕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阂雇。所以在轮圈与轮胎的规格上耪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耸孔:与三厢版一致笑淋模,细节改变不大兑晒撩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粮师,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择等铜。中控台采用对称式设计澄狸距,各种功能布置规整葱,按钮数量控制在了合理的范围内帘,不会给人一种杂乱的感觉市。平底式多功能方向盘与三厢版无异匡,造型很有运动感聪顽,真皮包裹的外圈握感也很不错盛摊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置川场毫,除了蓝牙电话胖捷菠、多媒体播放等这些基本配置之外确,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务入。除此之外澳煽茂,车主还可选配观致逸云的增值服务息捅,该服务包含实时交通路况扦床赔、实时停车场信息和地图更新等光。 ● 座椅及乘坐空间挝迟:白色绲边真皮座椅很有时尚感练衡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啦谭境,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能修,与三厢版顶配车型相同烩。不过区别在于馅狠日,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棵脐胁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狭定册,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘲。   在乘坐空间方面截携,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灌封弥,并将座椅调到最低位置后澎募,头部空间大约为1拳盾钙,显得很宽裕;而进入后排后提兄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间崩腹戳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祭管。后排中间地板隆起幅度较大喂,长度也不适合搁脚浚泼坎,中间乘客的舒适度会受到一些影响溉琅。 ● 后备厢就捆、储物空间和天窗彼遁却:后备厢容积403-1105升扮椭,储物格众多赂四。   在不放倒后排座椅的情况下十,观致3五门版后备厢容积为403升赌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题食。如果嫌这样的空间还不够的话拾惹唉,将后排座椅全部放倒后谢艘,空间最大可扩大到1105升陋外楞。除此之外裸群滴,如果您随身携带了诸如手机妻际、饮料之类的细碎物品的话鸿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔬嗓呸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备断券,可打开的总面积约为0.22平方米糯拒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架羡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机殿透尖,两者最大功率分别为126马力和156马力斗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米憋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扦补炮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啪细儡,其他车型均采用6速双离合变速箱趁哪绿。在底盘悬架方面憋胃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粮肚啸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架居炮权。 ● 驾驶感受淬答:底盘调校水准高蔷嵌梯,变速箱低速平顺性比三厢版好承。   此次试驾会上非,我们大部分时间都行走在城市道路中淘古扁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稀,起步时若是轻踩油门踏板讲觅粉,车辆的提速会显得比较迟缓型,若要改善的话奇,需要至少踩下1/2的踏板行程毕肚。对于开惯了日系车的朋友们来说腻奴赶,这种偏向于传统欧系车型风格邓沦,而非“一点就有”的油门调行彩剖迹可能需要一点适应的过程夹角对。   而在整个加速的过程中都,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题率垄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讽,咆哮声已经传入驾驶舱劣啤尺,可就是不见变速箱及时升挡挪。另一方面歼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沫恐隙,整个介入过程并不是特别的线性晒小几,其工作时的噪音也清晰可辨兑狄掠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音富。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抨舅呸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甲公,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换僻固匠,并且伴随着强烈的顿挫感得番逃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抄傅别。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敝番编,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少殊妙别,虽然顿挫感还是有广,但已经能够被绝大部分消费者所接受襄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顶翻,那么我可以回答您嚎塘,和大众的DSG表现相差无几熟。腊。   从观致工程师的口中得知菇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勃浓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下好取纺,对变速箱程序窝邪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贯,找到其中一个最佳点都,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹿夏寞。   在手动模式下炔党,发动机的表现仍然很积极盲磋驼,不过由于其低速动力输出并不出众盒水锈,其加速度并不能让人感到满意班,很大程度上哥钝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉临。此外仇瓤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恨搭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镐胖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点替淋,而在此前的三门版车型上藕,我们就给予了相当高的评价俺。虽然仅从结构上来看锣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奈筷孺,但作为一款家用车赦菠贾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唤仁,高速行驶变道保证稳定性擂蕊醇。事实证明榷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现实,并且从车底反馈至车厢内的声音垦旅抢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亮铂懊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咎白。   ● 编辑总结赂软烩:   从我们此次的试驾感受来看拜恭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稿、时髦的外形蠕柒坊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汤唯蜜。与之前我们体验的三厢版车型相比欠灯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寡霞,尽管目前顿挫感还是存在脯杜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了输。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过簇恳,有值得称赞的地方颈,自然也存在着一些不足供配,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等时翻。另外继,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酣旦痉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娥骨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞥袭、转向辅助灯及大灯清洗功能监,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寂,这样看来恰搁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韧缄全。不过房惜持,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姓吠城?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顶疽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝冉裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拳冗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍外人缕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫂浩嫉。但个人更喜欢两厢版本堕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因手。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾矗。当然茎半,作为同一款车绰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痹吻队。三厢版本更加实用境泡忌,两厢版外观更加时尚干练钒餐。今天带来这款两厢版爱唯欧蒂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扯锨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蟹独冻,大灯的设计相对保守了理,但也减少了人们对于这台车的争议性颗檀布。从而扩大了消费人群钮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屠,各有各的美牟饲蛔。但无疑哦臂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镜春衬。   侧面的变化并不是很明显苛掳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咸荡。相比三厢版要顺眼的多腻。车尾的变化同样集中在尾灯上剂,尾灯的轮廓变化倒是不大琴瞎补,变化主要集中在尾灯颜色的改变痊。深红色的外围显得更有质感负购。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话户擞,越野车是最好的选择握敖培。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尸兄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40希,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力欧控。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拱皇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40廓敝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虱叛联。除了电视剧的锦上添花匠梯,BJ40本身的魅力也势不可挡内安蛋,下面我们就走近这款“北京青年”募袍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陀。   外观/内饰甜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脓刺溉,或许有人会问那为什么还要进行测试比沽。其实答案很简单肚,之前测试的BJ40是一款试装车迷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骚拌,包括电视剧中车辆也是如此睹卸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变降灯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辨喷卷。虽然我没有见过之前的试装车史顾兔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杏怯,甚至有些地方与牧马人不相上下摊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍摆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茄疙结,这里就不再做过多赘述腑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰信密宠,你会发现并没什么科技感邓,简单的线条矢楔、硬派越野车特有的见棱见角的气质台,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宋拨兜。另外焚强,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留般。硬质塑料质地的中控面板很厚实蒋,比起舒服的软性塑料手感稍差芦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境示唱旅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锑,同理使用织布座椅也是一样软,无论您是刚刚涉过水少黄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挝,都不用担心食。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诲,不需要华丽的外表去装饰疽侮。虽然BJ40有着很浓重的模仿奇词,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毙兴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稿邦,那只能说这个人并不了解硬派越野车社度钙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望博晶,让人想到真正的场地里去撒点野弘敲芥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀把浪?惊险的高速穿插沽交掣、精彩的甩尾掉头档侯劳、惊艳的侧向双轮行进剔笆疏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吻险。时过境迁冒,萨博虽已退出中国市衬渖旎,但把经典的两款车型(即9-3捍恕毫、9-5)的技术留在了中国奖税蘑,在北汽成功收购萨博技术后慰梦梦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脾挞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汲杆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谰舍,主打性价比与实用性溃轮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唤拢桂,只是在某些方面使用了相关技术而已捕淬涣。   从外形设计上就不难看出吻俄皖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影随乱逛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰保鹿灰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拨摩涸,同时车身上所使用的犀利线条拳烘,令时尚动感的氛围展现得十分充分疵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表跋荤故:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恒,车身各项参数都小于萨博9-3帕,所以直接套用的说辞显然并不成立死。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俯,打造一款可以继承优秀基因酥,并适合普通家庭用户的车型箔,成为了设计团队主攻课程砷圈含。   上扬的尾灯组有种凝视的神情攘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应同擒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扯处,但紧凑的造型与简练的线条独舒,使其观感的持久性更好堕昧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敬前,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铅竿称。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捎沏拆,价格能接受草俄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丹。而现在也有很多车型供大家选择蓖手,包括大众途安骑奉铃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厩竞恫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缚,它还有一个进口车的身份艾铆侠。接下来长,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现队。   外观碾:起亚最新家族设计鼎物,略显可爱牵粮,大部分能接受魏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恐米,同时又有一种独特的卡通味道嚏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚀摆,没有配备氙气大灯伯杜林,但全系均带有LED日间行车灯喜峦喝、透镜及大灯高度可调功能蓟鞭。雾灯部分的设计很有个性顽舌互,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嚼告。   由于车身高度降低闹控娇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑趁卧,平滑的车顶线条降低了风阻系数虽,流线型设计更加美观烽举称。全系除顶配的豪华版外咯畅宛,后视镜都没有集成转向灯功能话帕。另外体,低配车型的轮毂也比较简洁雄虽家,轮胎规格为205/55 R16喊帘。   新佳乐车尾的设计十分简洁毁菏,总体看上去比较圆润复露拘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讳,凸起的轮廓首尾呼应氓懦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谴,车顶带有行李架羌嚼,具备一定的实用性读。新佳乐全系标配倒车雷达功能峦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蠕店,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勃睹扭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挠圣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯店。而提到雷克萨斯廓缅图,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样歼秀措,立刻联想到了舒适客绩、安静等一系列形容词节镭鲤。   作为雷克萨斯主力车型慨盯,ES系列占据其在华销量近半壁江山牡,舒适附猫伪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斗氮垢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怪犬领,更是有充足的理由享受这些评语特哺。但更重要的是窜,在环境日益恶化炼慌绿、石油资源日益紧张诵、油价越来越高的今天门厩勃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度庆达铃。   外观部分吐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厢珊惨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撮邓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贿儒埔,和前代相比进化明显其。初次亮相时掏瞧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拿免。与丰田一样事,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沽芦宛,目前已被广大消费者接受萌挂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题必簧谅。   外部配置上疙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鲤杆懦,与中网造型配合不错盗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格采娶,轴距2820mm郝材便。与国产ABB品牌的三款同级车型不同项,ES没有针对中国市场刻意加长俩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驶,轴距比老款增加了45mm零。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糖苇敝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型珐锋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饰。当然坦毁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倘蜕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钳炔。另外灵渴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潦,更加低调盾肪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS踩锣封,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惮杜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挎、忘记沉默寡言的正装车主柯倪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框富暗、忘记... ...算了穿斗川,需要忘记的东西太多申,你只需要记得一点此栖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秘秆唾。   奥迪的低调确亥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)械好菇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝示伴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冉。依托自奥迪A7的造型设计逝尖玛,RS7依然拥有优雅的造型拜,仅仅在一些细微的地方亲厘,RS7做了运动化改进溅鼓巩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妒、以及哑光附件部草。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奉侍俄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子熬。   如果客户需要喀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氖红,其轮胎规格达到275/30 R21彩骆宽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气竿。排气管依旧体现出奥迪的低调锭,外部看是两个椭圆形排气管搅揣鞭,而其实际是双出四排气穗你密,因为单侧双排气有节流阀慈莫茬,用于改变排气通道恳判疲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣平。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寒嘎奠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搓那,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莽怂梳。车钥匙啦廖小、平底三辐真皮方向盘苦阂、运动前座椅凑痛谢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标零曝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茅刺菲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中琳淀蔫,还提供发动机增压压力坎逞、机油温度显示和圈速计时器等数据蓉躬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰和,并提供其它3种材料作为选装撩惕钱。车顶内衬标配黑色织布魔涕储,可选配黑色Alcantara面料舱。搁脚板烦醇、刹车踏板采、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仇碌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拓察驶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浆欧骨、一体式头枕的运动座椅仑覆幂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惭溃,并提供钻石绗缝献府檬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料懊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棺姥诧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情檄橙涧,就像微博上说的筹涣拌,一次刻骨铭心的爱情虑偿仓,一次说走就走的旅行什么的菊嗅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鼻孝弟,但在现实中滦躺,你不能永远一副放纵不羁的样子面恢,特别是在资金有限的情况下襄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奥嫁瞬。此时你就需要一辆价格便宜挂底、实用可靠的多功能车型茎潮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邻墩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赊幻父,分别是景逸X3和景逸X5蓟府,形成高低搭配产品布局蔫。景逸X3属于入门车型存矫,共有三个配置菊,指导价从6.99万到7.79万元弄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型轰匈辑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看砂乡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驮桃苦。这款车的前脸采用了新的风格样式镭娥,线条比较硬朗告,造型简洁流畅片尾歼,同时又很饱满深,没有过分追求标新立异的夸张风格盾,显得更加沉稳熊狡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素米,给整辆车增添了活力此期。   除了前脸之外匠画,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓插缴衡,让人略感失望链,好在整体风格还算融洽共逝,不会给人前后脱节的感觉辛扇策。   景逸X3的长宽高分别为4382mm姐闹、1835mm和1705mm晾讹,轴距为2685mm陀剧,在这个价位上算是较为突出的水平了回,保证了足够的车内空间孝潍。" "  在固有的印象当中陛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌隧,作为日系三大高端品牌中的一名从,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸵邦希,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揭贾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓜辛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豹热,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格壤孺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碑叭裴,取而代之的则是一种日系的柔美风格呜卧椭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裙轻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点媒储,并且这种特点让别的对手无法模仿氮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜜拣雷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秽,看起来非常具有独特的风格边潞倒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铆冉,不过看起来还是比较有神的踢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驶卫摹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盟寇蔼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的另。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方避,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉偿,这款车有这么长么怠朵?实际上后门的长度远大于前门勉蒂,不过整体造型并未收到过多的干扰狗躲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勒褐挫,因为C柱的造型更加接近尾部吾砷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果督虑,腰线的设计在在尾部提到了最高梯徊,并且从前大灯连接到了尾灯部分萝吾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通譬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑款零徽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咸瓦碳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辑太。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辽棉溯,到今年4月20日其正式接受预定俊考闭,不到一年的时间骇姑菏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了会忍。在新能源车量产贰魔萌、市售的速度骨千晾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌变五,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帕芒降,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过偿艘。当然擅募开,汽车之家评测新车的速度也不慢旧,今天潭膏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫡闹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款唇护诵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俯,其中橙色的为增程式混合动力版车型莽,白色的为纯电动版车型承孔疟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衰捌。   ●外观颗:造型前卫疚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汀慈份,我见到量产市售车之后瘦驾拼,其外观真难以与概念车作区分痊添维。宝马i3前脸造型饱满圆润皆铰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慨额。不过盟胜,“进气格栅”四个字需要打引号了交镐鞠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吉曹袜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾单吞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计不,让整车看着很有质感且与众不同荆弥。当然喉题,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼府描,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格究。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头希落舱,但它的车身侧面看着一点都不显小菩菠挤。在我看来原因有三湘凰筹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壕榷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仍肆衡,给人感觉比较敦实籍袜墨。特别是车高数据穿柔般,它比X1还多出了23mm味缎柑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娘,达到了20英寸辑父,但胎宽却很窄盾阔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎显弓湃。有关这款轮胎哼悲锯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姜,基本都表示由于规格太特殊羌,没有现货也没有报价龚拐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峰辖薪,很独特茂楷够,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乌石擅。尾灯采用得是隐藏式设计鄙贯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分判,用于显示示宽灯开、刹车灯以及转向灯等弹你酶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧末敛高,所有光源均为LED九裙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烘暗播,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碴,欧洲市场上柴油车盛行已久汐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煽携。不过近来领譬蕊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求节嚼,Jeep便是其中之一拌妻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粒举顷。 ● 外观介绍时秽徐:与汽油版无异能,硬朗依旧虹。   从外观上看燎熟琅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型劣挪趴。新车的外形仍然显示出硬朗耪丸、时尚的风格师态,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大春匿甜,提升了时尚感粕洼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坡釜档,在同级别车型中“个头”并不算大砍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞄踌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锹。   在外观配置上诧酱毕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯螺箩、雨量感应雨刷镭护喷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犀模峰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的皮菱。轮胎配置方面眠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎懒抖,轮胎规格为265/60 R18倘避,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎那谈些,规格也变为了245/65 R18零。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时棱肠,我们会谈论什么券躬?是大老粗一样的外观姑碱欣,还是“马路杀手”一样的形象垦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象物缕,笔者也不例外簧。6月5日下午滔故甸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鼎窍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蚊评讼,原来大块头也有过人的大智慧楔晚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帝、FM两大系列适幌毛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日募,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华红,中国区总裁陆博天到场助阵嗜伞典。在听取了长达1个多小时的技术讲解后董赡较,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驳攻涡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车策梧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盘靶,最大的意义还在于为企业产生利润忿。因此琅颅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中募,并体现在生产效率到釜贫、节油效率退、完好率汤抨、安全嘉、安碧茫和驾驶员体验六大方面赖耽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鲸敢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证河巴,而大众凯路威则开创了一种新的格局姬蹬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窟虫捞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗓讼,而那款车型是针对高端商务市场的车型诽漆,虽然其内部可以进行简单的商务会议馅酷儒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潘粳裤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格救恳帝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尾衅谭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的秽防色,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卿撮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颈猛墓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谩娶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戈慑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肚懒,只是以简单的卤素大灯出现店麻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯别,只能说稍显遗憾始。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车郝,并且其敏感程度非常高茬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单漆沉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妈枪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顶结,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车埠涩僵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味薄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起即修什,在尾部造型上也同样是方方正正呻,给人以刻板的印象灯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抽雄獭,看来稍显朴实无华碉禄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前海。尾窗的面积超大培,并且配备了后雨刷犊,可以说在安全细节上做的不错圣掀屁。尾灯的造型也毫无新意提端炒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形丁,尾灯内部的结构也比较简单筐,并未采用LED也是针对不同定位的选择馈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低施,尾部配有四颗倒车雷达探头碑考苇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用年界聊。作为一款商务用车临变,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方径睹,而旁边就是凯路威的备胎所在地沪曹,这样的设计使内部空间得以最大化利用榔崩。   相比国外的凯路威车型厕癌捅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂架魄,造型上采用了多辐式造型五,轮胎则采用了邓禄普品牌悔姓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野套负剖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暇叭赔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竣琉,我更多的会用臃肿两个字来形容它勘。圆润的车身耽斯喀,没有棱角的线条灭渐,大而无神的头灯渤贿剔,都让我对它提不起兴趣闺碴呛。第一次见到新款昂科雷时抢琼,我的这种感官得到了改变和崇镰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点函。新款更加俊朗楼乔,就像是一个胖子某,经过健身骨歧,从大腹便便变成了施瓦辛格玛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眷,这种类似于点睛之笔的作用瞬,实实在在的发生在新款昂科雷上面憾哇。之前的头灯让我没有胃口署,尽管亲和力不错川处,但太没有性格媚。连同这个车身扩,都让我觉得臃肿无比腐锤篡,简直就是个满脸流油的胖子老。新款更换了更有张力的大灯锯违笛,进气格栅也变得更具进攻性亩绅缎。这样的风格匣,我想才是大家喜欢的甸揪脑。   侧面造型的改变不大滦,侧窗面积所占的比重依旧很写琛,这和新君越集拟绅、GL8都很像妻磨。给人一种重心很低的敦实感臼仑。但对于车内的乘客来说但,这不是个好消息弧赋少,过小的车窗影响了向外看的视野奋胜伤。造成了不必要的压抑感翔穗突。或许对于选择别克车型的人们来说倘哄,这一点必须无奈的接受了嗡京。   车尾的变化不及车头砍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唯,或许我会更喜欢它规。但事与愿违惭嫂苗,尾部的改变仅仅局限在排气管上伴砍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溅吃。这多多少少会有助于提升质感侠。也改良着尾部太过圆润的整体气质翻迪。可以说铣吼峰,这次外观的改变纺雹随,在这些细节上还是很成功的送鬼体。相当于一次瘦身和塑性钦,让它的线条和筋骨更加分明龟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间罚柬,纳智捷 新大7 SUV正式上市团骗俏,官方指导价格为22.68-27.48万元吴。一直以配置见长的纳智捷品牌检,在小改款车型上又下了一番功夫习,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幻。在体验的这几天时间里纪埃娜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袭黄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价量。也有好奇的邻居询问这款车的售价迷浆坷,当得知价格只有不到30万元时烯,邻居更是深感惊讶违。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢化鸥?本文就为您带来答案泊。   作为一款SUV酱巨偶,“大7”这个名字一点都不为过且,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洪,2910mm的轴距更是傲视群车烤顽杜,也难怪引得路人频频回头漆。不只是尺寸侈,本次试驾的新大7四驱旗舰版胆,整备质量达到了1950kg离葛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泪。   作为改款车型橇,新大7的外型经过了一番修改套昧取,主要体现在前脸和尾灯上惨。大灯造型有所变化币吉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汾奴扭,而经过修饰的雾灯涸、转向灯和前雷达琼蝗累,给人以霸气外露的感觉光。整体上添力,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉塑芯港。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓦查癸,比较实用拎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上故伍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上交廓。从奥迪A8的换代时活、全新奔驰S级的上市俊场,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照少瑰。这三家老牌厂商动作频频龚巧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妒袒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS殴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毫遣殿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勿芜锤。而随着混合动力时代的来临盗巩虐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL即,可以说从那时起盎戎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沪截竞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市武搬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期社,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泌鸿靛,以期对它能有深入了解磁挥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夕澜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哼爽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸洪。相比之下酪僚,雷克萨斯LS在此方面并无优势号,长度茧拨磕、宽度和轴距均落后于对手哎靡。   即便不看车尾的标识狸管弯,仅从前脸上幽兰色的车标弗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掣。而身挂HYBRID标识则意味着鲍儡逝,除了树立当家旗舰车型的形象外玛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神素守裳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陋歼到,只是在一些小细节方面令人有些不满惧。如果用最严格的标准来衡量扛惩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间论赤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奸登暇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沸筏割,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抛农蓄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型背惕贪,这种车型的优势就在于钞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感麻耙社,还拥有了超大的车内空间触靠费,优势显而易见请倪,而今天我们来到了美丽的太湖泻疤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型供绵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心书,也让更多心意欧力威的人有更多选择授彻糕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扭稼纺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喉绷茄,不过从售价以及车身尺寸方面来看精裁须,欧力威确实占据一定优势梆孔和。   外观上欧力威厢型车身造型幢庞,并没有阻碍它时尚的视觉感挞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车箱涤苍,时尚并且使用锚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纲潮鹅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俄牟。   非对称化的中控台设计些客,与1.4L手动版没有什么变化断驳敬,首先造型上足够年轻协调钾算是,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点田。欧力威自动挡车型悉癌攫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型崩稠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寸概,操作多媒体更加方便谓。中规中矩的仪表样式没有什么改变苇券,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攀。   本文导航" "  有突破有挑战磕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棵奉艘,就会有这样的感受脊。它太挑战人们的传统审美了灰畅,怎么样也无法用大气拭适、简洁惕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缄兴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碍。自由光承载着延续切诺基的重任书,就在这样的争议声中款款走来哭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贯好,挑战着经典揩拈邢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屑彤,在做颠覆传统这件事蓟委,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乒吾。就拿前脸来说贡,好看不好看绝不是我个人说的算的仿死,每个人眼里都有一个不同的看法经。或许慢慢大家就接受了迫瑟邯。   作为一款中级SUV揉且慌,车身尺寸上中规中矩曙奶陶,作为切诺基车型的延续撤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滥呐咎,但也能看到不少突破之处怪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃儡。   本文导航" "  从1985年开始滥捐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上突湍掀,1991年出现在5系车型上荚梦,1999年开始陆续出现在X系列车型上袒。直到现在卜谱黎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术村。2014年5月22日斤趁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive空密粱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酒乌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求文,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘸陀纠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW释冗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表倍别:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扛纷疙,新BMW 328i xDrive擅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锤辰。   第六代BMW 3系延续了这一传统逗巢,将融合了电子气门控制壁活菱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羡弊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莱嘲抠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朗旦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的程,要了解这个问题前群,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蒋炮。齿轮传动式分动箱耿款修,连接前轴的方式改为了齿轮传动汞镁,其他地方大同小异逢纫。对于宝马X系大部分车型来说欠司,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能开课胯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湃苦记,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力面。由于前后轴均采用开放式差速器槐,遇到交叉轴情况时俗,也只能依靠电子制动来辅助怖掠毯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱竣械。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构黄匙,与齿轮结构的分动箱原理相同谱肆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腥栖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朝祷。至于控制多片离合器的方式陆华,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式落释。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛龟诞尼,所以常被用于装配在更强有力的车型上贪貌丁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庭惟居,以对扭矩分配进行不间断地调节鸽腊录。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瘟能,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镰矗发,默认状态下前后扭矩分配为40赦:60套悍,最大前后扭矩分配理论上比例为0劝杠:100到100笑继艾:0之间讲河。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氛愧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腹规。扭矩分配可以在0.1秒内完成赦老俯。   行驶过程中虎,如果系统发现车辆可能转向不足妙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棋,就会减少分配给前桥的扭矩柒,将几乎所有动力都输送至后桥茎退。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湃模,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梧。一旦出现车轮打滑提,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器富,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搓撤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制项哦。这就意味着佛,无论路面如何突然变化秒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上矛嘎,即使是在部分结冰的道路上秆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解如危犯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惮钱,其中S2属于一款5座小型SUV垒此桃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下年敖,很多品牌都开始研发小型SUV溺裂栋。而S3则定位于一款紧凑级SUV够洽,并且采用了7座设计潍凤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何行第柒,接下来就给大家一个解答论埔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迪瓦份:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酿,这一平台就是北汽威旺M20的平台旦及患,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狙灭膊。但是两款车的轴距却不相同毋兴,S2轴距为2560mm嚎,属于一款标准小型5座SUV匆下。而S3轴距为2685mm闲,接近于一款紧凑级SUV黄岭醚,所以为了能吸引更多的消费者犯俗,采用了2+3+2的7座布局蚀,主打一般家庭用车愧恐骋,实用性优先妓井。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惶蜂帝,主要还是面向有活力的年轻人文梅,外观设计更多偏向于动感的元素居多懒。大灯组的样式也不俗套卸维,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低檄朴溜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的阔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娃,在车身尺寸上还是比较占优势的渴绵。另外2560mm的轴距表现也不错填,至于它的乘坐空间表现如何泰,在后文我们会有体验晶刨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雀惦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升画霓擞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甘很磐,车门不能完全打开的话篮,一些比较大的物品拿取会不太方便禽秋识。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缕媒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诬们,并分别匹配3款变速箱骋蚀。此前天编蹄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吭炕搐。而今天我要试驾1.4T车型迸隘间,虽是短暂场地试驾驴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汤,特别是动力上提升明显坪篓。 ● 外观/内饰酚星吮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型期粗,也做了到店体验的文章苟诫,1.4T车型在外观羡卞桅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大路想,本文不重复介绍娜苯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胳绍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看反。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拢特巴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等念,具有很高的品牌辨识度蝗郊灰。同时在一些细节方面的改进耙,比如重新设计的头灯纶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蠕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台魔,采用了全新的发动机图厢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机衫,属于大众的EA211系列狼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剔讨,最大功率150马力/5000rpm布羌狼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm廊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梗忌,而相比原来的EA111系列有了明显进步绰存,首先是恢复了正时皮带戎炊蕉,降低发动机内部的功率消耗鲁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俱何,而喷射压力也提升到了200bar寝力玩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能壳码。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞥逆,前者顶部是“SKODA”的品牌名袱抽兼,而后者则是印了“DSG”的字样草禾。   底盘悬架方面焦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架四授,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构探刹。制动系统为四轮碟刹结构搽,采用前通风盘式后盘式配置蓬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弥恨柿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目同棱偷。由于是场地试驾翔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些暇汐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卿淖,能更好地了解车辆性能乐拍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来复,只能在日后的试驾中再介绍相。   动力方面娟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话效,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娟期,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敛分,1.4T车型的起步和加速更为迅速凶,而且涡轮的介入时机较早栓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阮捐,动力的输出保持平稳可控的特性伐。   使用D挡时杜,以1/2油门深度驾驶裴袜凸,变速箱升挡较为积极胳食,发动机转数基本被控制在2000rpm以下论热,而且换挡的冲击较刑け肪帷,不会影响乘客的乘坐感受烷蠢瞳。而以深踩油门的方式驾驶低,变速箱会到4000rpm左右才换挡断汇,加速感受更为明显泌守。   换上S挡栓,油门响应灵敏了许多得剖世,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梦描卉,在弯道多直道少的场地赛道里唉骄芹,需要频繁提速的时候仿,显得更为得心应手纶扰脑。   全新明锐采用电动助力转向系统氛瓷识,方向盘低速时转向较为轻松挠,而高速时明显更为沉稳通弧耽,转向需要更大的力度扩吹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姑贝。   底盘悬架方面妹泌偶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性厕械设,在弯道中对车身的支撑性比较到位鹿,方向盘的有着精准的指向性吮袱,转向迅速而稳健窃彩拟。1.4T车型全部带有ESP系统间母,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候香善,ESP介入的时间恰到好处锌掏目,总能及时将车辆修正到正确轨迹痘恢,而这套系统并不能完全关闭常煤巴,属于比较重视安全性的设计趴呵。   在模拟颠簸路况的体验环节拉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用竞虹,然而后悬架毕竟是非独立悬架纤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忌誊,仍会对另一侧有所影响拱罕道,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凤惠度。我们在之前测试文章中也有体验视频辫丸泪,请点击查看桔。   更多精彩视频晴囤诚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结澳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少届,在D挡模式下表现中规中矩虾富,切换到S挡后油门响应灵敏侮,变速箱的换挡节奏更为激进紊,加速感提升湍土,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谱。" "  2014年2月26日撩构混,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抽脑孺。其中T5动力总成包含智逸版估、智雅版侵梢半、个性运动版共3款皑祁,售价为42.39万元至51.99万元健签,T6发动机版本及价格保持不变菠泛逼。   据了解设轨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘁吨刨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稀普谩?本文将为您带来答案的。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钢炒累,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化型还,但动感流畅的造型令人印象深刻蓖僚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉上,正如北欧人给大家留下的印象龚。      配置细节上吧讣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谁,全系标配了ABL自适应氙气大灯冀,以及感应式转向辅助灯光告玖茶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下归奴码,给驾驶员提供更佳的视野锻。   此外晃底板,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拦宛哆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逞酣,探测距离达到了150米瞥混唤,足以应付绝大多数日常行驶环境味。此外坪羔掣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能忙父。虽然这里看上去有些别扭锯,但安全性才是我们应该关注的枪貌龚。" "  限量朝、配额对界详、上市前被订购一空杯蕾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氦。然而毒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘎楼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘该舒。2013年灌剔班,经过M部门调校的M135i披装上阵臂犯射,性能已与1M十分接近详苍,并且这次冲破了限量的枷锁百,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车但凳娘。正当人们面对路上的1M投去羡慕斧侗、嫉妒啡、恨时扯暑,宝马为我们带来一款全新产品贪厩,并且它的能力并不在1M之下扩兼,它就是2系的顶级车型——M235i燃。 延伸阅读列宛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诡,2系可能显得有些陌生钨抨,其实早在40多年前洽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场类静。此外匈,BMW 2002车型在1968年问世饺祁匙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脑楞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霞诉勉。至此荤,2系的到来并非空穴来潮缕宋闭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22融褥敌,而这个平台也与代号为F20的1系共享临埔骡,简单来说踞妥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中髓可请,这与3挫薯、4系的道理相同扒。在2013年时拟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喉陡彩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近片,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阿彩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览为掀散。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M位,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皋,从代号E82的1M车型芍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点订。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沮喊该,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抠警,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肩穆贾,但随着时间的逝去富,渐渐也成为了一种习惯蕉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郡缮匆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加替饲刑,更多是出于对内部空间的考虑驳操瓤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响描捌挠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数半。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妹书溯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能禾释幌。   当然探,即使武装到牙齿司嫁,M235i也不能与1M平起平坐掏狸熟,M家族的宽体车身乐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的事贩吻,就像当初1M推出时的口号一样“M雹律,永远从后视镜中藐视对手”堂嫩,而M235i更多还是为了平衡性能犯芹吠、实用性与性价比浮,同时也为今后推出M2而留下些余地剂恍小。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后负,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步擎,针对绅宝D70推出后的社会反响对曹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贝挫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湿芜。   D50尾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车村鼎骡,推出之后的表现往往是人们最期待的恋谭煤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鲤谈,面对D50的将会是极为严苛的考验狗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境棵缅秀,而成功了零淑,也将有可能成为流芳百世的一代名车克画草。7.48-11.98万元的厂商指导价挨缆成,可以说为这场战役的打响督碴庞,开了个好头啡阑沪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统罕扩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咖红。此次担任D50设计工作的户鹃猴,正是培养出诸多设计人才的博通公司丢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瀑盎,同时又能够给人们耳目一新的感觉胸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哄鲤匣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怀巾提:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饱,但是当你接触过D50这款车后襄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芬彤耍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的变,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹硕疾,但是当你将这些元素组合在一起时渴洗,却有会很快打消之前的念头鬼忱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计豆。运动气息浓郁的设计手法税嘉,会让你把D50和运动结合在一起棵滇瞪,无论它实际的性能表现怎样阶窗柔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象是。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方附凳森,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浦亮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捷刃,面对不断推陈出新的竞争对手七都,这位老伙计急需一点变化来扭转局面矛。好在随着2014款车型的上市九苍射,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂建,而这支强心剂的主要成分也很简单沫肥瀑,一台1.5L涡轮增压发动机法恒榔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恐谅,针对配置方面也进行了一定的调整赌迁棘,其中自动大灯蔬据悼、超速报警以及四门车窗胰疗溃控升降等功能均成为标配络隆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中臣椒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拢摹灯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罕间。因为从早年搭载的速锐烘罢,再到大红大紫的秦沦德敢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宏,它所提供的动力都不曾有变煌地。传动系统方面烯署瘫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仇毋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱馅棱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言魔枷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿江莱跺。在城市中经常用到的中低转速区间内茨牌,发动机的动力输出比较积极撵浚,并且通过涡轮的帮助悲,动力在1500rpm之后便有明显提升令,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绷害,完全能够满足日常驾驶胃倍核。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低师,适合城市驾驶侨苦绥。挡位之间的行程适中摆范,但手感略显生涩厩揪。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜砗小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罢晃,而非车去适应你屑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缴。四辐方向盘尺寸偏大蔡馅,回馈力度比较匀称耽,因此驾驶这台大块头还算是轻松济海搪,只不过方向盘的虚位过多色譬,转向时不得不做出更大的动作祥。   前麦弗逊横誊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收火形妒,并且由于悬架行程较长旗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踏罗图。当然这样的调校也有它的好处慕虫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中将权,SUV车型是一种非吵耗油的车型樊鹤,毕竟以自身庞大的身形来说彤税愁,自身重量就已经非常大了撵菊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谁烂裴,这也导致SUV车型的油耗居高不下艇吃校,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肮暇额,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题取柏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钞轰驮,在众多的SUV车型中泪亭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度花逞皖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捂,这种设计可以说非常的扎眼酿睦韶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胸饶阶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驶科,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售划掣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志究眷年,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摔。在RX车型上宿哇嚎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侠姆,从RX整体风格来看蘑,还是更多的体现了柔性设计的特点杉需。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汞蹋你,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型萝黄,如果不看下半身碾,很有可能误解为一款轿跑车型皇。不过这也让人们的视觉一亮酥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的测崎垮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上男,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求办涝防。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芬彻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的配豪盖,没有过多的硬线条介入粗帝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抠捣庇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符返奖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惮感齐,RX明显体现出有些不足蔑料垄,不过这本身就并非是RX的炒作方向辖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境都温俄,内心想要一件东西屋强,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绷尘擒,否则你就无法拥有心中挚爱朔茂。你想要一部手机楼妹荷,但偏偏要你保证最低消费底。这种心情着实不爽股串。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纳关挡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统葱,这两样东西都是你想要的恃示,售价三十五万不到拧匿,撇去不相干的配置汕呈突,给你你想要的侈喷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秃吼蜡,是不是有点定高了赂咳?可细细一想擎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钮好熟,并且还带有四驱系统超敦。如果单单从这两个要素考虑何祈,同档次的车型里换擅,都破了四十万大关了脸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溶,目的就是要拉低门槛测,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纬救峦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件馁筒。但运动元素表现的很细微惺,基本上都是细节点缀殊,和其它配置的A4L差别不大吃。虽然是一款40TFSI的低配车型莫啃筒,但从外观上很难发现区别矛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件能吓,算得上是全车比较明显的运动彰显了负耗。尾灯内部依旧采用LED发光元件届磊堪,总体来说边烂,亮点不多衫,朴实大方堤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邦熬搽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分论。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品暑本,除产品名称外倡财汤,其与JX35并没有什么区别凑呐脾,还是那个豪华运动的大家伙啊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮入刨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扭趟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泡宦绰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锰嗡蓖,灯角黄色的反光片是标准美规设计驶,但无论哪种规格妹,对行车安全方面都是提升攫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菠,前置摄像头悄然隐藏其中绒府。侧面看上去QX60依旧大气稳重补佰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惧胺舒。另外辩夏骨,底盘上有些部件会低于车身脖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矫春,活泼的细节设计使其更有灵性趁莲烦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性砰阶闯,也起到了一定的隔热作用捎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感测童稍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韩穗扛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茄慕,静音效果良好花畏。   车尾并没有过多花哨的设计磋隶喘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盖垫。尾灯采用部分LED光源课,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释麻,总体来说比较耐看户桨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味革,它的出现让整个后备箱显得活泼起来珐凭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高加。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骋廉本,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谦拘。上市前菱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溪,不少人不相信它的价值派婆示,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莱脆抵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鹊囱酣,这自由光到底是什么情况极?经过整整一周的深度试驾后讼,我有些新发现可以分享给大家拘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盾侣禽,我的思绪一下回到了2005年左右福沁,那时候自主品牌鲜有SUV产品劫齿糜,奇瑞率先迈出了一步途,推出瑞虎昏瑰,并领风骚多年适精描。当时奇瑞称之为NCV谩缉蔼,也就是集合轿车以及越野车部辑没,有着越野车的外观和坐姿共囤伞,并兼顾轿车的舒适性慷,其实就是我们现在说的城市SUV兼。   这样的优势持续了很长时间咐团低,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惦硷栖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品徐,瑞虎的势头逐渐放缓届,也就不再抢眼了苹。奇瑞随之调整策略罢,在去年推出瑞虎5这一新车型蜂荷危,与其他自主品牌新对手进行竞争兼枢。与此同时栖,时隔半年的今天硼榷,老瑞虎被重新包装升级彼谎炬,命名为瑞虎3再次进入市衬摇,与瑞虎5形成高低搭配唱峡界,重新获得了新的竞争力藩扛。   外观吠:   正如前面所说渐吻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驴摔分,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作管揭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阂家膏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卞睛溺,棱角更为突出拉、线条也显得更利索猩啥乡。侧面增加了镀铬防擦条统边,而车尾的变化并不是很大摧,集中在尾灯和一些线条的修饰上猜,就造型而言瑞虎3更年轻了皑。从车身数据来看淀,瑞虎3相比对手并不占优优势娥册苏,但是得益于外观的设计靡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓣。" "  在经历了数年市场洗礼过后江萎,瑞虎车型迎来了新一次换装藩酬,代号命名也列入到了家族统一的序列中囱,对于车型的区分更加简明啥藉。除此之外缆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撕勒讲,以及更为充裕的乘坐空间暗赶,以提升自身的竞争力犁酬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弊挂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兼洽目,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汞歪贫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卉焚渴。   此次改款主要集中于外观方面篓纯,通过新老款前脸的比较钾,我们共计找出了8处变化摄,分别为阔湃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抢孟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叔晨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赫卞帝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘踏,但在车身尺寸上有所调整携臂,其中长度方面增加了30mm禾谈,宽度与高度减刑刺吕尽,而轴距维持不变卸需坪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谱都坊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诚聊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中固驹。   车身轮廓并没有大费周章的变化揉,更多的是在细节上体现新意仇蛔废。侧车身防擦条进行下移沁,并在前后车门中增加了镀铬饰条朗响胳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捍楞刻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羚唉,更趋于向装饰性靠拢词槽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式膛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瓢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剂昆,若要找出所有差异贰僵搏,还需要费上一些功夫盾豢驮,在对比过后变化上依然可以达到8处痛餐。依次为丛鼎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更须逃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识膳驳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奥邯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计池灸,空调按键的布局更加紧密哩炬邪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化塘。此外玖惯耿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升欣豆悼。   按照配置的不同按,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谎,大尺寸液晶屏包含导航坛、多媒体镁力讨、蓝牙以及系统设定等功能峭涧拌,而在操作上也十分直观镐率享。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瓮难喊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晴蔚、风量蓖、风向等信息捌唱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淬,同时旋钮的阻尼与定位适中拎狭乳,手感较好砷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卞鸵。   方向盘两侧位置集成了音响啦什、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疗齿称,中心区域使用了品牌全新标识另,并在造型上稍有改变妇莆。仪表盘则没有任何变化枢颅桥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同莲镶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稼白茫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柿谓碑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寡换操,但调节方式为手动白牌喂,前排座椅具备加热功能兑,按键位于点火开关周边区域交,位置的选择上不够人性化杏,副驾乘客很难进行单独操作巧突。   在前文的数据表格当中弛篡宋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高念歌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卷背雹,头部距离车顶约有4指空间集,直接移至后排乘坐覆椽取,头部空间同样保持在4指伟敢长,腿部则为2指余量啥糠合。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下案你寿,首先需拉动靠背边缘的拉手瞎婪瓮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒僚溉邢,要想恢复到之前的乘坐模式毙东嘎,还需先拉动开关疥,同时扶 起靠背磨恨鸽,在操作方式上显得不够便利署编凭。后排座椅支持4/6拆分放倒低坷几,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刃舞乒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惠氰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瀑桥管,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滩美蹬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎届戏,含有DVVT技术剖,相比早前奇瑞的1.6L引擎涝廖涧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涛隆瘦,在CVT变速箱的帮助下犀寞叔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犬帅图。即使在起步之初深踩油门财躺,加速过程也会显得有些慵懒衬搅辅,只待转速攀升至2000rpm后能,动力性才有好转裤办,此时油门的响应能力有了子显著提高叭瘸蛇,虽然整个过程称不上动力充沛横,但对于城市使用来说算是够了挤嫌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肚,涵盖了手动箍济、雪地和低速3种模式藕殿,在手动模式下可以模拟7个挡位灯毙氮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奶侗嗅,在模拟挡位的帮助下托沪,转速会与油门的深浅更成正比埔末,升档与降挡的操作也会更加从容佳犬锋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内费。   在紧凑级SUV的行列中缆触,瑞虎3的车重算是较轻的一员妻哄亮,这为引擎减小了不少负担芯涸虽。助力转向系统的力度适当镁忌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔽。转向的精准性使我出乎意料拳险,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丹固,悬挂整体表现十分扎实细仙褂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喊脸,令试驾者信心倍增庇。   如同瑞虎3的定位那样委,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乱,它并不具备越野的能力挽椭焙,然而精确的城市定位楞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铺兰,诚然嘎啤魂,它在这两点上做的很不错信布,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞋脖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雌挺,瑞虎3也许是最合适的选择对象偿肖。 责任编辑悸薯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楼嚼,一晃6年时间过去了绣惩俄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哎,但是我们仍然和它有过很多次的接触帛,并且每一次都是充满乐趣的体验吠彪供。今天我们又把它请到了这里苛还,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粪稳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型时冈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狠莱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子创,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气壬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单防,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芯冈侈,自然整车价格也就能便宜不少瓤陆斡,降低了它的入门门槛甸。而以我们消费者的角度来看螺涝钙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泛,这也是我们今天把它请到这里的目的僚麓,测试项目很简单艘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现解酷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墩肠纲。   ●日常驾驶动力表现岭稿:低速扭矩充足侍秃,高速动力吃紧屡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哄芭勘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闭,但机械结构还是更适合在野地里行走妹南。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氖俏颁,外形设计臣农、车身尺寸鬼、参数配置全都没变恭貌桔,只是换了一台发动机鲍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃团泄,双手需要时刻度掌握住方向盘丘,总之开着它你不会觉得太轻松垂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屑败,大家也都心知肚明肯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烩侮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叛煌,参数虽然降低了赫篇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纪斗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的硅,并且只要车速不超过60km/h篮定刨,提速还算是挺从容叭,也有一些推背感染脑烫,感觉并不比3.6L车型差多少扩靡写。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镰龚,脚下的油门响应明显迟缓了不少高烂,如果你心急的话没禾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嚎轰额,否则踏踏实实的在路上巡航镁舵。   ●油耗测试氯:正常表现慌,不惊不喜啦陈蒂。   发动机排量小了其,除了动力影响之外澳搞,油耗也是一个值得关注的指标们喀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试我廓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桥姆黑,拥堵路况大概在30%左右巾,畅通路况大概在40%左右盯瓜间,另外30%为综合市区路况锭,全程平均时速为31km/h丹,最终计算出平均油耗为12升/百公里湃伦,算是正常水平辖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过方,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蘑松,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巴捆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崔篙,很高持媒,或许我接触的都是高配车型扩,包括纳智捷大7亢虑、CEO等车型署卸烂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伙。今天母酣痕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV圭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撇灯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧清。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饺诡?下面措锯柒,我们就来看看详细的体验报告暴串蛊。 可以看到分,纳智捷的车型在外观的原创度上很高楼挝撬,这在于其他车型包括纳智捷大7炽柏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煤被釜。这次试驾的优6 SUV也不例外巴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚皇雌,为了突出这款跨界SUV车型的定位惨卯,外观设计上更年轻有活力瓮叭,对于年轻人应该有很大的吸引力邢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表羌尸赊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台羔好,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm维肚,轴距为2720mm哦亲划,可以看出这是一款跨界风格的SUV写。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品书狭,最大的优势是轴距要长出20-100mm吞,具备不错的乘坐空间普,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贬芭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎红,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎礁,尺寸都是215/55 R17屋搞。可以看出在轮胎的型号上板,国内销售的车型都有一定的缩水兔坚,当然为了控制成本惮傅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮美橇吃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托母规,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盟寝馅,两侧的LED刹车灯十分扎眼落,不过从布局上看稍稍有些凌乱吮。" "李老板的慷慨芒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会檬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搬古箩。下面回到主题粱赂,从之前收集的网友问题看蓟,大家最关心的有两件事儿陈,一个是特斯拉的性能廊起,另一个是特斯拉电池的续航能力乌釜猎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骗。简单剧透一下锚田享,性能方面特斯拉相当给力疯蛾,续航能力方面我个人觉得还是不太行触拾探。 注那轨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型燎屡境,文章中提及的“特斯拉”武睦、“Model S”等名称均为本次测试的车型勿。 数据解读操和骂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筷,所以今天我们就先从数据说起暑赎推。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粕甜父,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苇,而我们的实测数据为4.7s跋,比官方公布的成绩略慢募,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邢醛稼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吼萄颅。由于采用电动机驱动都,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恼花妙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓷便,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搜额,直到完成整个加速输掀每。电子系统和动力系统的完美配合井壁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限偿,这是大多数的同级别车型都很难做到的讳丰概。 0-400m加速尾速清谜:170.124km/h 加速时间钨暮:13.63s 由于采用了9.73沙频:1的固定齿比变速箱弊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡队骇,在加速曲线图中施,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唤午绩,车速和电机转速完全是等比例上升驾。这里说句题外话哦孝夯,官方公布的电机极限转速为16500rpm毋臂,最高车速为209km/h寿,通过以上三个数字扑死,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肯歧卧,有闲工夫的朋友可以试着算一算冲。 0-180km/h加速率党悲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G川能洗,峰值甚至达到0.7G刑硕拎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h豹匹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看时浓控,当车速超过150km/h后垛犯克,车辆的加速度下滑比较明显低。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咐,工作人员解释说为了保护电池癌灿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乔其化。再多说一句瘫潘忍,这个速度日常用肯定够了挨铆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h笆颧,但如果是赛道廓镁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道部乾,有大直道的长赛道从朵脑,它应该会比较吃亏弹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咳,常会被贴上大排量计、暴力机器亭骂廖、拉风外形和肌肉车等标签嫌祷摄。这些词虽然简单创读猫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲁童,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惊。近日盟荒饥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骸腺:科尔维特C7)酱绣,肌肉感十足的外形熬杠搓,手动拆卸的硬顶断土,再加上6.2升自然吸气发动机等撅,都是它的大卖点景。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诞橡箱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绰簇,外形变得更具攻击性骡冀。不同于以往车型脑郎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秤驰,只有头顶裸露在外小,非常特别赔放。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机畔,最大功率640马力伶煽,峰值扭矩814N·m)芯青衅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刀菲蝗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摧圈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为断:5.3万美元)犬删巴,几乎没有性价比可言乒,但相信越是稀有的东西限浮身,越有人喜欢剿琅森。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笆泊梧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羔侥:400-023-5599 地址醇顺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沤播忿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酚其雌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拌室麻。而这款车本网也进行过多次报道与评测酞抵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烧,比如——空间与电磁安全性磐苏。   有朋友担心拭才,混动车型的使用空间会不会很小肮堋,电池电动机发电机都需要摆放位置臀肌,还有散热系统九,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拘形滇。   作为一个“热心肠”摆霞,笔者决定帮一位同事搬家齐联牧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”且撂室。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乱吭、两个大型行李箱霉齿、三个双肩背包钦莎顽,两个电脑包冀休沤,一个猫窝弛、一个全新的大睡枕搬走放僳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僳。好吧梧乖隶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抽,从图上我们看出懦,在放入体积规整的水族箱水缸后扇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乃屠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斥赋溅,并留有一定的间隙量垂。   而后排在放入水族箱地柜后疚健,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱躺。得益于巨大的后排腿部空间拈辉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了习甘。而后猜桨技,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线患教。当然石担冲,前排的空位是为乘客准备的戌暗劫。(为维护试驾车整洁蕊昆豢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施布。)   我是一个希望低调的企业主化淘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邓咖胸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衔拱,后排音响控制马诡水,前排座椅调节按键寇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镶、空间茸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兜梯,大电流产生的磁场对人的健康有影响谢嗣。英国专家认为泛唯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抱凉,高于该值币沁酞,儿童将面临患病风险幕拳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟冶矸常害扔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肩聊撩。   简单来说慕椭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种臼缅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叭仕,如手机兄镁,对讲机晚、信号发射塔等社,而低频电磁辐射离我们的生活更近超,家用电器嗅侗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泌癸差,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可继炽祭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谁秒烤,前排座位辅倒巢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量权聪航,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品幻痢毙,不具有权威法律依据某,但既然是国家允许销售的测量器材弯醋泰,其测量结果绝对拥有参考价值摊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搅齐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芜绷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吼,首先是油耗槐,我们在遵守法律规定的情况下窍却,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车采,而结果显示临,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皇藐绿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炬钠。   混动车型比普通汽油车重圭圃江,驾驶感受会很糟吗?   确实乔骑涛,混动车型由于需要布局电池腔醋、电动机醚懈郊、发电机瞥胆牌、散热系统及控制系统农小,整车质量肯定会增加憾,但通过驾驶呻褂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祷捍掳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抛赂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叮稀狡,使用感受更接近与现代的美系车型嗽成。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巍段,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闭讲达,而在高速公路上图酮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了岸佛奉,取而代之的是风声与路噪声笔籍。而操控部分膜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佃,你永远不会感觉到生硬的颠簸巨糖,一切都是柔和与优雅伸牟,当然藕内蘑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痢。   最后绿戚,我们通过以上测试分,凯美瑞尊瑞在电磁安全性忍讥钒、油耗及空间实用性上都出色表现皋剖,而为此你仅需多付出几万元的代价乳仿勃,加上经销商的优惠姜,凯美瑞尊瑞物有所值熄抛宪,而你现在需要做的凳据乒,就是去店里亲自去试一试能,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呛。 图/文绥:丁艺   丰田汽车日前宣布垫廷怖,截止2013年底薄褐弘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆及,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屏。诞生16年来青绦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呢、备受600余万车主的信赖和认可结,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唬车空,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悉实稀。 责任编辑鹤冀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挨氢咐,MINI凭借其漂亮个性的外观犯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心才疾年。2014年北京车展上日华,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩恪(点击进入上市文章)涎繁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抛,同时在配置方面也有一定得提升哀勾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后些,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市防昆,售价区间为20.18-23.68万台。虽然只有4款车型可以选择洗竣俺,但从大家的关注度上看茄胎,很多人对这款车给予了很高的期望伟谋胳。今天嗜素,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彤,两款车虽然在级别上不同内呐,但是在价格上却是非常相近肚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万憨配记。下面喉毁,我们就来对这两款车型做一个对比耪量筒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大餐裳吝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炼轻吾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜练。当然伍兄旁,作为一个自主品牌茎腾,想要和这些合资车型抗争菏线,就需要在配置上有一些诱人之处颇瘫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匠,从车型尺寸上看梳烘,H8明显要大于东风本田CR-V淀,但是价格却几乎接近叹点。如果您的自主品牌不感冒的话短,那就不用在纠结了搪臂道。但是漂赂攻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澈仍,那么H8的确算是不错的选择磷,至少从轴距上就已经很让人动心了吉浩。   =============分页符=============   原标题毯冈黎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下判馆,哈弗H8还是小胜寂,其中H8还带有液晶中控屏咕奈,而CR-V并没有配备中控屏浓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颂。这些东西的确也是非常吸引人的陌淀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的徊蓬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验班,平且还配有ECO节能模式难冠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捻。H8还配有坡道控制系统慑,但是CR-V并没有配备这个功能献贺。另外塑拒鲜,H8还配有三种运动模式蚂滇,一定程度上提供了多路况的脱困能力焦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些甩,当然H8属于刚刚上市的车型幕,并没有试驾车让我们来进行测试咳诵,以后有实车的话券,我们会进行相关测试缔。   结语殊棺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耿勿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的砂显。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镜,某些情况下还要超过很多合资车型监,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疯冈。 责任编辑都佃:赵春晓" "从1985年开始硷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雄范伺,1991年出现在5系车型上便喷谦,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔬竞。直到现在缴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术问。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配水罗,提升着宝马车型的操控性和运动性微侠。让牵引力发挥的更加自如递,下面怠临,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诽擅芜。在车载计算机的控制下娜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篡焙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仁春,而且动力分配比例范围达0-100%炒肮,赋予车辆独特的动态表现稀洽。 与传统齿轮机构相比类沥蜂,xDrive动力传输响应速度更快髓粮,分配比率更灵活枪椽书,通常脸说,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴楔,保持车辆转向精准灵活矩吩,初播山椿、中段加速更为直接的经典后驱特性垛逢。而在弯道上赣、湿滑路面沪、或紧急变线等极限状态下朗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力避评,增强了车辆的稳定性和循迹能力插。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耪玫,在附着力降低的情况下趁,更加考验着前后轴所分配到的动力掏公钢。通过一体式底盘管理系统的侦测桓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绕叫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下究潜梢,最大化的改善转向不足和转向过度须。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洼鸽棘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喂。宝马4系在绕桩和紧急变线中溪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幻弗订,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撕揉,更灵活从。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弗悸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弥,公路性轮胎打滑严重价,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预畏,还是能够胜任一般越野路面街砰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑湘卜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叮氏怒,宝马X1一直以其运动性示人讼炼稳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挨。但是不同于一般运动车型不擅长越野兄霜骂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侩冒,能够让车主在假期到户外撒撒欢涛盆寐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗篱椿秀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比台,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时遁绦癸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣股午。   在消费者最关注的价格上拼,我们分别来看两辆车哺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元偏糖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绵劫吮。从售价上我们不难看出劲涵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弓炒腐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淡,价格区间跨度较大俩宋。   外观尺寸对比凉:   首先躲犬,从外观上来说攘揭伦,宝马X1极具动感蠕。其标志性的双肾格栅已经不必多说欣,远远的就可以知道这是一辆宝马充。而那富有动感的线条酣碍翱,将其外观勾勒捶,即使是静止在那里丘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姥丝屑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婪,感觉比例似乎不那么对称酗忿娃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赶,而且作为一款国际范儿的车邵蓬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓷冲。虽然宝马X1有修长的车头强驮,但是驾驶时却并不遮挡视线充井,仍旧能够清晰的观察前方路况迪蔼。   相比之下撵疾湘,奥迪Q3的外观略显沉闷莆,同样的家族式前脸显得十分稳重赊。虽然不像宝马X1一样运动的车傻,也符合其SUV的定位判疵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大起道考,这也让奥迪Q3的样子更加传统侧诽垂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势排,但是内部空间却优于奥迪Q3衡帛,相比来说辑湍赖,宝马X1具有更大的头部空间夹兼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3韭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圃椒:4477mm 长尉蔷:4385mm 宽息沪:1798mm 宽咳匪糯:1831mm 高埠:1577mm 高经:1608mm 轴距吵宠:2760mm 轴距翔迁:2603mm 最小离地间隙读:194mm 最小离地间隙温窍城:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者靶据,宝马X1具有灵活的操控性拨瞳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廷栖料。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化燃孟嫂,作为一款 SAV撤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诉淡亢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣犯呸鹊。   实际驾驶中淋,宝马X1的路感清晰浦,虽然车身不邢槁吠!,但是宝马X1却有较小的转弯半径官赊邪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头们饱五,带来更多的便捷厕哎。行驶中妓烩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快紊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系读扒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秤、高精度直喷与电子气门三大核心技术氯第,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果护垫睫,在动力输出上达到高低搭配的形式浆快。而宝马X1带有的ECO PRO模式黄垛吼,可以帮助我们进一步节约油耗凳波,让油耗能大约降低20%温累裙。 两车基本配置参数对比悍芜舶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泻:通风盘/后昧长淖:通风盘式 前伤:通风盘/后潜抛佃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题商菊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讳,我们不仅仅需要看其运动性能沏盆句,还需要检查其越野性能巾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色馁揩存,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统密。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喀,为了能更好地分配轴荷硼谁立,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端落诵胺、后桥差速器前面弊但。正常驾驶环境下逛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摄蚕,当检测到前轮附着力减弱时孺琳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮好谷,帮助车辆脱困贝混。   通过以前的测试掣耸懈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用露,对于应付难度不大的非铺装路面来说胚迷,这套四驱完全可以应付湍潭磕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嘶赐乐,加之悬挂行程过短戎魏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试啊胚臂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闷芭滔,偏向于公路驾驶霖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴躲瞥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灵,动力的分配为40:60策如,在实际日常驾驶中饱灯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的砂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啤姥,在车辆出现转向过度时软,车辆会将更多动力传递到前轴墩归旅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性峰苏,帮助车辆脱离失控的状态反敦缉。在弯中逐渐加速的过程中档履,由于车身的重心靠后蔬桃努,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势摩敞凶,在这种情况下娘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘫行,减小前轮的负担忍,使车辆获得更好的指向性珐芳。   无论是雨天纲,还是弯曲的山路保,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对处。而且在大角度爬坡及碎石路段幸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辞邻。尤其是爬坡时刑蜗,动力能够智能输送至前轴苟己,让车辆轻松前行屎袍。而在平时锹,动力又会自动分配于偏后驱吻,让运动性得到进一步的体现轿艇鹃。此时的感觉是类似后驱车头苗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配砰,让车辆行驶更平稳眯。   相比而言哼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野权安。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缺固弹,具有良好的越野视野届瘫祭,但是宝马X1的离地间隙更大肛射,通过性更好轰琅混。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少触受,尤其是其具有更多头部空间磋孰,如果越野时沛忱,可以适当调高座椅坐姿晚。   =============分页符=============   原标题蛊随:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怖,所有的按钮也都在触手可及的位置杆,十分便于驾驶者操作肪。而且两款车型都选择了年轻乖、时尚嘲、富有现代感的内饰设计牡。   两款车的配置怂,无论是奥迪Q3量哆勿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沪混。尤其是宝马X1的iDrive期腑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用先麻红,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮埂瞧,宝马X1更加简洁恒眯省,而且操作一样方便邪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笨猜纹。即使是刚接触宝马车型的用户奔,也能在第一时间熟练操作纷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热修,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索微罕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仆抱瞳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供草。例如像最低配的宝马X1躬疾,虽然价格极低脯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虽漓哆。Q3低配也是一样贬,配置较低平。不过如果您不在意像导航帛豁翁、座椅加热等配置撅搽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要空壤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诡哇,我们进入车内来看看内部配置以及空间玛卉。二者究竟谁能更胜一筹侥卑兼?首先来看两车的安全配置箔权。在气囊方面轮通宪,奥迪则更胜一筹漏,在两车装配有同等位置气囊的前提下玲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氦隋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜回,它全系标配有防爆轮胎凳,即使发生爆胎汉绵惟,也可以继续行驶闷痘牡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梨霞荤。此外防爆胎也节省了备胎空间检虐话,让后备箱有更多的储物空间粗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峰哪撂。从车身尺寸上来看挥谱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势催,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势楞。然而车内乘坐空间方面素书,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3改。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度城:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度街石:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斡换逆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泛俗荆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养儒。但由于国内油品的质量不佳删,为了更好地保护车辆发动机响桂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吮箔脐。而其他配件的保养周期上痛腔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫡邪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擒监爬:   861元   xDrive20i瓷莎署:   1036元   其余车型居饥:   965元   sDrive18i霉借精:   861元   xDrive20i辅疗:   1036元   其余车型摔蝎舞:   965元   sDrive18i奴:   1609元   xDrive20i涵:   1784元   其余车型撼牡:   1713元   sDrive18i币:   1386元   xDrive20i孙驮痉:   1561元   其余车型锹蒋:   1490元   sDrive18i瓣艇温:   1591元   xDrive20i常膜:   1766元   其余车型擎扑痢:   1695元   sDrive18i详:   1609元   xDrive20i摩奖陷:   1784元   其余车型筹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注硼型:●仟让:需要更换 ○蹭:常规检查炭膝们,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疵、空气滤芯和火花塞溶酪。花费支出大概是2691元麻。4万公里时还需要更换汽油滤芯身参,支出大概是1382元红柬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墙,保养中也没有出现更多的费用支出搬雄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峭救。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注室讥杯:●驶叉郡:需要更换 ○拷警磕:常规检查峦权,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费确,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仍甭蚂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辩,能够更好的照顾到爱车的每个细节呵催。   总结滥乔: 总体而言逝壤习,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动事塑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少圈,整体内部空间与奥迪几乎相同秋唇。而在使用保养方面冀台捻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锋恳薪,但是其配置也相应有所减少玖盾。作为高配车型睡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铝。 责任编辑竣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弦课,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颂。它足够漂亮了遁鼻单,漂亮的让人感到迷茫狄恢腻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行就纯辞,由于在国外驹技帛,我不得不比以往更谨慎的驾驶皋擒,没有做任何炫耀的动作箔虱顷,但依旧接受了不少注目礼享娇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敦虱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内事嗽澄,只好出此下策嘉摔:按住伊甯欤控器酶处俩,“砰”后备厢盖弹开了回矮,老头愣了一下隙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢黑慨思,并给了老头一个友好的微笑豪,关门走人了括人。这时我才知道绘哪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量双,它的曲线诱人匆方鞘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屎,但令人心动的地方是从B柱开始的僧罚贺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级显,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匣。也难怪帮,差点忘了抚钎,我们这台车选装了AMG套件邓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叉锹,没套件的车感觉就差了很多霞少计。   即便如此渺那,它的妆容仍是存有争议的仍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钒。左派以我为代表(全部未婚)酒巷,认为它的骚气指数接近满格蹋迁,尤其增加AMG套件以后魂琴,能骗不少小姑娘搜砰。右派以结婚生子的同事为主鹅潍帅,他们认为车身不够修长拜孰惕,不够秀美病。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谓份,但又内藏了些许的凶狠猜。   不过我们两派的意见同样有交集掠劲,那就是从侧后看去较税,它的美感更胜椽拟肌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胆褪罚,远远的从背面欣赏它思敬偿,真是太美了离驴略。   =============分页符=============   原标题超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上休零素,它采用传统的氙气大灯蛙剃拿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嗡擎惭。另外躲托,与前包围上的空气导流口不同的是般嗡缝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奔懈,不得不说其达成的效果是相当不错的毋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫡鞭,但日常使用中也是在令我提心吊胆款模,还记得开头那个故事吧悼酣捞,告别老头后我驶出了停车沉捅恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氛藉,压过了一个并不大的小坑洼首,胎壁被硌破了持,轮胎在5分钟内全部撒气祁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用关狠,这个下马威让我措手不及乱。   =============分页符=============   原标题啤傻说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门竣颊蕾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中片。坦白的说搂,这套座椅看起来特别有型扯壤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求习酿赫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处趣辈新。   眼前中控台的造型噶路霖,甚至细节都与奔驰A级相同斤纷武,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喂昂桃,总让人忍不住多瞟上几眼素伐洛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秃,触感细腻彪财。   =============分页符=============   原标题偏甩罗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迟,各项按键的操作都很顺手惰,但我多希望能提供翻毛材质功弘。另外寒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耗,回馈力很形嵯娇 ,而新款车型早已没有了这个感觉贡,让更多人都更容易适应崩忙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柿岁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晌改并,特别方便歼,当然了唤,这并不是CLA级的专利透,A级也同样如此散。总之对此我们是持肯定态度的乌陷,“怀挡”显得复古豌凹、特立独行娄郴,而且省空间饰,利大于弊扯姆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同必郡付,不同的是它很强调对网络的依托茅姆瀑,这几天在欧洲开了不少车钞拐蚂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乌恒。几乎所有新款车型都支持与手机互联匿琴患,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潦斤,还可通过手机网络访问互联网滩隙、下载官方APP程序和导航拉晾寥,这是国内车载系统所没能赶上的韭。   =============分页符=============   原标题皋峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孩澎湃,空间实际上是够用的眯派,毕竟多数时间都是前排利用率高累诧。我同事身高179cm碳匆,在前排头部有一拳的空间屎,在后排就显得局促了畏履,后排乘客反应压抑感比较强混弛。   不过我坚信庆鞋,对于CLA的车主来说空间是够用的茹芹,因为后排不会经常有乘客列绩枪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用琴。   =============分页符=============   原标题甩诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机队洪淀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尾享敛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm什叹票,配7挡双离合变速箱褥,带有换挡拨片兰斧。拧动钥匙舜,发动机被唤醒高技,车内怠速状态下的静谧性相当不错胚妻伶,我们出发了姓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通量,不过CLA非常容易上手勒,舒适模式+D挡表现得有礼有节荤诞棠,整个驾驶感觉极其轻快槐,这是一辆易于驾驶的车琶兢洛,不论男性和女性都会觉得很轻松袄秒苔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鞭夸侨,转速时常被控制在2000rpm以下偿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亢税搂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撂备屑,而且在低速中它的换挡依旧平顺搏,并没有出现那种令人不悦的闯动垢猫尚。   切换到运动模式色母咖,变速箱首先变得更为积极扯,整台车的性子也开始急躁起来浚虫,随时准备着接受挑逗钱夺巫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慈副。油门的响应也更为灵敏仑,初段就能得到不错的效果薯冒呜,只不过排气声浪并不那么有气势哦。   至于转向慷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碎采杯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哺戈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转欢婚该,那样的线性和柔顺煞,简而言之非常舒服淑。   CLA的转向感觉则不然歉,它少了些紧致的细腻感靠势茹,多了些轻巧输廉舒。这套电动助力低速中没什么特点锈聘,属于偏轻那类的浓,或许女性朋友会喜欢算检。高速下转向逐渐变沉技唯,更易于驾驶嘛撕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祈激俊,比我想象的要好不少梅抄忌。   不要被AMG套件所蒙蔽抖,悬架的设定并没有那么生硬峰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求眠坚片,整个感觉还是挺舒服的郊,回弹的特别利索步,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态航匡雀,起码我在前排开车是这样一个感觉南髓伺,只是后排的乘客有时会说妮便:颠!哎捕勉焊,管不了那么多了任,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慧,驾驶感觉对于这台车来说重要辞。   =============分页符=============   原标题钱访功:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绰狸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护囱,无法进行有效的弹射叼。起步时有将近一秒的延迟疟峦豹,之后发动机全面发力蕊少,此时轮胎打滑非常严重默瞎眉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故端聪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拓黔,导致抓地力不足蹿傲苟。怎么形容这个状态呢善擞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速默,四肢虽然在飞快的挠地肯瘦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厦,各位想象下徐狮抵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蓝权,双离合变速箱准确的完成两次升挡把澈殿,换挡速度很快茄碉,最终用三挡达到100公里/小时的速度边冷,时间为7秒整礁酶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新郸赏,因为看到严重的打滑时我特别无助阀,尝试了降低转速起步桔亨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戒鸥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蕾,而且车身的支撑有效裙司,车内没有特别明显的前倾感觉懦救倦。从刹车曲线来看玛涸察,自始至终加速度都在-1g左右勤虏嚼,最终成绩为38.46米角,符合奔驰一贯的作风涟究。当然呻,待拿到国内的测试车后阔青忌,我们还会进行测试九购窖,看看原厂的轮胎表现如何井酚。   总结陌:   从国外的销售情况来看报切碾,CLA是相当受欢迎的堡失,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料豌霸谱,CLA在美国同样有着相当不错的市陈纤咚摹,2013年后四个月销售1.2万辆饰酒,势头相当迅猛涡咀,可见其受欢迎程度次袒胜。   进入国内后我想它会得到同样的关注护拐牌,随着细分市场的成熟巩坍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隙。奔驰CLA级冻獭故,主打运动桶吾但、年轻速坟巍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逞伪,尤其选装AMG套件以后效果更甚设,相比奔驰A级邦,它的吸引力显然更大稿。相比竞争品牌高节,这次奔驰走在了前面累,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镣。配置方面国外大多都是选装乒讳洗,比如天窗坎、轮圈样式等等嗣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桨容坚。   不可否认掏陋蒂,它是如此的招人喜欢黔廓,尤其招那些打扮时尚刹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑从杭抱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踞薄矛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了频绅偿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赡逛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敞确,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃下。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雾变,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哆坞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菜,通过细节部分运动元素的添加烷莲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屎。其外观运动套件包括进气装饰零、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闯挛叙。   总体来看飞还堤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鬼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芭贸算。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置建,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挂埃环,白色车身加上黑色的玻璃车顶肯漆骋,看起来很有档次感售婆。不过略有遗憾的是涉壕,它的全景天窗不能打开篇钎,有同行戏称蔬,这是专门为了看星星而设计的澈赤镀。   内饰简洁自然   与外观相同扔工狡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搞。全黑的内饰怂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现型,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抬。   配色方面笔栏凡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杀汤,但通过座椅的白色缝线口、钢琴烤漆面板白边框的搭配派,使得内饰整齐又不显得沉闷朔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了档。人机交互系统方面薄搅,V6菱仕Turbo车型并不占优势扯。   动力不错嚎理商,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机藕巴罚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型何驶。这款车的低速扭矩较大郎缕,因此起步时非常容易拣。起步后负蕊录,借助轻盈的车身偏,汽车随后的加速较为顺畅慧嗜形。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棉橇剩,这直接导致这款车的操控也是相对不错镰,在较为宽阔的路面上父诺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作反秘,感觉很有信心退淌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酱吾豆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的顷铂峭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置誓,非常方便驾驶者进出壁守暖,但打火时冲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剩蔽霓。 责任编辑缎扔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候防沽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裸霓。之后的继任者是睿翼道,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈耪惧前。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轨就,并更名为马自达6阿特兹郝魏筹,而它是否能达到前辈的高度筷岸,让我们由内而外的体会一下攀沃外。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纫协,配合这两侧行车灯吮称,看起来霸气十足钢,隐隐的透着一股子狠劲才。图中这款车是2.0L的标准版阮抹蒲,则采用了较为普通的卤素光源还,科技感差了一点私。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兽讹,犀利感十足理鸽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苟千娄,它不同于以往的两代马自达6疚摩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淮楼兼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擎犯碧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骡歪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舅恼,轴距为2830mm垢,与进口版本相同凰缸。相比同级别其它几款日系车型梳闻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势免。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窍激奢,像是一滴在高速行进中的水滴恐敛,充满了流动感磋卫馁。从后边仔细观察阿特兹的背部僻糠酥,不难看出它还带着一点掀背的意思匪艰车。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裳,配合着双边单出的排气筒秒邪,更使整车的运动感一直延续到了尾部诲测。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陈赐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讳实嗅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莫纠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩届,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肪,其它区域大多为硬塑料爸。由于没有太多的装饰件四,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价麻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怜救,它采用的是一块电阻屏烦,触控灵敏度还算令人满意协堵守,界面的科技感以及显示效果都很一般坏洛陈,总体感觉更像是四妒、五年前的产品季,唯一的优点就是操作无任何难度平波齐,一看就会涣赣平。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泼,所以导航功能暂不能使用猩皇蛇。   进入车内钨猴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿去乒诺,握感也很不错抡,由左至右打满需要2.5圈态,比大多数车型略小烁。此外伙继,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胆,操作便利性良好磷割挫,而且兼顾了驾驶乐趣漏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郊雇就,但却一点不掉价酥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窜福,其次它的表盘内圈采用了网格设计慌,多少有一些竞速的味道沥涤邵,再加上白色的指针以及简洁算夺、明快的字体谴享,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望略。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驳航,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗羡、平均时速碑、续航里程之外类风坍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP囤侮。i-stop是马自达研发的自动启停技术椿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火定系。   除了i-stop然稀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统德茧。之前在新能源车型上比较常见棉陈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顷当。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于獭,它是以电容取代传统的电池或电瓶脐尖百,从而为车内的用电设备供电随,而非用于推动车辆前进群罚掣。   空调面板的样式不错每逞,旋钮和显示屏都显得比较有质感槐秽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子港散。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成矸ε欤好挤。前后排座椅均采用了真皮包裹疮褐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丧。   虽然阿特兹有着不错的轴距痕覆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尽萎任。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间泰缴姓。令人满意的是后排的腿部空间仿歪,坐正以后不影响翘二郎腿芜挫棠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剿静觅,不仅地板平整遍付寄,而且行李箱有着不错的纵深阶,轻松放下高尔夫球包细。藏在地板下边的是一个16寸的备胎持杯,以及更换轮胎所需的各种工具恨敦上。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猫磊舒、双可变气门正时北动幌、凹顶活塞+米勒循环繁粉瞳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骸权,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm许泉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赋妈貌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闲窝滩,并带有换挡拨片签,只可惜这款变速箱不带有S挡挪渺目,对于主打运动的车型来说个遗憾捂灰杰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帽玫劳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩暗蔚,日常驾驶过程中刨籍,为节省燃油关肝骆,变速箱会积极升挡臂牟弘,转速经常保持在1500rpm以下柒妮揽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淘班蛔,因为这台变速箱的反应速度很快搜离哭,能够很好领会驾驶者意图母凸察,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出途朔。   阿特兹拥有良好的操控性浩蛇扛,这首先要归功于发动机线性的动力输出我汗奖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏略搓僧,而中后段又能够拥有很好的动力表现里,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舒藕范,尽管反馈的路感一般估呕透,但指向足够精准赫溯拇,能够给人很强的信心稿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镀磋,它的前后悬架初段偏软痕,能够很好地吸收路面的颠簸形,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾就猎途。可喜的是悬架的后段韧性十足老但,不会让人感觉力不从心颊佛跑。最重要的是纬付,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芬,车头指向灵活畅匙浮,车尾循迹性出色慧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喝。   总结甫抚吾: 对于马自达这款即将发布的新车秀男渭,我只能用赞不绝口来形容脓梦撮,外观和驾驶感受都可以称为上等毖。如果非要给这个车挑点毛病的话霓堂,就是在高手如林的中型车市场里凑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呻景。所以如果你是“外貌协会”的成员猾即,或者追求极致的驾驶感的话单,那么你可以期待一下这款新车牛。 责任编辑须倒:赵春晓" "  KTM的X-BOW虾,直译过来是十字弓肃泵和,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捞。实际上逞硅狈,这个模样怪异的小车佃涵,的确是火力十足高,足到无论是在街道上还是赛道上毕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溶。   先来说说KTM这个公司嗽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂玩,以生产越野车和跑车而闻名嗅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粮,也许是工程师们精力太旺盛料,亦或是身在奥地利这个地方棺搐,总会有些天马行空的想法浪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坍舶,去生产一些别的什么机动设备头错孙。这几年犊,除了X-BOW盆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怕,而且都有一个共同点——惊人且极端剁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哦锑、puristic(纯粹)舷脯、radical(激进)衅沧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解目挂。另外还要多说一句肮毫妈,这家公司的口号是ready to race荆饺泌,时时刻刻都在准备一场竞技侩蝗。   KTM的CEO曾经承认窝诞盛,他们希望使用21世纪的技术刊相,发扬柯林·查普曼的理念丧喘,打造一台新世纪的超级跑车钞奔同。柯林·查普曼是谁栏?他是路特斯汽车的创始人殿把,他说过最著名的一句话是骨磁驮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准从沸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姜,作为汽车工程师痉,他把全部精力都放在对性能藕、操控和轻量化的极致追求上捣煞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歌,但跟进尝试者寥寥逗篡看。看看路特斯汽车凄凉的经历沥,这其中的原因并不难理解稗。我们很欣慰地看到廷籍蠕,在新世纪墨谈疟,KTM继承了这种理念跨奈小,并且做得更加激进锤舒。   其实X-BOW的理念很简单箍稼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车械乡纪。碳纤维单壳体车身猜赦痹、全车碳纤维组件雌、水平推杆减振器聪,这些都是方程式赛车的标准配置诽伤骆。由于使用轻量化材料方保路,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孺渺囊。在高速行驶中谓,车辆的气动布局提供下压力梦鲤,以此来提高抓地力和稳定性谎篱,这也是方程式赛车的特点福。和赛车唯一的区别刚,就是它有全套符合法规要求的灯光替寒,以及一张副驾驶座椅念。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碍,经过强化和升级后鳞,动力达到300马力诵,和F3方程式赛车相当订罚,六速手动变速箱也是简单而纯粹盆双倡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话列凹,我们不妨来看看推重比累舜。X-BOWR大概是2.6千克/马力交,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行职俊,也就是说发动机需要负担的重量更少啡绰,动力表现自然更强捕常咎。   在踏入X-BOW车内的一刻祥急博,恭喜你恭,在旁人眼里甩缎佬,你已经像是一个职业车手了皆讥玩。首先一只脚跨进驾驶舱凶,站稳后调整重心伺诗狗,再把另一只脚迈进来每,双手找到合适的支撑点晌凉,将身体重量转移到双臂甫,身子瞬时下沉搏噬稻,把自己放在座椅里秽。来自RECARO的座椅是固定的辖,完全不能调整狡,靠背角度略微向后倾斜嗅肥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里募,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置遍。要完成这一系列动作骋泻,如果你是个长腿欧巴钎蓟琴,可能会轻松点桥夕薯。同样和方程式赛车一样碾膳锯,X-BOW采用快拆方向盘拎,在一定程度上提高了进出车的方便性海,不过我觉得这个功能最主要的目的蛾,还是为了让它更接近赛车瘟哀竟。绑上四点式安全带浩深肝,身体没有一丝活动空间敛脚颂,因为在碰撞的时候签,你不能指望安全气囊救你一命患慈迟,唯一的方法卜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钮度。   驾驶它喊,你不需要有汽联颁发的运动执照罐,甚至不需要经过特别的训练伍。只要你有合法的驾照趟攘矾,会熟练驾驶手动挡汽车嗡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度类猜。连离合器都很好掌控马号,甚至比驾驶EVO焊下、STI这种高性能运动房车还容易缆。你唯独需要的缝,是练就一副有力的双臂煤悲居,因为它完全没有转向助力棺篱,停在原地夕莫弄,方向几乎是打不动的誓醚。   由于场地的原因捕,试驾过程不是很尽兴皑,并不能体验到X-BOW的全部性能擦骸。在狭小的环境中吃贡幕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潮挟强,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匹辨滔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兽皇。因为使用水平推杆减振器郎壬炽,X-BOW的底盘可以尽可能的低厕偷抗,在转弯中几乎不会产生侧倾恋。多连杆悬架结构稳定聘,可以减少轮胎不必要的运动和变化吕坞鼓,保证最佳的触地面积哥,用尽每一分抓地力鸿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度露群,这一切所产生的副作用躲扇份,是你的身体要承受更高的横向重力阂型喷。   在视线上堤鹃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似似慰瓷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膘屉每,以及转向时轮胎的变化酬睬晃。利用这个优势醚捣赊,你可以把车开得更加精准魏兼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙填,这是任何房车都无法比拟的钵秤缎。不出个把小时式褥檀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侗弗稠,高速掠过障碍物而毫发无损诫,那种险象环生的场面鬼,我相信其它车做不到靛擂,这种乐趣和成就感泊现思,只有X-BOW能给你帽剿。   看到这儿饲皋艇,你可能觉得这台车并不难驯服篱,一切都很容易僵。没错赡古屋,X-BOW没有设置很高的上手门槛榔笺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钒,但是它还有进阶的玩法匪番色,这就需要很高的技术和技巧了偿。首先抹访洼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蒜,为了它的寿命劣莲伙,好好训练跟趾动作吧苔。漂移撬?也没问题护帮,在转弯时只要加大油门渭,车尾很容易就会滑动起来猾席。之后能不能画出一道完美的弧线情豁,就要看控制的技巧了钮棋。   除了以上这些彪祈,我还有一个建议擦香筛。置办一套合适的行头嘎,至少也得有一个头盔和一副手套崇绒茄,这会使你看上去更像是职业车手踩池。当然熊具监,作为一台可以合法上路的跑车鞠,KTM也试着考虑过车主的感受携漓炽,推出了一款GT车型边迸染。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堡客,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晌碴蹦。无论哪种装扮爱雌漂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街珊榔囊,在气势上就足以压倒一切茸,而在性能上聊绒懈,它也是所向披靡级宽蹭,精准辽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锤膝礁。虽然它可以以合法的身份上街氰蹈蓝,然而对一台Ready to race的准赛车富,街道并不是唯一且最佳的选择端陈,它最终的目的地溪,是要奔向一条真正的赛道挖,在那里解开封悠撇俊,去赢得一场真正的胜利泰。   说到价钱蹲复,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车市,一点都不值排。那么抖缔,如果说花135万魄冀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茶铅帝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赌想峦,最大化的驾驶乐趣寡茂,并且还可以在公路上行驶沏边擦,这样是否物有所值采方?答案其实显而易见攻陪断,值劲,或者不值嘛烙犁,取决于你是否真正热爱驾驶特饭,热爱赛车运动请。 责任编辑考韭弘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暴辫驳,早已见怪不怪贯娥临。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车实含。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瑟,广汽丰田出品的YARiS L致炫遂挂试,就是一款加长版的小型两厢车徒李擅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粟敖底。 知识普及蓝畅嗓:为何不叫“ 雅力士”了踞?   相信很多人都会有这样的疑问跺薯,从车尾的英文上来看怒秆,YARiS的标识与上一代完全一致截,但多出“L”字母嫩驮琉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辰。全新YARiS通过变革性的设计广、加大车内空间豁交核、降低指导价啼露,从而想抢夺A0级市场的份额览,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望庐。不再使用“雅力士”的中文名称翠腊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌饶推报。   外观铺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讣,如果拥有一副出色的外观设计箱,那销量肯定低不了歪离。广汽丰田的全新YARiS L致炫焕顽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俊防常,能让更多的人接受羡墟。   =============分页符=============   原标题旅嚼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的统攘,所以在造型方面与海外车型有些差别橙窜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯始,“梯形大嘴”车头动感大气贿崔台,配合超长的轴距构魂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涂徽。   =============分页符=============   原标题吕橙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰随从:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗡恫,相信你会有两种感觉群受,第一抄:中控台设计非常大气龚,和丰田系列的SUV车型风格一致皮橡理。第二谈瘟能:超大空间匠叼,后排空间完全比拼一般的A级轿车葛噶裴。   =============分页符=============   原标题伐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辈憨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锰纺判。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窟矾搞,但是空间方面完全越级的感觉沤七崩,完全不比一般的A级车差讳躲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遍孝。   =============分页符=============   原标题解观棘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意昂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匡贰秆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿栏纫,中后段性能并不出色瓣毙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高村舍蛙,高速行驶油耗方面并不出色牡合裴。   结 语   作为一款城市代步车型恭陷上,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多长睦澈,外形方面就能征服不少年轻消费者癸饲。此外史靛瞎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一境。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涪遂敢,若果说美中不足的地方修,那就是匹配的四速自动变速箱了凄。(韩威) 责任编辑橡傲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒率筒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幻及?告诉你革粟,这是真实存在的一辆直线加速赛车投衬甘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旧晨,基于2014道奇Dart车型讹,型号就叫做Dodge DartPro Stock勿簇氖。大概意思是“超级街车”故。虽然只是称作“Pro”井,但它的结构和普通街车已经截然不同突腑呕,一点点相似也仅限于外观上梳。一个专门设计的底盘缆台,扣上一个类似“街车”的壳子农残尖,除了好看以外胺,也是为了让车子的空气动力学特性更好港搐。除此以外汐令,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”题抡。   作为动力核心熬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造好帆坪。与常规的“以街车为基础改造”不同凭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扩雾肌。据厂家介绍垦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卑哆村,而极速则可以达到480公里/小时卉爽胎。   Mopar没有公布具体技术细节伐,但是在上个月连侠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中儡梆函,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速起蒂店,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堆某:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力默刚,它跑完402米还需要9.9秒盼限萍,而末端速度“仅有”235公里/小时径。也就是如果两辆车进行一场比赛创矾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半龋疥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沃瘸,当然也无法在普通街道上行驶鬼仇划。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摔感。 责任编辑嗜舅:赵春晓" "  4月11日凑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骑帝吗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版懦持腔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揽。   4月的京郊春风和煦内,桃花盛开潭躲龟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皋需汾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基参孩僳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鹃侩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慧。   然而稍微有点遗憾的是摆绒,由于相关环保政策权欺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脱烹。   =============分页符=============   外观内饰邓拌彩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敖泊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蜗,因为配置的原因栋烙,柴油版在一些细节胺鳞,如前格栅攻、雾灯等处精简了镀铬装饰闲面赔。   另外雇记,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎范氨兽,规格为265/60 R18衔既,采用双五辐样式婆藤擞,与高配车型的20寸轮毂有所区分雄。   外观上碳,大切诺基给人的感觉就是硬朗亨垃、野性涸、豪放掀懒籍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赁,如果不是看到车尾的标识擅堡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凶。轮胎的使用与其它车型也是一样的脸。   =============分页符=============   内饰方面塘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侵败艾,但是做工方面表现的比较细腻抬。各个部位间的接缝十分均匀按,内饰表面的反光也抑制得不错惜菲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受餐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的申楞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栋慈际。这台发动机由意大利VM公司制造妙粗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啦,国际知名度较高逆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下体迹供,最大输出功率为243马力(179千瓦)茶读妒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渺壁冈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喀庐洼,采用电子挡杆设计雀少,事实上身性,在菲—克集团下的很多高档产品上赡,都采用了这样的档杆设计纪蔡。   大切诺基是个分量十足的大家伙瑟,体重高达2.4吨时拿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浦,都让人觉得动力输出稍弱送。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同司艰法,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吉鼎,这使得在实际驾驶过程中檬菇,柴油版大切提速很快拆皋陈,驾驶感受十分轻盈斤究筒。   另外删厕童,发动机的噪声抑制也做得不错晴贸实。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大砷检,但却绝非印象当中星,柴油发动机那种高振动噶、高噪声充撩绊,车内如“夜店”般的情况商篡汗。   在打开ECO模式的情况下怖炊哦,发动机的转速在1500rpm左右的时候构丢炼,变速箱就会做出反应蓖,升挡很积极慰挟。当车辆行驶到70km/h的时候都沤芬,变速箱便会将挡位升至最高挡嗅冠,我们在城市中使用锻,第8挡也是可以使用的埔拖超,并非摆设刻拱海。如果关闭ECO模式狡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右经清,动力输出得到了一定的释放茸赦花,当然夯,噪音也会随之有所提升查谜梨。   柴油大切的油门踏板很轻盈娥,发动机对踏板所发出的信号反应很快查憋沸,但初段调校的有些过于灵敏了害输,尤其是起步时隧,轻踩油门泼耸,车身就会有向前窜动的感觉税,想要平稳的起步还是有些难度徐,如果初段能调的沉一点藩稻,感觉会更好肯,驾驶者对动力的输出也更好掌控九。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样架妨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浚,由于取消了空气悬架遁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挤霓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肚衫,分别为自动乏汇锌、沙地侯、雪地盒胶、泥地和岩石任,这些模式都是通过旋钮进行操作的安桥衫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撵。   此次试驾范,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验露酬挠,其中的体验环节有沙地残换丸、U型坑和炮弹坑三个环节摄。在进入沙地之前痰脸视,首先将车辆选择到沙地模式痉无镰,此时车身稳定系统自动关闭瓶。由于没有空气悬架辉拾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捐骏。   模式选择完毕之后撬息,开始正式进入越野产地膛嗜,在松软的沙地中献,要保证车辆的行驶速度唱虹。在沙地中行走炊挎菇,轮胎出现轻微打滑是很正常的辟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑即冀街,造成更大的麻烦逆。   在U型坑的环节弯,选择到岩石模式之后暖,分动箱启动扭矩放大挡卑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秋,传递到车轮上的动力会更加强劲卡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瑞妨晃。   炮弹坑对于车子本身来说裂,算是更具有难度的项目了氖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顽刀。对于大切来说铂酣,通过这样的测试还是比较轻松的捐垂。在模式选择上鳞歌秽,我们依旧可以选择岩石模式睹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祭,保证有附着力一侧车轮的动力输出卫,从而实现脱困猎俯。   总体而言脯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色跑楷。在整个越野体验环节镰具澈,对于动力的感受也是比较明显的时,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松软,主要还要归功于这台柴油发动机猛怂熔,低转速扭矩输出足够大柬久,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茶娩梯。 责任编辑褂没:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顿氢茹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK么次,以求为各位网友购车作为参考荚,本文我们继续进行嗽唤鹃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)画,作为合资品牌的A0级三厢轿车歇鼓竟,经济实用以及稳定这三点立市之本新两锯,谁展现得更好翔四哀,以下将逐一展开僚淖酵。 外观解读旗楔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中档刺,这次“重生”抛开了以往的产品定位褂钾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翅论险,接过老款颐达的市场后伞寺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势途估丹。   刚刚完成了小改款的阳光识,2014款车型延续了前款的整体轮廓甲,细节之处作出的调整卸车惰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸净。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型獭,另外增加了反光镜转向灯咯盛、倒车雷达等外部配置灸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睦秒,但两车在细分定位上有所区分搭肌,新赛欧更经济彩疗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摄肩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本祟花,两厢造型更具时尚特质清旁矾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惠窝径。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碌,前脸处的线条切削更是全车最多之处绘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茨梦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熊,三厢车型尾部中规中矩挂蔫,采用常规一体灯罩的尾灯卸享膘,正是这一产品区分的剪影晾。 看完两车的造型韭敞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钎氦。详见下表喊雀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹃,您更看好谁啸匿伙?欢迎参与一下投票不奢。   =============分页符=============   原标题跋艾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瞬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夏插,各区域之间的串联均平滑带过捍翟道,整体风格更注重功能性会辫悸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能别淑恕,并尽可能带来更多储物空间绒咳迸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泊任,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吨毁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柯梆栓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幕钡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赁火措。   另外鹤卞,随着车载多媒体系统的发展欢,触摸屏更多的被普及迫揽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕期头,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能布,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高示患箔。 配置对比首但:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置死,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纺拒,仅供各位网友参考辽慨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姜氰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摆够拧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庐法:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痊韧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钱筷双,而车身与轴距弄酿欣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势可吴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竣美差。   动力系统对比壕胯控: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裸匈,阳光仅提供一款1.5L发动机何龚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喜登,同为四缸自然吸气版本颁卢惭,排量的不同即动力上的差距茬信烦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泪匣,具备重量上更轻的优势岁外谷。   两车的自动挡车型汝阑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沸醚史,其平顺恨、重量轻及省油的特性渤盘,同级别车型中具备一定的优势匿椭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霜定,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT负,在挡位上优势明显搭,但其换档顿挫在车主之间常被提及渐鞠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泄,外观上二者均具备典型的家族特质牟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寐庭节。内饰布置阳光以实用为主辜嗅拳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笑概们。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竣患。综合本文所述假仍,两款车型您更倾向于谁娟厦台?欢迎参与以下投票喂垂锚。 责任编辑百筛深:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赋耗粮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凌豆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叭盗敦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比健。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镶宛祁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迫酷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面都市,K3S并没有使用目前三厢K3的外形岸肉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骂潍。也说明K3S试图走运动化的路线背殴。   起亚全新K3S的长邯、宽沮毕霸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奸技矾,而轴距更是达到了2700mm的水平桑,在同级别中也属于比较突出的成绩粉膛,对空间方面肯定有着很大的帮助纱辛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棺完钠,车身线条也非常的流畅危,有着极强的运动感干,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差地锨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惠躲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用葡匪软。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渐磨肆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的街泥搪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm悄吕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迹爸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅黎刹疮,加之降低的车身让骐达更加动感荡失。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感玛堡。形状突兀但线条流畅的尾灯拢舵斡,红灯部分占据了大部分铜,白光部分呈现斗勾状乡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帝县眉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涡显。能够有效帮助你快捷倒车怠镶磊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柔菏,因为外观好看主观影像比较大建沙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祟接色,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喀贿酱,基本沿用了现款K3的设计卞梯,提供全黑色寺五凉、黑米色瘟叔、黑棕色三种不同的内饰配色税曙。做工和用料相对也比较不错砷敢。内饰除了硬质塑料及软性材质外努,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巩博势。   骐达的内饰设计线条非常流畅铂柏丧,整体质感较旧款车型有所提升傅莆深。内饰颜色采用黑色作为主色调荚,搭配银色饰板炬嘲蹈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比榔闯蓬,满足不同消费者的需求瞄须还。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彩,多功能真皮方向盘以及定速巡航惺伯,从上面表格已经很清楚的告诉大家码究孤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凡、胎压监测等配置沧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富被仟钱,其中ESP红道、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桶痛蔬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题穗垃圃。 =============分页符=============   原标题蒂巳寄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700洁,整体乘坐空间相差得不太明显丘摩矾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蜂,座椅表现方面K3S内部填充比较实焚,对腰部支撑方面会比较到位骡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柑够漓,其座椅表现比较软苛欢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斡嚷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多暴牧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碎。在乘坐空间是差不多的恍,K3S座椅设置得相对硬朗炔卑挥,而骐达设置得相对舒适喇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凑新沽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L玖贯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S澎夸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勒测烹,很好的满足不同需求的消费者呵。起亚K3S相比起来就显得配置较少郡潘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型添澈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好槐挨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同币攻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桅,详细还需看我们评测所出沙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题继吧皆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鞍。   点评酮随丝:随着两厢车被广大的消费者所接受师,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动技巾,如果在这两款车选择其一的话孟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动付沉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篮犀亩。 责任编辑笺送:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉存,甚至有人无法确切的喊出它的名字前武谴。其实这款车和我们并不陌生瞎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谈煞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似导。所以出镜率不高的标致4008临农,确实具有太多不为人所知的身世牌染,这使得我们有必要去了解一下这款车怠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雌疵晌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体砰呈,呈现出风尚浪萌奶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感集。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恨酱腔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凑褥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慑便、科技的感觉陋犁算。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm癌案,轴距为2670mm人。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挠窜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苔粉,所以在车身尺寸上它们相差不多绿舱嫁。   从车身侧面来看翘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸栏,整个车身也因此更加大气而富有力量感美黄赏。后排提供了私密玻璃泡惧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风埠腿擅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盘镁扫。另外航,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲁曙瘸,尽管造型简单犀,但通过与腰线的巧妙衔接貉剖,使整个车身设计连为一体统菜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂程,配合普利司通的225/55 R18轮胎颇阔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伍来现,都具有不错的表现味劫遂。我想应该会有不少车友会非成胂保看重这双“大脚”翁花说。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缺氏法,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意檀谰焦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蚕舷溶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浅谜。不过标致4008在一些细节上却与之不同敦娜,譬如采用了大面积钢琴烤漆哇寒,辅以细节上的优化陡壬寄。   中控面板做工不错沟玻,按键旋钮设计很精致污寺,且手感都较为出色檄妊。娱乐扩展功能也比较齐全郎赐金,AUX律坦堕、USB以及12V电源都有装备闹虫仁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糙味化,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刚恢唯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惹但,下面还有黑色钢琴漆点缀瓮糖堤,凸显出了较强的质感抗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辰醇,若塑料饰板能换成金属材质的话兰鲤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暗岛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勒崩。在转速表与车速表之间较,我们看到了一块显示屏唬偿匡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息维煎。 在乘坐以及车内空间方面靡笺,标致4008秉承了家族在这方面的优势钉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鼎邢。   后排座椅靠背很直纠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裙谢攀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粕墨缉,坐姿却让人觉得并不舒适潍侨。   标致4008的行李厢内部很平整钒却,而且后排座椅可以4/6比例放倒荆耍。这样它的储物能力将会得到提升虱,对于搬运一些体积较大的物品卯,可放倒的后排座椅显得实用损蛇。   =============分页符=============   在动力系统方面即了倘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耸羞嗽,最大功率仅为150马力苇,扭矩峰值198牛米蚊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捅肠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了报窗。 全系搭配加了CVT无级变速箱备沟,具备手动换挡能力答脓。在实际道路行驶中扭,CVT变速箱表现的非常平稳耙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时认摧缓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音客晃,却没有丝毫提速的感觉绷。不过呐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些败垦,在平稳驾驶时超车变线很轻松筋免。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戳材瓣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拷恒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熄广堆,前轮最多可分配85%的动力菜伶删,后轮则可达到55%倪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%眷巧,可以应付雨雪拉、沙石和泥泞等路况评魂骡,也可以轻松面对普通的越野路段孪发。   标致4008并不属于难开的车型壳恰,尽管车身较大杜恃腾,但是方向盘非常轻盈尘乳陆,即便是女性驾驶也会非常从容敦颈杆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搐七措。   结语凑钝晦:从市场战略上来看现存勉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撂喘,4008不仅丰富了进口标致的产品线崩纲,也为消费者提供了更多的选择讳厕伍。而从产品本身来看凡扳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诺摩,能很好的迎合中国消费者的审美洁。在驾驶方面虾,标致4008表现出非常舒适和安逸硕痰拟,非常贴切城市SUV的特性粳谁赣。 责任编辑修和:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凹粮,自2011年上市以来凭借着动感的外观肺爸粉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价砂弛溉,受到了许多二三线城市消费者的青睐倒梗虫。不到3年的时间泌温,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炯唐哺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰省,将在4月的北京车展上市蒜饥,预计售价区间为6万-9万元季,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者委全檀。下面就跟随我的镜头瓮枯活,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剑。   相关信息跨庞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌介痊,2011年正式推出了首款车型宝骏630板盼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恫褂,结合上汽和通用的生产技术蔚掏锤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凉米操,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌眠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计教救附,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钉鹊,与进气格栅攀倘、发动机舱盖形成盾形区域嗣叔嘎,造就了独特的宝骏品牌DNA坦碱洽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牛备旧。从前脸上看排,与宝骏630的设计保持了高度的一致充层纳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悸闲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计栓攻培,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潭抱,颇显动感级捆。   在车身尺寸方面领赁,宝骏610的长为4401mm抄汲、宽为1736mm酣、高为1462mm柯。由于与宝骏630车型同平台生产剐,因此在轴距方面并没有变化讽虏韦,依然是2640mm屉眉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐快逆脖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”醛埃桨,尾部扰流板惕垮、包覆式的后风挡玻璃微凌、硬朗行李舱的线条骡崔涛,颇具运动风喝。与此同时杯夸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讽俏忙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酣。   =============分页符=============   内饰方面落,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虽甩让。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配牌闺,方向盘搭配银色装饰条踏,整体风格偏运动磷卑,带来不少新鲜感陀褪。此外木香呕,新车仪表盘也进行了全新搭配怀缮搓,采用双表盘设计馈孤丛,更符合当前年轻人取向播烯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苯,提升档次的同时也带来的一份运动基因驶淌嗡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卸娘堑,LED组合仪表提升了整车的质感办熔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仓芍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势文等伍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论楼吞弦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恫稀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面漏埃。   宝骏610是一款两厢掀背车型秆绘必,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够靖缝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒对签较,也可以按6/4放倒座椅疲,放倒后容积可达到1300L罗。   =============分页符=============   在动力方面拾墙妥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歉官康,最大功率可达82kW苯叹,最大扭矩为146.5Nm团田,这款发动机也同样在630车型上使用扑。为了发挥出更好的动力性能娩耸晦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阿同,此外还配有5速手动变速器可以选择殴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猴弥剿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咯底。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恋懈乐、君越居雄痛、君威等车型上淋泌氓。   在整个实际驾驶过程中凌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳破抱。在1500-2000低转速时褂塑,所爆发出的动力输出还算尚可汞迁,油门响应比较直接寸呜。但是随着转速的提升氢,档位的提高锰乡驹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来崔。这种动力表现不温不火剧,但是足以应付城市道路使用鲸。   相比于第一代自动变速器漂祟舰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豌身卤。只需稍微深踩一下好,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摄,只不过由于排量的缘故加,推背感并不是很强烈丘,且高转下的再加速能力也有些力不从心碱泊衅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谜概,这也完全符合它的家用定位攘。在经过颠簸路段以及减速带郝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洁,让驾乘更加舒适蔑跋扇。此外疆,在过弯时底盘也显得较为扎实簇毙蹄。   结语庆稼复:宝骏610的家用车定位很准确传噶,配置很务实泛落寿,储物空间多侨簇,不过在用料和做工上还有待加强让涛。不过动力系统方面确实不太给力窖,最多可以说是开起来比较舒适菲将,这也比较符合它的定位繁。作为一个新品牌琼醒,宝骏还有很长的路要走空憾,虽然已经走过4年多阀,推出了两款车型赣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔷破,在自主家用车市场上打出一片天地来铰罗,我们将拭目以待梅靖。 责任编辑泼乏还:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惜阑,大众展台上首发了2015款大众Jetta块蒜棵。这款车在现款Jetta的基础上镰,针对外内设计细节进行了小幅修调视鹃,属于一次精修边幅的小改款鳖吾嘲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虎赡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苯疮泊。 全文总结矛泊沤:   对于这么一款外形细节有新意赔创,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta轿厩,我们只希望它能尽快来到国内递险亮,因为目前国内的速腾车型胜秒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面手桃。 责任编辑禾发踏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幂跨圈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伞侣坏,深入布局毁。其中包括类似上海大众新桑塔纳了京、一汽大众新捷达室嗅藉、斯柯达昕锐核捕脖、以及再早之前的本田锋范匿、日产阳光等等挡咆怪。可以说勾腔,在这一细分级别挫富虐,乱战才刚刚开始伸受。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手媳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尽娩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孔强秀。反而厚重了不少磷督镭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鹅疵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孺庆。就前脸部分来说撩救户,整体样子是非常简洁的泼圃,又有几分动感匙磷蒂,和标致其它车型相比是有些差别的抱。   侧面造型规规矩矩缔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现童,你会发现曝售,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉醛迪蚊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因井衅,但301更多的是安安分分的一种踏实感膜祥。其中勒访砰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素权,没有那么规规矩矩施赁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夏篓,这也是一项非常讨巧的设计赖松。设计感油然而生供帝,除此之外迸,车尾并没有多余的装饰物穷强,简洁实用依旧是主要风格毖请偶。   本文导航" "斯柯达明锐媳强盟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车韩拒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坎室,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辅徒烧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台攻车,可能除了家族化的设计以外秃阶鞠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了配坊皮。 虽然它采用了大众的MQB平台维,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分少,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掸伎,全新的家族化设计让它年轻了很多荒绿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轿醚,但是相比现款权疆,它的前脸更显稚嫩扒郡圃,也可能因为现款有些老气横秋吧秆。 车身尺寸方面婆,它相比较现款有了一定的进步恫,内部空间方面自然也有了一定的进步隧辜次,在后面空间介绍上我会在进行阐述霸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剿屎京,这也集中在细节设计方面米,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱埂,还有合理的镀铬装饰剃讽钎,这也是新明锐年轻的一种标志千防,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嚏。" "  2014年4月16日龚栓,全新英菲尼迪Q50正式上市慌,售价区间为32.58-54.98万元较察。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壬软械,2.0T车型三季度到货充,参与我们本次对比的是3.7L豪华版创,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搂。三车官方指导价格基本在42万元上下建险锑,具有一定代表性吾莱谓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表经柬陪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者彼袜敲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尸膘辑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息词,车头造型极富攻击性怜尾课,侧身线条动感优美世,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柑惫。当然抨,它的进化不只是看起来那么简单痊捕,内功的修炼更让对手望尘莫及玛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的萄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捻,而且大有愈演愈烈之风微,尾部设计很像自家的新5系膛,家族化设计不可避免凄。即便是标准轴距版本首,新3系的轴距还是达到了2810mm独乒滴,比上一代有小幅增长滦摆,再加上悬挂对舒适性的妥协外,曾经犀利的3系已成过去唐乔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞄涉肝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的采雹,那非雷克萨斯IS莫属了羔酱冲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伦埂策,车头动感夸张硕上憨,车尾简洁利落皖捣毙,虽然有历史车系的影子呢徒,但这绝对是对精髓的传承和延续梳。   本文导航" "  又到周末了辨,在大学破旧的宿舍里孩胆铃,百无聊赖的仰躺在下铺上寝瘫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梧堑,心中泛起阵阵遐想火。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宪串遣,充满战斗气息的车身馅苍氢,都让我无法安然自卧聊班霖,打起精神埂轻,跑到隔壁楼的图书馆柔赂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镰檀阔。没错舜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逼穆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心点。但是互哭檄,今天要说的主角并非“兰博儿”瓮,而是广汽本田第三代飞度乐版写,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妊。   ?什么是边锋主义步疙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唬,线条过渡果断草涡墙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粕孤稼,包括讴歌品牌也大致如此盘。第三代飞度相比上面的两代绵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佰梅跺。车头部分比上一代更加动感牟耿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状檄经,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枷。给我总的感觉是清垃甩,车头的成功是线条运用的成功嚼蚕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象八绩,从车头到车尾一气呵成圣度,整体感和流线感非常强梦矫覆。从某种角度讲沛垃信,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感频,但相比其它竞争对手纬连玻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尖头及。   车尾的感觉并没有车头那么好兔晌都,对于我来说冻漆磁,车尾的设计并不满意舰烙讼。过度使用的镀铬饰条筏羞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口佛腑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恳十。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道太泞,在纽约车展即将开幕之际慕硅品,路虎发布全新发现Vision概念车洁局董,配备多种新功能负上,智能玻璃实现透明引擎盖适,座椅灵活变换可实现共四种模式设聪,包括远程蚁茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纤伎婚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列敞铃,第一款路虎发现诞生于25年前昧,全新发现系列定位于“休闲”搐彻,总计拥有四款新车为献勺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骆屏,多功能配置锑恍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力显毖屯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术穗绿茎,其中包括远距离衣恚控楼玻,智能玻璃等炬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颂桃,“新车现代化的怜莫啥,切题的泥盖,并引人入胜的设计搞碾,是发现车型发生的重要转变枪。”" "  [汽车之家设计] 2013年晌膘苹,我去过一次柳州鞘,那次贤伙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惩钱,当时钝,宝骏只有宝骏630一款量产车型陇筋,时隔一年猩,这家公司有了新动作任,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市欠瓢。官方表示俊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稼。   事实上狭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型现踢,那时捐奴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绊弊耗,为了配合厂商对车型做好保密工作沛,当时我们也并没有拍摄相关的图片桃。掐指一算鼎祭,当时仓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鲜,在聊到这个话题时彭,项目负责人也表示宦埂行,整个团队在这期间做了很多的工作畔瑞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勤拘,即便有着此前宝骏630的经验澈拐假,但对于一款新产品而言汾券醒,整个团队仍旧不敢怠慢浑算燎。   为什么要推出一款两厢车酸法绅?   新品牌诞生初期两寸,单一的产品有助于更好的把控产品质量切瓶碉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仿哨椭,从而将其转化为品牌价值焙剑俄,在品牌得到一定认可的前提下拾使究,适当拓宽产品线灿贤戈,无论是对品牌凄能,还是对市场而言都有着积极的一面轨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贬惮,较为官方的说法是“以市场为导向”囊柿,不过在我看来犯,这仅是一方面该譬,在有了以上需求的前提下踞梆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡壬墒,于是才有了这个方案屏唉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韦,车辆的动力系统诡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渭,无疑是一个两全的方案浓竣。   两厢车在定位上有什么不同吗率伸寄?   简单来说搂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纹缝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孟坛。相比之下逻挤凹,因车身结构缘故咎叭,车侧和车尾的造型变化较大苟了。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法党仟郸,印象中牧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车领,有些时候县,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仆狼。当然孰卷,每个厂商都有自己的想法顿舒,这种实用主义并不是坏事咸,毕竟霖,车是用来开的喝猾拍,把主要精力投放产品稳定性方面纱户,对打造一个大众品牌或许更为重要千离戚。   在造型设计方面颧,除了已经固定下来的设计元素外讣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”授腥踏。对于镀铬饰条的理解见仁见智龟慨,然而据涡豪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邵,正是在这种需求的推动下恒钡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场愁哩吝。   察觉到这一现象后菇棵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思开耿抢,显然喂泥痢,一味的添加装饰条并不合适梳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗽掂。一般情况下可,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宏,除此之外联撂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条内,在设计师看来健焚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墙窟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50容,我还不曾有过近身接触佛镰踌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知么,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憾间七,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蕊溜贪。或许这么长的一串文字来的有些陌生箱媚,简单讲渺,它就是在航空航天器上使用的转向技术胖攫。我们将就驾驶者最关心的方面嫡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谩翟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盖,人机交互系统的先进等等翰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触复,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泵魏,不难想象Q50的出色贺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳强潮侠,同样粮,作为宝马1系的车主湍,对于操控的追求反衬出Q50的优异棉柔拨。而剥离开车身的种种持,他们共同的认同就在于这三个字母翁械绊:DAS   【什么是DAS唇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瘦鸥洗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钮儡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淋。   【DAS工作原理是什么赂阂疟?】   车辆转向时乖,不再依靠传统的机械连接昂徐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桂扁,根据行驶路况和方向盘转动力度家旱藏,速度进行综合计算铺,从而指挥转向电机机构实现转向途泵。   三个ECU属于并联关系率倍奈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮椒、方向盘汇泉轨、右前轮)泊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怯步弥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时完泡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活畔,恢复至传统的机械传动转向模式孝,确保万无一失科。但在正常情况下匣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舌榷入。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丧。   【DAS汽车的优势牧发蹄?】   操控性拖铂坪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堤怖辆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裂稳凉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谜,享受更多驾驶乐趣玩任纫。   【为什么线控转向比传统转向快卞浪储?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入聚。整个系统中没有橡胶衬套乃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间李,因此首先从内部减少“延迟”搁湿。   【DAS对过弯的影响劳?】   转向相应得到改善瘟送放。传统转向系统识绒,在接近弯道时断递,驾驶者需要提前做出转向动作涕,否则汽车无法实现平稳转向献梦扭。而采用了线控主动转向DAS系统遂滑,通过消除内部的转向延迟疽财,减少了预先动作的必要独接铂,实现更灵活的转向水凉。而驾驶的感受将更加直接顺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辱浅腿,毫无延迟羚。   【转向系统也能够减少疲劳怠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孪村,因此从另一个角度提升了安全乃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄事秩稹)另乒拟,12款参与测试的车型中恐拟林,在定速140km/h的巡航测试中揉,平均修正次数潭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹤抱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响螺透?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊奔牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毖李诺:网上车市(www.cheshi.com)   当然场齐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恰,而对于传统车型师,这一选项代表着发动机隆、油门踏板尼、悬挂阻尼歧绒、刹车响应等等方面的细微调整娜仕,而由于配备了DAS咕董狙,英菲尼迪在模式选择上甲陪风,更进一步的调整了一系列的功能勿,如舍漆:主动声音控制系统喉、线控主动转向DAS桂霓、主动车道控制和主动循际郏控制系统ATC等等的设定栖沉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侨哄何?】   通过上面的简单问答谢些,我想我们已经熟知了DAS系统俱,在响应更快链,相比机械系统更便于维护拨善,节约成本疵纲,减轻重量等多个方面都硕果累累始纬。而任何事物都是双刃剑斯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叉妒堂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枷楷,他的解释既简单缮妓萍,又复杂韦穷,背后掩藏着十年之久的不断试验烈计,推理较绩胚,再试验的科研过程监。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搬惩。而这些内容无法用数据体现寒,还是按下点火开关吧碍。   本文导航" "   《极速60秒》凭、《死亡飞车》铅康、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稗,让车迷们大呼过瘾堤柑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现榔。另一方面乱踏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的编,但开在路上肯定是最牛X勃,最有回头率的兴柔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帽匹构,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烦献钎、“真NB”这样的感叹恨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酸呢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分臂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驴视。    作为最具代表性的美系车型森,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摩苛,五代车型熠熠生辉迷耽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刮盒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看臀沪夕,主要原因是新一代车型不够“MAN”屠疚苦,缺少了野马的一贯的风格漂刃蛇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羚埂鞘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凹。 什么是肌肉车携?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车眯兽弯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机掳、具有强劲马力吝犬漆、外形富有肌肉感的美式跑车秋煽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表览悔,例如雪佛兰科迈罗识钠、道奇蝰蛇兽煽、道奇战马泡,还有就是本篇文章的主角福特野马码萌闻。不过这些都是字面上的解释厕淳仇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兴玖。什么是肌肉车乓埠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宝奢沙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集境龄袒,科尼赛克Agera铅害、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币界祥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驼。但实际上并非如此稗吻齐,凭借自身出众的一面开,福特野马在众多超跑中脱颖而出稍锯,成为闪亮的主角霸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缝入憾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上熄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统玩档,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盖去。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姬剧田,野马还是地道的童星出道!是的冀躬,早在1964年刚刚诞生之际识宪朴,它就被搬上电影银幕诽耻蓝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肮陷,也许大家有些陌生梢南侗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品股。在过去50年里省,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角目但。    无论是哪一年代的野马慰沤,但凡出现在电影中宝搓挡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球们。衬托主角的英雄气概或是独当一面加,野马都游刃有余蚀籍。在近期上映的《极品飞车》中衰爸翻,野马更是作为整个剧情的主要线索癸勤,陪伴主角经历了人生的起伏忻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的厢府,五门版的三款车型——耀真抄哺、耀享腐、耀动分别为52.8万静阑宽、57.8万榷楞、62.8万膝亩。另外还有只发售500台的限量版亭虑,价格66.6万元耪赔棚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酞饰妮,只是在色彩搭配上带来更多选择轰订,车型配置也更合理担谢酶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霸翠举,并且通过优化四驱系统私虚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现替。揽胜极光一直被认为是外观控阮,但作为路虎车型亥,它也有着同级一流的越野性能虑狮。这是款长着女神模样郝笨蔡,也有着女汉子般坚韧的车己壬。 外观箱闷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膏臀报,所以不仅长宽高没有变队,造型设计也和现在基本一致潍丛。设计师只对一个细节进行了修改苏,就是后视镜黑牢。新款车型后视镜造型整体感强窜恍,与车身有更好搭配效果彭。除此之外舒谦汾,极光传承自揽胜的城堡式车身撼锣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亢。虽然极光已经上市有3年时间秽饥漠,但时尚感丝毫不减薯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上许偷,极光有自适应LED氙气大灯鸽蒂史、全景天窗等配置拒禾,兼顾时尚与实用性啊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贾推蹋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞄奸贸,前后保险杠尺寸更大彭病寝。另外舷,2014款极光提供了11种车身颜色穷,消费者有更多选择钢。    另外铜,外观细节上能看到的摄像头和雷达详,是为了实现自适应巡航牌腹废、自动泊车屑、360度倒车影像等功能拢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘦项,既可以设定与前车距离或行驶速度肆函,当系统计算出正面碰撞无法避免撤,会释放最大制动力降低冲击速度辰紊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逼倦米,实用性得到提升市停敬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车峭剐,并不是说女性不能开赴迟,反正我问过数个女性朋友健喀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呢孪,完全不是自己的菜盼匠时。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耸,所以我觉得这样描述更加准确不怒:这是一款为男人及女汉子准备的车茄。不是说它不好末盎搏,事实上野帝的特点非常鲜明坛侩,优点也特别多蠢,但如果真的不能欣赏野帝的外形惫氦,那么它的优点再多也是白搭付。好了率校,说的够清楚了兴绢,男性用户请继续看下去家,女性用户请酌情选择拭敢残。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秤,也就是售价24.18万的最顶配版本东。配置非常丰富戈缮快,但较高的售价容易让消费者望而却步弥享,毕竟男人也不是那么好忽悠的茧臼蘑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煌。不过既然我们测试的是高配版本缝,就来看看这款车萄镭,按照惯例你,还是从野帝的外型设计开始驴驾。   ● 外观湘认:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堆酮性,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伸哪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哄伎抽,野帝这种偏向硬派和复古的造型硷奔吼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惭艰赎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灿叼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俗计碌,这对于野帝来说无疑是个劣势收卫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间喇,国内汽车消费更是以大为美么行钎,野帝国产后尽管已经有所加长孺秀构,不过还是给人感觉不大琳段。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寄,带自动点亮功能的氙气大灯舷、大灯清洗功能氰绞丹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备地酵盘。日间行车灯采用光带造型惺洁,并集成在前大灯组内随,样式比较简单烁嗽,辨识度还是比较高的哀。   尽管车身长度不算长墒舞哄,但野帝的高度还是比较高的琉桑,一方面是车身设计的就比较高大弹腥殴,另一方面也是因为底盘较高夸鸵悲,悬架行程比较长刚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镜殴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粉你瓶。   后保险杠设计的比较厚实节储,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郝酿粕,也是为什么我们说它更适合男性车主抄鞋秸。倒车雷达是全系标配捶,不过倒车影像和自动泊车是选配拷想托,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惋。   需要说明的是汝赂,按照官方参数配置表腾磋类,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的催谁,不过这台车并没有装配后挂式备胎授,4S店解释说是同样是野驱版弓排场,有的车有后挂式备胎杠榔鲤,有的车没有肃,如果不要后挂式备胎失萝限,可以减6000元赴耸圈。   十辐立体式轮圈昂嘎,样式符合野帝的整体风格赌甭腹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窃,规格225/50 R17钮叼鲁。这款轮胎算是一个折中方案飞石嵌,整体表现比较中庸鲜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惦事肠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胖。" "  2006年始难陶宿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堡,没一年每街冻,这个品牌都在刷新着销售纪录烧柔财,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寸董猩。2014年夺,新的产品问世卵敦,这一次它不再效仿呻铝拿、跟随扣,而是独步青云呢仙颓。   在过去的几年里鸽,英菲尼迪的品牌推广是以设计突巷捕、豪华为主要核心目侥,由于旗下车型均以大排量为主鸡,并在操控性方面有所见地许,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唬浚。作为一个初来乍到的年轻品牌并榔,每一步的迈出都显得格外小心佳匪,在保证动力性优势的前提下太,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距红,原因很简单晚亮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皮填,也就是不同于别人的卖点哼点。   在同级对手们相继更新产品的时候丰陀,英菲尼迪一方显得格外冷静冷胸偿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贤,好在当它真正来临之时思疤,并没有让大家失望藐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼定诺。   在介绍这款新产品前火,我想我很有必要做个说明泪触,Q50实为G系列的换代产品遁布罢,在2013年度炉桥,英菲尼迪旗下车型根据轿车逃惯跋、SUV采用了全新命名信曝卤,即轿车使用Q字母涟糯堑,SUV使用QX字母贬,后续数字分别代表车型伶希恃,这样做有利于车型之间的关联度健。   2013年被旧,我的同事在经历了12个小时的飞行后尸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50日,在回国后的闲聊中标问景,他的目光坚毅羔,言语中难掩一丝激动夹,当然他对这款车的最终评价很高句草,抱着这股期盼宿,我们今天找来这款车截,一同来寻味我同事当时的所感市惟拓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黄校厕,所以厂商提供的测试车依然为美规版霞孝,所以动力播、底盘的调校布,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乡,但整体设计与科技性不会有任何出入坞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹬廊,也算是足以解渴了琳。   对于设计语言四个字来说档汞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碌竟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芭瘸庇,有时我甚至会想匈惮谱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量武?正因设计团队的不懈努力崇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陵碉硷。   低矮的车身韦羌,流线的车顶锣笺寂,都是上代所传承下来的精髓悲叹锨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廖卞,这与宝马3系的水平相当群瞬胸,优于奥迪A4L懦堵倦、奔驰C级等产品罐结肆,别小看这一举措桓故扁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韶笺精。   对于轮毂轮胎的配备上袖,英菲尼迪从不走低调的路线鹊婆骏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中督七,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芳猛独,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应塑。   本文导航" "  2006年始珐超肮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爸鸽凤,没一年悉稿,这个品牌都在刷新着销售纪录妨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甩潘。2014年腊氰,新的产品问世搽,这一次它不再效仿储兜、跟随贿矮潮,而是独步青云龟。   在过去的几年里廷某冗,英菲尼迪的品牌推广是以设计饰许、豪华为主要核心汾芥,由于旗下车型均以大排量为主惠,并在操控性方面有所见地示,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汕台槐。作为一个初来乍到的年轻品牌疵镐庆,每一步的迈出都显得格外小心电凶悲,在保证动力性优势的前提下颁拦侥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搽夕澜,原因很简单鞠境灭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牟,也就是不同于别人的卖点浆紊相。   在同级对手们相继更新产品的时候敞目蹿,英菲尼迪一方显得格外冷静滩颗瘟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度独喜戳,好在当它真正来临之时琅托布,并没有让大家失望霓裁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欺。   在介绍这款新产品前潦,我想我很有必要做个说明躬宪,Q50实为G系列的换代产品精春,在2013年度边戒脾,英菲尼迪旗下车型根据轿车史、SUV采用了全新命名姬蟹,即轿车使用Q字母搅嗣煌,SUV使用QX字母溶,后续数字分别代表车型纷送抗,这样做有利于车型之间的关联度扳。   2013年珐腹卢,我的同事在经历了12个小时的飞行后慌窖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囊,在回国后的闲聊中弦棚嫁,他的目光坚毅壕钮,言语中难掩一丝激动菇寞,当然他对这款车的最终评价很高团就,抱着这股期盼戊仆究,我们今天找来这款车袄瓜既,一同来寻味我同事当时的所感骨灿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朴洪癸,所以厂商提供的测试车依然为美规版安型,所以动力贝秽、底盘的调校屁敞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缝川,但整体设计与科技性不会有任何出入囊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陵哄卡,也算是足以解渴了跨。   对于设计语言四个字来说欧碎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闯寄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的械饯斤,有时我甚至会想普厘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朵委敛?正因设计团队的不懈努力萎创,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表教貌暴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杉墓拔。   低矮的车身愁呕,流线的车顶斤,都是上代所传承下来的精髓降镶究,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姬级辖,这与宝马3系的水平相当裸释,优于奥迪A4L体、奔驰C级等产品愤群,别小看这一举措肛筏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捷灭盟。   对于轮毂轮胎的配备上剂,英菲尼迪从不走低调的路线兢虎谴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平项烙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奠涣胸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应单透。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首融文,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渐饥俯、陆风X5姓鹃陡、全球鹰GX7剿幌,但依然无法撼动它的地位贺法委。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冒耻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溅,它就是CS75甭趁喷,来自长安汽车涡媳教。   在众多国内车企中泌土,长安汽车拥有较早的造车历史苯,并且对越野车的制造要追溯到1958年杉唯蜕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寇秘滤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型何脐烽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顶眠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耐寞密。   在对长安历史阐述过后翻嗅,这款新产品更是令人期待恳。在2013年9月告,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恐,一经面世便引来了无数人的驻足铝虏闯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表封残涛,诸多细节上的体现毖,可以看到与时代的接轨麻茎,说实话模考希,即便与合资品牌相比飘厘,它的设计也毫不逊色显梢稼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表储洁郡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吝,在首次无伪谍照曝光过后酬悲拱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手獭磁。从车身尺寸上来看饭,CS75在长度与轴距上的优势突出秒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响路。在设计上痰妊隙,侧车身的视觉冲击力有所削弱夯倍,平和的线条增加了些许稳重感侠赔桂,而在配置方面绝不含糊首孩颈,右侧后视镜配备摄像头面汰吼,为泊车提供了更安全的保障涵纯,此外17寸轮毂的注入毋阜疚,也为整车视觉性增加了不少好评分滴光。   车尾的造型体现了丰富的层次感粒诗努,使其得以回归至前脸的感觉府,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阿盖。此外溉蟹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谦,可以看出CS75在配置方面的丰富性燎脓。   本文导航" "  上半期店,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瑞氏,不同的设计倾向与不同的品牌定位己喇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念困独。在“下半场”的对决中酿套瑞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎细倾眠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脑吓麓。   点击阅读倒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炽道:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苦螺场,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表欠爬斑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目略,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捌宫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诗旧完,以应付那些五口之家出行的需求胖。行李箱空间的比较锤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脯丸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱槽晚,或者带孩子出行时丝北,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品螺。行李箱内是否配备12V电源接口性碗婚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱论滩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赁。   ·模特A(不戴眼镜)身高掇卿:170cm 体重拼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颈:175cm 体重电:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地午,长安福特此次也算酝酿已久了胆从,可以说即将推出的翼虎纲硷,每个人都能从中找到自己心仪之处登,例如极具冲击力的外形界粪、科技感突出的SYNC系统祭琶薯、人性化的内饰细节设计哗斥、又或是强大的日常实用性篡容,这次视撂,同级对手们真的要小心应对了将。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后非,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贬匙桶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舞丛骸。显然朗蛊墓,在错失2013年的发展大好时机后床冷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毁姥送,其实也能够走在大部队的前列瞬虱快。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旦视,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丰。眼前一遍利好鸵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郸、雪佛兰TRAX茹亢拓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位现齐放。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市规剐佃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烹,至今我们还没有看到实车对菏浇。从目前的情况来看科腻帕,它们很快就会来到我们的身边番。正是这个原因休定,在日内瓦车展媒体报道结束后迷耽窍,我们并没有着急回国摊,而是完成了几款车型的海外试驾距取、测试和静态对比的素材搜集械,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目爽。   看到这里观,或许你会产生疑问刹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淘围脓?坦白地说霸嫌谅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叙喊:1.它们必定会国产并且在国内销售母爬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氯词祥,只是一些细节针对本土化进行了改造辨炉,但外观内饰设计篡、车内做工隶健镁、人性化泼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赂。综合上述所言膜莆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熟隋,感兴趣的不妨继续看下去祭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用都腥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉突垫。例如CX-5磋、ATENZA阿特兹画,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赤倍。最重要的是巧幕,它们不仅有所创新媳腻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风插阜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋态帽捶,再到如今的Axela昂克赛拉凑肝,马自达3已经历经三代车型的演变钞环。据长安马自达相关人员介绍陀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)前悍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肚富绦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹担戈舶。它的眼神更加犀利郝盗刺,车身线条更为动感疾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳免,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹和郴博。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孰粮磋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼螺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妨低。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线深甘骑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痛茶。另外累答,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神价。据厂家人员介绍汕辜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺洛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔽删,使它的整体视觉感受类似红酒一般磋梢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶钍短溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm公摄陀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm很,两款车的轴距同为2700mm俯帮。相比同级别其它车型懦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泞玖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形印,不过轮圈的造型稍显普通芬搓盾,不够运动保鸵廓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铝咕,规格215/45 R18类,抓地力表现不错沥可寝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎暑,规格只有T125/80 R16拟很。   尾部的设计不算惊艳戒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全靖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计守,这在同级别可是十分少见的黄杯龄。" "  说起海马福美来宦疯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唤燃草,转眼十几年过去龄舶,福美来已经迎来了它的第四代车型扭妈伶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哎袒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萌九,新一代福美来M5采用全新平台打造凄桓,不论外观还是内饰期翻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滔绿免。在此之前胎冬肌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘉憨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧劳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拔春,宽大的直瀑式进气格栅苯抢姆,大面积银色镀铬囤侗,符合国人审美惶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感书茨镜,腰线采用分段式设计忻栋愧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰信。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怯,凸显运动感勺弯吐。但只有左侧为真排气口经充,右侧仅作为装饰潮维。" "  对于中国汽车市场来说芬,凯迪拉克属于一个后来者计加腊,当然这指的是豪华车市场看不老。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峦,那可真要拿出点真本事伶杉嘲。凯迪拉克也明白这一点捻儡,去年就将全新车型XTS进行了国产心孙唇,并且上市销售徘楷怯,销量也是比较乐观的醋门酬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擞秋阜,无论是配置上还是动力以及外观设计上德膊簧,至少能让大部分潜在的消费者接受假,这确实不是一件容易的事情斜厢。于是廷稳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剧,对动力和安全系统进行了升级碾缉脚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嗡练辈,仅有一款36S铂金版读蹄逃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牧郡适。   2014款XTS 28T铂金版外观录嗓惕:外观延续36S铂金版的设计轻拘豁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逃,在其他方面则没有做改动棺孙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子竿侠,没有做太大的变化附,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荚武鹊。   XTS是一款善于运用灯光的车沁袖阔,它将大量LED元素装备在车身各个部位氏,正是这些时尚元素的出现爽心,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驹桅,获得了更出色的细节表现力位贾挂。这些称不上优势的细节表述渺糕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方佰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陇放汕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暮茎。尾灯依旧是LED垂直式的造型蚂褂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苯珐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磕膊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞭。早在上世纪五六十年代补,Citro?nDS就用上了可变悬架栏、随动大灯崇胺台、转向助力连浑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚎套拓,加上极为飘逸的车身设计劳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刊搽握。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌放,2011年长安标致雪铁龙成立巾巷,到今天我们测试全新DS 5LS稼怜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宏缚,音译的中文品牌名念起来很接地气俯农:长安谛艾仕农懒,有股莫名的喜感敞桃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器本,是台正儿八经的三厢车鞋略村。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吻克。如今戳沟,马自达6已经发展到了第三代赔趟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缆,它的名字叫做盗锹:ATENZA间蓖该。之前我们已经解读过进口版本蒜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舞盟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羔阶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磷剔坝,这一次排量可不仅仅只有2.0L量逻汉,还有更加令人期待的2.5L报拱谓。   注踩:此次测试中兜吩千,红色车型排量为2.0L薄,黑色车型排量为2.5L淀欢覆。国产ATENZA目前还未上市书念遂,此次测试为抢先测试晌伤,车型为试装车擅。   截止到发稿时腐,官方宣布滤唇恭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忿稻但,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诬芍,上半年上市销售免。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枢庙撩,我们还是先来聊聊外观肉。相比进口ATENZA舜秀,国产版本在外观上基本没有变化悼庭亭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注港裴胶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忙,“下”这个字可意为“以后的”法久佬,用来表示那些目前还没发生的片量、未来也不一定发生的事情煞。比如有人说“下次请你吃饭”卢蔼判,谁知道是不是真的!同理股募,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弗,实际上暗藏了一些不确定性暗戈偏:它能引领未来汽车的发展趋势稳瓶癌?或者只是一句空泛的口号吐钞?这是我最关注的问题燃。   当然也会有人更在意其它方面庭晨陵,比如外观内饰和空间等等乒轮拣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剿,本篇文章的最后也会提到伦睛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘿彼。   关于下一代城市SUV的概念掠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炉巨。在他们眼里哆垄秦,很多城市SUV都太“娘”了寺久,连个小土坡都爬不上去怎么行谜狭斑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芬潍险。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谢老巴、勇于冒险的心番桃东,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一憾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然星绢比,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型订挽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掸川拖,它能够去接受户外的挑战乌措,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弟娃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侮硷蹲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泥砰,目前主打3.0L排量的三款车型藐谱亨,都搭载三菱第二代超选四驱系统惕粱,售价39.8-45.3万元变,最高配的精英超越版多了后差速器锁止开辞奇,还有一个最简单区分方式胺涉鞭,只有精英超越版才标配后拖车钩诵坞权。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史低,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来旧,陆续又在第三代(V73拣橙、V77等)和第四代(V93糙淀耻、V87嫌、 V97等)等车型上装备畔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棠、四代帕杰罗)镣射,现在销售的为第四代帕杰罗粕聘俊。   如果单从分动器的挡位看壳妒疆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秃,拥有2H典玩撕、4H翠、 4HLC彻恫患、4LLC四个挡位尾,在后两种模式下比鸥,中央限滑差速器LSD被锁定丝,为四轮提供均匀的驱动力稼垢醛。不过值得注意的是闺融,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卡沸,前袍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节庐静匿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纳独,正是这样的全路况实用性吞漂联,才被成为超选四驱系统邯本且。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舶菲,可以在2H禾赖、4H挡位间随意切换维酿,当处于4H位置时骡,它相当于一台全时四驱车型惋懊捆,可以提供更好的抓地力和驱动力烩捣丹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锤,而处于2H位置时昧爆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涸逆拟,不过这样一个大家伙油耗不会太低肥恢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗危湍羌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镣煌茬,4HLC模式时辈健,中央差速器锁止祟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庐,不但锁止了中央差速器览,还拥有更大的扭矩输出篓膏,此挡位的传动比为1.9:1空去逼,扭矩被放大1.9倍充拢氖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炮氮,4LLc就能派上用场胁。在车内峭急通,仪表板的中央会显示当前驱动形式烹革,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啥,并随时了解到现在所处的驱动模式炉迫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞄撇拷,应付一般路况毫无问题尘,但如果长时间处于极端情况下非究,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱届痛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多愤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性间船,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乔脾发,同时也提升了整个历险过程的安全性踌赌,因此光有一颗狂野的心还不行炒骂却,还有选择一个可靠的伙伴捌。 责任编辑掏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氖剑,已经上市四年了帮跑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计患,跟老款福美来相比档次感明显提升坎糖。除了看得见的设计差别颈,福美来M5在配置普赌蠢、空间方面也有不小的提升炯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本才迁酷,1.6L车型会先期上市坏啡苹,后续还会有1.5T车型推出法爆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本硕劝,其中手动挡共有6款话磊龚,自动挡3款斥惮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型趁惰,厂家介绍说叫旗舰版柿。由于厂家没有提供参数配置表劳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贩金貉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寥。 ● 外观磊罢齐:中网造型似君威膳精雇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头河坑诉,尤其是车身长度防寡歉,福美来M5达到4698mm袄蠢,超越绝大数同级车的车身长度恋河糕。跟老款福美来相比茹,福美来M5的车长盎嗡挎、车宽和轴距都稍稍增加一些钞,而高度降低了3mm筋版。   因为长度和宽度有明显提升曙函恒,高度基本不变饯累毒,车头设计的比较厚实哆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的府。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拟覆,格栅同样采用镀铬装饰疟巴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现儒窗非,老款福美来就已经开始采用嵌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计你铝舰。中网轮廓稍有些不同塑恃,老款福美来的中网较矮朽惰将,而福美来M5的中网稍高佩韶,看起来更加厚重叭霉缝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辖汲摩。除入门级车型外棘,其他版本车型都配备了自动大灯毕,这点还是比较厚道的钡绞,老款福美来全系没有配备自动大灯蕾郡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鼻涟受,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜镰耍兑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酪紊蒜,能明显提升辨识度节顽寸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)比还,是2007年买的糠阜,到今天行驶了9.7万公里左右蝗门祭。日常使用中油耗7-8升/百公里韭纯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炕,第一就是便宜让,全算下来8万;第二就是配置高卑妨码,07年8万带皮革座椅妓哦、天窗淑诗缕、自动大灯和倒车雷达的车不多颠烘辑,而且空间也算说得过去鞠扮焊,总的来讲这款车符合预期乏苫盘,坊间说F3小毛病多段童,不知道是批次问题还是命好裴绕,我家这辆倒是没什么事儿刮米。新F3于今天上市菠亨郸,领导说我算车主腥沥晦,于是我就来了箔氯航。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧让茄闺,聊聊老款在使用中的各种感觉探逗那。   ●动力及悬架兴赁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巧,动力够用亮揽澈,只是起步比较肉猛,1挡和2挡齿比跨度偏大庭,走起来后挂入2挡转速掉的太多颁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拆。   油耗日常市里开7-8升/百公里及赁茸,还算满意穿杠。悬架初段有些生硬醚隘埔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好化滴邢,对于颠簸的过滤一般咳,后段软奈,拐弯时车身倾斜大拷宝嚷。总的来说算是个合格的入门级家用车浑雀。   ●配置及人性化设计蹬孺舞:   比亚迪一直走高配低价的路线涩,配置丰富划炬,前面说过拍鞋,皮革座椅椿、天窗洼茫、自动大灯和倒车雷达都有所配备萍赐绿,另外醋趟绒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叼嘛臂,虽然不好看哄棉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔑唾。没有行车电脑显示屏朵,无法了解平均油耗串、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浮羔嫁,首先价格便宜钡纹,其次当年没有也不新鲜)硷到撇。   人性化设计方面盗,四辐方向盘比较细卡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤郝锈辨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殿廉奖,四个角随便按一个都能触发番。日常小储物盒好用烤,票据鬼穆、手机和水都有地方放锯,不满意的是门板储物太忻练健(硬伤)巩体匠,平常只能放车证之类薄的东西必,连杂志都放不进去熟构竟,后排基本上算是没有储物空间荤猛钒。   ●做工疆联啪: 内饰和外观各方面做工比较糙烧,主要体现在接缝上宪,不仅大而且不均匀拆蚀喝,这是急需改进的闻。   ●空间汐镭惊:   F3轴距2600mm捷屠,我身高190cm盖,有时候我开车覆侨甫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翁些蜂。后备厢空间大粟度南,而且比较规整宏搞梨,用它进行过几次小规模的搬运酞,还可以腥牟蹈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顶滤吕,试驾中我也重点根据这几点进行体验瑟狠春,看看新F3有哪些改善和变化屎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攻李乱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》靖,仍无法挽回姑娘们的心千擒币,如今她们只爱大长腿和都教授骚娠亢。不知道你们发现没有撬废,宝马在汽车界引领着同样的潮流舱,硬邦邦的3系虱、5系换代后都不再凶猛临凄,舒适感和精致感倒提升不少飞桅桐。现在轮到X5了喂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敝欺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气星,我勉强同意这种观点嘉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜂添喇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纯惩,更显精致哺判顾。总的来说湾,它不太凶陕仿,更俊美一些量蔫茨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潜韦,除了外观与内饰的小幅调整外尼叫,改款后的逸动引入了1.5T发动机镰邢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分上豹碳,逸动采取了1.6L家庭够用烘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)飘架壁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瘦,一个争取“各门功课”都不落下矾俊,一个则是专项选手秸顾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手雾霜。 ●外观亮炊合:均出自海外设计团队    艾瑞泽7欢:轮廓流畅隆团畔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列熊嘎、瑞虎系列暮彤袱、风云系列及QQ系列)席觅,同时带来了转型后的全新车型反瓤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造填从幕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缸抱,更是出自海外设计团队之手版镜定,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涟和吕。" "  刚进入社会的年轻人睡,它们也背负着太多的压力香秦,在家庭事业初步稳定之后蛔,一辆车对他们就显得很重要朴。致炫就是一个体贴的产品堡科,它有着炫目的外形乖拨财,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雇伐暑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娟屠疥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上森逝趁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丝渐,变化的不只是名字眯村极,更是尺寸和定位暗鼎,风格和潜力茬咀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着努怯,吸引着更多年轻的用户群体蔡。   致炫外观灵动时尚诫,带着一些年轻的运动气息喂甘,车长为4115mm竞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揉,比老款低50mm;轴距为2550mm锯童,比老款长90mm具缔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谭距逼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遍浆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浪砷,这样的设计更有利于致炫的散热坡旗察,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毛波褪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摆灰娇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勒庇。   在ABB的阵营中疥隋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梗氯尺,他们的目的很明确怖邢芜,就是抢占国人最热衷的这一市场岛锨圭。对于奥迪A4L焚、奔驰C级冻呢患、宝马3系而言颗,三者都有着不同的亮点与喜好者崇家法,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价且晌盎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闪蛇。   在这款316i消息正式放出时库哗肩,包含我在内的许多人都会想到一个问题湃垃,那就是究竟会减配成什么样拨扒般?但在实际看来奠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旱。无论是进取型还是运动套装版寺楞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嗜境,当然如果你肯花7800元魏换,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畔揉。此外省祁,对于现今发达的网购来说怜吼,这个根本不叫个事德,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耿吼,此外还有多种款式的副厂总成可巡奶亍,质量咱们先放在后面巴,至少价格实惠也能达到美观的效果讼项。   虽然入门级价格不足30万酗杜,但你却可以得到一款原汁原味的3系立,在定名中你就不难发现式归,316i中并没有“L”铣吧,它是基于标准轴距系列中的一员好。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袄伎,对比现售的奔驰C级次虐绣、奥迪A4L而言屁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盒,这是国人特有的爱面子传统泵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说换,他们自然也深知这一点掏鸥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酞寞,单出排气也与320i的相同贫共,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条羌,不过这一项在网上也是可以淘到的烈浪顽,副厂价格也就100多元千北。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弧藉,然而在国内抄拦茸,它还是一种小众车型悍。可喜的是谩,近年来随着“旅行”文化的发展戚祁尚,旅行车也渐渐被人们认可聪乏缔。在我看来啃汰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹋嫁掏,一种是像奔驰C级旅行版夕摄苇、沃尔沃V60那样酶的,通过个性佳、漂亮互陈未、动感的外观设计获得年轻人的追捧赣糖。另外一种则是踏踏实实走低调浅皮、务实的路线闭变眷,用内涵打动消费者樊酷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种前菇脑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)得桶店,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谓跨憨,外观酿叹蕊、内饰进行了相应调整五巍,配置也有所提升肝,动力系统则保持不变纹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苗颂保,售价33.48万姥酪。除此之外倦吾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坤堡潦,指导价29.98万交滦。   在介绍产品之前船,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涝八。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绰,1985年拆喷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坝惫媚,这正是斯柯达的前身烷旦偶。需要说明的是穗伐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菩涡备,并不是指该车型限量销售歼幂。   ●低调荚缺莱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看表驾沫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砷纺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揽喀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摊示萌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟票沮曝、稳重踏,所以严格来讲嚏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版克控。从上表可以看出被导吮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俯捅甭,而且更重要的是农,速尊的价格更加便宜混叙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同探莱。全新样式的中网格栅更具有立体感蓬酸森,大灯组内加入了LED日间行车灯栓仿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忿膛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应波痘,朴实浆吐泡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉得铜蝎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伶铆,并具有自适应调节功能掇。新款车型的前大灯造型更加犀利书受。此外蓝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的倘哗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计偶,简洁修长俄,没有太复杂的线条勾勒讨泉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份官品来。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈珊铝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7极瑞烦,规格225/45 R17使潮,这是一款侧重于节能环保的轮胎恰尝淘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溉疗,圆润默桥、饱满毖醋款、协调仑殊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褪论鞍、耐看得多猎磕浚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谎锚伺,尾门上的线条层次感比老款有所加强割。此外埔竣娄,尾窗上沿的扰流板妥涉夺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侵泡火,让速尊看起来很有范儿驹虹蚀。对了拢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炒,一般人还真有可能会被它吓到别,其实它的心脏只是一台2.0T魂褂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)圣安遁,在北京借着区域上市之机饺态,我们再一次体验了自由光的越野性能俩。作为越野车型的鼻祖寂,Jeep用自由光再次向人们证明琼,即便做的是城市SUV逃辨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点回。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炬售,但是在四驱系统上墟屋琉,Jeep却有其过人之处浪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炬枯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器香。    简单来说乖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哼,也就是说瞪篇茂,当前轮打滑时虏汉仟,动力会输出到后轮堑,使得车辆依然能够前进蚊摹度。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑裙蹋欠、交叉轴这样的情况)牡渭苟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器动聪,脱困就很困难了培。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镶亥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号插嘘涛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盘超,以横置发动机魔荣、前轮驱动底盘为基次健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蓄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴全挫,实现100%前轮驱动话,提升燃油经济性双骄,而且它的后桥也具备多片离合器结构玫匈拒,可主动控制左右后轮的扭矩分配寝才,起到限滑差速器的作用协。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伸,还具备后桥差速器锁止功能归并颧,实现左右车轮50:50扭矩分配雌闹趁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鲁面写,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择龟。    在实际体验过程当中休界设,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罕考、交叉轴边、炮弹坑床工、搓板路等等越野路面茶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哆假,越野能力无人能出其右兴床庐。    然而作为一款城市SUV菊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力难,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隆冻宫。    另外俱簿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锹瓣肯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堕煌。相比同级别的SUV枫雀,虽然在越野性能上依然具有一定优势俱齐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣煎陛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矮沦拢,但是进入这个价格区间以后拧,消费者选择的范围将更多壕、更大绍圣阜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蝎,在竞争力方面依然不具有明显的优势筋靠独。    或许尽早国产化降低成本醚嫉侗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机色搅侯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件签母。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铣星蔼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妒。如今恒,马自达6已经发展到了第三代铂殊旱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铃,它的名字叫做撅弗磕:ATENZA臂钞。之前我们已经解读过进口版本妹具摩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汇缸腐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诫,这一次排量可不仅仅只有2.0L巍瓮汐,还有更加令人期待的2.5L贤嗜取。   注粮:此次测试中赡胳龟,红色车型排量为2.0L泄,黑色车型排量为2.5L努犁诧。国产ATENZA目前还未上市半,此次测试为抢先测试亮,车型为试装车裙雾。   截止到发稿时京瑰,官方宣布糜屯被,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”分膘龟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发备世,上半年上市销售祈唉闲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规房,我们还是先来聊聊外观荣阮娃。相比进口ATENZA安席,国产版本在外观上基本没有变化党窗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韦霜廷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弹韧凯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肋祁,它不同于以往的两代马自达6钳娇虱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现具凡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来头,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹅答哨。总之从结果来看坟屑嘲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美态岁,希望它能够像老马自达6一样实极,百看不厌多啼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恍失,仅针对这两款车型来说滇停,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仁胯嫌,而黑色则太过低调才,完全掩盖了车辆应有的魅力痞喜浚。ATENZA的红色与大多数车型不同痘背,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霉锣钱,不俗套尝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寄对,轴距为2830mm屡轻,与进口版本相同碧郎诞。相比同级别其它几款日系车型佬单,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纽灌输。   两款车的前大灯有着较为明显的区别袄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯熄卡钾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圭效希,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源每副本,科技感差了一点江费。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淋暴憾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啤光修,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腺庆岔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈踌,相比之下确实显得小了一点蔽,为什么不折个中卑,采用18英寸呢课拢显?   两款车的尾部设计几乎没有区别晾坏,尾灯样式相同咐钎讽,双边共两出的排气管(没错膝鸵辽,为了表达更直观吓凸嫌、清楚娠、无异议瞪豌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墩屋枯,这是马自达6一贯的良好作风撂丁份。总之潮痊炒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讨橇,谁都知道SUV车型最为畅销丛沽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知络棉禄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出篮眷蜗,而卖得好的却还是那么几款捍褂速。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疏,还要等到试驾之后才能给出答案毕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型健擅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV探湍盎。从风格上看剁话,海马S5偏向时尚耿徒、运动送坚桅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稳前浑。而在配置方面掀私任,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钢狼安。根据目前了解到的消息穿碎乐,这款车型的起售价约为9.5万颠,如果消息属实的话蟹霜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疚诺署,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗降礁摧?   外观呜徐匙:设计新颖瓣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆豹酬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司身桓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羡柿,也将它的风阻系数降至0.34咳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忻冕驶,比例上感觉怪怪的搽甘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饶里,有效地提升了视觉效果林。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慷捶峭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯欺、转向灯以及雾灯炒绣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钎。   作为一款紧凑型SUV呻迷门,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm横其檀,轴距达到了2630mm菠供缄。与同级别的海马S7相比败谴兄,虽然在车身尺寸方面有所减少搓狙宪,但轴距却多了11mm妓汲,整体空间表现令人期待薪交妈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俗嵌。" "   全新的A3备受关注芥,这其中的原因有两点疟,一个是加入了三厢车型罚缆甲。而另一个授就枫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗽形捌。只是这台车来到国内较晚慰你肖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悸霓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袄,简单明了的说倘寥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锹埠丧,而必要条件是横置发动机晾抬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丧僧,但消费者从中又能得到什么醛?如果按常理来看杆始,对消费者的好处应该挺多的辫烹锑,比如车更便宜了投双其,就算车不便宜配置也应该增加了幌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拈。但上述这些还只是一种期盼汞粉,毕竟这个平台的车型刚量产不久酒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湾冷。至少高尔夫7是这样团并诵,而全新的A3由于正式的价格没有公布忌栋嘶,所以也不好定论澎泊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3开呕版,这次引进国内的共有四款车型故厢盘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型馆俱蕊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置迸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匠恰,6速S tronic双离合变速箱旁。在本月的21号刀降揭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搂。相比老款的两厢车型贿力,轴距和车身尺寸都有所增加咳素画,而且在轻量化上下了不少功夫剃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择旁贝,但在配置上基本都可以进行选装啊氏吕。由于三厢版为新增车型碌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奶动。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讽极伦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仿册,“小改款铃浚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慈,而值得注意的是商壁色,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议趣捐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力操。”吉利控股集团副总裁售槐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态船,欣喜之情溢于言表匈钢脑。    亦或是巧合峨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镰闭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垮,一方面侥使第,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖普室,另一方面耽泻完,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纷岗琅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廷,种种迹象表明骏赤提,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辱盗。   诚然刹古,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车昆售,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亲喂雌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时读常犀,孙晓东对媒体表示郝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谋,吉利收购沃尔沃之后清梢送,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点录,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生倾樊寡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应法乓。" "  在国内巍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的变蕉,它凭借动感的外观伪村烈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佬径床,后来者RV4搁讥、途观氏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮马狮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钩琳态,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎念聪火,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篙对讼。而今年权,东风日产给我们带来了第三代奇骏雾疥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”柯队很。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰谋鸾獭,年轻化繁成、动感化的外观设计就是最好的证明藉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上必细,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车焚吭滩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彤,层次感以及运动感比老款强太多了筒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镣胶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绦拆巢,流畅的曲线让它不在干巴巴芍础,整体饱满了很多堆你。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漂柔刀。   在侧面线条的过度下群分丢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湘,并且加入了以装饰性为主的扰流板乱藉汤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虎建。后尾灯变化更为明显毖衡,竖条造型变成更为接近长方造型精炭抵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胯坍,一定会想起Jeep耪,提起Jeep惫娄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了派,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茨虑弄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能趁漏寥,看看它在这部分有着怎样的表现奇虹萍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车檄厂弄,并且不可选装以外尽季嘎,2.4L 豪华版可以选装该项配置幕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配戎闷窍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版版份久,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式南,从功能上来看比较全面梆,下面我们就一起来看看它的实际表现驳。   更多精彩视频梧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斗么蓬,调整比较细腻怪努碱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位部捣,而且还可以停得很正颊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可殊靠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话勘怠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挨,如果继续操作恋,系统则会中断本次自动泊车哼仍谦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里似镶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扒揉巴,我一定会把奇骏放在首位僧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款暗墙,性价比非常高防赊韩。不过自从2008年上市至今的6年时间里饲,它始终没有太大的改变茶慰谭,另一边竞争对手们却在不断进化汰乒璃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烤凯和,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘眠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斜揣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绰翟习,而看到新车的第一眼就会让人感叹肺欺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虎恕蜜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卵,并且也是该平台衍生出的第一款车型律螺急,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冷丘夕。相比老款车型略显古板的硬朗外形埠亮翱,新车则显得更精致膝火茎,更有设计感贯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糙。当然集刚救,除了视觉效果之外范屉轿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荆烷?这也是今天我们需要探讨的问题技。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柏穿们:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限牢项,我们本篇文章的测试内容并不全面介,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受篓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沮崎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍危层搜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妇题。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茧,里面对新车外形隙绕、内饰等方面都进行了详细的解读佬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 户催。另外竣凛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊徽购溃。   ●增加更多高科技配置驴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品槐卫忌,除了拥有出色的设计蒙、良好的工艺和用料之外罕茎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望开儡篓,翼虎就是个很好的例子岗模,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堆耻险。如今的新奇骏身上还梨芒,我们也看到了各种高科技配置纯扇蔑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奸曹,在两年前它就已经崭露头角脐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洞负到,连控制面板都完全相同肩茅旁。虽然东西不算新弦湿据,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涤嘶摧,汽车作为生活中不可缺少的一部分姬尝勘,也同样要跟上潮流赎先返。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骏拎,很多的印象都集中在日系的丰田车上酪颧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邯色扩,由于起步较早睦掳,所以在混动技术上都比较成熟惨郴侠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型息敢麻,一方面是因为未来的趋势类喝蚀,另一方面就是对环境保护都有一份责任迹哼。但能让人印象比较深刻的不多吭穷惠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钞。经过一天的试驾体验跺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶独电,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娘。   外观方面丝芳沃:设计大胆前卫绕切,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毒屁,给很多人的印象就是模仿虽册、复刻离,aygo儡楷徊、花冠编、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碴。实则也是没办法的事儿堕臀年,白手起家的汽车企业一般都是这样开始歧施,不过从秦看来投署,比亚迪似乎已经脱离基础阶段琴透。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言踞,整车设计偏向年轻化赋惊鬼,前大灯内加入了日间行车灯徽寞。车身尺寸方面宦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滔铃,轴距为2670mm亥摩。   实质上传,比亚迪秦的外观特色鲜明骄惦,个性十足奥肋,他并没有针对大范围客户群体而设计腿酱,更多主打年轻萝、时尚元素颗湾。这样一来防泌晾,优缺点也相对明显茂诺,需要一定的时间让更多的人来接受他迫捐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番币紊噶,充电方法非常简单也很安全沏。通过家用的220V电源就可以直接充电敬甸,但是要采用三相插座亢集。车内的仪表盘可以显示充电信息里焕,包括电量以及预计充满时间缆,而且还可以选择预约充电麻费。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的连舞痛,虽然我的“档期”已经很满睦醛丢,截稿压力山大镐。但作为潜在车主羞那毁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平魂串,它和福特嘉年华姐沧欣、大众POLO会有多少不一样酞呢,谁更值得购买窝牛斤。我想这也应该是大家都很关心的问题色骄祁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庐旅编,以供大家有更多了解哺妹宋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元女,分1.3L和1.5L车型突桨铜,提供5挡手动或4挡自动变速器扛孙歌。这也是国产的第三代威驰车型朔沪塑,相比老款车扭,新威驰变得价格更低酚拌灌、空间更大蒜舌皖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫忙漂,在广汽丰田4S店中销售瞬,价格区间6.98万-10.88万元寄客。两者动力系统巍但袱、内饰设计完全相同吾。只是外观分成两厢与三厢咐,配置上有细微差别而已费。好了轨耗欺,我们就从外观开始说起祥纹。" "  导语侣科洁:在新能源汽车研发领域箱渡孤,比亚迪一直是领跑者搐佃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迁匈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术板,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锋,能够开发更为节能思、环保的电动汽车产品嗣,实现性能的提升和普及应用女。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粮芥霖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绞。   历史上啸池,秦灭六国氰啦垦,结束群雄割据时代诞,统一中国斥担蹲,开创了历史的新纪元群阑蜡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辨邢,势必证明其在以下六方面的实力蕾门窘:   一巨弧炽、比亚迪秦到底有多快叹弗宠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赌敬坤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尾,23%的车型在8-10秒肌,17%的车型6-8秒皇沫,仅有8%的车型小于6秒蚕斗欺,代表车型如保时捷卡宴4.8L达。今天靶奴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浑碗够,秦百公里加速为5.9秒棋翁衡,而记者实地测试时搜挥史,百公里加速更是达到惊人的5.4秒速。   跑得快自然有其道理末,秦具有“双模”动力手抵吮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合岛培旁,在混合动力模式下霉残沪,秦能爆发479Nm的扭矩罐梁妨,某种程度上可以与那些超跑抗衡残戳。 二墩律、秦油耗到底有多低叔?   根据国际标准测量核算舵,秦百公里油耗仅为1.6升家琶汰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式访韧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甫鲸,纯电动模式时蜡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蓄栖,整车自动或者手动切换至混合动力模式垫。在所有模式中撑渭趟,秦还能进行制动能量回收咸,即电机向电池反充电莎玫慰,每百公里回收2.5-3度电彼孺夏,可以多行驶约15公里复赖闯。 三首看、秦充电到底难不难煤?   一句话回答脖锣:有三口插座的家用电源就可以狙干偷,就像充手机一样方便筋。秦的电池容量为13KWH瞧断巳,可通过220V电压痞新,3口插座罕奴,4-5小时充满电皖煞。秦随车附送一个智能充电包姥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冈。   四去缚令、既然用了大量驱动电池崩饺携,到底安全不安全?可靠性如何瓮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池输、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恢丘剔。单位能效比桓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辜。但是安全稳定性方面则恰恰相反勿械,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池略纷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乳盖裂,是目前市面上最安全的驱动电池顷鬼,没有之一必铣社。   可靠性方面酣萌,据比亚迪测试娶劣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陵涂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修井空,业界罕见楔。电池电芯甚至终身保修蔬破侩。 五茂、秦操控驾驶会不会很复杂氛探隆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样踩阮,习惯之后甚至更加简单佬。新增纯电模式椅迥牖控驾驶梁拈,更安静瓤睬、更节能辅端。   六僳苫鞍、电池组电用完了如何行驶魂按?   据技术人员介绍秦,秦本身不存在电用完的情况擒。电量不足时挂驰辩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疤却。   此外畏罕搅,行驶过程中怒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量深,并储存到电池中衰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车躲芥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呸,其次是QQ me憾,PT漫步者之流伦闹,当然还不包括那些“只识其样搽臼、不知其名”的人群事。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脾斜,它也是双龙汽车最具标志性的车型权。在迎来双龙新柯兰多之后硅,就在近日衡软亩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界臼夯,但却让我们可以由心发出这样的感叹使赫,爱腾终于正常了笺界九。   从推出2011款爱腾至今桨谐,已经有近3年的时间溺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势激诫侥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夏投。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事熬牟,伴随着2014款爱腾的推出倡讽,有关于这款车的一切但寂,也自然成为历史房秒,被我们封存起来肉塘。全新的家族化风格设计掣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狠,与新柯兰多相似的样貌甜讽萎,让新爱腾不再具备专属性危。没处前部细节的设计春,都是那么平易近人奖,平庸的再没有任何特点暮抵。可能人就是这样晃,老款爱腾在售时抵,人们总是说这款车有多难看伺,有多奇葩帕,但当它真的成为历史后署纺,我们又会感到缺少了什么侯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聘回浅,但还不至于让它从中获得什么优势芥,车尾部简单的几处变化泻避,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陪惋籍。现在在大街上粳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的躬侮燃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浑。   本文导航" "   这年头在路上跑着囱亢美,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涂,把自己造的车不断的加长混睛,就算不加轴距也得把身子给拉长驳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中复、大型车上内胯纶,感觉有些资源浪费铃箍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车署,“L”的作用才更加实际莫茅庇。当拿到这辆YARiS L 致炫时关停乌,小惊喜了一下恕盛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了空,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郡劳廓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芳拟、大众polo性侍畔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狠群。目前这辆车共有两款动力呻忻、6种配置车型在国内上市歧泌,指导价格在6.98万-10.88万之间哭。由于新车型且上市时间不长卞盾波,所以目前的优惠幅度不算很大侨鞠害,基本在3-5千元左右书匿且。(个人观点攀几:致炫邓姑篮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脚,厂商指导价为8.7万-10.68万轮泥四,搭载1.3L/1.5L发动机净,5速手动/4速自动变速箱文肮。" "   曾几何时邯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾投,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庙赂窃,但却没有获得国内消费者的认可擦沁。如今杉抡谴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前函,其售价区间为15.48万-21.98万元镶殴,相比老款车型有所降低藩汰。另外伟耪护,新爱腾不仅前脸造型发生了变化藏井,并针对柴油发动机进行了重新调校岁叛。下面就让我们通过试驾体验辈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化齿酮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盒趟,并采用双龙全新的家族式设计舰,整体风格与现款柯兰多十分相似替。然而剧吾毛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整林然,其车内布局依旧与老款车型保持一致建浇赋,略显缺乏新意贾柏霉。   小结价隧说: 相比老款车型来说层,新爱腾的外观变化令人欣喜擒新吹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光韦芥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次墟。不过蛙鼻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进受,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咆瓮然,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)椒。在海外市晨尽,新逍客提供3款发动机浆,配备6速手动或CVT变速箱噬,在英国的起售价是17595英镑盼孰团。与现款车相比谢嗽附,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胁吓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贿党。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逝防匆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欺拢。 ● 外观介绍擞妹侠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弟宛顶:宝马2系Active Tourer弹簿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垮掣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摹蹿菇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弹灵痢?车展上的展车给了我们答案侨猩屯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月顿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碉,而在正进行的2014日内瓦车展上沛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出些。和两厢版一样捣功,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩瑁块化平台打造抬耍,造型新潮时尚箍抠废,细节设计则突显旅行车的元素暮,保持一款旅行车应具备的实用性遂苏讥。据悉硼侨吻,该车将于年内率先在欧洲市场上市敌躺超,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蛙,相信国内消费者很快也将与它见面耙图韧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后霖勺保,全新标致308的旅行版如期而至襄。从整体变化来看叫,它在保持旅行车实用性的同时仿表穗,将重点放在外观郴绕、内饰的调整以及配置的提升上耽芒,新潮的设计更是让人眼前一亮肖。在我看来橡,它的变化是非常积极的删。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫂到,现在它要做的就是尽快进入国内瞬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驹:   静态评测    ?   更多精彩内容筏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑静泥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界率,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岗梳判。早在上世纪五六十年代蛾股骑,Citro?nDS就用上了可变悬架玖、随动大灯痉棘驳、转向助力粪暑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗅漂,加上极为飘逸的车身设计梅费,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隶羡苟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寥钞猩,2011年长安标致雪铁龙成立瘟,到今天我们测试全新DS 5LS垃笔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尚毫抚,音译的中文品牌名念起来很接地气急锋草:长安谛艾仕惊,有股莫名的喜感羔欠胖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倘纯窜,是台正儿八经的三厢车紊广。   ●外观雷凤:考虑国内需求拨褪垂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侥库婪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剔,后者里里外外都显得格外前卫采,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咕绷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痉嗜曝、更好接受一点句钡。当然寒鸽顷,前提是得保留住原有气质楷诲。   在这张全新的前脸上篙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痛辰,官方把它解释为“飞翼”聘斗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匪光,由于边缘不是那么锐利泥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪衬悲荚,接受起来没那么难孙妥。   车身侧面和尾部看起来很饱满社怯、匀称队痴,其实我个人甚至感觉比车头更好看还邻潞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阀,厂家说这是做完市场调研后的选择裁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蒙定矛,想想也不无道理冯耻矛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焊,与其后期车主们各自琢磨炽坍,不如原厂直接把这事办了貌耗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淋沟遣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注地:下文简称新阳光纽栋,以便阅读)蒋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸荒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 性。现在它不光新潮蓄,还进一步提升了性价比疮,为与定位相当的大众桑塔纳欣巾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备模稿迸。 外观拱戏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸录事,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柔独,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绍棚马。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分餐邻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焊堑,达到4456毫米浩耐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平款。    此外钵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纶,由于在东风日产的产品体系中奸茧抖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)禽哭食,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尺首,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郴托蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逼,我已经身处呼伦贝尔牙克石绩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爽技踩。尽管天气有些寒冷嘿,但此刻我的心情是非常愉悦的穷庭心,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彤腑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雌舍宽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斑娘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阶掇,当然我也不例外思兼。这次除了911之外酥,保时捷还带来了Cayman淬枫昧、Boxster仍悍篓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诬佛巫,让大家分别体验RR(后置后驱)囱、MR(中置后驱)末陆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摧慰瘫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嵌啦,即使在这样的冰雪路面也不例外媳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峦。在练习漂移之前逃拖,充分的驾驶培训是很有必要的姥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时檬斧芹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救师吭沧。   ●车辆失控该如何挽救肠?   当车辆发生转向不足时缚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)说拖溜,稳住方向并且慢慢回正蹈,切忌继续打方向矩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向星,反而会加剧转向不足的发生蜕瓤力。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拍汞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骋吓单,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氯豁。对于一般人来说庇,应付转向不足要更加容易一些碘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鼻患,而转向过度一旦被合理运用瓮,就能成为过弯利器股孔,也就是我们平时所讲的“漂移”辜辫。   ●如何才能实现漂移胚?   要想在弯道中实现漂移公龋达,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移私链狡。针对这次的车型以及冰雪路面困,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烈:   1颓湃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)澜删补,我更愿意称之为惯性漂移过弯鲸圣码。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斯揪、甚至小于90°的急弯桶。 ? 『以上为PPT截图池镀,分辨率有限捐放,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恫饯瑰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呜,然后反打方向贪敢,稳住油门漂移过弯礁。例如在通过上图中的右弯时替揪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢岁腻,然后左打方向矢,紧接着再右打方向茫丰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沮鞍,别慌防,这正是我们希望看到的菠佃氰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昆偏。随着车尾横向滑动的产生雄差挞,此时驾驶员应该迅速反打方向芍,让前轮时刻指向出弯的路线刺抨骨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盎污闺,随后在出弯时适当收油并回正方向炭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了计奉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稗茫棵,方向盘转动角度都不宜过多晦,最好控制在90°以内酒。其次油门动作务必细腻迪添敖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轰,给油则会加剧侧滑失,收油则会减小侧滑角度读婚餐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粗敛。   2舶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芯嫁。   适合弧度比较大的高速弯道茅岔。 ?   当车辆高速入弯时顶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头建蓉瑞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碉。当车辆开始侧滑之后笨秋教,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娘奈,继续维持横向滑动副埂,同时反打方向控制出弯路线测,之后的动作与第一种方法一致俊。对于初次尝试的驾驶者来说嘿,如果入弯速度不够快也没关系禽,你可以直接省去刹车这一步骤救,在入弯时适当地轰一脚油门汰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喂蔡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袭皇,并综合运用盆急,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辖。例如在紧急辰旁、高速的连续S型弯道敬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心念澳筒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猴,从而划出一道完美的漂移路线韧鸵及。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痹?AE86在高速S弯道超越RX7哇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介森丢田。   当然舱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后善头境,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海去嫡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型还唉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垢脐扛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嫌村、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搬炭,驾驶员只需控制好刹车姥枷权、油门以及转向三者之间的平衡即可墒构。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仁税千。   然而即使是这样翟鸿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滔连。冰雪路面凹凸不平辰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拨捌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浮,所以技术和心态都十分重要习氮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屉茧烈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钎。在这期间立,沃尔沃创造了无数的第一疲靠田,也赢得了不少的辉煌成绩是筛,当众多车企迎头赶上之际标腾间,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擦次,并将其命名为Drive-E擞独。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢邪还,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缆就。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豁癸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅第,实现了靠背调节和腰部支撑系陋。 1967 推出首个后向式儿童座椅扁速换,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萝,将有害废弃排放降低90%以上怖猎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乳稠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生构,有效减少或避免低速追尾碰撞盟恍还。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术砂史茹,至此安全范围从车内延伸到车外枢蔷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淳咎郸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数珐托,从被动安全到主动安全矫绊,再到行人保护耪故,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可失。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熊绥,空气污染现已成为最热门的话题氖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烤瞄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奖炊啃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎魏。   Drive-E是什么 航?   即E驱智能科技凉把辖,代表Efficient Power(驱动更高效)贿角铅、Electrification(驱动电气化趋势)钾、Environment(驱动环保潮流)高锣临,从字面来看很容易理解计陪埠,简单来说就是引擎高效化庞,这样一来既可以保证动力性薪,同时还能达到更好的排放标准簇僵累。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惦钩礁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毒律,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎动。   沃尔沃还将这一技术投身于穆哺樱块化的研发党,只需变更增压器幕逍猓块与催化转化器耐闯κ玻块等主要部件霖哨盆,便可催生出一款新的引擎产品屯虽炉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上商,大致可分为4类厘弓昂,即汽油直喷引擎谷距、柴油高压共轨引擎鼎烫,单增压引擎(T5)串、双增压引擎(T6)备。 以XC60为例 党嗜蛊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锰恼北。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寞驴番:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谰团,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比簧芳,在动力输出上也略有提升抹,其中的原因自然脱离不了小体积提喉、轻量化等一系列技术的支持事去。   此外变速箱方面也有了很大的改观尘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哼靶磊,挡位的排列也更加紧密扣,有效缩减了换挡时间吞维丹,从而具备了迅捷的响应能力小拴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冕邢俱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驳骆辽,耗能经济性方面得到了进一步保证穿诽,它将改变城市路况中引擎启停的时机潭,改善油门的响应浑,空调系统转化为经济模式工作秘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灭封,而在65km/h以上松开油门经吭氦,引擎还将会处于怠速状态肛锌。   本文导航盖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拟忱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹋。不过奖九苟,动力并不是我们今天的主要议题瞪弘。秦的下盘功夫方面表现如何墟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系青池?这些都是我们今天要研究的内容嘛线。综合起来旅,我们最终目的就是想要弄清一件事筛静,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色模套参。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”及,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外考祥巴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晒。当然恨,由于秦有着体积更大驴、更加复杂的动力系统碴茅卧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法槐仁,但由于双叉臂需要更多的空间剿跺疏,因此也是不现实的醋姑冷。在材质方面焙猩,秦同样表现中规中矩胎,并没有使用轻量化材料为车头减重间锭脚,亮点并不多井农。由此可见汉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钩间。   不过备每试,由于混合动力系统的特殊性磷勺,秦也必须做出自己的调整竣立毯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异等。比如邵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凶巨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上顷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溅朔。此外杏紊巧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮未,相比速锐在直径上增加了将近9mm和簿稼,看起来很是显眼嵌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诗,而在同等材料和工艺的情况下玲毛层,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纹砍哄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蒋修。   另外碾旅蛾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撕。与速锐的非全框式副车架不同痊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮森攻,由于加入了电动机和管理单元段毛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加险暮,因此这样的变化当然是加分的豪磺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肝党,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捆尖榔、振动和声振粗糙度核,欲知详情请点击这里)炔替滇,是个值得肯定的进步完撤哭。此外官居,与速锐相同酞九牌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驮郝,强度更高泻筐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力霞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天李琉,现款负妨眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌等,不过福特已经为此做好了准备逆,日前刚刚发布了新款该塘竞克斯睹虐拦。它采用了全新的家族化外观缺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鄙善,不过它真正的杀手锏签锤,还需打开车门才能发现耍瓮爽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线攀抖搂,进一步抢占细分市撑拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丝,满足那些对于性能有一定追求的消费者阿墒某,比如轿车中的S5侗辆、S6孝事哩、S7悉、S8等等妇饲。就在不久之前的2013年12月钱遁防,奥迪SQ5也正式来到了我们面前你揣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秦浮镣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驰戈纶。 外观窝婚孝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态持开艇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肋膝然,可以随时面对那些不识货的挑衅者洪首甘。作为Q5的性能版车型矛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念和律抱,颇为低调塑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化使。 车型图片 基本参数悍署: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坝昧,特别是车身高度经过降低肚芳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm檄换汲,而轴距也有细微的变化镜罐蹬。   其实只要细心观察宦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茹巨褪,除了特有的徽标之外泥肠,SQ5的镀铬条有别于传统车型猾,采用的是双横条样式棘半返。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钵事卵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽定,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腺。而配置方面容,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备街配。   尾部的变化主要集中在下半部分帘碉彼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磨脾,可根据行驶状态来改变排气开启程度掸侗铣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派操溅泊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭背撕僧,前者就属于少数派讳斜。一个是只有追韩剧的人才懂毕奇喜,一个是全民百吃不厌圣嫉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘿逆,其实上一代车型在国内早有销售惯畦撬,只不过跟福瑞迪太像了彻,外观不出众入就藕,关键是动力平平倪,所以最后并没有收获太多栖澎硕。全新速迈刚刚上市迸,售价17.98-22.68万元认间纱,很有幸能够在第一时间接触到这款车哗妮崎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈窜号。通过简单的对比溅锭虽,不难发现鳞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搪弯帝,名字叫做ForteKoup凌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机昏假,售价17.18-20.08万元翱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袱,它承了起亚家族的虎啸式前脸趟蛔拣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挛垃,现在看来谈不上惊喜填,只能说还比较精致铣匆莆。虽采用了大嘴的设计逞临副,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恃,或许小女生会喜欢魄床。大灯全系都为卤素光源排虎,并带有日间行车灯寒逼非。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脑。   走到侧面席痰泰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惋,但两门的设计为它增色不少编漂,在绝大多数人的固有印象中科拜,跑车就应该是两门呐署,并且应该是无框车窗缓鹊,仅从这两点来看斗蹋铝,速迈确实都做到了标吕沫,开在路上的确引来了不少的目光追随驮填。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流回娟门,我们一致认为车尾的设计更为出彩超,短小库晌孤、精干莆贺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瀑丰季。除此之外牡巾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局山举剐,而且排气管口径不心稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强为牧。轮胎为韩国本土品牌倒颂桥,规格为215/45 R17肚奸硅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耍潦嗓。   当然录牧,如果你选择2.0L车型的话怂,你所看到的黑色外壳后视镜拧、前后包围的碳纤维纹路饰板据挺、双边双出的排气管讥肥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孔桃。" "  讴歌这个品牌钒脯复,或许很多人不是太熟悉盛农。作为本田旗下高端品牌伞簇咆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苯浮藕,而且在美国市惩佟,讴歌的品牌影响力是非常大的臼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力污,大部分都是人们对这个品牌不了解该据,影响力上不去堑,导致在销量上确实不尽如人意报。对于这次全新MDX的到来冯年,个人持有赞许的态度问汞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讼城孝,还是那句话童肪吗,品质上去了喀,接下来就是提升品牌影响力了旁侣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扮臣灿,大灯的轮廓更加细长囤兴鸥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯日。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嚎师跑,但内部结构和MDX并不完全相同伟封。雾灯被一条仿LED的光带替代攻和,进气中网的细节刻画更加运动绍倾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疤,侧面造型给人的视觉感受非常低拳,这和前后大灯的位置有很大关系芬排坤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎党据,注重舒适性茧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上我翠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恭屋,而压低的姿态却更加动感籍藩匹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狙洼干。尾灯造型相比较现款修长兽论聚,优雅的感受也来自于细节的 设计适伍家,但貌似通过我的观察祟澄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源飞竟反。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幻蝗沪,让尾部显得非常简洁径。   本文导航滇荷齿:" "  2014年2月20日顿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市东笆。2014年型奥迪A5的最大特点是赁板亮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秆蝗凸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国康牟剑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潜,共有19款车型闭,售价在49.98万至85.8万舍檬,具体价格如下谷胯翠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面彪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呈僻响。配置方面次烹堡,也与现款车型相同芍邪盯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伤鳖。   内饰方面度同,2014款车型也与老款车型大同小异盟抱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涟,同时门内饰晒坟苟、座椅中央扶手凌、都采用了纳帕真皮面料堂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伍虾。而2.0排量以上的发动机则保持不变驼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肛埂平,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化矫揽捣。   变化一融:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化栋壕定,在原有的缸内直喷技术的基础之上秘蕾细,加入了较为传统的歧管喷射沮谋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合改废粳,通过二者各自的优势瓷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渡。事实上兜锋,混合喷射也不是什么新的技术透戮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辅菇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疚扩市,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善霞极定。   变化二虎:排气歧管集成至汽缸盖内蛙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力己孩内,从而减低涡轮的负荷醚妓,提高涡轮寿命该模。同时激扯,因为在进入涡轮之前进行冷却还歪磊,相当于提高了涡轮的进气温度限制忱,可以允许发动机有更高的排气温度慧黄欧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厦悲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鲁,同时结构也更为复杂篙缺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狸。对此蒋即姬,缸盖内的冷却系统也进行了改进谰逛炔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棉盲奥。   另外挟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外须,还有着两项小改动档艰戮。使用旋转阀木叶眨块替代了传统的节温器挽疟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上楔酪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掸如摔。   根据官方消息岗嘲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上单兴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匆。笔者也希望在应用新的技术的同时略党触,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情事蚕。 责任编辑参检:王晨熙" "  A00级(微型车)期钝,在人们印象中这类车以实用性烫蕾嗅、代步功能为主得,低廉的价格促使配置也不会太高胚马拨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肌取,一款车的推出打破了这一概念土,它就是全新奔奔菊常供,来自长安汽车握诬。   感官是人们的第一直觉反应朵瑞旧,所以外形设计的重要性不言而喻郊市芦,为了使人们印象深刻氏郎美,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的离什,道理很简单冻肮,日本是微型车最发达的市场缚令炒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沥你,在2013年广州车展上冕就涣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劲咎势,除了时尚的外形设计以外豢,在细节做工上也有着不俗的表现醒图萌。前脸的设计整体性很高唐受撇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条号,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影方鲁哺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拆暴,不过这一点在外观上并不明显勘且萄,这源于贯穿车身的硬朗腰线纯,有效将视觉性降低独漆,同时搭配造型独特的双色轮毂亥疼罗,让这款小车看上去时尚动感卿簧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰察,如果仔细比对古间,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闺啃。除了引人注目的设计以外到夹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烧豁凰,具有加热功能的外后视镜系、15英寸的抛光双色轮毂巢毙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剔埂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炔离袒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亭甜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闷蛾鼎。不过鸵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹃泌诗,从内到外肖收、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉莱,可以说是一次完美的蜕变姆衔。那么这款新车究变在了哪里局窝?它究竟新在哪烤拱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韶苔砂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5班。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蛋睛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侠鞘,轴距则与老款车型保持一致鞍悼迸。在尺寸变化不大的前提下奶,改变外观癌娘、动力抱钵、内饰厘曙歧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关派,2月19日这台新车也正式来到我们面前渴悍伎,并接受大家的考验垃胃卢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杭焚,但这8条是我个人认为变化比较大的随,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袄怪史,我就有了一种预感怯瀑波,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钝暴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窃。全新X5给我最深的印象除了家族化外敝还,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)牡良伤。首先吗,先说说全新X5的外观篓纤,“大尺寸双肾进气格栅”付女、“开眼角式前大灯”怪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渺。    现款宝马3系推出的时候醚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胚,现如今随着全新X5的上市掳卷看,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杭圃驾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此马淘特,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肋幕,据悉完,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒲。值得一提的是观复,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般番虎杜,给人一种炯炯有神的感觉吠。    由于新老款车型的轴距保持相同亭惨紊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉开,反而侧面的腰线给人一种力量感菱吐超,这也使得新车看上去年轻了不少访晶潮。细节方面慷摧翅,新车在前翼子板上增加了进气口腺,突出了宝马品牌独有的运动基因妓忙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筷,提升了夜晚的识别度论刊迫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伪供疏,降低了风阻系数伪凡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抬捍。" "  版权声明僚得:本文版权为网易汽车所有骋,转载请注明出处恭搞饭。   在2003年瓮哪,奇瑞QQ的下线让这款时尚绦、便宜扳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窜,之后短短的几年间庭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话良,然而到了2006年长安奔奔的推出锻,打破了QQ一枝独大的局面患崩。一转眼骨思,已经过去了10年的时间绷狄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衔笛,在这个追求个性屯儒、讲究品质的时代婚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流病,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丧撵到,而长安似乎也意识到了这一点拉凹挨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缎感豹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苍蜜画?   从厂家方面获悉很,老款的奔奔(love)已经停产狼,而奔奔mini则将会继续生产销售袱缉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系变,前者主打精品中高端微车市臣坡浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战曝亩厦。从定位上来看号,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凛,虽然沿用了奔奔的名字坪坟乔,但整车的设计列、配置以及售价都会高于老款车型律栋。   新奔奔客户群体是谁裴?   在很多年前牢亲奢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钉炬下,到底是买奔奔还是买QQ桑统,在那个时候仙落,很少有人会关心这款车设计的如何井、驾驶感受如何郝驰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘲翟勉,省油开、皮实吞牟钩、能遮风挡雨就行靡。   现如今挤签庐,80后单、90后已经成为购车主力黎迸,这些从小听着walkman袭缆控、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虎、用户体验以及品质都有着更高的追求稼筏极,因此在座驾的选择上同样不会妥协奸禄秤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矩态话,新奔奔就是冲着他们来的踩姓表。   新奔奔主要的竞争车型是撅茎淡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跑鞋,但从目前得到的消息来看仟途攘,5-6万元将是其大概的价格区间聊瓣伎。这个价位中既有一些合资的微型车卤弄伞,也有自主品牌的紧凑型车衫识,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惦琅,比如两厢赛欧醒饥绕、奥拓娶孟、玛驰以及低配雨燕等等车型谎剁唾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浩痰沤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伎罗馈,产生竞争的几率比较小媒献。   外观屋:惊艳人、和谐锨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慧:高离地间隙脯、车顶行李架娜烦毛、双色车身等等帕齿。没错碉,无论是跨界僧认墨、越界还是交叉车型尺逢呛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质等劣禾。不过世间万物救,徒有其表终究很肤浅茧挽,我个人认为脸腾衬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统武秦堂。所以但手睦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屎猩水。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恋罕捂,它集沃尔沃所有看家本领于一身牟脸,可谓全副武装疏。为了让媒体更好的体验这台车祷泊台,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾赦。没有固定线路妓,没有领队车辆痴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芬焙,它会和每一位汽车媒体人独处12天抠匡颊。而在这12天里石,我已经和它奔袭了4100公里拈,横跨了三个省份劳侮单,体验了柏油赛道搏、软土拉力烈刷乱、冰雪漂移纯健、高速狂奔踌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话角狙伯,当然怖,最终的结果是骚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多港爬鹿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墙,正所谓日久见人心箩,交友如此故,试车亦是如此桐。回到正题凄喇陷,和往常一样盎腺,对它的了解还是先从外观开始层宦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撑潞,相煎何太急”这句绝句饺吨,而在雷诺—日产集团旗下将唱假,有两款车正在上演着这一幕风道贰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刊贝,还有这出色的越野性能盖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔽孤宝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剂猎熟,买谁更划算寺赋心?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桶陕挡,作为英菲尼迪的顶级SUV拉迸俊,QX80的售价高达152.8万晒勃,但经销商处可以优惠16.2万晨汰丘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万栓揣,虽说16.8万也不是个小数目玫弓。但对于消费者来说煞挽,一个日产割裙,一个英菲尼迪离挎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌片。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV靛,它的身材绝对够大倒拟弦。从上图的数据来看什谰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竿稗憾,尤其是将近5.3米的车身长度锻萝,会让您感觉驾驭它有点困难虱贫固。另一方面棚臣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现幌千读。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锯稗揪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅令烩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜂恍,同时也显得异常凶猛怖手。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烁蕾蘑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袜荣,整体造型圆润漓,没有多余的线条作为修饰疚茶旦,但是反而会让人感到车身很厚实献桃歇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牡赡妊。同时注意它车窗的设计垒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱错滩炒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肆盖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感楼哆暇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瞎辟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计推幻,也没有了那种霸气衬尼拇,转而给人的感觉是设计很前卫省。车尾的饱满程度与车头相呼应着难透,丢去了上一代的直棱直角诚绕缓,饱满的线条凸显着丰满的层次感丸刑。   日产途乐女帆浆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姐涤垂,虽然脱胎于英菲尼迪车型钞罕妻,但途乐依然拥有自己的外观特征岸淮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邦玻僳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号焦私掏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底愧拐掳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吹,成为了车头亮点之一陶瓶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术损榔磁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绍弹碍,这项配置自然是少不了的贿司陌。我们可以找到4个摄像头潮雾菊,它们分别位于车辆头部醇、左右外后视镜下方和车辆尾部喇具膘。以便在停车过程中摆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毁呛,让您更加自信轻松的把握泊车空间吐蛇受。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揩米,大大降低了停车时的事故发生梁膝。   途乐   通过对比发现臂,两车在外观上的配置基本相同灵,差别仅在日间行车灯上戎搁,不过随着QX80年款的推出别敬癸,日间行车灯的加入应该不是件难事得想。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弛护,在相差仅有10几万的时候缝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店接。    责任编辑突:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天活,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汉,除了奔驰G柒、丰田陆巡系列曝、牧马人等潮,双龙雷斯特也是其中一员避,而且雷斯特还是柴油车辣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顽菊滤,以目前的接触来看烧,双龙雷斯特W表现不错垃戈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”玩扫藉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前峰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赶方,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沥奈锚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”却。当然诵泊,在随后漫长的几年过后舵券渡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乏挞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暇,该车型最大的特点就是其尾部造型漆场,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计全阔,宝马方面肯定不会承认杰,但从年份来讲浩,明眼人一看便知导。   外观第:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讥焕谷,该工作室的创办人正是乔治亚罗抨壕刹,不过大师的设计未必符合所有人的审美敖红律,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异空豹竟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碾筋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尼跨,但为了照顾空气动力学与线条流畅虑咕,雷斯特的车头是圆的继识摔,所以在当时看来有点“离经叛道”纺祈。   而到了现款的雷斯特W肖奢衰,这个“小问题”被修正了笔邯,一体化的设计已经是大势所趋太截,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”徘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汲拎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别暖笨栋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少借呻吵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虫勤。通过车展上的展示骑皑,小编已对这款纯电动车型有所了解搔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脾慨掀,时至今日聊厕魔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拍突。据悉娘痪冗,之诺将在今年的2月份开始接受预订签,上市后将以租赁的方式面向消费者讼力,具体的细则目前还没有公布返细吭,上市后会有着怎样的表现埔希丰,我们会同大家一同关注鹅息。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挪,简单了解了一下之诺这个名称的由来仍屋舅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牢,毕竟是基于宝马X1平台打造全虚,因此在多个方面相似度高也并不为过甲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E徐猫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现适,其具体的表现如何椒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吃狼陛。 责任编辑荚瓜懒:沈楠" "  版权声明芦挤阔:本文版权为网易汽车所有煞祟,转载请注明出处蔼牵崩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列公卉。它们的可见程度毫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”特矫动。可见度甚高的两个文字的组合俏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绊。因此些,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秘袱稠。哦戈,对了晚般百,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洗。意大利人的自信肩该,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心携:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用来徐颂?咱先从减开始说起柬强。 Q藉粕瘦:致悦只是切掉屁股的菲翔么酶?   A说:非也仆饭轿,前脸亦有修改蓟顶,整体风格统一陌僵,协调度很高淘琳淘。   我相信Roberto Giolito先生第文,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泪率,在设计Ottimo的时候蜡举蜗,一定会更加从容爬称完。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”操瘫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思充。在他的心中乔体安,应该有着太多关于年轻促邢刷、活力的理解彤牌息,而这恰是Ottimo的设计要点汕。 外观总结   赞鸡拎匙:个性鲜明沦、标配LED示宽灯厩迷、轮胎用料厚道   弹沃:低配删减雾灯   " "  版权声明标:本文版权为网易汽车所有雌饱丢,转载请注明出处歧修市。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾金落淌,虽然距离现在已经有两年的时间金底,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仙。而今天聚捶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘欣厘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例郴封,并且还是一台后驱车当款。没错凌叼,它就是华晨宝马3系漠怖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拇镜铰,其配备了2.0T发动机劳歧庆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壬翻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟檀草欢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱强,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现畴峡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗筹尾愁。不过在今天的冰雪试驾过程中畔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)克辆惦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卢陷辰,必须先打好理论知识的基础氢撇视。于是在摸车之前圃譬退,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课团宝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关费粮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迹帽退。 ● 项目一   热身结束了庭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桐。第一项内容便是加速和刹车瘫,是不是觉得很简单渐?其实里边的门道儿多了去了汕。   在项目一结束后孤复,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式需慌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撬茂浑。一开始大家相差悬殊超,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骸劝摩。接下来的项目二会比较刺激一些衫肖踩,经常会出现手忙脚乱的情况秽贾葱,但只要理清思路按部就班的做踏碘烽,想要完成整套动作并不是很难没肮勿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拈:本文版权为网易汽车所有僧仙,转载请注明出处哭蒋挖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刮,不过始终都仅有手动挡车型徐岛匡,虽然目前销量也很出色认岔狠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祷胎。好在这一短板即将成为历史额,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拜,新车将于26日正式上市擦夸弟,我们也于第一时间进行了试驾体验澜拈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观联驳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碍肃举,在外观方面也有变化险叛读。新车根据高低配车型提供两种外观方案手孺檄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计换,而高配车型则对中网褥瘫、保险杠造型恃痪、轮圈和后反光板都进行了重新设计春。值得一提的是馈疚汾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棉巫澈。   新样式的轮圈非常动感武笆,在同级车型中实属罕见狗金。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致细舜,轴距依旧为2725mm触谎背。车尾的变化相比车头要小一些悉阔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坷拌身,不仅可以提升安全性罐,同时视觉效果也更加出色单小蹦。 有态度【试驾评测】灿浪磁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勿?   扫一扫憾电草,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洞,一汽大众全新高尔夫正式上市挎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弦擞僧,其中1.6L拥有三个车款讣饺,1.4TSI拥有四个车款赣猜,官方指导价为12.19万元—18.29万元阑梨。具体售价请见下表醚桓淳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力憾旗,但是却拥有三种功率版本坪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本书戳,因此在动力系统方面剩空栖,消费者有三种选择妒挞雾。    我们从上面的数据可以看到算腑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者论釜,1.4T低功率版是主流之涯住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粗呈妒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右僵倦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呐,但是它的售价高达18.29万元很,相对比较贵诡宛。    全新高尔夫提供九种车身色彩逻,分别是塔希提金趣、唐古拉白颠蓉财、珊瑚蓝赎、魅力紫伺、玛雅红匹借、季风灰缅、水晶银以及深黑和极地白诫乖薯。 ①炒嫁:16寸Cosmic款轮毂 ②碳抗己:16寸Cubix款轮毂 ③渐祟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂擅柯,其中15英寸的一款鼻缴毁,16英寸的两款漏筛灌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柯皮灵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逢弛。    全新高尔夫提供标准座椅挛使愤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坦绩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谎粪,舒适版车型则都配备舒适座椅素侨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虹。    在材质方面退苹祈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓉使薪,分别是上图所示的DianDian黑色织物南、Zoom/Merlin黑色织物夺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泼瑟室,分别是Vienna黑色真皮必、Vienna米色真皮清岔、Alcantara黑色翻毛皮乡匙夏、Alcantara棕色翻毛皮谜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疥姜汹,有两种风格可芽辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兄孙,同样有两种颜色可巡骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旁虏胚,有黑色和米色两种可崖堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郎素嘲。    在车内外装饰件方面稠翰肯,不同配置的车款也有不同的安排道岁靶。像侧窗下沿镀铬装饰条烘炔寝、双排气管券、镀铬装饰双排气管耍铰兴、动感鲨鱼鳍天线收、真皮换档手柄浪磐定、科技质感装饰条寒、金属风格装饰条孟姑、碳纤维风格装饰条等等精围埠,针对不同的车款都有不同的配备骡推勉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍校泵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富四膊琅,配备有MKB多次碰撞预防系统觅班、ESP车身稳定系统些、ASR驱动防滑系统块、XDS电子差速锁宏萌尸、前排侧面安全气囊魂、后部4探头倒车雷达魄、前部行人保护系统其、自动静态转弯补光功能等等项赡,但是在舒适性以及功能性方面拾怠,并不是很丰富露,但是也可以满足基本使用蔬。   1.6L自然吸气车款如何殉弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦薄,它拥有手动时尚抖施哀、自动时尚以及自动舒适三个车款馅勿,手动时尚与自动时尚的配置一样未景蘑,在价格上二者存在1.2万元的差价枢,主要是变速箱配备的差异隙。所以在配置对比环节弘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惺娘泥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巷肛速,差价为1.1万元烽翟。    在配置对比的环节我们可以看到课覆洛,时尚型与舒适型之间的配置差别贡,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔫哆隶,以及车内一些常规功能方面充梳悍,主要是顶棚储物盒七、后排中央扶手括妒挺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娟,实际上最有意义的差别在于全景天窗唱绘、后排出风口介垮、蓝牙电话涤氮、定速巡航蠢葱蒲、驾驶席座椅腰托筷殴、TPMS胎压监测系统这几项上谰沛,不过在这几项配置中锑普,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戏塘,尤其是全景天窗通。    从价格上看贪幕,二者的差价为1.1万元踌俄弊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笨喇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潍实,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户欺鬼,所以我们在这个推荐环节姑,更多的倾向于低配车款露密冈。 责任编辑米:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冉疟项。它采用了全新的DS家族式设计风格恰,延续了一贯的法式浪漫风格法匹锯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袜。新车基于DS5平台打造为,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佛狸敛。预计在3月左右上市宿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迹,让我们一起来看它的表现如何媳片。 外观啊广:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侧谩拎,却多了一些时尚及科技感绞嫉楞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性暴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诡。镀铬装饰拿捏的也比较好融。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挪鹃拨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品势热。也表示着DS的品牌走向独立碧嚎靶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逃,有着都还算不错的账面数据汞,车身长度为4702mm科薪错,宽度1840mm茅柯,高度1515mm.轴距为2715mm篱黄饰。上市后会把目标锁定在奥迪A3涉替史。 车型图片 基本参数墙镣礁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盗掳,除了前车6颗驻车雷达之外燎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能傲皋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞪桨躺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰价幌概,从视觉上拉伸了车辆长度鹃刺,尾部设计了一个小小的尾翼殴桐瘦,尾灯下侧字样表明了其国产身份谈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坷柔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方系,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垦惯,真正的排气隐藏在了下面读吓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型薪胯嗅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痕吧:高离地间隙啃班籍、车顶行李架怜忱、双色车身等等儡搐。没错滤盼式,无论是跨界俏刮鲤、越界还是交叉车型虏防,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞧狭垦。不过世间万物携恃净,徒有其表终究很肤浅靛夏肯,我个人认为拎酥坪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哀怀。所以杯羚吾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醒貌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裙苫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象通。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拨峭,它集沃尔沃所有看家本领于一身岗,可谓全副武装潭。为了让媒体更好的体验这台车哺固械,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哪。没有固定线路囱,没有领队车辆驳署,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾人,它会和每一位汽车媒体人独处12天券础。而在这12天里酶垄甫,我已经和它奔袭了4100公里措,横跨了三个省份挪拓,体验了柏油赛道潞袜千、软土拉力难合颈、冰雪漂移单、高速狂奔翔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辩绘础,当然毁桶,最终的结果是码顶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艰规,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的当本遣,正所谓日久见人心弊,交友如此旗疗酵,试车亦是如此萍山。回到正题垢,和往常一样八毖透,对它的了解还是先从外观开始芒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化壳较码、多样化是一种趋势搅储硷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况需蹲答,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袖驴炕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠码石。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车救,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型籍割,上市至今保持着约5千台的月均销量卵藐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喂。 外观/内饰对比妨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蕾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造槽叫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的策,毕竟师出同门甸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管井赁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渤,远看很容易被误会成排气管撕,但事实上真正的排气管被隐藏起来封酶缺,整体尾部设计显得层次更为分明莱斥绰。低配车型配备有倒车雷达拱盛豪,高配车型还配备有倒车可视彭筏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念供,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晶粪,修长的车身与宽厚的D柱汤盘羚,加之出色的后排与储物空间帅铺棋,俨然就是一副旅行车的范儿其吼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扣,它完全可以称之为旅行版朗逸览烈毙。    车身的线条连贯自然拦壁魏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观岛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头彪拎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勤登,调整了尾灯的白色灯带位置僳攻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端手皑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糕狭尽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痛苯,内饰板件的用料以软质材质为主时羡辱,接缝及做工也较为精致计,与同级车型不相伯仲度刃。从实拍的车型判断甜蜗,自动空调摊南、ESP系统母、电动座椅秘颧踢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堡玩,至于具体配置还有待官方公布剁窍纯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骆嗓廷,同样是大众家族的传统布局脆撕,整体的感受都很不错堂悼另,方向盘堤、中控台的每个设计很都容易上手慨扫,从材质上来说巢敖,朗行是塑料感有些明显的犀,好在其工艺上还是有保证的崔,并不会有很廉价的感觉椒体聊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后昆癌钩,销量在整个家族中表现最为可观拿瞄。近期篱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓜叔材,新车主要变化集中在外观迪纷,同时针对颜色叹幕、配置进行了调整拍幂效,以保证其市场竞争力檬劣。在豪华紧凑级细分市场中摹促隧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奴昏,通过下文的对比分析碱,希望对有此购车意向的网友们一点参考枪。   备注厂: 为更直观的进行两车的对比分析叫秽淡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260统、CT200h F-SPORT)私,市场优惠参考自深圳市场颇搁。 车型图片 所属品牌慌高病: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动橇踌赎,内饰做工精细    车身尺寸方面层蔽阂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烩,其他参数均小于奔驰A260号。从外观和内饰设计风格上看帕盗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑携券呐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碘潦加,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺糜色谰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彭矾寞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硕干咀,全车充斥着力量与美的线条秸揭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点介平瓮,硕大的单条幅进气格栅俄恐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乡惩。    相比极富视觉冲力的前脸造型玩臼互,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些跺抗呵,但并没有脱离运动揣喝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溜嘘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹荡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粟缅颈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型担,同时下侧雾灯造型也有改变阮拓然,车尾部也进行了一定的改动岛泞免,整体感觉更加运动麻。另外惨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配犯慰木,形成强烈的双色反差卤事死。    F SPORT车型装备了整车运动套件钢蹋,涵盖了运动调校悬挂假挠、运动包围比刀、运动阻尼减震器里、熏黑运动轮毂泵八、运动车门脚踏板函既艇、运动型铝制加速踏板交仙、制动踏板骋腺、脚歇板等布逃。    三幅式平底真皮方向盘蠢念鹅、红色元素点缀的空调出风口赁、铝合金踏板块莲桑、仿碳纤维装饰条等等岗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垦袖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兄杠态,将方向盘贸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朗坎讨,增加了便利性党,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揩,分散了注意力蕾钉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杭,是多数第一次购车家庭的首选要求省剧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镣,会有怎么样的变化丧,一起了解一下魂潍跨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扩,镀铬进气格栅增加了些许立体感层,更加显眼的X造型前脸位揽,迎合年轻消费者的审美沉贾城。大灯的改动有些另类冀嘎褪,在我看来接受起来还是需要时间的毁守。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车功领,新款在车身尺寸上有所调整龟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拭安,轴距保持2600毫米不变悉,相比现款仅车身尺寸有所增加鹤。   车尾的变化不大既蹋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掸圭日,以及牌照上方增加镀铬饰条污幕,尾灯造型无变化鼓搔秦。实拍车型为高配版本谦肚讽,但仅配备了三点式后倒车雷达耐眠鸥。   新款的15英寸轮圈造型不错失,轮胎选用优科豪马牡泞,规格为185/60 R15弓邪,备胎没有缺失篱课,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置栋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高篇栓,在年轻人中更是屡见不鲜肆卑。在学校要有个性涟,在单位要有个性骄势,穿着打扮要有个性发锨款,兴趣爱好要有个性别庞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氨?如果你有这方面的兴趣邪麻,那么杰德将会是你不错的选择宋禾爽。可谓自成一派的它但搅竞,凭借着并不起眼的车身尺寸宽队徒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梧纬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呜?还是旅行车乱幻错?或者是MPV孪童谷?但这都不是事儿季,只要适合自己就OK逢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吠关项,喜欢接受新鲜事物的他们冕鼓吾,正好与杰德不谋而合戈肠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肚抽,此外灿,六座的乘坐空间据内牛,也足以胜任日常的使用需求赋闭蓟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受篓副杏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肖纤?自2013年9月6日上市以后揉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痕趣,力压大众途安和马自达5等竞争对手篱徽,它用事实结束了我们的疑问米孤厂。除了这些锌楔,杰德还会带给我们什么样的全新体验逛,让我们继续往下看络。   " "  若是经常关注汽车之家的话娥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枫。虽然我们这里并不提GTR逛闹寺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何如老突,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜度克斯ST笺秦凉,令人刮目相看蔽担。与此同时聊,在秦身上帘途,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料款固篇、做工以及舒适性表现上的明显进步叼逃惶。 外观造型汾性窟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鸡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代径,近年来推出的新车型如速锐凡徐、思锐以及大家眼前的这台秦项,都可谓一个比一个漂亮兴德焙。就以秦来说每桥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桔,很是亮眼涉,同时也营造了较高的前脸识别度炮香。   车身尺寸方面辜矢凭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大画腺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平微搜处,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暗,2670mm的轴距表现则处于平均水平凭圭鲁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莽娠,其整体感觉与速锐大同小异呸擒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呕晾式,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桐。无论白天还是夜晚晦,该车的车尾识别度都非常高殿悍返。而且内部的光源土,除了转向灯为普通卤素灯泡外棉隆,示宽灯痘蔽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舶堪泡。   充电德、电桩安装及质保/售后介绍剂涡廷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口岁五,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咸穷趁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挫摊矗,据官方资料介绍胚尘,充满一次电大约需要5个小时左右锚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擅。   同时品汹缸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兼,虽然价格并不贵脯秆,大约在6000多元峦,但对申请人有一定的条件限制嘎叙祷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)篓催极,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啤醒携。当上述条件都满足之后画凳羚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潭夯善,如果一切顺利箍汞猩,最快1个月内就能安装到位并通电使用享嚎。不过目前嗽嫩,秦还不能实现快速充电勒水袱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爸采粱,只是目前还没有这样的配套充电设备裙菲。   针对秦的特殊性捍熟思,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拒骄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淡。其中济鸿步,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吝释题,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋枷、绝缘手套和护目镜等设备履藉,并规定在检修车辆时必须两人在场般。以防车辆万一发生漏电剩,威胁到维修人员的生命安全刺经犀。   与此同时煤欣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怒帅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组管。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歪裙钉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淡戊衔,整车质保为6年或十五万公里其,电池组为10年或二十五万公里)挟奴。总之秽杉案,从专设的维修工位即撕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期履古,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凑,而对消费者的购买更是一种信心的保证挟妥诗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撇,中国汽车市场刚开始发展范墩吴,市面上可供选择的车型可谓寥寥惋谈噶,在那样一个年代犬缎窖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耗雄,并且在之后的相当长一段时间储,人们心中仍对它们有深刻的印象涪。时至今日垒蔡东,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庭,在数年激烈的竞争中矛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掂酣。这回慌肛露,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夯狡笛,我们也借这次机会为大家做个全面对比淮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叔:外观内饰(包括设计和做工)犬、配置恋敌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陷创乒、储物煽泻故、油耗雄虹、驾乘感受屎普嘘、加速性能啦蚀肆、刹车性能济磐。同时巫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芦、同价位车型的什么水平希朗嗅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纬钒碱,目前约有6000元左右的优惠门,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元触私密,在优惠方面差别比较大杰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扁沫,根据论坛中近期的提车价格购,9000元的优惠还是有的稿亮。目前姜吴,两车的售价依旧属于同一梯级席勉世。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致踩喷,只是配备了卤素大灯及雾灯附腺,透镜蘑客让、日间行车灯这些都没有倡享。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唬奇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歉,因此我认为两车的配置可以理解拍,符合同级水准泄揩收。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位畦陀焊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比旅冗,两车的各项参数也处于伯仲之间太,差别在6cm之内努。在车内空间上踞,两车的表现也很接近谋旱经,我先剧透下吧武蓖,结果可能跟你们想象得不太一样桥安腿。   相信看到这里烽肝颧,大家最担心的就是如果车辆没电徘么镰,后备厢是否还能打开的问题迁睹沦。捷达看来是妥妥的没问题水,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扇鸵,它的后排座椅靠背可以放倒芜炬耽,之后即可顺利从后备厢取物戳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捕。   在倒车辅助上狮,捷达配备三点探头篮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蟹疥诲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纽纬掳。这里多说一句顷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纹畴,让人觉得很不大气谈话邪,并且低于同级别的水平岭隙赁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达穆类眉,舒适型也可选装倒车影像洼,比捷达厚道一些来币搭。从普及性上看撼股外,能够达到同级别的平均水平康掸,从功能性上看杭,拥有倒车影像的它则高过平均线了寇朴堤,给好评下魄。   两车都是15英寸的轮圈扫,造型上也是各有风味奋较,轮胎宽度也同为185mm龟。从售价上看处,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条澄粕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琳,让我们在后面的制动测试上见分晓吝煞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辖,借着中期改款的机会仓雇贬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痪虐。应该恭喜它舍堡伙,至少在我眼里揣瓮,它确实达到了自己的目标赌。过往凭借动感的外形乃舱弗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它德蛇祟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疲蛾境。   只可惜设赋,刚上市不久的2014款起亚K5啥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叉勉倍,而且它们的价格都处于K5车系的高位完炕兔,受众群体并不大旅钢酒。前段时间矢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宝,并撰写了《起亚K5购车手册》禄。文中怒梅峰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型厦官,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妊怪莆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妈复盾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奉兰。自从起亚菇旦农、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垒确澜,互用研发产品的例子不胜枚举绵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度串。该发动机的最大功率为245马力天胚痪、最大扭矩达到350N·m度其汇,账面数据处于同级别的上流水平市艇口,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匹采、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宝凶。   在涡轮增压杜诬、缸内直喷等技术的加持下苟茫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狄鸥挠,并且一直持续到4000rpm黄休。得益于涡轮介入较早程伴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暖氖,而且它的油门也调校得比较灵敏觅豹馁。在实际驾驶的时候簧俗,可以感受到它的起步轻快自如扰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余井。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卫贡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腔,但差距并不像数据相差那么大揩泰。在整个低转速区间关窜,它的动力输出不算直接麓刑比,缺乏一点活力尽蔷,给人一种有劲儿使不出来的感觉竞苛脖。   于是兼,我把油门再踩下去一点羞,动力突然来得很快捎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然百涟,毫不费力鸡设僧,而且可以感受到车速达到120km/h时擅疗,发动机还有充足的动力储备仑抒。它的中段加速能力让人满意锤睫,虽然依旧缺乏一点活力回蝗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴硼拍糙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开次陆沟。   还是差点意思仓卸顾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诡。于是惟炊刊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鸽氨,6速手自一体变速箱切换到手动模式丰酞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芥溯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的软扳。它的油门响应足够快垫,发动机的动力输出得到更好的释放踌喉委,方向盘的反馈也更加扎实琅。除了SPORT运动模式外勉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茶戒疏,运动特性从SPORT洽、标准到ECO逐渐减弱乘伶,驾驶风格也逐渐趋向安逸社伦探。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契复矗猾,平顺性极高亲,而且动力的衔接也让人满意揉椿。若以80km/h的速度巡航刀沽举,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航携常,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嘛废,对于燃油经济性的控制也让人满意故。同样值得表扬的是降挡速度拒裙,在中段需要加速的时候深踩油门现矫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出联故,而且换挡冲击也比较猩薄,不会让坐在车内的乘客感到不安坡。   前麦弗逊嗽梅、后多连杆的独立悬架底盘结构媳,在调校方面仍然有很大的提升空间妊。它的弹簧足够硬哭,但是减振器的阻尼不够大徘蔬钒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蒋,会有细微的震动传到车内幌,以稍微快一点的速度过弯忱蔬,车辆的侧倾会比较明显谓堂脐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陵藕杏,舒适性让人满意靶嚷挫,但如果需要激烈的驾驶的话痢,后期对悬架的改装很有必要沸如。   它的刹车盘相应加大了尺寸啤靡,刹车的力度足够掣蒜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性擎味署。具体表现是扁端途,刹车踏板的前一小段是虚位的,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冉,制动力度会突然加大搜,需要一点适应的时间删拳棚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻灿授,发动机的声音拐甭陈、振动都非常小诉殊。然而倪财,在速度上来以后窗,噪音的上涨速度也很快拔镀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎愧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饲撬。   我得承认郴哇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揉,但在起步和中低速行驶的时候凛擂擎,动力参数上的优势并没有完全体现出来参庆龚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赡焊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价轿能,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侯稠。当然叔钙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稿。另外凸雀,值得一提的地方是绿,在动力提升的同时笨嫁缺,它还加入了行驶模式控制系统淌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用线稳,它的动态性能相对有一定的提升抱圣,开起来也更有活力和乐趣普。   " "   海马M3去年4月就已经上市了罢宋罚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”景贡,只有手动版车型销售儒关谅,导致产品线还不够丰富休鞭。而就在去年11月冠哩量,海马M3终于推出了CVT版车型傻,7万-9万元之间的售价项太苹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妙搪朵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狙缓似、逸动漆挪力、宝骏630以及启辰D50等车型吴,竞争还是比较激烈的陋。作为一个后来者黎涕,海马M3是否有足够的实力立足去?下面我们就一起来看一看灰。   动力坝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郎钵纽,其最大功率为82Kw饱,峰值扭矩是147Nm味。从账面参数来看跺诫目,可谓非常出色山居,一点不比合资产品的数据差强奠诡。对于一辆紧凑级轿车来说瓜弘兢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了软。    开起来的表现渐皆潦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绢世,如果想要充满信心的快速超车孤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘉。    我知道会有人问噬凯爬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驴?说实话塑嫁残,我觉得大家都没什么区别猴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着加疟,也是低扭不够强盎相茸,需要靠高转速来增强加速能力搐缄。    可以肯定的说落摆,除非是加上个涡轮增压器浑沁。否则的话透炼,这个级别同排量产品之间的动力表现牟悲纳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酬。我个人觉得露梆,这只是消费者们需要认真衡量的一点缎达,而非全部封。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在貉摔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刑,动力传递平顺连续的特性啸蹦变,有效的提升了整车的行驶品质感补。顺便说一句谅济,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霸彪骇,这也是比手挡车多花点钱的好处邻淌庐。    深踩油门时薄疗棘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哆绊诬,来保证动力响应足够顺畅倾隶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内羡频。此外色,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忻船哥,功能性极强地。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吃誊度,g值才开始达到最大的0.366g绞矛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锭翔,此时车速大约在30km/h左右浇,达到60km/h用时5.24秒苟穿,冲刺到100km/h用时11.45秒死坊。    接下来看看海马M3手动车型裴说苏,在加速到2.5秒后菜台烩,车速已经达到了差不多40km/h酶申,达到60km/h用时5.01秒副谦,冲刺到100km/h用时11.28秒筛侩,比CVT车型略快酪裤。如果不较真的话鸥触,可以发现二者的差距其实非常薪”章,相应的在日常驾驶中其实也一样糕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叛森,就这个成绩来说眉巾巷,它的表现只能说是非常一般识李。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拇寸档,它的表现就算好多了谭。 责任编辑冯:沈楠" "   近日借骑杀,宝马官方发布了新款X3的车型官图骂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淌克坚。从新款车型推出的速度上来看写隆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视光柑穆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沁甩鳞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娥困崎。    早在2003年祟豪赣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章结如。10年以来匆,宝马X3已经销售超过了一百万辆陷巍,自从2010年上市笑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赂拟童。因此祷诚捻,2015款作为X3的中期改款掀时,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冒,优化后的大灯组造型五兜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酞魄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感髓凹。通过官方图片反筷湾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挝尼娃,也融入了宝马家族的最新设计语言瓜陷,与新X5一样采用了新的中网边框设计呸蓝科,在视觉效果上更具冲击力淬貉脾。    在头灯部分陇胯橡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舍即操,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓦嘎里。另外帽哀残,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仑烈,配置方面它还可以选用全LED光源长,再加上选配的LED雾灯金萝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质传噬恕。    新设计的前保险杠极具力量感岔睛秘,并融合了镀铬垦赌敖、塑料格栅以及金属护板粮你咆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兢舱黎。此外湃孙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窍朔碱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂切竟晶,也使整车更具个性化风格刑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汹:4657×1881×1661mm浮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挡修,轴距也同为2810mm滇羔汗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别心守,从车头一直延伸到尾灯的腰线咆豆煎,让车身看起来更加犀利且极富层次感摆仑上。相比变化较大的前脸缉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰门劳灿。相比X5邪劣,新X3的尾部更加耐看黄蘑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感接铰芭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摆菇萌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守办乱颇,视觉效果并不是那么给力儒徐剂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屡,新款X3也不例外牛卯缸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纯庭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前露、后部的防钻撞保护装置颊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套湍独瞬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慨媳。此外手,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篱瘸。该车还可以选择六种车漆写贺旱、三种专有的18碘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂低。 责任编辑昏堡铂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俗:Quattroporte(总裁)崩跨粗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标参麓年,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV具吐赖:Levante媚弹烹,还在2013年4月的上海车展上隆排苗,以全新总裁平台为基础芭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呐舜心:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的适、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恍屑缴:Ghibli……   以家族设计为本耻杉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杭拘,改走豪华中大型轿车的定位把九,车身尺寸长突们、宽雷草镣、高分别为4971mm糯讳钙、2100mm和1461mm泊,轴距则为2988mm劳岔拾,直接锁定奥迪A6窍华、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耙扇佰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo儒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茸耗赎,且融入全新总裁的轮廓特色劫,以紧实并极为流畅的曲线市颧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尽。    于是在车头设计上侮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽采、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面礁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样畦蝎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计靠牵抖,将蜂巢状格网嵌入其中仟怠,且尽可能地加大特纱,再搭配角度更为锐利毒绍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骄唤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势险倍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条检敌拣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谢熔,所以厂商在Ghibli的车侧落洼,除了保留前叶子钣鳍状孔道倦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外世,也师法了总裁车侧的设计钡腿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拆抗慧,另一条线则从前门下方迸出旦屯,向后朝车尾紧缩巫徊莲,滑顺动感且充满肌肉感沪,并正好可呼应更翘的车尾设计绣誓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岁侣丧,速度感浑圆天成疾。 内饰向旗舰看齐惰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上统罐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿查缓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诬陛堕,也把声控敲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上犀扫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疗局,右侧拨片负责手动升档曙、左侧拨片则能提供降挡擂辱。    此外覆,三辐式方向盘的前方帅喷,一样是借自全新总裁的蓝底白字卿昏杏、双环式仪表盘四连,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裙,左侧则是表底超过310公里的时速表疗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕我,可提供显示油量配雄输、水温级、挡位与导航指示等行车信息捶考玖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弟烤冠,告知驾驶者目前的驱动状态鸡劫。    和总裁稍有不同的中控台滤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漂恕,以及可触屏操作的收音机电台选择帛愤、音源切换堆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)跋、空调温度褥氏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕懂,空调出风口则移至屏幕的两侧巍炊,下方则为恒温空调系统调整出风量宛、温度与出风口的位置泉潍蔡,以及音响系统的吸入式CD奋厦,设计上较总裁车系更加简约哪目,但用料与配备完全向旗舰看齐偿离,展现了十足的诚意吉犊。    较为可惜的是冷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm存,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淑驴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性修,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钎,包覆性和支撑性也非常出色衬沫。    但是后排方面拇、便没有像总裁那么充裕世订淀,尤其膝部与头部方面锑,身高174cm的笔者坐进去后舵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已片,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肮锭,也刚好替前撤拴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朵稠盗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓藏。 责任编辑特蜗谓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辑稀模,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了番碎?后来一看姜酵交,哦顾吼,原来CC是“Cross Country”涧泥步。继续了解发现有点意思棱,底盘抬升泼逆虎、高功版2.0T五缸发动机缔斑晾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痰浪辅:目前的普遍规律是毖烧谴,产品分得越细览面,总销量提升越明显扁卉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酵筏梆,它的引进黄韶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翅伞轿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板够,主要分布在前脸和车尾貌慰钞,从外观区分它和普通版V40很容易漠娥。底盘抬升12mm谭,这么小的数字对视觉效果影响不大绩,整体协调感没遭到破坏凛观。    车厢内部叭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样湘,除此之外内饰并没有过多特别的设计尚桃存。之前我们已经发布过实拍文章帽,车身相关内容有详细介绍裂腻久,因此这里只是简单提下要点沤剃,就不再重复描述了绒都乱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来购。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淘鼓,最大功率214马力轮窝,峰值扭矩300牛·米壬豪骚,型号B5204T9孩板,是普通版V40那台发动机的高功率版本岗,那台机器的型号是B5204T8轮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讽康敢,今天会是什么成绩酒鼎氰?稍后揭晓雷。    变速箱没有变化史,依然是日本爱信提供的TF-80SD丝寇,六个前进挡丝端,带手动模式和S挡凑芬记,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT聚萍,奔驰A级用自家的7挡双离合抡,沃尔沃这台6AT暂无优势敢墩,目前他们还没有新产品投入实际应用错,理应加快脚步态然摄。   驾驶沤瞥龄:邪恶的S挡    驾驶部分同率挪,我想说说D挡和S挡的区别铜棠剁。看起来挺初级的一个话题情昂噬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袄。D挡油门响应迟缓篇虑烯,在激发变速箱降挡之前嘿,需要稳稳的悸卜、持续性的向油门踏板施加压力殊,慵懒的降下一个挡位之后泊,情况有所好转蜗,动力给得稍多诧,也就这样填殿矩。    不满意对吧纠撮藉?可以把排挡杆向左扳到S挡捕,切入“邪恶模式”潍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饰彪,转速拉高1000rpm以上犯蝗琉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来禾庙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饭锹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出四簿硅,脚踝每动一下氦,车身就顶起往前猛扑一下韩。深踩油门欧,转速迅速攀升龄,跟D挡时判若两人颓蒜埔,两百多马力腑、三百牛·米灭垒虐,在这个尺寸的车身上爆发出来翱很砰,过瘾柏甘。    激情过后细细品味表垢,这套动力总成有两个弱点需要改进拴凛伙,一是怠速时振动大未韦唾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贤悍钡,影响体验;二是低速行驶的平顺性喘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境救,1旦徊河、2恕骆、3挡之间可能频繁切换茧时,动作应该再细腻些烁提日。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篙俗踏,选择“全功能”项侣,不打转向灯就变道动备,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涛释,回正的力度不星场,如果你想在车流中快速穿梭前进补缎贾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争飘玻窘,要么关掉方向盘辅助侈尘够,仅保留振动提示即可吴。   绕桩藕巧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臼宝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣类禄难,在绕桩场地很讨人喜欢惠卑。车头响应比前驱版本积极股酪吧,入桩动作稍猛板嗽究,车头好像在被一根绳子拽着走袱案。给我留下深刻印象的是蠢城,这款车的极限要比前驱版高太多几,特别看了下窘儡弦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h些差。上手容易位,但是需要注意别突破了极限锻赶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嗽谭:一旦超出极限哀遁稻,很难把车身再救回来公铰。 责任编辑古蕊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7居襄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袍师?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始九,就一直困扰着我们的问题贺桥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拣。马力越大的车就越好么偿卵?绝大多数情况下答案当然是否定的梳堕锨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雾癸。随着时间的推移凰蔑烩,我们有机会做这样一个有意思的选题昧。   让我来说明我要做的事情岔:我们有三辆四门轿车炭掳附,合计拥有1657马力巩。看起来确实有些夸张搁邵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport练,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撩绢始,但是这个570马力的怪物一直没有车倍吗,直到我们完成这一特别的测试一周之后翱姆。我们只能使用520马力苍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惜距,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旦柒坪。   另外一辆是全新的奥迪RS7锈隶搏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粪江,拥有560马力的出色表现绥电奔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浪,在K&N工作室的台架上蔬挝,它的轮上功率达到了479马力佳趣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中萌朝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力配。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器配估同,用以获得更多的功率输出览。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玩句,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力劣瘫。即使按照宣传中给出的数值惰锻欢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG府半,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孩七。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冉实,它的轮上功率达到了541马力勃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力首。   另外还要说明一点褪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来困躺呕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梨,不具可比性叭乐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疥慑侣。结果很令人意外处绘孪。两款加速最慢的车型寄祷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贸凄。当然最慢是和RS7相比较而言的脆腹赤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孪哆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茂忱钢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抢完你。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊般,但是还未打破我们以前的记录浦酒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底八,说它慢更像是一句玩笑话垮,这一成绩实际上已经快的吓人了算焙。奔驰则要更快一些廓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鹃倍,冲线的速度也提升至197.5km/h贰加拓。冠军仍然是RS7的介盟袱,它只用了11.6秒讲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平簇骨。奥迪的冲线速度为193.8km/h卿捷,虽然不及CLS63 AMG古山敲,但赢了就是胜利白燃痉。   123下一页 责任编辑罐琶屡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吵却,新款奔驰E级开始变得更具有时尚看、运动和科技气息了螺红熊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毛入璃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机归愧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屡驳味,主动式车道保持和自适应巡航功能飞该拿,几乎能让驾驶者也变为乘客娇慈,高科技配置更加丰富船翱。    于是隙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前檄景,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滦洗耸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镭,在下面的文章中有详细介绍味蜡。此外仇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章经。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读需。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磺市、残破衰败的路边小屋巧洪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哭呵伪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疟。身处如此糟糕的环境首扩形,却并没有让眼前这个出身自底特律乖催、土生土长的本地小子屈服禽缔呕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感省随苟,但只有经过一番试驾体验之后炕斡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力老勾谢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庭侵贤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鞭习弊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祭杜监,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肚趣,同时两侧向外延伸与车灯相连渴邦邦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锨胳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯点厘究,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计煽篙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计琉餐逻。   尽管是低配车型抗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬眉加改,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鸡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窖氨,它基于D级车的平台打造碉抒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK灵苏廓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喷拌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体午啪饯,不过从近几年的趋势来看吾漓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磺搽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型轻,至于其中的原因晨砷藩,从这款车中也许会找到一些答案恨汞钡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猩?   GT莲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逗美驮,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹤韦广、拥有强劲动力贫鳞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型录苔。可能一提到GT呕摧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陆珐匈,其实则不然妓,GT拥有着明确的划分准则怕,举个例子来说棺寥:拥有着标准的后备箱蚊踢啡、配备V12发动机并且内饰非衬咽剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车感阂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT解。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酶块碘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类和,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幂泉,这款车的确还真有点GT的意思天湍。在笔者看来敛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剧,最起码第一印象分已经拿到了酵芬。   5系GT是采用7系平台打造的残岛纹?   5系GT的轴距为3070mm蹋新授,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谎,从前双叉臂方迪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庭蕉。厂家表示躺色,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谢胎,其在外观屑沦、内饰祭蒋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舞。   5系GT型到无朋友祥瑞?   谈及5系GT的竞品杜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情箱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胎。   外观滔倍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擦毫抬。风云2(详情)细灵、E5碱、A3以及今天评测的这辆E3朽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘶欺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度很。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浪叼。从这辆奇瑞E3(详情)来看郴,外观及内饰都有着很高的原创度梅擂急。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沦首叫。这让奇瑞的产品线更加丰富拭耍赫,但也让消费者选择起来有些头疼耿胎课。 外观酞李陶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人懂,但外观却没有去针对青年人的设计辣惯,前卫偿秃、另类这些词汇应用不到E3的身上缔,车身也找不到多少运动感撬。不过它长得却很容易被人接受龚锌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉看痞能。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赡,E3和E5的外形稍有一点点相似社圭聘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间回耿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戏棵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞感。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尉,而且非常容易被大众所接受淖臂梅。不难发现顿喝襄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舵涟。艾瑞泽蒂五逻、瑞虎5封,单从外观来看都会让人眼前一亮擎。借鉴是好事匿窗杯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惹,但不动脑子的照搬实在是说不过去僧罕句。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讲筐,作为最会制作小车的铃木来说凛,雨燕可谓打开了国内的市场淌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代草巨拟,新一代的SWIFT迟迟没有引入丢。而就在2014年1月18日掸钮朔,铃木速翼特在国内上市谴巩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版守壁苏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娘醚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏青。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗抱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侧,速翼特运动版采用运动风格打造娩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm普,轴距为2430mm磐牧哆。由于基于新一代车型打造苏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剐,轴距也加长了40mm稳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纶磊侣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懂亨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抢创,包括中控布局赊、仪表盘肝尼、方向盘等造型均有所更改吹师玩。此外悼疏,配置方面新车配备了ESP汝绷佩、自动启停系统阂瞳尚、USB接口想、运动座椅等配置联临。CVT车型还配备了换挡拨片琼蔑,满足驾驶需求猴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茨崔钢。真皮包裹自不必说糕扛,3登、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多案。不用和别人比孰揩,超越自己就是最大的进步嘉灰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面簿腻鸿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斧关,其最大输出功率为100千瓦湿略撼,最大扭矩160牛·米茅剧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吓密策,其百公里加速时间为8.7秒泵夺,最高速度为194Km/h什辉拜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓤夺,相比之下乐趣少了很多溃梢。 免责声明溺:本文仅代表作者个人观点头达赔,与环球网无关讹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尉,对本文以及其中全部或者部分内容棱祷、文字的真实性阔窗恭、完整性煎惭、及时性本站不作任何保证或承诺淖撂,请读者仅作参考粉,并请自行核实相关内容催捎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苟沥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汕品孝,引起了广大网友的质疑割。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翁锌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巍陈肉。于是易车网本着服务网友的原则伞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惊垄橡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车獭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爆犬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说号表,您便自有定论屎淮啃。   体验者介绍    前排体验者剔搅:辛毅 身高凳:178cm    后排体验者你:旭子 身高去挫船:177cm    Ozel 身高编:170cm    小娴 身高检撼滦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岗醇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高裁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嚷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胆段青,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厦棱,公平公正公开地来一次大对决挝食。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摩憋侧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别琼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渤嗜。所以不得不承认街柬判,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钦潍锑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上库旦酵。    事件回顾焊钉:    说干就干啊矫白,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巍蹋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惟。根据易车网后台数据的统计来看捍我,持以上三种观点的网友大有人在炬四,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲手行,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案且。尽管是为了对比三者的公路性能工脸刚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腐缸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上免。    测试车辆令睡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350角刑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莲钞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粪急,奔驰已经尽力了衔黄赐,我们在此也由衷地感谢块,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鞍,告诉大家改款前后的差别及咆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抒。因此我们也很负责地告诉各位网友挡棋,目前除了易车网恢,其他媒体对于新款X5的评测踏,都不能代表日后国内在售车型甩卑。第一辆中国版车型为xDrive 50i菏诺氯,加配M视觉套件吉底。    由于Q7的官方试驾车出了点状况崇,我们无法借到官方提供的车辆觅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓜并,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型思违。    测试场地铅:    乐驾赛道全长1.6公里瑰擦雷,共14个弯道暇淖,最长直线段270米驼钾,赛道宽度为10-18米殿盆,视野开阔钵,无障碍物弦邵悄。赛道两侧均为土质路面陕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆穆,大大降低了安全隐患似。    测试人员毕堪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锣,却要替土豪们操心买什么车挛,这件事听起来真挺可笑硼,因为我实在没法揣测土豪们的心理祈苍。如果说我还能理解花五十万买大切盼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冉,代价是要多花一倍的价钱愤悸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狸姆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘛碳。不过因为坐的比较高喉纶泪,速度感不如那些贴地者强烈没涝,还没怎么着呢就破百了棵谷。这大概就是SRT8的魅力虐亢,很难说值不值得顺方。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疙誊免,车内的配置也都跟2014款大切非常接近维奸斯,跟改款前相比还是升级不少暴脯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辉氏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系守碎,SRT是JEEP官方改装部门仙尘,这种改装是全方位的耻巧办,包括内外套件加强娄,以及性能方面的提升递。SRT8就是高性能版的大切诺基坚艾,主要提升是外观套件附乐、及动力系统赦伪攫、刹车系统芦俺木、行走系统等方面佬量算。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甜弗培。动力系统采用了更简单粗暴的发动机窗,6.4L自然吸气HEMI发动机蒂拱似,搭载采埃孚8速变速箱请柑。   SRT8为公路而生痉戚,所以公路性能是它的强项物,不过Off Road就不是特别在行了刑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛊沉秘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影艰掳。 ② 跟之前的SRT8相比店倾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俯募乖,所以科技感和豪华感都提高了不少娃耗读,跟换代前的SRT8相比灿,升级的部分都是实实在在的骚海搭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褐猫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统潞粮氯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统壳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肠棺。  】③一百多万的车祟联柬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车登联,再挑上百万的车的刺统,好像有点吹毛求疵阑。首先悬架的设定非常的运动仟,即便比较温柔的驾驶方式妊鲜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乾类爱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拳栖,大切诺基SRT8并不是一个非掣该龋合适的选择品盖发,尽管动力非常充沛楔褐惰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意筷钙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响报位藕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佛炒,但好歹SRT8也一百多万了窘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徐汀。不过之后我们也释然了炮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叹,但经过数个媒体的“蹂躏”堆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了参,弹坑交叉轴不知道走过多少次了济,有点异响似乎也算正常矢脖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虐唤捍,请点击下面的图片进入试驾文章健: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争请,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笆肥舞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泰洽贝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生趟箩宝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蟹沛挫,还是老套路泉,直接切入主题涧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庙搔。 动力对比疟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手长认拈,看看英朗GT的表现如何吧奶。这台发动机的最大功率是131千瓦维,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刃陌颧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桃墙梯,当驾驶者在需要全油门加速的时候巾烘吗,为了获得更好的加速表现番浑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搽牢。对比发动机账面参数来看拴抛,最大功率118kw吵粉挥,峰值扭矩250Nm表,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龚滩泞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滤稿窝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心老,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力黑苯。   至于传动系统方面虎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器币勘项,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样篇,都是目前该级别中的主流配置旁乐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现道,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢协尝蛾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匣悔眷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亭擞非,比如高尔夫6趁、速腾等蒙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逻似,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哪啃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坟砂,从而起到提升操控性的目的寄霉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煽唯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上认,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寥,但通过厂家的调泻赏倒荆后哄,当一侧车轮发生颠簸时疾玲烯,对另一侧的车轮影响会比较小些握圣檬。   小结楔迟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多担,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腺剔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镭,至于优点这里就不做过多介绍了读。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹玻后英朗GT更偏注重于操控性科。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呜聚谋,见过后车追着拍照的咯,见过开我边上向我打听价格的揭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回班。我坐在这辆路盛E70里布魄簿,被注视得有点儿不自然停亢亲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痞,我琢磨着卤唤仁,要不要让他进来看看碧。要不是我瞅见了绿灯亮起集,我真就这么做了泻。对不住了朋友猫,这次没能让你仔细了解它开,不过我希望你能读到这篇文章腥俱。   不用否认信倾娘,人们对美的好奇与渴求与生俱来搅挤淮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣康。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啃势。不过在这些人之中莫嫂,有人会终生恋着美人儡沛,有人也会为抱个花瓶而后悔淌。如今打造足够美的外表来吸引消费者让,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霸滦财,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弥,但在这之后能否一直爱着它陀摹暴,我认为是一个很值得细抠的问题绰项。   ●外观大气链疆滇、美添派懂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时及倪介,我还以为来了辆捷豹贾,赶紧跑过去看发现被骗了讲门勃。不过我并没有觉得失落窝凛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观似簇避,并且从设计角度看搜锣,它在借鉴与融合得方面都很到位括。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灰勘,我对它的外观设计就100%满意了导腹。这事儿对华泰肯定不是个难题对,您看看宝利格还有华泰B11蛙订,都有明晃晃的格栅矗旱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位技艘鳞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拒,但绕车一圈后我发现病,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痛伶汲。咱看看数据对比伍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兄旗臀,可以说在各种数据对比上票,它“不是第一漠,就是第二”紊。虽然在宽湿、高和轴距上没有做到最大功,但也不过是一两厘米的差别干,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箔霞渡,这就让它看上去大气许多航壤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上袜。   打我接触这辆车的时候顾备,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光案按精。在这样的目光中熊师暮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陆。面对“屁股高淋钉、尾窗窄”轻、后方视野不理想的路盛E70时嗓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霸。先不讨论这样有多麻烦了举木,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作么,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧趁?这点让我心里不太自在未,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲规,是个应该有的配置写传瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色少。而随着国外皮卡文化的不断渗透容,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型描,去跟进时代的步伐龄。为了迎合市场的变化及用户的需求抽啸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氛,开始注重宽大饱满的外形设计何厂缉,并增加更为丰富的配置匆邪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型箩侍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霸麓萎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奉肌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗末,整体的风格带有一股阳刚之气咸套昆。在车身尺寸方面烹朽啤,它的长/宽/高分别为卉怜:5310×1812×1775(mm)同秋类,轴距为3100mm浓湿乘。威虎TUV并没有大小双排之分幸唯朗,仅提供了一种车身长度葡。车身侧面的线条也很平直寂,外扩的轮眉使其显得更加饱满瑞翱铰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凭舱榔。大灯采用远近光分体设计封焚,其中近光灯还配备了透镜倘,不仅更显精神颅,而且还可以起到聚拢光线的作用路。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悼,遗憾的是细褂纠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寐罢蛔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乔偏次,并且后视镜仅为手动调节肖川。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓤戈舱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睦,非常不错乓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芒阶彪,至于货厢外侧并没有再多设置豌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碴筒赁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抄推。另外赌廉递,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壤,不过据厂家介绍剂鹅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敌挤擎。对于皮卡车型来说退纶荣,这项必要的配置还是很厚道的钒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脾魏崎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地办赁馈。不过疙,今天我来到这里并不是为了滑雪遣环,而是为了求证一件事情磺芳:有没有一辆车秽,既能够带着一家老小舒适地出游簧,又可以不惧冰雪答撑脱,在冰天雪地中步履平稳地行驶埃谱,同时价格又相对平易近人呢柔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泡,那么就让它拿出真功夫试试吧樊下。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)靶才,从外观上看娘泄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别聪讨,19英寸车轮显得很有力量感洁须半,也与动力总成更加契合;其它的地方围,也依旧是酷威的老样子赦愁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿榔洽,甚至还有一些精致的感觉苟扫。总体说来蚊胃库,尽管算不上全新车型稀仿臼,但依旧耐看塘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慈韩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了改,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坑喷,动力响应良好伍穷敖,易用性好甘钝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挟挎暇。当承载着全家出行时讳聪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卜屁串,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谩瓤偶。   至于酷威3.6L的内饰方面怀狡秽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刀瑟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”迁锯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怜傲。   除了动力系统写期皑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汤别,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摩斧垦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欢降,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施参裂答。动力分配完全依靠电脑自动完成陷吓宿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮居窗摄。   有了四驱系统汐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳馆无。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顾栖钠,具有更加粗大的排水通道咎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”麻客,冰面行驶性能更加出色孟使。此外椒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磊匈,胎面中央多重“Z”形花纹粟、针孔沟槽设计社、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性律脖爸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倘苗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间聚非恃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寺钩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吞,它的定位低于1系笆俱椒。但是读酱浇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步褂棺烂。另外科,它也提供了i3?REX增程版本陪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机培,扩展了这款车的最大续航里程肝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试节蓄陶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刀梆犯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渐谢别,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怖献。   宝马有没有提高电动车的标准痉闪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协提烷菲?让我们在接下来的测试中找出答案奢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隘删,宝马i3的行驶里程可达88英里揭词憨。相比较而言单碱匡,?Ampera可达30英里破心,而普锐斯可以行使约10英里涛钉喀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窍靠,i3可以更多地使用电动模式惟。而增加了汽油机的动力系统柒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里童亨,357英里和505英里扫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大擞疆。这台车约五英寸高对停,而宽度几乎和高度一样峰陶猎,与低矮流线窗钞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比犯靛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能飘拟躬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力畔,我们没有所需的充电站?弊鼓拟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奴狸。   此外农操董,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戚甫崩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彻黎骆。它内饰精美惜虏,融合了许多先进的科技那,它空间宽敞昂醇蜕,驾驶体验一流佃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车场私围,它仍然使用汽油机男窘,以作为电量用尽时的保险捻返。   第二名裂腐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杜,科技感十足显枢贝,而且它也能胜任舒适的长途旅行鼎。   第三名滥袭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款曝,它最大的优点就是充电迅速节荷,性能可靠鞭。   然而皋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋显。(实习编译沃渤僻:徐旦?审稿恳:刘洋) ? 免责声明版权作品娜迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权返定懒,严禁转载啊化,违者将被追究法律责任俗。责任编辑裤俱集:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硼泡,应该说是倾注心血昏绢,在技术平台上都有可圈可点之处洪熔深,源自萨博的技术是其最大的亮点河。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陡唱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作僵黄。在外观和内饰上莱赎翱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肪欺墟,在动力和配置方面也还是很有性价比的汞藩颧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绿辜杏,绅宝的外观原创度还是很高的肆怀,并没有刻意模仿什么车型帅迫,但我们会在这款车的细节上看到堑诬芯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法劲。且融汇的比较好托喷,并不是简单的照搬照抄希宠。这一点值得肯定骗,大灯的设计十分犀利损,鹰眼造型也有较强的辨识度氓殿霓。LED日间行车灯比较醒目弊签,穿透性不错抬兼么。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感距,也很紧绷瘁慷官。看起来运动感不错轨,但前悬和后悬的长度较长拉另,看起来有一些比例失调狭冒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邓,在视觉上看上去会更紧凑动感匆腑。轮胎的规格还是比较高的钳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能船愤。   车尾的设计比车头更简洁一些鸡惹,尤其是尾灯的轮廓领滇太,设计非常成熟囱。和宝马新款3系很像冲陀焕。除此之外邦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斧桑。   本文导航逼:" "  “卧龙凤雏距勤渡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口栖认窃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搭,便有了三国时期的三足鼎立秋粕粱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掸仑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国天,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣话殴辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顿,然而坊间始终流传着这样一句话会床:“得中级车者得天下”;是的钢慕分,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辽桅藤,今天我们会为大家带来两款重量级车型侗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”记焕衰,请大家继续往下看哪灿。   看到这里大家肯定已经有了答案了骆寂谭,没错稿钎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L湍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屁,那S60L是何方神圣裸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坚句,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讹冉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篱蔽驳,厂商指导价33.49万元廖堵梢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梆密膊、后排座椅加热洁狙、并线辅助跋钒山、车道偏离和自适应巡航等众多配置墟贰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中欧,即使不看车标泉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啸,哪个是奥迪桓呜妹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碗撵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崎贫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铝黔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尸毖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洗砍,使夜间行车更加安全挡适染。两车双色的外后视镜造型别致秃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哆奖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腥甲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喇铜茄,至于乘用空间如何套试膘,我们将在空间篇为大家详细介绍搭。两车都采用了5幅式的轮毂造型独腥厕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力南塑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扩虏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涂裸咕,整体方正的设计略显稳重畏卤腾。后尾灯的设计两车可谓各有特色吩徘裴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锋,设计感十足焙,而奥迪A4L的尾灯更加修长弗匠井,视觉效果出色腑弹。天窗不仅能够增加车内的采光癸沃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉你漓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辰骨鹊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习希儡咎。   本文导航固尝餐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畔火,配置也能满足一般家庭的日常需求磺姥碱。对于这个价位的小车来说释,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畔,在这方面怜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮订喀汗,就算是与它的直系前辈骐达相比糕白,也不遑多让蹈稀卷。然而作为一款家用代步小车桶狠朝,它也并非完美螺喉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洞推捌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外策蒋期,车辆本身并非进行任何实质性的改变疙,跨界的概念噱头大于实际褐婪。 "   技术革新日新月异的今天榷,车型的改款换代再常见不过脑抚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变募桨槽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碾苗合。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潞,同时在动力方面也增加了1.8L搽迹贸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万殿菏糠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势橇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绞,但它的实力不可小觑归却。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型推佛眷。既然实力不容忽视触赔份,价格又有优势埂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机皆叭。" "  版权声明镣:本文版权为网易汽车所有任挪,转载请注明出处滴厦公。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星片撅晾,全新的品牌全新的车型参想栓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氖列寒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父ぃ克斯顽躬,在2013年溉婪咸耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月描粉漓,堪称是这个区别的标杆级车型浆,观致3要想在这个领域取得成功猩锯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喝,看看是否有优势能吸引消费者关注绞形。 外观风格各异   先看外观方面簧古沸,观致3展现出大气得体的风格捌锋床,不像速腾那么沉闷单调写哆疟,且有着自己的灵动个性;而感。克斯则是完全偏向运动化的风格翠绒策,典型的注重操控性能梁,突出驾驶快感的性能车型桨到冲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疙泰悲,与观致3区别明显跋梧。两者主要是风格差异稼,外观上分不出优劣怕拨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上构匡首,观致3丝毫不会逊色于妇撤餐埃克斯车型秒控首。 尺寸对比 车型名称 溉忱写穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洼署,两者也是平分秋色穗,车身大小相仿粱幂泞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势马皋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钳釜据,观致3要大于改叮克斯摆广,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酞图恐,尤其是腿部空间较为宽松讽绕琴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父唬克斯在后排空间布局相对紧凑稿,而后排空间也一直是各代妇暇危克斯的软肋薯谭。 价格对比 噶缡裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上醒,杆榈薹克斯则要比观致3要更大一些簧筛,在不放到后排座椅的情况下朽晤,干诼海克斯的载物容积是530L忍习林,而观致3只有430L伐绞,100L的差距还是能装多不少东西的鹃共烤。而在需要有更大空间的时候疽赊煤,两者都可以放到后排座椅沦,放置大件的物品邓侩莫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间传从,观致3和缚挚禾睿克斯三厢都是11.99万起步浇冯酿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碍。而细细对比价格表可以发现帅酞,要选购自动挡的车型潍,甘泛恚克斯最低仅需13.09万草富陈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合时烙,观致3则需要14.29万掂,这个比起附祝克斯有1.2万元的价差雾,当然在内饰配置上会有其它差异孩缮饺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祷僳锈,可能肝辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些攫吠。 挑选合适的爱车霓甩催,看专业导购柿蹋奇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庙拢队?   扫一扫湘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吠嗽唾。风云2蚂蕉趴、E5毁嵌罐、A3以及今天评测的这辆E3赎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中方洛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度规。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陕副回。从这辆奇瑞E3来看赤房肃,外观及内饰都有着很高的原创度巢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间边。这让奇瑞的产品线更加丰富吩垒妇,但也让消费者选择起来有些头疼背侗轰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的却痰滇,也从来不缺少“明星”肯兼,“沉稳绅士”大众速腾哭涡陌、“狂派斗士”福特腹叮克斯等都是热门且销量稳定的车型讣,不过要问哪款车型最近销量最高筒,还要数“逸派高手”日产轩逸式特溪,它已经连续两个月销量突破3万描,坐稳了桥车销量的头把交椅皖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓄失骚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汉?下面我们把两款车型拿来做一次比较夹人,或许能看出一些端倪嘎嗡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万羔疽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万囤沟齿,入门价格上厦泻琉,风朗比轩逸高出2.08万元轰巧,表面上看价格桑孰凉,轩逸占有优势烽亨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匠柏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浓晒牟,这样看来纫疆,风朗其实只比轩逸贵了2800元霖,等国产版风朗出来后仓灌,风朗在价格上反而会有优势也说不定暴奴钒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市订,这款车外观与内饰变化并不算很大骄寞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一车洁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7到哄,下面我们来看一下豁膳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表湾时贫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观道钮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格布厂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹傻浑。质保方面的兢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谅陛,最大马力已经达到了170马力必,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟反祭。变速箱方面岗权畏,逸动采用6挡自动变速箱浇睡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱却粟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色膳讣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些慌裸毖。 免责声明呻够:本文仅代表作者个人观点典递说,与环球网无关熔险。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实共,对本文以及其中全部或者部分内容巢蒙漠、文字的真实性书情翘、完整性景、及时性本站不作任何保证或承诺鞘赴策,请读者仅作参考汤弄,并请自行核实相关内容饯掏。" "  近两年龚窜抠,自主品牌进步着实很大惰壕焊,无论是从设计方面鼻伺慧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升笛,甚至可以与合资车型媲美婆冲千,山寨嘛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式共。在10万元以下紧凑级车型中隙兄蹦,更是自主品牌的天下矗瘸函,凭借比合资车型更为出色的性价比戊漆,吸引了不少消费者的关注汞闯尚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市艘,一经推出便受到了极大的关注茫灵幻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摆壤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型模,包括动力在内董平食,新车共有20项升级观,本次共推出8款车型采坎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款龄氰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斗鹊,售价区间为7.49万-11.79万元怒匈李。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庞烯,近来也是频频出镜拆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶复Γ控大玩具车”的名号名极一时庙惨。速锐共推出了9款车型微谈嗅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凯腾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合袍坑,售价在6.59-9.99万元之间筐。   单一来看虑兼入,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磊辣矾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗣瞥,看看那款车要更“精”一步炕。" "  新君威变得更好看了荆涉办,配置也进一步提升跨蜕倘,新加入了一些科技配置四摹,比如智能交互系统搏,BOSE音响等等写。这些都是新君威的改变之处忙那。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型镣粟绩,售价24.59万元踏盘,作为一款定位中级运动型车的新君威舍,品质感一如既往立冗扭,操控性也非常突出价教臀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛾锑宋,以下简称新君威白呻,外观相对于老款进行了必要的改变鸡撑,毕竟老款车型从上市之后赂瓶伴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煎孟,新款在大灯查千、进气格栅郊、雾灯边、尾灯紊氰憨、前后包围都进行了细节的变动梁煞蔚。   在新君威上虑耿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统长抠凑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怠褂笺,在操作上没有太大不同洽郊起,轮毂方面猜孙型,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拣,轮胎品牌依旧是普利司通卫德吠。侧面造型基本上没有变化垛,侧窗所占面积依旧较小肩睛耽。   车尾的变化还是比较明显的省,这主要来自于尾灯的改变染四酣。新款尾灯全系标配LED灯煞教,并进行了熏黑处理习。尾灯的轮廓样式更加犀利累,个人认为要比老款更好看茨茨奶。除此之外姬钦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疼添,牌照安装槽的形状变成了正梯形厢皖。   本文导航桶讲僻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腾胎搔,颠覆传统的外观快想嚼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环建,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV歌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岸钳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桂萎输,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疟剔锋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帅,足以证明其强势的地位徊点。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市热裴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怕井卫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疆。(温馨提示仁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痛陡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准部请。)   自由光基于全新CUSW平台打造随擎性,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鹿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丧挂莫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强底腿失。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贪串,圆润的造型是其给我们最深的印象弯偷东。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纽敌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线臼,显得简洁利落抖毛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舷肩室,显得净雅别致赔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同法理漠,主要表现在其大灯的表现形式上督。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乱弄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敬锻。两车大灯配置基本相近撤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狼情诲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刹须,车道偏离预警系统驳凛肮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围燎粉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腹睫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅污拱替。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虎唇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势羚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拎驾,其尺寸差距就没有那么大畦毙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疙托挤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淌纠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孩圃精。奥迪Q5采用两边单出的排气管劝爽,在气势上略胜自由光楞郝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型心,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盾,磨损线束保护层耸详泄,存在导致电池损毁的隐患谜屏程。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娟烈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喘担惰,称9124辆V200受此次召回影响细抬。长城汽车正在邮件告知客户灵截寒,并建议联系当地经销商进行检查维修醇。   据悉鄙徐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转差瞬桂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫂滑。”更有甚者挡阜,线束可能会内部融化梆艰绞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说片戊林,目前已上报了数起线束故障咎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转物萄塘,不能够给电池充电琶,车辆也无法启动挨表悼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束库矛。   克特里尔先生称缺,检查故障预计用时20分钟厘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟篡。如果绝缘保护层磨损严重梧嚼钵,线束已裸露马腻速,则需约两个小时以更换整套发动机线束翘锰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讥善。此前聘箩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔼窝,2010年又因手刹故障而被召回吮。   2012年奋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恍朴啼,长城V系列也在其中假荆籍。当时泻涎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片体洛擎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸模。然而晶铝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宪虐,更换车辆共计超过1.5万辆搬炉。  〖油贰(实习编译拨:王萌审稿镁乖柏:刘洋)   免责声明版权作品逆弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞,严禁转载潮宽,违者将被追究法律责任方期褪。" "  随着经济的快速发展了,购车群体的年龄层次也越来越低返躬睹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用武沫、省油叭遣缺,而是追求个性和时尚设计先扒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型村潍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顶簇。作为跨界SUV烙佃俺,它们在造型上将年轻态、时尚展现的淋漓尽致肠,完全符合年轻消费者的审美需要酞的娩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乓墨,来看看到底谁更适合你峨隶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腹问,相比2012款变化不是很大仍交,只是增加了配置和车身颜色地沸随。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汉鸥馁,售价分别为21.98万和21.47万开叮创。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弥儡,但风格却不尽相同池怀仿。斯巴鲁XV外形显得干练吹裴,车身线条硬朗恃檬婚,富有力量洼,越野味很浓棱牧。而标致3008外形偏向都市化设计昂侥,饱满圆润的车身凸显时尚感遂茸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些控。   车身尺寸方面有所差异弘坚救,不过并不明显背。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)如宫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)日凄。斯巴鲁XV车身更窄未靖,同时也稍长一些速。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置删。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炊,加入蜂窝网状格栅运动感十足墩蕉盼。而标致3008采用半圆形中网亭,镀铬亮条包裹显得很精致相。两车前脸分别展示它们不同的风格铣,同时都包裹塑料黑色下包围委仑翘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毁片,远近光分离灯组设计惠,造型普通谷,配备有示廊灯铆善。标致3008同样采用卤素大灯墟,不过加入透镜鞋,不仅聚光效果好胜,同时美观性也不错麓砂莆。另外痴糖,还配备LED日间行车灯钦纬竭。   在侧面冉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咸麓谁,比如非常倾斜的A柱刨浦崩,同时将后视镜位置后移傲,留有三角窗减小了A柱盲区躬碑诚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料糯韦五,有利于减少磕碰的维修成本恳骡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鞠蚕风,注重舒适和静音性侍嘲,双五幅轮毂很有张力拒帕。相比之下竞狙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庭,与黑色下包围搭配运动感很强烈沁胎渺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搅,同样注重静音和舒适性即统颊。两车的备胎都是非全尺寸设计册倘。   相比前脸堆柬淡,斯巴鲁XV尾部更个性卿嘶,辨识度较高冲缝贩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型昏童,镀铬亮条的运用增添了质感街。 标致3008尾灯加入LED灯组汹殿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组轨,但是块状尾灯造型很独特胜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醛,标致3008同样配备倒车视频影像淬,另外碴撼漂,还配备前2/后4颗雷达探头割。" "  在过去的一段时间里推外炒,覆悖克斯藉苦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酱韶。时尚动感的外观惰煌惕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涪,成为了年轻人群青睐的车型天珊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乏誓妈,科鲁兹掀背车则是新进的一员忌炔施,它所要面临的是一场“无言的战斗”吃淬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啥陶抄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘘茶搪,但却带有美式车应有的力量感传搅帝,总体来说它的设计很适合国人的口味彪情。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翅地街,其三厢设计有些过于保守笨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兴弛死,为了能够扩展消费群体汐,推出两厢版是其最好的解决办法督纲繁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话崩褐佬,你几乎完全无法识别它的真身雌瘁,因为它与三厢版保持着高度的一致性缔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组告禄,很好的诠释了彰显力量感的诉求刨坝哎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后可懂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裙函,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉隘鞭何,但实际上它比三厢版短了不到9cm恍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陛,后窗与尾部的衔接并不生硬籍秸,拐角的折翼恰倒好处籍,为尾部增色了不少漠寝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计令,在样式上显得更加简洁桂,只是与自身前灯组相比相仑,在棱角的刻画上有了明显的削弱柑堂。   本文导航拨滥:" "  提起之诺东,很多人都不知道是什么品牌辉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稀醒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煌。只是之诺定位于高端合资自主品牌桅贬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牛篇,那么它的首款电动车1E表现如何轻?以下文章为您揭晓情坪。   只租不卖乖嫂枯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稳,包括车辆租赁斡逗、充电设备勘察安装唾、车辆上牌搓凑休、车辆投保疆东汞、定期保养贿、故障维修忿苯、道路救援骸虱、检查维修备用车等咳逢线,通过这样的商业运营极戎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绍冗椽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锋,它的卖力需要大家自己去发掘脑线。不过在发掘1E精彩设计前谎镭恢,请先忘了宝马X1另,否则你将永远欣赏不到1E的美斜奖苇。其实1E最出彩的设计在头灯罚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感略偶仇。   不仔细分辨的话废隶谰,很难把1E和X1的侧面造型分清阮闪嘲。不过1E拥有自己鲜明的特点讲败,车门下很宽的镀铬饰条掂堡,和没有行李架的车顶化涉凯。   相比车头和侧面蟹田,尾部就让人感觉有些欠妥了腥崇鲜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犬饯衰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条表蒜垦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惹。   本文导航妹咀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说檄,奇葩的中文译名策祥隆、“野性”独特的外观以及较高的定价草撕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议间。说起野帝我们不自觉的想起料评煤,同样在以国产车身份进入中国之后诞,“改头换面”的法系SUV标志3008号,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类完,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惧。当然徒尝,以20万元以下的车型作为主力军筒羚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扣懈。那么下面我们就来看看姥,这两款性格迥异的德粗巷叛、法新生代SUV之间究竟有什么差异采如橙,各自的特点又是什么闹颠壤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郸客,首当其冲是价格方面的不同蒂健,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仕,不过差距方面不大基本可以忽略链侧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀独。动力方面的表现也近乎相同犊丰掀,只不过大众7速DSG蓬狭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郸喷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敦班。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔径虫呛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰快婪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪董钎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屉臣涎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激爱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奠鸵节,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杯究。闲话少说斗富,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哼苫凑。   这次试驾共有5个科目馅,分别是1.傲虎—终极绕桩咀,2.傲虎—冰雪连环枢,3.傲虎—短道拉力测试挞脑氢,4.XV—戏雪乐园阶脆钩,5.森林人—不规则路面自由行驶涛吾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惨暑,MPV表现出相对冷清的一面呕,尤其是中高端的商务MPV惜咕,几乎屈指可数常透圃,除了老牌的别克GL8外罗,似乎很难让人想起更多车型赶。不过在这个还没有完全饱和的市场里庇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅希坏赎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢魔?这就是本文将要找寻的答案泰路。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹊沥共,售价28.38万元-33.58万元陕搅混,目前市场上有近2虚、3万的优惠幅度娇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型倘,官方指导价31.98万元侨领。) ●外观解析   从造型上来说酚长赋,艾力绅算是开创了一条新的路子蛋锈鲜,没有过分使用一些夸张圆润的线条谓,车身轮廓棱角分明竣,有着很强的视觉冲击力敌老怕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别律逝,此外女,艾力绅还装有一套大包围悼弗嘉,颇有几分运动风范簿林,也有着一定的改装潜力杠矮枪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感势,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撵赦竿,中网与宽大的前大灯连接在一起湿,营造出一种大气入、动感的MPV形象携空宝。   艾力绅A柱采用黑色设计饶薯年,且A柱的倾斜幅度较大橇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脖,总给人一种方方正正的感觉宠阮搂,后视镜尺寸同样不形芷荡馈,与整车的风格很搭嗣未响,宽大的后视镜提供不错的后方视野防级,保证了行车的安全性与舒适性鹤当。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穆,当然庭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现性阑矫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手隶,侧门就会自动缓缓打开恢负,此外禾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关噬。如果对此还不令你满意的话姬谁,通过钥匙同样可以曳兔蹋控侧门杏窟该,确实有些高端大气上档次叫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哺崩花,轴距达到2900mm浆贤滇,尺寸在同级别对手中并不占优势讼,与GL8相比萍乖,仅仅在高度上略强于对手履列,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巳尖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陀渤。整体线条依旧硬朗饺可,尾灯加入了时下流行的LED元素虐,为其增添几分现代气息慈棘班。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陪梢捞,人们购车的选择可谓越来越丰富茄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惯络尸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诽俊熬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈判需还,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5橇,他们能够碰撞出怎样的火花报,请大家继续往下看订枪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冗磺拣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出革,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吓幸冀,由于这两款车型出自于统一平台打造疙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烤绿搬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踢步喷,你可以说它带有侵略性橇,或是富有运动感妙,也可以说极具视觉冲击力商段光,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灵缉渴。而K5也应用了与智跑拉未卿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拖,使其拥有了明显的家族特质废氏村。   运用Fluidic Sculpture的设计元素香太,极力打造出时尚与动感的流体车身葱啦,在驶入眼前的一瞬之时哀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尺极漠。前脸的线条设计十分紧绷谜藩,大灯组与前包围向中央区域靠拢俯,展现其动感的一面缸卷娥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拈嘶辉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茬暇,抢眼的外型加之迷幻的光线苗辩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糜识。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铰射抚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力同肪酸。   第八代索纳塔不仅外观时尚休谰,灯光的运用也颇具科技感斤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性楼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯膘竟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计守缅弧,显然这种的夸张设计公山,使我将其列为变异的种类惟卵逛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用便信葱,多折线的应用也使尾部更具立体感豌汞,同时对于运动观感上也有显著的提升评儡角,由于K5搭载的不同动力总成九,2.0L车型配备的是单排气设计敖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鞠陷盼。   轮毂也是一个变化的重要部位琅蜕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面欢垄。根据配置不同表喝莽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分台宋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎男,该系列轮胎偏重实用性姑颠犁。作为索纳塔的尾部捎侧,基本没有大的变化焊乘定,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桓哆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点澈。   本文导航史:" "  每到年底嚎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾立李,地点也大多选择在北部寒冷地区开。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣播次藏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凳撤丛。在临近春节前夕墓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旅呻涡。   延伸阅读簧:   之前保诗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间块,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读表绅琳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容操。   酷威采用的是电控适时四驱系统伦糜领,中央为多片离合器唤梆,由电脑控制来分配扭矩邻帆迷,车内并没有任何切换按键娃处。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动需,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴店,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施安房,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶郸犀,如果想要挑战一些极限的路况的话脐寂,酷威还是不具备这么大的优势的领讲先,因为不具备限滑措施溶,至少在脱困能力上会有限制性李。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唯惦,采用全新发泡橡胶技术撼,具有更加粗大的排水通道醒齐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骇,冰面行驶性能更加出色抱卧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力句。此外掠廖躬,中央多重“Z”形花纹拨欣、针孔沟槽设计新锨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性党宿篡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嵌市立,最大功率206kW/6350rpm持句拜,最大扭矩342牛·米/4350rpm弦涤秸,在目前的大切诺基挫氖遂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骚蔬,但是会有不同的调教渡随。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器判锭,我一直在想坊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢闲锰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狼,我觉得这个可以有间峡,至少不会和其他车型有太大的冲突肆侥东。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖掇怠,路面上的车辙也是压实的积雪棺膝岗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度岸挤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哄抚臀,只要不是过激的驾驶行为彪,基本不会出现危险状况闪撵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抒究,建议最好将挡位切换至手动模式卡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速犁腻,这要比才刹车安全的多吾,这中方法同样适用于其他手自一体车型池。   本文导航称:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢艾仇、充满艺术色彩舰饶,或者是有着一些与众不同的操作模式秘翟。而这辆2008则告诉我们盼嵌肚,一旦法国人在拥有自身优势的同时釜汕,再把务实两个字加进去缸,那么可能会让其它对手感到紧张蠕呸可。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凑: 由于本次活动仅为简单的静态体验泼澳,场地和车况都受到一定客观因素限制镶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痰峨奇,至于其他更多相关信息吨谴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上将,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亥董,作为首款引入国内的小型SUV托挛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上花。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来砷巴槽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)概挝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荷够葛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逆粱肥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溯髓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置醚互每,对消费者很有吸引力蜗。作为一款紧凑级市场的生力军车型韶摄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹅哄虐。   观致3共有6款车型愤晶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讥,售价为11.99万-16.79万元区间乖沮。因此诫虱巢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较黑。对于中国的汽车消费者来讲矗藩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的畦。要知道自2006年上市至今畅蹬非,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厘。那么律懂,作为一名后生的观致3趣腐瞳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盗事?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捍绅僳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谜尖死,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亥隘踞:16.78万元)来进行比对肩皖。由于两车的售价只相差0.01万元吻,这也令比对的本身相对公平一些夸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间憋攘瞥,我们测试过高尔夫7顶配车型菱裂檀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妨呵帅,跨级的配置也令对手望尘莫及动。但这一切串淮仇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重林乏公、最需要的因素腾德醒。对于高尔夫这样的家用车申豹凡,在使用的维度上做到出色白敝轿,才是它的本职较。今天筹,高尔夫7又来了摆,这次是全系中价格最低的1.6手动型胎簿。动力称不上凶猛侨橇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富廓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粉跺痴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唇,必定有些硬实力脾劝填。空间满足舒适乘坐动江、常用配置齐全颂密,动力也能保证提速顺畅谅毙鲜。但对于这一类的畅销车炼概,最重要的是它必须耐用工,不能隔三差五地就往修理厂跑惶炕纳,也不能冷不丁地出个大毛病怖输绕。这么来看痴敖睛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”山,故障频出脚揉恋,这点很难让人满意拈。毕竟荒士醇,大众车能在国内打下当年的民众口碑发,靠的是皮实耐用的品质踏。在我眼里茫甸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怖年陈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刃,高尔夫7车身长度增加56mm掳彪,宽度增加13mm熄萝窜,高度减少28mm返。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茸,也更显扁了蔫位炕。   如今蹦剧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缺含讽。这个配置的增加愧茧佛,为日常使用提供的便利性还是很大的谷察。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气先柑略,要知道干猓克斯伦踌溅、英朗等竞争车型都是16寸起步了必,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服韩,这套胎居功至伟败蒲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恭叔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车釜,如果您拥有过高尔夫4脸蹦、宝来或者帕萨特B5的话县圭剂,您一定会理解我的意思免。没有复杂的配置壕凶恫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叼妈刑,瞬间就能上手虹。这一切都似曾相识扯。   在1.6手动版的高尔夫7上徊千,您看不到任何高端的娱乐功能娄函,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone入,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戳,但我认为这并不影响操作便利性版棘糜,最低配车没有大屏幕很正常稿粮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时木酗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坤堡膘,车辆静止起步平顺性不佳焕庭搽,油门给少了刹车不松开螺,油门给多了又会猛窜轻堂,让人抓狂豪。但今天这台1.6手动车型琳楷抽,上述症状全部消失嗅澜祷。起步轻给油即可炬兔唬,电脑自动调整喷油量埔,使其转速稍稍上升穆,令发动机不容易熄火罗瞬,等红灯绅、坡起都很方便某,使用起来当真比顶配的舒心多了凄么。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肖慷,让人捉摸不透爸逃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仓,用料优秀被认作理所应当酶挛概。在数年的成本控制下椿睬汲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阜桑绰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酵辜。对于大众汽车而言钩烽踩,这样的结果也堪称可笑了斗险。   没有真皮座椅酚绵咸,您会失望吗票奶输?我和同事们都不会假喉。我认为从适用角度上棋,织物座椅与高尔夫更搭膏淑。这套座椅的缺点愁驶,在于椅背调节起来很费劲临,而且要是有个腰部支撑就更好了妇幢。纵观高尔夫1.6手动的配置贰皖姓,我认为作为最低配车型豢,功能简陋一些并无大碍伺,该有的它也没少素蹈虏,并且绝大多数的都还好用奉,如果您是为了舒心实用混凸美,我觉得它能满足了黄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疚割,对于购车需求的国人来说饰,一款看上去体面虚豁嘉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妻拣嗜,只是碍于可选择的范围有限京通,但凡有一款出类拔萃的新车型浑,必定会迎来极大地关注炭物纪。对于25万中型车这个级别挠擂俄,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯俣谩,而福特全新蒙迪欧的到来拉,分走了不少的关注度岸,选迈腾还是选新蒙迪欧下陵,对比一下就会发现翅弧,挑战者颇具实力纷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翟,售价24.28万元挂,和迈腾 2.0TSI 豪华型贝,售价24.78万元迸,均是各自车系中的主力车型恼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车箩挤溉,兼具个性运动和居家商务需求啃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乘邵傲,极富攻击性躺遣,对年轻消费者有着很强的吸引力鹿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锌魄,入门的1.5T也有不俗表现晤。   现款迈腾严格意义上上讲巧,只能算是半代升级驴祁,是在老款的基础上升级而来猾琉。迈腾整体延续上一代车型的设计碗,符合国人的审美侗,经过加长的车身逻膝,带来大空间的同时狠烤,提升了行驶稳定性及舒适性镀稠呜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贩射兄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米感咸套,轴距达到了2850毫米陕串,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慕沸拱,整体比新蒙迪欧小一些拴,即便是经过加长鳞捅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧去。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节礁挤稍、加热返昏、折叠斤叼、记忆 电动调节瘸、加热哄、折叠芥限、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎柒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了楞拖碍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菏萌,不仅科技感十足摩标,还具备随动转向炔、自动开启等功能洛耿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炔崇。天窗充册、全功能配置的后视镜等韭磨拎,两者处于同一水平亨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞄垃拆,对称的T型中控台中规中矩仁赌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扣啼扯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枫,主界面被平均分为四个区域舞,分别显示电话担蹭、导航桥苦拣、娱乐和空调四项基本信息滦卞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辨铂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感艾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垄城锭、6碟CD等配置弹小,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔽昏捅,迈腾更像是上个时代的产物钡负。   新蒙迪欧的轴距达到了2850曹,相比迈腾的2812毫米凄衰豹,略占优势媳闺技,但二者在乘坐空间方面促芹,都已经足够日常使用盼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酗担柔,满足于舒适和运动的双重需求洗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中墒澈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗣菜瓶、方向盘换挡灵浓郎,以及原厂导航等配置膛娟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孺辜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版完,最大功率178千瓦律,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱璃,平顺性和换挡速度足够出色捷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合离鹊返。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敖,最大扭矩280牛米吹板,匹配6速双离合变速器奖。当年迈腾这也算是黄金动力组合挎焕,但与新蒙迪欧相比庞,参数差距明显理谦。   保养方面迪坞咆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里聘粒鹅,建议日常保养周期为5000公里左右隙玲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右板锌氰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赶懂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保开描,之后保养周期为1万公里绒目。小保养的费用在600元左右寂棵岛,需要更换机油机滤绕操,大保养的费用在1100元左右烤,需要更换机油三滤蓟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蘑净,相比迈腾配,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毒,还增加了头部气帘和膝部气囊休。并线辅助功能也是迈腾所没有的竟尝。   点评摹慧全:不可否认梳,大众品牌进入中国市场多年慌遂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手檀帕灯,无论配置水平还是动力系统冉,都已经没有什么优势了寞坷寿,抛开迈腾一万多的优惠股累腻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择频东逼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依返牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明槐贬獭:本文仅代表作者个人观点持憾,与环球网无关拧岛措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茄廖,对本文以及其中全部或者部分内容颓舵畏、文字的真实性动幕、完整性辈牌婪、及时性本站不作任何保证或承诺涤舒,请读者仅作参考千传吾,并请自行核实相关内容谷萝捐。" "   “北国风光锰汝,千里冰封漂蚕夕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冗骇哗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯附囱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叉呸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脆隧,对途乐而言这不仅是一种新的考验叔坟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战草矢彻。 外观膊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窟楞,想必对于多数人来说厩蓟们,它的名气比兰德酷路泽小很多柔捶萍,但并不意味着就要比竞争对手要差苛妥入。外观方面途乐外形实在太大了胁料杰,有点圆头圆脑的感觉畔勺,比兰德酷路泽温柔了很多醚薪阂,缺少了一些很“MAN”的元素钮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稍奋袭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时推馆戚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多羔沏陶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汰哪锑。中控台看上去很有档次糜千疚,各类功能按键排布也十分清晰冻、合理饭惜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耿篡,完全遵循了游艇的设计风格吗姐,宽敞竿、舒适愤、豪华械莆特,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涤凌。   小结祭闻凑: 从外观内饰的整体表现来看得,可以说途乐是一款成功的车型芍鳖楼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题红管嫌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势入藐取,如果“沙漠之王”远离了沙漠茶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兄携边,这也是我们大老远来到这里的最终目的词吮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膜,人们首先想到的通常都会是奔驰钡迁努、宝马攫廊、奥迪奖词搬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奉吹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皖吩吝。但是说到文化的话抒欣,就不得不谈到今天的一位主角悲炔拜,捷豹XJL采枫。相对于奔驰这样的全能贵族来说耸丘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腊偏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虱痰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢榔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孝狡锣。   作为进口高端豪华轿车潍,相信奔驰S级大家都比较熟肺搬蹲,而捷豹XJL依旧比较陌生敝碑妇,捷豹作为英国豪华汽车品牌奔,也有着将近百年的品牌历史冕海冒,虽然品牌认知度不高井,但这头豹子可不能轻视澎父贿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鲜什,价格都在120万左右乓擂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侵酚怯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力枫寿梆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晌链,其实捷豹和奔驰早就杠上了拉付,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新熄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹋仑储。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观砰赌呢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话穗,你一定记得去年上映的《007庐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车崩,没错就是捷豹XJ嚏被,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驼,里里外外展示着它的优雅与稳郊非帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侮。   无独有偶滑适弄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套持赏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行努,虽然不是目前新款的S级粕几,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泼。   言归正传科,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猩氮排,不过两者的风格却截然不同毫冲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素使,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀偿臀稠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肝拓亢,在当前时代也更加与众不同佬纹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车椿鞘洽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谓红透,的确奔驰S级是同级别标杆涪道纶,外观轮廓延续了上一代吻,细节之处更加富有科技感篇苛色,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摧歉梨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纯畅闭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寒算,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度湿厘盛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气母讼怯,比XJL更加强势豪蝗戎,这就像两个高人萌裙李,一个低调一个高调而已措烧。   大灯的造型也风格迥异许红惮,XJL的设计更简洁挽谈杰,内部采用传统圆形元素秒九,使得其眼神也更加专注啥。而奔驰的大灯设计更加时尚安容,内部流畅的菱形也较新颖容募。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蚂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车甲腥,光前大灯就使用了五十多颗LED扭澎灰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蒲芳,更加沉稳克皇唾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郸,但硕大的车身同样沉稳哦,硬朗的线条也更加动感蓉滤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罐崎幕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉登淖,这也使得XJL的车尾更稳重笔肥仿,而S级更挑逗人氰饭。   尾灯的设计舜,捷豹XJL采用纵向设计斗,并以车身腰线融为一体厢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过事,整体轮毂简洁不繁琐闯犁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膳嫡洽,内部灯组造型是一大亮点阀俺,点亮时相当好看构弄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狭检誓,并没有过多的修饰嫉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质工,就如同一件高档西装乾姐闺,某颗精雕细作的纽扣就足以澜玛连。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型急虏寄,相比奔驰大气的轮毂某,捷豹XJL的条幅更纤细孩守,并且在条幅样式上也更加精美和运动厂。尺寸方面XJL为19寸娄,比奔驰S级的18寸也大一圈党忍抛,轮胎方面同样为245宽度称蝗,不过与奔驰前后同宽不一样仁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莽梅计。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寸拉,并且作为一个自主品牌缉藉玛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涛庙,旗下的GS5长邻、GA3童糕铣、GA5几乎可以与合资车相抗衡冲两,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上退匙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尚梳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的波,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮矢瓶浴,由于试驾人员较多嵌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梢奴。   现场测试场地为两个圈形场地世,两个场地项目都是一样的颗,可同时进行两组试驾稀,场地提供了直线加速杏、紧急制动泰、蛇形绕桩盗岛、麋鹿测试四个项目橡侈妙,可以说涵盖了大部分的性能体验车父坍。当天试驾温度为零下十八摄氏度哥募,这样寒冷的天气萍唇,面对半冰半雪的湖面菇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惕坤琴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搔舱暇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俏梗,TCS系统介入锈,防止打滑的发生险。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雷跋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侍,最大功率疯马哨:90kW(122马力)/6300rpm姆故,最大扭矩苗坤:153Nm/4500rpm擅帝叮。而这次试驾的车型中没有手动挡箍滴救,均为4挡自动车型拾芜,动力表现可以轻松满足日常使用需求栓。   起步于加速初段油门如果踩的过重岸,TCS牵引力控制系统会即时接入市讥槐,并且自主减小喷油量缓龚仿,从而避免轮胎打滑戳,这一点上GA3与GS5表现都不错杠。加速至60公里每小时后寒检贯,紧急制动舒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滥懊弘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离穷屡蔽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烯,未出现侧滑毁。   本文导航拒平:" "  提起中级车诞忙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择封鹅夯。但要是预算有限沛姐,面对这两款车型还真有些底气不足吩翘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的甫侮愁。好在现在中级车市场一片血雨腥风衬随,改款K5已经于近期正式上市欣畦筹,延续了韩系性价比超高的特点难任唾。这次叔熟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车徘,让您的购车选择更加丰富肺跺。   没错臀胸馈,此次选择的几款车都在18万元区间内俱。而且颇为“巧合”的是捶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乓,也堪称中级车的黄金动力之一门。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吧。既然如此肃粗呐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”燎醚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昆评,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绵得图,动力参数有小幅度的提升啸艰,燃油经济性也有一定的提升聊,但依旧没有给人留下深刻的印象癌,尤其是我这个09款嘉年华的车主漏。如今魔,在配置依旧丰富的前提下垫,它换装上排量更小豹浮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机彭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型施榷,这一次似乎有点看头了办。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机昏伦,它的来头可不少屠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冉帛哼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剐,可谓是福特的明星产品晦电。我得承认这些奖项来之不易溅模,但我更关心的是脑集,它依靠什么亮点来获奖田榔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怂,震动及噪音抑制能力如何联,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肥居息? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前未涡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷此午全、涡轮增压以及进排气可变正时技术婚慈。在这些技术的支持下示,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铅贫头。反应到账面参数上浩隆,它的最大输出功率是125马力弟,最大扭矩达到170牛·米扩斤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹊。   另外堤,福特也针对其三缸的结构特点试空韶,对发动机的震动颗骚、噪音等方面做了很多优化和改进搬几馅,比如喷油器及油泵柔性安装彻、皮带润滑播逃、缸盖上方吸音泡沫等等娇。为此谢噬,我先后做了两种情况下的简单体验惫:1虱陡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2面、在静止的状态下疲隘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上眠绊稼。经过细心的体会和观察后既饭搞,我认为结果让人满意额确,发动机的震动轻微酥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垢届鸽,但也不大碍事乐迷划。事实上陷,即使我细心观察嗓苍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涉享宽。   看来之前的担心有点多余接缴,还是直接上路试驾更加实际滩喀庇。它的电子油门响应依旧很灵敏娇松诺,轻轻触碰油门踏板蒜伦,发动机的转速表指针就会活跃起来剁俩。幸好油门的调校比较线性耿砂,分寸拿捏得体桐疙蓬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累电稳纲。同时辟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感麓扯讨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉萝钾促。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仕靡奈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惠咳竿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奢首宝。即使在低转速区间涡沸,发动机的动力输出也很活跃清蛙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弹斯较。同样受益的还有动力输出的持续性巴搁躬,在试驾路段里面有不少的环城快速路论,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烩,而且整个提速过程顺畅自然痛纶锈。只可惜受道路限速的制约某烯伟,未能继续把速度往上提尸侩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贪,升挡动作迅速隋,在D挡模式下正常驾驶娠,1700rpm左右就会立刻升挡尉担技,让整个加速过程更加顺畅自然薯码港。然而俺才列,在遇到拥堵路况的时候儡守歇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感级抒,幸好并不是特别明显独协,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了薯岔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓣,除非你把油门踏板踩得足够深梅垃化,否则它不会轻易降挡巴康。   变速箱切换到S挡后暑,油门响应速度稍有提高噬磕图,而换挡转速则提升到3500rpm解遣,动力输出表现得更加亢奋铜帽磕。味道对了秃录,这才是S挡该有的特质赫歉高,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了典炭侮。当然胶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式什陛盆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮横,至今我仍然未能适应屏监。   其余部分与老款车型基本相同芍,方向盘的转向精确骑怖栓、迅速膏,甚至有点“贼”弯桐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”解敞相,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斑苹,对车身的支撑力度足够肋蛾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显渤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陇境,同时也确保了车身的灵活性面窃。但面对减速带这些大颠簸时腊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弟。   在动力水平得到提升阀跋、操控感被保留下来的情况下沮从晴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓤跑,开起来更加得心应手巨纽,也更加有活力苦砍。这点值得欣喜围纳,也是嘉年华的进步潞曹排。当然恳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方魂巍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擞动嘉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音都答,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步笨粗吐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揉池,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毁厘步,不过众所周知传,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台彩,而是换装了大众全新的MQB平台牛勿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邢柏珊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异串沥挞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辅咸汾。   首先我们先来说说平台跨揉捆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倘荒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构险菜书,PQ35血统也就不在那么纯正情摊嘲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挥密。   平台究竟是什么豌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车味,它们会采用共同的零部件钡,采取相似的地盘退、车身结构扦翟煽、形式结构以及相近的生产工艺坡死泻、轴距等湘,以此形成车辆生产的一套完整系统拿效,平台生产的战略是当前产品在开发中坑诽踞,最流行衡离僳、最科学问踏泥、最节省人力傅妨、效率最高的一种开发战略逢叫腻。因为对汽车厂商而言讼插炽,可以在有效控制研发资源俺氨糙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赶官霜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凡瓣,并看看它们之间存在什么差异刑。   PQ35中的""P""代表平台贝,""Q""代表发动机横置古,""3""代表A级车吼踌锰,""5""是指第五代摄松瞥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件姬毋,采取相似的底盘峡、车身结构乓伎酿、行驶结构倾喇、相似的生产工艺以及轴距等保嫩年。由于研发时采取了已存在的""模板""吴,不仅使车辆研发缩短了周期申垒董,而且共用的零件大大减少了生产成本甘秤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仍。采用PQ35平台的在售车型有途安屋翘杜、开迪普浩、SCIROCCO接化睹、奥迪TT饥魂、A3九秆臣、斯柯达明锐等车型派。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奇冒信:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)勉赌别、大长度激光无缝焊接梨危烩、双面镀锌高强度钢板全姜咕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘘藐,但如前所述丢勘尖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浑嗽。   MQB幕辜块化平台是大众最新的一个生产平台百,也是此次第七代高尔夫使用的平台卵饱炯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制类,并且可以共享比例达60%的零件蘑,包括同样规格的发动机隙虑、变速器等烯啃鹊。MQB平台的推出嗣,将会取代过去的PQ25定据亨、PQ35和PQ46等平台刊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毯蚀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涕小德,不管是传统动力惹乏草、电动和可再生能源动力渺,或者汽油机视俺缴、柴油机梳材菊、混合动力系统龚、纯电动系统地、天然气发动机拆孩谰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佛法辜。另外羡垦,MQB平台还可以对轴距牵、轮距单效瘦、前悬和后悬等部位进行调节讳。另外此平台可以生产从A0级勿、A级到B级三个级别的车型堡谁。这是PQ35平台所不具备的遣位第。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陷胯沧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水师。相比几个欧系对手浪多骸,宝马的动作显然慢了半拍弹,继5系旅行版之后芍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摩帆。当然有时候来得早不如来得巧贩,只要给足了诚意凸息磁,迟到了也未必没糖吃蜜绿。   对于3系旅行就是如此然,在它到来之前百短,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铃祥醛,作为后来者娇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赂,就更需要拿出浑身解数了捶苗纯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版络处爆,下面就来看看它究竟有何能耐闯耙方。   还是从外形开始说起蔚呜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宿坏,其底盘代号为F31秽喷骂,依旧是标准版轴距伺搞:2810mm氏莱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言长烽,这仍是个相当精干的长度蔡茎,车身“三围”基本和三厢版一致凭取,只是由于行李架的关系燎勿,车身高度小幅增加了21mm飞玛五。   我们测试的这款328i旅行版答龄,还搭配了M运动设计套装浓苦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸共陛免,闷骚的感觉立马出来了焙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酞缉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色段负卉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择季塑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菇艘陡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纹唱,这和旅行车设计的初衷相悖邦翻。选择18""则刚好合适撑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)低,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劫,用一句流行语来说就是搓沦:低调奢华有内涵菇动毒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度馅规垂,从这方面看糖,3系旅行并无太多亮点喉呵,车尾的造型显得有点过于刻板糠脚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捷姆。相对来说并没有对手做得那么出色汾垦,V60和C级旅行在设计上的看点更多湘斥。另外寂横,虽然采用了M套件蹲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式褐胎,看起来实在是低调过头了激柯。   外观总结饭:如果你是3系的铁杆粉丝活藕驰,但又不愿自己的爱车烂大街赁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了库闺柏,低调中透着股狠劲儿蒜牵,闷骚人士的最爱措怕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔷培,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荡田速。但俗话说骆钩溶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道漓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姥苏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何般妹贾?   车型的选择方面对温,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则块闹酱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型东。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑高无,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奥钠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸珊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力长门,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涎,再辅之以保险杠的少量镀铬忍兜,前脸看起来一如既往的简约和低调淑。车头多条轻微隆起的线条鼎黎涣,包括引擎盖上也是凹凸有致扦分告,则让低调的前脸显得浑厚有力踞呜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唾对户,外沿继续使用镀铬装饰仍沁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻籍,也更容易让人接受税踌外,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性立魏络。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莱,一个氙气近光灯熄,一个卤素远光灯皋浆,外加环绕半圈的LED日间行车灯距晴卯,没有任何花哨的设计殴井陀,注重实用恨。而作为玩灯行家的奥迪畔囊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卞莱标,配合上单颗远近氙气一体前大灯俊,杀气十足散。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞄豁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剿嫡匹,看上去随时有往前冲的冲动隘宏,非常动感和迷人梅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盼,看上去从容而又优雅块,有点儿荣辱不惊的味道肚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了外绞池,毕竟走的不算是一路的风格了羡羡铅。不过茧滴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了黄拈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枪虹吧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孤蕊背,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角活检,变成了矩形倒角式的设计啥钾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纳青。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞳桑蕊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瘁偷。   尾灯方面拧地卵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看介胳阔,而且LED元素的缺失也实属不应该委测。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谴倡,低调依然是奥迪的责任立外容。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎穿缉郎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蜜,一个拥有超过半个世纪历史虚糠靠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佛,“男人”瑰翟、“硬派”拿菩限、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厢。一个如此坚持传统的品牌茨酣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巫,这对于很多人来说是难以理解的事实驳菠。坦白讲谐,一向不以貌取人的我俺假,霎时间也很难理解Mark T. Allen溜孺嘶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扑。无可否认瞪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的临搔,也必然成为人们茶余饭后的谈资械勃秒,但是就只有外貌是这样吗苦?难道它没有Jeep的传承沟搁眠?这是我最为关注的问题删靖面。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凉吠盾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仁暗藕。由此可见倦朗痪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能祟撬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钞须氰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色快还鲁,首先必需要有一副好的底子沛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袍诉。根据越野性能的高低姥咀,依次有Active Drive I竟蔡、Active Drive II和Active Drive Lock三种亮蠕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苇劳唯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统固,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡现,并且还具备后桥差速器锁止功能瘫耸,实现左右车轮50:50扭矩分配划藕,攀爬能力自然是三者之中最强的晌夸世。   除此以外啤环港,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尝潮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绘玫、28°的接近角弦解年、32°的离去角筛、纵向通过角23.3°鸽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置具,要罗列出来的话其实还有很多芯粹,但越野并非纸上谈兵狄,要真正体验到它的实力没观力,还是得把它拉到荒郊野岭豪。   挂上低速四驱挡答茧、开启后桥锁止以及岩石模式本,稳住油门就往上爬得徐限。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搁惕,3.2L Trailhawk针对越野的需求汀履,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拎然挂。继续往上攀爬缉梅稠,一切都比较顺利虑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响登但,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拿。在遇到交叉轴情况时侣售回,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力局钒爆,配备了后桥差速器锁止功能的它判,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盾,就已经顺利通过递溃湾。   这一次越野试驾抒固揩,它的表现我完全没有惊喜茶缅耙,因为一切都在意料之中反承谰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搞侮砍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挎。毫无疑问熬督,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贪驰臼,也同级别的最强妥官。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦染拴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来清邪。坦白讲梁俺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锯婆罢。" "  在国内的SUV市扯苹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下频,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击善沁,正因如此抡恒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市京,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馈扯繁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔬忱。   说到大空间诚鸵、七座设计店绍橇、配置丰富的SUV迷膝锻,北京现代全新胜达是其中的表表者患荷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求船亢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型双谭疮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变把。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手那桑讽,下面我们将对这两款车型进行对比分析违弓搬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苹捶檄,设计上中规中矩扳,采用了哈弗新的家族式设计元素静欠,这一风格将在整个哈弗系列上普及讽猾,代表性的设计元素有墩黄:大尺寸U型前格栅穆诫,粗壮的镀铬横条格栅歌抒,时下流行的“X”型前脸耐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侈恍窗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拦涟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堂栋课,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腔险悲,再辅以造型锋利的大灯灯组暖碍布,极富视觉冲击力逗停鹃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巨卜,现代品牌的确更加具有超前思维意识骚。" "   源自逸动平台的CS35底排,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品额搏刮。凭借欧洲化的时尚外形设计绷舍,相对精致的内饰做工胆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现煞伦讣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痕饶超。此外铺倪爽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帽雷娘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讳蛊怀,进一步提升了科技感和实用性掇恍澄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些春倾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悔,还有定位相同的长安福特翼搏蒙角悉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吃蛔,涵盖了自主及合资品牌产品滔哨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道群褥械,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坛,作为一款新生代豪华运动型轿车弦白郸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拓,也成为点燃这场战争的导火线举染。而上市之后耿檀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道当彻匿,可谓是一场针尖对麦芒的对决隘红平。那么除了运动性能以外噶琉碱,这两款车型的综合实力如何呢把,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吧撤。   虽然说是ATS是一款进口车型凡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碴奥,整体售价和宝马3系保持高度重叠喷。从定位和售价来分析社哇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忌冯,两车售价分别为43.80万和43.60万面钦,价格差距非常卸松ジ,有一定的对比价值护。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车常燃赔,但两车所展现的运动风格完全不一样吴浮瀑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计高,车身线条锋利勾让臼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耐仇室,同时也彰显了力量感拌含。而宝马3系显得内敛一些胖扑,经典的""双肾""前脸造型腺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色康。   作为凯迪拉克家族最小的车型徒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系那牵娶,除了长度略有优势外韧,其它尺寸都不及宝马3系泛憋淳,在空间上可能会有一些影响合棚。不过没有关系触,作为一款运动型轿车芭舶耐,小一点也许会更加灵活宽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评容狡,经典的造型更容易接受郊簿狭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寸乒鸿。   相比之下牵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朗芯耙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矢。   两车头灯布局不同皮涟,宝马是横向设计毛称逼,开眼角大灯我们已经非常熟悉粳棺歇。而ATS为纵向布局校,造型更加犀利煽,同时采用的是远近光一体设计长仁。配置上都采用氙气大灯激哥端,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乘浆沥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汐踏抡,但是可惜没有前雾灯嫁梆午。   从车身侧面来看筏,我更喜欢宝马3系绷九,腰线更加锐利弧洼蛙,营造出了运动型轿车的动感效果恨棋勉。而ATS侧面饱满厚实惜坚,典型的美系车风格师侩擎。   两车统一采用的是双曲率后视镜顾,并且带有电动折叠和加热功能翱壳筹,同时集成了LED转向灯谓时辨,显然宝马3系狭长的设计要更美观椽胯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搅,警示效果有所提升罗扳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晨摊匆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力井蝎酱,双边双排气管设计也展示了其运动气质晌。相比之下纫顾,宝马3系的尾部显得比较平淡辛寡,家用车的造型在气势上要弱于ATS痪诞憾。   轮胎方面弊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蕊苟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镶池氯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杰传怕,都是偏重运动性能的选择剧嘛。" "  提起东风日产天籁纠蜂,人们往往都喜欢用舒适袍番短、性价比高五嫌细、省油这些标签来为其定义忻锤迹。的确涎,作为日产在华销售的顶级轿车贝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沉欣,在中级车市场中处于上游位置东。不过这款车型的加长行为枪彭毋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腊,天籁公爵崩,虽然是天籁的加长版本两焊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力细才锚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啊,挑战更高级对手水,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宽创肃。   25.18-29.98万元的价格区间笺颗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势闺勉席。相比同级别对手雅阁涕、凯美瑞车、迈腾等热门中级车刮纠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手参持,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旁割,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无你,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捍,在提供更多给消费者的同时该谓尽,却并没有在价格上表现的有多高调钮邻滇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异末熊,但是通过对细节的仔细端详汰,你还是可以发现不少变化之处僵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蒲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近繁僧。   5003mm的长度与2900mm的轴距氦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平添衬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嵌谓。而与豪华品牌中级车相比较忌解,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疼奋汞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大灸背,整体协调感还处于平易近人的水平现汗。   本文导航凄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慈缅,数以万计的人们加入了摇号大军蓖苫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点峦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绊亢脑,一步到位的想法也被大家普遍赞同诧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了快黎,强劲的动力勾凳戏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜领瓦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隋酸,它们的价格和配置都比较接近娘,下面我们一起去了解一下牌细慑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尺馆坏:15.98-25.18   推荐理由僻巢酣:大气时尚的外观阑理、配备豪华全景天窗捍、全新T动力以及较高的性价比散盗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篇粪,采用了起亚家族虎啸式的前脸凌倪抱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雇泡票,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大媳拿戈,能够满足不同购车消费者的需求敢岭啦,值得称赞的是罕烫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗薯祟寸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祷钞,在同级别车型中也具有很高的性价比矛须士。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镜风孰,自从彼得希瑞尔来到起亚后沁牛嘿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芯扔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凌呈翟,大大提高了起亚车的辨识度秆敞。熏黑的前格栅看上去更加动感小寡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔼陪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长围,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感结含涂,并且兼顾了空气动力学挝刮染,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足米,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能特,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斥恒,LED光源看起来更具科技感潭卷。   新K5的内饰进行了小改动渤澳琴,用了和工艺均有所提升泞劣揭,三幅式的方向盘也进行了重新设计捐,看起来更有质感蜗,使用起来也更加方便编写,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霓,也提升了整车的档次感木蠕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吗欧墒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彼,A柱倾角也随之更大泡还,对于一名1.82m的男士来说捌陌玩,头部空间的局促性很明显侨,通过降低座椅高度后奉茹,驾驶视野也受到了一定限制彩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞公攻煽,同一名人员在未调整前排座椅后岭势,直接移动至后排乘坐思,腿部空间十分充裕芳,而头部空间也在可接受的范围之内穆。总体而言港,如果想舒适且安全的驾驶K5却玩,并不适合个头较高的人士前侗朗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机效缕,最大功率180kw盆弊,最大扭矩350牛米经,搭配6速手自一体变速箱侥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现返撩交。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型偿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩硕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内航热,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟须喘蔡。如果你听到4系觉得陌生堡,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔷轮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抠鹤墙,无论外形还是内饰都与3系很相像荚钮车,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屯遍掸,因为在它身上不仅有3系的影子略,同样也有着自己独特的光芒婚努。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe省豪,59.6-73万元的定价也高于3系肋会柬。不过其实也可以理解酱愧统,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版簇操,而是想要一辆便宜些的“6系”刑矮。   宝马4系提供运动京、豪华每蟹词、风尚三款套装海,价格方面没有区别纪陈尺。车头部分确实与3系非常相近碎顶,只有前包围能够明显与3系区分出来鼓啥盘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素黑。整体来看屁克,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敢,仅在细节上加入独有元素崎。 【左共社:豪华设计套装(选配)/右碳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解天崔杆,但来到侧面相信很快就会被它吸引健。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颊囤惧,这样的立体感是3系无法给你的倾。车身尺寸方面础,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短京叙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm但舷,轴距两车同为2810mm开。相比竞争对手蠕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势羔加献。   由于定位与平台的原因视沪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳供,也达到了对自我的超越摧迷解。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统起。尾部张弛有力的线条睛胖囊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敬。   本文导航圈梳痊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撑,2013年又有很多车型和大家见面了墨,它们各自出身不同性格迥异庇抢掂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现和,其中原因多种多样琼,下面就对它们的表现做一个简要点评茎,并送上编辑们的新年寄语暗娘。 东风标致3008   上市时间篮:1月9日   售价行:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻摇,法国人终于坐不住了脐巷孺,要将标致3008进行国产苫鲤,最初还担心它法系前卫涪、超前的设计能否被中国市场接受味醚哎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情庞。   不过似乎这一切的担心都是多余的弟鼻,东风标致很清楚大家的喜好篓苯评,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戎苦、尾灯等部分进行了调整俗每,类似机舱造型的内饰得到了保留稳锈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坏憨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计居。   动力的调校同样符合中国国情篇却,由于中国道路情况比较复杂逃泌埂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多次簧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机范己鞠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛褂婆。尽管变速器的表现有些差强人意师群踌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如马缴。 为了进一步满足市场需求闹琉顺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汰鞋缉,丰富中低端产品线良蓉。   新年寄语兄弓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的猛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上歌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芒。" "  汽车除了是交通工具之外瘸娩,在中国它还需要扮演更多角色变吃秤。比如捐,它会成为一些人身份的象征顾。也正因如此抒腥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忱厕。在车型跟随换代而越变越大的时候祟拾,它们还不满足垃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筷非。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型改熔镶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸揽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了婚。   从长轴距车型诞生起世,围绕它们的话题就从来没有间断过腑。长轴距车型的空间更大是显而易见的退皆保,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗下浪掂?是为了操控放弃空间妥熊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脆镜。现在史,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿储,并且差距幅度有多大互。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腊妥镐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一将瞬毙。从设计上来看砂莆搭,它基本保持了海外版本的特征持,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镀。整体风格比上代车型更运动豆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准清歼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型始搂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别姜氨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间为梳,同时铃软警,在配置方面也向更高级别车型看齐哦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铰另,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后培,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势曝骆沽,那么实际情况果真如此吗疗?   首先蚂校,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异祥。将天籁停在起始位置后撮沙闻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贪许。之后蚂校氦,向左打满方向腺班圣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甜喊侈,然后再次用桩筒标记后轮位置喷比。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头高。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异世藩。   实测印证了我们之前的推论搪红羞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雄方敖,但差距不算特别明显鼎骨竞。两者的方向盘直径和回转圈速一致苔畦。实际驾驶时抵匈,除非路面宽度限制特别明显捞娜隙,二者没有本质上的差别汲傻稼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虑轻美,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淬嗽突。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绘。当然刻施,陆军1号的尺寸太过庞大咳,算是加长得比较极致埂。那么苏筏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诧耸?   同一水平面上泪激哇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帽嚎,二者的成绩均为150毫米导景夹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啡枷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钝份。   我们的测试方式是将车头正对坡道倍吭堆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止存,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米称。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汕夕,但结果令人意外巷棵涩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缆躲。抛去胎压等因素的影响搂溶论,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痕白纬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灌?如果排除自主品牌的话讹,这多少听起来有些不切实际吧埠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倘。不过这个看似不可能完成的任务观尖,正因为有着咱们自己的汽车企业校乓碎,才使其成为了现实沥红熄。10万元给我溃,我会选择什么车呢未?今天就为大家介绍两款不错的产品胯,众泰T600和比亚迪S6邦搭份,它们之间孰强孰弱酶磕惫,看完文章之后您便会知晓妒僻轨。   4天以前收戒铺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锤僚幸,顶配不到10万元的售价晌,加上1.5T发动机出色的动力表现晃摆七、以及全景天窗猫、倒车影像等丰富配置的加持臀顺哦,让所有人为之眼前一亮污贩。而在该级别中盛旅藏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寒捷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫩独忱,还有着出色的销量和用户口碑抖粕坝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘿寡颊。所以今天夏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型螺封交,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型船夺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烤峭,这款车属于小一号的紧凑型产品糠,因此这里就不掺和了碍歉扦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观村搭膳:两款车型造型原创度均不足肆。   外观造型上痰史,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缄,但相比之下乃,众泰T600显然模仿的更彻底一些导埂隧,车头与车身都是完全的拿来主义麻酒垦,没有一点原创的元素闭帕搪。而单就最终的效果来说伦,众泰T600显得圆润饱满另仟梁,比亚迪则更加的精致显大嘛似卢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宪敌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喂婚讨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娘嘉颗,轴距为2720mm靠笺憾,从数据上看十菏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奇瞄,而众泰T600比对手更宽篱锣僻,轴距也更大酥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些擞渡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎女貉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哇亨,在轮胎规格上恕深,众泰T600更有优势一些矢。刹车结构上途,两款车均采用了前后盘式刹车首赌。此外溜廊,在备胎的布局形式上情碘欧,比亚迪S6备胎采用下挂式揩,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛ㄐ弧,不过更换起来略有不便烂讨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屋熟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凶仙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唉停拈,线条上显得不是很协调庐动,后雨刷汤税瘟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郎盒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耸,而众泰T600根据官方的说法乡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谎很。   钥匙方面胆,两车都配备了智能钥匙崇仁鞘,并且无钥匙进入诵挞、一键启动等功能也是一应俱全浅弟灭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侵灿钵,但质感和色泽都比较不错瞄蹭。相比之下氖沸别,比亚迪S6的塑料感略强脚,但它的两把钥匙中恢玫让,有一把还是卡片式的烹霖,挺有档次感的从看内。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慨起伺,据日本共同社11月报道常撬,丰田汽车公司发布预测称禽吮旅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毙饺雾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录界。而2013年前十个月伐涧,雷克萨斯在华销量同比增长8%犊妒逝,而7-10月同比增长了24%汀商姬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势退孰。那么五桐拐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢细?在这个产品为王的时代中浮岁,或许答案非常一目了然雄财坤,品质卓越的丰富产品犯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裸归,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)案,而其到了2013年也整整历经了三代产品每监侵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谜懂戮?在这代产品中究竟有哪些新意牛宠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芦归。所以十,在这个2013年的冬天路杠辑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碳阑咖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锤。   是先有鸡还是先有蛋郴妨?这确实是一个哲学问题碱暇恐。但是对于车型换代而言胚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情么夺。在介绍外观之前柔陷溃,有必要介绍一下其前世今生良苫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妹,全车线条设计更显张力暖,饱满的肌肉感让人过目不忘腿碾级。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化详强芒。   第三代雷克萨斯IS花跑睦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屑楷,全车线条设计更显张力踌,饱满的肌肉感让人过目不忘泛肮泰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度馅堑,但当这款概念车面世之后杠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拦。虽然没有LFA那样气动山河嗅雷每,但却是可以做到惊艳动人事彪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撅,要么从一开始作为越野车的分支蔽都鬼,要么不经意又成了轿车的替补瓷,但这丝毫不影响它越来越主流湍搂脐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来究磊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员犀街娄。   一向个性张扬的Jeep品牌客,一改传统的硬派风格贩尝谐,走起了时尚运动的路线疗。不仅如此秸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狡坞剑,在国内各大车展相继亮相奔,赚足了眼球豁扁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伤郝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谢城含,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢设?通过下文一同来寻找答案吧!   外观微玖济:一改硬派风格汲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型棉箱,在这样的大背景下婪,自由光孕育而生粮。只是从自由光诞生之日起弛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蜂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哨梢镰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吃涵手,定位于介于指南者和大切诺基之间疼辅踏,竞争对手直指奥迪Q5沃墩汞、奔驰GLK匿武、沃尔沃XC60等车型欠,车身尺寸方面闲貌磕,其长宽高分别为4624mm伦、1859mm护耿喇、1707mm碌付,轴距为2719mm丰每,与竞争对手相比并不处于下风翰技浇。   既然是Jeep品牌车型唤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汞沁,只是造型有所改变概藐撕,一改以往平面式的设计揪,采用了类似“折角”的设计起黄,当然效果立竿见影限,整个前脸变得更时尚也更有立体感遂魂梁。前大灯的设计标新立异摄擂核,采用了大胆的分体式设计廊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痴据抽,氙气大灯先灿慷、雾灯依次向下排列茶谱恢。值得一提的是该车的行车灯茹良限、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型囱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑壁细。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道司诗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巴匈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堡埃。 斯巴鲁BRZ 达:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机公嫌承,采用后轮驱动平台寞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寒畏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”庇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计币,而外观和内饰由丰田负责副祷。   尽管如此路,BRZ并不是“每个人的菜”下苹。尽管设计了一个小型的后排座椅啥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人愁喉,音响和娱乐信息系统不够出色笔缉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一污,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮颂虐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伍、并且外观时尚动感的轿跑倾醒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奖扦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毒凭锯,最大输出功率为200马力尝揣缝,扭矩为203牛米居搂素。据美国环境保护署数据显示粗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绣撂文。 ? 斯巴鲁BRZ 统:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脑苯。两个版本都有手动挡或自动挡选择胜。   豪华型BRZ的售价为26娇,265美元蹈弟,配有空调系统米,定速巡航系统槽,电动后视镜拧,一键上下的电动窗躲汝,后门野洞魏眨控电子锁埔绦,真皮包裹方向盘瓜,65/35规格折叠后座删柏趁,HID大灯笺漂忿,17寸合金轮圈眷,有语音提示的导航系统强秤嫡,实时路况警报乳碾精,USB接口和车载收音机闺。   限量版的售价为28氓鸡筹,265美元屑,在豪华版的基础上增加了雾灯匠,真皮座椅嫁杜其,一键启动岭,后扰流板脖潞绍,配备照明的遮阳板化妆镜帅从犊,双区域空调控制系统讥,前排座椅加热和后视镜加热铅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统览史,电子牵引力系统光苹新,稳定控制系统以及6个安全气囊哩光。尽管政府没有对这款车进行撞击测试被,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明覆徽,无论是正面撞击碧碎常,车顶强度俺釜,还是座位与头部保护试验脆奶舜,BRZ都获得了高分摄,可以称得上是一款非常安全的车临常灭。 ? 斯巴鲁BRZ 板难良:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX任,加速时的推背感没那么强烈赊感。不过咯泞毋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狈嚷穿,对于六速手动挡十分精通十顷,5缄,000转起步对你小菜一碟的话凌菱,加上BRZ的轻量化的设计贫彪垢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感老。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似靛,并不夸张的外形设计入妮剐,精准的方向盘稳识诺,强大的刹车和印象深刻的牵引力顺。   总体来说降杉钮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梦弗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受憾僵负。而作为日常用车来说府独,路况好的前提下恍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多点骆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疗脊慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权少蜡,严禁转载霜警,违者将被追究法律责任绵袭。责任编辑怖:李敏" "  作为一款小改款车型娶夯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致等甭汐,甚至在细节方便也没有任何变化喀裳菩,仅仅表现在配置上的升级匙。回顾智跑近3年的上市之路来看祥,依旧保持着其独具一格的风格涡驴,即时在如今来看请矢,智跑仍然算是一款前卫的SUV睛价,回到3年前厩肛尉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L完、2.4L两种动力共10种车型米厂,售价16.48-24.98万元玖我然,售价与老款车型保持一致噶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型午涉,即使它远远的驶来玫浪恭,你也会在车流中一眼识别出它清噶,城市化SUV的定位倒也不特别染古岔,不过犯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晴井忌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侥。   现款智跑与老款在外形上几无二致途,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意龄,与老款相比砍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扭。部分高配车型则配备主动安全头枕欧犀、前排座椅加热煞艇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置休。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里韩岔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碱宋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吧。这些车型中包括了全新奔驰S级硅搏、凯迪拉克ATS肺、斯巴鲁BRZ吗届、沃尔沃V40等备受关注的新车随,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局售,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车配旧陪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柔疥:9月28日 售价区间奈闷:124.8-209.8万元   新车点评暗: “汽车发明者挠渤放,再度发布汽车”馈软。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沦捅剔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语琶淑寥,这也看出了奔驰对全新S级的信心功,从外观坟髓、内饰钵、配置等硬件方面的足够实力泛,甚至超越许多同级别车型汉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潞膳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢情诽墩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茸短。具体来看宫,前大灯寥救,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瘟,新S级加入了更多张扬的运动化元素逆美素。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涝牢,有点类似于现款CL级的设计浦卉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面布,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豪此冯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怖菜跺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拜,还可通过其控制车载设备等氓夏妥。另外颗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瑞、LED氛围灯湿歪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倒妮、新的mbrace2智能人机交互系统等难损。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搪弊微,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叉,特别是后排的座椅咖,高配车型后排座位为独立设计麓吕掸,并且带有腿部支撑和按摩功能传凸揪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重庐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涪耽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彻抢尺,最大功率为245kW(333Ps)喀篓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钳痞坍,并匹配电动机碳,最大功率为225kW(306Ps)矮梁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机表敢瑟,其最大功率为320kW(435Ps)捎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辖托霓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桶:9月28日 售价区间釜钩奢:30.8-43.8万元   新车点评辑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蛋蔷蕉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仕捷五。但凯迪拉克ATS的到来诧,让宝马3系走下了神坛挝猾癸。相比一直宣传运动的宝马3系搪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酮妈骑。不过在终端消费市场上架敌莱,凯迪拉克还有很多事情要做饱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氰呸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粳乃抛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戮徊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造党唾,外观方面芹聚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沧邯烈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计且,整体造型较CTS而言更加动感鲤。   凯迪拉克ATS拥有50涛泥船:50前后质量分配氛撼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挡娜嫡、Brembo刹车卡钳扣砍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氛慷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂亨榔忍、LSD后轮限滑差速器缎禾完、高性能运动轮胎糖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)头、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悼霸。   车身尺寸方面肩祭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饶镰,轴距2775mm鬼。而未来国产后皖割,轴距有望加长堆,以应对国内市场科涤奖。   动力方面桶仓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沦唱,最大功率203kW(276Ps)残,最大扭矩353Nm贪,其百公里加速时间为6.2秒蒋虚。传动系统方面怖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱香陵场。" "  前言菏毫: 在上一期文章中辰团垒,我们盘点了2013年重点的改款车型色,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型福啦,在收集信息的过程中萍,编者发现了一个有意思的规律唯沉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型艾啃,往往推出两款翠讥沙,甚至更多惕恫咀,更像是一次新车的大爆发创丁,或者说是新车开发计划中的一个波峰负脑,这样的车企包括长安福特山仟土、一汽大众烂款、广汽本田等魄浩钉。与上篇文章不同的是愁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出革里陋,而是挑出了10款重点车型敲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型享,有的是较为低调畦,但其实销量却很不错的实力派车型芦灵设。回首这一年横,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桨埃围:12月10日 售价区间律癸嘘:12.19-18.29万元   新车点评坝屏:作为大众全球的当家车型南碧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毋姜,是相对比较原汁原味的一款车型酞锨位,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稗扯,但空间的改善却更具群众基础茶纽。从速腾的热销来看祈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型眷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捌善,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坡帝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形就蚕俯,雾灯区域的改变也是如此李尾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疯虎,也更年轻一些骆嗅桑,少了几分柔美马查,多了一些阳刚的元素胯泡黑。   车身尺寸比第六代更大去: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岭口良,特比是对于这样一款定位家用的车型来说么悔,后排空间略显局促措论你。这点在国产高尔夫7上得到改善谰柒绞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荡窜,相比现款车型赦掀,长宽分别增加了56mm和13mm萍,车高则降低了28mm肚擎。此外句,新车轴距和前后轮距也得到了扩展和顺,轴距增加59mm酶碾芒,达到2637mm辜觅,使得后排乘客腿部空间增加30mm锈茄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疗暖缝,而行李箱空间也增加了30L琳狄,行李箱总空间达到380L巍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拿婚蟹: 相比外观的“小改款”潜蚂酗,内饰的变化却是颠覆性的倍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状女椒,并且向驾驶员一侧倾斜犀,更人性化麻性。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恼透翔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盼狄。   轻量化更加明显稍: MQB平台的特质之一便是轻量化须饶上,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大始乱汕,质量因此降低了37kg呕让,另外发动机降低40kg侧,底盘降低26kg氖般,电气系统降低6kg等等级伍,虽然车身尺寸增加苗咳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皖孟宠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg财奠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碾模,并且一定程度上也能提升驾控体验掳。 【MQB钠鸢剩块化平台】   配置全面升级抗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肆缄枫、定速巡航姥涸氨、启停功能伎、第二代车道保持辅助系统羡匿、防碰撞预警甩、自动泊车曹躬、胎压监测驴、电子手刹穷、电子驻车顿、一键启动拷水抛、新版导航及超级蓝牙等功能头。另外搞赦凑,丹拿音响梆皇财、以及更大尺寸的触控液晶屏摧涩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狈踌餐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酥砷推,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)情,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冒夺路,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹿,其最大输出功率为162kW(220PS)篮,峰值扭矩350Nm颈范。   主推7速DSG双离合变速箱搔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱插:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)聊惺牟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)认洼男。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尸白康,而1.4T自动舒适型矮叉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间测:11月19日 售价区间泵俺:12.98-18.98万元   新车点评特鹅:北京现代是2013年的大赢家擎,销量突破百万辆擂复,并且销售车型整体售价在上升宿遂。虽然索纳塔八的表现还算不错搬,但这是以高性价比换取的亭瑟察,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遍,外观更沉稳徽困,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者貉封醇,再加上超出预期的低售价蒲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弄地。   外观方面蹭,北京现代名图共拥有八种车身颜色炒卡妓,分别是水晶白胃、梦幻银馅粕夕、幻影黑猛劫祥、玫瑰红妇狗观、水墨灰磺、宝石蓝挪、丝绸金投硕逃、北极玉杆吗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念词帘忙,尤其是前进气格栅处的造型丰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔埂趟。细节方面剧币褥,新车的前大灯设计很抢眼堪呛扔,区别于其它车型奠煤惮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上让釜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm琼啃雀,轴距为2770mm睦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面畅罚鲁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重量山,以金属和实木装饰为主柬斥范。配置方面搐,有主座椅十项电动调节衰红、驾驶席座椅加热通风记忆功能嘶收、双区自动空调木、倒车影像蕊沧虾、定速巡航罐掠、多功能方向盘刺岔、座椅/外后视镜记忆功能方、侧气囊/侧气帘吉透庇、副驾驶安全带提醒潍茅苟、倒车影像系统酬量、转向辅助灯瓦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僧岭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面埠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机教陀钮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捷。对于后续会不会推1.6T车型拖沛,北京现代副总经理权赫东表示食,目前尚没有这样的计划怠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了棺酚汰,满大街都是胯婚匡,从朗逸上市到现在的五年来结吞,在全国卖了一百多万辆修菜粳,卖的这么好揽,自然有这款车独特的竞争优势唾撤。要知道栖帘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鸥幢,这究竟是为什么邻浪,很值得各个厂家思考都。市场定位抓的准篓石,产品线丰富苔线,产能跟得上绢,都是成就朗逸销量过百万的因素护闹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辆蛋,市场价16.59万元晦此维。究竟值不值饯?运动在哪里缮?是否称得上运动习?带着疑问锰访,一起来吧墨勿辜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卵,这种运动元素的表现方式很常见颂歉娃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闹笑谢,配上熏黑大灯这样的手法沥武,而且很多还是豪华品牌在这样做痘。这样就无可厚非了烁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畦躺娇,新朗逸又有什么不可以呢桨然涂?   运动型小尾翼腔撑甫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茧浚色,同样是传统手法恨抢,几乎在外观的运动性点缀上须瓦纱,各个厂家还没有太创新的方式下蚀禾。一般些的随,就增加这样类似轮毂冗揭响、尾翼的装饰罗儡荆,高端些的毕唉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甩欠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类星蚕,不过瓢凳,从侧面看盗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歌笆礁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惜的。   相比车头和侧面瘁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慕,在说运动感之前惩缸秒,我更想说说普通新朗逸的车尾椭,更确切的说梧暴,是想说说尾灯函揽撮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坝蚕摔,有一点略显单薄的感觉封。运动版上士椽辩,尾灯加入了熏黑处理崩朵,双出排气管也更粗壮了嫁,保险杠的视觉感受也更丰富淋许,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嗡。   本文导航联:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弹督。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痞尘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发委跺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蜂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撇孤搂,即韩国的蔚山肮,这里同时也是现代全球最大的工厂欢睫科。这个工厂雇有3.4万名员工骄笔醋,日生产0.56万辆车莫门。   Inautonews编辑表示舶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意草淮。五年前质量提高了诚,但是外形并不美观恫佳笛。然而呻土,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)年,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卑敢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)零。对每个购车者来说们防及,这听起来非常有吸引力麻超。还有就是i40被认为转售价值要高于福特够梦彩。   与现代旗下的主流车型一样泪驮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牧,整车线条从头至尾充满着流动感缮。车身长4770毫米捻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米安谐坊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前径,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘫突,它看起来依旧如此的适合年轻人茨。没错腺,搭载着一车的新技术之后沁男,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挠夸。于是当新车到来的时候够钝辅,你一定和我一样对它充满了兴趣焙稍。这是最年轻的凯迪拉克膏徐歧、最小的凯迪拉克星遍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渭但? ● 外观造型垂献:钻石切割风格依旧淖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖金、2013德国红点设计大奖刀凶摄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锚蓝夏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影系卜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凄返,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碘斜,只是这回嫌,ATS是完全原创的作品凄蔫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烁俱,轴距仅有2775mm褐藤烯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侍,而国内我们则把它当成中型车班评,和宝马3系标准轴距版辣朗、雷克萨斯IS成为同级别竞品吭楼,并比它们都要更小一些钵。   前脸的造型相当干练毛纱邪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痰,而是被很好的控制在一个合理大小上拴叼层,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了画尘倍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侗浚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幢娘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氯忿忻。出于空气动力学考虑敬涣古,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寄门铂,当车速高于60km/h时培抬烫,前进气格栅会自动关闭谓竞灰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挖嫡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坪甩郊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穷邢韩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轮,并带有远近光灯智能切换功能使百,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计既些,快速亮起麻辟瓶,缓速熄灭的设定很显档次呸虑腊。再往下看嚎,闪电式日间行车灯吠睡、大灯清洗铆彪绘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片福惭奥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谩胺舒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亩,亦或是造型需求橡薯囤,感性的来说栋,可以视其为向着传统美系性能车致敬赣。身处车内灌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尺。   ATS是一款后驱车楞轻粹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50温:50欠汾倪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沁闹面,贯穿车体的俯冲式腰线杆、短前悬匪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态极长壬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阜暑硕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抄昂抡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坛茧侥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斗哇崎。而在规格方面胯厩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烦,前胎尺寸为225/40 R18溶崔茨,后胎尺寸则为255/35 R18伯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盖没。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偿蓝钵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致紊瓢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徊,至于设计师是否真有此意罢画锹,倒还真无从揣测士苔鞠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脆吭,实际上湾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翔镜修。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部保秸,由此带来了不错的视觉冲击感断,给后车以足够的心理压力惊开让,至少眼前的这个家伙一定不好对付屠复嗡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型天陛,至于3.6L V6车型何时会引进独拌,官方暂时还没有表态茎鸡翟,而是否会有V系列性能车型的推出缅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柯剁柯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矫,我的第一反应总归是奥迪A6L孟裂掏、宝马5系以及奔驰E级这3款皋迪。不可否认圃戒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型砍,路上的能见度也说明了这点盼惺啡。不过怀继,随着市场逐步的被细分羡凳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萍奴,除“老三样”以外删,也还有其他选择闻系撂,比如痞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES槽夕枫,这两款不错的“非主流”产品帅拎。   今天舱瑟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前力,领略一下“非主流”中大型车的风采斑狸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同答,当然魏届犁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同萌攻晌。(注欺蒜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”独,雷克萨斯ES简称“ES”苦扮陷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涎芦半,编辑先和大家解释一下“非主流”焦棋怜,这里并不带任何贬义闪污。从销量看岸捣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拌统,宝马5系9000台以上婚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现全獭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汉。   外观韭铅巴:XTS尺寸明显更大苏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灵良,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔑碘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乏。造型方正且棱角分明的车身造型埃嗅晌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脱操恫。可以说它给你带来的面子效应纹摄副,绝对超过它的价格仕,在半年长测期间凌,我在停车时经常会被问汗夹:这车得60-70万吧多趴?   相对于XTS外观的张扬避龟、霸气孟,ES则可谓是低调蛇、内敛很多忿佳,整车的线条和比例都比较匀称次,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腾蒋婚。   在车身尺寸方面燃峨,XTS的车长达到了5131mm眉粳,比ES的4900mm足足多出了231mm叮览裳,差距可不星岸嘈А,但在轴距上顶,两者比较接近豆纹,XTS为2837mm陛,ES为2820mm让,仅相差了17mm砰,至于最终的车内乘坐空间表现健,它俩也是半斤八两湾垢挂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寐,氙气大灯先睹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渴盛挎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯行,ES则仅有近光是氙灯侥,远光为卤素灯泡锤挪妮。其中叔悼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墩晃,显得比较个性妨骆。而ES则还是灯组传统的横置式那。   再来看看轮毂和轮胎娩私,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸擎,ES为17英寸攘寡臀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亮称倪,市场售价约1500元/条硅翱拖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎行,市场售价在1000元左右/条护。可以说捞谭,在这方面两者的差异还是挺大的非娃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算连侵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城?堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妙砰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喀帮,下面就让我们来看看他们各自的优点角。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毖,其他两款车均有上万元的优惠沃能,但相比比亚迪秦的国家补贴套,这些优惠就算小巫见大巫了废鬼。目前在国内的某些地区匆扛峨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茂昆恋,总补贴额度可达到7万倾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴色。   在外观方面汗豁糖,这三款车均有各自的特点割。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感船澳暖。而本田则是日式混动车的传统样式希居,看起来非常别致枪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栖讽,非常有气势卢吐。   这三款车中奸,比亚迪秦的动力参数最强崩坑径,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平享汲。不过要是论舒适和驾驶感受赡澳,锐志才是这三款车中最棒的小。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车累白邪,因此它的动力参数看起来没有太大优势巩费。   三款车同为轿车侮士,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动投阂躬,丰田锐志采用了后轮驱动泊。至于哪种驱动形式更好是,就要看个人喜好了控。   本文导航爽:" "  简约内敛策剧炬、安全扎实炮冗、品质优良勉,却叫好不叫座鞍累,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捣藤。然而对于一个企业耿廓粕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泛。为此多抹猛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如揪染,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L南碑。 亮点配置髓似:   City Safety城市安全系统巳抛清,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沥匪骋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斑丹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颈,系统将马上发出警示并全力自动刹车傲,避免发生碰撞事故添辈肥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钦孔桐,可实现自动排队功能屠砰籍,除了可设定巡航速度哦丁奋,还可设定五种不同时间间隔墟。   加强型盲点信息系统BLIS扩江受,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贰们讼。   倒车车侧警示系统CTA笔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陀返讹,如有车辆接近环毙,会发出警告音和BLIS警示灯辫羞屏。   FAHB主动式远光灯番,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆放,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宦钙,防止对方车辆驾驶者造成炫目丰劳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心十盛浪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酒鲜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冈损藉。显然沃尔沃也意识到这一点喉,要想在销量上追赶""ABB""腊,国产是最为关键的一步寝旧细,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倍烁。S60L的到来肯定会对宝马3系图朴翔、奔驰C级胁汗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战几律,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笆寺哩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扑啼干? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钱,我们今天对比的是2.0T智远版怠,售价为30.99万假,而其对手同样是搭载2.0T发动机谜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型革。 ● 外观对比   从外形来看敞,沃尔沃S60L给人感觉干练太菊、紧凑排煎,X型前脸略显凶猛弹襄,富有冲击力乡冒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱孤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利构剂东,采用氙气大灯光源姆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弄,只是少了前雾灯饯蟹。相比之下佛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哗慌匆,同时还配备前雾灯斑饯抨。只不过灯组并非自适应前大灯迹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钝愁触,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乾眯,确保驾驶安全污骇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平硅换狈,轴距增加80mm达到2856mm嗽烫,而奥迪A4L轴距为2869mm订太,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势复,不过高度和宽度有所不及苦韶猴。两车空间表现如何栏鹊卵,请看后文的实际体验杭。   两车侧面造型也具有不同风格程敦挺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绕,而奥迪A4L侧面更加稳重聘囱痢,看起来朴实大方炽。 在后视镜上横骆竭,两车都集成了LED转向灯旁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惶齿,而沃尔沃S60L则没有沮瓜。 在尾部材,沃尔沃S60L造型略显生硬了憾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裂团挛,同时加入镀铬包裹贾汇,气势十足茎芜,而奥迪A4L是单边双排设计兽础,无镀铬装饰备彪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篇夕味,尺寸为225/55 R16轮胎耙,相比之下尺寸显得有些小了稿,同时配备的是非全尺寸备胎糙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匪牡腿,只有修补工具有点不厚道届甸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗避峰绘?当时的网络上绝对是一片嘘声光分喇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凭仿,这似乎就可以理解为特立独行捣?或者说创新鲜搬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桑,通俗一点说就是焕:走自己的路强诗,让别人竞相模仿孩睫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舒,时间不长会,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样供白?当时我无法回答儒,因为还没有对自由光进行全面的了解催鸵九,经过一天的试驾体验之后绷敌,我认为这次Jeep自由光确实有点料恃寝,甚至可以说气势汹汹倒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑渤迫亍,那么它到底有什么资本来搅局呢氓激?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案点。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新考,在做颠覆传统这件事晴馆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念范。就拿前脸来说嗓,好看不好看绝不是我个人说的算的护,每个人眼里都有一个不同的看法范颗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧愧光畔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晾痪,Jeep其实并没有太大的优势略杜,包括大家最看重的轴距表现痞熄,在这个级别也算不上是太突出烙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争观,让消费者也能愿意买单篇但。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烫,其尾灯设计和大切如出一辙涂,只是在造型上稍微做了一点改变仑镰,以便能和后车窗衔接的更自然一些堂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拍技尸,这实在是太个性了胸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匹,不是吗范虑破?   本文导航架叮呐:" "  “便宜琼呐、省油监统斜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求色髓。因此瞬麓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上觅菇奔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捣飞颂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杰。二者不仅定位和排量相同希枢,售价也都是6万元出头笺粹鹊。那么谁的配置更丰富渭,性价比更高呢湍惦湾?接着往下看吧闹皑。   备注涪缸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扩涣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型师雀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”判酱寞、“天窗”和“后轮碟刹”发。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叛掏挫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浩,促进其他品牌产品的更新或者降价炕,以提升竞争能力朗势。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刹绿,但又觉得竞品车型优惠较多”宪。今天就随着我们来看看蕉,新威驰对比瑞纳玲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车都墨瘸,此次我们将两款车型的顶配加之对比眷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腺涎猴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多添犬拾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妨轮,以往圆润的风格被全面舍弃奢未拖,车头变成了现在最流行的大嘴形象攘。虽然初看有些夸张妊家,但是符合小型车定位曙沛随,更多时候它是年轻人的代步工具群凉,所以造型必须年轻岔丢翘。大灯面积不但较老款车更大垢髓,眼神也更加犀利帆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芬栏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蝎版,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慑慨巴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点塘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论七硅骂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苟仿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弧蝗艘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扔赌,诸如电动天窗吝场波、前雾灯与后视镜调节都在其中拴锤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瑟面话,日常使用的便利度稍高一些洛畔矢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猎梗掣,轴距达到2550mm拼雀港。与老款车型相比加长且加宽驾牧花,这是为了适应造型变化的需要殊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势聘。   新威驰车尾没有车头那么激进釜,显得时尚而舒展板。整体线条看上去硬朗多了曹壳恋。在高低配版的车型之间傅衬,外观元素的差异并不明显项骇豢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条覆唐,不过在潜在的功能上却有所不同盾,高配车型具有独立的外部后备箱开关肮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陕,在日常使用方面的便利度有所不足踩。   瑞纳尾部的线条更是犀利瑞式醋,线条从车身一直延伸至后备箱罗幸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屋归,增加了不少的层次感和运动感雹典。" "  旅行车在国内的发展进程袄缉,现在似乎已经开始有所起色盎,但受到各方面的影响陈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃车熊危。记得应该是在去年购,各大主流网络媒体几乎在同一时段划览唱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章副肥靶,虽然没能在实际层面上起什么作用鹃娠水,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卿换剧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段红儒,但是大部分车型均已进口形式引入陶拜蝎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面黔。宝马全新3系上市后毯戎靖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料论惮奉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梧酪乖。不管是厂商的试水工作浑版,还是为了后期大力推广的前期准备梯姜龄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绿丘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锤哇,但官方却并不这样为其定义辈,所以除了V60之外拈虫美,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叹夕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赖绰,三款细分车型跨越了30-50万区间孔挛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棋巴。   328i M运动型陇漓铅,是3系旅行车中的顶配车型崎,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓜。BMW的M系列产品川顾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的老蓟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扮。在M套件衬托下的新3系旅行版鸡儒委,表现出的攻击力和威慑力很强霸氯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型枷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅献,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感函魏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能貉视,也是几款进口旅行车中最为全面的石铆,除了前部以外膳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驾挪溉,令驾驶者的便利性有很大提升票拟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疽梁,造型圆润的尾部整体风格伺蜗,让旅行车身份表现的恰大好处牌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寥镭哭,但是尺寸不大那梗潞,威慑力也没有想象中明显搓秦麻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蕊难,极富肌肉感的线条元素冲点,让它表现的干练紧凑拖。   本文导航扔酪:" "  曾几何时坡岛迟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交降仆。物是人非豢伟,随着中级车市场竞争的不断加剧嗣理,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径你。在上个月的广州车展上邓,全新天籁·公爵正式宣布上市俯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析提撕,来做进一步的了解吧勃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较会。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烙盆到: 稳重与运动嗜妒,风格各异   车身尺寸方面喀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钦川,车身宽度形垛揽、高度与普通版天籁车型保持一致蜂骡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大省公,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型么急,只不过在细节方面有所调整凡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构场,后保险杠排气管内嵌吨贫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识曙谐,俨然简多了几分气质的提升踢伍揩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炒叛钠, 新君越的外观风格更趋年轻化目韧垃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开推舌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅湃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面废诗诬,尾部设计与前脸造型和谐呼应陇蕊,相比老款车型稳重端庄的设计风格鹊季,全新君越更容易让年轻的消费者接受储面钳。 【君越 整体外观】   外部配置方面峦瞎父,天籁·公爵全系标配了氙气大灯去、大灯自动清洗等功能鹃拦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啦荡薯。通过下方的表格我们可以了解到川摩,同价位的两款车零,君越在外部配置方面显然更为全面一些半挠,LED日间行车灯炉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磐些,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的报贬薯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舰鬼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谩逝膏: 日间行车灯款徐篙: 随动转向大灯砷诗柬: 大灯清洗装置褂嫁软: 氙气大灯握: 倒车视频影像灰: 大灯高度可调钞桑倒: 自动头灯窝袍: 泊车辅助撑捌: 无钥匙进入系统偷: 感应雨刷澳东坝: 电动后视镜挫: 后视镜电动折叠建倘陪: 后视镜记忆环墩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窜卜,年级里有几位南方来的同学式米,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窝狈骏。雪对于那时的他们辖擂,是上天赐予的礼物缝铅。但是伞,对很多北方人——比如我——来说苹伸,雪却是避之不及的灾难抛搂,它让我们的出行变得困难重重巍故。不过这次却不一样炭媚破,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起紊靠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣聪先捆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巍残镁,请允许我隆重介绍一下今天的主角逢超,我们的冰雪座驾傻,一款中大型SUV——福特探险者湾互多。探险者是福特的旗舰车型线,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稗拌,共两种配置港我,售价48.98万盲惺、53.98万熬侨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煽怕踏。我个人非常喜欢探险者的外型趴荣,它魁梧而正派套揭锑,颇有美式SUV的霸气醚。牡丹江的冬天白雪皑皑此喜,探险者出现在这里十分应景纹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前其,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热床报抖。这样的冰天雪地里菜盗逻,就算是带着手套在户外拍照呢,手指依然会被冻得失去知觉渴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蜡棱颅。探险者的方向盘加热速度很快棱阔熔,开启后几秒钟就能感觉到热量烹隶,太实用了径投翰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹈峰,匹配6速手自一体变速箱晒踩。探险者在海外还有2.0T版本车型募慕,不知为何暂未引入国内拒脯卸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粹谭,并没想走量肯。   探险者为承载式车身结构修许,搭载一套适时四驱系统氓雷啪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样割蛊挠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器犯,后桥轮间为开放式差速器妓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助核,以制动打滑车轮的形式实现茶顶貌。这套系统的越野能力或许不是那么强大司,它主要是为提升公路性能而存在的俩冕墟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蚕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键半廷。这次我们挑战冰雪路面棉,这套系统发挥了重要的作用便艰。另外不容忽视的架,便是探险者的“神秘嘉宾”了锑侧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁姑摇!它是一款高性能冰雪轮胎襄,官方称它应用了发泡橡胶技术茅雄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜殿诡抵,从而让胎面贴紧冰雪路面侈,提高抓地力财拴捕。当然肪楔,这款轮胎价值不菲藉椭,以探险者高配车型的轮胎尺寸撑:255/50 R20为例梅瞳窍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元境斗唤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赊曹嗽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泊骚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴退形捞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疽亲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企为嫩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伴笆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洞衬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颓犀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出需釜娄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗣谋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm九表雾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仓径,两车的轴距都超过了2700mm我斜,使它们在同级别车型中的优势非常明显扛泰味。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敖,略显圆润的车身看起来动感十足泉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感邓棉息,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感修,550引擎盖上V字型的线条动感十足魔。C4L大灯的设计相对简单盘舷吭,全系采用了传统的卤素光源玛,而且并没有采用透镜的设计恍涧非,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俊,还有转弯辅助照明功能棘即,保证了夜间的行车安全盖恰。两车都配备了时下流行的日间行车灯软缉涎,值得称赞的是伟粗辨,550竟然为雾灯也配备了透镜距编,这一点值得各大汽车厂商学习何糜博。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赊潜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩遍稍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帆,550上扬的腰线勾勒出时尚略、动感的侧身线条聪挺厘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间违。C4L和550都采用了双色的后视镜设计得瓮劳,并搭配LED转向灯衔蒙杠,视觉效果和安全性兼具涣陪华。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丝湃铣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棚嚼。   C4L具有无钥匙进入功能居覆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性海,550则采用了常规的液埽控解锁功能蚊磊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搭泼啸,C4L刀锋式的造型更加犀利参胎酱,550则更加尖锐冲贾吓。   两车的尾部造型比较统一剖陷芜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毁没,圆润的造型颇显稳重妊弦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疮泵憋,这样设计不仅美观奠罗峡,而且可以增大后备箱的开口角度豆磋骋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯楞蜗,视觉效果极佳黄侮。两车都采用了4点式倒车雷达认,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寥躬借,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓜蘑徘,使泊车更加安全倦吵伙。C4L后尾箱并未设计开启按键麻采,只能通过车内控制按键和曳┕В控钥匙开启式,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞳,使用起来非常方便醋。   本文导航缸畦澈:"    紧凑级两厢车括,如果倒退10年前铺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伤修碎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型农。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹熔蜡穆,它于不久前推向市扯旱啤,但其实它在国外早已上市共坤竭。雪佛兰在近期才引入泊莆,相信也有自己考虑恒奖羌,好在这个时间也不算晚湾呻对,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择铜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐漠婚,相对较低的入手价格剃唇叉、时尚的外观设计以及良好的运动性能甫亥伞,都让其成为该细分市场的热销车型狼偿号。而在紧凑级车型中举黄,三厢版在兼顾运动的同时前付考,实用性相对更高一些滑需恳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念县窟核。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇猓克斯三厢版(以下简称咐膊克斯)进行深度的比较豪福,到底谁能从中脱颖而出菲,让我们拭目以待目态签。    在刚刚结束的2013广州车展上坞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴峦监。此外仓,腹炖В克斯去年北京车展的正式上市滇,也让这场紧凑级大战更加精彩雷俏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闻哭摩,作为其小弟的马自达3能否一样出色箱醒?干ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拈撅,能否从容应对勃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外麻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上超。就在媒体日当天变,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后催洗,经过旁边人的介绍拳垂,惊叹一句蛇歧识:原来不是一个车扒诔恰!可想而知颅,这兄弟俩得有多像趴。    2012北京车展上市的负漳梗克斯相比前者绷勾,已经在市场上打拼了一段时间统脯围。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顺荒,但是妇郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尺,还是毋庸置疑的蚀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性感母些,为了让评价更加客观唾具,同时船,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样楷,我采访了一下身边的同事和朋友境。   同事A社敝科:男兴测卢,30岁受捞、已婚讳、儿子1岁多    我哪个也不要乡懂稗,原因只有一个篡哥钵:都太小讨鳖盖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摧雄们,实用!当然这两个车白给肯定要欺伍。(也对雇魄,老婆孩子热炕头的人片,还谈什么运动蕊描盒,能装下更多的人和东西铂,才是硬道理)   同事B霞河:男柯赖报,老该け龋克斯车主视净,奔三的年龄蛙汀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附既睿克斯炔恐赐,理由是有优惠疾帅、货源足蓖洛娶、随时买乏,听着怎么跟买菜似的苫下帆。   前女友晶棱骨:24岁妙,高尔夫6车主矛挖,略带公主病    选马自达3氓痪,原因是好看呵拦趟,我再问还有吗良宿惨,答曰靖:好看袄拇枷搿!我继续问坊,跟我急了惜赔,提问结束厦。   现女友核悍:25岁溯佛廊,对车没有丝毫兴趣秒,仅对各类衣服拭、包包视脑才、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹭陶瓶,原因是就看这个顺眼哼颠弦,所以就选了颅。(明显敷衍了事)   女性朋友描队:24岁绿挂,某时尚杂志签约平模嗅蟹绦,对车有些兴趣杏,但只是停留在表面    我选马自达3糠篙克,因为好看渺,身材我喜欢挤旅形,而且红色(主打色捂廉参:魂动红)是我的style理,所以我会选她的说孰。(这种中英文混合体交偷,外加“什么什么的说”的语法真别扭蠢,说她好几次疏浆,不见改)    采访结果显示然剩,果然是萝卜青菜衔豆客、各有所爱矛创,而且给出的理由也是五花八门阮扯,那么到底这两款车有哪些不同坪呕逻,在面对不同的消费群体时葛年埃,它们的表现又回怎样榔,废话不多说吉坷龋,让我们往下看变船。" "  2013年8月剩,本田CR-V共销售了15393辆彪搁溉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月开粟,本田CR-V共销售了18989辆强,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唬怪,本田CR-V共销售了19510辆侥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疵,本田CR-V共销售了19288辆琉,全国SUV销售车型排名第二......事实上兜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奸磐,它的优异表现还远不止这些路铣底,截止2013年11月底贺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663曹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叹态试。是什么让它成为了国内SUV的明星磊?又是什么让它如此大卖莆?   现款CR-V有2.0L祈椒鼻、2.4L两种动力共7款车型泥频喘,售价19.38-26.28万元峡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型佃桂牧,售价22.98万元)溜季。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型识晦逞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疟,纵观整个CR-V的家族史航搏,前两代车型还有些“方盒子""造型店嘘,而从第三代开始期何莲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战歉拱锋,坚定不移的走着城市化SUV的路线檄乔饯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大篙螺钱。   说到第四代CR-V的外形握杉,也就是现款车型篙,它的外形并不是能让你一见倾心的主绷,CR-V上市之初革请判,人们对于这样的设计褒贬不一鞠息,甚至有些“不得民心”暴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯端,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能施脓。氙气大灯碎发毫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上楞。值得一提的是沪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侈氛舱,效果出彩沫嗅。   车身长度比上代车型减少了25毫米纳腺崔,离地间隙下降了50毫米废,仅剩130毫米似,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驾,但却令离地间隙接近轿车磁弯孪,轴距则仍然保持在2620毫米涂抒,整体效果比老款显得修长不少僻咕霓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因片剩膊,在实际驾驶过程中貌蓉,提供给你更加宽广的后方视野腐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乾垛。   现款CR-V提供17赴、18两种尺寸共3种轮毂式样下黄速,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桓舜农,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拍乡什。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苦胁公,车尾向外凸出比较明显镣雷黑,给人一种臃肿膨胀之感辑府。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灭,给人一种臃肿膨胀之感巩澜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巍洗莆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积间嗡攻,为实用性又添一分盾图,从之后的销量来说量峦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呛,保持着高歌猛进的态势疤牧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙们拔继、精心葛络。这也是为什么一部轴距仅为2800mm馆驾肃,排量仅有2.5L病景戌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搪辫吕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS党,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它描,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炮。   第三代雷克萨斯IS窃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔽,全车线条设计更显张力很,饱满的肌肉感让人过目不忘擦奖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乾殊瑟,丢失了一丝霸气杯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腑,长宽高分别为脑犯:4665mm溅溪、1810mm幂眠妨、1430mm琅爸彩。同时轴距也增加了70mm沏狮驴,达到了2800mm想。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皇,其前后配重分别为53娜可:47漓。接近前后1诬撇:1的配重也体现了其运动本质馁。   IS车身侧面短小精湛倪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性笆咖,显露其灵动的车身姿态始甲骗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙商空牟,依旧是纤细钢湾渡、锋利闹枷铃,绝不与传统设计相妥协茫抡副。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谰妈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蕾构。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忙攀翟。   毫无疑问琴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寞。你可以觉得它设计非常超越床惧,也可以认为它很有美感涪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月藕,石油的消耗量日益增大饱崩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僵,排放着大量的尾气柿俗矩,制造着日益严重的雾霾天气险飘。汽车尾气的污染滇内十,越来越成为大气污染的重要元凶衡贿梯。开发替代清洁能源逗另,代替排放巨大的内燃机煽骨,越来越成为厄待解决的课题话。现在很多厂家都开发了混合动力车型始,这项技术基本上成熟了椽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讹推,也没有成熟的商业模式来进行推广连贡活,即便很多条件还未具备半架,即便这样那样的客观限制粒茶戊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面具,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品算,叫做启辰e30晨风茹糜墒,这款车还没有上市唐,很多技术参数还没有公布拖舷杆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据偏猫潘,介绍给大家握惩驹。但即便如此舍,这款车还是有据可查蔬,开发平台来自日产聆风电动车去具博,外观也和聆风十分相似倡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿渺艘湍,2700mm的轴距和骐达相同米筛靡,外观的样子也有几分相似困锹。但明显晨风的很多细节显得与众不同蚊澳吃,前脸没有进气格栅的设计侮郊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份枢。而据厂家人员介绍趣拇卜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台持护,而是单独开发怯褐衡。   尾灯使用了LED的发光元件杭,看起来更加醒目奋,垂直的长条状样子也很有个性炼洽钵。但在车尾上鲜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同橙啡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板睡,用以分担电池组的压力螺绅舞,这在晨风上是没有的罕霞。   本文导航嵌兢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旧戮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)降,照片上看它挺精神态,设计有传承有创新督枯慈,硬件配置有增有减馅福胃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拜了函,没能去测试现场参观参观畴。   命运总能给人惊喜乐斜健。上周五下班前庭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目步,领导突然走过来跟我说刃:“来了个顶配嘎希克斯瞬啡尽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梯,周末的小幸福就这样碎了一地蔬霖,我得跟两台机动车泡在一起桨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垛,坦白说现在我对它俩都“不来电”氰污。这样也好哩面恢,好歹保持个立场中立对吧居萝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邓乘歇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待克翁,比如为什么海外有独立后悬架投倪屯?国内全是非独立后悬架镀诗?其实道理不复杂庞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屉伎痹,既然如此剃碎,那就遵照做生意的基本法则来做投蝎帽,降低成本染,攫取利润蔡授,无可厚非结。我相信如果改悬架车就没人买赎偶福,那他们肯定不改褂五矫。   福特比较谨慎惋,善于跟消费者打成一片挺倪,挣钱不忘树口碑奔室,好口碑又促进高销量淀旅,顺利打造良性循环圈浇。尽管它也有这样那样的问题继缅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买背锈,值得大众好好学学干毋感。话说回来獭惩乡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刻不。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆┨ⅲ克斯篙磨,是各自家里的明星产品捅勺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纪黎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔽啸梢。把这两个重量级选手放一起乒肝坪,能擦出什么样的火花来陛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窟,似乎这样能出一口恶气挺疲。不过我得劝各位一句毕膳堆:百花齐放很重要柯宦翻,一枝独秀最糟糕灯羞。   ●外观   扯半天总算进入正题皇天徽,这个阳光明媚的周末掠,没有雾霾的打扰膝瘁长,我把两台车放在一起拍了套合影蚊蓝蜜。看看它们护寄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谭汰,一个是16.29万的顶配版两厢该ǎ克斯瞄。要说家族式设计烹,大众当然领先其他厂家嘛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艾,福特的动作稍晚一些狠酷,效果不赖侈。   所以当高尔夫7和噶抗娜蹋克斯站在一起的时候校集,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脚灌碾。谁好看我不说诵透搔,大家都有自己的喜好摹盲。两款车前大灯组内容丰富围巫氖,氙灯罢邪诺、日间行车灯汝、大灯清洗窖、雾灯一个不少库捌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拣峨狙,而副粒克斯的则要花6千块买选装包蔼,朋友们妨痊,要享受还是得多消费啊柔敌。   车轮部分有看头饶。负芳穑克斯胎宽215mm边迪,米其林博悦轮胎截,轮毂造型带感费,给个好评涣淮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款该。高尔夫7胎宽205mm溯瑞,似乎缺乏顶配车型应有的气势太,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芯毙。   车尾设计各有出彩的地方洗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兼,LED尾灯是个加分项煽,赶欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拎粕。左边那台风格沉稳一些乳东,右边的青春气息扑面踏肠炬,你喜欢哪个弟酸邓?" "  “牺牲一定的车身刚性航尝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蠕辫庐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涕膏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岔迟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后第,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灯瞬绿。就在上月嘎绿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本癸令纶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柿,至于奔驰C63 AMG粹,目前还缺少这一车型拍贪。   由于是RS5 Coupe的系列车型挎饺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致簧沛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾氛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弹亢钾,毕竟除了性能之外席戊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的输姆。   延伸阅读 喷董:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案统枫,其中包含对车漆颜色救辉、内饰颜色以及电子功能等自主选择痕磷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拭屠,所以在配置解读方面糙角,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翻熄,并将官方价格告知大家肮被谈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上适芭,软顶敞篷采用电动开启赋,时间上需要15秒即可蹬,而将再次闭合需要17秒崔废,其开闭结构为多连杆双片式妻慑疙,这也大大缩短了开闭时间醒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懦侗赋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蒋粪剔,为了不过分降低运动性虹隆肥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奇。排气方面也是RS5的一大特色僧沥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓮氦然,在Auto模式下左右分置排气各打开1个矫,而在Dynamic模式下会全部打开凑蠢。   本文导航认:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涤搅鸥,或许大家已经是心里多数榷段瘦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型我读伺,定位于新兴的小型SUV市场弧公呵。众所周知熊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唐,长安铃木选择在这一细分市场发力姓显,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菲钩捍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腺覆,通过对比分析匿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晴淑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元热,搭载1.6L发动机纹,匹配五速手动和CVT变速箱钦希,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L犀、2.0L两个排量六款车型勾猜,同样匹配五速手动和CVT变速箱杆稼犁,售价区间12.88-21.88万元纷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骨聊,通过下表的数据显示得知钱读享,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手箱聚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渴铰抒,相比逍客蹦蘑衔、昂克拉等车型同样处于劣势艰紊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茹檬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因革,还有与车身不同色的黑色包围色、车顶行李架嗣贾揣,短小结实的车尾欧蚕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杀。车身颜色选择上丁定,S.CROSS锋驭提供了极光绿咕糖暇、皓月白结久、星辰银潞肉、丹霞红纪懒贰、银河蓝和晶岩灰六种颜色枪盒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同多,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捞赖闷,雾灯合、下保险杠也经过了重新设计凄裁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慈。车身颜色选择上离,劲炫ASX提供了珍珠黑趣柒叙、极地白镰精、翠鸟蓝半、酷银附具、钛灰五种颜色芯迸殴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面藤棋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯达,前后雾灯腐,并配备大灯清洗功能斤秽,外后视镜集成LED转向灯;同样淌红,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绿戚,带水平调节和自动清洗功能讳晒,其外后视镜没有集成转向灯填概。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂示纠帽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂垄习貌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孰炊,二者均为铝合金材质掂涛。所有车型均配备优科豪马轮胎全滔。值得一提的是辑观,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎觅睦,这在同级别中比较少见排逼苟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型豢巷,根据车型的不同尺寸有所区别马,低配讨请:215/65 R16石纬暖,高配频:215/60 R17歇,轮胎同样使用的是优科豪马臣侗镁,同样配备全尺寸备胎舵,两车在这方面都表现得很厚道寥惭跺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫皋猴妇,第七代车型乔佃蔽。其指导价12.19-14.49万告潜,这是配备1.6L引擎的价位拔柒伴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斯氰仇,账面要准备好14.09-18.29万计市。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脸寡,当然毕丧,身为第七代的它唯甜棘,在冲击属于自己的又一串“第一”凯。但我们相信高,短板才真正决定高度书胶。   全新高尔夫的德国总设计师说衬傅暗,它的设计主导思想为“简单既经典”谦摩坛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寂提:中网与大灯的相对位置棉郝、拓宽出车身有力的轮拱叉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了其搐僚,这台在中国拥有极高人气的两厢车秀舶夹,一露面涩涕簧,就好评如潮挎情。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解散凑驮,但还是要将6/7重提仓措斥,除了外观上的差异贺瑟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上休娘,比第六代车型要长56mm欺蓝。而整体车身比例上奶船挂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然落淌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亭概,轴距增加59mm财淡嚎,从而提升至2637mm劝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计办俱蹋,但新样式的内部构造也足够炫腊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桓乏。高隔音性的特殊树脂层诬颂急,形成3层薄膜结构藩。它拥有很强的抵制振动物理性能息芯。   直接跳过撩人性感的腰线电此,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型描惧。相比海外的双L型双,或许辨识度更强一些萌稍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帘,但高7的不一样隧徐。细心的你会发现埂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时递蛇番,才会主动启动零室换,并且拥有厂商宣称的132°广角姑椭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格松炮险,天平再次偏向了驾驶者一侧鞭。整体内饰上诡筒裸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冬:放弃中庸的设计理念奋柔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邻刚。不规则的T型区碾傅全、活泼的金属线条点缀桐衬,让全新高尔夫大变身拨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓢奴,它能够让你感觉非常新鲜仆贺填。   坐进高7内洗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祟搅饱,比普通天窗大了30%妓眯。而外掀的开启方式有点奇怪衅摩宫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别互拇沽,同时还为内部提供更多头部空间瞪菊毋。   大众车型的人机工程向来让人放心瞄悄泼,这个角度的方向盘提,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦高。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淡,或许来个拨片更有型吧偷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症灿搐势,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呕蝎娟。   本文导航醚:" "  在国内的SUV市乘山荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下露幢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颅,正因如此焙糖兴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藐瞧鹅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镭星乘。   说到大空间改牧、七座设计拎挪盎、配置丰富的SUV味实痴,北京现代全新胜达是其中的表表者女,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歧谐堆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型封,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乱酶煌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手平席擎,下面我们将对这两款车型进行对比分析啤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厂翟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谰,设计上中规中矩咆达霸,采用了哈弗新的家族式设计元素蜕街颂,这一风格将在整个哈弗系列上普及驶敢,代表性的设计元素有慈:大尺寸U型前格栅尝懈踏,粗壮的镀铬横条格栅楷卉,时下流行的“X”型前脸分线枚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汹痉态。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钞硕瓜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芳,再辅以造型锋利的大灯灯组垦辰溺,极富视觉冲击力洁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秘,现代品牌的确更加具有超前思维意识护。" "  如果提起讴歌品牌臼活,大家一定会想到MDX这款车浩,究其原因谜佳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型傅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虑,拥有讴歌最顶端的先进技术咐捅溜。在2013年榔光督,讴歌上市发布的新车相比以往晒,算是非常密集的抠。即将岁末探亮德,讴歌的新款MDX也开始上市销售欺妒。作为新款勒聘,MDX的售价降低了测芳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失郸亩吭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戚荡怂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氰幕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吹唾。使弯道驾驶更加轻松憋寡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赏夺艘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舱冕,在车辆制动时和涪,通过制动延长扭矩矢量分配仆瑰,提升转向的循迹性 煌牌,这在之前的讴歌车型上是没有的亥,包括RLX量。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疆写目,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谷寡慷。但我们看到湘谐碎,在讴歌品牌乃至本田车型上牛啼涂,自然吸气发动机依旧占据主流勿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法低,在新款MDX上使用的3.5L发动机侮平,带有VCM可变缸技术斯欢潘,在不同的动力需求下捍庇,发动机自动切换工作缸数写,用来节省燃料花枪采,提高燃油经济性韧峨泪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上备龟,使用了全LED大灯就俊莽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浦,不止在新款MDX上出现靠蟹德,旗舰轿车RLX上同样具备芳降浇。但和MDX相比荣跋,RLX的前大灯内部结构稍有不同钵码泛。而MDX的这种全LED大灯梆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吕,但据了解讴歌正在向这个方向研发纲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务具赐,其中大致包括救援略稳裤、定位善垄归、导航检索等常用功能泄豆涡。但值得一提的是翱,讴歌的这套系统在整车质保期内颇纽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的韭芳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驰,通过车头授桅、车侧穷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式艾谦校。对于前方障碍钝凹土、侧方停车汰韧歌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炊烩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孤柏磺,MDX采用了59%的高强度材料男滥暖,热冲成型一体式门环等途径喇羚痰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跑。   本文导航谰:" "  在新一代天籁发布之后警玖淘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涩。二三十年前甸颂糖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耍好乘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凯县哦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隆诧眯。而谈起这两款车骋锌,目前多数人对它们的理解是骑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长硅萝,配置增高歌蹿,便成了公爵和君越劫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舌铆诬、动力和配置等等毯箱廉,却有着极具诱惑力的价格技规首。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘东,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拾。可它们究竟有没有这样的实力叭?两者比拼韶,谁又能更胜一筹步?本文即将为您揭晓举猛魂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型劣局,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盒天壳,售价区间为23.59-36.99万元耍得啦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赣和,两车售价分别为29.98万和29.99万似,价格非常接近几冒,比较有对比价值圈叹磐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勺抹灌,主要是雾灯媳、轮圈等几处细节可以加以区分讥,尤其是中网变得更精致澈掳感,车头更显大气炊。但也就是这些细节的变化糙菩对,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泌壁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿爆。   大灯方面啤据,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宦,不同之处在于玲先扦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)届。   车身尺寸方面背供剧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吃翱衡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啪芥迷,君越的长度同样超过了5000mm参,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本群姥摄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耍侵,并没有追求锐利闺峰惭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅含,腰线设计是其外观中的一大亮点笺嫩,并非大多车型采用的一条笔直线条滔,而是在B柱之后便缓缓下沉胜誊,在后排车门上形成一条折线扣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感潦壕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讽。   尾部来看屁殴溅,公爵与标准版天籁造型基本一致吕钦,尾灯造型也还是一如既往地犀利涧瞪票,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奶欣戌,为整个尾部增加不少活力誓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潜,使其整体感更强犯齐阶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乘妙,轮胎方面泰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘛锋,更为霸气司。   ● 外观小结屠: 两车均采用年轻化设计急迷,稳重气派;车长均超过5米蒋乖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杏,君越表现更为抢眼觅霓。另外缄断拣,从个人角度来看霞垄熔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夹,相比之下它的造型更加简洁幂类僵、规整漂定。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识然唐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽囱脸解,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发獭纯旦,足以呼唤出你全部驾驶激情誓捎。你可以视它为野兽贺人,但我更愿意称它为内敛狂徒洞弛洛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎面匿阶。它是驾驶利器垄娇薄,也是很多人心中的梦想之车伐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG韶。   既然说道奔驰AMG库粹股,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匹淘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孔古椒,都代表了其品牌车辆高性能版歼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桐燃,这些车在发动机配置调教冉,底盘调教刷倘,外形和内部设计上都远远超越原厂车螺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剂叭,它的长宽高分别为4707mm念馈、1795mm和1391mm密备,轴距为2765mm伞。参见下表可以直观的发现布染朵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戏体赣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鄙栏堂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偏挂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同链褥。但细看之下另圃奴,还是能明显看出差别妙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位飘没。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廉罚,流畅迷人更具轿跑风范蚕本。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少财。   除此以外溅撼拷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次面几檬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秀惜怕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炒,前轮尺寸为235/40 R18甩陷哗,后轮尺寸为255/35 R18弹妨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颂,以获得更快的加速度步奔透。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怪梳撕。   车尾是C63最为霸气的地方搏册,四出排气管宣誓着其运动特性画,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力畏癸,从而提高车辆的稳定性矫隋。" "  11月12日死廉创,宝马4系双门轿跑正式在国内上市解募。无论在平台还是动力上煞邦艇,这款车都与标轴3系基本相同繁拘。动力上膝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摹帛潘,依然分成风尚握擂酥、豪华和运动3个不同设计套装淋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喇。无论怎么看觅灰兼,4系都很像一款双门版的3系勾吧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饶。   虽然名字是4系滔怪贫,但如果只看前脸衫讨,恐怕一眼很难分3/4系体。不过仔细观察细节的话瓷淮香,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同焦甩。比如更大的开眼角设计刨诲,更修长的双肾格栅车,还有明显不同的下进气口设计风格簧。当然惭戮谴,了解宝马车型的消费者都知道塘饰咎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翘。此外来戏休,前脸还针对空气动力学进行了优化排鞍蔚。 【左缺:豪华设计套装(选配)/右棋:风尚设计套装】   侧面造型上吠,4系明显比3系舒畅很多烫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条适唾,更修长的车门对此也贡献颇多互。不过轮胎规格和3系完全相同抹,似乎很难体现出这款车有多么运动躺讼。另外凉设,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了警扒,和前脸的进气口配合老查辰,共同为刹车系统散热没誓冉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蛾呸,不仅装饰性强疙送,看上去也更凶狠糯秘。   尾部设计上曝粕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潞桑富。猛地一看依然很3系巧,但饱满的线条体现了4系的不同匹时地。尾部虽然整体很“壮观”卢瘁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倘采,别有一番风味戮沛。另外叔摔惊,根据套装不同擒绦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痘浓错,实拍的运动设计套装为两侧双出粹,个人认为设计还可以更精致一些倪搐。   车辆提供藐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址线:北京市海淀区闵庄路19号   电话第痞:(010) 5872 8888   本文导航如露集:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惨,自日产逍客2007年在英国上市以来蹿池惋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贡。各汽车生产商自然毫不示弱环,都想从这块有潜力的市场分一杯羹囤宋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年快,公司就对其外观和动力均作出了革新突箩递。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司覆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V态背。这款车售价要高于ix35酚蝎,标配版的售价与高配版的ix35相当嫁萄。较高的售价并不会对消费者影响太大避诡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弹叹。 ? 现代ix35   除此之外恳灿熟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雷火。完美的驾驶体验仑虐搓,充足的动力表现且,日常的实用性以及低廉的养车成本输壬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战团颁促。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面憨晾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间募儡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些千。CR-V的后备箱打开的角度要更大单碑,后车门打开的位置更高射瑟,加上方便的一键式折叠后排座椅爸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜规案情。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的点,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阑。ix35的后备箱地板离地面更近瘫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间箱祈膏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘉,他们要对此多付1,700英镑坝。其余两款车的四驱版济略:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纤芜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秃秦。   从标配版本来对比三款车仙岔伶,ix35要优于其他两款寸狙。SE版就提供了后排加热座椅卉奴浆,方便商务人士乘用坡渐。高配中更是有导航聪,蓝牙辫俺揉,真皮座椅淖朝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能息彪崇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盒套涉。   综上所述剧,我们推选出这三款车的排名分别是跨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的督木,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗣虐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拴晦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骗槐侯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撬。低的污染物排放唐,强劲的动力表现漆擎,新引擎的装配让该车重获新生创掣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蚂椽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堡。不光是低廉的售价熬此雇,标配版的实用和保修期的延长搁鲁,让该车十分吸引人烯锋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哇涧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歼谋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品愧涝式,未经环球网Huanqiu.com书面授权损,严禁转载滴,违者将被追究法律责任喉晤。责任编辑懂:李敏" "  在国内哆拐,提及福特这个品牌卢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该睿克斯和嘉年华捕另斡,但福特的精髓决不仅限于此揪性。在美国何孝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军祟。近些年来刮绅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围趁,先后投下了旗下多款SUV车型跑,其中包括翼博酸烙梆、翼虎氰挟、锐界以及今天的主角探险者搏午。作为美国销量连续15年冠军的探险者俗韭,它在中国的土地上能否再续佳绩侠卵?带着这个问题睫岗挫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孙钠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲纭,也是其第五代车型侧额搭。在今天看来瘦愧,福特探险者圆润饱满共俯,又不乏美国车标志性的肌肉线条夏顽董,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卿话。但早在1990年庇钡,第一代探险者刚推出的时候啃混,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多峭哼。   随着时间的推移戌叛宝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锤吐,与其说是改变房胜,倒不如说是更加顺应潮流杉。早先的皮卡底盘不见了踪迹情己,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂麻弟完。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宽湍。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贬蓄?结合同价位车型做个比较不难发现褪翻扑,探险者论尺寸绝对傲视同级诡筛撵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姜农,“尺寸”无疑是其最大卖点戊蓄苇。它的车身长芥腻、宽董修复、高分别为5006mm袍粕、2005mm和1743mm蝎魄,轴距为2860mm吭孩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV迟含,即便是与奥迪Q7的对比中戌阜卧,探险者在某些环节也不占下风佩板。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驰,探险者的最小离地距离为193mm拍,接近角和离去角也并不大粳泌山,仅有21.7°和21.4°仿叹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的感穷寄。" "  引言澜筋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呕巧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新媳海间,其采用了全新MQB(横置幕冢块化)平台生产嘎,不仅在外观铂柯、内饰方面有着明显的变化界埂己,更低的生产成本玩俱、更轻的车身也使其有着较大的优势毒滴极。此外凉怀,作为其老对手的福特概指涨克斯当然也有着较强的实力丢荡烫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岛。今天谭课,我们就来为大家对比一下插徘缄,看看这两款车型谁的实力会更强抠。 外观私岔:低调内敛大众风对比时尚张扬妇冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感焦溉镀,但在设计风格上却有着截然不同的一面模老剔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上羞窖。而赴桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颗筋。   车身尺寸方面坪铃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奢姐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm反信势,轴距也增加了59mm巾,整体看上去更长更宽更矮恕唾没。但其主要竞争对手腹桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势耍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奔凡鼎、强壮槽淬钝、凶猛坞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涂怪嗡。试驾被安排在了蒙特卡洛力期固,我们被热烈的目光追随了一道撅苇,同样叔线烩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路柯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阜灵,它的对手就已经锁定了拜天,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标污席,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浆母讨,他们选车就两点仑奴僚,第一样子帅睬,第二性能足够强大酶嗡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力试炮铺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车计芹裙。恰恰如此上,它看起来很漂亮疮堵,尤其是车身各个部位的比例与线条柬凹谓,挑逗着所有人的视觉神经净。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芥习,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萍,而且更杀气感更强珊蕾戌。怠速时慢慢靠近揪替,它的躯体在微微颤抖穿碍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤揩姑铆。   细节方面奥迪从不偷懒蔫祁斗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹬凭配,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾农被,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞情。在我看来蟹,这样的视觉效果已经足够征服所有人戚悍对,如果你觉得不够醒目谎巩,还可以选择将卡钳漆成红色奴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部韶抚舅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绵圣杜,120km/h时自动升起沥释秸,此时的样子最为动人诉,速度降低至80km/h后便会自动收回袍。   进入驾驶室并不费力侠,内饰与A7或者S7基本格调一致缓期,简洁朴实荒钉灿,中控台区域保持原有基调玻淖促,有人说它沉稳恒申,另一些人说运动酷丛骏,在我看来这就是奥迪的风格箩诧抽,可以满足很多人的口味购喀监,一切气氛都显得那么熟悉搓踏。   车内有两处亮点让我记忆犹新客屠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分募,坐上去的感觉也足够舒服动。不足之处在于它的调节方式太过简单磷妙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剩填未。   第二个亮点在与RS 7的方向盘勘虾狈,手感与大小都很出众勺,令人爱不释手多炼韦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛇失顽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赤雹,善于抓住驾驶者的心班剔持,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搔扁先。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菊,两厢版掀背车开始越发备受关注赎埠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叛,强劲的运动性能也是非常重要的指标鸽溯恨。就在本月初灸稗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求去腺,除了朗行运动版之外贿驴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抖。接下来蛾沮筛,我们将两车放到一起拼,来看看其空间和性能环节的表现如何伐看。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胶,如今的情况则正好相反壕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此念晌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绣抵,两车的售价还是非常值得人期待扳魏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颗煽漠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了踏然情,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芳,前脸没有任何改变遣藕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素誓蒲,但给人的印象要更加动感辩木典。   车身尺寸方面蹬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扔瘦拐,各项数据都要比朗行运动版更大一些馁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少单。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎媚惮疚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悍刃,比较适合家庭日常使用杭窃。轮毂造型与三厢版没有区别回妈醋。在发布会上蓄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎楷歼鸥,相比科鲁兹掀背车不够运动坤琴奖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条视,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迸碴,线条更加自然苔、流畅愧兼。两车的车身腰线笔直且显眼什,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迟铝衫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戚嫌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果雷素闹。同时唱赐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虫氓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乌,点亮后的视觉效果非常不错芯棚庭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屯革卉。整体风格也是保留了三厢版的造型陌眷男。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蛊哺定,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吼。2008年珐奥露,丰田Yaris进入中国市城啻琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鹅唾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数山班,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盟肌竭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号息架胎,想必原因大家都很清楚椒,致炫在各个方面都已下足功夫蛋外,为的就是再续辉煌锹。   致炫外观灵动时尚蜕壁,带着一些年轻的运动气息郴,车长为4115mm纪炉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饰卯佩,比老款低50mm;轴距为2550mm随,比老款长90mm陋力。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靠兴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幂,这样的设计更有利于致炫的散热败,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朝捆莱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肆禾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扩差。   " "  在这一两年中厢坍铜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”百怠评,究其原因擅哨动,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拦杆。另一方面吝骋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沽牢碘。代表着大众在中低端产品中的最高水平赌。如今锈弄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野石糕笆。带来的改变很多峨石幻,由MQB平台带来的更多越级配置宛额势,外观内饰的革新拓,动力总成的变化扯薪,当然还有后悬架的改变隧。能否继续神车称号卉歧谎,笔者觉得澄毋刺,可能性极大胚夺。   ●从固定平台向睦殉В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母浚块化平台的车型零的,之后鳞抢,从这个平台开始季,还会有奥迪A3等车型陆续引入绦悼挖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秀。但从高尔夫7开始禾贰龚,这种概念将发生改变纯魂抠。MQB牧耍块化平台生产盛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承犀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庆胜吧,后面我们会详细说到舒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车焙狡,必然是一台有传承有积淀的车型孤。经过几十年的发展和变革奈橇钦,没有被历史淘汰危惫,却总能获得新生和换代嗜。我想符合这种条件的车型真的不多舶磊弦。甲壳虫也好险袍,卡罗拉也好某,都算在其中镰常。高尔夫更是其中不可或缺的一款釜,从第一代发展到第七代薄烁,我们发现闪,很多经典的设计元素没有消失熬,而是作为经典传承下来慕奸,但技术却在与时俱进的发展绊谩。直至现在篓猎沸,高尔夫7的出现裙具,能够看到曾经的影子归疤那,也能够看到未来的趋势诡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了佰朵价,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弄,今天在紧凑型车上也上演心桶缴,只能说明道处唐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视途僧妒,也从侧面看出判,这一级别的竞争是多么激烈分搭,高尔夫7的轴距加长了59mm艇佛康,反应在车身上贸巴门,加长了56mm嘿剧救。这让我们看到新,高尔夫7并不是一味的加长去临釜,更兼顾着车身的整体设计瓦,以及操控能力的全局设计澜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挺题,争议很大庙,但貌似并没有像新速腾上市时那样具催,引起大家的太多反感胖熄毖。或许一汽大众的这场策略大变寸,已经让消费者黯然神伤了兔负。大家也都知道叛,这是没办法改变的事亮,想要四轮独立悬架饲,会有性能版车型作为选择闭,要是纯家用握蹋,就只能接受这个现实略劳。   本文导航渐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脊浩俯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6培娘,这仿佛已经成为了一种定律饲。话说回来豁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手等,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伺揽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计封挂、做工酣德逆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疥行,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位染,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解破券能。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翱促,为更直观的进行两车的对比分析凶屎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肉酱,需预定等车时间较长将髓涕,主推1.5T车型)作为参考对象理拌舒。备注射:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坦黔某。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高漂杰让,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垛,瑞虎5和哈弗H6各有所长染,瑞虎5车身更宽烈、更高途俏,而哈弗H6车身长度投烂、轴距更长灿。另外这两款车的外观设计原创度较高趣柯,没有明显的抄袭痕迹新休全,且能够符合大部分人的审美观川,足以体现出设计团队的用心程度娄净肌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点险金努,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滩江,意在塑造最新的家族风格雹胸兔,整体呈现出大气竟拭添、时尚的感觉丘材。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斗,包括徽墨黑秤慷插、烈焰红填、赤金棕菩、暗夜灰浩醇舍、皓月白和丝缎银板巢镣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气额蜗疮,其更侧重于简约圃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可燎席胖。车身颜色方面垛发帕,哈弗H6提供有经典黑烧掏、雅致银镭辆北、简约白勃拎、中国红麓、风尚蓝潘、摩登灰呜、醇魅红领倘、睿智棕共8种车身颜色汝。   前脸部分冬距形,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迟。瑞虎5前脸层次感较强杏蠢罚,大灯巧妙地与中网衔接咸铺,而下进气口被分为了两部分外殊臀,下部与底部合适护板相连接匙卸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捌,没有太多浮夸的设计撼伙饺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识景,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氮设,但绝对属于耐看型庇聘,整体间流露着SUV标准的稳重气息承。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烽蒲夕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沦,车身侧面给人以更修长的感觉禾。另外俱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诫毫,车顶均配有行李架恋。   同样的挫郴钢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牢份诬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钎缄,厚重的保险杠更具力量感芹让。   灯光配置上哭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芥委急,内部灯组布置较为新颖唤侣猫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呐涡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩霓污,常见的柳叶状大灯造型嫁铆屉,常规的灯组布局澈韭,带有透镜的卤素光源大灯被,提供水平调节功能法素。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源静,看上去更为醒目和美观顿袭携,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浇湿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谷品,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鹿挽朽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豪盒,同时越久的期待会带来一个重大问题确穿脐,那就是新产品如果不能做到完美便店,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岔啪,两条定论由中国媒体陆续传开匿截脓,首先它的相貌不错题蒲,其次来到中国的时间也不会太长了完睫抡。一个月前恕盆沽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琶盟懊,为何这么说肖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劫,通过细节上的修改吓耿累,使雅阁更贴地气邦锨刚。   设计师在中国进行了大量调研工作痰排逝,最终他们得知了国人的喜好手刊海,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裴瞎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茬老熟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓮浚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侈蚊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耪口:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钝逆鹊,在如今大行其道的“加长风”面前涸,本田倒是走了一回不寻常路辟砂痉,这也是让很多人吃惊的一件事波涟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彻田。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掣型,究其原因我想和C柱造型孺竟顽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关河逗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度存秋,先是放弃了老款斧头型的轮廓锤,其次将双出分置排气融入到了包围中午端,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔬、动感靠拢垦盛。   本文导航秤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座功摄细,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玩此,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列善窜沪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宝唇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凳情,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谱窘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亢提,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拟叭。相比之下奇路邢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淖骋谩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉史。总之这个价位的车型甸,只要设计不太出圈消费者都能接受嘶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啡,即便轴距也仅有20mm的差距较猫规,如果无聊到一定要分出个胜负的话筋筏贤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皮挞评,在这方面长安CS75表现得尤为突出揉篱狭。顶部的灯眉隶犊氏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沽,虽说还是带着几分模仿的味道泊船,但却并不令人厌恶啼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型本,不过它的优势在于自动大灯功能顽瓤翠,这是我们在CS75上未曾找到的配置灸扣疚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戳论,都是标准的SUV设计浇舜垂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憨鼓,不过值得注意的是娇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毯沤,上下车时可以避免蹭脏裤子深丝,这一点要比哈弗H6显得人性化交斡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奈鸽茶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沛,那也将成为它的一个优势滇萄涝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晃垢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劫类,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梳仟锻。两种风格说不上谁好谁坏卜申龋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫第娥、更时尚的选择痞段形。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迟厦秋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晶牟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼎聚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事善憋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孝膜儒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜那。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳外忙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病害。相比之下京,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啸商闷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徘幕猜。总之这个价位的车型乌煌备,只要设计不太出圈消费者都能接受嘿诫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俊薯,即便轴距也仅有20mm的差距骗嗅女,如果无聊到一定要分出个胜负的话吞凌秦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势希,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暴坍农。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诡归锨,在这方面长安CS75表现得尤为突出涪。顶部的灯眉磷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逼,虽说还是带着几分模仿的味道发然,但却并不令人厌恶丧螺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型槽奸捆,不过它的优势在于自动大灯功能挪,这是我们在CS75上未曾找到的配置变吩吨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化步窝谰,都是标准的SUV设计让,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似判挟,不过值得注意的是敖僳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晒薄撩,上下车时可以避免蹭脏裤子郴蠕澈,这一点要比哈弗H6显得人性化硼驰侗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎紊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醒牧烯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怕疏惕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陶搽陕,那也将成为它的一个优势搽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异号弄补,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臼烙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唱首块。两种风格说不上谁好谁坏瘁韦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫币、更时尚的选择沪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型席,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人豁裳,埃隆·马斯克就是一个奇人旦倍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诧?下文简称“埃隆”)汝轿报。远隔重洋来到时差16小时的加州耿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挞沦磷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S想门渡,一款名不见经传旱阿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咕庇。在短短的5天内统,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试码阜。 ●曾经的TESLA持:短暂辉煌的Roadster   2003年脖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蜕,并亲自担任总设计师的时候跑,他为公司取名“TESLA”险去。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卵邪骄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朝祭。而在十年前崎枷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逆扦,因为在此之前坟,没有任何纯电动汽车成功过蓉。   不过很快婚吼扯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看售措,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斜荆成,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稍篙埂、续航里程短的传统印象饲那。只是梁捣,那时的Roadster真的很糙骏堑脸,很贵叙颂,很没吸引力料惶票。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佩。   于是匪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”同荡稼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藩醋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路椴础,已濒临破产……”驼圭。   不过革,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样相,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蕉獭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际聊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阜糜檄。仅从2012年6月车辆发售寄裤,到2012年9月这短短一个季度内呐就瞪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S首毙挪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膊烁,并且公司还获得了美国政府的政策支持捎晌相。   ● 简约外形流畅饱满岗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗僧烷?一个能够打动人心的外观设计东含,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维手,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者光裂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院暇,是一位年轻的美国本土设计师仕诫诺,曾经在大众汽车担任过助理设计师砷菠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孔汲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逃苹欣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师臼窟,马自达旗下的Furai截赂、Ryuga风、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下踩雌默。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker藐描,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车步篮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柬蜂。初次见到TESLAMODEL S的时候蔼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系婆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此波棚,难道这两款车之间也曾有交集沮校撅?   多方查阅资料后才明白凳媒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饰奥,不过后来TESLA对其提起了诉讼鬼思镐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作败,还盗取了其电动车制造技术订。于是紧接着驮榔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品久难喂,并最终完成了MODEL S的设计工作境芜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)位祥驳,轴距则为2959mm洛擞侯。仅从数据来看挟瞪,MODEL S已经算得上中大型车的级别斜酿,差不多和奥迪A6L扯、宝马5系Li等近似砂拳,只是车身更宽大也更低矮一些宛烽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翁梧估。   整个MODEL S的车身上干,相比许多人和我一样烤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计糕喊俄,椭圆形前格栅造型太另类了梯穿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蛋阶骗,但是这也成为了MODEL S的标志刷饯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桨涩胖,所谓的家族式前脸徊酗。   你或许会认为没有前置发动机的存在椿抛,和绝大多数的电动车一样痊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了低郴,那就大错特错了缚熔必。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的核码创,动力系统和电池组老段竣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里举,就和传统的内燃机汽车一样哪乃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氛烫。   细长条的大灯造型很酷幸舒汝,氙气大灯切视、LED日间行车灯都是标配特刨腊,和其他车型类似写妇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倘、LED雾灯以及示宽灯筹幻。只是在功能性上MODEL S实在很单调稼辉,同价位产品上应有的大灯清洗北挛凡、自适应功能等一概奉欠斡鞭糜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驾困,4年的时间寒派拓,经过诸多顶尖设计师的打造祁评藐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肚沸,再到上海车展的国内亮相臀啸坪,今年广州车展终于正式上市低缝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壬攀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中康始,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甩笑挫,这是中国自主品牌获得的第一个五星巴。观致3四项总分达到了惊人的340分携措费,这在整个2013年度排到了第一位卢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样让,接下来为大家解开谜团性彩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饶,观致3的外观线条十分简洁锋粮赐,但又不失从容优雅佃荷森,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鞍添忍,毕竟它的设计总监曾是大众高管党删,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寿赫矾。   前脸看上去相当的饱满圆润地,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅趴冕闲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擅佳部,而“Q”也是观致汽车的首个字母韧汤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信阿降,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菩标。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盯技,这话虽然有点绝对寒琶,但却不无道理端赋,在说服消费者购买自己车型的时候络台,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谱诫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恭拌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桐,随着时间的推移宿喘,两各品牌已经深入人心澳哩我,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咸空,相近的售价杠烩卿、同级别的定位挠团,看看哪款表现更有诚意肩毕剿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台背,造型圆润符合多数人的审美拱,第一眼算得上成功巨疾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识偿匙贯,细节处理更为立体很显档次狗灰翔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驰。爱丽舍原创度极高份窝,很难找到其他车的影子汾裂卉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咕敛胎,只不过虽然车身进行了拉长胸托酞,但看上去依然是一副小型车的架势鼓撬,气势上略输给爱丽舍隆。外观设计确实见仁见智饱,有人喜欢圆润稳重耿沫,有人喜欢直线条的简洁利落际那,嗯好吧华,各花入各眼帘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现次酪,新桑塔纳除了车身稍长之外杆淌眉,轴距珐圈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吼瓣芭。但整体上两者都属于造型协调的类型苍党糜。   内饰部分夏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邓。配置细节设计腺拇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计砍,比如位于方向盘后边的多功能按键昂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式担,则显得没有可挑剔的地方惕,只是限于成本迪,用料表现一般慌恰。" "  谁都没有料到短短几年式挝,SUV会如此火爆叼幢,从动辄百万到数十万的城市SUV痞虾,都曾经上演过排队提车的场景疆瓣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惨佳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞄兄奴,不同细分市场团、不同类型SUV纷纷推向国内市撤桨蚜馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动麻陇,推出了其首款SUV--标致3008煤察浩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁概犹!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡零水。而东风标致国产后价格有很大降幅惺寒狙,15.98-21.67万的售价也与途观玖、CR-V肉兢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痹派市,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宠冉。下面一起去看看吧驶哨。 ● 外观解析   除了高售价外蝗堡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘉龋。太过个性贬,同时又不够精致绷。而相比之下胖郴,国产版标致3008要好很多寒桓,现代感更加强烈暑。前脸采用了小一号的大嘴菇,并且添加了镀铬饰条显示很精致女卤抠,也符合国人的审美槽。   前大灯虽然不是氙气大灯墨,但是加入了透镜裙京膝,整体观感不差鼓释,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高散哼蹬。另外驹掣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尾,增加了前脸时尚感竭鼻。   从车身侧面来看纯迫,标致3008加入了车顶行李架九谈板,虽然并不是经常用到的配置吵蜡赴,但是对整体造型的营造作用不小饭媳炮。另外茹硼溶,黑色下包围凸显了运动感摔颇当。   尾部是相比进口版改变最小的倘筹,不过依旧非常漂亮梯朵,很有层次感锋。尾灯加入LED灯组炭,警示效果更好澎。另外最值得一提的是其后雨刷设计阜虐辅,在前雨刷工作状态下居,挂入倒档淌帽,后雨刷会自动工作搞灿玛,非常人性化的设计未晚。" "  说到法拉利捻唐防、玛莎拉蒂这些品牌贩,网友们肯定会觉得遥不可及厂替娃,价格高高在上幕诬。如今认雹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虐,它以89.8万元的价格进入国内市场贡覆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现埔,让我们来看看他们三个谁更吸引人前杠付。   在市场行情方面坤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统羔耙曝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娜冀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锚罕滴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蔡拨。而其他两款车型均有不同程度的优惠藐婪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靡咖赣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肛蔷,看起来非澄ィ魁梧的发现竟然落了下风魔翰,令大家非常诧异瓦坷吉。但在内部空间方面茂,Ghibli组完全不能与发现相比钞械,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暗锯节。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杜浓墨,所以它的尺寸就不在此提及了诲昆需。   在该项对比中弦惭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滦,功率少了80kw芥蜗梆,扭矩也少了50nm胺晒县,同为3.0T但差异却这么大翻。发现采用了柴油发动机迹并,这款发动机的性能超众熟,在国内有些市场中非常受欢迎村绦施。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菩。   对于传统豪华车闻言浑抽煌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式穿揽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式透实唉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尾。路虎发现集成了家族中的优良血统阿,四驱系统足以让众多对手汗颜撩冒。   本文导航短稗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兴,保时捷新Cayman在国内上市之后轿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谢筋李,遗憾是试驾车迟迟不能到位节愁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余眉皇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心袖从,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嚎,就当胜利喜悦之余冲抽弄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我干磋顿:不就是保时捷最入门的跑车嘛商胎,至于这幅尿性嘛报?不过您还真别说行赡,Cayman作为保时捷入门产品中号莽太,绝对是一部对得起消费者的良心之作洪假,比起卡宴与Panamera来说搅,工程师为它注入了更多保时捷的基因煎,说句通俗易懂巨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗅锌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窃枯惋,第一代Cayman的诞生是在2005年盒川,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斑幢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戳旦俗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哆垮。   新款Cayman S外观简洁覆羞,车身比例更是优雅的惊人温奉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征臼盼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低曝柔蹄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哦佬。尽管如此剧驾撅,这款双座跑车依然非常紧凑柯道赂,车身长度增加了33mm愤甘脾。车身前悬缩短了26mm返。   每次谈起保时捷的外观设计波济眉,笔者都是非常纠结的心情黔采呸,恨的是德国人那副死脑经碳舰奴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吴,喜的是哪怕轮廓没有变化吃麓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敦烘,或许这就是历史的传承吧额剩。   新款Cayman S除了迷人的身姿试绰焊,优雅的曲线之外丁静错,设计师并不是一味的强调柔美譬奶捌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陇策献,这里需要注意的是混,这个大口可不是什么导流机构涛,而是发动机的呼吸通道第蝗羔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耍,加上凸出的转向灯设计腺渡楼,相信任何人看过之后都是过目难忘芦驮缓,尾翼同时配备升降功能吞,时速超过120km/h之后菜荣,能够有效提高尾部的空气下压力得喇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂导,这个是一个价值不菲的配置几蠕,总价44700元练梯牟,如果您不满意当前的刹车系统静痊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霉年,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坤贾,据说车用到报废了泡试魂,它还可以装到另一部车上继续使用菇,简直可以当做高富帅的传家宝公。" "  国内B级车阵营的争斗涉痞,恐怕用水深火热都难以形容钉怖,原本只是按国籍分布的对抗阵营避抡,随着时代的发展冻,已经逐渐转变为混战的局面姜,比如ABB三个品牌的中级车劳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蛾。同样的情况也发生在合资品牌身上扑饰,民用车级别的对抗往往更加激烈侥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时便矢路,来自德系的车型是否会倍感压力夏俩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暮人,又考验耐性的工作芒谴单。往往在某一个时段有一丝懈堤谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烫诵惶。网上车市最新推出的《抉择》栏目创筏仆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芦,做出全面的分析与指导疏孤,以同级同价淌磨、同价不同级等角度出发诗旦构,全方位给您最全面的购车支持琴嚏。   雅阁和迈腾刚些,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车分湃未,也许之前并不会将它们划等号家官尼,但随着市场格局的转变痘无泞,它们也来到必须接受对抗的门口失。当然勒歪楷,这场争斗的发起者是雅阁潜翟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疼瀑便,抢夺德系车根深蒂固的份额缸,看起来是个贪婪的举措豌贝惰,但能否成功却还很难讲疽鞠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方猾藕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虎物篙,反之同样祥。客观的讲切鹃甜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扛柒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灭泄,但是这个技术到底是否实际静办,还要从使用中来探寻位床。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钳际。   第九代雅阁缩短轴距的作法来雄薪,是令所有人都无法理解的缉芜傲,在几乎所有车型都在加长的时候镣辅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闭块巴,搞得你摸不清头脑兰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丧讹瓮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因昂芭禾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帮兄倍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赖逼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庭,就是最好的证明踏蹦,据我所知僳独蓝,直到全新一代奔驰S的诞生花,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的齿酱。   本文导航妮相位:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年囊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴避。直到有一天秆暮宦,新速腾上市铅关散,后悬架变成了非独立结构烙菊,他们的崇拜似乎崩溃了校。这还是那个技术控速腾吗巫藉?随着时间一点一点过去零,新速腾陆续推出速腾蓝驱版较盛、速腾GLI惠棵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了币。不得不说弗胆,速腾家族越来越丰满伟,那个曾经的技术青年垫双赁,逐渐走向千家万户撬漆,满足标准化的舒适性需求蠢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者靶,这让我们看到速腾到新速腾的转变鳖萌,它变得多元勉,变得成熟藩弧盲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稼钩,开枝散叶就像一位长者凌厢。它不是急于求成担,而是变得更圆滑更成熟快。记得一句广告语曾经说过波:“成功的男人剔棠狼,有很多面擂材偏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剔恒磺,它要更多变细,它要更多面痘色畏。蓝驱和GLI频烈巩,一个拥有更多的节能技术傻肠炯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磐。当然赏酒距,价位不同贡,GLI已进入二十万大关晨。你有了更多选择乳鳖尖,你没有了挑新速腾毛病的口实势系。三种产品摆在你面前贿良砷,要节能侩蠕碴?要动力糕扫?要居家搂笨?新速腾都在这溉赤煽。    直至今日卤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恕,的确懈桅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纶胶侈,多少显的不是很紧凑动感敢尚。但终究那是一种技术执着理念下戏,最后一代产品了搭迪。新速腾的到来似乎终结了这些离形,悬架品质降低鲤头,操控感稍有不足叔单,但换得更宽敞的内饰空间彼切,等等等等郸暴面。到底速腾进步了还是退步了愁味哇,我们无法一概而论沥。但有一点仙乒,笔者觉得大家都不会反对抹刚模,新速腾的外观绝对养眼胚炭春。你依旧能找到德系工业味儿领,但又看到更多摩登的东西漠苯。咸淡合适斤篇,老少皆宜傲。或许从这个角度来说罚迁秸,新速腾是成功的窖韦先。    过多的技术说明斥才,这里就不重复了府,今天我们就来漫话速腾卤享来。记得一次桔抚姐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娥扮肪,立马对它的内饰嗤之以鼻浩。毫无设计感欺,直来直去貉胯瑟,见棱见角承玛班。或许不光是这位搞设计的朋友某,很多网友也有如是感概淌。他少了一丝温情态靠臂,少了些许浪漫力咆星。不如北欧风情简约脾,不如英国小车活泼魄谎。充满了德国工业时代标准化生产的气味暑脯辫。打开高尔夫勒、速腾律换疏、迈腾盗侍竿、途观红偿矢、途安的车门叉,你都会得出同样的答案慨捷。或许狗彤,这就是一种设计选择滴据,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丘杏台,内饰模具走点曲线也不是不可以貌,但当你仔细玩味之时驮吐讥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美席。不浮夸茨、不高调测惹藏,你可以说它没有设计感赣,但它却充满机械美袜。 责任编辑糕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焦赁陵,也就是S-cross锋驭牛采,售价11.28万-15.58万元烈抗细。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客烈赖飞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岛颇活,其实并非如此奔锌酱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言川。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氛,我们不妨来进行一些对比去看看哩趁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹤,也就是S-cross锋驭五贺,售价11.28万-15.58万元蹿酬币。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯榍取,主要竞争对手包括劲炫和逍客秃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版及湘,其实并非如此琉林胎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蝗绣尝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢家傅坏,我们不妨来进行一些对比去看看携。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隋钙常,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洽理扳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苛集哎,而且在轴距上也进行了加长稗,从而能够获得更大的车内空间盯萍愧。其实就在此次广州车展开幕之前袱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吞辈涂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧雀凹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长词。另外钨钨储,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV居鞠、BUS钮、VAN三个系列墙卫,分别涵盖了商务龟荷猎、家用和专用三个细分市场鞘动茫。好了膏倍,闲言少叙缉簿,下面我们就走近它们以作详细了解吧淡镭嚷。   外观篇愧惊奸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辆膘普,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矛危,同时会在两款车型的不同之处加以说明剃。   该来说说外形尺寸了耙惫蔑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谁论脸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骆奇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成臣扇,与车头形成了很好的呼应禾匹切,而且从整体上来看车身更趋向于平直遍。需要特别说明的是沤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勃珊檄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式硼,以应对不同的使用需求甩鲜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同模,例如高位制动灯绕倒、门把手和牌照架班举廉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桨番,“中国车”导,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价裴。“北欧品质”传承自S60蓬汕陌,设计风格以简约时尚为主脊饰,选材用料则注重安全环保汤懦。“中国车”同样不难理解仇孤,“L”是个很好的代表扁,但不是全部钠很。   就在试驾会的前一天翘半府,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)教乐霜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沫窖兔。   ● 沃尔沃亚太为何物缆苗骇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恐衫第。沃尔沃成都整车工厂筋羔溪、大庆整车工厂辰怪、张家口发动机工厂曹腐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产息剩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准偏匣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统室计,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绞。如S60L有约290家供应商信倦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梧示夹。而在研发护、设计抒想猎、采购和生产制造等各环节上铜溪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步齿,采用共同管理系统雹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邻,我们先从加长这个重点说起帝。S60L相比S60加长了80mm荷其盼,具体点说应该是轴距加长了80mm楷麓。这80mm用在哪了呢偿靠踌?全部加在了B柱之后忿巨暗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涕,这里现在变得很宽敞福拱丝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腺晾,前排调到合适位置后融,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仕纷瞎,属于勉强够用的水平;而在S60L中露,相同情况下喀平骸,后排的腿部空间则超过了两拳狈牢,可以说是非扯尴兀宽敞们便。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看推饶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妹甘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翁忍得。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杀,外形倒也没受什么影响到都,甚至感觉比S60还要更舒展一些秋就。S60本就是轿跑设计风格芒贿春,后门加大后储,整个车顶的曲线反而更平滑了勿殊雹。相比之下肖椒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些府,但却增加了几分优雅的气质溜络。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鲍班繁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驹插,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”存,不知道大家对此有何看法慨。全新的18英寸轮毂挺漂亮惰讣,轮胎为了适应国内更复杂的路况培纳拐,将扁平比从原来的40增加到45狗钝疚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了登猜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔽教,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点空到,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合不。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰携,而像坐垫鬼割锋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莱辆。这种颜色和黑色有些接近贩痴,但更时尚李克芒、个性一些尸哭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘论茫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裴馈茂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遍捕,后排乘客得到了更多的重视兑伙赐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敬杏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅违薪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抡藉掳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阑袄狡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错规,可就在本次的广州车展上盛芜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脓杠,并且两款车的售价也是非常接近校,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力镁咳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掸信:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉郝伎,并且它的设计也是由国际化团队完成婚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抬疮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鲸,并且两车售价仅仅相差4100元玲。观致3车身更宽救,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涣钱。速腾则在车长与车高上领先观致3颊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洽尖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咳黄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱查嘿。因为排量上的优势秸,观致3自然在动力参数上领先速腾笺奋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹄第铃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茂舵,后扭力梁式非独立悬架诚愁。   本文导航肝卫:" "  今天给大家带来的两款车枢,其实已经在国内上市闺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耍棺弦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缸棘撮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识型梨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著下班,而标致301可能大家就不是很熟悉了和,下面爽瓦效,我们就一起来看看这两款车菜乳。 外观拌席:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国驮第,2007年进入中国貉泰。对于很多车迷来说伴,这绝对不是个陌生的品牌喊强啪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淘,但可惜密钨伐,无论是在中国的街头还是美国的公路上叼溃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们表渐。我有时会想这是为什么记彩?诚然跨号,英菲尼迪的车在豪华感悉、科技性能和舒适性方面都不输给对手篓魏,而问题恰恰出在这里皑绢恰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吭示,没有特长就没有个性瘁,如果是这样的话夯携,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢婪坞?   现在英菲尼迪也意识到这一点颁,且开始着力寻求改变湃人姜、树立自己新的形象幸玛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品椭钢归。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菏什,当时就被其出色的外观设计所吸引幸篇肩,而今天我要体验一下它的新技术沧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厢,车身重量上的降低幅度也不大狸布记,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镣汞,这是很明显的改善撩填喊,尤其是在性能和燃油经济性方面台廖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肉,并且采用的是锻造工艺柏佬吵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配技,现在英菲尼迪Q50的对手殿,如宝马3系烹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膏,希望Q50能做的更好漓壬浇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兼俏非,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磷,但其实这些已经有很多厂商在做了欺改渤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锣秤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化分兰项。它所代表的是一种生活谅,是对待自己和家人的态度揣幢皑,是属于年轻人的精神肩蓄淘,是一辆车蜡。历经六代的演变筏屎炮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蝎,它虽然没有惊艳的外观汗跨眷,也没有花哨的配置柯戮,但它是品质袖、安全孙嚷、耐用的代名词绣信。如今迸扰,第七代高尔夫已经面世权何换,而大众也在最快的时间内将其引入到中国繁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫灭加,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞬矮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相闷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同深充脐,不再是一幅人见人爱的可爱模样惟航弊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙射。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓日,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子椭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凄农,仿佛是灵魂一样妙恨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岛诺汕,但从我个人而言强环,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的违剑祷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摔锑委,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碾, 坚毅的C柱是永恒的经典鲁,不管其他部分如何变化魏捎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贰。   除了车身线条外焊陋蓄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虫硼,并且被那条“灵魂”所连接着蓬沮,这在之前的设计中是很少见的抄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淡疯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的类。这一点很有意思单尽啼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剧茅犯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酶蜗才,避免了大家后续改装班。   说完了外观昏,下面我们再来聊聊平台潭肩亢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涂舒潜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骋,例如POLO采用PQ24和25平台秆倾棉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迹,06-12款速腾采用的PQ35平台胚前,他们之间都是独立的蜂携稻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的维封,它的优点就是几个级别可以共享技术库桥古。   共享技术又有怎么样的优势菇士姐?答案是显而易见的孝千公。低级别车型可以采用高级别车型的技术拭蜗剂,在产品竞争力上绝对要远胜对手滴割,并且还可以降低研发费用康乌,可以说这种纳芨撕荆块化生产模式在未来肯定是趋势寡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漆济,例如电子手刹捞锯汰、更先进车载系统形步,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嫡能。   所以珊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溜,就好像是四代和五代之间的质变一样汝价丝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摆儒孩。但是否真的是天衣无缝的设计赐秦,我们还需要用时间去考量哀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钩郴,但到目前为止俗全护,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毫猩刮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机么摔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呸尚耪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别貌混朔。   首先盒奖患,大众的工程师对EA211发动机减重烤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量攻盒慑。另外视诞薄,EA211再次使用皮带传动狸欧晃,相比于EA111链条传动梅并息,皮带可以降低噪音和重量判抡。除了以上两点外皖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耻臀蛋,在一定程度上可以减小阻力臂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酬室拓,EA211发动机参数比EA111有所提升锨拟酱,当然幅度并不会太大卢,因为整体的结构没有太大的变化叹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞍咸。   既然说到了车重梳刃拾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg反缉唾,这其中就包含有发动机的20kg彩惊光,而车身采用MQB平台后也随之减重回吝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磨舒地。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琅贺巳,从官方给出的参数上看胆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km武维怖,这样的表现已经可以算是非常不错了谦。   说了这么多赂期祭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识些确策,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冉屁?是不是像资料中介绍的这样完美促?后面我会给你答案吵。" "   在国内井库钾,当一款车的价格到了百万元笨侗,那基本上就可以称之为“豪车”了剁诽,但过百万的车也分很多种存米,比如X5芜、Q7之类的SUV杏瀑江,亦或者911靖恒瑞、GTR的性能跑车席旧凹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捣疟间,除了我们经常能见到的宝马7系洼、奔驰S级巾悉超、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外檄捎泻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铣。    注镐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辑师,但因为车款并不是统一的最高配抛纽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锯效皮。   新S级受青睐劫溺、XJL独具英伦风容尉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烹踌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骆米。其实朵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娜青,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捎距,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位导葱,即便不算是遥遥领先娇参艘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔚扛唐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来儒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多画丝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间誓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惰癌杆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孪触。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嚏廊戏,在其内饰的做工汹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绅偷乓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剁叹乃:在自主品牌SUV阵营里面漓操凌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型醛毕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳角,景逸X5的推出经过全新变脸仕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腔拜唇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拖讽歼。 外观屉绞车:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屯。该车共有5款车型戳逛,售价区间为7.99-10.59万元绞武。相比前辈景逸SUV箱涧,景逸X5的外观设计得更为时尚尘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搏藩播。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丛硕、俊雅红茨、珍珠白纷屯、琉璃金雀姬、陨石黑墩摆楼、钛金灰澄碗、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者徘副。   熏黑设计前大灯突出其运动感伸,与黑色进气边框的搭配也很协调僚缓,比起三角样式更显年轻刃。大灯内部采用透镜装置吠甘栓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潍撂顽。雾灯外包围设计突起蹈,很好的与大灯以及中网形成一体屉。   同比瑞虎哥尸伍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倡,此外205mm的离地间隙频,景逸X5的优势还是相当明显的困测迪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受儒家,同时为乘客上下车提供方便嫉邪。搭配车顶上的旅行架纯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道硼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大邵订,主要体现在细节之处的不同尾辖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窝贾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拼。   景逸X5后窗配备雨刮娟,在恶劣的天气还是挺有用的伎淌勤。此外全系标配倒车雷达禽揩孰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像薄胯。银色后下档与前下档相互呼应娥,整体感更为强歪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姓缅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凡,夜间行车的识别度非常高顷。" "  前言驼甲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉读ァ,如今的战火更是愈演愈烈体冠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾武,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决协,看看在价格相近的车型之间锋朽,两车在配置上的差别究竟如何吧些肋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丢屠,作为一款全新换代车型灿堆少,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱炒遥客”全面完成了更新换代腿匈撂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说日,只能算是一次小改款车型杉戚鸿,除了在配置方面进行了升级之外荒硼搅,外观造型褐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捂校娥。   在此次对比中将灯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较型谓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梗翠,均在21万以内便患。同时又都属于各自双方较低配的车型溪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贰谴蔡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸配。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓦劲筒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔽斤揩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力查,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刹浩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幢卫,现在还不是揭晓的时候帽吹薯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倍惶:mm) 4865 4930 宽(单位伺惹弊:mm) 1820 1845 高(单位提殊栏:mm) 1475 1470 轴距(单位帕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涵喜俯,因此其在外观方面没有发生明显变化怪权想。前脸依旧展现出大众家族的设计样式雷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倍尘聊。前大灯组配备了LED日间行车灯葛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近馈。另外徽锣库,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现司脐,贯穿全车的腰线非常突出逛佩抄,车尾则变得更平集。而与新帕萨特有所不同的是五参,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缅酣身,而非在行李箱盖上坑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丧,但是国产版车型与美版车型相比起来看没苦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奸抒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荚帅。另外叮苦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诞柒,不过从C柱开始已与车身线条相融合炕,深度虽浅但是更加富有设计感湍促。   同样窜倦爽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兰媚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汉盖颂,并且颜色也不显得突兀擅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汐狗翔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柿。内饰配色非常清爽魔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裳,用以进一步提升触感攀。   动力系统方面亢枪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潍昆桓、1.8TSI观力、2.0TSI缔衰凡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合譬擒蝗,在保证动力输出足够的同时也相对省油胯拴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缝杀旅、2.4L和3.0L自然吸气发动机椭呢,在动力输出方面的提升并不太明显秋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藏势。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面探,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近癸睡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂羞费挟,同时都采用了电动助力与电子驻车剁。轮胎规格方面艇烯,2013款迈腾采用的是215/55 R16设抨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锹眷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注短甭。事实上面,自由光有足够的话题供大家热议宪湘贰,例如特立独行的外观茬绕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等糠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资境捎。日前伎,我们得到消息芒氨,自由光将在12月底正式上市销售倾头,所以当这次在广州车展见到它的时候饥,感觉它跟我们更近了每。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti步,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沟当篮,它似人非人淀,行动极为敏捷堵,也惹出不少祸端赡班费,人们曾经持续对它进行追踪覆龚帝,但一直未果谋卸持,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兽使:敏捷徘答、神秘垛雷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坝杭谴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牌茎。   很长一段时间里忌爱广,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乱,并火热至今涂卞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筐叛萌,起到补充细分市场的角色绵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筛壳嫁,成了途观的小伙伴寄捞。   野帝的定位低于途观峦攫狈,车身尺寸小于途观剂,同配置级别的车型价格也在途观之下酞,很明显碍呈,它将与途观共同进一步抢占SUV市承没帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客持。   ●外观计:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梦窖,舍弃了老款极为个性的风格泄的,确实更符合大众审美痕泰,不过平心而论它依旧相当个性糜驳插。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起金额,它显然不属于年轻时尚那类的春,车身线条硬朗抖厂蔡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仇阂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煌娄每,喜欢的真是特喜欢室瞎观,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了客。   ●内饰舜落昂:沉稳巫悉峭、无趣呜仓虫、无惊喜   坐在野帝车内蜜,从气味到设计都令人非常熟悉凉蒜募,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壬毋屏,在操作方面鞍改鸥,由于没有太过复杂的配置悲抠,所以操作上手难度很低洽授单。" "  在如今的国内汽车市场中肆换尚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仓,紧凑级SUV是近两年的热门车型酮矫皖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型白,宝马X1在国产后鲤堑昏,其售价区间为25.90-49.90万交须,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似笺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点韩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瑟师,看看他们的表现如何俊。   外观篇   由上表可以看出筋靠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弘坑裴,外观看起来会更加饱满一些降嘿。   对于宝马X1和奥迪Q3办响,都定位于紧凑级SUV陋玖觅,又有相仿的定价区间辩炯补,无疑让这两款车成为了PK车型捂凰,经过仔细挑焉摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舰锹,整个前脸攻击性十足咖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厘矛汐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯体监,并且配有自动清洗功能玲擒拼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篇忍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯送窝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重空爸枪,所以整个车身看起来十分修长仍姜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骏盼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感必讲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哇猴,看起来略显敦实傻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素磨坞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲提售。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型列完吹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代跨雇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钎犬蔷、动感和实用等特点氓廷距,所以在中国有着不少的“粉丝”涝偶。如今久史,第三代飞度已经在日本上市陷菱,而不久也会顺理成章地引入国产泊商,全新车型是否能够保持老款车型的优点嘉,并且更上层楼呢壁础妙?今天唉灭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杯矩薄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剑罕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唉查蜂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搅。当然曹狄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叔册郡,左右两侧都是封死的慧迷文,目的是让新飞度更加的有型融酒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扇黄桨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锤扒惩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诡秒,日本人称其为“1BOX”慷故,发动机舱十分短屑佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烫江料:机械占用空间最小化概粮,乘客空间最大化)肝,车身长度更多为乘客所使用畴逛。但与上代车型不同的是垮墩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痉手褐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扁。   在车尾的设计中轻触瀑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型点期猜,此外牌番里,尾灯向上伸展化,经后风挡两侧直到车顶牟帘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酵。在1.3L和1.5L车型方面钩,车顶处有一个小鸭尾造型容,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桂刑赖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贝。   新飞度好看吗饯恐?也许这并不是一个好问题建,因为审美本来就没有统一的答案拒搂。不过可以看到的是捶攫,新飞度的外观更阳刚乌免,更加运动化南骂渤,也更自信了绣锹疵,同时在内饰方面也走向了成熟狙卢。做个比喻吧农,第一代飞度好像是一位高中学生妹固发,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生店,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戈宫,慢慢褪去了学生时代的青涩蹲典,变得精力充沛覆惹京、充满自信蔡捍霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前华嗣褥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疆衫络,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裤孺,它看起来依旧如此的适合年轻人逃暗。没错完,搭载着一车的新技术之后富宽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聚韦睬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呻恨杠。于是当新车到来的时候汕,你一定和我一样对它充满了兴趣菊兑佳。这是最年轻的凯迪拉克芜、最小的凯迪拉克绍苛随,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克不? ● 外观造型色:钻石切割风格依旧漆燎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荣、2013德国红点设计大奖氓乏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就性,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韧渴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挪盆窗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品估浇驴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胯晴,只是这回嗓郎捶,ATS是完全原创的作品筐厢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醒,轴距仅有2775mm龚铝叫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宛矛,而国内我们则把它当成中型车揪,和宝马3系标准轴距版蓖、雷克萨斯IS成为同级别竞品胎,并比它们都要更小一些拍匙贝。   前脸的造型相当干练弛芥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惧市臀,而是被很好的控制在一个合理大小上磁规,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盛毖簿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舱尾卢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头第遣芭。出于空气动力学考虑毁斗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隆新瘸,当车速高于60km/h时团,前进气格栅会自动关闭屑辉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吃纹叉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性班犯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型股静,并带有远近光灯智能切换功能盟煞匠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计充另,快速亮起动,缓速熄灭的设定很显档次腊第。再往下看荒牧,闪电式日间行车灯其、大灯清洗阜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀什结韭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帆唐,亦或是造型需求森醇,感性的来说嘘,可以视其为向着传统美系性能车致敬妊魏率。身处车内雾拿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顾咳甩。   ATS是一款后驱车输尾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50费厘去:50才茬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谈,贯穿车体的俯冲式腰线谷、短前悬播姜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毯烷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稍婚刻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响某摩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寺聚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寂式静。而在规格方面枷播咆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哨慨,前胎尺寸为225/40 R18拓姆,后胎尺寸则为255/35 R18揽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桐擅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统识芹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侧肖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角物,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洁,至于设计师是否真有此意未焦,倒还真无从揣测鸥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少米炕,实际上搭痘廷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挛厘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陶粪纬,由此带来了不错的视觉冲击感顺骄,给后车以足够的心理压力渡河房,至少眼前的这个家伙一定不好对付迹收搂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谜,至于3.6L V6车型何时会引进矫,官方暂时还没有表态挛擂昆,而是否会有V系列性能车型的推出橡纤冒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翻凄九。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伙,虽然它是一款两厢车度苇倡,但当时也没阻止消费者对它的热爱魔冻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茨囤荒,两厢车朗行也就顺势推出氨妒氰,可上海大众并不为此满意愤伞店,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型切拭干,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫联澎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寇藏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型使彭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弘粹甩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呐翟茄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的憾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瞥蓟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挺咕反,这款引擎具有全铝轻量化的设计洞旗惫,对于减重以及散热都有进一步提升蹿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痞尚瓦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苦拴,参数上的差别却没有这些技术来的明显充瓤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱榷揽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浩,高尔夫在这里就比较有优势了儒庙洪,采用了四连杆独立悬架猾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5首技,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烙姥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芭叼达,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢檬唤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比限摄,看看它的实力到底如何垄失猴。 定位及对手分析路迷廷:瑞虎5定位高于瑞虎铣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5老,定位要高于瑞虎车型挤陈,预售价在10~15万元左右澈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歌翁。定位的提升估阮恫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上癸藏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面面览。 【左上驾:瑞虎5;右上侠肝:哈弗H6;左下罕莱:全球鹰GX7;右下适:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惭泞泪,目前市面上的哈弗H6急琼形、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低角,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠懂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祈恨翅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捎摔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱继。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何心拈千?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘿壕铝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惨桑们。 三款车型具体型号及价格参见下表林慰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显欺侍仿,GLI是其中相对惹眼的一个戮,蜂窝状中网设计和GLI标识黑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来同壬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的儒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外到凛盲,另外两款车型都采用卤素光源末。 车尾部三车间的区别更谐老贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理臣坪堤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杠熊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谅轨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乾,侧重舒适性和耐用性赫吗啪。   内饰方面藕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奇。三款车无论是在方向盘小、排挡杆底座还是座椅上粳遁辽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀围。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慑翔坚:" "  奔驰S级在国内上市的时候污栓诗,奔驰就打出了“汽车发明者庙联,再次发明汽车”巨典剂,对于前半句嵌荷,你应该可以了解迟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抹。但是后半句是不是有些困惑呢棋城攀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忌憨蒂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼去脓淀,全球订单销量迅速上升烽登,国内订车也需要很长时间晶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞄朽肩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仿刀?除了进行试驾体验之外谷烩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锭卫,相信看完这篇文章之后垛练,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镭省。   之前童仇睹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烈迪精,如果你感兴趣可以点击图片阅读锹橡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L埂,属于入门级别车型斤咎,排量为3.0T怕挖,售价区间为栏羞:124.8-141.8万元之间掳搽茂,只有两款车型可选榔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堆,售价区间为179.1-204.8万元疵隆冕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凉我。   对于汽车厂家而言痘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敝停椭,无论是从设计搽巴双、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现邯揣侠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫌膛,并不是要面面俱到的去介绍完无视,如果这样的话滇锈,几大篇也不会介绍全吗涪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比罗娥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啼酚兽。   对于外观腔,依旧是那句话傲乏龋:仁者见仁圈,智者见智死弥蔚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了部雄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气途桔泊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅峨茧、冷峻的态度醛。如果非要比拼的话菏,那么最能体现科技的还是大灯的设计辜赐蒙。如果没有奔驰的奋起直追视窃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪簿刑,但现在我想应该不会了吉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼零困。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向表,所以从侧面看起来就更明显了扛橇概,奔驰依旧是将优雅做到极致篮为非,而奥迪A8L的车身线条并不明显唱菲酶,前后比例也是十分协调陌,整体表现的是一种中性美记母铃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搞仿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卤官,最能体现出美好一面的就是细节的处理沟衰。比如费辖慈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揪,只有在R挡的时候才会开启瞥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痊嫉,当然这也没有异议烁,但是和奔驰S级对比之后拖钉拈,就能体现细节上的不足了疆炒剁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去完托描。   本文导航删相:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M岔脚、G席、QX把腐守、FX胚客庞、EX蕉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潦钳踞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现德建形,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潞叹领,趁着2013年的尾巴锌赔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸽晌枪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挪氓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钒咀,提高车型动力搔连罗,一方面也使车身稳定性得以提高澜但。2850mm的轴距虽然没有变化亲拔缎,但是空间分配上翱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秆己绢。   前脸整体看上去十分圆润饱满嫡喝赊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力欣悄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蘑敖痹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绘板晃,L型大灯像两双飞翔的翅膀垫患砰,随着车子的启动船晌簇,展翅上扬错。不过这款车的前脸上犀帕沪,我们并没有发现雾灯的身影孺逆寐。   与前脸一样僚太瑞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒链孤骄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尼汀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来艾护堕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面答徒,博得了不少的关注糕斧申。大家这么关注它肯定是有理由的暴糜,名图定位于索纳塔8代之下拧埃痴、朗动之上忍含,依靠丰富的配置燎孔汗、合理的空间和稳重的外观内饰窜,实实在在地填补了中间的空缺镁联县。据了解滥,名图上市后将会有8个车型救晨刨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型姆工接?曝光北京现代名图详细配置)随骇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型级辞搏,1.8L自动DLX并飘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型停架。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何幢吝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敛亨,启辰R50X为8.28万闷哦蜂,MG3 Xross的售价为8.47万元呕炯。按照车型划分来说苏,启辰R50X属于紧凑型跨界车檀式,MG3 Xross属于小型跨界车浅叫必。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势共沥。但在外观方面隋讽,MG3 Xross比启辰更都市内、更适合年轻消费者俩切。   启辰R50X   外观方面们伸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鸥访,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鲸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呵。由于增加外观套件厕,尺寸自然会比R50有所增加胳,不过也仅限于外观上粹奴,轴距依旧为R50的2600mm完,同级车型中算是比较出色的数据撕矾苫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在客幻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撕辱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窖昆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驮。   侧面变化不大囱卫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同眯楼道。典型的跨界车必备配置行李架扳犬轻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置竟些,有了它的陪伴烹列,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想桓。看似设计复杂的尾灯络矩轰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颊茄刚,也正是它的出现燃粕同,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆畦席:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蹭翘设,虽然MG3 Xross的售价更高矮,但在配置上却没有太大优势庙疲。启辰R50X中装备的倒车雷达秀摧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现峨巍纳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性硅卢垂,同时对关注度和销量也有较大的影响嘛试。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一危,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况新锚农,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吞描。另外尸差,天窗也是大家乐意看到的配置率,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逢疲疥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一相铅。三点式倒车雷达抒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磷蹦昧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置史铝,也让尾部的整体感表现更佳屎不。   本文导航绵逝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筒炉普?”每个人都会在心里问这个问题讹困。它是个新来的家伙籍导瘦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔驳憾。“这不就是3系的Coupe版本吗久?”有人一语中的伎。故事讲到这里似乎就可以结束了色诬,但事情真的这么简单吗囊膏溺?当然不擎。在真正去驾驶一辆宝马之前彩,我们无法给它下定论湘篓练。于是问题变成了睬:“4系是一辆什么样的车力凹伟?”   几个小时前(11月12日晚)凌,4系刚刚在国内上市乡戏萄,售价59.6-73万元梁氮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凛芒,但不管你是不是4系的潜在买家锋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情士告簧。因此书,我们为什么不暂且抛开一切杂念番,而单单去欣赏这辆车呢繁曝?   ●外观橡:若要欣赏寿拿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捻,中国官方名称435i 豪华设计套装吞。仅从外观来看埂钮枷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寄伪懦。原因很简单躺请较,它的确太像3系了瘸藉供。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扦人:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞥绊,4系如此像3系(F30)骗酞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系雷馈。大家难免会因此而看轻它晨畦肝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锹镐。再瞧瞧6系摹,虽然与5系和7系的关系不一般新,但它显然幸运得多妊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来次,即便这辆车没有装备M套件舍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庞渴污。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泥你,从这个角度看鸽芳妊,再也没有人会说这是一台3系了哦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悉渤诫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上褂,易成为人们眼球的聚焦点结粹,有些喧宾夺主的意思那。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秀赋。不过轮胎的配备让人不免有些失望赐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怜刚谭,对于435i这种动力配置来说慈,225mm的轮胎确实有些太窄了晴土荆。   从车头到车尾时兄,你的心情会越来越好苦届,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方璃躲奴。细看尾灯造型量屯鹊,它更扁更犀利恐涂椒,与3系有了细微的差别宿,配合流畅的线条华雾艘,再没有旁枝末节都衬,给人赏心悦目的视觉享受界炬。   ●内饰矢邵:领导觅孔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熔簇臂? ? ?   4系的内饰应了那句老话婚镁湾:“以不变应万变”棉蕉览。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氰习胸。为什么这么说南界逻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巳黔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纫,如果真的会有人选择这款设计套装汉授,我只能说是萝卜白菜各有所爱了眉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人峰活超,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷日洁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及截蛙,不如回过头来看看那些被你所遗忘奇,或从未关注过的豪华品牌天喀偷。在它们身上敝纪笺,有你难以发现的豪华品质矮,也有能够让你折服的豪华配置锯村,总之徒吮,在选车的过程中兴,尽量不要做的太绝峨挖起,因为买车不是跟着别人的感觉走片价计,选到自己合适的才最重要措盼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志内猫,又考验耐性的工作颅。往往在某一个时段有一丝懈登臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淘刑。网上车市最新推出的《抉择》栏目箔蚂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侯,做出全面的分析与指导箍耸传,以同级同价叹悸、同价不同级等角度出发白惜譬,全方位给您最全面的购车支持冻。   X是一个颇具神秘感的字母蔬,我们经扯锹嘈剑可以在电影中看到这个字母的出现焕,往往能与这个字母挂钩的人物蔬,若不是什么超级英雄副,就一定是罪大恶极的反面人物喊娜摩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锭七,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锹踩。由于种种原因氛辅,这些汽车界的X-man无法全部到忱小,而今天出场的这三位访巾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解献厘惭。   两款日系一款美系僚幢,这样的搭配或许有些欺负人姜碎幕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人篇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孟挪悍。作为ABB之外的豪华品牌诧淬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌味麻睫,都在顶着巨大的压力在中国生存者睛。当然藩愁幕,它们之间的生存状态可能有些并不相同锑寂股,这与进入中国市场的时间笨碘、推广力度帝低己、价格等多方面因素都有这直接原因辫。SRX蓬庐、RDX和RX邪芍怜,既是同时拥有X标签的SUV车型群碘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母络,这样的巧合其实并不常见咸,但名字的相近却并不能代表实力和销量伙精迫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹湿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代释,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腊奢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后触滴,将其取代的是刚中有柔司顶,粗犷与细腻的结合体黄冻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱庙筛疯。   本文导航卉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卢宽济,很多汽车厂商都为国人做出改变迹略,纷纷推出加长版轿车闯妓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涩葡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵替。新车在天籁的基础上加长了135mm肆岁,但它真的只有加长这么简单吗裴么绒?显然不是溅卧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己爬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型幕塘,新车定位要高于普通天籁埂独房、迈腾雅阁等车型纷犬刀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翁椿,与之前换汤不换药的公爵版相比坍,全新车型有着非常大的改变频率,它注重车内空间踩饶,更注重后排的豪华感受秃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型笛,主要竞争对手为丰田皇冠酵酥篮、马自达929等车型岛。公爵自1960年以来共推出过10代车型胚。之后公爵被日产FUGA所取代眷患,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粮苟旗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摆贺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凳活,新公爵版的车身长度完全领先于对手腔饭,并且在轴距方面吾吓,全新公爵版也击败了其他金正对手涩。在车身尺寸方面卞铣坎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谩感,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了方哦腥。   新车的前保险杠经过了重新设计哥款刑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恃壁浮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车趁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上病,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摆态。但全新外观并没有显得笨拙就翁,相反侧面线条看上去更显硬朗陇蓬,同时还提升了豪华感颗绕峰。17寸轮毂采用了全新造型牢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁七达贝。   同时新车的尾部也经过重新设计驰歧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低露圈,让人心里觉得踏实萌稠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凉抬,这也是日系豪华车惯用的设计手法去剧诗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动彩裳粒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅摊煽缴。   本文导航毯赡儡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可臂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心睬裸灰。不久前胆脑并,哈弗H6推出升级版沁,现代ix35也完成了小改款镐顷贺,今天我们就将这两台车拿出来比一比轻卧姐,看看在汽车领域内距惰,中韩的差距是像国足那样不争气头烷玫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力块玩林。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惩,而且发动机的选择也更多耽荷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伴娶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剐楼肃。售价方面两车差别较大补,这一点也一直是自主品牌的优势所在靛姬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右环禽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠欧。   外观亲钙卞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疲桃蜂,比较明显的是在车头定、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫂兼,另外在车头下部进气格栅放、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耻垫募。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窖到,不过因为仅有三款1.5T车型贺庐棵,因此他并不是今天的主角不谓诵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晌庞煽:第八代索纳塔)榷佰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嫂:全新胜达)叹内,两者在ix35身上很好的结合在了一起馈弊,看起来既有轿车的美感惶,又不失SUV硬朗的气质讣。 外观配置对比抹虫滤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元攀核色,优惠后的成交价在15.84万元左右窝吨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奖菇拘,因此我们拿出这两台车作对比桶疯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卫,除了天窗迟懊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能算始袭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备位解。   车身颜色庆镐宏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35圈司苯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搜捍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腹,多了一个闪铜颜色的选择竭。哈弗H6颜色也足够丰富枚侣慰,平日最常见的白魄认成、黑啡、灰膜镐、银都具备忍谜砂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剐,基本足够满足消费者对颜色的需求辟。   外观小结譬:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言米掳浪,因此更显时尚蝗层奖、硬朗炉。哈弗H6外观也很不错椭,可以给人非常沉稳踏实的安全感履曝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版类提尺,外观就更不输给现代ix35了咯敖。更喜欢哪一款见仁见智秒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搞。   >>>慎防购车陷阱媳处,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哭步儡?当然是因为它空间够大努爽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讣你剑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赊领?或者说什么样的MPV算好峡患?多大算大撤掇?今天街,我就从一个汽车网站编辑的角度闹是穷,跟大家分享一下我的标准和看法谎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现珊。   在我看来瞪,对于一款7座MPV来说扳夹。大家应该首先关注它的乘坐空间嘲煞,特别是第三排乘客的乘坐空间阿。因为以我的经验孟,7座车型中并滦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数距迫酚。要不就是顶腿阜靡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受褐邪柑。所以在选车时宿驹幸,这一点大家要尤为注意化画,否则第三排用不上饲计惟,倒不如少花钱买辆5座车腥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丛寞。   第二个关注点是后备厢盒溪郴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间触恍。很多7座车型在展开第三排座椅时阶跑,后备厢连放个包都费劲了兴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候暇楷,有可能一点行李都没有吗溜?所以这一点式姐谦,大家在选车的时候也要注意擒奖。   第三点是便利性氰,这个除了日常的储物空间外顶炕,还包括第二排上下车的便利性纳、进入第三排的方便程度等释。对于7座MPV车主来说烙伞码,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颅酬。一般来说前排往往是孩子爸妈搁菏瓜,而后两排则是父母和孩子逻蒜哇,可以说是老的老美体、小的泻灼А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人创。   开头长了点妇簿,主要是跟大家分享一些经验冉,下面我们进入夏朗评测疮辉,看看它的表现如何深。按照刚才说的糯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娩。至于外观吝钙、内饰拓、动力等驴巷圣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容塘喂,我们稍后再谈忙溜家。   ●乘坐空间痢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戒容姐,一辆7座MPV掏敛汕,前两排的空间肯定是没问题的氛。比如我身高175cm藏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沏,靠背的角度也可以调整30°左右却爆。前者很重要狼,可滑动的范围越大钾,和第三排相互迁就的能力也就越强琳。   从上面的体验来看呜拭陶,至少从腿部空间方面来讲册卢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客规,而且进入第三排也并不是很困难狡凸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芹鳖挝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm距,几乎领先于所有的同级别对手书搐,所以相应的圭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澳碉。另外有一点大家很容易忽视的是哀毖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弥撇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氨存春,而较窄的第三排(受后轮氏、后悬架影响)则只乘坐两人侗信。   与夏朗相比彼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式常码。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适响,但空间本就不大的第三排还要挤三个人醒逛埔,满载时第三排的舒适性可以想象娄稿,一定好不到哪去认。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桑桔筹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口册起滦,而且五个座椅都是三点式安全带缉,都配有头枕戌铅,这也是其他车型都不能比拟的一点齐澈挫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寺充,比如长辈腿脚不方便进第三排毒沃,那你大可以将儿童座椅装到第三排川,这个很多对手真没有横税鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阀五,到2013年11月新车上市授匣,短短4年里慑未,观致汽车为世界带来了太多惊喜午肆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怀传吝。新车迟迟不上市检烽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讳桔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烫葛坑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展护然。是骡子是马社情,终究得拉出来溜溜蔫钳帘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品灰蒋,到底有没有想象中的那么优秀泄?趁着这次的试驾活动暖,必须让各位清楚的了解真相片闹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慕散仆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毛辞吧?这是个很敏感的话题病,却在任何一个场合都不得不提蜜槐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谴靖吝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圭筹,而非决策权渗透侧董,这个是一个需要十分明确的概念沥。   综合来说吠目,您只需要知道探柒环:它是一家合资公司矾,也是一个中国品牌势娘弟,但是它的发展不受制于任何人篮裸醇, 并拥有独立的蛔驾补、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崔兼,制造的也是全新的壁、面向国际化市场的高品质原创产品噶骡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冀巍讲,副董事长Volker Steinwascher石清仁程、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娩裁僳,前者曾是大众集团高管花别会,后两者则是举世闻名的顶级设计师戮。所以在观致3的外观造型上卧集,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知跺尝弯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下竞币,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品躬虾聘,车身尺寸瓷蛊、腰线的丰富程度等违慌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球獭。如果一定要说有什么特点的话交,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙化。   不过标芹凳,若是细细揣摩这款新车苗售,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勺鸡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旱想,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思送臀坦。而由法雷奥代工的前大灯党逼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求列煌兼,如果您愿意再多支付一些费用雾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯穷、大灯自适应开启及清洗等配置腔许颈。   除了前大灯内的LED转向灯之外堡帽番,后视镜上同样布置了LED转向灯撅奋八,只是LED二极管贴片的间距有些过大伙痢采,点亮之后似乎缺少那么点感觉藐卉很,而厂家的工程师也很认同我们的看法茂,表示会很快对这种设计进行改进朝孰。而后视镜的特点是宽度很大疼荷,可视面积优秀娇,并带有电加热功能焙娠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寝巳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辨弛礁,无论是大灯琅、尾灯组布局尖,还是倒车雷达的探头布置等等瀑少。而很多时候藏豢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蒜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品山,设计师的固执被得到了采纳办缔。   有一个很好的例子来阐述这种情况畏裂抖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本囱跋喉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涣锭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膏措。用厂家工作人员的话来说伐遍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生息寸耪,必须成双拧错,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巫:LED光源+导光条橇、双倒车灯瘟坑肋、双后雾灯吕汕刃,灯组的供应商仍为法雷奥集。   尾灯组本身的效果相当漂亮菲鼓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体香赊耐,但不得不承认的是碘伸渤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少努供牌。双边双出式排气管让联、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篮戌息,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溜矢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侮控,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蝗黑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上净,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脾协匹。轮胎方面观致3也是十分的给力涡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颠练撕,因此马牌就成为了唯一的选择仕事,对于消费者而言自然是件好事歌灰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斡,这款产品显然更注重驾驶舒适性跨纲骡,但规格上似乎不那么亲民驮垮农,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5供拣哼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巧栏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阀桐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中程,虽然市面上可选择的车型非常多驹担阶,但是想要在其中选择出一款空间够大缸枚仁,配置也不能太差的车型侩,着实有一番困难项答。近期我正在为选车而烦恼釜诺沮,裸车预算在10万元上下坝健,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多底锌,所以对空间的需求比较大祥诡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灌,今天痴朴,我们就在这两者之间糖,来一场空间的较量锑叉妒。   飞度共有5款车型禄拜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抵檀,骊威共有8款车型睹瓢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敲酮蔬。此次对比文章中常,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比察魏,两者指导价分别为10.42万和10.58万此目奸,并且在上海都有一定幅度的优惠篇并蓉,实际售价两车差异不大弹苫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观络魄:飞度时尚运动晴,骊威中规中矩棠回。   在外观造型上律墙,飞度外观饱满健衡,硕大的前大灯棋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辉孟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驴蚀,不过现款的外形并不显落伍坎。骊威的前脸进行了重新设计磐惫拢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达貉,不过整体造型依然中规中矩参。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虫发,飞度长宽高三维尺寸分别为俱:3900×1695×1525mm侍挞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歼凹态,轴距为2600mm袍吻,从数据上看熊烫茂,骊威具有绝对的优势柔锻想。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骄,请继续看下文捍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嫩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粒巷厦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暑己播,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烽楔晤。另外秸味硷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筐氦,飞度为前后盘式孩壕覆,而骊威为前盘后鼓慧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正橙簧肋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哥筐诵,对提高倒车的安全性也会有所帮助逆缺厦。相比之下努霉,同价位的飞度没有此配置餐廖擒,有些遗憾痞。两车都配备有揖涯剑控钥匙敦喘当,飞度将遗控按钮集成在两把钥匙上峡覆菏,而骊威的也荆控器与钥匙相互独立单捎,而且仅提供一个蚁杌叮控器横,不过两车都装备发动机电子防盗系统室是。" "  现在出现了一个有意思的局面界,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窝,而且还有像大众汽车那样晃闻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号删,在大众汽车之后氢品,东风雪铁龙同样采取了这样的做法滦烂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍跋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钦跺涧。下面我们就来一起看一看这款车伎皮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型识寂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗热雾?不得不说宏分,从外观上来讲蜗筒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了设瓮侨,购买它的人们酸瓦,更多是在预算有限的情况下追求实用性裂尺角,谈不上什么审美喜好抠叼。而全新爱丽舍的外观设计纱,明显向前跨越了一大步沫半晦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人觅恍媒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绒亥佳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碉秒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谱凑。这很符合中国老百姓的用车需求稼泪女。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌暇挫,注重舒适性箩,但行车噪音比较大裳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启性悄靖,除此之外届顽鲤,车外再没有开启的地方肛检,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咖。除此之外梯难,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头馁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见通梦苏,属于全新爱丽舍的卖点所在芳。   本文导航领:" "  一直以来咎仙鸡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用外镁,但始终让人觉得有些激情不足合莆,与犀利的外观不太相符茧每。日前篙僻撩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抗钳含,传动升级为6前速自动变速箱防,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寇免,提升了该车型的整体素质笔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疮,在外观内饰方面变化并不是特别大催。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屠礁,新款MG5 1.5T也不例外耍。如果说红线彰显了运动气质扁莽侠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些但孙。   新款车的侧面造型与之前没有变化拢蕾,作为强调运动的1.5T车型圈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惕。车尾的变化也不多撅毙懈,远观基本上发现不了变化所在耽幻莫。   本文导航撑蹈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敲搔染,而在中国市撤训啤,两者的竞争更是激烈贾盲,A4L一直在销量上处于领先地位蹋暇放,但宝马必然不会轻易言败炽,所以我们看到了宝马316i的上市显省彤,其价格下探到30万以内片蕾姑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锯,豪华品牌鞘健、售价30万内沤古、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冷掂叫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣报倪青。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俗,还有手动与自动可衙奂恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据怂田立,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的态摩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谋,并且我们看到官方定价方面毋,316i进取型甚至还要便宜8000元骂,不管你是不是“壕”屑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观埃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啦味獭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扛,在大部分城市骄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饲墩,所以过多的点评话语我就不多说了诞险怪,谁更好看都是自在人心的事乘吾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心定粉,但是小编还是要尽到自己的职责纯,必要的展示必须得有间雾穆,下面就看看两车的车头正面大图对比搭对洪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桨诉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装噶释,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鹿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了江。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骚梆褥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妙落,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戏杠剔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枢秽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位殴酗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计床洁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了解,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惶版,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了愧溅函,不过这都是个人审美的问题了廷勒诬,整体两车的外观设计还是在一个水准上掳。   轮毂上滦,两款车作为车系入门版车型钮斡习,都使用了16寸轮毂江崇磨,尺寸相比各自中高配车型是小了些搬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎髓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水策棵崎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎旁蕉爆,并且在胎面宽度上比316i更优即龚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棠,用一款中级车以较高的姿态切入市城玖摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头得柿,按部就班的推出了中级车GA5接七、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堤,而随着国内SUV市场的井喷碱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声旁背介。   好的产品才能抓住消费者测,为此广汽传祺也下足了功夫和努力雌峡途。在今天试驾的这款GS5身上雀柒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监珐郴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来啦陌仍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢典?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嵌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹲划誓,看上去却十分洋气憋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732温坑报、1854浇、1680毫米拉反,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间解,这也是国人喜闻乐见的焚袄。   车头的设计略显凶悍磐宦,设计师称设计思路来源于雪豹驶蓖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计开,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人皋九头。前大灯采用了透镜式的设计栖嗓分,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雌,这个考虑绝对够实在始。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伍蓟浚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势般,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果千部,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哇浩舱。   在轮胎方面痴隋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫂融扦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碘葛。轮毂的造型十分普通赫变扁,只能说看上去很顺眼比较实用吧康顶。   尾部有一个明显的掀背设计蚊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉克。尾灯采用了主流的LDE设计麻率辞,搭配大尺寸的高位刹车灯课婚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镰,辨识度也更高猫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车萍舱圭?是豪华奢侈的奔驰S级砷,还是“上天入地”的路虎揽胜癌,亦或是驰骋四海的保时捷911科跑怀?对这一价位的车型来说筒侵田,什么才是决定性的购买因素缸?是配置还是性能壁逗?车型对这一价位来说到底有多重要肉?要回答这些问题当然还需要专业的解答沧嗜葱。今天盟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寐揽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级魏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版算祥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靖。非土豪们挂笺,退散~   由于有200万元这个限制疾缚监,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盼歼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梧朔,但市场有20万左右的加价鲁弘,且并无现车栓速。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型便,这款车终于摆脱加价巾赂,进入平价销售阶段畔汝,当然能否买到现车就看各位的运气了弦底。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版欺酵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辛盲,但跑车的身份无疑是最拉风的费典廖。   尺寸上实在没什么可比性味,加长S级无疑是其中最占长度优势的瞪捐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粮栏断,跟标轴S级还真有一拼沦暮哇,巨大的高度也傲视群雄继究篱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哨。最后我想说的是力,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了醛禽牡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了倒惩截,公平起见还得排除车重因素逃。别看S级一副身宽体胖的感觉耍肆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下臼杰侵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绊程。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亲棚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开灰怒瞎,别吓坏了后座的VIP喀稳访。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人轨,但也确实相当可观了剑休磐,不过由于这款引擎还是有一定年头的凄,其276kW的最大功率是三款车里最低的沧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卉甲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诺。不过写到这儿我很想问一句泪程,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啦教,就能成就今天的丰功伟业美令,是这样吗揩喉?就算这不是一个伪命题鼻挽勺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扫室。那么良,历史能代表什么赋及稍?之前蔡惕,我肤浅地认为奸些,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边染,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时速痢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锹讥浪。 ●何为中国专属秘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柒:S400L两款棠提辨、S400L混合动力一款扒臀、S500L一款男风。相比世界范围内的S级蹋,这些车型有三大特点漆喊:全部为长轴距版荷雄、全部为汽油车颓盘搭、S400L两款车型为中国专属昧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒂肩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尽粒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机风闭。因此藤枚,中国专属的S400L与它们相比闷铝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涤篡侗。我们已领略过S500L的魅力仇咎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辞船。   ●外型射面:更长柏拘榷、更宽涤哼、更高鲁阑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位笆豁岛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坚挨檬,尺寸上荒,它比上一代车型更大绞,轴距则保持不变愁酮。从数据上看反谓沛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹到悸稹,但落实到实际的视觉效果坛,我想没有人觉察出几十毫米的区别类繁。相反券,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蚂掸揪、霸气很多继。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个徘,根据车辆配置的不同惩惩,全车使用的LED数量有所不同蚕。我们不知道具体车型的LED数量挠搪蟹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的深,它足够惊人颁呛舶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凑郴陪、中国市掣啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场但。对于中国人来说镶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发萄,中国人将有更多合适的车型可以选择甫汤。同时吭,市场竞争日趋激烈雌伙酸,汽车售价降低拖、经销商服务更好寒虽普。   作为目前全系的入门级车型灵溃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势港。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受魔丝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姐帽。对于S级来说剖酷,无钥匙进入功能十分重要殿,没有它康伙穗,许多车主会无法接受暖。   如许多人看到的一样北父,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矢容。在奔驰车上淀佃晚,总有许多你也许永远也发现不了的配置信衰,它们中许多都与安全相关汝慷。比如S级全系标配的自适应制动灯娇傲凹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厕赡汗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笨瀑团。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碑童伟,什么是MPV车型磁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影步,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念和,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裂粮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泌孝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断欠柿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挨辜告。是MPV涎豹?是轿车斜柯恍?还是旅行车告仁扯?这看起来确实是个很有难度的课题掀齿夺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题偷识。   当然这次大家不用只听我的一面之词叛牌轰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缕鹿蛙,而且他们一个是马自达5车主咯黄,另一个是沃尔沃V60的准车主驳渺为,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痹襄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苟书。   首先登场的是胡正暘错扔,大家一定不陌生端水,他是我们汽车之家评测团队的成员梗笺泛,今年27岁搁缓,算是个文艺小青年搽斯,热爱生活疟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庭,刚刚新婚不久郴捂,正是对未来充满希望与热情的时候蹲厂卧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妻壁,如果家中添丁的话乐巷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标枫底。   杰德测试车刚刚来到编辑部居呜,胡正暘就迫不及待的去体验了巴,据他所说徘末,看到杰德的第一眼就已经爱上它了病覆挤,属于一见钟情鞠备淳。另外从外形线条以及车身尺寸来看椽悔伙,杰德都和V60差不多诺,是辆旅行版轿车的样子篇视。   当然外形只是一方面鸿椭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间类,特别是第三排座椅醇口啊。实际体验了一下观鼎赊,将第二排座椅滑动到最前面的位置田蹦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枪郝,头部也有四指空间某昂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单遂,之前的文章中我们也有过介绍悉热痛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猛告橙。   更多精彩视频设冲亥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汀憾矛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挖泞间,表现基本上与V60相当苏荒杭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱率椒擒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膘碧粪,在放倒第三排座椅的情况下朴铅,用同样的一些物品存放来对比苛辈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些改火编,而如果使用上第三排座椅盯暖无,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了社犀习。   胡正暘对于杰德的看法蜕:   首先杰德样子很好看谅竣,够时尚霖恒齿,年轻人都会喜欢殊局勾。另外仿达,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坍偷氮,但是内部空间利用率更高枚锣,实际空间体验也让人很满意订,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捅,这点非常不错娃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蛔鼎。   不过它有个问题甸板端,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捐诺刚,只适合短途出行空澜芍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涛型,如果需要经常外出长途旅行的话柿泊县,5座版车型更合适弛牌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间躺佰。近期抢撩,2014款雷克萨斯GX400推出市沉巍,作为小改款车型氓烷,此次推出的新车在外观方面做了改动陈错,同时在配置上也有一定程度的提升始,动力则保持不变辅岗揉,售价方面与老款车型保持一致翅探淖,提升了新车的整体竞争能力喀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型报换检。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灭理灿、308奶讹盘、408咯怠扦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铆,现在又来个301恍降,不要说是消费者陵灿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙场谋。这就是紧凑型车市臣濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猴补。东风标致301矛头直指桑塔纳墙侈、捷达和昕锐啊,我闻到了火药味么磷。   11月19日上市叉,预计售价9-11万慌,与雪铁龙爱丽舍同平台熄粟坟,只有1.6L一个排量们充负,变速箱有5速手动和4速自动可选泞透翠。以上这些是东风标致301的一些基本资料磨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弄,因此从很早开始便陆续放出各种消息螺窍纹,以增加关注度朝宝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同物,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓢涛妻,为全系顶配尽枚。咱们从标致301的身世说起城酒守,先把头绪给理清了侠晾。   ● 东风标致301是辆什么车暗寿但?   听到301这个名字播芬,大家都能知道关,这是标致的“3系列”滥,但307斜碗、308听过泊,301却是第一次听说舱连。其实301的身份一点儿也不神秘匈郴龄,大家都记得富康吧掇惠?富康是雪铁龙ZX涝逼,后来在中国改款改名乃辩瘦,叫爱丽舍拆稼化。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”湿,这是它的第二代产品媚躬,而301坪尝烯,就是标致版本的全新爱丽舍奉害,它们全都是一家人撤科色。   对于大陆市场来说田岸,标致301是张新面孔仟叼,其实早在去年底它便已在土耳其上市手,之后陆续在阿尔及利亚猴、俄罗斯等许多国家上市目。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毒,同时玛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堪瘁。它将被销售至世界各地采,成为一款全球化的车型办史。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篡贪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隶,标致301的外观乍看上去没有什么特点膊敲懈。你可以猜到这款车的定位了看得谩,30岁上下桃颈迸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它跨。   其实301长得有那么一点像508澈恒拦,这是很正常的躲受拧,毕竟出自一家门凤掂皮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戚裂。要让更多人接受撑焕虱,太个性肯定是不行的疵,所以这个设计思路挺好楼刻习,也应该挺对中国人的胃口府盎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钨伸袄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赂、捷达兢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鹊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抛痹。不过它的备胎又回归了185mm湍,而且乌露季,可能是出于成本控制等原因溪茎,备胎使用了不同品牌的轮胎壬截仁。   我个人不太喜欢标致301的尾部扳臣讹,总感觉哪里别扭杰,也许将来出个两厢版会更好看港。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哭犬,而且中高配车型都有捅侩,比对手厚道茶扦潭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓣肛,温度适中吞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抖褥淌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泻森范,他们不仅发明了西餐餐具理滩佩:叉子屁纷吗,还孕育了诸多跑车品牌惩潦,比如但抡:玛莎拉蒂锻疏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巾麻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)董盎写。   ●外观骆惩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桑,它们都是标准的行政级豪华车户畅僳,有着一副不苟言笑的严肃表情娩,外观线条规整舜守够,那种气场让人敬畏彼。   而玛莎拉蒂总裁则不然庆党隋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扦,但气质却截然相反懒叼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计焕,标志性的大嘴咄咄逼人芦谎外,意大利人对于设计确实有自己的卓见坛盛急。   如果将总裁与同级别对手放在一起擞派筋,它无疑是最夸张拖、最具美感的簿办迷。这的确也与细分定位有关系陋庆鬼,奥迪A8练烤斗、宝马7系这些德系豪华车都以低调嫡盎、沉稳为不变的设计主线拒,更多的在表达权利怠惫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呸丘。而意大利人则不然端,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侧把,即便是这样一款行政豪华轿车小童,依旧坚持了张扬的风格俊香。   这是我第一次见到新总裁的实车囱,它确实比老款要漂亮卯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绒,而新款前脸带来的侵略性更具气质獭。   车尾相比车头略显内敛红,双边四出的排气管成为了最大亮点氰凤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主五,聊及为何选择总裁时敖抛,他满脸诚意的跟我说绵翱赁:“好看!跟找女人一样柑,好看勘坚硼。”“呵呵汤死隆,好吧霓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梅疗肺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墓泥凹,卡钳由Brembo提供犯屋,颜色理论上是可以进行选装的轨绢栖。轮胎为倍耐力P ZERO系列啼,前轮尺寸为245/40 R20苔萍,后轮尺寸为285/35 R20屑。   ●内饰墩黑:运动豪华是主格调   置身车内艇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弛灯删,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贬,显得有些过于保守了咳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升题缮桃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方算。   方向盘直径略大法,背面配有尺寸硕大的金属拨片楼对,手感很棒碗季。导航系统为Garmin盼,7英寸液晶屏尺寸不算大蔫试蔫,中规中矩建嫡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胆顿,已经很少遇到长相令人深刻盖瞧舅,而且相当满意的车了搏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高想诚,价格低涤匡,与同级别车型竞争性价比十分突出脆渭镀。但在长相一直不怎么给力褐夕溪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戮苇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脓霞海。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准串删攫,不走伪高端路线的致尚XT咖迸,其动感的造型非常独特殿。在我看来偷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叭道内,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骚努,购车群体越发的年轻化枫燎稼。   说他年轻托、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来佩互盖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撬惯,这只是时尚的一部分吠。   前包围的造型充满了视觉张力矢伺凡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缅愁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赖,显得非常动感牟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致籍岔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传羞腔董,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粉拣,这也是在向合资品牌看齐湾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利请徒靛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虽。而在车身尺寸上评田崇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格榷械,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泻,与他同级别的对手相比有着明显的优势渡未篇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是踏俏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蟹骏干,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弛灿比。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尉讥,上窄下宽的造型十分饱满擒颂匿,而且显得更加稳重谜悔。尾灯的造型修长财供,且正好与车头灯遥相呼应断茎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莫扛漆,动感菜揉田、年轻尝帮梁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痕,虽然仅有三款车型配备此装置赴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抒,想必也是极为厚道的刨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好该豢秆,我是汽车之家刘涛泻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粱处砍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓦京矮。时隔一年后的2009年峭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抽,选择它的原因合欣究,用三个关键因素涵盖瓦平:“外观内饰漂亮济仓吓、静音好奈币猫、配置高”新。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帛储,作为老款车的车主歉拳,带着期许芹派,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猴,有了下面的车评邢馅。   注释婪:为了方便大家阅读蕾睫沉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涉,描述为“新君威”鹿拆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受换翘,以下各个环节的评价用满分十分制细褂刻,做点评幕。   评分标准蔷浦居:   及格裴:6分   表现尚可忻规戳:7分   表现优秀蜜:8-9分   表现完美口:10分   外观羚揭清:先天胚子好甘绕,改改更“时髦”   改进评分绵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时燃非巫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计履幂佛,应用到了现实量产的车型中寸皖尘。在当时戎档,245mm的胎宽茄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帽,毫无疑问是走在了对手的前面纱辈胺。这种先入为主蔷石酚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计较汹焕,说君威有一副“好相貌”焙,我想没人会投反对票衅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妨,18寸的大轮圈不仅保留炭,而且换成了密辐条设计凡料,前格栅的修饰诚,在视觉上显得更为立体读狈弗,但就我个人而言更喜欢老款便堡墒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”库街。俗话说“7分先天柬,3分后天”敖尾窜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佛,应对国人对“时髦灯具”的要求舵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芜敌,坦率讲许辜,不是我喜欢的风格瞎,如果换成一辆科迈罗畴倡,我想我会投赞成票徒阔窟。后尾灯虏衰萍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诧帕乘,视觉效果不错蕊,灯源亮度不刺眼瞎,亮起时不会让后车问候“家人”浅奔。   内装莲:对不足进行了优化庞房伪,细节仍留有遗憾   改进评分单炼:7分   我必须要承认局并,我是一个对细节做工异常挑剔的人戒斥发。从2009年到2013年茬,新君威经历了至少两次改款升级默毫坛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冒灸廷,仍未得到改进笆铣杰。强迫症对于细节的不足妇瑰尸,只需一眼就记在心里党竭,每天上车看到就会不舒服挛。尤其是建垮,新君威的前排仪表台与座椅之间据埃僚,留给司机的跨腿空间并不大怯,当你磕到膝盖外侧时就弛,你会嘬着牙花子税浮裴,蹦几个“脏字”曙婪。   聊完了不满盛挛,我再说说好的地方撕逼讽。日常上下车滴卸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茄,我的09款君威开了4年跑了5万公里离耪邯,座椅的“敏感”部位罗庐,已被我蹂躏的起皮箩、掉渣小俩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弊千,视觉上显得极为邋遢对花趟。此问题拉擒炽,在新款君威上得到了明显的改善订,侧翼立起的角度变信潞鲁搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赖委剑,但此问题我跟厂商确认过坦,确实为真皮)递,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料魔蔽。凭此一项降陈挥,拉开车门的印象分就能加不少淑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分复但,我的老款君威在二手车出售时柯,就因为座椅皮面老化的问题勘,被“扣分”飘羔护。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狄柑儒,好了许多米桑猎。8英寸辞兢馆、带有触摸功能的中央显示屏当稀蛔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰电藤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后萄兄,在实际操作时显得华而不实臣蜗舱。多数情况下要调节温度葛,只能用手指去“抹”斤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敞肠寝,并且无任何的震动回馈提示次,行驶中操作不够人性化催坤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堪,相比老款的旋钮控制舰捣,视觉上科技感更强肆如。实际操作时纱齐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寝。尽管支持手写功能情,但表面手写板的面积很新取,如果手指较为粗壮效监,表面面积不足以支持对手写区域的要求侣。索性沮玛朗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作康。   小贴士肪:针对上述功能的操作“鸡肋”男登福,我向厂商做过咨询浦。对方最终给出的结论是蹲,此功能在研发初期嫡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估据,停留在几年前糜凑牢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求衡噶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”累甩。   仪表盘上的这块儿液晶屏授抛,支持多种信息切换查阅枢毕檬,视觉效果自然更时尚化崎统,也符合当下的硬件的升级进化潮流梅。但醇首,仅就我个人而言块慧,我认为任何一项技术的进步与应用绣算读,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钠挠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痢皑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逗廷宦,所以仪表盘的车速指针毙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毫,当你想从正常模式切换至电台模式时拢褥昂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藐吻,时间大约在2秒左右检撵驼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慷完雇,因为系统的升级亲歼浦,所以导航从路径开始到定位确认导航轿颗煽,逻辑上相比老款车型姆茶,要合理很多第。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屠纶,被彻底改进婪。提个建议末娥,新款对于路径导航的语音提升瞄敝,在路径判断时吠少心,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胚陪握,如果将“请在下一个路口右转的话术”喉罗九,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乖髓僻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响千沃。整体效果介孺疾,高音有提升购麻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盟。以往那种“嘣呲菱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脑,无法在这套BOSE音响上找到徘噶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拿闹滇?加长版!与其给那些改装厂提供生意舌翔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绵卧粮。近日耸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上黎乱内,这款车就要正式发布了擅,海外售价14万英镑起饱荆嫡,约合人民币138万豆河。国内250万以内应该是不要想了畏递,土豪们还等什么煞光哎,赶紧再加价20万下手吧H侨础(注释劣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歧壬,外观上并无过多区别瘫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欣舰却:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亥,因为用三个字就能总结软湾辆:没区别汗逢拔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啪眷。除了实实在在的空间优势蔫京蛔,那种与众不同的气势也是重要因素之一癸,这种毫无区别的外观堪京,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盖涡袍。   英国人果然内(men)秀(sao)伪洽氏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倘颅脊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惮,改造成了两个相对独立的乘坐区域居泊宋,原本的中间座椅则变身中控台玩,提供了空调祭灰夕、多媒体颊逆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啦拭鞍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乒沧亲。动力和传动系统方面笨火,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扯。   总结闲:路虎揽胜L目前仅计划在中国翠帘宽、中东地区和北美市场推出讽肯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定炕卧。另外搅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型落该,预计广州车展发布池董八。土豪们继续准备银子吧溯。 免责声明坑浑:本文仅代表作者个人观点耻,与环球网无关揩鲸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闲享悔,对本文以及其中全部或者部分内容憨埔闯、文字的真实性葡、完整性础椭、及时性本站不作任何保证或承诺朝偷,请读者仅作参考几锤,并请自行核实相关内容粮炕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脯煎栖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相幻郊吵,那就是新一代天籁·公爵什堑嵌。早在2008年6月蚂面,东风日产就推出了天籁·公爵帅叭,它的外观屠辜、配置均有别于天籁其余版本控搓,更加高端大气上档次侍县别。也许它不是最走量的版本跋,但绝对是天籁系列的一面旗帜档嫁稼。在让大家久等逾半年后屏,新一代天籁·公爵终于露面顺颓,我们也第一时间对其进行了实拍低蒙斯。据悉僚加赴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闹戳饥。 『注狙:为方便大家阅读伞沧萝,文中天籁·公爵简称公爵版孪磋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日合辟毁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测崩,时而艳阳高照归奇,时而大雨倾盆搅驴袒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点峭闷锨,与身旁碧绿的草地相得益彰涕汉烂。我盯着它看了许久赏,心里盘算着钵艾吨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来圣朴熬?   嗯蕉嘎,画下草图之前得好好思考这个问题耿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拳记。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错餐老戚,唯独看起来太眼熟损,对旗舰来说这可不是好事芥,在A6L甚至A4L面前锻,A8需要更多长者般的自信死忌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揪公禽:六边形进气格栅面积比以前大了不少斥编,而且线条硬朗到接近于矩形汉忻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体隧,从前脸横贯而过娥裸懈,再加上全新的矩阵式LED大灯娄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧精。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冲吭,它是A8这次改款最重要的升级之一穗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宫勤荒。以前大灯为例熔嫡斯,分为远光娶、近光糜、转向/示宽这三组协,所有光源都由LED组成蒂妹,通过与摄像头骏李胺、夜视系统磁、导航系统等部件的协作鹅寺慕,可以实现几项很有趣的功能怪:   在Auto挡位开启远光灯屯怪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伯赦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置馁公竞,瞬间关闭部分独立的LED灯体联省窗,会车结束后焚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态杰题棉。在整个会车过程中熟寝,对向车辆的位置一直不被照亮惜,而其余位置能保持远光照明状态浆帘砍,既不妨碍对方驾驶员视线省刺北,也不影响自己观察前方路况妒耽卡,相当智能敬连堂。   当夜视系统探测到行人时剿兴,LED灯会连续快速闪烁三下便滩,对行人起警示作用挂双,如果夜视系统探测到牛挪颇撮、羊之类的大型动物抵编,LED灯则不会闪烁偷,避免对动物造成惊吓挝返宪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尖椒煞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整醇。另外它的转向灯采用动态效果块秤竞,灯光朝着转向的方向滚动点亮川,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剐愤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力微倡沫,提高安全性乾蒋烹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行犬腥煽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现豁航限,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谁茧贫,有些来自室内的模拟演示蔡蜕虐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下船镭,看看这些功能的实际效果到底如何陋。   跟前脸的改进相比滤褥,车尾变化幅度要小得多废宦溯,主要集中在尾灯部分肃,线条更加瘦长处、扁平哪难,视觉效果更干练嗡抄匈。除了那个“A8”标识交残敞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桶撵僧,看上去还那么年轻运动息,缺少沉稳气息溜耍瞬。再打开车门一看墒,我明白了忱价,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车位荣娟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潭膳绥,使用了和路虎卫士相同的发动机栏辆酱,配备了六速手自一体变速箱次岭,以及许多高端的配置蹋春笨。让这款车有了很多吸引人的地方卜憾毁,但通过试驾貉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赋险棋。很多设计还不是很成熟苏该涸,尽管这样活,这款配备了柴油发动机的SUV痕趁充,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汐马片,依旧在同级别具有很强的竞争力酱错。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞪谩劝,尤其是大灯组的设计将宋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入响,都比老款看着更有质感烫绕煎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伞米,对于主动安全性和外观效果的提升都不小徘。此外词,中网的设计很有层次感橙,运用了一些镀铬饰条忙,也让这款车的前脸显得更大方矢趣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀楼,钣金工艺还有待提高擞炊。   车身侧面造型亮点不多屯,线条还算比较和谐吧羚淑,亮银的行李架比较好看绣,但实际用途不大把。车窗所占的侧面比重较谐⒍!,稍有点显得失重式没轮。四个车轮显得很粗犷污酪罚,轮胎品牌是玛吉斯渤,成本并不是很高瀑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肃酷适,注重排水性能能,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差无纱。   车尾的造型比较臃肿萎为,相比车头来说凸,造型并不是很美观瞧墨,尾灯的轮廓没有什么美感可言骄澎,轮廓显得比较生硬毋聪低。车尾下包围外观设计的不算太成熟户犁,驭胜使用了三点式倒车雷达托惩吓,在实际的体验中勉巨,探头反应速度稍有些滞后垮,给驾驶者的观察带来一定的不便陕警,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伤驹。   本文导航靖靶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今射爸绵,已经跨越了整整40年皋巴。在这期间匣次丰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弹?当这款全新君威GS出现在你面前陌,这个数字就已经不再重要捅。每当我们回顾历史巷授,终究也是为了更好的感受当下瓮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涪,的确也不太容易考究恍,所以话不多说挪茹涩,马上进入主题添娟癸。   君威GS是别克君威的高性能版本圃瑟,作为其最明显的身份特征酶柬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彪,攻击性十足的设计让人印象深刻拼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汗睫,采用盾形设计潭,显得非常紧凑恫。大灯部分全系新增了日间行车灯丰络涣,整体造型与普通版君威一致裴,仅在内部细节上有些许不同挤暇。   车身长度卞凌、高度比老款略有增加购现,宽度和轴距均未改变桥杆。侧面线条也是延续了之前的设计考涵,十足的运动紧凑风格尽漏渐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堤,十分醒目逗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂憨操,配备普利司通的泰然者运动型轮胎错沦僚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形农昏,更显紧凑毒虫。LED尾灯为全系标配掂,灯罩经过熏黑处理财,提升运动感炊南傲。作为动力更强劲的运动版车型鹃虑徘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗜怕,同时也满足了更大排气量的需求圈。   本文导航憋遂:" "  近日类氓提,奔驰MLC的效果图再次被曝光对失,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杯返赡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桅,融入了轿车的设计元素既。据此前的消息使酬帕,该款车有望2015年推出文埠粳。 奔驰ML   从最新的效果图来看盘挨吹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宏袭归,拥有相似的大灯造型赏,以及下保险杠的设计办暖碗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裤。此番设计目标很明确亢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苇。   动力方面也来自新款ML屋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW猾列,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伤,峰值扭矩400Nm石,编者猜测未来MLC将会延续该动力颂。不过戈屋,MLC未来还将推出AMG版本挪。 责任编辑当:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年未轮肝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新夯赎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疥驰厂,然而对于消费者来说劳藩,可选择性太多也未必是件好事寿冬。许多车型的定位都非常接近硼县,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峡缓,那么它们到底谁更运动每炮,谁更适合日常驾驶佛捷,谁的性价比更高呢南却?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挞甲裙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看心固芹,马自达CX-5在价格上具有一定优势鸥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贰巫,其它车型在20.78-25.28万之间嗣托。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万褪斧,价格适中吉臣隧,而且动力和配置都很不错次好。反观翼虎始,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扯确,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万本晴,但翼虎胜在配置丰富虫、动力强劲浇汹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定岛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惺埃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耪据,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比同暮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宿峰台,这听上去有点意思就,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缄确很,那么结果显而易见沁牢狗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势现厂坤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹隙憾。然而消费者大可放心律,CX-5的动力也绝对称不上弱涡敞,尤其是市区行驶拴桅刷,它的整体表现很轻盈厕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痕其陶,没有涡轮发力时的突兀感识钾,这让它驾驶起来更为轻松毒祥。   无独有偶琳梧躺,两款车都采用了6AT变速箱团埃娩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耍凭亮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藩。可惜的是圭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片继玩剿。另外毋请夕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咐,常规的形式很容易操作糕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盆烷害,并不易于操作传错。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扮屁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溉韩,与翼虎也有将近3米的差距茎苍狄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响愧苏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎老,希望厂家日后能够针对这方面有所改进办健。   油耗向来是日系车的优势所在鼎敌,CX-5的发动机压缩比高达13:1如得,并且装备了i-stop启停系统点蓖,这让它的节油表现比较突出戈。在气温32℃钨卉、全程空调疆梢、车载一人的情况下串平虚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试画,其中经历了畅通和拥堵等路况坦梅僚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焙。同样路况下掣腺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谓,尤其在开空调的状态下驶,翼虎的油耗表现实在令人担忧口,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显飘珐癌。   作为一款城市SUV沪守椿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当典,都采用了多片离合器式中央差速器冒韧幸,并带有四轮电子辅助制动晦人樊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魂。从我们之前的测试来看掣矗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显燎,所以脱困相对轻松一些春。不过在这里我们要告诫广大消费者矫颈皇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怠寿饶,但两者的定位都是城市SUV邢钱盼,越野并不是它们的强项窍熟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脯,油门踏板的脚感丁、方向盘的转向手感络纶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顿沁虏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抽列。值得肯定的是联裴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手罚宠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倦。然而相比之下狡贩,CX-5的整体感觉更加轻盈刹,它开起来并不像SUV剩,车头的反应更快伴,油门踏板的调校也更加线性剔,而翼虎整体感觉更加沉稳潦森,底盘扎实寂估凉,但或许是由于整备质量更重的原因课,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妹。   就驾驶方面而言棠且,CX-5给人的整体感觉是动力够用湃胎妹、油门线性窃顷第、操控性出色品绞佛,可以用“好开”来形容奋推茧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情籍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感僧匈,但翼虎的发动机输出并不线性笑辩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度统妒。另外厂炽公,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庭菩贩,加速鸡鸡派、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仆点惶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑塑椽肋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质及首切,放眼整个市潮阅汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见栖譬,基本上5个手指头就能数过来宪痕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者傲赏。   有关于新款E级外观邻、内饰及空间方面的介绍匠效届,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豁揽。在我的这篇文章中捌事雀,主要关注E260L动力方面的表现擎效。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饲桓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渡,最大扭矩则达到了310N.m扁你。虽然排量并不大列袄,但是通过加大增压值陋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手横校。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用建慑始,对于这款变速箱镀,我想大家已经很熟悉了瑞聪诬。只是我想再说一次凳芍暇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型九,但在日常驾驶过程中恍晨苔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玲洽雄。大多数情况下温和毫搪退、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藐媒。   只有在深踩油门的情况下你胎汇,E260L才会爆发出他凶悍的一面笑笔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情携茧土。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辖,你也可以说他动力输出不够平顺拆氮。   一直以来此卞使,我都极为中意E级的悬挂调校耻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心漆吗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候围矛殿,我挺惊讶的凰开肉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布髓瞧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售枪。可是仔细一想嫂,也很难怪宝马会这么着急徒羡菇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”核,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恕抢箩。据悉甘,宝马4系Coupe将在11月12日上市牢列,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影科。(注木奴动:为方便大家阅读攻锰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伯,在你初见时局舱当,很难相信自己会喜欢上他叭凳。因为你花痴于帅气拉风的外观沥碘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赶瞎需,那么他的表现自然不会入你法眼舱谱布。但时间久了搂,你发现再帅的外表也会看腻烹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碍辽瘦,放松不下躬唐冲。这时凸狮渐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看椒起儒、运动但不难受的座驾相。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冷粒,除此之外磨嘶,他还是一台很顾家的车弦览耪。   没错胆焚棘,他没有特别帅气的外表舱离,没有特别强悍的动力晤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恕穷裳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爆爽泞。下面吭董隧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拭广瘦。   ●车头造型犀利厩遣脐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙附唉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沧,定位低于大众奈羡稳。现如今稳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炬庆,而伊比飒便与POLO出自相同平台烦。因此在车长等诸多细节上炉堆酱,两者都十分类似农拍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贤砂诺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长漓巍、1.693米的宽度腐斜拭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大躬任何,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车改钎面,这点确实让我感到吃惊临,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一偏。可以肯定的是犯诗咆,你无须对他的实用性产生怀疑虾伸。   你有没有发现蹄半,他的日间行车灯偏,很像同集团的老大哥奥迪A8挨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份薄箔俺。但毕竟谜飘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贰毯,他的目光也需要这样嚣张措。   从车侧过渡到车尾媒淑,顿时觉得垦村文,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稍控,从凶狠瞬间变成温顺摔啦。我揣测不出设计师如此分裂的思路玻段,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伐桐略。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力婆,而在我们的制动测试中浑,他的表现也确实不负众望藉挤。我写这段话的时候钨,一名同事从我身后经过说了一句嚼栋男:“哎肺弄,这轮毂挺漂亮的”帝鬼。确实现办嫉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名串,在我看来另外两位应该是300SL和964眷陕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腑耻刷。   直到1949年瓷揣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勤跺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时订彼悼,速度竟达到每小时 132 英里宋,不仅完成了试车么姆放,还一不小心成了世界上最快的量产车型兄浆抚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寇,正当捷豹稳步发展的时候壕骏倡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线田,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肯上,英国国宝笛?人类想象力的结晶忌搐喝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美媒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扣狼卿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抗稼磷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绦,正当捷豹稳步发展的时候搭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杯合,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身隧,自内而外散发出优雅迷人的气质恭,在这份自信与优雅之中卤,还蕴含着极强的力量感讼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阶杏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钦层。   作为E-Type在21世纪的继任者圈计钨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感净涤稻,他更是一台纯粹的运动机器宏惟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纳湍,刚刚我试驾的是一台量产车卿欧。即便是用再前卫的眼光去审视壳巳褥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胃,不过现实就摆在我的面前钨,它的的确确是一台量产车论,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车救喂佰。所以信浩,还是让我们先合隆下巴森、收起惊讶誊磺封,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胺氢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年趴杭桶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菏喀世。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发髓,而等待总是值得的午薯蓉,十年之后的今天冕楔襄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1描。   ● 外观泊眷缆:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓶乐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它查,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洁林嘛,他们的心中只有一个目标喷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俄拴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饺喊巩,也皆源于此恭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm估福熔,轴距也只有2224mm使,如果用世俗的眼观去衡量口,它甚至比一台大众POLO还要邢唷,不过也正是因此串倘菱,它才做到了POLO永远也做不到的冒嚷弓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命土屋涡。   出于降低风阻考虑形蹭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枫,面对这样的设计火赏潭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入念眉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甸惩擦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拌惦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缺,大众XL1的目的只有一个掸垢谱,那就是降低风阻僵超贸。而为了达到这一目的朽孙搭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贫蹬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像书宿,不过相比于传统的外后视镜甘哥谅,如何掌控与后车的距离是个问题遍什驾。   ● 结构肺缮翻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磨,除了完美的空气动力学设计外太鞍露,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剖锋莎。作为一台重量仅为795千克的车型悄斯悸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梯醇关,约占车辆总重的21.3%扑伦疾,除此之外灯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抒狮逢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摊檄娶,那么牧马人当仁不让的成为我的首严槐绮小,复古而粗犷的外形情示恫,彪悍的身姿崩宽,经典的圆形头灯婚雷,这些都是我选择它的理由客。那么在我稍作白日梦之后免嗜,请各位看官赶紧打断我的妄想侮完灸,拉回到现实里扇适,假如我的预算仅仅有二十几万的话遁吐希,那么好了篱络,牧马人买不成合,自由客或许能让我望梅止渴倒。同样复古的外形瑟申怠,依旧是个好选择垦桃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舍桓配,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缔矮。单就车头来说荷寸欣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乐递掳。简单中又透露着经典的味道耗。另外爸摹缅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孙褐,突出了力量感骑,Jeep的家族风格立马突显拜呸萌。   车的侧面造型同样如此风格岗板,走向笔直秘,简单饱满廊玛。当然不能仅仅介绍外观设计秃,作为一款SUV偏梆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剃拖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郸,离地间隙205mm艘郸瓷,应对一般的越野路面足够了拴娠。   车尾的设计十分简洁曝就廊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霞却,小巧又十分有力量感瞪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃馁江骇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看境窟。从总体上看厕桑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似校。   本文导航路:" "  国人自古就有一种“侠”之情节厕袖馆,而“侠”自古就有不同定义沫逃晨,“言必行毫突蓝,行必果酿郸饶,己诺必诚藐惰,不爱其躯惦,赴士之阨困隆欧什,千里诵义者也谓之侠”陇。他的形象亦正亦邪蔚伍淬,游走于主流与非主流之间自成一派郡。随着近年来迫挖省,国内越来越多的人们癸毒玻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时具溜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势必苗,开始在国内市场发力氓。其中侧受,路虎全新一代揽胜运动版间辜态,向无数消费者展现了一种精神邯扩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神起洞。   路虎全新一代揽胜运动版憨雄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恫,它的独立特性被设计师完全释放赤健。如今溜,这款至今为止速度最快咆、相应最迅速卤、反映最敏捷的全新路虎瑟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪需卿,冲入国内汽车市陈獭,夕阳下一人一车刷,古道中肠,说的是情义无价歪。谁人不为它心动报梗纤?路虎全新一代揽胜运动版弹实,驶入我们心中!   65年来础司佳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氮插,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怕钉。如今季烩酿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颇珐霞,再次席卷世界筒晒哆,那完美的车身比例卧素,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为删雇:4850mm*1983mm*1780mm炽考蒂,前后轴距2923mm茎紊氏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颁温瓦,3.0 V6 SC汽油版HSL形盲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妹袖挛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴革徐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骚。   姿态万千的路虎揽胜运动版杆胁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度病,无拘无束的气炒媳恪,气宇轩昂的出尘之表貌散,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹死。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阂,厚重的前脸瓢笆,配合后倾式格栅设计眯贯,更突显了它的自信肪。发动机盖上两条凌线刚强有力磐问,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹熔疤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情航浇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体欧佃。   车身侧面线条的风度也极不平凡胯娇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮白兄坎,带有亮黑色指状套件罚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孺,装有亮黑色装饰边的后视镜帘角,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陀膝妙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袜,这些铝合金结构的轮毂分为童:19英寸5辐式铝合金轮毂郝、20英寸5辐式铝合金轮毂尸、21英寸5辐式铝合金轮毂席彻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伍套、22英寸5辐式铝合金轮毂湾仿漂,无论您选择其中任何一款拭,它都可以陪您乘风破浪赣榷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潭盼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯孝睛,整个车尾看似简单却极不简单红。   本文导航绷络孪:" "  1998年复萝攀,广州本田成立厂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁构沏爸,而时光推移垒船,今年9月12日其婆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆幕鹃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁距,我们今天将穿越时空豢诬秘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妈墒。它虽然是日版右舵车型恍,但3.3L/100km的平均油耗粕、双电机电动CVT陋肺、大容量锂电池统、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甘传,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭僧额。   外观更加原汁原味桐矩戳:说到原汁原味窗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本轰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同难煌权,更运动绿猾筒。混动蓝色特征丧赶舒:作为混动车型街铂佛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惋炒。   在下保险杠处伞建,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节森,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丛荷驹。混动轮毂涣理扯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浮擅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氖,为节能更尽一份力庙微。   本文导航江连盯:" "  就在前两周看绥干,我的同事刚从上海归来毙俊,当时就是为了试驾上海大众的朗行删波,而在不久后的今天鲸,我来到了大理倍祷卯,依然是试驾一款来自上海大众的新车稠壳森,虽然我与我的同事地域不同锌如物,但对于这两款车而言税,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冬壳,我不得不从朗逸说起飞,由于现如今大众那让凭矗块化的产品研发哪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品渴街酬,朗逸寺肪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此家,它们的关系算是孪生兄弟绕,反正我是这么理解的韦蔫。   目前朗境的广告已经全线铺开变,消费者的关注度也很高募咀涵,虽然我个人比较抵触木耆苋辏块化的产物(感觉个性不足)缴亲炊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宛擒,其次在10多万的紧凑级车里百,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炽洽填。所以销量方面自然也很喜人坏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逃嫌寺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奇。   从英文名来看观,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版台辑户,朗行的英文则是Gran Lavida疾,其实如果从相似度上来比较赴,朗境与朗行更加接近拧垦,因为它们均属两厢车含。我想对于这样一款车来说沉梦,大家都不会有什么陌生感峨唱肆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舷惰瞪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章串少桶,我在上面也为你准备了延伸阅读标厩兜,可以先行了解一下必提受。   说实话鸡腐,朗逸戒坪、朗行醛欠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸头嚷,让我来区分一下粹,估计我也需要片刻的停顿档喜,因为它们实在太像了!就朗境而言麻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挪杏,并将内部更换为蜂窝状造型瑟射,包围下部使用了黑色塑料裳受络,并加入跨级风格的银色护板匙竟粳,此外前雾灯变成了圆形绵霉,以上就是全部它的特征了长帅酿。   既然定位于跨界车味瘸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙两亮,同时为了更加配合Cross风格钒,车顶还加装了行李架共快,车门下方增加了黑色与银色的侧裙催蔽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识供啼。粗犷的风格也体现在轮毂上疙南,样式上很难用语言准确的描述出来桓枯,总之很复杂曹提,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隶龚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沟。   尾部的变化几乎与前部一致囤奈痞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搂等皑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理埃凄梦,说实话就车尾而言瘟,我感觉朗境比朗行好看了不少掸。其它方面再无不同哺山,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的里,转向灯酶市护、倒车灯浩潜肺、刹车灯还都是卤素的泪。   本文导航眷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弥脊,所以无论是合资亢唱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伯岛荒,白领阶层寺糖,夫妻年收入有50万元左右沟慷陷,有房锈,老公有车芦。实际上阔蔡款,女主角目前也有一部老速腾车垂梁,开了已经7年准备换一台豪华SUV敦苟拈。这位女车主喜欢玩醚副,追求年轻阑,注重外形藩掣概,并兼顾户外溺,不喜欢纯越野车型呜料,而购买价位瞄准了40-50万元领域让晴桃。所以我们直接选择了宝马X3嫁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拔。   为了公平竞争毖琳冲,我们选择的车型如下碴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 薄晶拈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剃氯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吐钉,三车的价格虽然有些区别架欺额,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠壕习短,所以三车实际购买价格差异较小看煌惹。   对比项目一未: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锯璃极,特别是女性僳爽芜,希望自己能买到一款好看的汽车极弊歪,就如同提包还有衣服一样房方,特别是成熟女性槽,尽管喜欢标新立异丘泼,但也更愿意接受时尚动感的类型夏沽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鲸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯窍坎,相比以往方头方脑的设计坝兔挫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抖渺。更让人动心的是任盟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菜妙激,同时形象也不乏干练紧凑葡局画。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鳖,线条流畅握梗滦,稳重而且动感诞,因此吸引了不少消费者垃涤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纳羔,但2013款并非全无变化欣吵烹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亨,此外还有大灯形状标惶、前后保险杠七说洗、尾灯具、排气管方面都作做了一些细节上的调整项壤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些激。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计霖,锋利的腰线税胯妙,近乎方形的前后车灯湍想,甚至连轮眉的造型都是方的玛薄,虽然它是一部纯粹的城市SUV竟踌,却似乎在它身上找不到什么曲线廉售没,因此在奔驰车型中也算是有个性的搪卷骋。对于女性而言悔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嘘炉安。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绦唬剐,三车都不约而同配备了氙气大灯嫂稗限,区别就是具圈惩,宝马X3采用了远近光分离设计习持,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蘑。另外肌伤恭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吕。另外赡土,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯幸,而宝马X3大部分车型则无此装备柏雇诵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蕾湃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心管,都50万元的车型嘿橙,自然都是配备比较好的轮胎品牌拍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胺丢壁,这些方面倒也不用纠结号骏。另外需要说明的是委,宝马X3是没有备胎的撤,因为他采用了防爆轮胎冒,可以零胎压低速行驶一段距离昧糯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捆菊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大温,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹参厘售,所以基本打成平手荣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型悄,从两款车型的厂商指导价来看痰势,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略香,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)澜鞍徽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梆催九。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计布郴盎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”呜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奇,这一点奔腾X80的确做到了讨钎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念库,X造型的前脸具有很强的立体感晶唤拜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚魏畅酮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弯焚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绣懊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蕊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狮泌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线藩琳局。轮廓清晰的六边形进气格栅虎,中网上三辐式的金属饰条堕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似